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    配置的进化史

    【活动时间】11月24日-12月15日,十年前,大多数手机还都未配备触摸屏,使用车载导航还很普遍;十年前,氙气大灯和汽车座椅加热还是个很高级的配置。伴随着时代的改变,如今汽车上的配置都有哪些是曾经豪华车才拥有的,你还记得吗?如果你能在视频当中为大家介绍,获奖的几率更高哦! 【活动规则】1、视频符合主题、关联正确车系、内容积极向上、视频时间达15s以上;2,画面整洁,清晰稳定,灵活运用切换镜头、滤镜等工具;

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    首先问个问题,你有多久没有更换过备胎了?我的开车时间有15年,最后以此换备胎好像是四五年前,而这15年总共换备胎不超过三次,其中有一次是爆胎了彻底更换了轮胎。现在回想一下,近年来身边的路况是越来越好了。连回村里都有水泥路可以走,即使只有泥泞道路或者在村头杂草上停车,我也会先下车检查一下地上是否有钉子或者玻璃渣子会伤到轮胎。 一个新闻说,汽车备胎使用率只有1%。不只是轿车,现在连卡车带很多备胎的也不多见了。我们长见到那些老爷车,比如在1930年代,多数汽车都必须携带一个以上的备胎。因恶劣的路况与不甚耐用的轮胎所导致"爆胎意外"就像是家常便饭。后来常出现的钢丝轮胎,节省燃油、使用寿命更长、操控性也更佳的子午线轮胎从1950年代开始成为主流,备胎的数目从此缩减为一个。 以前大家讨论备胎是不是全尺寸的,是不是铝合金轮毂,现在大家谈论备胎已经只限于是否有备胎了。传统的轿车有两排五个座椅,因为行李箱的存在,备胎可以放在行李箱的垫子下面。而对MPV来说,行李箱基本都用来放第三排座椅了了,如果把备胎放在座椅下面,一是座椅不好固定,而是备胎也不方便取出,因此,很多MPV都没有备胎,标致5008也是如此。 我查了一下从17万多的2023款400THP 真爱版,到27万多的2017款380THP 7座GT都没有备胎,还有2019款,2021款,官方配置中都没有备胎。但是今天我却偶然发现这台并非顶配的5008居然有备胎,而且备胎是安装在车身底板下面的。 这种安装方式,我最初在雪铁龙富康(最后一张图)上见过。这两款车的备胎安装部位都在后保险杠前面一点,从网上找了一下,好像这些5008的备胎都是车主自己加装的。从排气管隔热板的布置和平整的底板可以看出来,标致5008在设计的时候,已经预留了备胎安装位置。 如果你是5008车主,你会考虑加装备胎吗?

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    第三代宏光7301353896549875749视频第三代宏光7301353896549875749视频

    发这个贴的目的就是简单讨论下大众车型的两种胎压报警区别,仅限大众车型哦,别的车我也不熟悉。本人从事大众车型维修13年,一汽大众,上汽大众,一汽奥迪论的4S店合计从业经历11年,对大众车型的还算比较熟,想起之前有个23款迈腾直接式胎压故障,觉得有必要发个贴说说大众车型两种胎压的原理和区别。 论配置,合资车向来都是扣扣搜搜,23款途观L330悦享版应该是这款车型的高配了,居然还是间接式的胎压,通过四个车轮的滚动圈数乘以滚动一圈周长得出距离,理论上驾驶人从A点到B点四个车轮转过的圈数应该是一样的,当然肯定有误差,驱动轮肯定比从动轮转的圈数会多一些,还有就是转弯的时候弯道外侧的轮子圈数比内测肯定会多一些,但是这些误差都有一个范围,不会差太多,如果有一个车轮气压过低,势必该车轮转过的圈数比其他车轮要多,超过厂家程序设定的误差范围就会引起胎压报警。这种通过计算假报警很多(比如,单侧轮胎被太阳晒升温导致气压升高,比如湿滑路面驱动轮打滑,比如平时一个人开,今天突然满座车辆载重变大,四个轮被压的比平时扁一些,等等)。 直接式胎压就很简单了,四个车轮里面都有气压传感器,通过无线通讯的方式,应该是NFC,发送轮胎压力数据给接收器。直接式胎压也有国产和进口,进口的更稳定,传感器是橙色的,国产是黑色,还有一种国产的原厂附件,轮胎换位之后不能正确识别轮胎的位置,需要重新匹配,进口的就没事,轮胎调换位置能自动识别。但是这样直接式胎压也有失灵或者出问题的时候,就是信号干扰,比如修地铁,路面铺的钢板,或者施工围挡的铁皮墙,这都会影响信号接收,这两种情况也是我日常维修中曾经遇到过的。这辆途观L车主是我朋友,平时爱钓鱼,去的地方比较偏,另外他把车上备胎拆了放钓鱼用的东西,决定还是装直接式胎压监测,实时显示轮胎气压,快速漏气也能及时知道(间接式胎压无法识别快速漏气,比如突然爆胎)。安装过程就不说了,作为修理工都是常规的拆拆装装,注意细节就是了。直接上图看效果。

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    2023-04-15
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    2023-03-26
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    2023-02-06
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    2022-09-01
    换完鞋子后17336721189703721图片换完鞋子后17336721189703721图片
    换完鞋子后17336721189703722图片换完鞋子后17336721189703722图片

    油箱盖是每台燃油车上所必不可少的配置,因为汽油非常容易挥发,油箱盖是为了防止汽油挥发、消耗,防止外界灰尘和杂质通过加油口进入汽车油箱污染汽油,还可以在遇到下雨的时候防止油箱进水。避免因为气温炎热,由于汽油挥发导致引燃造成火灾。 沃尔沃却采用了一种无油箱内盖的设计,刚开始接触到这个设计的时候,还真有些不太理解,担心会进灰或者进水之类的。 后来了解到赛车在比赛的时候,由于加油需要迅速、安全,工作人员没有时间去打开油盖来加油,所以赛车上基本都采用无盖加油系统,所以也就是说这样的设计已经是一个很成熟的产品了。 油箱使用无内盖设计,加油时直接插入油枪即可,提高了加油时的便捷性,沃尔沃XC40 采用油箱容积为54L,只能加注95号或者以上无铅汽油,不要使用低于厂家推荐质量的燃油,因为这将对发动机功率和油耗产生负面影响。 无盖油箱盖是通过零件间的匹配咬合将各类阀、连接件、支撑件等连接起来,使汽车加油时只需要将适配的加油枪插入即可实现加油。还避免了由于疏忽导致油箱盖忘记盖而引起不必要的麻烦。在加油枪拔出时还不会溅滴汽油,更干净方便。 车辆解锁后,只需轻轻一按即可打开油箱盖便可以直接加油方便省时省力,还可以防止盗油,只有对应的油枪嘴大小的油管插入,油箱盖才会打开,如果软管插进油箱,内部挡板便会卡住软管;这样的设计还具备防加错功能,只有插入标准的油枪才会打开油箱盖。 车辆随车都会有一个长颈漏斗,使用燃油添加剂时便会用到这个漏斗。

    介绍沃尔沃XC40上的一个小配置17316747434854401图片介绍沃尔沃XC40上的一个小配置17316747434854401图片
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    2020-06-29
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    2020-04-11
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    2020-03-12
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