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飞凡F7试驾体验话题封面图

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飞凡F7试驾体验

Hi，在这里聊聊试驾飞凡F7的感受体验吧！比如乘坐空间、驾驶感受、车机导航、隔音好坏等等，再配上几张实拍照>>

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云梦之野

英仕派车主·车龄3年

2.25体验

周六无事，搜了家附近的飞凡体验店，去了真是大大的惊喜，竟然有F7,除了不能试驾，里里外外体验了个遍，方向盘比R7有巨大提升，喇叭好按了很多，方向盘粗壮不少，喇叭声音也优化了。座椅加热按摩，大屏天幕等等R7有的优点就不提了，说说缺点吧，地台高始终是个遗憾，不过可以理解，为换电做了妥协。不过这个转向灯手感必须吐槽下，不如10万20万左右的德系日系车，又软又模糊，还不能自动归位。强烈建议上市后改掉模具，提升用户体验，还有主驾驶坐垫太上翘了，调到最低也还是向上顶腿，希望可以优化。Ps我已小订，准备后面大订，此车我非常喜欢，希望上汽可以改进。

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2023-02-25

电动兄弟

蔚来ES8车主·车龄5年

关于飞凡F7我有话要说

我知道有很多人不喜欢上汽牌子下的任何产品，但我不得不说，飞凡F7可能是他们旗下历史上最具产品力的车型没有之一！之前他们的负责人老是说这个巴赫座舱，我也是模棱两口不太理解，老是说座椅如何咬住身体，我也是一脸懵逼。老是说如何用什么齿板代替齿条让主驾驶座椅降低，我也觉得有点吹了。。。。。。昨天终于试驾了，这车的主驾驶坐姿真的很低。。。。。。低到我居然还要把座椅稍微调上来一点，否则过于窝在里面了！我不穿鞋177身高，最低座椅时距离天幕两拳半空间。作为一台电动轿车，真的不容易了。后座有个6度电动可调真的是刚需，我们坐在后面还挺舒服的。唯一的遗憾，前备箱依旧太小几乎没有，后排靠背放倒后不能放平，没办法海绵要舒服就得厚，薄海绵一定可以放平但又不舒服。这就是个选择题我心中一直是非常喜爱某个品牌的，但要论单车产品力，飞凡F7一定会令那款车紧张，F7这次走的是田忌赛马的路子，非常凶狠。至于飞凡的换电站数量，还要迅速爬坡才行。上汽作为大厂，这波研究下来，对于座椅工程，nvh是花了大功夫去做开发工作的。更加夸张的是他们居然对电车晕车做了全方位的数据研究和针对性座舱处理，主要是寻找晕车特有的共振频率，然后解决这些共振，从而抑制晕车。。。。。

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2023-03-10

猛得吓死猪

飞凡F7车主·车龄半年

飞凡F7三电

大家知道飞凡F7三电用的啥么，销售说电池用的宁德时代三元锂，电机用的博世，电控不知道用的啥玩意，但看别人拆车电池又是上汽自己的，有没有大佬指点一下

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2023-06-22

Eudoxus

飞凡F7车主·车龄1年

F7的超详尽试驾测评（图少话多）

一直考虑换车，从ET5,极氪，L7，海豹，阿维塔，m3p啥都看了一遍，一直没有非常非常满意的车。正好F7试驾车也到位了，77元的意向金约等于白嫖，何乐而不为呢从最早知道这车起，他在我的印象中就是L7青春版，至于到底什么样，也没报啥...查看全文

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F7的超详尽试驾测评（图少话多）72148583467284895042图片

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2023-03-26

M静心而为

飞凡F7车主·车龄半年

今天试驾了

今天试驾了F7,场地和道路都试驾了。大家有什么想问的我可以分享下体验，

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2023-03-18

没有什么不同XD

F7和汉EV试驾感受对比

今天去试驾了飞凡f7和汉ev冠军版，说下对飞凡f7的感受。先说优点：外观和内饰都很不错，外观像极了et5，内饰像极了eqs，中控屏分辨率很高，好评，音响中规中矩，不算惊艳，但和汉ev丹拿不分伯仲，座椅很舒服，后排空间很大，对得起3米的轴距，主驾座椅可以调的比较低，有腿托，驾驶起来比较舒服，静态隔音不错，动态驾驶时，转弯支撑性很不错，侧倾很小，对得起双叉臂悬架，转向比较精准，基本上指哪打哪，场景模式不错，可以一键小憩模式。再说一下我认为的不足：后排中间位置坐大人会比较难受，这个问题和汉ev一样，后排适合坐2个人，动态驾驶时，对比汉ev，在滤震上，飞凡座椅的滤震过滤的和汉一样好，但方向盘会有些振动，噪音方面，速度80时，飞凡和汉ev的胎噪都很小，不知道是不是无框车门的原因，F7的风噪会比汉ev大一点，但同样隔音都挺好，再有一个点，按键式开启车门，刚开始可能会觉得有些麻烦，这个只能说是特色，不能算不足。最后感觉，F7像是25岁的帅小伙，年轻运动，富有创造力，汉ev像是35岁的成功大叔，端庄稳重，挑不出太大短板。有什么问题可以评论区交流

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2023-03-26

青涩钢琴PH

飞凡R7车主·车龄12年

飞凡 R7 销量废了，F7 能逆袭吗？

作为一名飞凡 R7 的车主，非常希望自己选择的品牌能够得到广大群众的认可，有更多的车友加入到飞凡汽车的大家庭，然而，在 R7 销量日益萎缩的形势下，只能面对现实！飞凡汽车销量不佳，就是实力的不足，绝不是偶然！我是 2022 年 11 月 ...查看全文

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2023-03-26

kkst飞火

飞凡为什么卖不动？

昨天去家旁边的飞凡体验店试驾了一下其实一直关注过这款车，感觉性价比还是可以的呀，试驾了也不错为啥一个月才能卖50辆不到（懂车帝3月数据），有朋友知道为什么吗？

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2023-04-30

MerRin

去店里面体验了下静态F7

因为之前打算买油车，没试驾过其他电车，所以只能以试驾过的红旗H9和凯迪拉克CT6为基准作对比：内饰和空调都基本没味道，非常好评，希望买到手交付的车也是这样。前后排座椅很舒服，有陷进去的感觉，脚可以伸进前排座椅下面，说伸不下去的老哥可能是前排调到最低了，两边扶手也是软软的，乘坐体验挺不错的。隔音确实很不错，比隔音大王ct6好，放音乐音量拉满了在外面也听不明显，之前去试驾H9的时候里面放音乐外面听的贼清楚。天窗玻璃虽然是做过处理的，但是没有遮阳板，感觉在海南会很晒，而且后面打算在车上睡午觉感觉会因为太亮睡不着，差评。车机流畅度，便捷度都挺好的，功能一目了然，就是语音助手车里人多讲话的时候会抽风胡乱识别，导致车机卡顿，但是这种情况也不能要求太高。音响个人感觉不错，对比ct6和H9的BOSE音响有明显优势，内置的音乐厅模式听起来很舒服，有点小惊艳，但是没有到智己LS7那套音响的水准。那个车尾标的设计网上看着挺丑，实际看起来还行，掀背后备箱很好看，后排座椅放倒后坡度很大，睡不了午觉（海南人对睡午觉很执着），差评。车内虽然有机械门把手，但是个人感觉位置很别扭，要打开需要一个略微反人类的姿势，如果遇到什么事故导致车体变形，严重怀疑这门把手还能不能够的着，差评。销售说虽然还不确定，但是预计起步价会在25左右，四驱双电机版本会在28左右。

2023-03-19

LC6680

好车，但要观望一下

今天去试驾体验了，说实话，见到实车真的很心动，比见到海豹要心动得多，车屁股的尾灯很立体科幻，心痒痒想下定。后排乘坐体验一般，可能是网上吹的太厉害了，该有的颠簸还是有（20寸轮毂），19寸轮毂应该好些。风噪还好，但是胎噪比较大，跟路面跟轮胎都有关系。加速很上头，很线性很爽。但同时也有安全隐患，女朋友都没敢试车。空调控制有一点细节挺好就是按住风扇标志可以直接左右滑动调风量，这点好评。总的来说还是忍住没定，这款车我觉得要过几个月沉淀看一看，23万这个价格这个配置诚意是有的，销售服务态度很好。

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2023-05-22

百川西到海

消费者用脚投票

今天下午逛商场，特地拍了拍各个汽车销售的门店，消费者用脚投票。😂 别的门店都门罗可雀，就飞凡人山人海，大家知道该选什么车了吧～

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2023-04-08

用户9483363471557

试驾了f7

考虑换车有半年了，家里一辆宝马油车，一辆比亚迪电车，打算用比亚迪换个续航更长，空间更大的电车，从海豹看到极氪，p7i这些，也关注了n7，s7，宋L这些没发布的。今天有空去商场试驾了f7，说说感觉： 1.空间大，海豹要猫着腰钻进去，很不舒服，f7上车的时候比较自然，头部空间也比海豹大，跟极氪001空间、豪华感都差不多 2.座椅比001舒服，腿托，腰托都能调到最舒服的位置，座椅按摩也不是随便顶你几下，后排坐俩孩子比元ev宽敞太多了 3.f7的宣传点一直是巴赫座椅，但没想到自动驾驶和底盘也都不错，底盘有高级感，都是双叉臂，很像海豹，但没有海豹硬，偏舒适，其实我更喜欢宝马那种很韧的路感清晰的底盘，不过这种调校后排家人更舒适，加上C级车身，开起来四平八稳，但没感觉像是开一辆大车，只有在下商场地库停车的时候觉得车子还是挺大的 4.自动驾驶，高速就算自动驾驶再可靠，我宁愿还是自己开，但是低速跟车，在北京早高峰的环线上特别实用！自动跟车，打方向变道，北京早高峰远距离上班简直太实用！但好像不能自动识别红绿灯启停 5.试驾的时候是大中午，正好太阳最晒，媳妇喝女儿很怕晒，但没想到全景天幕她们却一点不反感，能接受，隔绝阳光效果不错，这是没想到的缺点： 1.没有hud，因为之前车上都没有，所以对这个配置很执着，arhud才能体现电车的科技感啊，哪怕你能加钱选装也行啊，后来试了r7的hud，能看电影，感觉太科技了！ 2.刹车有点突然，特别是在倒车的时候，一下下点的有点厉害还有一点，之前看电吸门容易夹手，因为家里有小孩，一直有点担心，但实际试了一下，f7的电吸门要关到最里面才会吸合，想把手放进去都不可能，而且不是特别灵敏的那种，应该很难夹到手

2023-05-21

电力猿

终于去试驾了

📒等车日记飞凡F7终于试驾到了，先说我试驾车的配置，后驱轮毂20寸，无激光雷达，座椅按摩加热通风都有。驾驶感受: 1 加速很快 5.7s加速，比极氪001后驱加速感觉更爽，油门响应是那种稍微延迟一丢丢之后，再快速给到能量的感觉...查看全文

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2023-03-26

傅晓晓伟

3.19 飞凡试驾分享

随手记，各位看官不要介意文章逻辑首先外观，这个应该大部分人都认可。我现在比较纠结的是车身颜色白色跟龙舌蓝。白色实车有见到，还可以。问了销售龙舌蓝目前还没实车照片，很有心的发了一张R7的龙舌蓝图片。浅色内饰还是觉得木纹配饰太老气了，黑色内饰的银色配饰也不是很喜欢，还是期待橙色内饰。场地试驾跟道路试驾都体验了场地时间很简单，教练先带着走一圈，然后自己开一圈。教练开的时候还是很刺激的。印象最深的是高速S弯跟百公里急刹，感觉很顶！这个要自己感受，我不太会表达。道路试驾2公里左右，就按照我平时开车习惯来开。方向盘握感很好，粗细刚好，用力握着有皮质回弹的感觉，个人很喜欢。试驾的时候是四驱版本，应该是舒适模式下试的，这个不太确定，动力输出还是很自然的，不会很突兀，同时超车的信心很足，这个好评。隔音是真不错，坐在后排都感觉很安静，不吵后排座椅很长，我个人165CM，大腿上半部分还是很贴合的，但是脚还是没办法伸到前排座椅下面，一直保持一个姿势还是不太舒服。这个没办法，体验了很多电车，这个是通病。整体体验感受还是OK的，就等价格了跟权益了，毕竟现在电车都开始卷了，作为消费者还是看中实惠

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2023-03-22

Q先森44356355

R7最近销量有点奇怪

懂车帝3月500台，4月第一周420台。被F7看车带火的吗？

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2023-04-11

差不多先生3313

飞凡F7车主·车龄半年

飞凡f7试驾心得

上海车展和老婆兄弟一起看了飞凡f7，当场三人就被迷住，小订了…本来还想考虑别克的e5后来想想别克的长续航版本还不如飞凡的短续航版本，飞凡这次还是诚意满满的，第二天就联系体验店试驾，服务也是很好的，因为体验店比较远，店员开车上门让我体验，叫上了老爹一起试驾。首先先说几个优点，不晕车，没有明显的动能回收感觉，底盘也的确做的比新势力要好，静谧性做的还是很好的，我对这个要求比较高，讨厌杂音这点必须好评，另外听销售说流量三年也是免费的，这点也不错…巴赫座椅我就不说了，这是卖点！当然也说几个不足，首先8155的芯片很好，但是车机并没有那么丝滑，app也不多，甚至比不上比亚迪海豹，希望以后可以优化。其次只有高端版本带行车记录仪，这就没意思了，没几个钱的东西也不让选装，难免吃相有点难看，但最近了解下来厂方也在考虑满足顾客的需求，想解决这一问题还是要表扬一下！另外没有hud也是一大遗憾，销售表示距离不够，好像不能安装了…现在电车拼配置的年代，少了一个能打的点…试驾完老父亲也是相当满意，直接放弃了别克大定了…希望飞凡能越做越好，别让我们失望！这是后补的，已经提车了，性价比真高很满意，很能打……飞凡最牛！！

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2023-05-23

小熊也是熊小熊

F7试驾感受分享

第三次来飞凡店里，这次约了试驾，上次与各车型比较了外观内饰和配置。这次主要分享驾驶体验，总体而言，优点很多，比如怀挡方便，没有路噪，座椅柔软，刹车灵敏，动能回收柔和，智驾功能丰富实用，360清晰等，个别小毛病还是有的，关空调需要点两下，油门踏板太直等，但相比价格，不是大事，选下配置就准备下定了。

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2023-04-18

鱼丸可乐

求推荐颜色

生椰拿铁和琥珀灰哪个好看啊，拿铁色主要觉得不亮，会不会很容易审美疲劳

2023-04-18

艾尚驾校茶水部经理

试驾飞凡f7 初体验

今天预约了上门试驾服务，试驾行程是由广州赤岗塔作为起点出发至大学城往返。全程在30公里左右，试驾车已行驶9000公里➕ 出发前里程电量🔋为184公里，回到赤岗塔是150 151公里？忘了，误差不多。优点嘛，乘坐感真的很舒适，静默性很强，尤其在后排，我的朋友都睡着2次了，过弯支撑性也挺好的，刹车脚感也很好，最高开到140➕ 不过感觉超过140以后就有明显的路嘈和风嘈了，这个是对比740而言的，当然也没可比性的，但这5米的大车，但开起来感觉很轻盈，这让我很意外，非常赞。缺点嘛，方向盘感觉有点大，我171 调了几次座位也感觉方向盘右边握手位置档住屏幕一小块的，因为导航缩小后会移动到左侧的。车机系统卡顿，希望赶快升级ota解决。还有后面的娱乐屏，发热有点烫手，试驾小哥跟我说是lcd屏幕的缘故，我也不懂，就是发热有点严重。全程试驾了1小时大慨总结了这些，希望对打算买车的朋友有帮助。我也打算6月份入手了，看看618有没有活动。现在广州，深圳没地补太难受了

2023-05-25

MaGinA

宝马3系车主·车龄3年

提问广州哪里有试驾车问了两家都要下个星期

2023-03-30

萌萌家的吃货

飞凡F7车主·车龄半年

能耗非常满意，车上4个人，空调25℃，包括高速100，比开油车省好多，四驱动力随叫随到

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2023-04-15

唱情歌的飞猪

飞凡R7车主·车龄1年

F7试驾体验

自从在tx淮海见过一面之后就对f7念念不忘，俗话说念念不忘必有回响。昨天下班路过门店，就顺路去约约看试驾，还真就约到了，等了半小时左右才轮到我。每一个座位都是c位，这是飞凡发布会的solgen。为此我特意每个座位我都去坐了。都很舒适，后排中间位置除外，偏硬，没头枕，其他完美。并且4个座位都很贴合腰部。车内空间前后排都很大，副驾可以把座椅调到很后面，我183的腿可以伸直。头顶空间也很棒，前排有一拳半的距离。后排稍微局促点3指，但是按照我习惯的坐姿是有点葛优躺的所以其实有一拳的头顶空间，完全不是问题。内饰的话展车是棕色，看上略微有点老气，但是也还行。杯架这里设计也很灵性，按一下抬起。同时中控底下挖空了，正好给女同事或者女朋友放小包。usb充电口也有2个非常棒。光看展车的话三连屏感觉还不这么震撼，但是试驾时候发现三连屏真霸气，特别是从后排看前面。后排的小屏幕也很灵性，虽然对我来说没什么用，后排不坐人。再说说试驾体验，作为驾驶人我基础的坐姿功能都有，通风，按摩，加热。然后是底盘方面，我看过视频，前双叉臂，后五连杆。硬件到位了，试驾时候发现整套底盘确实调教的很ok。稀碎的震动几乎感受不到，过修路的铁板。车身非常轻微的晃动了下，如果不仔细感受还感受不到，好评。过铁路道口铁轨的时候也回弹也非常迅速，整车没有多余弹跳。在转向上手感也非常线性，手感也很轻盈。要我评价的话整个车的地盘给我感觉很像带空悬的001。（主观评价勿喷）智驾这方面的话，因为同事有r7，同款的智驾去体验了，非常棒，语音反馈也迅速，可以连续对话，lcc和高速领航表现也很惊艳，不像是一台才发布半年的智驾体验。我要买得话估计音响最后这套音响给我感觉也很出彩，高音表现还不错，底音感觉下潜力度也还行。作为一款15万的车完全是越级表现。这车最大的亮点还是在换电站这里，我家里没充电桩，又不想等待。和捷能换电站的小哥聊了聊，家里附近有2个换电站，一个是奎照路开过去5.6公里，还有一个是共康路的换电站2.1公里，都很近，我想称呼我这里附近是电区房了。作为一款14万的车，配置是按照30万来的，我对这辆车的满意度几乎在95分以上了。还有5分扣在排队预约试驾太慢了，时时刻刻都我有人在等😂😂

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2023-04-12

别废话给我修车

飞凡F7车主·车龄半年

F7一周体验

造型不错，大家都说好看舒服也确实舒服，按摩通风巴赫座椅，小电视游戏机都没话讲谈一谈令人糟心的小毛病吧 1、360影像总是黑屏 2、行车记录仪无画面 3、后视镜倒车上翻提车一周，360坏了三次，最后和我说要换后视镜，还不是原厂件，手喷漆 77度电的电池包，目前308km用了57度电，大家参考吧能接受小毛病的可以冲一波，车还是不错的不愿意整天修车就别买了

2023-06-09

lendlice

飞凡F7试驾体验

作为一名R7车主，一直关注着飞凡新车的信息。F7的发布会也让我心动了好一会马上预约一个F7的试驾。销售来电告知F7太火爆了，试驾还要排队等了约一周，总算在4/8完成了F7试驾。一早赶到门店，坐在展车内办完试驾手续，巴赫座椅确实舒服，头枕音响效果也不错。新方向盘让我眼红出地下车库时，有一段连续减速带，F7的避震感觉还是很不错的。提供给我的试驾车是后驱的版本，特地找了一段车少的路段，试了一脚0-100加速。5.7s的加速个人感觉足够了，Brembo的刹车不仅给力，还很骚这次只顾着试驾了，忘了试乘后排了。F7的后排座椅竟然支持靠背角度调节，通风，加热和按摩。可惜我应该没机会享受了，就是个驾驶员的命试驾结束，回到停车场。顺便感受了一下飞凡的专属充电站。停车，插枪，扫码，充电一气呵成。目前下单还有终身免费冲换电和终身免费试用高价智驾的优惠，真心羡慕啊顺便吐槽一下：第一，F7这个充电盖板的打开模式，感觉以后会经常被擦碰。第二，飞凡的专属充电站内不仅有其他品牌的电车，竟然还有油车占位。地锁形同虚设啊对了，在宝山万达对面，捷能的换电站已经开始建造了。现在还有一年的电池租金55折优惠政策

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2023-04-11

愉悦的精灵2c1

提问F7空间怎么样，男朋友比较高，有些纠结轿车空间够不够大

2023-08-23

关山口高级技工

库斯途车主·车龄1年

非凡F7一周试驾总结，送给有需要的你

朋友得知我给自己下半年定的目标是试驾30辆新能源车后（自己也有计划想增购一辆新能源车，目标车型其实是Model Q，但是在这之前还是尽可能多体验一下各家品牌的车），就说把自己的非凡F7借我开一周体验一下，以便于我能有更深刻更贴近实际用车场景...查看全文

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2023-08-20

球球买车

刚试驾，真的好开，两排舒适度赞，试的后驱。缺点 1. 音响一般 2. 前挡玻璃被后视镜区域遮挡过多

刚试驾，真7214073006497202214视频

刚试驾，真7214073006497202214视频

2023-03-24

盐小咸爱吃甜

飞凡F7车主·车龄半年

爸爸们都很喜欢新能源

试驾的时候看公公在家没事干，就带着一起了。他开新能源，一边踩油门一边兴奋的笑，一个70岁的老头了，展现出了少年感。最近我爸过来办事开了两天，我爸也是对新能源很感兴趣，开了两天基本没让我妈接手，下午还去充了会电，晚上激动的跟我说，充了半个小时就从60到80%了，才花了20多块，感觉也是可开心了。看到爸爸们这么开心，我也高兴，考虑着适时把他们的车也换成新能源

2023-09-14

极客阿尔山3y4

星瑞车主·车龄3年

# 跟大家分享一下我在日常用车中经常用到的小功能，第一个就是方向盘自定义星标按钮，我设置成360影像，面对路况复杂，窄路会车等情况一键弹出360特别方便。另外主页面下拉可以自定义快接功能，洗车的时候雨刮要关闭，不要打到自动模式

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2023-07-29

萌萌家的吃货

飞凡F7车主·车龄半年

四驱这能耗，有谁比这更低？

四驱版的F7，动力随叫随到，能耗也能开到很低！能耗方面非常满意，只要控制好油门，能量回收设置到40%，底盘用料也非常讲究👍

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2023-08-12

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