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    小鹏NGP驾驶体验

    Hi,聊聊小鹏NGP的使用体验吧,比如导航辅助驾驶、障碍避让、选择车道、超越慢车、城市复杂道路的体验等等,再配上几张爱车靓照!专属奖励等你赢,点击查看规则>> 【活动奖励】 优质奖:懂车帝3,666积分 精华奖:懂车帝50,000积分 【活动日期】 征集日期:2023年7月25日-2023年8月15日 公布日期:2023年8月20日 【活动规则】 1、参与方式:限懂车帝登录用户参与,绑定“小鹏NGP驾驶体验”话题; 2、内容标准:分享主题为小鹏NGP的使用体验,包含导航辅助驾驶、障碍避让、辅助变道、超越慢车、城市复杂道路、调节速度等体验。优质奖提及以上信息点>2项,字数≥300字。精华奖提及以上信息点≥5项,字数≥800字,图片≥3张。内容原创首发且不得抄袭或与历史内容重复; 3、奖励规则:创作符合标准的内容,由编辑审核通过可获得奖励,每位用户活动期间奖励限获得1次; 4、发奖时间:活动公布名单后10日内,懂车帝将通过系统消息通知获奖用户,并发放积分至懂车帝账户。用户不得以任何非正当手段参与本活动,一经发现平台有权取消或收回其获奖资格和奖励; 5、获奖秘籍:添加小编微信“Dcar36”,可获得活动答疑、精华辅导、电脑发布地址等帮助。

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    1.优点: A.价格,相比特斯拉/其他纯电轿车,价格有竞争力,产品力在同价位新能源汽有我认为可以排第一了。 B.智能化,相比大多数车,在智能座舱、自动驾驶方面,不是一个时代的产物。 C.驾驶质感,电车动力都不错,开起来也挺舒服的,前排后排乘客都很舒服,家用很棒。 D.外观和空间,外观我认为及格线以上,内饰称不上质感比较简洁,符合20万那个价位段的期望。二排空间很大,二排座椅靠背可以调到很躺,差不多是葛优躺了,舒适度很不错。 E.前瞻性配置好,采用800V 系统,全系标配SiC驱动电机。Cell integrated body将电池与车体集成,前端、后端模块一体压铸。这些轻量化举措,降低风阻。 2,缺点: A.除了品牌力/销售网络等,在这个档次车里,方方面面都很不错。 B.我们试驾的时候是多云天气,30℃左右,全景天幕发烫,没有遮阳帘真的会晒头。 C.后排只有12V 180W点烟头,最好配置220V插座。 D.小鹏G6 X-NPG是优势又是鸡肋。小鹏一直在加大智能化方面的投入和研发,作为一个智能车,确实是个很大的卖点,实际体验一言难尽。我是在上海浦东城区试驾的,X-NGP太过于依赖高清地图了,只有很少主干道有,并且地图中看不到哪些道路支持哪些不支持,只有走上去才知道。试驾过程中,我们一跑出那条主干道就终止辅助驾驶,说实话很危险。销售说目前广州深圳北京开通了全部道路,上海和其他都还没有。L2级别辅助驾驶高速没有体验,不过一般来说不会出问题,PRO版本也有。 3.购买推荐: X-NGP依赖高精度地图,进度实在是太慢了,并且上海都还不好用,其他小地方就更不要期待了。并且所有版本标配L2辅助驾驶,高速足够了。max版本多了两个激光雷达用于辅助驾驶,napa真皮。 A.580 pro的20.99w最实惠实用,在南方发达地区完全够用,跑500公里内长途最多充电一次。 B.755 pro版本23.49w,适合北方地区,或者南方偏远地区,或者经常跑长途的人。 C. 加2w上辅助驾驶是否值得呢?所有标配L2和自动泊车,足够了。我认为老司机根本不会打开它,新手有一定需求,前提是在一线城市吧。

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    6月29锁单,7月12号配车,7月20号提车,今天8月3号了,差不多半个月了,来简单聊聊这半个月的用车感受。 先说大家对新能源最关心的续航来说:755pro版本选装了20寸轮毂,实际冲满wltp续航为588km,冲90%是533km。我上下班主要是市区城市道路+高架(90km/h),基本上1:1,能耗表现这块还是很不错的(下面会放每天具体的能耗表) 第二点就是辅助驾驶这块:因为pro版本没有城市NPG这个功能,就只能说说高速NPG了,使用高速npg需要先开启车机导航,在进入高速后D档往下拨两下就可以开启ngp。根据目前高速行驶100公里的驾驶来看主要有几个点:1.车道居中很稳定,不会出现在车道线里画龙的情况 2.会自动超车 3.变道果断利落 4.在下高速前会提前提醒你要降级为LCC,请驾驶证接管,这点还是比较人性化的,不会让人很突兀。5.跟车距离可以调整。缺点也有:安全提醒过于频繁,提醒你轻微摇晃方向盘。 第三个点:就是空间:空间主要是两块1.乘用空间和储物空间。乘用空间的话对大多数人来说应该都是够的包括后排,储物空间的话个人感觉略微有点少,主要是少了手套箱,扶手箱这个很大很深,但是放太多东西的话找起来不方便(这个算是一个缺点,后续打算购买一些车内收纳盒) 第四个点,就是充电补能速度,三线城市超冲桩比较少还没体验过,只在单位冲过两次国家电网,100A的电流普通水平吧,下次来补充。 总结一下,这个价位能买到这样的车性价比还是很高的,有惊喜。有优点也有小不足:氛围灯忽略不计,音响效果后续OTA不知道能不能再优化一下,车机还有一些小bug,希望后续都可以完善掉~

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    郑州出发山西6日游。 8.3出发,壶口瀑布第一站,感受万马奔腾,自然伟力。觉个体之渺小,越知为人一世,当奋勇争先,无畏风口浪尖。中途非国网充电一次40分钟,其间吃饭,未觉浪费时间。 8.3 夜宿洪洞县,夜游大槐树,几百年中国人的兴衰史,迁移史。晚上插上桩,第二天一看,只充电25分钟,太快了吧。 8.4 七彩琉璃塔,千年神塔,三藏故事,活的文物,千年历史,人文精神,思接千载,神思悠悠。 8.4 雁门关走起,感受古长城的风骨,大侠,诗人的高歌,宋二帝之悲歌,杨家将之无力,汉唐之盛状。我华夏宁可在进攻中消耗,也不在退缩中萎靡不振。雁门关山路弯延,如我华夏历史曲折向前。 夜宿应县,准备看木塔,充电34元,又是20几分钟,无感。 8.5应县木塔,世界三大塔。文人政客,题牌塔上。有福观之,三生有幸。 8.5大同古城走起,九龙壁,吃大同美味,逛古城墙。 8.6云冈石窟走起。感受千年文化的冲击。与洛阳石窟比起来,各有特色。 8.7 大同博物馆,感受文物,历史之厚重。排队吃本地特色。 8.8恒山走起,智者乐山,排队拍照。远观悬空寺,留点遗憾。再排队吃个本地特色,返程走起。晚上石家庄充一次,京港澳一路返郑,中间充一次十几分钟。一路到家。 总结,800伏快充给力,基本没有焦虑。全程最多90%充电。自动驾驶给力,全程舒服,笫一次长途不累。空间大,座椅舒服。底盘也不差,转弯有信心。动力美,好评。智能座舱给力优秀。上G6没错,给自己点赞。 找时间,明年吧😊😊再干个青甘大环线。

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    2023-08-02
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