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    15年是一辆汽车寿命的极限吗

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    玩具，还是自己喜欢的好

    对于皮卡车而言，只有玩具和工具之分，千奇百态的款式里，五十铃dmaxVcross版本就是我喜欢的样子。早在三年前海外版的图片上就种草了这个车型，反正买来玩的，我是不喜欢改装的素车党，那些重度官改网改的越野版本觉得好累赘，我比较喜欢这种有曲线的风格。 机械部分1.9t的RZ4E发动机是进口配件组装的，177匹的柴油四驱加采埃孚ZF8at变速箱的动力组成足够应付大部分人的动力要求了。博世分时四驱系统加伊顿机械差速锁对不拉货的玩具而言保证了长途越野穿越的可能性。 车子自重2050kg比大道和炮等竞争对手的2250更灵巧，个人开了1500km了，温度30度的天气前后胎压2.4psi平均油耗在6.3L左右，总油耗目前是7.1L，高速和国道相差不大，对于2T的大块头没什么可说的了。由于上下班和住的地方路况较好，就手动DPF过一次，你开你的也没什么感觉。至于什么减配手控锁止什么的对于大多数用户来说一年也不会按几次，自动的不好么！ 操控的话跟普通国产大SUV差距不大，我很多时候都拿来代步了，就是主驾的舒适度明显比其他乘坐的位置要差，可能司机不配有地位吧。过高一点的减速带还是有点跳斗，毕竟空载。想过买硬派SUV，但十几万的价格貌似没有更喜欢的样子，毕竟颜值即是正义，喜欢这个东西全凭个人了。 周末抽空带上自己的牧马人和dmax保障车出去玩了几次，朋友的途乐和途锐什么的都表示感觉心态很安全，这就足够了，要想满足长途奔袭还是要可靠性和轻量化作为优先考量。这一点五十铃dmax毫无疑问十分放心。 个人用车需求不同而已，广大车友多多交流。

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    2023-07-30
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    唠唠汽车那些事

    新能源为什么好评差评两极化？一起来探索真

    新能源汽车这几年简直可以说的上是天之骄子，国家政策上扶持以及未来潜力无限，再加上这个行业属于蓝海一旦成为龙头，收益是可持续且巨大的。但是与预想的不一样的是，新能源汽车并没有将原有的燃油车车主的心通通收割，车主对其也是褒贬不一，至于为什么？让我们一起分析一下。 新能源汽车的优点： 1.节约石油能源。新能源一般是用天然气、石油气、氢气、电力作为动力。减少废气排放，可以有效的保护环境。 2.没有污染。电动汽车不产生尾气，氢能源汽车尾气产生水也无污染。所以新能源汽车基本属于零排放，一般不会被限制。 3.效率高。一般新能源汽车采用新技术，新结构，使它的效率更高。噪声低。在全球响应绿色环保的理念下，新能源汽车无疑是代替燃油车最好的选择。 新能源汽车缺点： 1.因为新能源汽车处于起步阶段，技术还不是很成熟。所以充电比较慢，需要数小时。 2.车辆保有量低，充电、加气、维修等不太方便。而且新能源汽车充电难，因为普及面小。 3.续航里程短。一般车辆排量较小，动力不足，不适合长距离行驶。 4.新能源的价格不低，价格在10万左右的新能源汽车，只有纯电动汽车有批量生产，选择性不是太大。 以上的优缺点可以说好的占尽天时地利，但坏的却没有占尽人和，技术方面的问题是一个很大的障碍。估计只有等到其取得核心突破时，才能真正的得到所有车主的心。

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    2023-07-29

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