当前位置:首页车友圈2024款福特锐际上市 售价16.98万起
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大海5249
23款锐际没提多久,24款锐际出来了,全系增加了23款顶配STpro独占的机甲灰颜色,有点儿不爽,我买的时候认为这车受众人群不大,颜色也比较独特,拉花也漂亮,的确路上也看不到相同的颜色,估计几个月后这颜色就普及了。 然后关注了下新老车型的配置差,价格应该都没变动,可能新款优惠幅度要小一点点,就这车而言,个人认为目前买库存车比较划算。 24年新款全系增配了防侧倾系统(老款没有)和后视镜加热。四驱可参考二驱,和老款比较,其中 二悠减配了座椅腰部调节; 二耀增配电动后备箱,座椅加热和副驾电动调节,减配了膝部气囊、后隐私玻璃、前雾灯、腰部调节、空气净化器; 二嘉变二越,增配了L2、360,除了腰部调节没减,减配的和二耀一样,哦,还减配了前隔音玻璃; 24STpro比23款增配了360和交通标志识别,减配了膝部气囊、前驻车雷达、转向辅助灯、前隔音玻璃后隐私玻璃、空气净化器。 也不知道福特怎么想的,如果我是老板,我只会加东西不会减东西,毕竟加量不加价才是正道的光。 锐际是全球车型,全球包括国内销量一直很稳定,受众人群较少,好多都是福克斯嘉年华置换的老车主。本来是打算买锐界的,也试驾了几次,空间动力装饰都感觉不错,但就是有一点点说不出来的感觉,后来和老妹聊天的时候醒悟了,说我的个性就不该开七座车,要什么空间,车就我一个人开,自己开的舒服座的舒服就行了,根本就不用管后排乘客的乘坐感受,结果我就订了23款锐际的顶配。 这车我认为除了三大件扎实可靠之外(我家十几年两辆福特车除了换油就没进过修理厂),安全性在这个价钱级别车型绝对是数一数二的,价格便宜分量足好像就是福特的发家和看家本领吧,好多人都是冲着小钢炮的外号买的这车,其中原因懂得都懂,现在看到的和听到的往往都不是最真实的东西,况且这车连车评人都不愿意评价,应该还算是靠谱的。 这两个月的驾驶体验还是很不错的,特别是主动刹车,帮了我两次。后来才知道这车19款的主动安全也是有评测的,成绩很不错,感兴趣的可以去看看。有人说这车低速顿挫,习惯了手动挡是有点难受,感觉低速动力太强,油门不好控制,经常踩刹车,低速跟车时有点不爽,但开习惯也就好了,目前油门已经可以控制的随心所欲了,但后来发现还有L2真的是很香,每天上了环线就打开,比我开的还好,还省油省心。跑过一次高速,感觉这车到了130还没有开始发力,动力源源不断,只是撞了一只鸟,搞的车头都是血让我心情难受了好几天。环线不堵车的时候开的很舒心,没有什么问题是降一档踩油门解决不了的,自动挡加速总是要思考个半秒一秒的,拨片拨一下直接踩油门开出了手动挡的感觉。 这车道听途说小毛病也不少,但都是几百块的小问题,目前我还没遇见,随缘了。 有些不懂的东西群里车友也非常热心解答,特此感谢。
奋发光束rnc
我是20面5🈷️提的车,嘉祥4驱,先说说改了什么吧,前杠1750、喇叭BO 1120、全车隔音1588,L2 1400、后视镜加热加前雷达800、360全包脚垫两套了一套450,8万公里换了变速箱油1200多,8万公里换了4条米其林浩悦4的胎4350、还有前桥后桥的齿轮油450、刹车皮前后一套京东卖的金麒麟连工时577、9万公里后轮轴承异响坏了、在4S店换的700连工时费,关于后减震漏油的问题我车目前还没有发现有漏油的迹象,火花塞目前还没有换,用车快5年了,马上12万公里不得不说福特的机械素质还有的,至少三大件是没有问题的也不知道为什么就是销量不好,就是卖不过日系车,油耗表现,市区一箱油基本能跑500公里左右,要是全程高速油耗5.5左右一箱油能跑1000公里我自己试过,说说他的通病吧,车机卡厂家不更新系统,可以改主板实现手机互联,低速变速箱顿挫,这个可以加搭铁线改善,效果明显,后减震漏油在质保内可以免费更换,还有变速箱排气管换一个高一点的管可以解决,有点加速猛😀,后段爆发力强😎,隔音还可以,可能是我做了全车的隔音,油耗中规中矩,总不能有要马儿跑又想马儿不吃草吧,其实这些小问题厂家小小研究一下基本都能解决,这证明厂家还是不够用心,现在锐际这款车也上市近6年了,广大车友们都很希望厂家能把锐际sync+系统升级,买车时说什么OTO推送升级可是到现在6年了就给升了个5.2的百度地图,车友们太失望了,现在都什么年代了5.2简直可笑至极,蒙迪欧都升了个亿联,锐际也买出了不少台呀厂家是忘记了吗,好歹也给我锐际一个亿联呀,真希望厂家能看到我们锐际车友们的这些问题去关注问题决绝问题
是鬼是妖怪
福特锐际车友 我的是24款福特锐际耀享版 大家可以来交流一下改装和用车分享
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