当前位置:首页车友圈聊聊小迪“OTA升级”
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车友圈管理员熊仔儿
都说OTA是新能源一大特色,可以不定期进行固件与软件的升级。那么,你的爱车目前是什么版本?使用体验如何呢?快来分享一下吧...完成符合要求的分享即可获得1.5w积分奖励,可以在懂车帝积分商城兑换礼品哦... 【活动日期】 征文日期:2022年12月6日-2023年1月3日 获奖公示日期:2023年1月5日在话题置顶位公布获奖结果 本次活动礼品将于2023年1月15日前进行发放 【活动规则】 1. 内容需关联话题#聊聊小迪“OTA升级”#,并关联所在车友圈; 2. 文字≥300字,图片≥3张图;如创作精华那文字≥500字,图片≥3张; 3. 内容还不知晓如何创作?小编悄悄告诉你: ①简单介绍爱车:爱车是什么时候购买的?是哪款车型?目前的固件版本是什么?目前版本是什么时候升级的?升级的过程是远程OTA,还是到店固件升级?升级过程耗时多久? ②本次升级内容:升级内容都包含哪些,新增哪些功能?是否有修复之前的BUG或之前用户存在吐槽的地方? ③新版本体验:新版本整体使用感受如何?各项功能表现怎样?新增功能是否满足预期?固件版本更新对于车辆带来哪些改变?比如是否改变了车辆的性能?或者改变了车机界面或菜单逻辑?新版本体验下来发现哪些不足? ④对未来升级的建议:个人认为还有哪些没有解决的问题?希望新增哪些功能? ⑤再详细说一下爱车在冬季存在的问题:爱车目前都存在哪些问题?这些问题是否是冬季特有且其它季节不存在的?这些问题是否影响车辆安全?这些问题在冬季爆发的频次是怎样的?前往4s/品牌维修中心是否有处理,或者自行处理解决?处理的方式大概是什么样的?处理后问题是否根治,后续有无反复? 4. 活动内容不得抄袭,不得与往期历史内容重复; 5. 绑定话题小技巧:车友圈内点击“发布”按钮→点击发布界面下方“#”话题标识→话题界面上方搜索框输入“聊聊小迪“OTA升级””完成绑定; 6. 本活动仅限比亚迪车主参与。 【奖励规则】 1. 完成上述符合活动规则的内容,将会由小编和圈主评判并标记为“圈主推荐阅读内容”,即可获得1.5w懂车帝积分(内容被“圈主推荐阅读”后会在内容下方看到相关标识并收到系统消息提醒); 2. 完成上述符合活动规则的内容且内容被“推荐精华”即可获得5w懂车帝积分。
黑山老牛
汉EV创世版在2022年4月份上市,我2022年5月19购车上牌,直到2022年8月29日才迎来V1.1版的OTA升级推送,距离新车发布将近5个月才迎来第一次升级,而这期间隔壁友商特斯拉都OTA了好几遍了,这更新效率实在无语。 V1.1版OTA新增和优化的主要功能有: 1、新增分布式牵引力控制系统(dTCS)。这功能只针对四驱车型,能让车辆在冰雪复杂路面获得更好的附着力,提升操控性和舒适性。由于珠三角地区没有冰雪路面,所以不具备实测条件,但没必要抱太高期望,毕竟这车在正常路面急速起步都能打滑,如此牛逼的体验至今还没遇到对手。 2、新增品牌音源。不知道是什么东西,但更新后方向灯的音效变了,以前是嘀嗒嘀嗒传统音效,现在变成叮咚叮咚,其他系统音效好像也有点变化,算是一点特色。 3、新增高速驾驶辅助(HWA),交互式变道辅助(ILCA)。以往比亚迪一直没把智能驾驶作为宣传重点不是因为谦虚,而是真的不行,更新前的车道保持和车距保持功能的结合(智能驾驶)居然是蛇形走位,而且还会有一定概率蛇出别的车道,当然此时车机也很识相的给你自动退出智能驾驶。更新后还没在长途中实测过,但市区道路行使实测还是会走蛇步。另外现在可以通过拔杆自动变道,算是一个进步,但还不如自己打一下方向盘来得方便。希望比亚迪能在智能驾驶技术方面多下功夫,不然就随车送件复活甲。 4、新增全场景智能语音功能。更新前每次只能识别一条语音指令,语音控制效率太低,现在终于可以识别连续的语音指令了,虽然也是落后了友商几个世纪,但总算赶上来了。 5、新增律动氛围灯。更新前氛围灯是没有变化的,现在变成了全车呼吸变色氛围灯,晚上车内氛围感更好,但没两个月适应了还是会眼盲。 6、优化全景算法,增加雷达距离显示。雷达测距显示数字这个功能非常好用,更新前只能根据颜色判断距离,现在对距离感知更加精准,测距比较准确。但还是偶尔会出现雷达误报的情形,另外倒车入位时如果旁边有墙,即使仍有十多公分距离,从后视镜看贴墙而入完全够位的,雷达也会误报。 7、优化云服务定位,手机查看车辆实时位置更加准确。定位还是比较准确的,更新后定位刷新更快,这个功能平时用得比较少,除非…… 8、车机导航加入了“跑毒圈”,现在可以显示车辆电池耗尽时所能跑出的最大范围。当然,连续航里程都可以动态变化的,毒圈自然也会变。 最后,OTA让我提前半个月用完了随车赠送的5G流量,让我不得不花39块再额外买个流量包。
比亚迪小海豚111
我的小海豚已经行驶12000km了,比亚迪汽车APP OTA也陆陆续续升级好多次了,感觉每次升级完就能开新车啦。 下面简单心得分享下: 1.我的比亚迪小海豚也可以改名啦,以前叫小海豚,现在可以改名叫老豚豚啦,自由更改爱车网名,个性化十足哟。 2.小组件预览,颜色透明度可以调整,颜色色码可以自由搭配调整,可以做一次色彩师啦 3.空调温度调节APP主动控制,冷暖自控,特别是寒冷的冬天跟颜色的夏天,一定要提前预约空调功能,让自己更乘客舒适温馨,高效人性。 4.人工智能,语音控制准确率提升,不会有之前那种识别不清楚的苦恼,你好小迪,有的时候都不理你。你好小迪播放音乐,小迪回答,啊呀这个问题我也不会,要去问下工程师爸爸,升级后的更佳灵敏跟高效,出错率降低啦 5.随时可以查看远程连接状态,我的海豚都是停地下车库,信号不好,不会因为信号不好而没法解锁,不会有这种尴尬情况 6.能耗排名定义优化,活混动车型支持油耗查看,费用消耗都能一目了然,随时随地掌握自己的能耗排名。 7.新增加了导航接力,聊天窗口位置一步同步至车里地图,这个也是很科技化,优化的很好。 后面比亚迪还会陆续更新功能,希望能升级下智能辅助驾驶跟ACC自适应巡航,更佳智能化些。 “感谢姜筱余圈主推荐” “辛苦姜筱余圈主推荐”
娃哈蛤
收到OTA推送的车主说一下自己所在城市啊,怎么只有西安的车友收到OTA了呢?
鹅城麦克雷
本人使用车型为秦plusdmi 120旗舰版。OTA升级?出厂即最终版。 随着新能源汽车的发展普及,消费者最大的感受莫过于现在汽车的新功能越来越多,屏幕越来越大,车机越来越智能,这与之前的燃油车相比确实有很大的不同。 OTA升级,本意上是远程在线升级技术,通过系统推送升级安装包,让用户自行安装升级,升级后可以使用一些新功能,修复一些bug ,就像我们使用的手机和电脑一样,升级系统和软件。 我目前车机系统版本为13.1,控制版本为13.6,dilink 3.0。但是网上已经在流传dilink 4.0的版本,且控制版本为13.2和13.5才可以升级,新版本更新了up 和音质。目前都是个人从网上下载的安装包自行升级,是具有一定风险的,网上也是有很多升级失败的案例。我还是期待官方的推送升级,就是不知道这个大饼什么时候能吃到了。 感谢圈主(赛格尼斯)的推荐
比亚迪泽然浩郭楚湘
提问宋Plus Dmi 涨价2000还不考虑下单嘛 最后一晚上限时拿国补
吖旺呀
☛OTA 英文全称是Over-the-Air Technology,即空间下载技术,是通过移动通信(GSM或CDMA)的空中接口对SIM卡数据及应用进行远程管理的技术。空中接口可以采用WAP、GPRS、CDMA1X及短消息技术。OTA技术的应用,使得移动通信不仅可以提供语音和数据服务,而且还能提供新业务下载。 ☛简而言之,OTA就是推送更新数据包,当你的手机在联网时,就会收到更新提示。OTA升级是目前智能手机操作系统iOS/Android等提供的标准软件升级方式。它功能强大,可以无损失升级系统,主要通过网络(例如WiFi、4G)自动下载OTA升级包、自动升级,但是也支持通过下载OTA升级包到SD卡升级。 ☛我的车子时2022年5月购入,车机出厂系统默认DiLink3.0系统,然后系统版本2201130,车辆版本V1.0,现在已手动0TA到系统版本2205260的DiLink3.0系统,车辆版本依旧为V1.0。 据我所知,车辆的系统从上市到现在都没有推送过OTA,有部分车主说推送过,但是也是V1.0的版本,我入手半年,确实没见过系统提示要OTA,刷新升级🔄显示为最新版本。 ☛我的OTA历程:提了车之后就一直关注比亚迪车主类博主看过很多相关视频和操作流程,不得不佩服无所不能的比亚迪车主们,刚开始我就好奇,别人的车机页面显示不一样?后面才知道一个DiLink3.0系统界面一个是DiLink4.0界面,同样作为车主,这样显得不太友好,没办法咯,按耐不住,自己动手升级呗。 ☛一顿操作,因为我的控制器是13.6版本开头的,没什么限制,把离的最近日期的OTA包下载回来,拉到一个FAT32格式的U盘,插到车上的数据USB口,系统就自动升级了,安装包不到2G的大小,升级整个过程不到30分钟。 ☛我的升级过程是从原车的2201130⇨2202080⇨2204060⇨2205260,总共我就升级了3次,在2204060用了3个月,发现车机系统偶尔会自动重启,后面就再升级了一下2205260,现在就用着很稳定,看着没有增加其他太多的功能,就没再往上升级了,后续再看需求吧。 ☛手动OTA的影响:其实手动升级也没多大问题,在车辆固件不变的情况下,界面变化了而已,操作系统看起来更加简洁,功能没有增加或者减少,完全不影响行车数据。 至今也没搞懂官方为什么不统一推送?难道觉得车主们不需要,我觉的既然是科技不断发展的时代,就应该让消费者享受更新的系统或者操作,也未尝不可。 当然车辆系统在你去4S到店保养的时候也会帮你手动OTA一些东西,只是有时候没告知你,我去做过保养,因为后雷达误报,说帮我升级了一下,至于怎么升级,具体哪些内容就不得而知。 ✔最后,期待后续官方能统一OTA吧,让各大车主们也尝尝鲜,不能只喊着终身免费OTA的口号,却做着终身免OTA的行为 感谢圈主赛格尼斯推荐
N0th1ng1211
目前来看,最明显的是HUD的箭头显示丰富了很多,以前只有左右转和长直道有个直行动态箭头,现在掉头左前右前都有显示了,直行的动态箭头也一直会显示
用户4585425697859
显示蓄电池电量低是怎么回事?求车友解答一下
从今天到后天
啥是OTA? 以前大多指的是手机等网络电子设备的系统后台无线升级,现在的新能源车上也大多具备网络,系统也越来越像手机,慢慢的车也变成了大号的电子设备了,所以也可以像手机一样进行升级了。 既然说到升级,那就先说下车上大多都有的两套车机系统: 📒 1套是传统的行车电脑系统(就是那个仪表盘的显示屏)主要显示的是车辆状态,比如:行车速度、档位、油量多少、故障指示、安全带提示、车辆温度、胎压等和车本身相关的内容。这个基本是固定死的,一般是不能自己修改的。 (类似银行的🏧ATM机系统,只能用,不能改。PS:也不是绝对不能改,像4S店和维修店就可能连电脑进行修改里程)。 📒另1套是多媒体系统(就是近年来流行的中控台那个彩色大屏),比如导航、电台、音乐、空调设置等等,这些可玩性较好,还可以做到车机互联等。 这个系统其实不是车的功能必需品,也可以分为两部分:1-娱乐部分,比如传统的电台、MP3、CD等等,这部分其实完全可以不要,只是为了缓解开车的疲劳和无聊而生。(交流广播电台可能对路况有那么一点点作用) 2-辅助部分,比如现在的导航地图、空调控制、记录仪、倒车影像、360全景等等 简而言之:行车电脑显示屏是车的大脑,中控大屏只是个器官。没🈶器官,车还活着; 没🈶大脑,车就死了。但没有了器官的大脑那就是生不如死啊🏴☠️ 好吧,接下来正入正题 ,看看我这小迪的车机系统。 🚩【爱车简单介绍】 2022年中秋入手号称”燃油终结者“的”秦plusdim“120旗舰款,目前已任劳任怨的服役近3个月了。 关于固件应该说的是"比亚迪DiLink智能网联系统",这个系统从3.0开始号称”除车机OTA功能外,还加入了手机OTA远程升级功能“ 那就先看看手机OTA功能:如图1-6所示 很失望吧,小秦所谓的手机OTA功能从2021年3月至今1年零9个月的时间根本就没有任何作为 🙅♀️。 再来看看车机的OTA功能:DiLink--版本--多媒体详细--控制器版本号:如图7所示 这里的版本按你提车的时间不同,可能会有差别,我的是2022年5月26号版本,但想OTA还是不太可能。官方的建议是到4S店更新。 🚩【升级说明】 通过上面的介绍, 想通过APP升级,结果是没有更新。 再想通过车机来升级,结果是也不行。 官方让到4S店去升级的说明:公司虽然有对部分车型进行统一的在线升级,但由于个例车辆升级成功或者有在线升级失败的风险,用U盘对多媒体进行升级是解决车辆软件问题的重要工具。近来4G用不了的问题可能跟周边的5G信号干扰有关,需要对问题车辆用U盘升级多媒体系统,以解决4G信号不稳定的问题。 小结:升级不成功 🚩【对OTA的建议】 总的来说,比亚迪还是一家从传统造车厂家转型的新能源厂家,在OTA这一块做的还不是很优秀。一是不够积极,二是还不够专业。 🚩【补充点】 目前车上的OTA技术可以分为两类: 1⃣一类是普通OTA,也就是通过软件升级来提升体验感,比如增加新功能,类似于手机APP的版本升级更新,称为FOTA; 这个基本上说是更新车机的那个中控大屏的功能。小迪基本上也是这个阶段。 2⃣另一类就更进一步,通过对软件升级来改变目前的车辆动态,提高车辆安全性操控性等,称为旅行电脑(ECU)升级,这个涉及到对整车的OTA升级,比如油门反馈时间优化,车身稳定、刹车反映时间等等,这被称为SOTA。 这个是对行车电脑(仪表盘的系统)和中控辅助驾驶的全面更新。据说现如今只有电动汽车行业的老大哥-特斯拉做的最好(但负面新闻也最多)。 这方面国内做的好的还当属“蔚小理”这新兴的造车三兄弟。这里就不再多说了。(因为他们的价格我不配😭)。 最后希望我的小迪“秦普拉斯”的官方OTA能早点到来。 💔爱车吐槽 OTA更新太慢 感谢圈主“赛格尼斯”推荐。
设想师JJay
升级时间,和预估时间差不多,升级后有些协议需要重新确认生效,电子稳定系统记得选上,升级后默认是关闭状态
用户6733361169555
第一,最严重的问题,偶尔会出现啸声,目前不清楚啸声从何而来,在开车启动时候会有,很刺耳的声音。我试过把车机声都关掉,还是有啸声。 第二,启动软件(网易云音乐)速度会变慢变卡。 第三,刚刚充满电时,显示里程为475km,这个应该是电池衰减的问题,但是升级后的当天早上,刚刚拔掉充电插口时候,开始有这个衰减的,不知道什么原因。 从升级后的第一天,就出现这个问题了,所以可以肯定是升级导致的问题。
不想行不行没脑子
💔爱车吐槽 笑死,2周年等了这么久,ota升级升了个寂寞,升完一个新功能都没有,还是得去4s店解决。别叫ota远程升级了,改成线下4s店升级算了。 车价里的这部分成本能不能退钱?
任然岁如歌
现在还是最低的1.0,从未升级过,隔壁的大哥唐已经要第二次升级了。
Vansnowpea
1、本人的20款四驱版,对应OTA升级版本从1.3升级到1.4。具体升级内容如下图: 说明:不同年份的汉的OTA版本有差别。 2、升级完了,体验了一把半路(非起步)的加速,感觉很稳。 3、如何设置智能上下电: 步骤: 车机找到“车辆...查看全文
三哥
等了一年终于升级了 界面没啥变化 新功能也还没试 啥是智能上电下电😂没弄明白 另外千里眼还没能用啊 又一年了 哨兵模式啥时候有啊 整点实惠的呀
这个用户懒得取名字
我是在22年3月下订最终在6月底提车的21款海豚骑士版,目前的车机系统版本是在11月的时候到4S店让售后给升级到220720版本,由于2202081这个版本怀疑有无法远程OTA升级的BUG,所以在10月底了解到220920的存在时,就到4S...查看全文
钉子HU℡ จุ๊บ
真是醉了!升级个半成品!
汴河大鲤鱼
坐标安徽宿州,还是没有接到比亚迪唐21款的推送。请问你们是手机APP先接到的还是在车机上接到的?
凯叔的车影日记
【感谢圈主推荐精华】今天这篇内容是要跟大家聊聊HMI,别看错了可不是HDMI。HMI是Human Machine Interface 的缩写,“人机接口”,也叫人机界面,是系统和用户之间进行交互和信息交换的媒介。 看起来和UI好像差不多,只...查看全文
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