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马自达CX-50提车作业话题封面图

马自达CX-50提车作业话题封面图

马自达CX-50提车作业

开行也不塞车，看到圈子里陆陆续续开始有人提车，那么有奖提车作业必须得搞起来，以便于让更多车友了解大家选择马自达CX-50行也的经历和初步用车感受，活动具体要求如下： 1、征贴要求：（1）活动时间：2023年6月8日——2023年6月30日23:59:59 （2）图片数量9张，文字不少于600字（3）图文需为原创，且未在其他平台发布 2、精华参考模板：（1）买车理由（新购车还是换车）（2）车辆品牌对比，车型抉择，最终购买原因（3）所在城市，买的哪个配置，最终价格详情（4）初期用车感受：外观、内饰做工、驾驶感受、车内空间、车机功能使用、车辆缺点吐槽（十分重要，建议不着急可以多体验体验再写）奖品说明： 1、精华提车作业：前3名可获得懂车帝积分10w，第4~10名可获得懂车帝积分5w 2、发奖方式：精华积分将在活动结束后统一发放。 3、若需获得精华指导，可添加车友圈管理员小杨微信Dcaryang666咨询并备注行也精华指导

参与人数45

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提问

选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

路明非878

马自达CX-50行也车主·新提车

新提车很开心

2.5智行最后全下来19.5，还没上牌没办法车主认证，潜水200多天，终于提车了，第一辆车很开心，人不好看就不影响各位了

新提车很开心17921569459057311图片

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02-28

华仔盐城

马自达cx50我的选择

马自达cx50我最终的选择，我还是喜欢自然吸气加at，这样后期会少很多烦恼。...查看全文

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秦马会靠谱大男人

马自达CX-50行也车主·车龄半年

提升下灯光，和电动踏板。

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SeeYouTomorromB

提问50后雨刮是不喷水嘛？

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无忧的艺术家ldv

马自达CX-50行也车主·车龄半年

年中至穗谋生，虽得一电驴相伴、然暴雨劝退。9月下定，10月提车。用车已三月，诸多慨叹，且徐徐道来。家父有一荣放，乃我考证之功臣。然每至高速，飘飘然若水中浮萍，窗外诸多天上宫阙。过坑犹犹豫豫，每每至此，长太息以掩涕兮！幸得一50，外似洪水猛兽，内简约大方，现多大连屏，吾独爱指针咦。下盘回弹干脆。每至弯道，70码常有，吾心甚慰。卖车图稳，涡轮易坏，AT耐造，不堵颗粒，底盘扎实，安全第一，开马自达，不塞车！（另附美图一张、两张得加钱）

年中至穗谋1788234160817243图片

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01-16

强力菲

马自达CX-50行也提车记（理工思维版）

1.本人情况。北京，男，50岁刚过，属于企业具有一定管理职能的专业技术人员。购车预算20万元左右，开始主要感觉可以容忍到30万。 2.购车想法。原有一辆丰田威驰轿车，不到15年车龄，1.6排量4AT，行驶不到七万公里，驾驶顺畅，也没有太多亮点，皮实耐用。因孩子外地读书了，可能有时间去跑跑郊区或者自驾游远一点，想更多考虑安全性和技术的升级，才有了换车的想法。经过考虑，想更换一辆SUV，一是空间大，舒适些，另外最好是四驱车，对各种路面能有更好的适应性，再就是尽量不想考虑电车，感觉安全性和经济性还是有待观察。 3.车型对比。就是两款车PK 首先还是想换丰田荣放。毕竟以前开了十五年丰田车，没什么毛病，当然也可能里程数不多，没有反应出来，但整体稳定性丰田车还是很不错的。网上和4S店都去看了下。荣放纯油车里，只有2.0排量，没有2.5的，有个探险版四驱车型，外形和其它配置有些差异，更硬朗些，比较满意，但总感觉2.0四驱有点动力不足。2.5排量四驱又只有混动车型了，而且没有探险版的外型，故犹豫不决。但价格挺优惠，基本直降3-4万。马自达行也。在犹豫过程中，由于以前去过字节跳动公司参观，根据那次印象里的产品名字，下载了懂车帝APP，在SUV车型里，通过在各品牌随机浏览，看到了马自达CX-50。外型设计和颜色一下吸引了我的注意力。这种有点越野风格的车很符合我的预期，另外长车头设计和颜色很霸气。在此基础上，我开始翻阅资料，真正了解马自达的品牌和特点，发现在安全性和操控性上有他的独到之处。然后开始看销售直播，了解价格和配置特点。特别遗憾的是，这个油车有2.5排量，但油车全系没有四驱。在研究基本清楚后，去4S店进行了两次试驾，包括试驾cx-5作比较，主要比较扭力梁悬挂，这也是网上比较诟病的。由于试驾感觉操控性很不错，扭力梁悬挂差异不大，再加上丰田颗粒捕捉器堵塞的风险，最终选择马自达行也。但说实话，对马自达是否像丰田一样小毛病少，还是有点心里没底。 4.购车情况。十月底购车，店里现车，选的锆石砂色，主要考虑耐脏，山野气息。选的中配版，和高配差1.9万元，但我看主要区别在音箱品牌和抬头显示及换挡拨片，对我不是特别有吸引力。价格没有太多优惠，主要就是置换补贴八千和几千保险补贴，保养优惠，以及大礼包之类。落地在二十万以内，感觉比预期还低些。 5.用车感受目前行驶1600公里。优点：1.操控确实不错，车很宽，1.92米，但方向盘很轻巧，掉头转弯操控感觉和轿车差异不大，但还是要小心剐蹭，毕竟宽大不少，过弯还是比较稳，和车高及四个轮子低趴有关系。2.相比我以前轿车，马力大不少，油门踏板随踩随有，没有干吼不走的现象，变速箱和转速响应非常灵敏。3.空间还是不错的，也许以前没开过大车，后面地台比-5低平不少。4.车内安静性比我想象的好，特别是我自己又贴了一圈密封条，声音确实有进一步下降。高速最高跑到过130，感觉噪音还可以。5.大家关注的扭力梁其实大可不必过滤，城市都是平路，几乎没什么差异，郊区去过几次，底盘整体性也不错，不是问题。6.关于油耗，前几百公里跑了高速比较多，可以百公里在6升左右，但后期随着天冷和应用于上下班堵车严重，目前百公里油耗9.1升，对于2.5的车，还可以。7.L2驾驶辅助系统，还是有用的，特别是并线辅助，帮你看到不少侧后方可能忽略的人和车等，安全性好不少。缺点：1.车机功能不是太好弄。好多功能还不太熟悉，因为没有纸质的说明书之类，不少功能需要摸索，刚开始开，也不太敢用，怕用错。2.马自达APP，悦马星空，必须吐槽。远程控制我没敢用，很不稳定，经常误报车辆状况，或连接异常，这也是行也车友最不满意的地方。车不错，如果因为这些增值性项目把车的口碑弄坏了，得不偿失，客服都是官话话术，很难解决实际问题，希望长马高度重视，这不是小事情。3.自动启停经常在天冷或者开着空调等情况下踩不出来，不知是不是电池电量供应不上，索性就启动车就关闭了这个功能。另外首任车主这个终身质保，到底怎么执行，好像也不标准或清晰，容易给人噱头的印象，我觉得要么不做，要做，就要言而有信。总之，我不否认行也是好车，但很多软服务还是希望厂家加强，至少和丰田比，服务标准性还是有不足，毕竟4S店少了不少，说实话大家是冒一定风险的，不能给这些敢于选择马自达的有个性的客户伤了心。希望大家选到好车，也同时能选到优质的服务，开车好心情，安全驾驶。

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01-09

甲乙丙丁〆

CX50提车感受

2023/12/25提车；提车时12km，目前1200km ；不喜欢废话，简单说几个点（本人2.5L智行版） 1.油耗：8-9L/100km；0.53元左右/km，油箱偏小，一箱580km左右 2.动力：本人开的车型很多，觉得也够用，舍得踩自然跑的快，都是家用车 3.车辆总体质感一般 4.不要纠结板悬，这个价位，板悬独悬你我是体验不出来多少区别的 5.颜值自然在线，各有所好 6.经济性的话，建议提混动，看你爱好，颗粒捕捉器完全不用纠结，丰田这套技术用了那么多车，堵的其实可以想想自己的用车问题希望你是喜欢车，实用车不是理想车，不说情怀，祝大家喜提爱车，有问题都可以问，看到就回

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CX50提车感受17875095807088682图片

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01-08

不想学坏

总共开了两天的感受

12月1号在4S店订的车，1月6号早上提车，今天8号总共使用了两天，开了250公里，我这台是9月份的车，4S店地毯没存货，行车记录仪有没有装我也不知道，氛围灯没师傅装😂，但不管了，开回家爽了先。我家距离4S店有60公里，所以开车回家有50...查看全文

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01-08

 . 哦～猴！

马自达CX-50行也车主·新提车

喜提cx-50，驾驶初体验

喜提爱车马自达CX-50·极夜黑·2.0领行版一、个人情况介绍我刚提的爱车CX-50·极夜黑·2.0领行版，11月末定的车12月中旬回来的目前还没有上牌，临牌行驶中。在丹东本地购买提的车。目前驾驶了不到400公里。主要用于市内通勤用。二、购车预算当时购车预算就是20以内，选择CX-50除颜值正好卡在我的审美上以外，再就是价格也能接受。三、选车过程购车前其实并没有换车的打算，因为有一天本地举行车展就与爱人无聊前去逛逛，先是看了一下新能源展区的各个品牌的车辆，本人针对新能源并无感觉单纯就是逛逛。在燃油区域看的时候，不是车型不喜欢就是价格太昂贵。当走到马自达展区的时候就被CX-50的外形吸引住了，又看了一下价格还可以接受就在站台跟销售简单的了解了一下。回家以后就开始做攻略了解车企。又针对同等价格别的合资车企车辆进行对比试驾。最后还是马自达车企也好CX-50的车型配置以及价格最后盲订的这辆车。马自达CX-50·极夜黑·2.0领行版。指导价16.78万。裸车价14.2万。保险4600元。人寿保险。1.2万多点。贷款8万两年免息无手续费。大客户补贴3000元。置换补贴6000元。贷款补贴2000元。最后上道价格是15.8万左右。4S店送了脚垫与后背箱垫，车玻璃膜，座垫套，行车记录仪，8桶机油。五、购车攻略及建议多走多看，网上真实车主口碑，以及车企的背书。六、用车初体验 1、外观感受方面外观可以说在我的审美上，后排空间最让我满意，因为都说马自达的后排空间小。但是CX-50的后排空间真是够用。外观目前没有槽点。 2、配置感受方面我选的是领行版，当时也考虑了安行版价格能多出1万块，也是稍稍的纠结了一下，安行版多出的配置跟爱人商量了一下又结合我们的用车要求不是很在意这些配置，最后还是定了领行版，因为现在还没有上牌行驶证还没下来，车机媒体目前还没连上暂时用不了。 3、内饰感受方面内饰也挺满意我爱人不是很喜欢大屏幕的车机CX-50的车机屏幕大小正好够用，因为上一辆车是丰田在看丰田汽车内饰的时候我爱人总是有一种似曾相识感觉所以第一个就把丰田品牌的汽车去除了。 4、空间感受方面在看CX-50同时也针对展厅里的CX-5的空间大小做了一下对比，又对日后的用车需求最后定的CX-50。 5、动力加速方面因为新车才几百公里，在加上最近的暴雪天气路面积雪严重目前还没有大油脚驾驶。 6、操控感受方面由于没有高速行驶方面的数据我就先说一下市内通勤这几天驾驶后的感受，因为上一辆车是一个1.6自然吸气的轿车，动力超控方面还算可以。所以担心CX-50，2.0排量的SUV超控与动力会差一些，在这些天的驾驶过程中我觉得完全够用了，不论是方形盘的灵敏度，指向性，转弯半径都很满意。减震偏硬非铺装路面会有些颠簸，但是市内非铺装路面毕竟不多。毕竟以前是开的是轿车，轿车与SUV的舒适性不能对比，这个在购车前已经有了心理预期。冷车启动的时候由于压缩比的原因发动机噪音较大但是时间维持的不是很长。变速箱的换挡还上很平顺没有顿挫感但是上4档的时候转数会偏高一点，不知道是不是正常稍后继续观察。 7、油耗感受方面可能因为新车第一箱油，再加上我以前开的是CVT变速箱刚换6AT变速箱驾驶不熟悉，以及东北天气寒冷热车时间较长目前15个油耗。后续应该不至于这样继续观察。好了，写了这么多，以上就是本人为大家分享的提车日记，欢迎大家评评论留言！最后，感谢圈主指导和推荐！

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2023-12-25

 . 哦～猴！

马自达CX-50行也车主·新提车

提问马自达cx-50的6at变速箱一般转速达到多少调档才算正常。

2023-12-24

璞玉1023

马自达CX-50行也车主·车龄半年

山不向我走来，我便向山走去，自由如风

提车一个月了，一个用车小白，来说一说我的感受。买车这件事呢，拖拖拉拉了几年了😄，因为我的情况呢，大多数场景下，我用不到车。不需要开车上下班，孩子学校离住的地方骑车也就两分钟。即使需要用车，我哥的车停在那，我可以随时用。但是随着两个孩子...查看全文

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2023-12-07

本本里的笔记

cx50提车，班门弄斧给大家一些参考

一、个人情况介绍 2013款老英朗gt开了10年，开的不多，总行接近9万公里，在江苏的一个不大的地级市，家到单位单程就5公里，所以车对于我就是个交通工具，但老英朗毛病实在太多年年修，今年修的次数太多不胜其烦，决定换车。二、购车预算 ...查看全文

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2023-11-26

家在北方c

马自达cx50，闭眼入就完事了。

理科生，语文不好大家凑合看十一月初定的，18号提的车。本来没有打算买cx50，一直看的都是cx5，也试驾过了，对5的感觉不错，奈何价格一直谈不下来就想着多跑几个4s店，偶然间销售说了一句你上5的次顶配不如加几千上50的次顶配了，买新不买旧。起初我觉得销售是为了50能拿更多的绩效也没搭理，后面在销售的强烈推荐下试驾了50，本来我对50没啥好感（主要是扭力梁，感觉二十万买个扭力梁真的是……），试驾过程中工作人员给我讲述了50新技术，智能无感变缸技术，我这个人不太能接受新鲜事物，觉得新东西就不如旧的可靠，也和销售说出了我的顾虑，销售和我讲你怕啥，三大件终身质保！！！第二就是扭力梁，虽然叫非独立悬挂但是人家有一项新的专利，叫什么蝶形仿生悬挂，中间细两边粗的结构可接受小部分形变，再说我也开不出来，都一样。第三就是安全性，4s店门口刚好停了一辆被油罐车追尾的50，去看了下我靠！这么硬么？接着销售就带我去他们一个展台，一个是50的前后防撞梁，旁边放着某田（具体品牌就不说了）的防撞梁，给我看笑了，这明显就是埋汰人家某田啊，和家里商量一下感觉不错就交了定金，刚好有现车很快就提车了。然后就说说提车后，这台车放在那里你就有驾驶欲望，没事的时候就想开出去跑一圈首先从驾驶感受上来说，我没开过太多车，只是开过尼桑，和这个车对比起来不是一种东西，这个车开起来好玩，快乐是真的，6档平稳行驶途中踩下油门就看档位直接掉到2档加上引擎的zoomzoom太让人兴奋了，推背感也是嘎嘎已嘎斯（这个推背感和带t的那种车涡轮介入的那种顿挫可是不一样）。80码转弯也不害怕，它能给你很大的信心。空间方面对我来说足足够用，家用完全没问题。还有就是油耗，我现在跑300公里表显8左右，对于一台2.5升自然吸气发动机这么大的车来说不错了。在一个就是安全性，毕竟是汽车，每天在马路上跑安全性一定是重中之重，有人说我慢慢开又不能有事，我想问那你能保证别人不撞你？哈哈哈。至于其他的嘛大家给我点时间再开一段感受一下。最后感谢圈主给大家提供了一个讨论的地方

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2023-11-24

孑戰

马自达CX-50行也车主·车龄半年

刚刚提，高速跑120-130稳稳的，质感不错！

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2023-10-15

九门提督--信

马自达CX-50行也车主·车龄半年

马自达cx50 9月提车

2.0安行版 1:外观比较中意没话说。 2:车机苹果11 carplay好几次蓝牙连不上不知道是手机问题还是本身车机问题。 3:动力个人觉得还行，不是网上说光吼不走，可能我没有开过好车或者电车的缘故，这玩意给油是有动力的高速150不费劲，因为还是临牌。 4:油耗加完满油跳枪嘉兴去安徽宿州560公里表显示还能跑100也就是说满油高速能跑660公里走下面可能600不到也不知道油耗是高还是不高。 5:座椅确实太硬高速跑500多公里确实有点累。座椅要差评 6:L2 在高速上太吓人不敢玩。

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2023-09-25

乐乐的乐园哦

来了来了，我又来了！马上一万公里提示二保了！说说这三个月的用车体会！首保之前，车辆平均油耗10个多点。和个人驾驶习惯有关！我比较喜欢急加速！首保过后略微有降9个多！赶个暑假的尾巴去了趟草原，高速国道混合，全车满载（后备箱也是满的）平均油耗最低的时候6.5个油，最高也就8个！回来之后到现在市区也就表显8.3个油（每天接送孩子上学放学都是堵车状态）对于油耗还是挺满意的。但是对两桶油提出特别抗议！升起来就不降。发改委也不知道是干嘛吃的。表示鄙夷！！！说说对于车的感受吧！我天秤座是颜控星座！50是属于长到我的审美观点上了！好看的很，特别行车灯开启的时候像一只雄鹰在盯着猎物一样，非常的帅气！外观就是仁者见仁了。不过多评价！现在说说驾驶感受吧！发动机变速箱匹配的非常好！学习的本领也是很厉害，会很快习惯你的驾驶风格！在任何路况的情况下都可以给予你游刃有余的信心！减震说实话略有点偏硬！但是在可接受范围内，毕竟鱼和熊掌不可兼得。要想超控好价格还要到位是需要有所舍弃的！对于车饰大家意见不同有的认为过于保守没有科技感！这点我持反对态度，首先这是一台交通工具，主要任务就是在路上。大屏等各种科技配置那是躺在床上用的！车在路上就要保证安全不能让驾驶员分心。现在一些车企技术搞不起来就来科技超车，却忘了车的本质作用！传统的机械仪表，加实体按键（中控屏是可触式的但是行车的时候是不能触摸）是最好的配置！长途驾驶的时候孩子也不会去要看这看那，影响眼睛的健康！优点说完了我说说缺点：首保的时候厂家给免费升级灯光控制系统但是我这台车一直也升不上去，4s说询问厂家后联系我这都二保了也没人联系我！车怠速的时候确实有轻微抖动，应该是两缸运行的后果！不知道时间长了会不会都减震胶套照成损坏！后备箱按键一直都不好使！去4s的时候我还忘了！这个辅助驾驶系统好几次突然刹车😀可能是太灵敏了。空调夏天的时候感觉不是很凉。电动后尾箱后备箱多装一点的时候经常关闭不了，所以不是特别能装刹车确实不是太符合车的气质！来的不快，需要狠踩，不然会吓你一跳！360不能单独启动只能它自己感应才启动！天窗开启太小基本上一般身材的人是探不出去的！仪表盘和中控系统太软经常会刮出条条这就是一万公里的用车体会！可能不太全。仅供大家参考！谢谢观看！

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2023-09-21

小李子加加

马自达CX-50加装氛围灯好不好看加哪个牌子的，求推荐？

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2023-09-20

BrandSCHA

马自达CX-50行也车主·车龄半年

马自达Cx50，1000公里使用心得

一、个人情况介绍从去年年底开始想要换一辆车，原来是雷凌，开了8年多，问题没有但是行驶驾控一般。最开始想换凯美瑞、浩影、欧兰德、CT5，马自达也看了，当时看了CX5，空间太小，没有特别想下手的车型，4-5月去了上海总部培训，购车的事情也搁置，当时上海车展我也仔细看了马自达的展台，第一眼看CX50的时候挺心动的，当时就种下了种子，只是感觉优惠太少，不急的用车，一直等到8月底，马自达长沙博马店说有1W购置税减免，还有大客户3000优惠，6000置换补贴，本身置换价格还算良心，去年丰田4S店给的价今年马自达也给到了，毕竟开了又接近一年，我的车型是2.5的低配铂钢灰，落地接近18个，送行车记录仪、太阳膜、全车+后备箱脚垫、挡泥板等，我其实是做新能源汽车动力系统测试的，奈何还是喜欢油车，没挡住CX-50的诱惑。二、外观感受方面大气漂亮，有质感，对比CRV、荣放好看很多，看了大半年它是最入眼。三、动力加速及操作感受方面 1、动力加速 2.5L的自然吸气，马力188、最大扭矩250N.m，起步有力但不是特别快，毕竟裸车1.6吨，30-120动力随叫随到，变速箱响应很快，我是喜欢开快车的，当初因为这个原因没有买2.0的高配。 2、操控感受方向盘非常精准对比之前的雷凌，转向比小，转弯灵巧，很好掉头，我早几天回了一趟乡下，国道上是各种超车，各种穿梭，老婆和老妈都说车子坐起来比之前的雷凌舒服太多，底盘支撑很好，虽然是个扭力梁。四、空间表现方面我178身高，体重85KG，坐在前排的空间感觉宽大，没有压抑的感觉，后排空间比CX5长了2拳，轻松翘起二郎腿，头部空间大概还有一拳，后备箱的空间非常的长，后排座椅放倒基本纯平，轻松躺进去睡觉。五、配置及内饰感受 1、配置方面系统自带的软件我用的少，每次上车无线CarPlay自动连接，听歌导航非常好用，无线CarPlay也是我当初买车最想要的配置之一 2、内饰感受内饰有质感上档次，简约不简单的风格，看过欧蓝德、浩影、荣放、比CX50都差点意思。六、油耗感受车子大部分是上班代步，跑了几次高架（湘潭-长沙往返），跑一趟国道，目前还没有上过高速，城区油耗会在9个多，高速路段7个左右，目前综合油耗8.3L/100公里七、舒适度与隔音 1、舒适度方面座椅支撑性好，但是有点偏硬，隔音对比我试驾的CX30好很多，30的隔音降噪做的不行，对比我之前的雷凌也好太多 2、隔音方面低速声音很小，速度上来了风噪和胎噪比较大，但是能接受，后期考虑换一个胎噪小的轮胎，17尺的轮胎比19尺的轮胎便宜好多😀。八、优缺点方面总结一下这款车的优点，操控、音响效果（虽然是8音响）、隔音、乘坐舒适性最让我满意。缺点有哪些，1、车子座椅偏硬，2、车子太宽停车不方便，特别是对新手，3、不能动不动降价太多，容易伤马粉的心。 🙋🏻‍♂️情况介绍 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 📉能耗分享 💰晒晒价格 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍以上内容，就是本人使用1000公里以来的用车心得，欢迎车友们评论区讨论。最后感谢圈主推荐！

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2023-09-18

一齐去看海769

今天刚提的2.5智行补贴十置换19.5

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今天刚提的2.5智行补贴十置换19.51776100038530371图片

2023-09-04

百年糊涂32111

马自达CX-50行也车主·车龄半年

Cx50智行2.5提车作业

8月25号看车，26号下定31号提车。秘境蓝，后续看使用情况

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2023-09-03

用户5511746636175

提车第第四天！跑了两次四十公里来回！

昨天和今天跑的环莞快线，2.0的动力个人感觉还是够的。不过加速超车的话提速反应比较迟钝。就一脚油门踩下去，转速要到达两千到三千左右没细看，动力才会反应过来并且响应。给人感觉就是加速之前要憋一下，然后再释放出来。目前其他小问题还没遇到。毕竟才四天。之前说的方向盘震动确实是车道偏离预警，然后系统还会轻微干涉给你回正！油耗目前挺糊涂的，提车出来加满一箱油，跑了两百公里，刚好用掉一半，应该是新车，油耗高。操控手感确实很棒，挺喜欢的。

2023-08-13

第7胶片相机

马自达CX-50行也车主·车龄半年

2.5智行92油333元跑410多公里

2.5 智行版 92汽油 333元跑 410 多公里表显 10.5 百公里，跑了400多公里了目前，上下班来回40公里，路线是城市到郊区，上班一路通畅，三分之二路程速度60左右，三分之一路程速度100左右，瞬时速度最快 120左右，下班回家三分之一路程100左右，三分之一堵车，三分之一80左右。总体感觉油耗还可以，好的路段采油会很些，感觉后段动力很足，上100多，再踩动力还是源源不断，感觉很爽，开着很满意很舒服。你们的开着怎么样

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2.5智行92油333元跑410多公里1772639216430080图片

2023-07-28

黑白白黑黑白黑

马自达CX-50行也车主·车龄半年

沉浸式摸车主驾驶位置，可触碰的位置

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2023-07-27

没风吹了

马自达CX-50行也车主·车龄半年

人生中买的第一辆车马自达--行也

因为是人生中的第一辆车，不知道是选择SUV还是轿车，刚开始看车都看了三周多，有看丰田凯美瑞与亚洲龙两款车型，感觉味道很重，没选，不过他们家的皇冠怒放外观很漂亮，很霸气。后面继续看了沃尔沃的S60及宝马三系与宝马进口2系以及大众的帕萨特与途观L还有本田的CR-V与雅阁，雅阁最新款动力感觉差了点，后面跟媳妇一起看了很多，也纠结了很多，后面还看了林肯的冒险家，冒险家这款功能还是可以的，大中控，其他功能很多，不过看到林肯的座位比较小，不适合我开，比较适合女性开，还有销量貌似也不太好，想着还是不选择他们家了。当天附近看到马自达的店，当时了解一点马自达，貌似马自达的一些车在中国最近销量不太行，不过还是进去看看了，第一眼发现这款马自达CX-50--行也外观很漂亮，是店里面最醒目的位置，媳妇看了也喜欢，当天就试乘了一下，当时试乘了马自达版本尊行版，总体感觉还可以的(买的第一辆车怕撞坏，所以试乘）后面就多看了几家4s店问了下价格，也亲自试驾了一下，总体感觉还是不错的，那个音响很带感；后面看了几家店都说马自达卖的价格不能变，说全国统一价，不过我也看到了别的人提车也有比我买的这款要少，我们这边其它只有在服务费跟多送点东西上面来优惠些了。后面跟多家销售磨了一段时间，最后选择了这款智行版马自达。最近开了几次，自己技术不太行吧，踩放刹车的声音还是挺大的，夏天暴晒里面，进车的时候还是能闻出来一些味道，不过比那个凯美瑞的味道要小，不过空调开了会儿，味道就很轻微了，还能接受的范围，空调风力还是很足的。开车的时候，外面排气管与油门声音还是比较大的，不过车内基本上听起来很轻微。操控方面还可以吧，对了，还有就是一启动车子的时候，音响就跟着一起打开了，不知道是bug还是设计的就这样，总体还是挺满意的。人生中的第一辆车马自达也行，最后希望马自达后面的销量越来越好吧！

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2023-07-23

Dkidalex

CX-50 VS RAV4

正好旁边停了台RAV4，各位觉得比比如何？😂

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2023-07-20

Dkidalex

提车了提车了

今天去把到了两周的车提了，申请了下长沙的补贴，不得不说真是火爆😂

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2023-07-17

第7胶片相机

马自达CX-50行也车主·车龄半年

很匆忙的就把车提了，拍了几张

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2023-07-16

专门为你点赞

马自达cx50后视镜支架怎么拆啊？

想装个行车记录仪，需要拆原车后视镜支架，这种圆形的怎么拧不动呢？有知道怎么拆的小伙伴么？

马自达cx50后视镜支架怎么拆啊？1771491996855303图片

马自达cx50后视镜支架怎么拆啊？1771491996855303图片

2023-07-15

幸福火车Rc

喜欢-50

购车经历已经开了900公里，满箱油续航目前显示530公里，提车价格这个车的指导价还是相对来说让我惊喜的，但是真的是一点优惠没有啊，如果象征性的优惠个那么几千也好啊……销售的说法是这款车跟新能源类似，不需要自己去讲价，这种方式也挺好的，不用担心自己买贵了，想想也是这么回事儿，其实和丰田本田优惠完之后的价格大差不差，也都是羊毛出在羊身上，没优惠就没优惠吧，谁让我喜欢呢？底盘马自达的底盘一直是优秀的，虽然这次换成了扭力梁，但真实的试驾过了效果确实还不错，没有什么太大的区别。听说这个扭力梁还是日本进口的呢，造价并不便宜，也是马自达一直都是这么个性，我管你误解误解我就是用！驾驶感受操控性方面没得说，一如既往的好，之前我也开过阿特兹的使用了，大概五年后来换了一台车是本田的，开来开去感觉还是之前的马自达得劲，所以又卖了又换回了这个也算几经周折，反正还是选择自己最喜欢的吧，这个比较重要。销售比较推荐2.5的，但是我两款都是嫁了，感觉还2.0的更适合我一些。少了年少时候的轻狂，还是稳当一点吧，现在不追求那些速度了。当然我还是推荐，如果有需要的朋友可以选择2.5的相对来说2.5的，在加速赶上还是有一些优越性的，只是个人情况而异，适合自己就好外观外观的审美是因人而异的，但是这款车我想无论是是谁，看着都应该是好看的吧。本来我之前是想把车卖了之后换一个CX5的，在等待的过程当中，这个车就上市了，我这一看这颜值是相当可以呀，太够用了，不比不知道一比还是这款更帅气一些，尤其是铂钢灰的颜色。这款车其实我感觉黑色也能挺好看的，但是本人还是会更喜欢这个铂钢灰这个颜色看起来超级有质感特别亮，回头率也真的很高，朋友问我这个车多少钱买的，都以为得20多，其实才17万多，个人觉得挺值😄 内饰和空间内饰方面是一贯的马自达作风，简单简洁明了屏幕是我喜欢的质感变得好了一些，比姆的屏幕要强了很多，功能上也更丰富了一些。现在马自达也与时进步了，多媒体流量远程启动这些全都给带了，还有自己的悦马星空软件，用起来还是挺方便的。不过也稍微减配了一点，就像后排的门板变得塑料感了，但是可圈可点的是他有一个扶手，这个设计我给满分向老人小孩上车的时候可以借力吧，使用起来还是挺方便的，我觉得不错。空间方面这回马自达真的是开窍了，非常非常够用，可能马自达也服了。估计这次应该没有人说马自达空间小了。油耗我的公里数，现在不是很多油耗综合下来，看大概是八个多，整体还是比较满意的，毕竟我现在还是属于磨合期阶段。我看网上的很多网友都是担心油耗，其实日系车而言，再费油能飞到哪里去，真心建议不用担心。马自达的创驰蓝天技术还是可以的。安全之前开过阿特兹对马自达的安全性是深信不疑的，再次换回马自达，也是出于对他的信任品牌，虽然小众一点，但是我觉得还是挺良心，坐车的，看了他的一些碰撞测试视频还不错，最起码开着是让人放心的满意的地方其实满意的地方还是挺多的，比如颜值，比如性能，比如他的内饰，比如他的空间……其实我本人是比较喜欢小众一点的东西，满大街都是的，其实也没啥意思。主打就是个性，不需要在乎别人的看法，还有最满意的地方就是他的驾驶感，还是一如既往的平稳，弯道小王子的称号，无论放在马自达的哪一款车上都名不虚传。还有就是后排座椅放倒后确实不错，比较宽敞，相对来说也比较平整。想吐槽的点优点肯定是大于缺点的，比较想吐槽的地方就是他的内饰缝线。其实我本人更喜欢简单的东西，高配的中控带颜色的缝线，不是特别喜欢，当然，这只是代表我个人看法，如果能选黑色的，我肯定要黑色的，或者是不放缝线也行，我感觉中配和低配的那款就挺好，但是因为想要电动座椅，所以还是选择2.0高配了。买车赠品没有哈哈全靠自己淘bao 。我感觉现在很多新奇的东西还没有完全创造出来，估计之后会越来越多。二次交车仪式图4礼品，这个4S店的二次交车仪式还是稍微让我惊喜的，看来厂家是比较重视这个新车型4S店的领导和服务人员送来了鲜花和水果礼盒还挺漂亮的，主要是这个行为让人心里暖暖的，整体感觉还不错😁

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2023-07-13

一户一方田

马自达CX-50行也车主·车龄半年

帅就完啦！

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2023-07-04

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