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晒爱车能耗话题封面图

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晒爱车能耗

晒出你的每周或者每月能耗，看看谁是“能耗”之王！建议内容包含：车款+总行驶里程+百公里平均能耗+所在城市和路况

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选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

唔木子

深蓝SL03车主·车龄半年

一周通勤能耗分享

1.车款介绍：深蓝sl03增程版，官方标定cltc续航里程200km，加上燃油续航为1200km，实际使用体验，大概纯电市区大平原续航为120-135km左右，并不是后面没有电了，而是在市区模式下低于百分之二十电量时増程器会启动，不能再计算纯电续航，目前开了3个月大都是市区开车，走城市快速路和柏油路居多，总路程1966公里。 2.所在地区和形式状况：所在城市河南省郑州市，我自己上班通勤一天要七十公里左右，但是最近养病在家休息，一直是对象开车，他通勤一天26公里，周六周日会开车出去逛逛一周大概200km左右 3.里程和能耗：对象刚开始开车比较谨慎，郑州这边大平原很少上下坡，动能回收是0，后期可能会试试开动能回收是否会更节能，电耗稳定在12.4左右，最近她开车熟练了，跑的嘎嘎快！电耗基本上13.2左右，红绿灯🚥不第一个冲出去都不习惯了。 4.真实能耗感受：wltc标定186km续航，实际我们也不会跑干，大概19%时增程器介入，增程器大概每百公里5.5个油，还会充上一些电，基本上不加油的话，不让増程器启动大概能跑130km，考虑到现在天气热，磷酸铁锂电池比较有活性，估计冬季续航也就在110左右。满分五分的话：我打分4.3分，电耗我是满意的，就是续航比之前预计的有点低。请圈主推荐

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2023-08-10

Music在旅途

理想L7 Pro，提车2个月，行驶大概2300公里。主要在深圳市区上下班通勤，路况还行。开过一次高速，往返300多公里，返程很堵，几十公里开了一个多小时。这两个月的平均驱动能耗是14.7kWh，油耗主要是在高速公路上用的，百公里油耗8.1升。最近半个月，纯电驱动能耗又下降了一点，百公里能耗13.9kWh。图片上用的0.1升汽油是增程器维护，系统启动了增程器几分钟用的。整体而言，对于一辆2.3吨的汽车，百公里能耗在14-15kWh左右，高速公路百公里油耗8升左右，还是很满意的，可以打满分5分。

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2023-08-15

掩护我方宝宝

MODEL Y长续航能耗超出预期

不知不觉已经提车快两个月了，当时买的长续航版本+白色车漆，昨天刚降1.4w。还好有补贴对冲一下，不至于亏太惨... 个人还是认为，有需要，价格合适就冲，永远买不到最便宜的特斯拉。当前29.99的长续航绝对性价比之王，额外还能减3500。y的改款估计要到明年下半年，还早。提车之后主要用来上下班，城市快速路居多。 1.续航达成率：上下班单程18km左右，表显续航单次大概掉20km，3%左右，感觉还是很扎实。（与快充慢充有关，下面会说）速度平均在50-70左右。 2.充电：从30%充到90%，用慢充（交流）大概需要5个多小时，快充（直流）时间减半，超快充还没试过。总得来说个人更推荐慢充，掉电慢 3.能耗：感觉跟使用习惯有关。刚提车的时候能耗能到250+，吓我一跳后面慢慢里程拉长之后，平均能耗降到150-160左右了，单次最低试过90+个人习惯：保持模式（单踏板模式）+少踩刹车（尽量通过电门控制，危机时刻还是必须刹车）+少变道（多观察前面路况，变道超了一辆车但是又给前方堵住了，快不了几秒）+尽量匀速（不是龟速，在快速路或者高速车况好的情况可以开ap，不要一脚油门一脚刹车）欢迎大家交流～谢谢

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2023-08-15

Lala1966

蔚来ET5车主·车龄半年

ET5提车13天的能耗分享

车款介绍：2022款蔚来ET5 75kw 日常驾驶：平常主要是通勤，家到公司其实才5km，大部分时间跑跑活动现场，坐标深圳，刚提车13天，跑了820公里，临牌的时候喜欢各种急加速，让同车小伙伴感受4s加速，换了铁牌之后就老实多了。能耗情况：最近一百公里能耗22.3 驾驶习惯：一般用个性化模式，百公里加速7.9秒，能量回收为低，转向模式为稳重，空调标准用电情况：满电续航500多实际感受好像跑300多公里，一般四天就要换一次电，由此看来一个月6次的免费换电是不够的，还好晚上换电也比较便宜；如果给爱车打个分，我觉得4.8分应该OK的，剩下的分扣在我这个偶尔断网的车机

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2023-08-22

成都的哈尔滨人

零跑C11车主·车龄半年

用车一周用车及能耗分享 285舒享

提车一周了时间过得好快！提车回来当天晚上把电充满，WLTC里程238公里，一周7天跑了206公里，续航剩36公里，WLTC续航里程1:1还多4公里，WLTC续航里程不但很真实，还有超出，这是对零跑汽车点赞！我是95年拿的驾驶证，应该说一名老司机了，对于零跑这款285舒享增程车，还是很满意我没有选错，动力非常够用，乘坐舒适度和外形儿都很满意，家里人体验了座椅通风，座椅按摩，空间宽敞，内饰豪华度，都说这个车这个价位非常值！

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用车一周用车及能耗分享 285舒享17729341463593682图片

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用车一周用车及能耗分享 285舒享17729341463593683图片

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用车一周用车及能耗分享 285舒享17729341463593684图片

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用车一周用车及能耗分享 285舒享17729341463593685图片

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用车一周用车及能耗分享 285舒享17729341463593686图片

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2023-07-31

TRACY930

零跑舒享285能耗

我来分享能耗了，但只用了三天，里程也很短，但是已经开到100，我还是有点惊讶形式状况就是基本上在市区里开，而且全程用空调，脚法还很差，努力练黄金右脚中

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2023-07-31

—叶之秋—

深蓝S7车主·车龄半年

这是我最近的油耗情况，目前我的车已经跑了3280公里了，圈友的油耗是比我高还是低呢？我的车是深蓝S7 2023款200Max 增程版，在衡水开得比较多些。纯亏电情况下，百公里油耗是5.8L。一能耗车款：深蓝s7 200增城MAX 二所在城市：河北衡水，期间开车去过唐山，石家庄，秦皇岛，德州三总里程：3275公里四能耗：电耗：14—17.5（冒雨开的和满载开的都过了17了），市区开在14-15，高速上开都过16.3了油耗：6—8l 五个人体验： 1 最让我惊喜的是高速上会预判是否堵车，堵车的话会提前用发动机发电，等堵的时候用电行驶 2 动力基本上是随叫随到，很顺滑无顿挫，起步的时候即使踩的不重也会领先油车一头 3 对油耗和电耗挺满意的，之前的油车市区不堵车也要8个油，堵了车得10个以上 4 市区出行基本上都用纯电，上路跟不要钱一样，基本上不用考虑油费的问题 5 预约充电的功能很实用，在用电峰谷变更以后，预约上10点以后充电，充满也就12元左右六评分针对能耗我觉得2吨重的车也不高了，满分5分，打4.5分，剩下0.5怕深蓝骄傲。最大的诟病是底盘，底盘也就打2.5分吧。

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2023-08-28

誠迹

蓝山DHT-PHEV车主·车龄半年

蓝山的油耗让我有点焦虑

我家的DS5LS已经陪伴我十年时间，已经成为家中的一名老将。有的人会说DS是绝版车不保值，魏牌也是绝版车不保值。但是作为我来说，自己购买的车辆也不会开了两三年就卖了，在我这里它自然是我购车的价值，十年了一路陪伴我走过风风雨雨，现在购买了魏牌蓝山这名得力干将，DS也退居二线了。 DS平时是由老婆开着上下班，上下班都是高峰期堵车严重，今天无意看了一下油耗：百公里13个油（我的天啦，我记得以前我上下班才9个油）。家中DS一个月油钱就要1000+。如今选择的魏牌蓝山纯电行驶一个月才100+电费，只能说真的香。之前DS每周加一次油，最近半个月驾驶蓝山都是使用纯电模式，半个月来油量剩余里程一直是600+没什么变化，听说汽油只有三个月保质期，蓝山的这个油耗确实让我焦虑了，自己以后给蓝山加油最多就100元放在油箱里装个样子了。 📉能耗分享

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2023-08-15

人间一次游

悦也首次充电作业。

📉能耗分享大家好，在这里给大家报个账，做个小总结。提车已经三天，跑了个短途150公里左右，基本时速80km，模式标准，能量回收标准，加上市区里程小计217公里,空调基本25度3档风。因为家里充电桩还没装，所以还剩22%的电就去充电了，充电大家直接看图吧。下一次将开启运动模式跑跑看，会有什么样结果，到时再来跟大家汇报。有问题咱评论区里交流。🤝

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2023-08-03

郫县区域德国🇩🇪都芳漆-邓林

国产电车的续航悲哀，骗自己

去年在最高峰的7月，我买了一个电车，零跑C11，杂牌车，一个兄弟买了一台特斯拉，一个兄弟买了一台比亚迪，不要说我买错了，我就是没钱😂😂😂 开了一年电车，一直以来有个问题想不通，求大神指教，就是表显公里数的不真实，为什么不能像特斯拉标实际里程？特斯拉书上写的660，充满表显也就500，但别人真能开到500左右的，相差不大，我们就只有猜，猜猜猜，然后算比例，前50公里，打六折，然后300公里打7-8折，最后100多公里打5折，好累啊，我510公里续航的车，充满标个380我也不得怪你，反而更踏实，实际的续航长途更好准确的算出距离，不是吗？大家说说呢，是不是这个理？

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2023-07-28

领养一只dmi

秦PLUS DM-i车主·车龄半年

秦plus dm-i提车感受

刚提10天左右，油耗也确实低的离谱，跑高速费油，但是我百分之90都在城区跑，所以平常油耗特别低，选车牌号码也是运气爆棚，选了个您发发发，所以后面遇见我的车友们都祝福你们发发发

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2023-08-17

顺FENG哥

2019款Model 3日常能耗

百公里8.7度电，可还行？

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2023-11-22

夕苍穹

秦PLUS DM-i车主·车龄2年

#挑战大魔王

第三年续保人保2900元含交强+车损+300万三者+座位险5万×5，除了首保，都是卡Hev5000去保养，涨价后350元机油机滤，8.5万公里换的胎经常济南烟台来回跑，满油满电在济南烟台跑个来回无压力，走沈海和青银，东厅上天桥北下。高速费420元左右，单程4-5.5小时。能耗每公里0.27元，按照以前6.5元/L的油价算4.15L/百公里。

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2023-11-28

菜包一个

蓝山DHT-PHEV车主·车龄半年

路过看见没人充电。。。就插一下试试。

体验高速尿一把，买个饮料的插一把充电。。。。嘶真他么的贵。这让抠门的我心在滴血。这价钱和烧油差不多了，按20度电(时速125压着走)走100公里算，这高速电价49块100公里。油耗按10L每100公里算，就是80多块。！仅供参考，蓝山能耗大，在意的慎重！一位曾经驾驶油耗15+L/100km的，还只能加98的，17年油车，3年电车的老司机路过。自用了电车我个人承认对用电扣门到飞起，尽最大努力只用不到3毛的家充谷价电。

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2023-08-13

会认识的生先

不到2年8%的电池衰减💔💔

今天好奇自上次充电后咋个跑了这么多，打电话问了下官方客服，算是个小bug，但无意间问了下电池衰减太让我心痛了，不到2年4万多公里，90%的时间都是慢冲90%以下电量，说是有8%的衰减了，太心寒了，怪不得最近感觉越来越费电了，无意间也发现自己就可以算衰减，能量中的预计里程*平均能耗/剩余电池百分比，就是现在车辆的满电量，我算下来只有72度电，和新车78.4度少了6度 🚘车型年款 💔爱车吐槽 📊 满电续航 📉 能耗记录

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2023-08-29

皮皮Coco系阔基

零跑C11车主·车龄半年

香到炸裂的c11

提车已经两个月了，开了3700多公里，到目前为止，没有发现任何小毛病，广东群的车友也没发生任何小毛病，不知道网上那些铺天盖地的小毛病是什么诞生的，我觉得应该多听听真实车主的体验，有些人他都没有车，在那里胡说八道，c11到目前为止，开起来还是挺顺畅的，我不是特别懂车哈，我感觉跟宝马奥迪开起来没有太大的区别，可能就是过不平整道路的时候会有点摇晃，还有就是隔音的效果，这玩意儿买个隔音条，几十块钱妥妥的全部搞定，群里的车友们很多都买了，都说效果很不错

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2023-07-31

蓝山车主长城

蓝山DHT-PHEV车主·车龄半年

油耗啊油耗，太亏了。

我觉得就是品控问题，就是有一部分车油耗非常高。 23度空调三档风，音乐音量8，两个人。速度如图。

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2023-08-05

执着的清泉1z7

ZEEKR 001车主·车龄半年

WE 100单电机日常能耗分享

📉能耗分享本人今年6月份提车WE 100单电机版本，提车到现在没有一次性的从100%电量跑到20%以下测试过续航，再加上新车确实电耗普遍偏高（据说是电车玄学新车都这样），目前车子总里程已经行驶了6000公里了，能耗方面感觉正常了，刚好这两天深圳出差去肇庆来回用车差不多要500公里，就充满电记录一下能耗；测试这两天天气也没下雨基本上是阴天车辆调为舒适模式，动能回收调到中等，全程一个人驾驶没有载人，90%的路程都为高速路段，反正顶着限速路况允许的情况下能开多快就多快，空调基本上调自动24度2挡风，全程听音乐；今天下午回到深圳还显示17%电量，已经行驶518公里，表显续航还剩余129，电耗为15.4/100KM，预计干到没电可以上600公里续航。总结:基本上全程高速没有刻意省着跑，加上自认为本人的脚法是比较费电的仍然能干到这个能耗我还算比较满意，反正当初选单电机版本现在一点都不后悔，平时大家问多这个车怎么样基本上都会问充满电可以跑多少公里续航，很少有人问百公里能跑多少秒；另外本次测试全程基本上没有使用ACC或者LCC跑，之前感觉过用LCC或者ACC电耗都会比自己开高一点点，不知道各位车友是不是这种情况，大家对极氪001这样的续航表现认为如何？

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2023-08-20

铁头娃052

蔚来ET5T车主·车龄半年

蔚来et5t上下班代步日常能耗续航…

上海，提车半个月，运动+模式，就上下班代步用，佛系开，堵车，想快也快不起来。别和我说运动+费电。以前开特斯拉也是常年运动模式。没如此拉胯…地面路段。能耗平均25左右…基本表显打5折…反正有家充，也就无所谓续航了…

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2023-11-03

阿徽云说车

蔚来es6续航感受。。

续航这个问题确实有点尴尬，但是如果你有家充桩，那么真的完全不用担心。我个人在731购买的，所以那时候还有最后一天换电权益，我就买了4次换电权益。也装了家充桩，如果你可以装家充桩，那么真的市区不要太方便，遇到紧急事情，可以就近换电出发。大部分时间，在家里充电非常方便。正好国庆我跑了高速，我大概多说高速续航。高速续航：正常情况你从100%出发（75KW电池），能跑个330+是完全没问题的（开空调听音乐），堵车情况下，或者路面车多的情况下，有动能回收，所以整体续航更长，在完全通畅的道路下，电耗为23KW/百公里。堵车19KW/百公里。实估续航相对比较准确，尤其是低于100以后，即使到0还能开10KM左右。高速换电真的，用了都说爽。

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2023-11-07

住别墅开路虎

你们的i3满电续航是多少呢？

满电运动模式，能开300多一点公里，感觉续航好像有点低。这个i3的中网是真的丑！

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2023-08-19

小尾巴呱呱

小鹏P7车主·车龄半年

P7i 702，坐标广东，开高速从广州去了趟珠海御温泉，来回都是高速。能耗13出头，比夏天稍微高一点。停车能耗比较高，因为出去玩，经常停车开着空调休息。

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02-19

偏执的冷眼旁观者

ZEEKR 007车主·新提车

能耗15.5，充电半小时，007车主实测

本人是极氪007后驱智驾75度电池版本车主，1月6日提车，1月10日首次极充。基本情况:我是从成都成绵立交出发到绵阳松垭互通，全程130公里几乎都是高速，海拔略有上升，无拥堵，当天气温12度上下。车辆设置:空载一人，空调温度21.5自动...查看全文

能耗15.5，充电半小时，007车主实测73228254610282091621图片

能耗15.5，充电半小时，007车主实测73228254610282091621图片

能耗15.5，充电半小时，007车主实测73228254610282091622图片

能耗15.5，充电半小时，007车主实测73228254610282091622图片

能耗15.5，充电半小时，007车主实测73228254610282091623图片

能耗15.5，充电半小时，007车主实测73228254610282091623图片

能耗15.5，充电半小时，007车主实测73228254610282091624图片

能耗15.5，充电半小时，007车主实测73228254610282091624图片

能耗15.5，充电半小时，007车主实测73228254610282091625图片

能耗15.5，充电半小时，007车主实测73228254610282091625图片

能耗15.5，充电半小时，007车主实测73228254610282091626图片

能耗15.5，充电半小时，007车主实测73228254610282091626图片

能耗15.5，充电半小时，007车主实测73228254610282091627图片

能耗15.5，充电半小时，007车主实测73228254610282091627图片

能耗15.5，充电半小时，007车主实测73228254610282091628图片

能耗15.5，充电半小时，007车主实测73228254610282091628图片

能耗15.5，充电半小时，007车主实测73228254610282091629图片

能耗15.5，充电半小时，007车主实测73228254610282091629图片

01-11

京都四合院

Model3P 高速续航实测

原计划7月第四周全家去避暑，“杜苏芮”突袭北京也成重灾区了，汛情一过查了下8月第一周天气预报周六（5号）阴天周日（6号）多云，周日，结果第二天直接转晴蓝天白云真太爽了。孩子自从6个月去普吉下过海再没去过海边，疫情后也算是第一次去海边了，玩的都不想回酒店了新车正好试下高速续航，P版平时充到90%（442-445km），怕单程有情况直接充满100%（492km）其实我多虑了。行程：北京往返秦皇岛（蔚蓝海岸）人数：3大人1孩子车型：Model3 performance 2022款模式：舒适、空调自动小档22°、音响全程一路德云社相声胎压：2.9Bar （冷车）时速：110km/h，最高不过120km/h 路况：遇上3次事故，拥堵总计50分钟、丰润服务区休息一次，到酒店总计290km 📉能耗分享能耗：100%电量出发，开到香河服务区预估到目的地剩余电量40%，一路畅通到玉田预估已提高到47%，三次事故拥堵到目的地最终剩余42%，如果没遇到事故能耗还是可以的。温馨提示:蔚蓝海岸区域截止我去，有超充3个桩（价格1.7）竞争激烈，因为停车场内还有6个慢充（价格1.5），停车费10元/小时。同学们自行计算吧。回程没拍照片（一路地板电回来的）模式：运动、空调自动小档22° 胎压：2.9Bar （冷车）时速：请自行脑补路况：遇上1次事故，拥堵约15分钟、服务区休息两次，到家总计284km 能耗：92%电量从酒店出发，到家剩余29%。总结运动和舒适模式相差也就5%左右，不会太大差距，同学们不需要有续航焦虑。

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2023-08-10

赛格尼斯

秦PLUS DM-i车主·车龄3年

今日油耗（HEV）

📉 能耗分享今天回老家，早晨去的，现在刚回来。单程是75公里。大部分道路是省道和县道。早晨（9点）气温是3度，开着空调，25度自动，开了不到半个小时吧，觉得热，就关了空调，快到家时气温是8度。到家油耗是4.5。晚上（6点）气温是2度和1度，全程空调25度自动，停车时油耗是4.4升。气温温度来自车机仪表右上角。只要不是零下七八度，并且连续开个几十公里，油耗表现还是不错的

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01-06

南阳艾制品源头厂家

宋PLUS DM-i车主·车龄2年

用电一时爽，这才是宋混动的正确使用方法

用电一时爽，一直用电一直爽一天下来行程530公里，电费加油费80元搞定打开混动的正确使用方法如果续航有个150公里的话，可以全程不用油了充电都是随用随充，遇到了就充，吃饭时充，休息时充，没有刻意绕行、等待充电的情况，不影响正常行程，因为赶时间的话可以用油，就是充电频率有点高。没走高速，业务需求，走的国道、市区、乡村道路，国道占比较多，那些说我龟速的，你们去国道上一天跑个500多公里，试试看需要多长时间如果再给我个选择，我选400续航的元PLus，太适合我的用车场景了，500多公里的行程，用电费用能压缩到40元以内提车第一年，跑了几万公里，我说这车开着还可以，有人喷我说开个10万公里再说，现在接近9万公里，等到10万公里时，我是不是得说点那啥了请圈主加大加斯加推荐！

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2023-08-14

不和傻子对话

护卫舰07车主·新提车

试了下高速纯油耗

HEV+SPORT+强制保电70% 出发时电量71% 纯高速100～120 行程45公里，能耗0电+2.8油 2.8/45＝0.062×100＝6.2L 结论：高速纯电百公里6.2升

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2023-12-30

dgrosder

AION S车主·车龄2年

高速并非就是高耗电

经常有说高速续航打五折，六折什么的，这跟高速无关，跟速度有关，只要保持100左右，可以打个约9折（80%高速20%市区，夏天），也许有人杠，买个车跑高速还要盯着100那买来干嘛，但事实不管电车油车，速度越快越耗能，就算油车，上了120以上也非常耗油。

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高速并非就是高耗电1775428044627016图片

2023-08-28

罗棚

零跑C11车主·车龄半年

c11续航里程

在网上看很多人说零跑续航不行我实际看了一下，充满电是502公里，全程跑高速，听音乐，空调上车就开，跑了176公里，续航掉了186公里，一直定速巡航100左右跑的，大家觉得零跑续航怎么样？

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2023-08-02

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