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新能源OTA升级建议征集

【有奖】大家在日常用车过程中，有遇到哪些问题，特别期望厂家通过OTA升级解决？一起来聊聊吧！活动时间：2023年7月24日~2023年8月20日23:59:59 优质内容核心要点： 1. 车款介绍：什么版本，目前开了多长时间多少公里，便于大家了解车款 2.真实感受：说一说用车的真实体验和心得 3. 问题罗列：日常用车都遇到了哪些体验不好的问题？ 4. 优先级：最期望解决的问题是哪一个？可按照期望等级排序【获奖名单公示】前10名内容优质作者昵称：lj0624、无敌的牛肉拉面、东京有车、马铃薯老师、腊八蒜瓣、安子的兄弟、臭屁文不愁、一叶之秋—、Hosni02、明子南齐。

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明子南齐

ID.4 X车主·车龄1年

上汽大众ID.4X 1万公里初体验

【车款介绍】车型：上汽大众ID.4X 车辆配置：纯净长续航，加装电折耳和电尾门官方续航：607公里车子颜色：离子灰提车时间：2022年12月16日行使里程：9617公里落地价格：19.3万（已经包含了嘉定购2W，置换补贴1.4W，现金优惠1.2W，保险用ID豆抵扣4K）【使用感受】平时我主要是通勤使用，每天60公里的路程，其实我的要求不是很高，所以我对车子的感受可能也会比较宽容。 1，外观和配置：外观来说，ID.4X是一辆SUV车型，以前我开的致胜轿车，所以总体的新鲜感还是很强的，特别是上车不需要往下坐了。外观看起来还是很饱满的，这也是亮点吧。配置方面，那就更加不用说了，对于我来说，足够了，比如多功能方向盘，踩刹车启动，蓝牙电话，人机交互等等，最近用的比较多的应该是远程空调预约了，这样可以使我上车就是凉快的，不会烫的跑出来。 2，操控方面：到现在为止，我一直选的是D档，开起来比较顺滑，和油车差不多，B档也尝试过几次，那个拖拽感，不喜欢，加速还是比较线性的，还有就是掉头相对比较简单，转弯半径小，司机比较轻松。最重要的安全操控----主动刹停，有时候司机没注意，它有这个功能，非常安全。 3，车辆空间：这款SUV车型，无论是头部上方空间还是后排腿脚的空间，都可以说比较宽敞，再加上纯电平台的产物，后排中间没有凸起，后排的中间空间同样很宽松，我家有5口人，两个小孩，这部车子足够用了。 4，电耗和续航：我平常开车，总体路况是比较稳定的，都是一条路线，除了节假日会出去自驾游以后，路况很单一，到现在为止，已经行使了9617公里，平均电耗在14.5~16.8Kwh/百公里。正常我每次冲电冲到80%，续航在380~460公里，因为我已经经历了最冷的大冬天和最炎热的夏天，温度对电车续航的影响真的太大了。 5，保养和用车成本：首先是提车的时候买的保险，花了5500元，实际支付1500元，4000是ID豆抵扣了，保养是1W公里一次，我买了终身保养，大众每年只给一次保养，加上首保免费，暂时基本没有花费，但是我已经团购了3次保养，花了500大洋。因为我一年大概要行使2W公里，一次保养不够，还需要自己补一次。其他成本只剩下用电费用了，我就已1W公里和平均电耗15度/百公里计算，需要使用1500度电，我装了家冲，每天晚上22:00开始充电，0.35元/度，总计525元。合计起来，1W公里的使用成本是1500/2+525=1275元。【问题罗列】 1，主动刹车不够精准，有时候我们很谨慎的开着，突然中控台前面的灯带变红色，车子突然被刹停了。 2，车机导航有点垃圾，经常不能选择最优路线，还有很多道路不能识别，有的甚至是断头路，还继续导航。 3，车机网络，时好时坏，很不稳定，有时候预约空调要好几次才能成功。 4，自修复轮胎侧面太脆弱了，稍微碰一下就要掉一块下来，就得去换轮胎了，而且轮胎还很贵，比普通轮胎贵好几百块一条。 5，APP上没有锁车功能，不能远程锁车，有时候明明看到车没锁，但是没有远程锁车，还要跑过去按遥控钥匙。【优先级建议】 1，车机里的APP能不能增加一个高德或者百度导航。这样用起来还舒服，因为他们的导航很细致，每个红绿灯多少秒都能显示，而且实时更新动态。 2，自修复轮胎其实并不重要，能不能直接换成便宜点的普通轮胎，因为就算是自修复轮胎，漏气了，一样是叫拖车，不敢再开的。 3， APP上增加远程锁车的功能，或者增加一项自动落锁功能也可以。以上就是我开ID.4X一段时间来的感受，也是我实际的问题和分享，有些没有遇到的，那就要请其他车友分享了，在此，感谢大家能支持我的分享，给我动力，下次继续分享。最后请圈主帮忙推荐精华。

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2023-07-26

ZZ坏人ZZ

理想L7车主·车龄1年

理想L7pro

1、希望开通导航辅助驾驶小蓝灯 2、魔毯2.0早点开通，不要一直只做宣传放鸽子 3、希望OTA升级开通外部wifi连接，车内WIFI开放，新车3年有免费车机流量，3年后吐槽会比较严重，到时候霸王条款投诉就出来了 4、希望开通行车记录仪车后的录像，U盘不够可以让车主自己增加大U盘，车后录像也设置个开关，让车主自己选择 5、希望升级手机遥控钥匙中空调前后空调开关设置，有时候天气太热，前面空调降温不够 6、开通华为、小米手机桌面遥控开关，目前只有oppo、 vivo、平果手机有，还有华为、小米手表遥控钥匙 7、OTA升级增加车内流媒体后视镜功能，官方出增配，让车主有更多选择，本身车的硬件全部都有了，确实车内后视镜影响行车安全 8、车机升级时增加车内游戏功能，出个官方的蓝牙游戏手柄 9、出个官方车载香薰安装，目前很多车主都在外部安装，存在安全隐患，外部小店安装没有通过系统检测和长时间验证，本身车里面都有预留空位 10、官方出拖车钩功能，以免外部安装手续不合法，安装后手续需要合法合规，很多有拖挂房车的车主目前就想到了这么多，没有想到的请各位大神评论去告知，我在后续重新整理在发一遍

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2023-08-02

无敌的牛肉拉面

宋PLUS DM-i车主·车龄1年

半年多了，分享一波用车体验

去年年底提的白车，旗舰plus版，已经开了半年多，里程数也2w多了，几乎都是ev开的，hev里程只有5000多，有充电桩开这车是真的香。至于为什么我的认证是“新提车”？因为我今年6月底又买了一辆同款的灰色，用的新车认证。有新车一年就不怕超3w里程了。和父母住一起，一家三口有两辆车日常方便多了目前两辆车都没遇到过什么大问题，小问题还是有的。白车的仪表盘前段时间黑屏过一次，车机反复重启无法解决，但可以正常行驶。最后去了4S店把店里的电脑插上去调了一下什么参数就恢复了。灰车刚提车时怠速刹车有异响，特别是倒车入库的时候，踩着刹车低速蠕动异响特别明显，也是去4S插上电脑解决了。目前OTA的版本是1.2，去年一直用电的话，发动机大概是一个月启动一次，今年大概半个月左右就会启动，而且无法关闭，每次大概会烧掉我2公里左右的油。虽然烧的油不多，老实说也不是很频繁，但这感觉确实不太好，迫切希望下次更新OTA的时候能改善这个问题，这是重中之重另外希望以后能升级一个按P档自动解锁车门和后备箱的功能。刚买这车经常下车取快递的时候，捧着快递想放后备箱或者后排，才发现门都上锁了，打不开，现在虽然多少有点适应了，但还是希望将来能够更新OTA的时候增加这个功能码字不易，请圈主加达加斯加推荐！

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2023-07-24

开电车的老胡

别克E5车主·车龄半年

E5车机体验，给别克的OTA升级建议

我应该可以说是别克E5臻享标准续航版本的第一批车主了，6月11日提车，也快开了2个月了。期间车机系统升级过一次，APP升级过两三次吧（具体不记得了）。传统的印象中，合资车企的车机系统都做的很一般，这次就来梳理下用车体验，给别克提一些升级建...查看全文

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2023-08-05

陈哥爱自驾

理想L7车主·车龄1年

理想L7 OTA升级建议

【车款介绍】理想L7 Max，目前行驶30220公里【真实感受】我的辅助驾驶里程接近1.2万公里了，辅助驾驶整体表现尚可，可以大大减轻长途驾驶疲劳感，特别是在隧道内视线不太好的地方，对前车距离的判断、刹车时机的控制，很多时候比...查看全文

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2023-08-20

kkdspkk

悦也车主·车龄半年

宝骏悦也首批车主OTA需求汇总

1.高配车型需解决自动雨刮不灵问题。 2.高配车型需要解决冷车状态，自动大灯和360环视40秒才能启动的问题。 3.需要增加电池温度显示，让车主知道实时电池温度，好控制去充电的时间。 4.需要完善电耗显示功能，目前只能显示最近20公里电耗。 5.低速行人蜂鸣器开关的提示容易混淆，希望改进。 6.妙语屏必须每次进APP点击连接，才能语音控制，希望改进。 7.大疆智能驾驶到80公里就退出，喜欢能加以优化，提高速度上限。 8.小奇的形象太女性化，希望增加男性或者卡通形象。 9.车机自动高德地图不能显示当前速度，建议优化，

2023-07-24

kkdspkk

悦也车主·车龄半年

宝骏悦也OTA升级建议收集及反馈情况

收集汇总了悦也车友圈的和微信车主群的建议，已向宝骏副总周钘和质量服务总监胡洁进行了反馈，感谢大家的建议。一、驾驶控制方面 1.亟需解决高配车型自动雨刮不灵问题。 2.亟需解决高配车型冷车状态，自动大灯和360环视 40秒才能启动的问题。 3.希望解决大疆智能驾驶到80公里就退出，低配定速巡航100公里就退出的问题，提高速度上限。 4.希望利用方向盘左侧多功能按键的中间键，设计成大疆或定速巡航的暂停/恢复键，要不然只有一个开启/关闭按钮，启动后车辆默认速度太低，需要再次调整。 5.希望能提高转向灯的提示音量。二、车机功能性方面 1.希望增加电池温度显示，让车主知道实时电池温度，好控制去充电的时间。 2.希望完善电耗显示功能，目前只能显示最近20公里电耗，同时进入“能耗曲线”的按钮太小，不好操作。 3.希望改进低速行人蜂鸣器开关的提示容易混淆的问题。 4.希望改进妙语屏必须进入车机APP点击连接，才能语音控制的问题。 5.希望为小奇增加男性或者卡通形象，或者隐藏小奇，目前太女性化。 6.希望增加“软件中心”，方便车主选择其它音乐播放和导航软件。三、车载导航方面 1.亟需解决车机高德地图定位漂移问题，目前经常错过路口，基本不能正常使用。 2.希望解决车机没有网络流量后，导航不能使用的问题。 3.希望改进车机高德地图不能显示当前速度问题。四、其他方面： 1.IOS版宝骏APP和Ling Club APP蓝牙钥匙不能无感连接，需要打开APP点击才行，希望优化。 2.空调24度以上制热问题，希望设置成开ac就停止制热，这样温度设定比较方便。

2023-08-09

壹座诚添

汉EV车主·车龄2年

软件就是比亚迪的强项

本来驾驶汉ev 5g丹拿版，用车时间2年，驾驶3w公里，通过这2年的深入体会，想向比亚迪提几个要求，也希望得到厂家的重视和马上改进。ota、软件细节优化对于比亚迪来说确实是一大弱项，不要和新势力对比，和同一梯队特斯拉对比，比亚迪也是严重落后 1、强烈要求比亚迪不要再去研究什么uwb，iPhone nfc钥匙，踏踏实实给车主门安排上蓝牙无感数字钥匙，一个蓝牙数字钥匙能解决的方案居然不用整体去研究什么uwb，有考虑过旧车主吗？ 2、要求把完整版的预约充电下放到所有旧车主的车上，一个预约充电完善足足一年多快两年也没有任何消息，就算投诉到车质网上还把问题归咎于4s售后身上，自家软件工程师不作为还要这样无耻 3、要求手机app和车机上显示车辆的颜色和配置和实车一样，难道这些也是一件很困难的事吗？ 4、要求修改前雷达的启动条件，现在的启动条件有两个：一距离障碍物30cm才会启动、二先挂r当再挂d档。请问有这么脑残的设计吗？同时雷达的灵敏度也是慢了0.5秒 5、手机app不增加一个透气模式，这样有利高温暴晒下甲醛的挥发 6、要求增加每次充电的数据记录（电压电流充电量），这样有利车主对每次充电情况的了解 7、要求新增仪表台主题替换，不要浪费了这块屏膜 8、优化提升家充桩的充电功率，能更加有效地让车主享受优惠电价其实还有很多…… 感谢圈主推荐阅读

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2023-07-27

—叶之秋—

深蓝S7车主·车龄半年

深蓝s7使用反馈

一车型介绍购买车型为深蓝s7 200增程MAX，外灰内黑，选装20寸轮毂和钥匙，目前开了1976.3公里二真实感受 1 驾驶起来油门很跟脚，及时在高速上动力也是随叫随到 2 座椅是非常舒适，软而不塌，空间也非常宽敞 3 虽然没有什么实体按键，但好在中控下方，有空调的常用功能，使用起来很方便 4 遮阳帘很厚，大夏天一点也不晒脑袋 5 虽然没有仪表盘，ARhud很清晰，40度前面有个白车也可以看清楚 6 外观帅气，内饰简约，真的很种草 7 储物空间很多，中控底下掏空，手套箱取消密码，门把手能放手机（我手机7.2的都能放下），扶手箱的空间也很大。后排中间的座椅放下来能放两个水杯和一个手机。后备箱中规中矩，感觉没有拿铁的大，但肯定比问界m5大。 8 我净身高一米九，坐直头部空间两指，正常开车时候大概四指。 9 停车时候也很方便，以前没有360全景感觉网上说的都没啥感觉，但有了用的时候是真好用。 10 虽然无框，但是nvh不错 11 音响很好，虽然没有问界的多，但是听起来一点也不逊色三我比较喜欢的细节 1 方向盘的按键可以按下去，且材质特别亲肤 2 方向盘随速增益感觉特别好，低速轻盈，转弯和掉头都很方便，高速很沉稳 3 方向盘两点钟和十点钟方向都有凸起的一个地方，正好能把大拇指放在那里 4 座椅都有打孔和菱形纹处理，感觉很高级座椅填充物很好，虽然软，但是不塌 5 后排有独立空调且有电子屏，还能调节遮阳帘，副驾座椅前后移动 6 虽然是个SUV，但后备箱地台高度偏低，拿放东西很方便。 7 基本能接触的地方都是软包四缺点 1 刹车在低速刹车时候（比如30公里以下）刹车有点头现象，就算我踩的非常轻，也是有一点点头，高速倒是没事。然后在倒车1—2迈的时候有异响（刺耳的声音）。现在也习惯了有点点头。 2 底盘在30迈-40迈过减速带时候有两三下多余的晃动，其他速度没事，过小槛也没事。 3 车机问题一开始能登网易云，但是我喜欢的歌就100首，第三天就登不上网易云音乐了，其实登不上影响不大，因为即使手机开通了会员，车机也没法用。第六天也能登上了，歌曲也正常了。每次启动都要取消后排安全带预警没有qq音乐视频软件除了哔哩哔哩就没了也没有什么游戏软件导航不如手机的好用 4 挂p档停车挂p档不管踩不踩刹车，车都会往前窜一下 5 增程器亏电启动增程器，大概有两分钟的震动，比较厉害，从方向盘能明显感觉到，之后就没有了。但是据乘客说感觉不到 6 iacca 高速很好用，还有货车避让，就是减速有点突兀，市区一般般，尤其是限速标志，要到跟前才能识别出来。7.12号下雨，高速雨特别大，巡航也挺好的，识别白线很准，也没有画龙的情况，就是之前没用过太吓人了，没有自己开着心里踏实。 7 酷狗音乐在我喜欢的音乐里面，不管点哪首歌，一会马上回到列表里面第一首歌。 8 太墨迹了，从预售到发布，发布到交车，交车到交发票，等了黄花菜都谢了 9 手机深蓝APP不能显示车辆剩余是油耗和电耗，希望可以优化。 10 门把手仿木纹那块，看着挺高级，但是内侧用手居然能摸到螺丝钉，这太不应该了 11 后排电子屏不能调节副驾靠背角度。而且如果后排打开空调，前排的风量就小了。 12 如果用蓝牙就没办法用NFC，在多人开车时不方便 13 手机APP没有控制车辆的功能 14 在驾驶辅助方面，不能自动泊车，在高速上也不能自动变道，不知道是不是跟硬件有关系。 15 每次开车人脸识别至少12秒，有时候还不成功五希望可以优先解决的问题 1 增加qq音乐，优化网易云音乐不稳定问题，以及酷狗不管点多少首歌，始终会回到第一首歌的问题 2 优化手机APP，增加已行驶的里程和电耗 3 针对多人开车的问题，望可以得到优化 4 开车时的人脸识别希望可以更快更准确 5 优化iacca刹车突兀的问题，有时候吓一跳。6 6 在识别限速标识时候，高速上我要直着走，他却把匝道的标识识别了，望识别的更早，更准车无完车，望深蓝可以听取建议，做的越来越好

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2023-07-26

Heysoulsiste

锐歌os2.2升级一天后感受报告

因为一直等不到更新，只能通过预约4s店到店升级(推荐，因为据说如果用车机的ota升级还需要去4s店找下升级模块，一举两得)到现在有些使用感受分享给各位韭菜 1.系统流畅度提升了 2.新增网易云，微博(网易云我用，微博不用)网易云还自带鲸云音效，用着不错 3.有个百度账号的应用程序，可能是用来自动登录的，(今天早上确实是自动登录了账号，好评，一样一直维持) 5.蓝牙音乐🎵仍然卡顿(我觉得还是iq智控问题，不过现在即使卡顿也有车机网易云平替，只不过连接蓝牙后需要只连接电话不连接媒体，不然微信语音什么的没法听。 6.百度地图自动进入巡航可以手动开关，好评,但是仪表地图还是感觉有些不智能，美观化需要改进，而且仪表地图应该默认巡航模式👆 7.语音这个改进感觉也就那样，而且识别速度很快，在说之前一定要想好怎么说总体来说现在可以当做个正常的智能电车开了，该有的都有。虽然锐割的ota国内没法左右，但有些改进建议还是想说说，因为直到现在的2.2，这辆车才勉强能正常使用(软件层面，硬件感觉除了按摩力度不够，座椅通风不强外没什么大问题,出风口问题我没遇到过)，宝马5，沃尔沃xc90，帕拉梅拉，理想l7l9，埃安y都开过了，什么车机也都用过，感觉锐歌的车机现阶段像一个刚会说话的婴儿，什么都说，也不管对不对。不过之前翻阅老美那里貌似评价也是非常差。感觉通用砸钱出系统应该不至于这样，像一群实习生再搞毕业设计一样。个人开车比较简单，不需要太多的什么乱七八糟的功能，只希望在用户体验上做一些提升，下面有几点一样改进的地方，想哪说哪 1.首页屏幕过于死板简单，就两个窗口，宝马帕美都能自定义车机页面，这个基于安卓11的系统竟然可玩性这么低，至少空着的地方可以把手套箱这种基础的小控件放上去(别说什么保护隐私，你真保护就给个设置密码的功能)而且界面是左右滑动页面，希望底部的页面条可以点击，直接从第一页点进第三页，效率会高 2.手机软件，我用的三星，希望加入指纹解锁一键启动等功能，输入密码真的很low 3.作为一个电车，离车自动断电，离车不下电这是最基本的操作，电车本来就没有声音，一着急下车关门没断电太二了。哪怕有电源键也可以给客户自己选择，没必要为了形式放弃实用。 4.手机app上查看车辆定位，远程启动什么的，特别特别慢，车上的信号就不能优化一下？还是服务器优化一下我呢不太懂，就是很慢 5.断了电车机啥也干不了，有点弱智了，我进车就不想开，就想关着等打开空调看会儿电视打开手套箱，这些都需要点启动键，没必要 6.车上不用的app能不能可以手动删除，站着地方看着心烦，增添没必要的内存占用和缓存 7.iq商城能不能多上一些和车有关的东西，比如美官网上的后备箱固定网，适合锐歌的第三方配件(出风口香薰，手机支架，内视清洁套装啥的)你光弄什么飞盘，游戏机，健身包啥的，真的很鸡肋。什么都不如有个21寸轮毂升级优惠券 8.车机要么就可以高级自定义，每个用户都能拥有属于自己的定义界面，要么就高度整合统一，现在这车机不伦不类的，用上去真的还不如公司里的小哪吒电车呢。现在想的就这么多，豪华智能纯电，锐歌只有豪华，纯电，没有智能。很难想象新出的凯雷德iq怎么卖这年头竟然会有比燃油车机还难用的纯电车。说着说着就成吐槽了

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2023-08-19

大逼斗子

银河L7车主·车龄半年

银河L7_新能源OTA升级建议征集

描述 [有奖]大家在日常用车过程中，有遇到哪些问题，特别期望广家通过OTA升级解决? 一起来聊聊吧! 活动时间: 2023年7月24日~2023年8月20日2359:59 优质内容核心要点: 1.车款介绍: 什么版本，目前开了多长时间多少公里，便于大家了解车款 2.真实感受:说一说用车的真实体验和心得 3.问题罗列:日常用车都遇到了哪些体验不好的问题? 4.优先级:最期望解决的问题是哪一个? 可按照期望等级排序。奖励话题优质奖:前10篇优质内容作者可额外获得懂车帝钢笔套装一份，后续则获得系统默认优质积分3000发奖方式，实物奖品在活动结束后7个工作日内发放，话题优质积分在内容获得评选后即时下发。特别说明:恶意刷阅读、评论点赞的参与者一经音外取消获奖资格

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2023-08-07

BIG宝

皓影车主·车龄2年

海豚OTA升级建议大征集

我的21款时尚版，现在用车快一年了，OTA升级过一次，不过升级以后没有什么太大变化。现在等懂车帝发起征集下OTA升级建议，我就简单提几条：第一，OTA升级遥控升降车窗功能；有时候下车忘记关窗或者想提前降下车窗透气，如果可以远程遥控升降车窗那就方便多了。第二，在比亚迪APP的车辆状态页面增加车窗状态，现在只能看到车门和前后箱盖情况，车窗状态没有显示；如果忘记关窗下雨可就遭殃。第三，大家呼声很高的哨兵模式，希望厂家能尽快申请开放。第四，建议深度优化车机UI，提供更多方案供用户使用。第五，升级转向灯和行车提示音，多提供几种声音方案让用户选择，我现在用的提示音只有一种，建议多增加几种。第六，增加仪表盘和中控屏幕亮度调节功能，有时候夜间模式下仪表和中控屏幕还是过于亮，如果能手动调节就好了。我的建议暂时就这些，还有建议的车友们可以继续补充一下

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2023-07-26

炜主

Model 3车主·车龄2年

开特斯拉最迫切需要OTA

作为圈里常客，最近创作感爆棚。今天就谈谈特斯拉Model 3最需要优化的地方。算是新希望、新期待。 🚘 车辆信息小T常出场了，它是2021款特斯拉Model 3 标准后驱版 3D1，目前开了2年样子，行驶了31468公里。 📅使用情况平时我用来代步上下班和周边300公里范围用。也是家里主力用车。这点我在之前的帖子写了不少。操控是我最喜欢它的点，比较好玩。续航比较精准，便于提前规划。车机程序多，等人神器，可玩性非常高。 💬 故障描述不过人无完人，车无完车。今天这个话题有些意思，我记得前段时间懂车帝还有个智能语音的比拼。我看了一下几乎没有特斯拉车主参加。语音控制可以说啊弱项中的弱项。作为智能化车来说，特斯拉的语音基本就是智障级别。这一两年，我试驾了不少车型，有语音控制的，基本都做的不错。据我了解这个已有了成熟的供应商。也就是花钱买就行了。 📍我要投诉作为车主，最迫切希望就是这个的OTA了。至于地图那些，比之前好了很多，在2021年我还用手机，在2022年升级就基本解决地图问题，虽然不完美，但已经手机可用阶段了。现在出行都不用手机导航了，这点就是进步的地方。希望语音控制也给我们升升级。其实不算投诉，算一个希望吧。先说这些吧，想到哪儿说到哪儿。以上是个人感受，喷子勿扰。

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2023-07-30

大霖带你笑

阿维塔11单电机29不到培布雷博卡钳？

阿维塔11 单电机600续航皓白 22寸旋叶轮毂➕布雷博卡钳带有香氛➕前排座椅按摩通风加热全国可售仅一台

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2023-08-09

古斯不叫笨鹅

电马换8155体验，我遇到QQ音乐BUG

最近8155芯片更换已经用了一段时间了，隔壁写了一个很长的使用体验，但是好像发不上来长文，所以就把体验简短的总结一下，也和大家分享下，也遇到了些问题，看看大家有没有解决方案。 1、液晶仪表盘的内容变丰富了。比如导航开启以后，遇到路口变化会有一个蓝色进度条，这样更容易知道那边变道。然后打灯变道也有一个新的动画效果，挺好看。 2、蓝智驾的显示多了两道车道线，然后多了两个箭头，可以打灯变道。但是成都这边不是所有地方都能打灯变道，好像是根据地图的范围，比如三环路可以、二环路可以，但是有些地方就不行。而且最高级别蓝智驾在二环上面也不能开启，但又有打灯变道。 3、如果某一次打灯变道没有成功，显示成“取消变道”，好像就无法再次实行打灯变道了，重新开启蓝智驾也不行，可能是系统需要一定的技能冷却时间？ 4、更换8155芯片以后，下电之后的启动也变快了，基本上按下启动按键，默数五个数就能进入系统主页。之前开了某克X的车，差不多要10秒，我还以为大屏坏了。 5、开机以后，在地下室信号可能不太好（但是4G信号显示是满的），语音操控也很流畅，几乎和在线语音没有速度差别，但是AI语音的声音有点不同，在线语音音色更好听。为什么我说没有信号呢？因为语音开启导航以后，我遇到的是离线地图，要开一会才有道路路况显示。 6、如果开车离开停车位，触发了全景360影像电量，要么手动关闭，要么要等到失速超过33公里/小时才回自动关闭，这个时速太高了，基本上地下停车场就不会自动关。 7、导航界面变得更好看了，尤其是增加了一些圆角矩形元素，而且感觉是好像渲染更精致，没有老系统的颗粒感。还有就是导航的时候会有当前道路名称，可以判断自己在什么路上，更方便了。 8、从导航界面切到主页，会发现主页的导航卡片，也就是中间那个导航显示更清晰，也有导航提示，也有路线指引，老系统切到主页那个导航卡基本上就没法看。还有就是，导航过程中切换到音乐界面，导航提示还是会浮现出来，而且直接点击就可以进入导航，就不会再回到主页、再进入导航界面，流程上更简洁。 9、主页变化也很大，之前什么语音指令、天气这些大卡片都没了，就保留了车辆界面和导航界面，天气和车辆界面整合在一起，而且车辆界面的壁纸更好看了，也有动态效果。但是和别家用8155芯片有一个可以转动的车辆相比，电马这个还是一个固定画面。唯一好处是一点就能进车辆设置。 10、QQ音乐播放的时候，每首歌之间会卡顿挺长时间，有时候甚至几首歌都卡住，只有快进一下，试试哪首歌能放。这种感觉就好像你没买QQ音乐会员，然后播放不了歌曲，但其实我是买了的，就是放不了。这个BUG挺尴尬。

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2023-08-19

用户9630294757324

汉EV车主·车龄1年

比亚迪的ota永远没有

比亚迪的ota永远没有提车一年了当时承诺，为什么比亚迪对ota怎么没上心，为什么当时发布会要说终身免费ota，你要不说我抖不一定买汉ev创世版，希望不要的对老车主推送ota我门老车主就不配吗？现在海豹大米界面也是5.0ui了希望不要的可以把这个也ota一下给4.0ui的我们，我们老车主就不配吗？

2023-08-08

反骨仔L

银河L7车主·车龄半年

银河L7ota升级建议

作为银河L7车主。。。我就一个建议，赶紧能自己车机上OTA吧，别再每次升级都要去店里了！！！说别的都没用，这个才是最重要的！！！其他都是小问题！！！小问题1，希望副驾能用上腾讯视频。中控上的腾讯视频不能三指滑到副驾去就很烦。只有腾讯视频的会员啊！！！！小问题2，希望主驾仪表盘上可以显示全景地图。如图三。。真的很羡慕这种仪表盘。银河前面仪表盘是显示屏，完全能做成这个样子啊。。。。。有时候看堵车可以及时提前换路线的。真的会方便一点。小问题3，希望主驾人脸识别能保存多个人脸识别的座位信息。都有了人脸识别了，为什么就不能多录入几个人脸信息呢？！！小问题4，希望账号关联系统更稳定一点，明明有的账号已经关联了，更新升级一遍系统，恢复出厂设置后再登录，原来绑定关联的账号取消绑定了。。。小问题5，希望能把原厂行车记录仪ota进辅助驾驶系统一起帮忙运算。。。这样更安全。小问题6，希望能有倒车后视镜自动下翻功能。小问题7，希望能有一个一键重启车机的选择，和一键关闭电源一样，而不是非要在方向盘上操作。小问题8，我的小问题是不是有点多。。。。暂时就想到这么多，我觉得是可以通过OTA做到并且完善的一些东西。。。

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2023-07-29

Cool小满

深蓝S7车主·车龄半年

深蓝S7的锅我不背！

①先把车机系统升级（有些常用操作逻辑和界面不太方便） ②应用商店真的辣鸡 ③HUD建议增加大小调节 ④车辆能耗管理，数据呈现能不能再详细一些，手机上多一些分析推送，蔚小理可以做，咱们也行！

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2023-08-02

悠闲冰淇淋5i0

飞凡MARVEL R车主·车龄3年

飞凡MARVEL R 使用功能缺陷

问题1:行车记录仪无图标问题2:车机不流畅反应迟钝问题3:高德地图车机版迟迟不更新许多功能无法使用问题4:酷我音乐老是那几首音乐听烦了问题5:启动亮许多故障灯开一会就好了，偶发性问题6:行车记录仪需要升级有时候无法查看视频建议优化1:飞凡APP 车控功能太少优化2:删除无用的小程序增加QQ音乐优化3:优化车机的界面，可以下载其他APP 优化3:优化驾驶辅助，目前的驾驶辅助不太灵活优化4:高德车机版升级最新可以持续更新，开发权限优化5:手势功能准确率太低，老是误报

2023-07-27

wjgb

零跑C11车主·车龄半年

零跑c11用车建议

提车两个月，有几个小问题 1，车机音量默认太小，每次按到静音以后导航声音不会跟随音乐声音加大，并且音量调节间隔太大了，按键往上拨一下声音大了有共振，然后往下拨一下又声音太小，建议速速优化 2，这个ACC可以说一塌糊涂，高速上旁边路过大车会莫名其妙一脚刹车，如果有超车过来的更是狠狠地刹车，强烈建议优化 3，关于充电界面的显示信息，就算车企不愿意让我们自己看到电池详细信息，那最起码显示我每次充电充了多少度电可以吧？这种要求应该一点也不难吧，我希望车机和APP界面能显示一下我每次充电用了多少度 4，偶然看到一辆交通执法车是c11顺手拍了照

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2023-08-13

JCHONTO

哈弗二代大狗PHEV车主·车龄1年

哈弗二代大狗PHEV新能源OTA升级建议

🙋🏻‍♂️情况介绍 2023款哈弗二代大狗PHEV105km潮电Plus提车四个月马上突破一万一千公里纯电续航达到一万公里了。 🗒 真实感受作为新能源插电混动绿牌车二代大狗总体调教还算比较不错，高强度钢占比也很好，整体质量安全系数会比15年哈弗H6好不少。智能辅助也还将就掌握了😁，内饰布局还是比较满意，因为偶尔拉拉东西工具啥的对所有座椅特别保护了一层，苦力狗跟我老受罪了。学什么比拆什么都快🤔。唯一觉得长城加入新能源大锅里还是太保守中庸咯！ 🔎 槽点反馈首先，地盘这个确实比较高当然这不能是缺点，但是我及家人需要一副电动踏板🤕海拔限制想象，实用主义喷子勿喷。其次，如果长城正准备OTA升级哈弗二代大狗PHEV车机能否搞一次流调征集，新能源嘛，突出一个“新”字。针对传闻正在落实的二狗电车OTA升级建议如下： 1、已有的迎宾座椅记忆功能希望尽快完善更新，智障的时候确实好尴尬🤭。既然有肯定希望一直正常服务车主，不能隔三差五跑隔壁王大爷家耍失忆。 2、8155芯片功能严重浪费一片好芯，车机系统过于保守，增加自主APP安装选择，顾客体验不一样了，口碑才能口口相传。手机车机互联，导航升级，音乐播放器🤔我就一文科生硬要我去学理科玩意，玩科技与硬货。真的酷狗比酷我好太多，抖音爱奇艺百度那个都想用😁。你说车机背景弄点美美哒不好吗？升级与开放，包容与智能。 3、油耗电耗虽然分开了，也不知道算法逻辑🤣但是我算了哈按照表显数值基本投10L/100km左右，希望不断完善，能及时更新里程，是不是用油里程需要间隔几小时重新打火启动才会更新里程。油电分离保养政策能否简单粗暴点发个公告介绍一下用法，莫搞得4S都搞不醒豁。长城有时候就亏在培训上，后端永远在前面，前端搞不好还没车主清醒明白。 4、后备箱按键逻辑能否调整，三连击或者两连击开启，单击关闭，避免发生意外😁。 5、娱乐与新能源，玩法要不拘一格，搞点车机娱乐系统代码进去应该不是那么难，能耗排行榜（日行能耗排行榜和月行能耗排行榜）车主间的娱乐榜，新玩法谁是哈弗二代大狗PHEV或者哈弗系最佳黄金右脚，发点小礼品，打个打广告他不行吗？年轻人玩的就是真实😁。当然你能把车机系统植入KTV打榜那是老牛逼了，厂家要这么想举一反三太多新奇等着你们去开发直到开放🤗。 6、关于智慧巡航开启后不能动能回收利用确实值得厂家研究升级，一百多公里下坡我也想省点骨油，用用可回收的动能，平时高速也能省点脚劲。 7、既然今年厂家都各大总整体入住互联网，抖音直播也搞起来了，不妨组建一个更强大的技术班底在各个大型论坛解决一些车主用车疑惑，专职，做到有问必回，有错立纠。最后，肯定还有很多值得厂家研究升级OTA的功能，希望厂家尊重重视哈弗二代大狗PHEV这一小撮用户，好的口碑基于细小，今年追不上明年继续，只要你们在进步在解决用户的问题，问题少点，套路少点，重视每一位支持你们的车主，营销拉胯可以改，注重精品细节，一波一波又一波的同级别车吊着吊着就放弃了，好几个欲购车友都这样去别的圈子咯🤔。需要实验新功能欢迎扣我😁……车在道上行，安全第一条。 ✏️ 独家秘籍各位哈弗二代大狗PHEV车友有其他OTA建议欢迎评论区讨论留言@哈弗喜哥@哈弗SUV

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2023-08-08

勇者柳叶刀007

IQ锐歌车主·车龄半年

锐歌OTA终于来了，想要一个反馈的评论区

销售PYQ看到的图感觉语音控制真的挺快的，25秒10条指令，速度超过NOMI了，准确度待考证图9是车主最关心的，7个点里面包括了AEB的灵敏度问题，这次凯迪拉克描述的挺实诚，比之前几次OTA描述详细多了接下来看各位车主大大的反馈了

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2023-08-15

林先生2953

银河L7车主·车龄半年

银河L7 OTA建议

目前根本没有真正的OTA，只能去4s店升级，希望尽快完善。目前中控屏那么大空白希望能利用起来。高德地图版本太古老了吧，红绿灯倒计时都没有

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2023-07-29

Sky1f0M

哈弗二代大狗PHEV车主·车龄半年

哈弗二代大狗车机OTA推新不及时

二狗车机互联是短板，没有carplay，车机软件不能自行添加和卸载，希望厂家官方定期推新OTA，不断更新和完善车机系统，满足广大车主的需求！

2023-07-25

自在帅气的小男孩

银河L7车主·车龄半年

银河L7OTA升级建议

我是银河L7，开了1000公里，之前开车8年，是一名老司机。建议01：方向盘右侧信息切换键按一下就是信息切换，目前操作逻辑是按一下，然后按波轮键，然后再按一下，整个过程操作复杂且不方便，可以像左侧切换信息键一样，按一下就是直接切换信息。建议02：地图导航可以放到仪表盘上，现在只是把关键信息放在仪表盘上，信息不够，关键时刻掉链子。建议03：增加DUCK的大小和自定义图标的数量，或者增加桌面上小程序的数量，小程序可以控制空调。建议04：让底部DUCK栏固定在屏幕下方，任何场景界面下都要固定在屏幕下方，可以设计一个开关，不喜欢的人可以选择不固定。建议05:记忆用户仪表盘信息的显示，不用每次上车都切换建议06：增加副驾驶屏幕永久关闭选项，需要的时候在开启建议07：导航界面重新布局，布局按照carplay的方式，分成上下左右最下，就是上面一半是导航，下面一半左边是音乐切换右边是应用切换备选最下面是DUCK栏。充分利用大屏幕优势。建议08：增加倒车后视镜下翻。最后，感谢懂车帝让用户有发声的平台，也非常希望厂商能够认真看待用户的反馈，我的这些建议都是我自己经过深思熟虑的，是非常中肯，而且不需要增加硬件设施，只需要在软件层面上就可以解决的，非常希望厂商认真对待，让咱们的车越来越好，越卖越好。

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2023-08-12

大大大大大航0302

2021款宋plus dmi ota升级

车车是21款110旗舰plus，2023年4月提车，到现在将近4个月了。平时上班不开车，一般都是周末开。目前开了3000公里。优点什么的很多人都说了，主要说说使用中一些不满意的地方吧，按照最不满从上到下排序吧。 1、车机版本！！！21款除了110 5G plus旗舰款是4.0车机，其他配置都是3.0车机，这个车机系统已经算是比较老的了，匹配的软件版本也是会老些。举个例子：高德地图在3.0车机里只有7.0的版本，现在高德都是十几的版本了，还在用7的版本真的太过时了，没买这个车前开车用手机导航，基本不会走错路（使用高德11、12版本），这个7.0版本差距真的挺大的，读秒什么的也没有，完全没有全新的体验。补充下：很多人肯定会说有4.0的安装包或者高德高版本安装包自己安就行了，但是毕竟都是第三方自己封装的，不能保证完全没有安全问题，一旦出现事故发现是自己安装的第三方软件导致，BYD是肯定会甩脱自己的所有责任的，毕竟汽车不像手机，手机只用担心自己的个人信息和钱财相关安全问题，汽车的话要是行驶途中出现大问题，那对身心都是巨大的伤害，所以最好还是安装官方推出的系统和软件。 2、偷油问题：我现在还在磨合期，所以一直用的hev模式，本来想着偷油应该没啥影响，结果没升级之前只有速度达到60及以上或者急加速才会启动发动机，现在每次一启动车，发动机马上开始嘶鸣5分钟左右，有时低速也是莫名启动发动机，声音还贼大（不是馈电状态）。 3、油量显示问题：我平时开车少所以加油都不会加太多，有两次试过只加50块的油约7升左右，油表完全没有反应，7升在经常充电的状态下跑将近200公里都没啥问题，不知道油箱的油量监测是多不敏感了。 4、路程及里程同步：APP上看不了每次的行驶数据，只能去车机的负一屏查看，这点不是很方便，既然有里程查看功能，为什么不能开放给APP使用，就算数据只是保存在车机没有保存在BYD的服务器上，那也可以将车机的数据发送数来啊，毕竟胎压数据、总里程、电量什么的都能同步到APP上。 5、千里眼功能：功能一直显示未开放，还是挺可惜的。平时想用来监控下车周围环境还是挺好的，不知道什么时候才能开放 6、OTA次数：对比其他品牌，BYD的次数相对来说算很少了，新势力及特斯拉都对汽车相关功能优化和升级，次数相对来说最多的能有一月一次以上。这方面在BYD上感受就非常浅了，给人买了车就不想搭理老车主的感觉。希望还是能经常享受到汽车功能的升级。 7、加油后油耗统计：我看到很多燃油车都能同步每次加油后的数据,自动记录每次加油后的油耗对比，这点还是挺实用的，能升级进去就比较完美了。请圈主加达加斯加推荐。

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2023-07-27

蔡蔡蔡菜丶

零跑C11车主·车龄半年

23款c11 500智享的续航有点虚啊

刚提的车，正常开，没有暴力驾驶，跑过两次高速，高速续航反而比较顶，8折左右，市区经常都是5-6折，换算一下502充满只能330左右。顺便喜闻乐见，提车三天就刮了

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2023-08-09

有点方

荣威2023款第三代eRX5车机系统太差

总结一下只有真正车主才会遇到的车机问题: 1.能量切换管理居然不带记忆功能，每次要重新设置，如果启动忘记设置，就会一直消耗你的电让你本来就低的蓄电里程消耗殆尽，亏电行驶发动机又累又响，若行驶中设置切换那就更危险了！对于不能经常充电的用户真的很不友好！！！ 2.导航时常常担心会超速，但这款全新荣威导航屏幕默认状态下看不见限速标志，默认是关闭的，要从设置里找很久才能调出来，如果车关闭下次启动又消失了！所以说没有记忆功能。正常的老人机也是有记忆功能的吧？ 3.后备箱的开关居然没有快捷方式，你能忍？很难找到开关在哪？！每次要用语音喊而且很慢识别，经常被人催打开后备箱，关键有时候还识别有误，能弄个快捷方式吗？！！！这都什么年代了还有这么封建的车机系统。 4.车载高德导航不更新，路线规划还容易卡死，真的很弱智和手机没法比，导航软件不能自己安装和更新……… 5.油箱盖反应迟钝，很难打开，有时候需要反反复复按……

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2023-08-08

克己

MG4 EV车主·车龄半年

整点木兰这拉胯芯片能实现的升级建议

提车刚好一个月，一两千公里，功能啥的也摸了个七七八八，刚好看到这个话题，来冒个泡那些要求有高算力做基础的功能就不说了，买木兰就不是图智能化去的。想了几个比较务实的想法希望上汽工程师能来看看，顺便抛砖引玉一下。 1.支持车端预约时间充电，可以更方便地用上夜间谷电电价，毕竟买新能源大家都想省钱。 2.自带音乐软件支持其他内容源，或者可以修改默认播放器，想必大家都想车上和平时自用的听歌软件是一样的吧，再加上酷我确实拉胯，整个网易QQ都行。 3.车窗控制升级，现在的车窗控制基本上等于没有，可以搞个锁车自动升窗、app远程控制就好了。 4.远程空调，这个只有10分钟大夏天的确实不够用，可以自己设置时间才好。 5.软件版本跟进，目前自带的高德地图版本太低了，好多功能和手机版都不兼容了，SOTA搞积极点。 6.UI升级，目前这个UI显示效率不高，而且也不够好看。 7.360环视优化，目前的360模拟得不是很准，阴影区非常大而且不透明，自车图案也比实际车辆宽，就不说设置自车颜色之类细节的要求了，像素低是硬件问题也凑合了，希望软件能改得好用点。 8.APP上可以查看电耗、胎压、小计里程之类的信息。可以实现的话会方便不少。 9.考虑将前摄用作行车记录仪，开发一个车端套件，与手机APP互联，不知是否可行。 10.仪表盘的导航信息不知道能不能搞成地图的形式，这个箭头用着像是我的老大众

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2023-08-09

打距老母riben仔

理想L8车主·车龄半年

希望魔毯2.0和更多程序加入

其实最重要是改善点头这个动作，确实有点严重，虽然其他SUV也有。APP尽量增加主流的够用了。后雨刮能否设定单独开启，每次开自动雨刮都要关一次后雨刮。

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2023-07-25

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