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    问界M9建议收集

    你对问界M9有哪些建议或期待?可以是动力、配置、设计、价格等等,来这里聊聊吧>>

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    出去吃饭时,看到问界展厅很多人,就不想去挤了,转了一圈结果还是没忍住硬是挤进去摸了把问界M9。下面说下我对问界M9的感受吧,也指出一些优点和不足供参考。 1️⃣外观 第一眼就被酒红色车漆拿捏了,灯光下泛着金属光泽,比理想L9的银灰色更显贵气。前脸是封闭式设计,搭配可投射的X型大灯(销售说能自定义图案,情人节表白神器?),夜间辨识度直接拉满。隐藏式门把手+22寸多辐轮毂,侧面看像艘陆地游艇。车顶的激光雷达是华为ADS 3.3的"眼睛",但凸起设计让强迫症患者有点纠结——毕竟谁也不想爱车顶个"犄角"。车长5230mm,轴距3110mm,属于大型SUV标准身材;风阻系数0.26Cd,对这么大块头来说算优秀。 ✔️优点:颜值在线,酒红色既高级又耐看,大灯玩法多,开出去有面子。 ❌缺点:激光雷达可能增加维修成本,隐藏门把手冬天可能被冻住(北方朋友注意)。 2️⃣内饰 打开车门瞬间被配色戳中,米白座椅和中控台,座椅是Nappa真皮,摸起来像撸猫肚皮,二排还带腿托和10点按摩功能,销售说能连车载投影看剧(午休神器?)。中控三联屏+AR-HUD,科技感比奔驰EQS还猛,但不清楚坐久了是否会塌。全车标配128色氛围灯,支持华为Sound 2.0音响(说有22个扬声器),后排带独立空调和冰箱。 我的感受: ✔️优点:用料豪华,二排舒适性堪比飞机头等舱,科技配置拉满。 ❌缺点:米白色真的要小心使用,特容易脏,三联屏操作需适应,不如理想L9的副驾娱乐屏实用。 3️⃣空间 重点体验了二排:座椅能向后躺成接近平躺,腿托一伸直接变床,配合零重力模式,躺下去瞬间不想起来。但切换六座模式后,第三排腿部空间并不大,空间全给二排了,此时二排也无法完全放平。后备厢在六座状态下只能塞两个20寸行李箱,比理想L9的"大平层"差点意思。后备厢标准容积350L,放倒第三排可扩展至1200L;二排座椅支持18向电动调节。 我的感受: ✔️优点:四座模式舒适性无敌,适合二人世界或商务接待;储物格多,中控台下方能放女士手提包。 ❌缺点:六座实用性一般,第三排更适合短途;满员时后备厢只能装"轻量化"行李。 4️⃣智能 销售疯狂安利华为ADS 3.3高阶智驾(听说会升级到4.0),说能自动泊车、避让行人,甚至识别雪糕筒(考驾照福音?)。车机用的是鸿蒙系统,支持手机无缝互联,还能控制家里华为智能设备(比如提前开空调)。但没实际开过,不敢妄下结论。搭载MDC 810计算平台,算力400TOPS;支持城市NOA和高速领航。 我的感受: ✔️优点:华为技术背书,功能听起来很"黑科技",生态联动强。 ❌缺点:未体验实车,智能表现存疑;依赖高精地图,偏远地区可能"降级"。 5️⃣价格 问了下价格,55-65万区间,比理想L9贵3万左右。销售说多出来的钱买了华为智驾和鸿蒙座舱,但媳妇小声嘀咕:"这价都能买BBA了"。另外,这车增程版续航1400km(CLTC),纯电版续航680km;支持800V高压快充。 我的感受: ✔️优点:配置拉满,技术领先,续航焦虑低。 ❌缺点:价格门槛高,品牌溢价待验证;同价位能选宝马X5或奥迪Q7,但M9的智能配置是降维打击。 6️⃣总结:问界M9把豪华和智能做到极致,如果你追求科技感、二排舒适性,且预算充足,它绝对值得一试;但要是经常满员出行,理想L9可能更合适。对于商务出行,更多人还是会选择BBA。而我,还是算了吧,M7是我预算顶额了。

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    就这个白天的效果…有点失望1787161729186825图片就这个白天的效果…有点失望1787161729186825图片

    这个车避震太垃圾,一点不像50w以上级别的,当时试驾,一下子被智驾惊到了,不愧是遥遥领先,头脑一热差点盲订了,还好回家仔细清醒了一下。 1.华为通病,饥饿营销,现在买m9居然搞出了加价多少w就不需要等,我问过最夸张的是加价40w直接提现车走人。 2.华为的科技可以说一年一更新,软件跟得上但是硬件跟不上,汽车不像手机,每年一换一般人跟不上这节奏吧。 3.华为合作的汽车制造厂除去华为的科技,还剩下什么?还值多少?还有谁会花50-60w去买这些车? 4.华为的策略是只提供科技,对造汽车一无所知,也不愿意花人力物力去调试,比如调教悬架,避震等,并不是所有前双叉后多连杆再加空悬就可以了,堆满了不会调教也没用。 5.质保离谱,只有4年,对于高科技产品,那么多电子设备,按理说4年内的确没啥问题,但是4年后你就知道什么叫质保外了,三电8年质保,我曾经问过售后,售后的意思就是8年后你就该换车了。买车加加装加保险加保养加使用等7788用了8年后该换车了,那时候车子还值几个钱呢。按照一般家庭使用来说汽车至少十年起步吧,或者置换,但是纯电加淘汰硬件的汽车置换还值几个钱啊。 6.按照华为的速度,和注册的品牌,恐怕一年出一个新品牌不是问题,今年买的车明年直接变老款,就该换了。 当然,钱多的老板不需要考虑这么多,就当我在放屁💨💨💨

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    5月问界M9购车指南,不当大冤种!18315365053655271图片5月问界M9购车指南,不当大冤种!18315365053655271图片
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    2025-05-08
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    今天华为零售门店的问界M9专属客服加了微信,明确说了12月中旬发布会,1月中旬交付开始!大家可以期待下了! 网传的12月26日发布会不知道是哪里来的消息,但很明显从预售截止日期看,差距都是太大了的,不利于销售转化和直接参与市场竞争,所以对于今天客服说的12月中旬发布,个人感觉非常可靠了! 现在我和很多朋友也是在M9和其他同尺寸产品中纠结……如果M9增程版和L9价格持平,且还要加很多钱才能增加配置,可能也就果断放弃了。 我们理解的从赛力斯的本身品牌溢价看,确实很难支撑到40W,身边很多车友朋友也是这么理解的共识,即使有华为站台背书,因为赛力斯底子在那摆着的。 所以,对于这个M9,这个价位产品,理应是让用户既要,又要,还要的……而不是无脑薅羊毛。起码是华为智驾和家用充电桩、ar hub应该是且必须是标配的配置了。毕竟考虑问界的都是冲着华为来的也只有这样,赛力斯的问界还会有可能崛起,先站稳脚跟,否则用户一定会理智投票的,即使现在3万多的意向金订单,估计大都是观望的。定金随时可退…… 期待一下吧,华为明智的做法是通过一些溢价选配功能以及增程还是纯电去拉开档次,推他的五六十万档位高端,比如非凡大师产品系列,其他就一定是合理范围内的满配走量。

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