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我的速度与激情话题封面图

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我的速度与激情

8月18日-8月28日，带话题#我的速度与激情分享你在摩托骑行中最难忘的时刻，即可获得《速度与激情10》电影官方周边、腾讯视频会员月卡、懂车帝摩托车官方周边等奖品！

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AidenGT

两天长途驾驶900km

2023年1月份，单人单骑，从湖南长沙到广东江门，全程900km。因为走的是国道，每天大概骑行12小时，除了吃饭加油上厕所，基本白天没有停过，一直骑到晚上。第一天：早上10点出发，11点30分到达湘潭市，从长沙芙蓉区骑行了46km，长沙芙...查看全文

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2023-08-28

小陈同学骑摩托

川崎 Z900车主·车龄4年

周末在周边小跑一圈

难得本地z900车友群组织一场跑山活动，z900聚这么齐的机会不多。没拍啥漂亮风景全程都在体验驾驶乐趣上了，说说跑山体验吧。整体出游更多的是队伍的整体和安全排第一了激烈驾驶还是要考虑到后面车的安全。基本上属于休闲了不比三俩经常跑的那么激烈，人少感受疯，人多感受风吧总体来说玩车就是快乐开心，一起能把话题集中在车上路上的那种感觉就很好。

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2023-08-27

冰蓝19872023

骑上摩托，心向自由

速度与激情是我最爱看的电影系列之一，虽然是爆米花电影，但里面的飙车场面确实好看今年系列的第十部我也在电影院看了，还是一贯高水准。话拐回到我的小摩托上，去年4月中旬买了AFR125后，夏天也耐不住，趁着华清池持摩托驾照免费骑过去遛了趟，又顺便上了趟骊山。不得不说，蜿蜒盘旋的山路，无论对于汽车还是摩托车的驾驶者，都有着莫大的吸引，就连我这只摩托菜鸟，在上面竟然都有了人车合一的幻想，哈哈哈。当然幻想归幻想，菜鸟就要有菜鸟的觉悟，安全永远是第一位的，控制好右手，全神贯注谨慎驾驶，才能让骑摩托的快乐常相伴

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2023-08-27

延边行者摩帝

豪爵 XCR300车主·车龄2年

我与豪爵XCR300镜泊湖之旅

说起速度与激情。莫过于我黑龙江省牡丹江市镜泊湖之旅的故事。就在8月我们俱乐部组织了一趟镜泊湖之旅，本是2日摩旅。由于时间问题，我们8人队伍只有我一人当日往返，完成了640km的新纪录。下面谈一谈我此次的摩旅激情与速度吧！我们本着9点聚...查看全文

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2023-08-27

Mortai凡人

我的速度与激情

驾照历程：去年4月份报的驾校，由于疫情等原因，知道今年放开后才开始陆续学习，结果半月的努力终于在5月8日拿到了自己的驾照。选车经历：当时意向车型大都是200排量，例如gsx、元图、春风、钱江等，在试驾挑车过程中店里正好有一辆无极300rr，于是顺手试了下，感觉比其它车型体验要好点，而且是刚上牌的公户，正好适合自己，也不用操心其他事，于是当天就定下了，后续陆续安装了一些配件，护杠、钛尺、手机支架等等骑行体验：买车是用来上下班通勤用，除了路上车多的地方外其它路程基本保持在60-70点行驶速度，偶尔车少的路段也会上120。周末偶尔会去北京周边跑山压弯吹吹风感受下风和自由，当然也见过不少车祸，提醒大家骑帅不骑快，慢慢骑骑到老。高速可以上在高速上跑过最快的一次时速123感觉相当危险而且手把震的厉害

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2023-08-26

孤影无吁

凯越 500X车主·车龄5年

带着自由和风的我

“我的速度与激情”什么是速度与激情呢？在对于我的理解是在安全的驾驶的情况下，一直去看更惊艳的风景。在追逐风的道路上寻找自己，寻找新的方向。对于我骑的这辆凯越500x。他一直伴随着我去了很多很远的地方。不仅能走崎岖的道路以及铺装和非铺装道路，有的时候当我看见他陪伴我的那一刻，听见发动机轰鸣的声音。我就明白是他一直陪伴着我。我想当我的20岁是值得纪念的，是快乐的，也是我更值得怀念。选车感受:至于当时为什么要选这辆车呢，因为我要兼顾长途魔女和中途转途骑行。这一切当时看的贝纳利金，鹏502和凯越500叉而言。凯越500x是最值得我选的。因为他不仅兼顾着城市道路和农村非铺装道路。骑行质感非常不错，操控性也非常好。加装的东西:在追求风和自由的同时，一定要有好的装备，才能更好的展示速度与激情。比如家装必要的三箱，储存一定量的东西。以及防护服。还有冬季骑行所需要的的电加热手把和一些保护车辆安全的护杠。总得而言也是非常值得推荐的这辆车。

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2023-08-26

摩友老鸟

力刻 318 LK250T车主·车龄3年

不要问力刻行不行、看见尾灯算你赢

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2023-08-26

狂飙婴儿车

风云T9车主·车龄半年

疯狂小yami

生活在一个禁摩的城市真的是一件很忧伤的事情，不过万幸的是本地的police蜀黍抓的不是很严，只要不在高峰期明目张胆的招摇过市的话，叔叔一般情况下会睁只眼闭只眼不会太为难你，赶上活动严打时除外。这样的环境导致驾驶大排量摩托车出行机会大大减少，我的yami就经常可以一展身手出门溜达！开着它穿过大街走过小巷，从贴条的蜀黍旁溜过，从市公安局大门前驶过，玩的就是一个开心刺激。脸上吹着暖暖的微风，屁股下感受着单缸控制不住的振动，手上传来震颤的麻木，耳朵里听着收废品大爷宗申三轮车同款声浪，这小日子，绝了！

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2023-08-25

GBYL

准备迎娶你们的“刘亦菲”

去年7月入手的灰石300到现在给各摩友说一下这款车的骑行感受，首先车身线条流畅，车尾采用双边单出的排气设计，车身搭载了一台300cc水冷V型双缸四冲程发动机，实际排量为298cc。最大马力30.6ps，最大功率为22.5kW，最大扭矩为25.3N·m，配合6档变速箱及皮带传动、湿式多片滑动离合，动力表现非常出色最高车速可达148km/h。对于新手来说这个动力在城市里已经是非常够用了容易上手，不会像大马力车向前冲的感觉，车身方面整备质量为177kg，油箱为17L，加一次轻轻松松骑一个月，坐高720mm，高度比较适中，对于170cm个头的摩友来说可以轻松驾驭。车轮引用CST品牌，搭配真空胎及前后碟刹制动系统，可以说是既轻便又安全。采用液晶仪表盘，档位显示，标配USB充电口，骑行随时随地充电两无误。支持导航、多媒体等功能，操作简单方便。安全系数方面，灰石300灰石配备了多项主动安全配置，包括ABS防抱死系统、车身稳定控制系统等，提供了更加全面的安全保障。在骑行过程中因为他本身坐垫设计的就很宽长时间在车上也不会感觉腰酸和屁股疼，我个人大部分是城市通勤偶尔也会去跑跑山车速基本也就在个80以下，总体来说动力是够用的，但是在国道上骑行的话95以上车子会出现明显的震动时间长了的话手和脚基本都是麻的在超车的时候也比较吃力，所以不建议灰石这台车去跑高速！总的来说，奔达Rock300灰石是一款性能出色、配置丰富、安全可靠的摩托车，非常适合新手的一台入门级巡航，性价比在同段位几乎无敌！缺点:1.骑行过程中前后轮会出现刹车异响，这个后期可以通过更换刹车片来解决2.后轮会磨挡泥板特别在带人过程中和颠簸路段会感受非常明显，这个只能通过厂家后续出场批次的调教来解决3.这个是很致命的一点排气管烫腿而且是直接被烫起水泡那种我体验过一次，解决的办法从网上购买防烫罩其次就是穿长裤！（其他小问题就不说了买过奔达的车友都知道小问题还是很多的，因为奔达再锻炼我们的动手能力！） 5月份看到了拿破仑450在北京摩博会的车展，所以决定把这张跟随我一年多的灰石卖了转战拿破仑，拿破仑在车展上还是很惊艳的美式复古bobber搭配金吉拉450同款V缸发动机，纯纯的美式肌肉车的风格一下就戳中我心巴（特别是整个车身的设计“黑金”复古的搭配看上去就很高级），不得不说奔达设计师的水平在国产车中第一的存在，这款发动机其实再用到拿破仑身上我个人感觉还是比较成熟了，因为经过金吉拉450的调教再到这次拿破仑沿用同款发动机的进一步优化各个方面还是值得期待的！最新消息9月初公布价格喜欢拿破仑的车友让我们敬请期待吧！

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2023-08-24

皮皮怪丬

悠闲与激情

骑车不骑快，安全最重要活到老骑到老其中一次就是骑了三十几公里去我哥那。走的大部分是乡间小油漆路，路况很不错，双向两车道柏油路。赶在早晨出发，太阳暖阳阳，带的全盔和手套，微微凉风迎面，很是舒适。前半段有一点国道，跟汽车一起在机动车道上跑，跑个五六十码左右对于无极300r这台车来说还是很轻松的，红绿灯起步也能做到甩开汽车一段距离。到了后半段乡间小油漆路，发现了意外之喜，路边的密林遮天蔽日，没有红绿灯，路上的小车也不多。但因为个人骑车比较稳妥，一直保持着五十的速度骑行，只怕路边密林会有村民或者小车窜出来反应不及。就这样悠悠闲闲一路上，还偶尔停下看了看路边的钓鱼佬，整个路程跑了几十分钟。朋友笑我说太慢了，但骑行嘛，要的就是一个是安全，再一个就是自在。这是属于自己的速度与激情。

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2023-08-24

6按时吃饭6

难忘gsx

我人生当中的第一辆车—豪爵铃木Gsx250r 当时在上大学，偷偷摸摸学车偷偷摸摸买回了家由于没有小伙伴都是自己去练车、跑山慢慢的开始认识了几个一起骑摩托的学弟们，经常约着一起溜车跑山。打卡了范崎路藤原豆腐店（可能因为疫情原因，感觉还没有...查看全文

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2023-08-24

嘎卡拉夏

赛科龙 RX600车主·车龄1年

那年，300DS给我臀部的痛

那是一个国庆在2021年。那是我刚拥有300DS四个月的时候，是我骑挡车的第四个月，单次骑行从未超过30km，在两辆500的忽悠下，踏上了铁皮鼓的修炼之路。在出发前检查了车车的机械状况，看了看刹车、轮胎什么的等都处于良好状态。工具什么的就带了瓶补胎液，噢，还带了雨衣。早上9点集合，我带着媳妇，目标200km外的县城，中午两点多到达目的地。一路上走走停停，为什么走走停停？不是欣赏沿途风景，是屁股实在痛的挨不住。。。不知道古代的八十大板是什么滋味…… 反正200km我觉得我皮鼓已经不是我的了。除了皮鼓痛，膝盖也是痛，是我腿长还是这车设计的问题呢？不得而知。也不知道就这车是这样，还是所有摩托都这样，毕竟除了它，我就只骑过一个小踏板😆 没错，小踏板直上三箱。在沿途，前车提起来的沙石，打的小腿髌骨刺痛刺痛的，怪不得说完穿戴适当的安全装备，包括头盔、手套、骑行服和骑行靴呢。还喜提两坨鸟粪打在头盔上一路舟车劳顿，疲劳感爆棚，肌肉酸痛，灰头土脸，但是媳妇未曾有过一句抱怨，默默的坐在后座上🥰🥰🥰🥰 我的文字描述能力有限，那种痛感和疲劳实在是表达不出来，反正最终结果就是，如果再给我一次机会，我选择不去。毕竟那种痛，简直了。。。

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2023-08-24

聪颖山丘lQI

西安凯越机车旗舰店

2023年8月在西安提的第一批凯越450rr，车子是在22年10月定的，因为订车前骑的也是凯越321，当时321是在土门凯越旗舰店熊北北手里买的，去年10月去凯越店保养和熊北北聊到凯越的4缸跑车，因为相信凯越，相信熊北北果断订购，第一批车提车西安土门凯越机车店也给安排了非常热烈的交车仪式，买凯越就到西安土门凯越旗舰店，服务热情，专业👍🏻👍🏻

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2023-08-24

哎哟喂强

在城市中的惊险时刻

我和我的朋友决定在一个周末去骑我们的踏板摩托车，探索城市中的小巷和咖啡馆。我们都是有经验的骑手，所以一开始并没有觉得这会是一次特别危险的旅行。然而，在我们骑行到一个繁忙的十字路口时，一辆车突然从我们的左侧冲出来，我们的摩托车差点被撞倒。我感觉到我的踏板摩托车失去了平衡，我拼命地想要控制住车辆，但是已经来不及了。就在我以为要摔倒的那一瞬间，我感觉到一只手紧紧地抓住了我，是我的朋友及时伸出了援手。我们停下来检查了一下我的踏板摩托车，发现车轮有些扭曲，但是还能够继续骑行。我们决定放慢速度，小心翼翼地继续前行。这次经历让我深刻地认识到了踏板摩托车骑行的危险性，也让我更加珍惜生命和友情。在那个时刻，我感觉到了朋友之间的真正情谊，因为他们不仅仅是我的骑行伙伴，更是我的守护天使。从那以后，我们更加小心谨慎地骑行，以确保我们的安全。

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2023-08-24

卡瓦斯凯

轻骑铃木优友 UU125i车主·车龄4年

小踏板uu的风和自由

从上初中学会骑车到现在十五六年时间了，也算个老摩友了，前些年出去玩，都是骑着家里的老五羊本田125跨骑去，在附近山上跑来跑去游山玩水，那时一天顶多跑四五十公里，感觉那就是骑摩托车的极限了。直到这几年大环境变了，几年疫情，我们看到了生命的渺小...查看全文

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2023-08-23

懂车帝最懂你

豪爵 GZS150车主·车龄3年

既要速度与激情，更要安全与稳定！

伴随着速度与激情的上映，我的座驾也从乐至110更换成了光阳Racing X 150，这个升级可谓是鸟枪换炮，成为了我燃烧青春的注脚，铸就了我最难忘的摩托骑行时刻。那是一个充满活力与自由的瞬间，仿佛时间凝固，只留下风在耳畔呼啸而过的声音。哈哈...查看全文

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2023-08-23

仁爱船帆5B0

记录下我的速度与激情

大三暑假买了我人生中第一辆机车--高金 GK500，内心难掩激动，考虑到爱车容纳能力几乎为0，就又自掏腰包买了俩边包用来收纳工具，且为了方便旅行还专门买了一个水桶包用来收纳衣物、洗漱用品等（附图为爱车改造前）。下面浅谈一下我骑行时的速度与激情。最刺激的一次骑行经历是：购买车时候，疫情还未完全放开，因此路上行人很少，再加上自己一直没敢开那么快，内心跃跃欲试，就狂踩油门，当时速度已经上了130+，风在耳边呼呼的吹，有点害怕，但当时发小在我身后坐着，在他的怂恿下我又踩到了140码不敢再加了，这也是至今为止开得最快的一次，仿佛昨天一样历历在目。以后有希望的话还想再体验一次当时的速度与激情！

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2023-08-23

番茄起司

科鲁兹车主·车龄16年

开ncr125的速度粉

周末休闲骑打卡白露塘粮站胖婆杀猪粉据说是郴州非常正宗的杀猪粉深夜的酒清晨的杀猪粉新鲜的食材和充足的分量吸引了无数的食客前来品尝说说ncr125，万元左右通勤代步实用踏板，五羊本田NRC125；它凭什么叫板UY？万元左右预算，有...查看全文

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2023-08-23

努力加坚持

第一次感受摩托车发动机的轰鸣

其实从小的时候就喜欢摩托车，每当摩托车在路上疾驰我总会不自觉的跟着摩托车移动，直到摩托车消失在视线。那时候我就会想要是有一天我有一辆摩托车该多好。随着年龄的增加，想要买一辆摩托车的愿望越来越强烈。由于在上学，自己也没有多余的资金。于是到了外...查看全文

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2023-08-23

小麟同学🏂🚴

无极 500DS车主·车龄4年

本溪绿石谷一日游

鞍山到本溪绿石谷单程120km 全程国道跑山压弯整个路上全是胳膊肘弯和反向急弯全程均数100+一路景色也很好参观了辽东第一寒洞还有绿石谷景区还喝了山泉水追求速度的同时也要注意安全山区弯道多急视线不足很容易和对面的车相撞保有激情的同时还应该注意安全现在每天刷抖音都是去西藏单人单骑摩旅西藏看的我每天热血沸腾心里下决心明年一定要去西藏现在开始攒钱骑行摩旅西藏最后提醒大家出行一定要注意安全摩托车是弱势群体肉包铁危险性比任何一个车型都更危险在路上一定做好防御性驾驶

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2023-08-23

Chandlerose

光阳 Racing H 150车主·车龄1年

没速度，但有激情

因为提车的主要目的是为了通勤，只有为数不多的几次《速度与激情》。其中一次就是骑了六十几公里回老家。走的大部分是乡间小油漆路，路况很不错，双向两车道柏油路。赶在清晨出发，太阳在背后，带着半盔，微微凉风迎面，很是舒适。前半段有一点国道，跟汽车一起在机动车道上跑，限速八十，顶着限速跑对于豪爵铃木这台双缸250的车来说还是很轻松的，红绿灯起步也能做到甩开汽车一段距离。到了后半段乡间小油漆路，发现了意外之喜，路边的密林遮天蔽日，没有红绿灯，路上的小车也不多。但因为个人骑车比较稳妥，一直保持着五六十的速度骑行，只怕路边密林会有村民或者小车窜出来反应不及。就这样悠悠闲闲一路上，还偶尔停下看了看路边的钓鱼佬，整个路程跑了一个半小时还多一点。群友笑我说太慢了，但骑行嘛，要的就是一个是安全，再一个就是自在。这是属于自己的速度与激情。返程时路遇村里赶大集，过往的货车、小汽车在地图上都堵成了红色。频繁钻孔和停车避让，这时候dl250车身重的缺点就显了出来。我双脚基本能全部着地的情况下，静态挪车还是有点艰难。为了跟一辆大货会车让车道，下了柏油路，挪到了路边的土路上。谁成想前几天下雨下得泥土松软，陷在里面出不来了，一档加油门后轮打滑。最后还是请好心人帮忙才脱困，看来还是得练练力量才行啊

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2023-08-23

郑干饭

从我儿童时期的第一个摩托车玩具开始，到后来父辈们都在骑的本田，还有电影里频频出现的的机车硬汉的帅气形象，摩托车就在我心里早就等同了铁血、男人、帅气。后来出了社会之后，拿到第一份工资，我就去定了人生中的第一辆摩托车。当我跨上机车，左手离合握了又松，脚下的档位一个个变换，右手转动油门，轰鸣声中你已经早就离开了出发时的位置，你会感受到呼啸而过的风声，你会看到路边的人群离你而去，心跳越来越快，右手却始终舍不得松开，那种感觉真的很好，会让我觉得我真的就成为了一个男人，乘着风追寻着我的人生，前面尽是风景尽是满满的期待。我的金吉拉300，当时是热门车型，等了好久，不过等待是值得的，第一让刚工作不久的我攒足迎娶它的聘礼，也让我每一天都在热烈期待和快乐中度过， v缸巡航最大输出马力达到30匹，百公里加速 8.4秒，动力日常代步绝对到位，它是我追风的马，我从不在意别人质疑的声音，我一直就认为无论是生命体或者物件，只要用心对待和珍惜，都会与人产生共鸣或是牵绊链接，我非常珍惜它，它也一直驼我在路上，从未丢下。它的坐高690非常适合我这种新手以及个子比较矮的人士，能让我在追风的时候多了一份安心，空滤护板上的一只小猫咪非常可爱，据说是为了怀念公司里的一只金吉拉小猫而设计的，人性且细节，一想到它也每天陪着我追风，就很暖心。目前我在等待同厂家的拿破仑450，就像金吉拉一样，始于颜值，终于珍爱。拿破仑也是猫猫名字，哈哈哈哈，好有爱的厂家。希望拿破仑能带我去金吉拉胞弟没带我去见过的更多的更远的风景！最后我想说的是:行驶在道路，安全第一位，望各位安安全全出行，安安全全回家。

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2023-08-22

怒怒娜娜

是速度还是激情，是family！

骑车的这阵子，最速度激情的时刻就是在路上啦。在公路、在山上感受风和自由，看看风景、看看云、看看山水再感受机车提速时发动机轰隆的响声（但是有的车的声音过大，就会有点吵啦），感受其他车辆后退，只有自己一马当先的时候（也是很少）。一个人的快乐，不如大家一起快乐！所以那就是和朋友们一起上山感受风和自由，可惜，我的小排量小v，150的维斯帕冲刺油门拧到底也是慢悠悠涨到104km/h，基本也就这样了，人家川崎和ktm，一拧油就轻轻松松提速到100+了。还好我们有团队精神，除了保持队形，耳机里持续沟通之外，在彼此不抛弃的情况下，还会在岔路口什么的默默等待，毕竟速度激情的宗旨是for family嘛~ 此外看路过的车车摔车，也很刺激，现场亲眼看摔车真的是太难忘了！摔车的那一刻真的是不由自主的双手捂住胸口，为之紧张、害怕、担忧。本身大哥们过弯压的就特别低，都是磨膝过弯，从极低的过弯立起来马上去压另一个极低的弯，刚要鼓掌👏的时刻、看到车子擦地滑出去，一切发生的都特别快！不知道到底是哪里出了什么问题，但是事故就是这么发生了！特别的紧张，还好人没出什么事情，只是车子擦伤，要不然更更更难忘了！管好右手，安全骑行比什么都重要，再怎么速度与激情都要安全回家！

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2023-08-22

天鹰火炮手

天鹰摩托带你飞，带你翱翔

在如今的这个社会，人们对于自己的交通工具这方面还是有着比较好的选择，而摩托车以及汽车成为了我们许多老司机所喜欢的，但是随着汽车的增加以及西方文化对于我国的冲击，越来越多的人们喜欢上了摩托车，而且是那种速度与激情并在的大排量摩托车，引擎轰鸣...查看全文

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2023-08-22

冷傲孤冰

豪爵铃木 GSX250R-A车主·车龄5年

要想帅，骑仿赛😎

都说要想帅骑仿赛，仿赛的车型除了帅，就没有其他任何优点么？也不是，他既能给你想要的风和自由，也能给你想要的速度与激情。都知道仿赛的骑行姿势比较费腰，但是小小r的骑行姿势真的没有那么夸张的战斗，有人想要达到战斗的骑姿，还进行了很多改装，也有人想要舒适的骑行还加高了手把；很多骑过小小r的车主都评价，这车肉，所谓的肉就是动力差，但是他之所以是很多新手的选择车型，就是因不暴利，骑行舒适，操控灵活，好上手。对于机车大家一定要保持敬畏，不要只求一时的痛快与帅气，上岁数人都讲这是肉包铁，一旦发生危险就容易受伤，希望骑友管住右手，安全骑行。

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2023-08-21

猫

我和大白的速度与激情

这匹白马有650的排量，在市区拥堵路段基本凸显不出什么优势，穿插骑行很不方便，烤腿还费油；但是一旦进山或者小长途出行，边箱能放很多随身用品，出去也不用背包，省心又省力；直立的舒适骑行坐姿，不管多远的路途，骑行下来都不会感觉累；我大白马吃饱肚子能带我跑个300-400公里，这一天下来多数时间都是享受风和自由；如果你再加一个带靠背的后尾箱，那副驾的乘坐感受要比司机还要舒服；大白500斤的自重，山里压弯也能轻松倒出完美的倾角。无论你是什么车型一定要更多的跟他磨合，时间久了就能做到人车合一。

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2023-08-21

七燕七

tr300，速度与激情

买摩托车🏍最初的目的实际上是为了上下班通勤，因为开车实在是太无聊了。毕竟咱的车也不是豪车，开着光堵还没法装❌😂 我的预算约束下，基本上没怎么犹豫就选定了tr300，原因很简单:皮实耐用，质量和售后口碑很好，最重要是:好看😄路上无论男女老幼看到我的车，都会夸一句，很帅啊我最难忘的一次是，一位开着三蹦子的小老板，红灯时候追上我，问我这是啥车，多少钱？得到答复后非常肯定滴告诉我，他一定要攒钱买一辆tr300，太帅了😄😄😄不是吗，不是只有五颜六色才叫审美，也不是只有改装的千篇一律才叫有审美，多元审美的社会才是和谐和符合时代发展的。前面说了，我买车主要是为了通勤，偶尔去秦岭山边缘溜溜车，所以一般不会骑很快，基本上没怎么超过80，毕竟我是摩托车新手和汽车不一样，到了60以上我就觉得很快了😄😄😄😄大家也不要骑太快，代价太大。安全第一哦骑行过程中遇到过一些有趣的事儿。有一次，我去秦岭环山路玩，路遇一个哈雷印第安混编车队，想搭讪聊两句，可人家压根儿没瞅见我，直接屁股一撅就把我给崩了还有一次，去车城遇到一黑丝美女，一会儿瞅我一眼，一会儿又瞅我一眼……把我心里搞得乱七八糟的，正犹豫要不要搭讪人家小姐姐直接过来了:“你是不是在拍我呢？”我说:“没啊！”“那你脖子上挂的什么？”“我这是行车记录仪啊，现在没开！”然后人家扭头走了摩托佬有趣的事儿很多，慢慢发现吧

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2023-08-21

载入中8

速度激情

速度激情每一部我都会去看，电影里开车追逐的镜头很酷，估计没每个男性都会被里面的肌肉车美女吸引。我不敢开快车对赛车兴趣不大，也是钱包也比较扁改装又太耗钱包了，对汽车改装更是望而却步了。去年进了摩托圈，对于这种油耗比较低自由度比较高的驾驶方式还是比较感兴趣。最近和好兄弟走了一趟一直想走的路线，听着音乐夹杂着风噪声，感受着路人看过来的眼神，这些眼神里也许有羡慕有鄙夷，但我不在乎，这是我的生活。自由自在随心所欲不用考虑路况通行性，就好像戴上头盔这个世界只有我和我的摩托车，这种感觉是平时开汽车体验不到的。不知道我还能骑多久，只要有机会我想一直骑下去，在保证安全的前提下，我的骑行距离会随着技术增长而慢慢增长。慢慢骑吧，人生就这么几十年已经过了小一半了，以后的日子过的开心不是比什么都重要吗？旅途中累了就休息一下，调整好继续出发。终点在哪并不重要，沿途的风景也是平时看不到。速度是可控的，激情是要去感受的。

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2023-08-21

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