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理想L7试驾体验话题封面图

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理想L7试驾体验

Hi，在这里聊聊试驾理想L7的感受体验吧！比如乘坐空间、驾驶感受、车机导航、隔音好坏等等，再配上几张实拍照，参与还有专属奖励可领↓↓↓

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家中司机

理想L9车主·车龄3年

L9车主试乘试驾L7感受

直入主题，我将以一名L9车主的视角，从静态试乘，动态试乘试驾和购买建议，这三个维度展开来说说理想L7：一.静态试乘环节：车辆：max车型篮外白内，有脚踏板，全程亏电状态；空间：本人身高180厘米，前排调好坐姿，后排妥妥三拳，坐垫软硬程度和L9差不多，很舒服，比xc90这样的SUV坐垫都要软，而且没有塌陷的感觉，有一定支撑。后备箱：很实用的，有卷帘隔板，还能收到后备箱盖板下，也不显得乱，很平整，空间利用率很好用，就是溜背设计造成后备箱高度有所下降。和L9的不同（别人说过的我就不重复了，只说我的感受，聊聊别人没说过的）： 1.后排坐垫感觉比L9略低一些，只要不是一米九的身高，做起来应该都没问题，因为前排座椅下放脚的空间很宽裕，所以腿和脚怎么放都很舒服 2.前排也感觉有些低，L7主驾座椅升到最高也比L9视野低一些，这样好处是更好适应L7，没有开大车的感觉 3.后排放胳膊肘的地方有加大，确实舒服点，不过胳膊肘和胳膊两段扶手，感觉一高一低不平整 4.二排放倒，还是不能纯平，可能因为坐垫和靠背填充物较厚的问题 5.外观方面，我只是感觉底盘比L9薛微低了一丢丢，车身尺寸上确实矮了5厘米，底盘参数应该和L8差不多，底盘部分高度应该也一样，所以L7我还是不建议安装脚踏板，要不然通过性多多少少会有些影响，但是城里开肯定不会托底二.再说说动态部分 1.开起来驾驶位坐姿明显低了一些，视线没问题不用担心，后排打开遮阳帘，感受冬日暖阳，很舒服，开扬感也很好 2.悬挂运动模式下比L9更硬了点，个人觉得不再有坐船的感觉了 3.乘坐体验，试乘时有个车友弯道加速过弯，估计时速得六七十，感觉激烈驾驶侧倾还是挺严重的，空间还不错座椅舒服，加分项 4.静音方面，上面介绍车况提了一句，本次试乘试驾全程都是开启増程器的，负责任得说L7増程器声音比L9还要小，我开L7等红绿灯时，増程器声音基本都听不到，方向盘也不抖，这方面足以看出理想这方面的改进，同车有人做过迈巴赫，说隔音还是有差距（多新鲜啊），不过已经很好很用心了 5.驾驶感还不错，尽管车身大，开起来还是那么好开，隔音也挺不错的 6.减震方面特意试了试减速带，没有多余余震，干净利索，运动模式悬挂挺舒服的三.最后说说购买建议： 1.Pro or max：我浅显分析，就看家里需不需要第二排屏幕，目前算法看激光雷达能用上，不过离充分发挥激光雷达的全部作用，还有很长的路要走，Pro有max七八成功力也还可以了，既然这样，我觉得还是第二排屏幕的差别，不需要Pro就行了，性价比更高，但是对科技兼容性看，max确实更有发挥和想象的地方，通过OTA升级能够保持新鲜感。 2.外观颜色：白色和红色的加入，无疑增加了女司机的购买群体。想耐脏就银色和白色；想豪华就绿色（确实能提高豪华感）；想增加动感就黑化，黑色车漆和黑色轮毂，黑武士很赞；女性车主选红色也很棒。 3.踏板不选也罢，L9大型SUV来个踏板很协调也很实用，对于两排座SUV来说踏板有点多余或不伦不类了，虽然老人孩子对脚踏板很友好，但是L7三代出行场景也不多吧，单身或新婚的购买人群也很多，估计选的不多，五千还可以，要是一万就没什么必要了。 4.内饰我还是首选白色，三个内饰都是黑色顶棚，黑白撞色更协调。L9白内饰有抗污涂层，也很好打理的，显大也显好；棕色偏橙色，有点儿艳，容易视觉疲劳；黑色就不多说了，配上黑色顶棚，太压抑了。 5.轮毂值不值：试驾车是21寸，L9也是标配21的，L7我觉得20也没问题，如果有五千选装权益，选21轮毂也没问题，要是掏一万就算了，看看取舍吧，21轮胎宽了1厘米刹车距离短一丢丢，胎噪也会增加一丢丢，油耗电耗也会增加一丢丢，21寸轮胎鼓包刮破的几率也大一丢丢，都是一丢丢大家自己决定吧，当然了21寸比20寸轮胎贵的可不是一丢丢。 6.如果我选择，如果五千权益让我选，我更偏重加五千选绿色车漆，踏板和轮毂，对我来说，无所谓。以上就是我对L7的看法，个人观点仅供参考。。。

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2023-02-08

大民要自律

理想L8车主·车龄3年

理想L7试驾感受分享

感谢邀请，有幸提前体验了一把理想L7。我是Model 3进口后驱长续航版本特斯拉车主，1月份用家里的油车置换订了理想L8。来说说我在之前试驾L8订车后，体验L7的感受。从车头来看根本看不出来和8/9的差别，虽然之前看了车友圈7-8-9的对比图，L7车头长条灯略宽，但是放眼望去根本看不出来所以单看车头傻傻分不清楚，车的高度是175cm比8和9略微矮一点，车内的宽敞度空间感在体验了8后觉得会略微的打折。侧面车身也一样，只不过侧门门板的凹凸造型有差异，重点其实在后门位置。后门和轮眉连成一体，一眼就能识别它是一辆L7。整个车型外观没啥好说的了套娃的设计，重点和大家分享一下车内感受+操控试驾感受车内感受，先说说主驾位置，和8没差别，但是由于它在B柱增加了空调出风口，导致主驾右侧扶手那里原本的镂空置物空间变成了封闭的，据说里边是装了后排独立空调压缩机。这一点就是有得有失了，减少了储物空间增加了B柱空调。可以看出来理想L7是想要让后排舒适度高一些。座椅调节按键手感不赖，质感也很好没有那种廉价的感觉；因为它更多中心在第二排，副驾没啥好说的所以咱们直接来到后排。打开后排车门，第一眼你会感觉这腿部空间真不赖，但是，当我坐上去之后。发现了一个问题，它后排座椅的腿部宽度没有那么宽，所以给人空间感大但是乘坐舒适感腿部支撑大腿Ok，但腿弯折那块儿空隙大，后排不能称得上是大沙发；我还邀请两个男士三个人一起做后边试了一下，只能做3个人没有余量；第一时间让我想到了和冠道、URV去做对比。因为之前开过朋友的URV虽然从数据参数上都不及L7，但是坐起来比L7舒服后排座椅宽度比L7宽。当初驾驶URV从北京出发自驾去成都后排坐了3个大人1个6岁孩子感觉还能接受，但是L7相信我它不太行。座椅填充的软硬程度一般般只能够用正常值来形容。说说重点的女王座，通过语音交互，让理想同学打开女王座，那种豪华感是有的非常有格调，座椅的电机声音略微明显。女王座完全打开之后，坐在上边还挺好，我身高179，腿正好放上边，尺寸刚刚好，比我再高的就不太建议使用它了会顶着。我摸了摸它的脚托是皮面儿，所以建议还是拖鞋体验后排不能前后移动它是固定死的，2+3的布局可以电动放倒，放倒之后不平，我之前看宣传图片是纯平的但实际上有一些差距，如果考虑露营的朋友，还是用它专用的充气床垫吧。在我语音关闭女王座模式的时候，它语音识别不了，还识别错了把空调给开开了这是我没有想到的。而且我试了一下，只能说：理想同学，打开女王座它才能够识别。你如果说打开脚托，打开后排休息模式这些都不能识别，智能化的交互还有待提升（当然它比特斯拉强，因为特斯拉没有语音交互功能）后排中央扶手，很轻，很容易操控这可能是为了方便家里孩子使用，所以比较轻。同时轻后，从质感上会有打折扣显得不是那么高级。坐在后排的感受虽然座椅臀部刚才我吐槽了，但是背部值得肯定，它的后仰角度大所以坐起来长途行驶的时候睡一觉会更舒适，再说说后备箱空间，确实大，这个尺寸的车型后备箱不会让你失望。乘坐体验就说这么多，再说说动力。我用的燃油优先，增程器的声音在车内不那么明显，车外明显但也不碍事儿。抬头显示的信息很充分所以感受OK，我自己是开Model 3，在驾驶感受上轿车和SUV还是有差异，这个车视野好虽然车大但有摄像头辅助不担心压线和压马路牙子，车大所以会有一定的晃晃悠悠的感觉，但过减速带整车质感是OK不是那么硬也不会有散的感觉。隔音效果低速的时候很好，效果优秀，但当时速80往上去就会很明显了。这个因人而异，再说了我的Model 3无边框设计隔音不如这个那是妥妥的。所以自身觉得这个隔音也是OK 以上是我的个人感受分享，欢迎大家相互交流。最后说一句，我订的理想L8，试驾完了L7依然觉得8L香，因为第二排L8可以前后移动比较方便且头部空间比L7要高那么几厘米，显得更宽敞。

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2023-02-08

电动兄弟

蔚来ES8车主·车龄6年

很多人至今还以为理想成功只是靠增程

很多人至今还以为理想成功只是靠增程，这就大错特错了，理想的成功密码全在下面，有几家友商能明白？

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2023-02-12

WagonDream

理想L7车主·车龄2年

L7上海私享会分享

外观: 1.星环灯重新开模，与l9有细微差别，前脸基本家族式。 2.侧面a柱最高，侧后微微溜背，看起来更运动，有点coupe的设计。个人觉得比较好看（b柱以后的设计看起来神似卡宴) 3.后面加入了双段式刹车灯，点亮效果不错，其余和l8基本无区别。 4.白色很好看，参考雷车的白色车漆。神秘色估计是红色或绿色，具体不详，等2.8号。内饰： 1.前排掠过，基本家族式，中控储物箱没了，放了一个二排空调压缩机。 2.右后皇后座(理想官方是这么叫的)，观影体验极佳，整个2排乘坐舒适度极佳，腿部空间，头部空间基本上是no.1，40度靠背调节，5座加热4座通风按摩，座椅皮质上乘，负离子顶棚好评。 3.中央扶手质感上乘，阻尼感很好。还有一些细节把握的不错，有一些巧思需要自己体验，无法描述。 4.二排空调出风口在b柱上，与l8.9不同。尾箱: 1.储物空间不用担心，基本no.1 两侧做了掏空小储物空间设计，掀开盖板基本没有再储物空间。 2.放倒2排不是纯平，微微有一点角度，个人觉得不影响，实测1.8平躺刚好(有一个大哥亲身体验)。理想同学和车机交互在大床模式下进行过逻辑重新设定。底盘: 1.二排空间设计致底盘重新设计过，油箱位置变动，不是最低位。现最低位目测是排气。其余基本看齐l8.9。总结: 颜值，二排空间非常能打，其余基本参照l8.l9。动态没有体验到，应该大差不差。

2023-01-07

买不起m4的穷小子

理想L7试驾体验

#理想l7# 赶了个时髦，前天晚上发的车昨晚就去试驾了。安全配置自动驾驶配置没的说，新势力车都很顶。全车座椅通风加热按摩，但是按摩没法调档位和模式。X5的车长，X5L的后排腿部空间，X1的后排坐垫长度，不管是前排还是后排，坐垫长度都不长，反正对我来说不是很舒服。车内的大屏幕一开始觉得是个噱头，没有很大的用处，实际体验起来是真香。空气悬架的话，我太low，觉得用处不大。开起来的时候，5秒多的百公里加速对五米多的suv来说很够用，些许推背感，底盘质感不太好评价，大于日系小于德系，但是方向盘转向手感不好，有虚位，刹车分两段，第一段的动能回收不大习惯。总的来说车不错，对我来说最大的短板就是坐垫短了，还有就是只有顶配才有后排大屏幕，这个成本又不高，下放一下多好🤷🏻‍♂️

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2023-02-10

图看健身

沃尔沃S90车主·车龄7年

理想L7今日油耗，6.6L

今天北京高速跑了一天，用油，早上路况好跑100左右7.5个油，中午进入城区高速北京标志性拥堵来了动不动跑到30，堵个七八分钟不动，油耗降到7个以下，最后到家跑了186km，油耗6.6个，这油耗比我以前的沃尔沃可强太多了，换油车堵车走走停停油耗轻松上12个油以上

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2023-03-18

王假乐

理想l7 展车播放电影有色差！

本人做影视行业，一直很满意理想l7，对显示屏色彩比较敏感。之前去店里试车机，发现欢喜首映app 主屏幕投屏副驾驶屏幕电影出现色差问题！大概率是软件问题，我这几天会再去实验下看会不会复现这个问题。（电影《一秒钟》）

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理想l7 展车播放电影有色差！17586487695093882图片

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2023-02-24

你的现男友哎

理想L7车主·车龄2年

全国第一台被干爆的理想L7！

哈哈哈哈，过去好久了才发，这也是我在懂车帝发的第一贴。一个偶然的机会和朋友去看了理想l8。因为用不上六座，所以就一直在等大五座l7的出现。在网上老早就预定了理想l7，。2月10号等展车到店的时候，就和朋友们迫不及待的去试驾了，当时等的人...查看全文

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2023-02-25

hgg97

已经大定哈哈

早上去试驾，一共试驾四台车，第一台L7，试驾过程中坐后排不晕车，驾驶感受也很好，整体感受都很不错，过弯变道侧倾这一块标准模式就控制的很不错了，运动模式更好一些，个人感觉肯定比不上轿车，但比霸道酷路泽强不少，最大问题就这个刹车，已经不是灵敏了，是神经了，行驶途中刹车还好，怠速松刹车跟车简直噩梦，脚控制到毫米级还是耸动，我就跟销售说不能吧，要是这样可太难开了，于是换L8，试驾发现刹车脚感和油车一样就很正常，于是后来又试驾了店里剩下的两台L7，一台轻微神经，一台就没问题，销售说试驾车有的没调教到完美，因为着急铺货，反正我个人感觉L7，L8应该一样的，也没太在意，就直接锁了，希望试驾过的车友有没有类似问题，讨论一下，至于什么增程器，要是油车过来的可以忽略了，肯定比你油车噪音小，最后总结一下，我不习惯理想，但车真挺不错，买车也别看网上喷子，全扯淡，还是自己去试驾一下啥都能明白了

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2023-02-09

陈哥爱自驾

理想i6车主·新提车

理想L7试驾，我的体验和车评人不一样！

作为一个L7发布后很快就小订的准车主，在2月8号L7上市试驾后就大定了。试驾前看了几个车评人的评测视频，说是驾驶感觉和L9、L8差不多一样晃，当时是有点失望的，L9、L8我都试驾过，对于一个喜欢驾驶的人来说，不太喜欢太软太晃，但试驾L7...查看全文

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2023-02-17

用户99971681

增购五座SUV对比篇:L7 VS LS7

极氪001车主，三万多公里了，增购大五座新能源SUV。理想L7 智己LS7两台车均已盲定，今天梅溪湖新天地背对背又试驾了(两家店在一起中间隔着极氪）。分享一下: 1、外观:理想大气中庸，智己动感清新(实车更显大）。 2、内饰设计:理想无功无过(与L9L8几乎无差别)，智己很哇塞(也许有华而不实的成分，但大面积的风挡与半幅方向盘确实很吸睛)。 3、内饰用料:智己胜。都是新车，L7气味较重，智己则基本无异味。 4、多媒体(重点是屏幕):理想胜，智己的升降屏鸡肋，副驾屏只算是有块屏，面积太小。 5、座椅设计及材质:智己胜，比理想更柔软，质感更佳，可调范围也更多。后排的座椅高度智己略高于理想，已彻底和电车因电池及底盘的增高而造成的高低台低座椅的小板凳说再见了。智己的半苯胺YYDS，触感及舒适度吊打所有新能源，没错，所有。 6、零重力对比皇后座:零重力甩皇后座一条芙蓉路。角度、柔软贴合度、承托性智己均完胜，唯一不爽的是收折速度较慢耗时较长。 7、乘坐空间及开扬感:前排空间两者相当，后排腿部空间及视野理想略好，头部空间两者都很足。后备箱智己容量更大、理想更规整。 8、底盘质感:都是单腔空悬配CDC，胎压均为2.5。理想过坑坎更柔软，但晃动也相对更多。智己前桥过减速带稍有颤动(22寸胎），其他工况都很整，舒适度相比自家的L7有了长足的进步。 9、噪音:两者纯电均很好，理想燃油优先大脚油门则可听到发动机声音。速度大于80两者都有较明显的风声。 10、动力:智己4.5秒(实车续航剩400多公里)对5.3秒的燃油优先理想(纯电只有23%)，智己猛很多，但都不如极氪双电机。理想起步非常柔，油门踏板行程感觉短(没怎么踩就到底了）。 11、刹车:智己四活塞布雷博对理想单活塞(两者全系都是这种配置)，理想又被按着摩擦一次。 12、音响效果:智己要好点，理想也不差。 13、价格:智己明天上市，鸡贼的晚理想两天，难道要安排惊喜吗？若诚意不足智己真就艰难了。若放价则很可能就是爆款。理想L7就是妥妥的爆款本款。综合来看，智己感觉更精致(如顶棚用了翻毛皮触感观感都很好，即便是低配的织物顶棚也更细腻更显高级；雨刮自带喷水等）。理想更居家，中庸之道拿捏的稳稳的。本人在理想体验的时间短于智己，理想试驾半小时(原来L8 L9都开过）照片都没来得及拍，智己则开了两个多小时。理想很多居家舒适的场景可能未及时发现，欢迎补充。

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2023-02-09

七巧板吊顶

对于理想7实车你们满意吗

小订了几个月，昨天终于看到实车了试驾了，说句实话并没有想象当中的惊喜，直接说就是失望，女王座驾有点鸡肋，对于腿长的很不友好，膝盖部位没有支撑，不怎么舒服而且还挡驾驶员视线，还不如腿托来的实用，中控的镂空储物盒取消了，有点得不偿失，纸巾都没地方放，还有大床模式，跟宣传图差距有点大，只能靠后期的充气床垫来找平，害我白白等了那么多个月，早知道真的不如年前就提8了，五千权益也没地方用，本来还想装个踏板，7根本没必要，同样的黑色没有8.9大气，本来想买黑色，一看实车跟白色对比显得小气，星环灯也没有悬浮感，机盖帽檐那么大的间隙不知道的还以为装配工艺有问题，就像一朵帽子盖在上面，要不是实在没有六座需求，真想直接回头订8了，等了那么多个月意难平，你们呢

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2023-02-10

abandon666

L7首试，几点小感受

说说L7的感受体验吧，简单说：这是一辆一进入车内，就会“哇”一声的车！ 1. 首先还是大块头，去掉了第三排座椅以后，后备箱并没有因此缩水。一个进深一米多的大空间，不确定躺着感觉怎么样，但对于我这种后备箱长期放很多东西的人来说，就不用经常清...查看全文

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2023-02-09

净含量66毫升

理想L7静态体验分享（转发）

看到一篇好帖，详细解读了理想L789的设计细节区别及小遗憾，原作者@开理想L7的阿金，羞耻搬运分享给大家年前有幸受邀参加了理想L7在成都的静态体验私享会，因为年前事情太多，就一直留到现在才来分享，接下来着重分享下理想L7与已经上市的理想...查看全文

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2023-01-31

EKIN佐

理想L7车主·车龄2年

试驾L7刹车敏感

11号试驾L7，12号下订单。我以一个未来准车主得身份说一下感受，车是好车尤其在舒适性上无论隔音、座椅前后排都很满意，底盘也紧致可控性非常高，加上cdc和空悬的组合其实已经解决了当年理想one晕车的问题。车内智能化表现5星好评。说说问题，1、方向盘略轻，调到运动模式才会觉得方向盘阻尼感更顺手。2、皇后座椅从媳妇得初步反馈来看这就是个有但不会去用的配置。3、踩刹车点头的问题，从开丰田燃油车直接转过来的我，可真是太难受了。要非常非常小心的控制自己踩刹车的力度，要不踩刹车就点头。这点非常希望理想能够对刹车敏感度有调整！瑕不掩瑜该买还是买了而且很坚定因为这就是适合我的好车。支持理想

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2023-02-15

电动瓦力

电动瓦力的理想L7 Day 1

用了一天的，简单聊下感受。整体来说非常舒服，加速平稳，刹车线性。虽然我很想说开起来不像大车，但是…停车时又给我拉回了现实，真的有点担惊受怕，尤其我们家是老旧小区。环线上智能驾驶辅助用了下，手只要放方向盘上，就总提醒车道保持关闭，不知道是不是我还不熟悉的原因。智能，这次真的是智能方面，我觉得挺赞的，甚至可以说是目前顶流水平，为什么这么说？过几天聊🤭 总结下，没有网上吹的那么厉害，但各方面还是非常能让人满意。

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2023-03-16

爱开车的叨逼叨

鸡蛋里挑挑骨头，聊聊简单体验L7的感受

机缘巧合，蹭来体验理想L7的机会。全程没开，静态感受了一下，聊两句。 1.同尺寸SUV相比，L7后门尺寸算大的。相对来说，有点沉。沉就带来一个问题，车门限位感有点模糊，女士或者小朋友打开车门停在一定角度会有一点难度，起风的时候更是如此。另外...查看全文

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2023-02-08

晴妹纸丫

开了L8和9，再来谈谈L7！

开L8一个月有余，期间也驾驶过亲戚的9对我来说时时刻刻都是“战斗”状态（还是觉得车大），尤其回老家过年，路窄车多，L7上市，冲着“皇后座”来体验一番，再就是回家身边部分亲人也被“网络没赢过，销量没输过”理想同学所吸引，也有买的念头，先过来打...查看全文

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2023-02-15

中华红

理想L9车主·车龄3年

理想L7惠州试驾会感受分享（现场实拍）

2023年2月5日元宵节，作为前理想one车主，现理想L9车主，受理想邀请，与家人一起参加了广东惠州理想L7试驾会。对于有意选择理想L7的朋友，可以作为一个选择的参考：情况介绍试驾车：蓝外＋白内饰的理想L7 Max版本（OTA最新版...查看全文

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2023-02-08

大冤种买电车下次还买

豹5车主·车龄1年

实际空间表现不及预期

身高187，今天在去试驾l7前专门跑去了本田长安比亚迪店里试了下冠道/UNIK/护卫舰07这三个大五座中型SUV。调整副驾座椅使膝盖距中控台四指后。unik和冠道简直是一个模子里刻出来的2拳，护卫舰07是一拳二指，l7是一拳四指。可以说首批体验用户的话术很准确，就是x5l水平的空间，优于x5 gle q7 xc90 途锐这些标轴中大型，但确实不如横置平台的中型大五座空间利用率高。

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2023-02-09

38号看车中心

悦也车主·车龄2年

后排露出...

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2023-02-01

38号看车中心

悦也车主·车龄2年

没有悬念了😂

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2023-02-04

小学生的扛把子

理想L7车主·车龄2年

理想l7试驾帖

昨天去试驾了理想L7 pro，8和9也都试驾了，对比身高175cm以上的可能后排空间感觉是小了，但是以下身高的话l7空间是真的大的没得说，至于减震这个虽然官方说789三个都是同一套，但是我觉得悬挂舒适度7是三个里最差的还有使用燃油优先增程器声音真的很明显，我开到70以上那个声音还有噪音哪怕放着音乐都能听到，销售也在说可能是因为试驾车的原因，量产以后会有改进不知道是不是真的，至于女王座开启我没有觉得挡后视镜，这个还是看个人调节座椅习惯，我喜欢这辆车但是总感觉他还有提升空间，主要是避震和隔音这方面还是差点意思，家用我不在乎加速之类的，但是减震和隔音应该是家用主打，希望官方可以在优化一下

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2023-02-12

550AWC

虽然还没轮到我提车，但是老七音响确实不行

今天去展车上调了一下，你们觉得人声和器乐不行的按这个试试，音效是全车环绕。具体还能不能抢救还是等我提车后再研究一下，大家一起分享交流。

虽然还没轮到我提车，但是老七音响确实不行1760427867311119图片

虽然还没轮到我提车，但是老七音响确实不行1760427867311119图片

2023-03-15

陈某某

下定后颜色能换？小定转大定了

开始试驾了L8，这周发布会后约了L7试驾了一遍总体来说还行吧，舒适取向，28岁未婚5座够够的了。这两天看了一圈实车，外观来说看中黑跟绿，内饰白色对于我这种懒人是我不配，橙色跟黑色在考虑中。纯黑内饰没看到，橙色第一眼很惊艳，圈友有跟我一样纠结配色问题的吗？ 1，外绿内橙 2，外黑内橙 3，外绿内黑 4，不考虑黑外黑内，高启强来都没有虽然已经锁定了，但是看到有圈友说自己的配色更换成功，咱也试试看重新选选看。就1,2,3交流交流

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2023-02-12

用户2856228052340

一米五乘两米四的大床，说的是最宽处一米五

理想真的是语言大师了。今天对所谓一米五乘两米的大床，带卷尺去量了一下。从前排液晶屏到后备箱最外侧2.8m，估计长度是从液晶屏计算到尾门内部最上方。宽度就尴尬了，第二排从两门上肘托最内处测量宽度是1.4m，从两个开门开关处量宽1.5m，后备箱宽度忘量了，但明显比肘托处窄，网上有说1.1m的。也量了从肘托（如果他的新图是真的，垫上气垫后大床高度就是到肘托处）到天窗高度，0.7m。想想心里挺失落的，如果他不要这么虚假宣传，可能早就买l8了。

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2023-02-11

ConanGTR

理想L8车主·车龄3年

理想L7——抢先试驾体验

🚛编者按因为机缘巧合，近日，有幸参加了L7的试驾会，与即将上市的理想L7来了一整天的深度接触。作为一名理想L8的车主，今天想从个人感受方面，聊一聊L7的试乘试驾感受，因为有保密协议，不能发实拍照片，所以配合官图给大家展示一下。同时以聊一...查看全文

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2023-02-07

宁远君1

奔驰GLC车主·车龄9年

今天参加L7内部品鉴会，坐标北京。

前两天APP收到推送，参加L7内部品鉴会，理由是我交了意向金，坐标北京石景山六工汇销售中心，不能拍照，去了后手机摄像头就被贴上了，并且密封在一个袋子里，十点半开始，先是给讲了讲产品，然后体验实车，并且放了一台X5，做对比。现场一台白色一台蓝色，白色真是太漂亮了，让整个车都灵动了起来，后排座椅也很舒服，把中央大扶手放下来，就是一个大沙发，坐垫长度也很好，比x5舒服，靠背角度可以调节40度，座椅向前放到后并不像前期宣传照片那样可以纯平，还是有一定的角度，前排仪表台中部下的那个储物空间也没了，工作人员说是放了一个空调电机，说是给后排加大风量的。总体来说白色让我惊艳。

2023-01-07

空间大，隔音也很好，座椅舒服，儿子在车上都睡着了。总体很满意。还在纠结要不要买电车。

2023-02-27

ltye

L7试驾体验

感谢懂车帝提供机会，可以提前体验到理想L7。接到邀请也是挺惊喜的，离单位也不是太远，就下午抽时间过去了趟。体验时长2小时左右，主要是试了下市区主路和常规市内道路，不是专业测评，全都是主观印象，想到哪说到哪还请见谅。 1. 外观和空间感受。正...查看全文

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2023-02-08

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