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又颓了一天
大家好,今天赶着五一假期的尾巴发一篇出行分享文吧,这篇文章主要给有远程出行焦虑的朋友们分享一下电车跑高速该如何规划行程、补能,以及001高速续航表现等内容。 🌈本次出行距离为单程1000公里左右:河南郑州➡️湖北武汉➡️江西萍乡 🌈补能安排为:郑州(满电出发)➡️信阳(补能到武汉)➡️武汉(补能到满电出发)➡️江西(补能到萍乡) 🌈行程涵盖:城市道路、高速、山路、暴雨、拥堵 相信有不少朋友对电车远距离续航都有很强的焦虑感,总会担心补能会不会不方便,耽误时间长等会不会太长等问题。但经过这次的长途体验,我认为这些问题其实完全不必担心。 1⃣️如何规划行程:首先是确定好行程路线,确定好以后可以通过车机地图看到行程途中的各个补能点,并且可以看到电量耗尽点🪫,一般这个电量耗尽点是根据你动态续航来设定的,而动态续航又会因为各种因素产生不确定性。所以我建议各位在出行前,将补能点设置在电量耗尽点前的50-80公里左右,这样即使拥堵或者遇到恶劣天气也不至于在半路抛锚。 2⃣️001的真实续航表现:拿我we86举例,高速几乎2/3使用辅助驾驶,压着限速开,运动模式,开空调,电耗基本上维持在17-18. 5左右,拿郑州到武汉510公里举例,we86标准续航534公里。郑州满电出发,到信阳补能20%,开到武汉市内剩余电量18%,续航达成率9折往上,接近1:1.返程时候郑州下暴雨,众所周知电车只要遇到雨天,续航达成率就直线下滑,萍乡满电出发到武汉中途补能百分之20,到了武汉专门到市内找了个极充,蹭了一波极氪五一活动的免服务费的福利,从18%到满电只用了不到1个小时,(本来充的特别快,到90%以后涓流充电就慢了一些),武汉再到郑州中间因为下雨补能两次,但折合下来返程的续航达成率大概在75折左右,也算是一个很不错的成绩了。 3⃣️补能花费:24. 28+65. 65+65. 01+37. 01+52. 68+45. 92+13. 27+39=342. 82元 折合下来342. 82元/2000公里=0. 17元/公里 因为每个服务区收费标准不一样,国网高速电价大概在(日夜有差异):1. 1-2元/度不等,但整体对比油车来说性价比直接拉满,每公里费用大概只有油车的1/7左右。 4⃣️ 补能便利性及等待时间:有朋友可能会觉得长途开电车,补能不方便或者充电等待时间太久,甚至抢不到充电位置,这点其实完全不用担心,如果你是有急事跑长途,那还是老老实实开油车或选择其他交通工具,如果是为了旅行,那电车真的没有任何问题。首先是补能便利性,随着电车的普及,现在高速服务区基本都有国网或者其他品牌的充电桩(国网最多,可以提前下载e充电app,出发前开通即插即充服务,只要是国网的桩全部通用),只要看电量不足了,随时都能在下个服务区找到充电站,不放心的话就看一下app或者车机的充电地图。其次是补能是否需要排队的问题,就拿我这次五一出行来说,算是高峰时段吧?也可能是运气好,完全没有遇到排队等桩的情况,甚至好多次充电都没有遇到人。所以这方面也无需太过担心。最后是充电时长问题,因为国网的桩很不稳定,有的服务区特别快,有的服务区恨不得半个小时冲不到10%,这个还是要牵扯到前期出行规划的问题,比如本次旅程只有600公里左右,那完全可以花费20分钟充个百分之十几二十,够支撑到目的地城市寻找极充或者充电站,一来减少高速充电耗时,二来减少充电支出,以目前001的续航表现来看,高速开个400-450公里是没有任何压力的,而开了这么远也需要短暂休息休息,上个卫生间的时间,可能就足够支撑电量到达目的地了。 5⃣️辅助驾驶的可靠度:本次2000公里的行程我基本上有2/3的时间在使用辅助驾驶,基本上解放了双腿,腰部和腿部的疲劳感大大下降,全程没有出现偏离。虽然辅助驾驶很好用,并且但是还是提醒大家安全第一,双手一定要紧握方向盘,不要把生命交给电脑。 🥳以上就是本次五一出行分享的全部内容,有问题评论区交流一下吧!
叶星辰88
三年战役阻碍我们对大自然的向往,疫情已过的第一个五一小长假,耐不住内心的激动都去去面朝大海享受春暖花开,去看看祖国的大好河山,但是自驾出行是一个看似简单往往是复杂且需要细心和耐心的。话说战役源于武汉,终于石家庄,庆功会开在淄博,所以景区和旅游城市绝对是密密麻麻的,五一出去旅行需要做好准备。 车辆状况:已经一年三个多月,行驶不到九千公里,车辆状况非常好,没出过问题。 路线规划:五一期间高速免费,首选肯定是高速,选择路线短的,没走推荐的路线(有点远)。 出行准备:以前打仗粮草也行,现在自驾出行车辆要加满油,检查车辆状况,主要是看看轮胎情况和防冻液是否缺少,轮胎关乎安全,防冻液关乎发动机,尤其是高速上不能随意停车,车辆再发生问题,一是处理起来麻烦和费钱,二是容易发生事故。 油耗及续航:这次出行前因为前期加了油,这次只加了75元就满了,表显续航可以跑700多,跑了180多公里表显油耗6.2还可以续航660公里。经过几次去镇上,路程不远油耗逐渐上升,由6.2上升到6.3在上升到6.4,再出发的时候本次里程到了204,表显续航到了600,主要路程高速居多,足以可见高速油耗比较省油。高速上出行的车很多,个别路段车祸,堵车比较严重,个别车慢速还在快车道上,后面压车很多。 驾驶感受:城区因为红绿灯和行人的原因,速度不会太快,刚发动车辆就起步感觉车辆很冲,行驶一会转速降下来,一二档加速稍微缓慢,红绿灯第一个起步油耗会增加,佛系开车油耗会不高。变道、拐弯方向精准,加速超车心不慌,刹车点头跟技术也有关,底盘调教方向舒适,加上phc和弹簧软舒适性高,跟车比较及时好开不累。 路程大部分上高速,这次风很大有五六级的样子,因为底盘高的原因,跑到100以上感觉车被吹的晃些依然很稳,风噪和胎噪有些,全程驾驶舒服不累,因为带着家人出行高速跑110到130之间最为合适,大家都出行有点堵,体现出凡尔赛的安全和刹车优异的好处来了,因为出行的晚有些车祸现场都处理完了,因为一级车没有辅助驾驶,高速上堵车的时候要高度集中精神。 空间感受:身高一米八的我驾驶位上可以半躺着开,前排的空间完全符合b级车的空间,前排的中控设计合理没有额外的突出部分,后排的空间也是可以的,做三个人没问题,中规中矩,后备箱的装载能力优秀,每次出行大包小包的,有隔板限制了高度,把隔板拆了能装载更多。 用车优点: 1、使用一年多凡尔赛优势在于外观新颖,设计别出心裁,融合多种车型的特性,上市之初就备受关注。 2、安全性毋庸置疑,内饰整体颜色喜欢,不偷工减料,异味很少环保性好。 3、配置了爱信8at,这个价位无论合资和国产极少配置的,入门级整体配置比较高。 4、底盘通过性强而且调教舒服,油耗不高尤其高速很省油。 缺点或不足: 1、一级车的车机智能化水平不高,最起码的背景颜色不可调,没有导航可应用大大减少,稳定性到是很好。 2、一级车受芯片或车机的限制,后期一些车品不能加装或加装后功能不全,如前雷达不显示波纹,雾灯不能随向转动等等 3、部分车友反馈防冻液大幅度减少,目前我还没遇到,但是防冻液比以前少一点,某些零部件的品控急需加强。 注意事项: 假期高速出行一定注意安全,保持车距。路线的规划一定要查看路线的拥堵情况,平常一个半小时的路程,用了两个半小时。 感谢糖圈圈EA推荐加精
Wilyou
请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华 2月提车,3月装好充电桩。不久就有新款的消息了,然后现在又出冠军款。无奈之余,只能宽慰自己:没有谁永提新车,但永有人在提新车。 五一小长假带老婆孩子去趟广东湛江玩,回来总里程就到6000公里(HVE里程2322)了,相比之前,我开油车一年也就跑7千到1万公里。避开假期第一天的出行高峰,满油满电第二天(4.30)上午才出发,从广西南宁到湛江东海岛,单程350公里,巡航时速在110km/h,服务区休息半小时吃东西,本来想顺便充个电,4个桩全满还有车在排队,那就不充了。到酒店放下行李就直接去龙海天沙滩了。以为是冷门景点人会少点,并不是。白天简单吃点东西,夫妻俩就陪娃踏浪玩沙,晚上回酒店路上找烧烤吃,味道不错,价格不算便宜。到湛江的第二天(5.1)又是陪娃呆沙滩的一天。 第三天(5.2)上午去赤坎老街转了下,本来想打车去,等了挺久不耐烦又开车去的。老街区的确路窄车位少,最后是停在一个小学里(感谢湛江交警和校方)。因为前两天沙滩玩得累,老街也没怎么细逛,路过一些热闹位置、网红店,就去吃个早茶了。因为老婆担心3号返程油量不够,特地让回酒店路上找加油站加了一百块钱的油(电量24%,油量52%→80%)。3号返程也一路顺畅。文笔有限,总的来说这次出行体验很不错。 车辆高速设置:电量剩多少就强保多少,HEV+Normal。去时基本保持时速110巡航,单程就120左右。用某熊软件记录,高速用车油耗在6.5L/百公里以内。基本满意吧。用车感受好的方面不必多说,很多车主都有分享了。说说觉得体验不太好的:主驾窗有漏风声;转弯半径大,市区调头费点劲;走烂路颠簸明显,减震很硬;刹车有点软,要留意车距。 感谢看到这里。今天洗了车,又是帅帅的白宋了。
新车小白345
【出游背景,有朋自远方来,不亦乐乎】 我的2023款宝来1.2t悦行版已经买了两个月了,驾驶技术有了一定的进步,又恰逢五一小长假,女朋友的同学来呼和浩特,几人便商量着在呼市周边游玩一天,最终选定国家4A风景区,位于黄河中游的--神泉生态风景...查看全文
尉迟霁
五一决定去朋友老家玩,本来还要去一群人,被房价劝退,适合一家3口/4口的房间,2000多一晚。最后只有我去成了。住朋友家,两个人还能换着开。 因为两个人都不能提前请假,但又怂,害怕堵车,所以决定4月29日凌晨4点就走。这样只要开1、2个小时夜路就能天亮了。我开夜车比较费眼睛,很不适应。 【油耗】 4月28日晚上加了161元油,加满!油箱里预计还有100元的油。 4月30日从查济古建筑群玩好,出来又加了100元油。 5月2日返程,出发前又加了150元的油,加满! 总计加了411元油,开了898公里,每公里0.45元,百公里油耗5.76L,也就比平时少了0.05元/公里 【行驶感受】 去程总计6小时,堵车总计1小时。回程总计8小时,堵车总计3小时。 加速:加速杠杠的,超车没有压力,但在宽阔的县城道路开的时候,从60提到80,可能是自己一直在意转速,2000转会松下油门,再踩。感觉升速会慢一点。 刹车:不开autohold,我踩刹车一般都会先深踩一下,再松下刹车,再慢慢点刹刹停。但有时候会发现,有顿挫,松刹车会有停顿一下,往前冲一下。一般是在30往下再踩的时候。踩刹车松开车速感觉会快我能理解,但是停顿一下再往前,不知道对不对。 噪音:不得不说啊,胎噪真的很吵啊!其实风噪真的还好,关不关窗非常效果明显,但是胎噪真的很吵,正在纠结是不是要去换胎了。 车机黑屏:自从我把iPhone的内存清出来,只用来放歌和导航后,车机还没有黑屏过。这次全程手机和车机同开,就怕遇到黑屏。没想到它很给力,居然没有黑过。休息区下车手机carplay没有断,上车点火立刻就连上。除了在回程一个路段信号不好,导航不动,音乐暂停,但是出了这个区域就好了。期间副驾也用安卓手机试过,也是没有信号。应该是堵车造成的信号拥堵。 后备箱空间:这次还带了朋友的亲戚一起走,后备箱塞了一个储物箱,一个26寸行李箱,还有一个家里装书的那种储物盒,两个书包,满满当当。后备箱明显有下沉感。但是提速一点也不影响。 方向盘卡滞:冬天我也遇到过方向盘卡滞,但自从首保以后就没有出现过这个情况。这些行驶中,除了高速会感觉方向盘有点重,并没有之前那种卡一下的感觉。 夜晚视线:4s店送的膜啊,大家一定要问清楚颜色深浅,如果是深色的,一定要挖三角区啊,晚上在高速不开窗根本看不清后车情况,不敢随便变道,得开窗才行。 另外,后视镜感觉也不是很清楚,可能是我散光的关系,后车的灯看起来都是一个个刺团 窄路会车:众所周知我们威朗很窄,在窄路会车时就很有优势,遇上理想One这种身材的,也是毫无心理负担。 高速堵车:一发现要堵车,我就往最右侧车道跑,因为隔壁有应急车道,心里会踏实一点。 【游玩感受】 听到好多同事说抢不到票,我就坚决选择凌晨出发,运气好。去查济古建筑群的时候人并没有那么多,一路开得特别爽。但是开累了,第二天就没有去原定的水墨汀溪,听在那里的朋友说,早上进得去,下午出不来。 这个五一人也太多了吧!!! 感谢圈主加精
他们都叫我饭饭
千盼万盼终于今年的第一个小长假,我也成功的成为了五一游客的几亿分之一,计划了很久的长途行因为考虑到五一拥挤的情况,所以选择了就近的自驾游,历时4天,从甘肃庆阳出发,来了一趟踏春的人文美食之旅,即使回来许久,仍在回味,下面我将本次自驾游出行的...查看全文
阿飞Fy
五一报复性旅游怎么能少了我!1人自驾,南京-滁州(琅琊山、醉翁亭)中短途一日游走起。计划是到琅琊山醉翁亭,再去太仆寺和丰乐亭,把小时候背的课文实地看一遍! 【车况】 车型:20款缤智 1.5L 豪华版 购车时间:原车20年6月上牌,入手时...查看全文
舊歌
一日之计在于晨,一年之计在于春。在时光年轮一步步紧逼下,我的哲理是人生不应该只有眼前的上班下班,还应该抓紧时间去远方,听听日光下的虫鸣鸟叫!在经过无数个因上班导致时间不齐的无奈后,终于迎来了‘五一小长假’的到来,立即整装待发,开启了来之不易...查看全文
晚晚礼拜六
①情况简介:自从去年底口罩解禁后,就想带娃出去游玩了,虽然之前也有带娃回过老家,去过外面,但毕竟当时出门还是不算太方便,有限制,去哪都要看码,所以今年是口罩解禁后的第一个大型公众假期,因为自身工作的原因,暂时无法远途出游,所以与老婆商量后决...查看全文
木又木又2020
【初衷】三年疫情、因防疫政策没有必要不出行,实际也是害怕出行,过往每年几次的出游都废了,真的憋死!自己从事的职业因为疫情也成了废人,去年12月疫情封控结束,百业待兴,首先弥补工作遗失一些章节,但也迫不及待的把出行提上日程计划,正好五一遇到连...查看全文
Tracy麦克格雷yang
情况介绍:自从过完年回郑州上班后,好几个月也没回老家了,刚好也是疫情放开后第一个五一小长假,就和媳妇商量着回老家带着老妈和外婆一起去襄阳盛世唐城景区游玩一番,来领略下盛唐的繁华! 📋行前准备:提前好几天,就在小红书和抖音上搜索襄阳哪家的...查看全文
命入疾风
本来打算三月三放假到阳朔旅游,但是陕西的兄弟提前跑过来玩,我也只好陪着,把原先三天的计划改成一天半,最后夜晚十一点半才到家,真成了特种兵旅游了。 车辆状况 我是去年12月买的车,平时也就是上下班通勤开,里程还不到4000km,算得上新车一枚...查看全文
开捷达的大猩猩
🌸今天这帖子是迟到的五一出游记录. 来吧,说说我与小5的五一假期。 🚌小5的外观我一直觉得很好看,大气饱满,近远光都是LED的大灯看上去炯炯有神,是前脸的点睛之笔。进气格栅让前脸看上去更显大气,白色车身还挺耐脏的,一周不洗车脏了也不明显...查看全文
青剑5
出游择良日,春光共好时。都说五一假期人挤人,不适合出游,但想着高速免费,自己又是电车(ID4X),同时手里还有大众当初送的电卡,路费基本为0,遂决定找个周边的小众景点去玩一圈。还好天公做美,天气晴好,气温适宜,和亲戚一番商量后决定一起去南通...查看全文
小黄人在线等
五一长假来临,刚刚家中长辈过七十大寿,选择从广州出发开车回老家重庆祝寿,一行三人,全程空调开启。 回去的时候选择了往湖南那边的高速。湖南这边路比较难走,基本都是爬山下山,一路上全是双车道和过隧道,限速比较低,基本都是80,100,速度起不...查看全文
一Baldr一
忙里偷闲,趁着回老家的功夫偷摸去了莱西,去看了汽车音乐节。 路线规划 也没有什么计划,因为老家过河就是莱西,一路都是公路,问他们要了个定位开着导航就去了。 来回的时候大部分路线是g308国道,路比较窄,双向单车道,大车比较多,部分地区上下坡...查看全文
摩卡星冰乐7
为了心心念念的皖南川藏线,又快到五一了,干脆计划错峰出游。最近车友群小伙伴一直念叨1229新程序升级,升完以后还没有好好去测评一下这套新程序究竟如何,趁着这次跑皖南川藏线来回1000多公里是个好机会。#感谢花生圈主推荐# 于是马上做计划,皖...查看全文
TheCrossRoad
感谢圈主推荐 🙏 五一小长假,最适合的莫过于自驾游了!如果你们是一家大小或者小伙伴们一起出行,想要在城市喧嚣中寻找一片静谧,享受大自然的美好,那么不妨考虑一下近郊露营! 🧤 行前准备 1. 车辆相关检查:此行需要走烂路、跑高速,在...查看全文
老李Dcar
赶烤何须进淄!自己动手其乐无群!我们的低端局,二十多人去赶烤!不看人头!唯有肉香! 🙋🏻♂️ 情况介绍 近期,随着气温回升,旅游业回暖,网红经济也是非常火爆,进淄赶烤无疑是五一期间一大热点,很多人不远千里进淄赶烤,对于一个生活在...查看全文
四夕PNG
从小生长在海滨之城——汕尾,对沙滩有着不一样的情感,经常和三五好友,到过周边不同的海岸线感受不同的渔村气息,不同的沙滩类型,不同的风浪冲击着灵魂的酣畅淋漓。长大以后,忙碌的工作成了生活的主旋律,过年过节难得回到家也是把时间花在了串门、聚会上...查看全文
井外天外飞仙
车型:去年9月份最旺的韭菜那批标Y 趁五一假期回家探望千里之外的父母 顺带分享一下,电车用车过程 [首先说明一下, 油车电车都有, 只是想用电车五一体验一下拥堵的高速] 4.29出发 路线规划:浙江:杭州→山东:莱阳 导航规划:...查看全文
付guang耀
车辆状况 我是购买的unividd智趣型,目前已行驶3000公里。 游玩路线 4月29日早上6点出发,拉着我妈和弟弟。先去接一位顺路的乘客送到济南遥墙机场。中午之前赶到济南,接上我堂弟然后中午吃了当地的特色小吃,下午到达趵突泉景点,门票40...查看全文
九天揽月毛大哥
🙋🏻♂️ 情况介绍 本来二娃呱呱坠地才两个月,五一节不打算出来的。但看着大儿子期盼度日渐高涨,于是给他妈商量。由我独自带着大儿子,开着揽月“小白”走近点,于是四处选点,锁定了贵阳周遭,简单规划了就29日出发。 车辆状况∶ 由于“小白”...查看全文
深海利剑之90后
大家好,我是哪吒S的新用户,我的车是4月19号提的车,到现在已经有十余天了。当初选它第一是因为它超帅的颜值,第二是因为它超长的续航,第三就是它的行驶质感真的很棒。 从选车到现在看了很多真实车主的帖子,大家都对自己的油耗和电耗很满...查看全文
Bimmer咩噗茶
【车辆状况】 说到五一的出游,我们提早了几天就出游了,没有等到4/29才出发,4/27就出发了,从上海到安徽,这次只要是要把古徽州府一次打卡完毕。 车辆里程:18999km 前一天晚上将电充满100%,预计出发是384公里 除此之外,自驾游...查看全文
Zlatanrenato
一、出行原因: 由于疫情以及孩子太小等原因,连续两年都没有回老家过年。阳春三月,孩子一百多天了。趁着春光明媚,带孩子踏上了归途,给家人朋友们请安。 二、出发前准备: 1.检查车况:有...查看全文
DAMONMentality
趁着放假出发徐州,目的只有一个,就是吃。 去的时候老婆开的车,后排座椅放倒,铺上床垫,躺在后面睡了一觉,所以没有记录续航跟能耗,回来时特地充满试着一脚不停不充电开回来。 今天中午用加电app送的满20减20的券,充满显示529km, 到家时...查看全文
石家庄威朗
疫情过去了,春天来了阳春五月,春暖花开,适合出去游玩,赶上五一假期来临高速免费,于是和朋友约好一起出去游玩。爱车简介:本人结婚后跟老婆商量了许久,把以前的小欧置换一下,后续又要养娃,手上又没有多少余钱,在科鲁泽和长安逸动之间选择,后来无意通过懂车帝看到了威朗pro,综合各种原因对比这三款车后最后选择了22款威朗pro乐行版,出色的动力配置和犀利的外观是选择它的主要原因。年轻人配运动车,相得益彰。1:出发准备第一件事,先给小威朗洗白白,检查机油情况,胎压状况 2:行程规划第一站先去出发前往滨海新区东疆湾沙滩景区,全程津石高速-长深高速-京津高速全程不到350公里,晚上9点从家里出发到达目的地附近半夜1点多第一次出远门没有提前订🏨到地方居然都没住宿的地方找了半天凑合一晚吧!3:油耗与驾驶 全程110-120油耗表显6.6静音一般本人还能接受,就是胎噪太大,后期换几条好点的静音胎不知道能不能缓解 起步很快毕竟1.5T184马力在高速超车很舒服油门响应迅速4:游玩分享 早上6点就起来了,收拾一下出发目的地路上车少大概半小时到达目的地,到达景区人不太多玩了2个多小时适合带孩子游玩,下一站五大道看了看老城区,就是人太多了,晚上去往天津之眼看看夜晚的天津满满的一天 感谢圈主推荐
黄禹涵的好爸爸
凑着这次五一假期,孩子补课都被叫停了,'终于有时间出去走动走动。 回想上次去洛阳还是30年前的事了,想想那时真好,还没有上小学,''真是无忧无虑。 这次再去洛阳,自己儿子都小学五年级了,时间'很快,传的照片是儿子在路上用手机拍的,五一高速车流量大,大家开车出行,安全是首要,记得上次来还是做绿皮火车,现在发展真快,出现太方便了。 这次来到洛阳不准备去景区,估计景区人数会非常给力,就不凑热闹了,来父亲以前老同事家走动一下。 这次也是21年换小卡后第一次跑高速,来说说感觉吧。开始用的运动模式,很给力,油门响应快很多,后面要过隧道,车就跑不快了,五一假期自驾游玩的车辆也很多,堵车是少不了的,导航上小团团一说前方拥堵路段,有点尬,就切回了eco模式,确实没有之前运动模式油门响应快,但跑120还是很轻松的,马路三大妈之首的卡罗拉,基本满足平时用车需求,我这是1.2T的,跑高速油耗还是很喜人的,停车时车显示4.8,比平时在市里面跑低不少,从买到现在跑了1.2W,跑的不是很多,表显油耗6.8,看来平时看车友们说,燃油版1.2市区油耗有点高,跑高速油耗会下降,'这次亲测确实。虽然自己买的是丰田车,但还是希望国产车加把劲,'早日也能造出中国🇨🇳的“丰田”。
一一的小灰灰
“悦己”不是利己,不是迎合别人的目光,上海车展新闻发布会上,这一句话直戳内心。不追求别人的眼光,去寻找内心的快乐,去分享丰富的世界。对于我来说,假期开着塔子去露营郊游,也是我一周忙碌的工作最好的解压方式。本次推荐龙泉市宝溪乡,这次玩嗨了照片...查看全文
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