当前位置:首页车友圈2023上海车展
参与人数883
阅读2709W
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
胡兵
多余的我就不说,直接说重点,首先优点是,1.性价比高,同等价位合资无对手,2.驾驶感受不错,有1.5T和2.0T两个排量,1.5加92的油,211匹马力,家用没问题,经济性好一点,2.0,加95的油237匹马力,动力好一点,如果有条件肯定2.0更好。3,车子的内饰不错,我个人觉得设计我还能接受,主要是用料好,基本都是软包,而且座椅都是真皮,主动降噪,主动刹车,变道辅助都有,4.底盘就真的不是同级德系,日系,以及国产车能比的。 缺点我总结一下:1.内饰和外观颜色选择太少,2.车子空间利用率低,2.779的轴距,后排空间也不怎么样。3,后排座椅太直,乘坐舒适感差,为什么就不能设置可以往后调呢?4.就是这个灯光,不知道是我的感觉还是什么原因,一直不是很亮,而且远光也不够远,还没我以前的英朗灯光亮!至于其他的油耗,保值率什么的,都可以忽略不计,人家新车都那么降价了,你需要什么保值,而且车子本来就是消耗品,油耗的话我觉得一个1.7吨多的SUV.平均油耗8.7很正常。 这些就是我对这个车的总结,不到位的各位车友补充!
乐此joyhere
上海车展宝马说家在中国,但mini的家肯定不在…
开领克的大胡子
预测上海车展公布配置,7月份上市出价格,价格区间24.58-32,其中最低配24.58款不排产为了拉低价格,次低25.58,顶配四驱加选装包后价格32。全系标配ar-hud,哈曼卡顿音响选配~立帖为证,价格出来欢迎打我脸
留仙洞道人
不知要不要入手,还是继续干脆等11代 22款雅阁尊贵白全款落地21万多,这价直接排除,按揭13万5年交两年提前还不用违约金利息1万多,不含利息落地19.5包含按揭服务费上牌费,上牌后申请政府补贴7000申请日期是4.23号之后额度有限先到先得的…心理没底…拿不到补贴就是冤大头
宝马iX1纯电还真不难看,一些细节让人看的还挺心动,少了发动机和变速箱相信内部空间会更大,就看价格了…到底是像i3定高价,然后降10w还是一步到位呢?
新能源小班课代表
不得不说马自达确实是日系车中的另类存在,CX-50内饰完全复用海外设计,坚持用小屏+机械仪表,车展试了下还真是顺手好用。而且后排空间也不错。不过在新能源时代,油车还能吸引到大家吗?庆幸的是CX-50混动也要来了
欧信少年
怎么这么多人说是油改电?e3.0平台油改电什么啊??? 动动脑子别被车黑带了节奏,这车7万起售有4-6安全气囊、61%高强钢、ESP,别告诉还有人去买脆皮缤果
csj丶
在医院陪产只有偷闲看看车展动向,结果关注的几款车,价格一个没发? 小鹏G6? 领克08? 深蓝s7? 都不想卖了,留着明年卖? 今年都过不去了还明年? 真想让这样吊人胃口的厂家吃下图!! 没办法只有看E5顶配和周六谣言特斯拉Y到底降不降! 在如今刷短视频只有3秒的机会的节奏下,这些车企早被刷走了!
Gemini迷你i
仰望U8,这应该是首个开门进内饰的实拍了吧。用料和设计是很有老牌豪华车的韵味,这个颜色拿捏的正正好,很典雅又不浮夸,你觉得U8这套内饰怎么样呢
在车展体验了一下小鹏G6,很明显感觉品牌热度不高,发完新车就没人了,不看品牌的话体感比MODEL Y好了不少,首先外观这个银色就很精致,有点保时捷的味道,内饰质感也可以,轻微味道。 接下来说配置设计水平,就等价格了,大胆预测一波吧,25万-30万左右 800V平台,309kW快充; 前后一体压铸铝,车身电池一体化; 搭载 XPilot,比较强的辅助驾驶能力; 后排座椅可调28-38 度角度,身高178做后排腿部2拳半,进出不卡脚。
20万买这玩意儿确实骚气,帅的一批,就是后排实在是太小了,太小了无语
力挽狂澜88
27.38的动力不尽人意,30.88的有点稍贵,要买肯定选30.88的,如果现金优惠3.5-4万,不想买的也要下定了,到时候估计要等3个月以上提车!蓝山综合表现还不错,就差点让人下单的冲动
Angrybody
本人身材152女,不懂车哈,GT小巧是我考虑的因素之一,主打的就是接送小孩,坐进去座椅调高,我一般都调差不多给方向盘喂奶的姿势,此时座椅已经顶到车顶,看上去很显沙雕,后排我坐是没问题的,一米七以上就算了。后来没有试驾车,就糊里糊涂的交了定金5000因为销售开车六七十公里接我看车,我盛情难却就算给他开单加业绩了……定了入门的560lite版本,市区开了上班应该够了,这个价钱我放弃了对零百加速3.7的执念,顶配二十多万我就真不考虑买哪吒GT了,同价位的不香吗?凯迪拉克CT4 2.0T其实是我的B计划,没机会去其他4s店就迷糊定了GT,从上海车展看到哪吒GT后我一见钟情,也正好想买个车带小孩,GT车是不错的,空间和外观不可兼得,lite版本内饰只有黑绿,我直到晚上到家躺在床上还是在纠结要不要买个大空间的车。交完定金乘坐了哪吒S回家,音响速度内饰体验感都很棒,如果对品牌没有执念的兄弟们大可放心冲一把。哎,继续纠结中……兄弟们谁懂!
无双124458548
一圈车展逛下来,感觉马自达的站台有看头 奥迪展台A6八折销售,A7L圣骑士落地44,说实话有点香。
纯洁无瑕我最帅
比亚迪仰望,靠一堆软硬件结合的产物也能称为科技,难怪我们中国只有华为这些企业在老实注重技术研发,大部分工业企业是有点皮皮就出来冒,依靠电气替代燃油的好时候就着急出来割第一波韭菜,一点不务实,没有民族精神,也没有社会责任感,这些所谓的科技随便一家工业互联网公司都能开发出来,外观仿卫士,内饰仿宾利,灯设计的又丑又土,还敢取一个时空之门的名字,简直拉低了中国设计师的水准,比亚迪应该学习一下理想,比亚迪自己又能生产电池电机,发动机,自产自足的情况下成本应该更低,应该比理想更便宜,定价偏偏还能超过百万,这难道不是来割韭菜的吗?有脾气出口到西方欧美国家也定价百万试试,去割外国人的韭菜,还好割的是那些有钱人憨憨的韭菜。要展现自己造车能力,车质量品质好不好,不是靠定价百万来体现的。本人就是看不惯外国企业来割我们韭菜,中国企业也来割我们韭菜,难道就没想过把车造好,赶紧替换进口合资品牌?让国人人人都购买国产车?也不要老怪有钱人都买进口车,也要看看哪些国产车制造商争不争气,天天只晓得怪我们消费者脑壳有问题。
花落成蚀
我买铁骑02之前,纠结过坦克500和坦克400。后来感觉500看着太“成熟”,400不知道要等多久,最终买了官改的坦克300。 跑上海车展,看了下坦克400实车,又有些纠结了。 我是真吃坦克400的外形,方方正正,折线又凌厉,我吃这套。坐上去试了一下,座椅比300软太多了…… 我不太喜欢这个备胎架,它限制了换大胎的可能,要换大胎这个外框得拆。之后要改装,备胎的随动架,肯定不如坦克300好设计。 这次400拿出的是混动版本。之前看论坛,好些人不喜欢带电的越野车,多少是有点活在过去了。且不说混动的省油和低扭上的优势,带一块能外放的大电池,还能随时用油发电,这对我们跑野外的人来说,那可太舒服了,随时能用电做个饭,空调随便用,野外舒适程度高了不知道多少。 什么你跟我说带户外电源?那才几度电?能有多大外放功率?你说可以随身带台发电机?这玩意,又占空间,用着又吵,还有味儿,算了吧。混动就是能改变户外活动。 这车后排能完全放平,这铺个床垫就能睡了啊。拿来当穿越车,太合适了。因为有电池,后备箱有点高。但我转念一想,坦克300也差不多这么高啊,没啥区别。 突然感觉铁骑02买早了点儿[允悲] 但是吧,大老爷们,买都买了纠结个鬼。不纠结了。
直率湖泊iym
太喜欢这车了,颜值高动力强,不在乎什么保值率,自己开的爽就行,不过应该不会二次退出中国市场吧有没有懂哥分析一下,想用途胜置换,想问有没有提后驱豪华版的老铁,多少可以落地
大众朗逸500万款
人生第一台爱车,大众朗逸五百万1.5L自然吸气款,四月份订的,全部落地11.3个。五月份价格应该会便宜一点
玩车之道
这车给我的第一印象就是真TM的高大,我感觉这就像一个小货车的高度,我感觉比林肯抬棺材的那个车型还要大,这款车无论前后左右高度,看上去就是特别的大大大。 我听到有人悄悄说话,说后备箱非常的巨大,完全可以和老太太一起躺下看星星看月亮,另外一个说,后备箱适合装很多成箱的现金,给农民工送工资。
车圈朵教主Dora
坦克500 Hi4-T预售价格公布为36万,你们觉得搭载Hi4四驱技术的坦克500值这个价格吗?有妹子冲吗?
车前炮
豪车馆全是人,你以为看法拉利保时捷什么的?错了!看的是中国品牌。这次上海车展仰望U8开启预售了,109.8万元。好吧,我的梦境里又多了一款新车,怎么都进不去,下午找机会细看,大家想看什么。
安徽汽车资讯
这劳怎么宝里宝气的
飛
坦克400PHEV30起,坦克4002.0T燃油版25起!
,看了捷途旅行者,非常喜欢。 我首先是喜欢这个硬派的外观。这车其实不是硬派越野,没有大梁,就是城市SUV的底子,当不了真正的越野车,那是它同门大哥T-3的角色。但奈何这个外貌太方太硬了,着实让喜欢硬派越野车的人喜欢。捷途汽车自己也知道这一点,所有的营销、宣传都在往旅行、户外方向走,车还没出,文化先行,非常厉害。 这两年因为坦克300,硬派越野车突然就火了起来。但是很多人买了坦克300之后,发现油耗扛不住,车养不起,又没那么多时间去越野,自己喜欢的是硬派的外观。捷途这个车,刚好就能切这批人。 更何况城市SUV也不是完全不能越野,国内现在道路建设那么好,开这车能到很野的地方去。稍微改一改,抬高一点离地间隙,换个越野胎,齐活。捷途自己搞了堆改装套件,明显是要给改装厂一点启发。 我又要说了,这车还有混动,混动能给户外活动带来巨大的支持。有混动特别好。 坦克目前在国内硬派越野市场是难以匹敌的,新的硬派越野销售量,坦克占了一半以上。在这个市场上,能打败坦克的,绝对不是硬派越野车。捷途旅行者占的这个生态位,打出的这套组合拳,倒是能让坦克300、哈弗大狗、二狗全部难受。 卷起来特别好,消费者能有更多选择。 但是,作为越野车玩家,捷途旅行者有两个地方让我看着难受。 一个是空调开关等没有实体按键,这玩意,在城里开车或许还好,跑到没有信号又抖的野外,屏幕和语音助手就不好用。最早的坦克300上也没有,然后被骂到改了版,近期的车全都加了上去,老车加几千块钱可以改,改的人巨多。没想到捷途旅行家也踩了这个坑。 第二个,是机盖后方那个把手,这是啥玩意?T-3的概念车上也有这玩意,很明显,这是个树枝分离器。问题是,这玩意儿装机盖后方,挂上绳子也分不好树枝。似是而非的装饰,不如不要。
前车之鉴后车之覆
虽然上海车展ID.7既没有公布配置,也没有公布售价,但海外版ID.7已经确定了,最大马力286匹,续航有615km和700km两个版本,电池为77度和86度两个版本,舒适性配置桌椅通风加热按摩都有 ,新车机功能更多更流畅,还有hud这些,外观内饰我很满意,如果顶配28w将是高性价比的一款车。
俺是一名剑客
隔壁哪吒都出gt了,这边闪电猫还在打着为女性造车的噱头割韭菜呢,割又割不动还不降价死端着,瞅着女的用户卖不动 就又想男女通吃 消费者又不是傻子,拿什么通吃,客观来说车本身是不错有很多优点,但是同类竞品一大堆,相较之下完全没有必须下单的性价比,迟早凉凉
禁心尽力Jovus
今天提车啦,去车管所上牌的时候旁边正好停了辆model 3,突发其想拍了如下两张照片,那么针对model 3和哪吒S的颜值设计,车友们更喜欢哪一款呢?
Vhvib
今天有幸参与了懂车帝新车体验官活动,今天特意去看艾瑞泽八2.0与混动版本。可惜现场2.0没有到,就主要看了下混动版本的艾瑞泽8。 艾瑞泽8混动版本正式名称为C-DM(CHERY Dual Mood?混动的命名真的感觉字母不够用了呀。)。同时新增了紫色的外观,展厅看着像渐变紫,不知道阳光下颜色如何。外观轮毂新造型感觉更加高档,看着比艾8的星芒轮毂好看前脸的镀铬装饰条做了熏黑处理(亮黑),出现了第三种前脸-进气格栅细节与运动版和普通版略微不同,我更喜欢这个前脸。其他部分与艾8没区别。提一嘴,车上贴终身质保的徽章了,类似于捷途汽车。 内饰为紫色与米白色的双拼,紫色部分为翻毛皮材质,手感挺不错的,同时座椅紫色部分刺绣内容不同,这次不知道写的啥。方向盘是瑞虎9同款触摸的控制多功能方向盘。其他方面暂时没发现不同之处。 值得一提的是,油箱盖不是车内拉开的了,是可以在车内按开的了。充电口没打开,没看到充电功率和是否有快充。后备箱也打不开,无法看到是否改变。还有也无法启动,看不到系统是否为2.0的8155版本。 总之,紫色版本真的好好看,丝毫不比绿色的那个差。希望艾8的混动版本和宣传的一样强大! 还有就是奇瑞的免费咖啡很不错,车展还有几天,大家可以去白嫖。
车扯
哪吒GT的价格可以啊,跑车终于不是遥不可及的梦想了!
豪车君Sum
即将回到国内,不知道会被哪位大哥入手。
# 新车主晒订单
1.2万人参与
2.5亿阅读
# 准车主晒报价
772人参与
2917万阅读
# 我的提车日记
685人参与
3149万阅读
# 买车费用清单
258人参与
1468万阅读
# 我要上汽车封面
466人参与
1255万阅读
# 求助!我该怎么选?
116人参与
499万阅读
# 阿成玩表
3人参与
8215阅读
# 销售有哪些“潜规则”
397人参与
2431万阅读
扫码下载懂车帝APP
© 2025 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号
渝ICP备2023013619号-7
增值电信业务经营许可证(告渝B2-20230001)
广播电视节目制作经营许可证
公司名称:重庆懂车帝科技有限公司
中央网信办违法和不良信息举报中心
违法和不良信息举报电话:400-140-2108
举报邮箱:jubao@mail.dongchedi.com
用户协议 | 隐私协议 | 营业执照
站点地图侵权投诉我要反馈加入我们广告投放懂车指数