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    凡尔赛一周年用车分享

    一周年了，分享你的真实驾驶感受： 活动时间10.10-10.31 规则：带话题#凡尔赛一周年用车分享，符合活动要求内容即可获得精美礼品； 内容要求：1、绑定话题#凡尔赛一周年用车分享，并发布图文内容；2、文字≥600，图片≥5、积极向上，内容主要围绕用车养车改装车辆优缺点等，图文内容不得抄袭与历史内容重复； 活动奖品：点赞前5名送懂车帝新品渔夫帽一个，另外抽7名车友懂车帝安全锤一个； 评奖要求：点赞前5名(排名一样的按照时间排序；只限懂车帝凡尔赛车主认证群用户群参加。

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    叶星辰88

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    凡尔赛C5 X车主·车龄2年

    后悔入了一级凡尔赛，高配不香吗

    【提车信息】 购车背景： 随着新的生命出生，以前的国产小车随着时间推移不堪重负，要配置没配置，要内饰没内饰，安全性差一些，有了换车的想法。 车辆选购：根据预算了解车型信息， 从合资看到国产，从销量前几看到国产明星车型，本人对日系不感兴趣，重点关注过朗逸、现代ix35、星瑞、星越L、比亚迪宋、天逸等，从安全、环保、空间、油耗等综合考虑对比选定凡尔赛。 来说说为啥不考虑新能源，电车现在虽然很火，但面临好多问题，充电和续航是最大的问题，充电不便是很难解决的，同品质的电车比油车贵很多，在北方续航经过冬天直接掉很多，新能源还不成熟所以近期不考虑。 提车价格：因为元旦后提的车，价格没有优惠，裸车加购置税和保险，落地16w多一点，后期不同品牌置换补贴给了0.3w。 【静态感受】 外观：外观即颜值所在，是整部车的灵魂，帅气的大灯与logo完美融合，双尾翼更是提升整体造型，凡尔赛绝对超越以前的雪铁龙的造型，整体设计毫无违和感，更加符合现代的审美和流行元素，设计依然是一流的，很多人为了颜值而买单。 内饰：颜色整体以深色为主，内饰有种高级的质感与豪华的气质，中控设计简洁大方，不花里胡哨，座椅支撑度和包裹性都很好，触手所及大部分是软性材质，内饰无异味，做工细节有品质，设计功能布局合理，方便实用。 配置：19寸轮毂、主副电动座椅、倒车影像、电动天窗、定速巡航、模式调节、后视镜电动折叠和加热、自动雨刷、自动大灯、自动双区空调、支持carlife等配置标配，一级车的配置基本够用，现在还可以加装原厂倒车雷达和电尾门，更加丰富实用配置。功能上与高配车型上少了辅助驾驶科技配置，预算充足可以考虑二级及以上车型。 空间舒适度：不管是驾驶空间和乘坐空间我觉得都是可以的，跑长途或高速很舒适，驾驶室储物空间很方便很实用，没有任何槽点，后备箱空间足够大，开口高度适合任何人，对女生来说很友好。 【操控】 任何操控都离不开底盘，法系车的底盘调教实力大家是有目共睹的，市区方向盘指向精准，拐弯或掉头转弯半径不大，在市区使用方便，过坑有些晃动，超车变道操控稳。高速闸口在大弯情况下速度60操控和平常一样，速度80过急弯有点侧倾但操控依然无压力，高速正常行驶感觉像轿车的操控，超车变道很稳，有很大风的情况下120以上超车会有轻微晃动，方向盘依然无压力控制。复杂颠簸路面操控体验很少，走过沥青烂路，坑比较多，路面老化严重，开到80以上，随时躲坑操控精准，超车依然很稳。 【能耗】 市区因为红绿灯、道路、行人、电动车等影响因素很多，上班路距离近也很堵，两公里多需要十分钟，最近红绿灯也第一个冲出，油耗也比较高。动力在起步阶段没有涡轮介入，动力稍显不足，速度到二挡以上涡轮介入加速感觉明显不一样，油耗在8个左右。 高速动力完全够用很轻松就能跑动130以上，最近跑了三百多公里的高速，平均速度110以上，期间有段路程有车祸缓慢行驶了几公里，超车动力完全满足家用，油耗因为速度高于110，油耗明显比以前高，在6个左右。 【用车成本】 改装： 改装几乎很少，加装了备胎但是一直没去4s，成本747或者积分兑换，下一步计划原厂电尾和雷达。 装潢： 后备箱垫125元、档把膜30元、门槛保护条35元、中控屏幕保护膜25,、后备箱备胎隔音棉30元、后备箱止震贴18元。 保养： 只进行了首保，二保还有几个月，目前保养购买主要两种途径：一种是厂家搞七折保养得合同可以从4s购入，这个一次保养400左右。在一个就是积分兑换，也是厂家对消费者的回馈和支持。 维修：几乎没有，补了一次胎，由于晚上和着急用车，找了路边店补得。 【智能化】 一级车仪表同时显示的内容没有二三级丰富，比其它车系做的简单能一目了然，中控屏的车机主界面可以设置三个动能，设置为一级车特有时表、中间空凋设置、蓝牙和carlife，在平常用到的比较多，滑动为功能菜单布局，一般很少用到，细节功能需要学习一下才能熟练。平常用的转华为hicar盒子，很少体验原厂车机。 一级车没有辅助驾驶、自动刹车等科技配置，没法体验感受。 【车辆缺点】 缺点或不足是在使用过程某些功能不便，每个人感受不一定相同，后期车型可以改进的。 1、后视镜相对来说比较小，在某些倒车等情况下需要下翻来看明情况，否则容易轮毂刮花，有的车友加装小圆镜来解决。 2、凡尔赛的悬挂初始阶段比较软，过坑跟坐船一样。 3、一级车只支持carlife，carlife只能有线连接，希望后期可以支持hicar。 感谢圈主糖圈圈EA推荐

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    2022-10-14
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    布鲁斯Y

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    凡尔赛C5 X车主·车龄2年

    我的凡尔赛年度用车总结

    凡尔赛开了整整一个年头的，让我总结下用车的优点和不足之处，看看是否属于你的梦中情车。 【凡尔赛优点】 要说这辆车的优点，那就非常有的说了。让我慢慢道来： 优点一：颜值无敌，打第一眼在上海车展看到凡尔赛的时候，我就被它深深的吸引。当时我非常钟情于黑白车身的凡尔赛。上黑下白，视觉冲击力非常强。然后就是两大尾翼的圆嘟嘟的车尾门，是让我觉得眼前一亮的设计感。非常好的利用了空气动力学和气动力学原理。车子很修长，相比美系车外观长，内部空间小的窘境。凡尔赛是做到了外观大，内部空间相匹配的宽敞。虽然是19寸大轮毂，离地间隙也做到了20公分，但是凡尔赛车头低趴效果很出色，顶部尾翼的下压，从视觉上降低了重心，增加了跑车般的运动感。 优点二：变速箱优秀，爱信的变速箱确实没有让我失望。之前准备买大众系的车，对比大众的干式双离合，凡尔赛的变速箱真的太良心了。实体体验下来，这款变速箱非常的“聪明”，加速换挡的时候，升档速度非常快，就好像知道你要急着走一样。变速箱和发动机完美匹配，衔接的很好，日常开起来超车，变道，加速，飙车都没有问题。发动机和变速箱强强联合，为凡尔赛提供强大的动力储备。对于油车而言，三大件永远是最基础也是最重要的。有的车把“电视/沙发/冰箱”之类的配置，做得再好也无法掩饰三大件的短板，消费者中有一天会醒悟。 优点三：安全性高，前文我说了三大件是油车的基础。那么安全性就是所有车辆的良心和根本。无论是电车的“刹不住还是自燃”还是油车的气囊减配，A柱断裂。安全是对于消费者最不容忽视的底线。凡尔赛全系标配6个气囊，没有因为高配就增加，也没有因为入门级就减配，也没有区别对待国内外，全球车型中国制造，都是6个气囊。 优点四：燃油经济性，主打家用定位的凡尔赛，旅行车的跨界风！车身高度高于一般轿车，通过性好。目前我开的8.4个油，均速在26-27公里，长途基本没开过，都是短途的高速和城市通勤，所以这个油耗算是蛮好的。高速的话车子非常稳健，油耗大概是5-6个油，城市里开，夏天开开空调，基本上可以到9-10个。作为B级车算是很优秀了，毕竟装载能力也很强，自重也有1.5吨。燃油经济性在A到B之间。 优点五：装载能力，作为一辆跨界车，外观看更接近轿车。却和SUV一样有着塑料的轮眉，因为车身姿态高，通过性优异，底盘弹簧长，更加适合搬家/装载，长途旅行/走亲访友的好伴侣。用凡尔赛给家人搬过家，她一个人的东西被我一辆车一次性就装完了，车上坐了我们两个人。得益于后备箱的四四方方，规规整整的布局，没有犄角旮旯，所以500多升的后备箱装载能力异常强悍。26寸的行李箱可以放三个，还可以放包包和其他东西。大的收纳箱可以装八九个。如果放到后排的情况下，装载能力和灵活性会进一步提升。 【凡尔赛缺点】 缺点一：凡尔赛的车机功能是我吐槽最多的，和运动年轻化的车子定位相比，一级车享不凡的车机功能单一，没有高配车型的智能化水平。而且受制于车机的级别低，后期拓展功能非常有限。最让我诟病的就是蓝色的车机背景，土里土气，希望厂家更换下车机背景色，参考高配的背景色。 缺点二：后备箱灯，像个蜡烛一样，在晚上或者光线不明的情况下，单靠一个后备箱灯是无法找东西的，我都是自己打开手机补光灯来加强灯光。黄色灯光本来明度就不高，光线昏暗，需要自己换个灯泡。 【凡尔赛小结】 凡尔赛属于14-15W这个价位里，我认为颜值和性价比最高的一款车型。不看品牌力，单看产品了，基本上同价合资车，没有与之匹敌的车子，欢迎评论区补充。 感谢圈主 糖圈圈EA 推荐精华

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    2022-12-12
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    雪铁龙c5x凡尔赛

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    雪铁龙凡尔赛最真实评价

    🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验 《提车价格》 我是2021年10月中旬订的车车，价格也是指导价格14.37，一级车也没有任何优惠，具体的我给大家介绍一下 一级车裸车价格是14.37，然后没有加行李架和黑顶，因为这样才能体现出悬浮顶吧，以前有一辆法系的雪铁龙c2车，同法系车所以有置换补贴5000，裸车价就去到了13.87，3000的金融服务费，保险加交强险4200，500的上牌费用，购置税1.27，提车价格差不多在16万左右。 然后啥也没送，全国都一样，这也公平，哈哈 等了将近一个月吧，还是挺快的，有一个现车，4s就通知提前过去提车了，那种感觉别提多高兴，跟取媳妇一样，然后当天就验车陆陆续续的办理车子的各种手续都挺快的，开在路上很多人都在问，有个中年人也敲我车窗问这个车挺好看的，小伙子有眼光，车得20多万吧，我说我这款才14万多，他也很惊讶，把我也问的怪不好意思的，哈哈 《车辆外观》 这车属于旅行版吧，也有轿车的操控，SUV的高度，应了那句话，不定义自发光，你愿意叫它什么车型都可以，因为它真的很漂亮，凡尔赛前脸整体偏宽，前脸x型行车灯和分体大灯设计，整体流线型顺畅流畅，法系设计上在外观表现确实是可以领引潮流，这个不得不承认，但是不喜欢得会觉得它丑，喜欢它的反倒觉得很漂亮。 《车辆配置》 1.6t+8at的组合真的是良心之作，既有了动力又节省了燃油，前排主副驾电动座椅，后倒车影像，这个不得不夸赞下法系的用料厚道。 《驾驶感受》 提车差不多有快11个月了吧，这辆车的最直接的感受就是长途利器，这点不接受任何反驳，真的舒服，过年从安岳接老丈母，然后出发去宜宾妹夫家过年，一路高速加山路，老丈母很少坐车，因为她容易晕车，（但是路上没有任何晕车，这个让我更肯定这个车的舒适度)悬架这方面也确实软，是真的软，刹车点头确实要慢慢控制，我驾龄10年，所以开车还是比较稳的，这个车也很容易上手，由于以前的车是雪铁龙c2液压转向助力，很重，但是操控性确实好，换这个凡尔赛的时候，方向盘很轻，对女生确实很友好， 然后在说说底盘吧，高，真的高，旅行版不就得高底盘吗？通过性好了，去哪里都不用担心托底了 内饰方面的配色和设计简约时尚大气，网上说的各种反人类，这点我想说那肯定是没接触这个车的键盘侠胡说八道，我觉得各方面挺好用的，因为有上一辆法系车，所以现在的车轻车熟路了 《空间使用》 平时都是媳妇和女儿乘坐。后排空间比起以前的雪铁龙c2简直不要太好，对我来说够用了，媳妇儿觉得坐着舒服，宽敞就是对这个车最大的认可，平时后面坐三个成年人也问题不大，媳妇老妈都是1.6米左右，腿部空间也宽敞够用 后备箱空间不用说了，我最喜欢的就是这个大掀背后备箱，空间规整也平整，进深很深，唯一就是溜背牺牲高度，但是出游的装备往里丢就行了，完全不用担心装不下，秋收打谷子，后排放倒装了9袋谷子，可想而知， 《用车油耗》 提车回来路况较好，油耗在7.6，城市堵车最高开过8.0，现在乡道回来上班路况好，车少在6.2，开的比较温柔吧，综合应该在7.2吧，中型车，这重量还是相当省油了，在这个加油就破产时候，还是比较满意了 《最不满意和最满意》 最满意当时是外观设计内饰精致咯，还有旅行装的大掀背，大后备箱，舒适的悬架系统，法系的用料厚道，最后肯定性价比了，15万多的中型车旅行版，请问还有谁？ 当然最不满意还是有走沙石路段轮胎带起的沙石噪音，打在底盘上面，沙沙的声音，感觉有点烦人，胎噪有点大，门槛有点高，对老年人有点不友好，其他的总体来说，还是比较好吧， 最后4s店可以加装氛围灯和电尾门了，媳妇儿开后尾门再也不用担心，后背箱门太重了，哈哈😄 在最后，谢谢版主加精，感谢感谢

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    2022-10-14
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    眼镜哥今日说

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    凡尔赛C5 X车主·车龄1年

    雪铁龙 凡尔赛C5X值得购买！

    凡尔赛C5X这款车一上市，饱受争议！单看外观，有人说:像保时捷panamere的旅行版，有人说斯巴鲁的傲虎……三厢不是！二厢又没这么长，整体来说:腰身以上像检车，腰身以下又像越野，毕竟离地间隙高达:19.3厘米。有越野的性能，又可以感受检车的舒适驾驶体感。 这款车分四个系列:享不凡/势不凡/领不凡/耀不凡。价位分别是:143700/158700/173700/186700。 从配置来说，也是不错的。 1.6T搭载爱信8AT变速箱。动力十足。 ①享不凡，入门即是高配: 自动大灯，伴你回家;液晶组合仪表，大尺寸高清触控屏;360度环绕式车身玻璃;真皮多功能方向盘;玻璃降噪;ESP电子稳定系统;智能电子手刹;HAC坡道辅助功能;ICB碰撞中制动;DAA驾驶员疲劳驾驶监测;深海式静谧座舱;支持carlife，carplay，后摄像头清洗功能，等等功能！ ②势不凡 主副驾4向电动调节; 倒车雷达;后摄像头清洗; 驾驶员注意力警告; LPA车道定位;LKA车道保持;FCW碰撞预警; AEBS自动紧急制动; 限速牌识别; 扩展路牌识别; HBA自动切换远近光灯; 12英寸中控大屏;C-conect3.0智能网监系统;精美6套HMI主体;人机交互模式;Gps导航; 智行App查询服务;在线音乐，电台。 ③ 领不凡: Led前雾灯带转向辅助照明; 隐私:后三角玻璃和后挡风玻璃; 前排座椅头枕4向调节;主副驾座椅加热（3挡）;脚部感应电动尾门; Clean cabin清洁座舱功能;座舱AQS传感器; 雅白沉浸式氛围灯;+前雷达; 360度全景泊车影像;手里智能无线充电; 变道辅助; 后方提醒; 3D彩色抬头显示; ④ 耀不凡 耀不凡更加体现:安全、品质、观感、体验、细节…… 驾驶员座椅记忆+迎宾功能; 老板键; 主副驾驶座椅通风，按摩3档调节; 座椅真皮材质; 后三角流光镂空丝印; 双色仪表板; 铝制踏板装饰罩; 驾驶员铝制搁脚板; 驾驶员座椅8向调节; 自动防眩目内后视镜; 主动式机罩; 10个扬声器系统;HiFi环绕系统。 配置高雅，装饰环保高端，外形流线型，很好看，是值得购买的车型。

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    2022-12-25
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    可乐可乐呼

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    凡尔赛相伴一周年

    时间过得真快，从提车到现在马上就要一年了，给大家分享下用车一周年的感受。 提车信息 人身中的第一辆车，选择凡尔赛之前看过很多车型，不是是配置太低看不上，就是看得上的价格又不太高。 购买背景 主要用于上下班代代步，周末的时候在周边转转，每隔一个月会回一趟老家走走山路。 选买过程 主要看过2019款2.5G豪华版的凯美瑞、北京现代索纳塔、日产天籁、凡尔赛C5X这四款车型。 先说说凯美瑞，看这款车的原因是因为朋友推荐的，然后就去试驾了一下，这款车无论是调教还是驾驶舒适度算是比较优秀的，但落地的价格太贵，25才能落地，然后就Pass掉了。 北京现代索纳塔:看上这款车是刚上市的时候，因为前脸看着比较独特所以就感觉还不错，试驾了一下感觉底盘太硬，滤震方面处理的不是太好，并且发现这款车不是特别耐看，越看越难看。 东风日产天籁:都说日产大沙发，坐起来很舒适，于是就关注了一段时间，等试驾完销售给算出价格后就再也没关注过了，首先座椅的确很舒服，但内饰缺有点拉胯，最让我受不了了的是它的HUD抬头显示，太low了，现在基本都是直接投影到前挡风玻璃上的，天籁确是有一块类似玻璃的东西升起来的抬头显，看起来像临时加装的一样；再然后就是销售给算的价格里面包含什么装潢费、GPS费等费用，并且还是强制购买的！看到这些后就失去了对日产天籁的好感。 主角往往都是最后出现:凡尔赛C5X，会选择这辆车完全是因为我想要的配置它都有，并且价格也很合适，外观就不用多说了，出现在我面前的时候简直就是眼前一亮，这就是我想要的，在预售的时候就直接在官网上交了2999的定金，当时还没有试驾车，不过还好它并没有让我失望。 提车价格 购买车型：凡尔赛C5 X2021款1.6T 领不凡 购车时间：2021年11月 购入地点：十堰 裸车价：17.37万 选装配件:黑顶+行李架500 购置税:15416 手续费:2600(含上牌费用500) 保险:5383.75(全险三者两百万) 落地价:197599.75（无任何赠品） 静态感受 配置 领不凡的配置个人认为是其余配置里性价比最高的，基本上该有的都有了，前后雷达、360全景影像、HUD抬头显示、座椅加热（领不凡没有座椅通风有点遗憾）、无线充电、全速自适应巡航等配置还是挺丰富的。 空间舒适度 先说说空间，以我171的身高65KG的体重来衡量的话空间还是挺充分的，前排调整到合适的位置后，后排腿部空间大概还有三拳的，头部空间还有一拳，其实要说空间最充足的地方那就是后备箱了，它的容量绝对会给你惊喜！ 再说说舒适度，座椅很软，靠背也很舒服能把我的整个后背都包裹起来，时间久了丝毫不会感到累，唯一不足的地方就是后排座椅有点太短了，坐到座子上之后腿部有一部分是悬空的，这一点有待改进！ 操控性 因为凡尔赛驾驶辅助类的配置很丰富，所以驾驶起来很轻松，方向盘很小很轻，第一次开凡尔赛的时候感觉自己在打空盘子，习惯了一段时间感觉还是挺不错的；底盘很软，虽然后悬架是扭力梁但PSA魔毯悬架真不是盖的，滤震处理的很到位。 动力能耗 1.6T的动力家用完全足够，目前我的凡尔赛行驶了将近一万公里了，到现在为止并没有出现过动力不够用的情况；目前油耗8.6，这个是市区日常通勤的油耗，个人感觉这个油耗还算能接受。 智能化 车机 车机最初的版本不太好用，有时候会出现倒车影像卡死的现象，但更新到43版本之后就没有出现过这种问题了。车联网的功能还是挺不错的，用导航的时候直接语音说一声就行，不用提前下载地图包，也不用连手机还是很赞的；不过地图的版本有点低了，不能更换我想要的语音包，就有点小遗憾。 辅助驾驶 1、全速自适应巡航还是挺好用，特别是高速的时候。 2、360全景也很清晰，窄路掉头简直不要太好用。 3、并线辅助，变道的时候如果后方有开车回报警提醒。 4、主动刹车反应很灵敏，能够及时帮助紧急制动。 麻烦圈主糖圈圈EA推荐加精

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    2022-10-25
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    凡尔赛全网首付海陵哥

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    旅行车“电尾”之上

    不知不觉提车已经有一年多了。 说说我的感受吧，什么空间颜值是大家都能看到的就不去过多赘述了，对我来说喜欢的原因是新平台 跨界旅行车。 好多人都在意这1.6的动力，0-80码是肉了点 但是越开越有劲 ，又有多少人开车是站着踩油门的呢，所以我觉得足够了 开起来也很稳。低速时候加速中规中矩，不是很突出，高速80以上超车加速完全给力。 至于油耗多少，每个人的脚法不同 当然大致都在7.5-9之间吧！我8000多公里 全程市区 目前8.5。看很多车友 高速已经开到5.4的油耗了 国道省道也不过是6.4左右。就油耗而言 综合来说 我还挺满意的好多人都说三杰省油 身边三杰多的是 中级车 不都是7-9的油耗吗？没甚多大的区别啊。冬天开暖气油耗也会提高一些 多0.6-1的样子。 要说车的安全的话，肯定是安全，主动刹车 等等等 各种安全配置都是有的，车辆车道保持介入，加上疲劳驾驶提醒，顿时精神抖擞，总之以后这种情况还是要杜绝。 今天重头戏是电尾门了啦！ 虽然预订的早 但是没有好好珍惜积分，一直不够换。等到前几个月差不多够换的时候 总是缺货，这个月时刻关注着 终于给换上了 等了大概7天的样子厂方发货到4s店。随之就联系我有空过来安装！今天这不来了嘛，还遇到位赛友，交流了一些对车的看法 挺好的。电尾门安装时间比较长 超过2小时 可能是因为我们这装的人不多吧，师傅不熟练 一边看产品介绍 一边安装，耐心等待。 总之，这是一款我喜欢的车（之前有过别的车选项），车标油是92 我也不知道以前听哪个赛友说的建议加95的 所以就一直都是加的95，很丝滑 很稳。 凡尔赛真是台越开越喜欢的车

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    2022-11-07
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    红烧排骨冰墩墩

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    聊一下凡尔赛的底盘表现

    本人买车差不多一年的个人驾驶体会：凡尔赛调教偏舒适，行驶在铺装道路上能够明显感觉到减震器以及减震弹簧的绵密性。侧向支撑有点拉跨，但是还算柔顺，通过细小的碎石子路面时，能够传递到车内的震动很有限，通过较小的坑洼路面，开快一些如履平地，如果速度低有点晃晃悠悠的感觉。 据说是国内版本的凡尔赛为了舒适才把弹簧加长导致的，后期可以更换短弹簧，可以改善，摇晃，侧倾，刹车点头，这些问题。 我还是比较喜欢原车这套底盘的表现，开起来舒服

    聊一下凡尔赛的底盘表现17491267230341121图片聊一下凡尔赛的底盘表现17491267230341121图片
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    2022-11-11
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    叶星辰88

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    凡尔赛与modely，选油车还是电车呢？

    购车的经历深入脑海，现在回想历历在目，从众多品牌选择一辆适合自己的车，考虑的因素太多，好多人会很难取舍，自己也是从安全、内饰、环保、价格等选定了凡尔赛，同时看了朋友的特斯拉model y，虽然两者定位不同但有类似的地方，你是想买豪华的电动车还是刹得住的油车呢？ 1、空间对比 凡尔赛的定义是不止于轿车的，拥有SUV的通过性的旅行车，而model y定义是suv，两者造型都是溜背车型。 前排乘坐空间数据：凡尔赛高度930mm，model y 高度1030mm 后排乘坐空间数据：凡尔赛高度910mm，腿部空间800mm，model y高度960mm，腿部空 间820mm 后备箱空间数据：凡尔赛离地650mm，开口宽度1090mm，深度980mm，开口高度710mm，mddel y离地675mm，开口宽度1100mm，深度1100mm，开口高度680mm。 从数据对比和乘坐感受，凡尔赛略逊，毕竟凡尔赛有轿车的基因高度受限差距不大，后备箱凡尔赛的更易用，后背座椅放到两者都一样与后备箱不纯平。 model y与凡尔赛后备箱对比最大的缺点在于后备箱有凹槽，不是纯平，容易掉落各种细碎东西不容易清理。 2、内饰 model y内饰除了一块屏幕啥都没有，好歹也是三四十万的车了，氛围灯也没有，至于有些人鼓吹什么简洁，啥都没有当然简洁啦。各种装修材料加贴防嗮膜投入小一万了，毛胚房不是浪得虚名的。内饰有塑料感，车门的密封胶条好粗糙，还有那个门一点质感都没有，轻飘飘，有点要散架的感觉。 凡尔赛内饰中控屏幕不如特斯拉惊艳，但是实体按键在使用中很方便，手机芯片再好也有卡顿或死机的时候，更何况车机的芯片比手机低好几个层次，万一卡顿或死机有实体按键还是方便些。凡尔赛的内饰几乎不需要额外的装饰，氛围灯一二级可以加装厂家推出的，内饰低调有豪华的感觉。 3、环保 凡尔赛新车味道不刺鼻，我的建议是关窗进行阳光浴，定期打开通通风，一周左右几乎闻不到，经历灼热的夏天，没有任何味道了 modely好多人说新车味道比较大，有的人建议多开窗，提车一周后关窗开空调可以接受了，好几十万的豪车环保性有点说不过去。 4、价格 凡尔赛指导价14.37-18.67w model y指导价28.89-39.79w 凡尔赛在国家油车购置税减半的情况下，性价比更加突出，电车购置税全免也是贵很多，保费也贵。 5、续航及成本 凡尔赛加满油，可加92或95，加满92的成本422，高速自适应或定速巡航可续航到1000公里，纯市区续航可以500到600公里，综合油耗7.0左右。 model y的超充充满45分钟左右，国家电网充满2小时左右，其他充电桩充满大概8小时左右，使用成本相对于油车很省，但购车成本高，续航里程焦虑，家里没有充电桩或有车位也不能安装充电桩，每天奔波在抢充电车位，同时出远门充电也是问题，尤其在夏天或冬天都面临续航大幅度缩水，续航更让人爱恨交错。 6、舒适性 凡尔赛：有轿车的行驶感受，前排座椅包裹性很好，长时间高速不累，底盘调教舒适，加上phc加持非常适合旅行。 model y：前排座椅包裹性很差，后排无力吐嘈了，开车腰疼，舒适度不太行，SUV的舒适性比轿车差一些。 7、智能化 凡尔赛的车机智能化比电车差些，一级车毕竟价格摆在这，但是高配的车机导航挺好用的，基本上平常用功能都有了。 model y号称豪华智能电车的先驱者，导航竟然不好使，导航初体验感觉一般，会有指错路的情况，作为新能源车，导航不给力，需要用手机也是没谁了！ 8、建议 三年的疫情打破了好多人的梦想，打碎了人生情怀，生活变得了艰难，选择一辆合适的车去诗和远方，在晋级情况下凡尔赛更安全更可靠，让我们放心，驾驶远方安心，凡尔赛之类的油车完全不用考虑放心大胆的开，安全性毋容置疑的。 感谢圈主糖圈圈EA推荐

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    2022-11-21
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    黑曼巴蛇猴

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    给大家分享一下我的凡尔赛

    改色后的凡尔赛有段时间了，之后的日子天天被车友们追着屁股问，这个是叫什么颜色的膜，logo 黑化怎么处理的，能备案吗，多少价格！那今天我就给大家上一波我的凡尔赛精选图！ 首先问的最多的就是车身logo 黑化，很多人以为这是一个套件，以为我是拆了原来的镀铬条再装的黑色外壳，其实就是贴的膜，为什么想到把它贴黑呢？也正是我需要对凡尔赛换装（改色），原车是珠光白，虽然鎏金绿也好看，但是我个人还是综合下来选的白色，最开始选色膜的时候也是纠结了许久，我认为不同的颜色适合不同车的造型线条，不是随随便便的就贴的色完事，如果贴的颜色不好看反而适得其反，花时间花金钱却没得到想要的，于是就开始选色，最开始想贴个暗红色，因为凡尔赛本身有黑色悬浮顶的加持，黑红配是很经典且高级的搭配，凡尔赛的外观本身无疑也是很适合这个颜色，但是我又不甘心，认为红色也是比较普通的色系，既然贴了，那我就贴与众不同的，凡尔赛的车身本身就很个性了，再贴个个性的色膜也完全能驾驭得了，然后我就在车衣裳的品牌网站里面选，我梦想的颜色是灰色的，最开始盲定凡尔赛的时候也是定的青岩灰，无奈不是我喜欢的样子，但是总感觉很遗憾，买了自己喜欢的车却没有喜欢的色，然后就冲着灰色系去找，偶然看到一款名为：砂金石绿的颜色，看图片有点类似于原厂鎏金绿，但是仔细看还是不同的，看实车就更不一样了，在阳光下和阴天都是呈现不同的颜色，大家最后可以看看图片，看看是否和鎏金绿不一样，选色过程中没有遇到很钟意的灰色，但却让我遇到我个人喜欢的绿色，因为我觉得这个绿配凡尔赛无疑也是很不错的，因为有了原厂绿的前车之鉴了，反而是这个绿又有点与鎏金绿不一样，之后就毫不犹豫的选择了这个叫砂金石绿的颜色！ LoGo黑化是临时决定的，贴膜的时候车身上的一些镀铬条显得格外显眼，又感觉和新贴的绿色膜不搭，索性就问师傅能否给全车镀铬条的地方全部给贴黑包括双人型的logo ，老板人也爽快，也很赞同我的观点！其实最终自己心里也没底，个人认为我的凡尔赛是第一辆车这么做，没见过这样子的感觉，又怕贴出来不好看耽误时间，但同时也很期待，当凡尔赛一点一点从白变绿的时候我心也越来越激动，因为这个颜色太适合凡尔赛了，师傅说之前有个日系某田某阁贴的很难看，车主后悔了，你这个看着特别高级，看到最终的结果，心中的担心也就挥之云散了！我觉得我是“赌”对了这个颜色，做了一个大胆的尝试！自己也挺开心的～ 最后各位看官你们看看我这个凡尔赛够不够惊艳，同时也给各位车友铁子想改装的一个参考，有问题有想法的随时私信我就行！

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    2022-11-02
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    北城C5X

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    凡尔赛车机蓝牙播放延迟

    凡尔赛车机  在播放视频和音乐时延迟严重，听微信语音时没得声音，微信电话接通后没得声音，停车等人时刷抖音，图形都在播放下一个时，声音还在播放上一个视频的声音 沟通到4S店和厂家时，居然说这个是正常现象，所以的车都是这样的，难道其他品牌的也是这样，不是这个车机的问题？ 有没得懂得车友帮忙解释一下 附图厂家的回复

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    2022-11-08
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    Mingtongxue

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    出一套绞牙避震，缓解侧倾掉头以及姿态

    绞牙可以缓解原车侧倾以及运动性能不足问题，低趴运动好选择。因为要上气动了，出6月12号上车的台湾AGT倒插，软硬高低可调节，明盘接小刀，上车11k，现出8k，最后广深佛自提，可以面对面移植安装，看上轮毂的可以一起带走有优惠[偷笑R]

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    2022-10-26
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    神马东锡2022

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    我与凡尔赛共闯天涯

    📒静态体验： 1. 外观：凡尔赛颜值相比之前雪铁龙的轿车，真的是颠覆性的改变，修长的身姿，低趴的效果，“龙形”前脸，前后双X大灯，双尾翼别具一格都非常具有辨识度。大街上时常被围观，上次洗车的时候还被几个路过的小伙子来问多少钱落地。 2. 内饰：同价位同级别来说，凡尔赛的内饰是占优势的，7寸数字仪表盘+10-12寸高清中控屏幕，看电视，听音乐，导航都很方便。前排基本都说软搪塑+木饰面+塑料亚克力+皮质多种材质完美搭配，过渡衔接都很好。 3. 配置：因为没有减配也没有阉割入门级，凡尔赛配置和内饰都做到了“入门级豪华”的承诺。全系标配的前排双电动座椅，使用率非常高，LED大灯光照充足明亮，8个音响，虽然不是啥大品牌，但是音质出奇的好，尤其是低音部分，非常浑厚，对于爱听音乐的我，非常享受。 4. 空间：对于身高180以下的人来说，这辆车空间都是充足的。前排没毛病。后排横向宽度充足，座椅柔软，就是腿部支撑的坐垫缩短了点，其他没毛病。座椅包裹性强，头枕位置适中。头部空间因为溜背的原因，身高180的话稍显局促，低于180的没毛病。 📒操控体验： 如果有人质疑凡尔赛的动力，那我不同意。家用车的定位，全系标配1.6T就是自信的体现而已。1.6T第三代发动机，动力充足够用，可以满足绝大部分家用车需求的家庭。我开过便宜的领克，确实动力很飙，但是空间小的不行，后排基本只能坐小孩，后备箱也很小。所以有舍有得，看大家需求，匹配车辆定位去买，肯定没错。 1.6T匹配进口爱信变速箱，可以说是如虎添翼，有了爱信的加持，凡尔赛动力发挥充分，高速120码稳如泰山，超车变道各种穿插都没有让我失望过。满载开的话，120码轻轻松松，一个人开，140我也开过，确实很舒服。高速才是凡尔赛的主战场。 📒小结： 凡尔赛给我的驾驶感觉，总体来说还是比较满意的，单论帅气外观就是我的软肋，性价比也是非常强，这就是坚持不降价的底气，亦或是配置/实用性，都是给到了我预算内最好的体验。一分价钱一分货，凡尔赛做到了物超所值，值得大家入手！

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    2022-10-31
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    神马东锡2022

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    凡尔赛加持，雪铁龙不会退市

    这两天网络上沸沸扬扬的铺所谓的雪铁龙推出中国市场，不能仅凭一个人一句片面的话就无中生有，毕竟喊了这么多年也不见得雪铁龙离开！相反，凡尔赛的横空出世，给雪铁龙带来了很大的曙光，销量节节攀升就是最好的印证。 时间消逝如斯，凡尔赛上市一周年了。我也用车好几个月了，这几个月的陪伴，让我看到了一家合资品牌的诚意之作——凡尔赛C5X！今天我从多个维度来谈谈凡尔赛的诚意在哪里？ 一：外观 凡尔赛外观设计真的颠覆了我之前对法系车的印象，以前的雪铁龙车子，你说他超前也可以，说他丑也可以，但是不可否认，都不符合绝大部分中国人的审美，所以销量一直不温不火，处在退市边缘。所以痛定思痛，才有了凡尔赛的横空出世。四米八的车身就像是一米八大个子的帅小伙，人见人爱。低趴的运动姿态，贯穿的镀铬饰条链接两边的修长大灯组，鹰里鹰气，细看的话，也像是龙脸。侧线腰身圆润，一直圆到车尾，双尾翼是个性也是独一无二，爱的人爱得要死。 二：内饰 内饰也是不掉档次，大面积的皮质座椅和皮质门板，搭配木饰面和大面积的亚克力的装饰面，圆润光滑，触感丝滑。液晶仪表盘三种模式切换，该显示的信息全部都有，非常的科技化。10寸的中控屏幕，高清晰度，看视频真的爽。因为屏幕大，开车点击屏幕的按键也很方便，不容易误触。 三：动力 1.6T动力还是不错的。不仅够用，可以大言不惭的说是动力充沛。毕竟某众的1.4T我开了都还行，不算肉。凡尔赛的1.6T绝对是动力充沛。别说运动模式了，就是普通模式下，我超车，赶车，飙车都没问题，大马路上秒杀过90%的轿车，该说不说，爱信变速箱真是一绝，不愧是工业明珠的产物，变速安静且迅速，丝滑且顺畅，有这个加持，动力输出更加持久稳定，源源不断，充沛迅猛。不去赛道飙车，日常家用的话，可以满足95%的家庭。 四：空间 很多人诟病四米八只有2750毫米的轴距，其实内部空间属于一个玄学，是个技术活儿。轩逸四米六照样让你觉得空间大。五米的凯迪拉克CT5我坐进去都顶头。空间大小的感觉，更多的不是看参数，应该是乘坐感受。凡尔赛有一点做的很好，就是地台高度非常低，这就可以带来后排很大的空间利用率，使得中间的人做着很舒适。我做过很多BBA的车，几十万的车，后排地台恨不得凸起到膝盖那么高，车再长都觉得后排坐着不舒服。我的身高175，坐后排头顶一拳，膝盖3-4圈，可以葛优躺，可以跷二郎腿。后排三个人完全没问题。 五：油耗 目前开了5000公里，综合油耗8.5个，说实话，主要是当初刚提车的时候，不想掏高速费，一直在走城市路面，拥堵加剧，油耗高了。高达9.5个，油价涨了之后，只要有高速我就不开城市路面了，后来跑跑高速，立马降下来了，高速可以到6个油，真的蛮省油的，毕竟1.5吨的B级车。还有一些耗油的驾驶习惯我改了改，比如喜欢用脚刹车等红灯，后来我开始挂N挡。喜欢大脚踩油门，踩刹车等习惯，我都改了，开车温和一点了。 六：配置 14W买的一级车享不凡，日常高频使用的一些配置，我都给你聊聊。首先是电动座椅，这个绝对是非常友好的存在。电动操作省力又方便，精准操控，非常适合多人开车的家庭。而且不仅仅是主驾驶有，副驾也有电动座椅。第二个就是倒车影像，虽然没有雷达，但是有了倒车摄像头，倒车更加方便，因为高清摄像头，障碍物都是肉眼可见的。而且是广角摄像头，宽度可达140度，比肉眼更加宽，后面障碍物一览无余。LED大灯我就不说了，城市里还好了，农村地区照明条件不好，LED大灯的优势就显现出来了，高清晰度，照射距离远，安全性更好。8个音响，前面四个后面四个，没有阉割，没有减配。一个人开车听听因为，非常有必要。音质很好，音域很广，好的音响可以缓解开车的无聊和疲惫。 七：小结 我买凡尔赛的目的很简单，就是性价比。15W的预算，要颜值有颜值，要配置有配置，空间又大，车子也好开，安全性也很高。还要啥自行车。很多人拿保值率说事。凡尔赛一级车卖14W，相同配置给德系日系，没有17-18W买不到。所以我买来就便宜好几万，那我几年以后再卖车，和德系日系相比，保值率能差多少？不在乎品牌，只看重车子本身的人，可以来买凡尔赛，真的是帅呀！买了不后悔系列！ 感谢圈主糖圈圈EA推荐

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    2022-10-20
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    凡尔赛势不凡升级原厂360，原厂氛围灯(非精品)，原厂雾灯转向辅助，手套箱灯效果分享

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    2022-10-21
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    叶星辰88

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    凡尔赛一周年，有何优缺点？

    2021年9月凡尔赛上市到现在已经一周年多了，其融合了轿车、SUV、旅行车的多种身姿，拥有轿车的驾驶感受，高底盘带来的通过性，后备箱实用性多种特性，这种独特创新的设计深受大家的喜爱。车身的优势，创新的潮改，使其有时尚、潮流的外在设计，又自由奔放的内在，打造诗和远方，成为可以追求的B级旅行中型车。凡尔赛于已经使用差不多一年了，综合我的驾驶感受来说说凡尔赛优缺点。 优点： 1、颜值是凡尔赛最大的优势，外观第一既视感很重要，靓丽的外观才能吸引我们去关注了解，正面的分体式大灯让颜值更上一层楼，后尾的双翼独特设计别出心裁，设计理念贯穿整个车身，从侧面看更能显出气质，加上19寸主动进气花瓣轮毂一切那么自然，在车流当中辨识度很高，现在各种潮流改装如火如荼，打造自己心中更加完美的凡尔赛。 2、内饰设计和环保。凡尔赛的颜值开创新的灵感，用料同样在同价位上属于上档，因为凡尔赛隔音用的白色原生棉，新车没有刺鼻的气味，提车不久后基本无味了，经历炎热的夏天暴晒依然无味，内饰散发的气体对我们的身体健康影响大，凡尔赛的环保也是我提车的原因之一。内饰颜色整体以深黑灰为主，中控台布局规整，储物空间设计合理，座椅做工一流和包裹性强舒适，多处细节设计满满，台面和车门软性包裹糖素材料多，在我看的车里最满意的内饰风格设计和用料。 3）配置性价比高，入门标配很多自动的如自动大灯、雨刷、空调等，主副电动座椅、后视镜等平常用的配置基本上都有，最主要的全系标配爱信8AT，是诚意十足一款性价比很高的合资车。现在可以加装原厂雷达、电尾门、一脚踢、双夹胶玻璃、雾灯等车品，厂家质保和服务，车内配置更加丰富，提升用车感受。凡尔赛改装潜力也很大，对于有次爱好的可以考虑。 3、实用空间大，尤其后备箱更深的我喜欢，而且国人对空间的追求一直呈上升趋势。凡尔赛的驾驶空间对于一米八的我来说卓卓有余，后排乘坐空间做三人依然很舒适，后备箱开口低对于载物和放拿物品很方便，回老家每次装的满满的父母对于我们的爱，自己种的各种菜之类。 4、凡尔赛底盘调教深得法系真传，底盘做工平整保护度高，用料扎实，加上4轮phc的加持有很好的驾驶感受。底盘我们平时看不到摸不到，却时刻影响着驾驶感受，凡尔赛底盘调教家用舒适，慢速稳重，快速的时候悬挂支撑会变硬，超车和拐弯很稳重，开长途不累。底盘高通过性强，在城区和农村用车更方便，不会因为路沿石或泥泞的土路挡住你的步伐。 5、凡尔赛的油耗也是很满意的，凡尔赛的综合油耗不输省油车系，高速开定速巡航在110左右能到表显5.5以下，市区因情况复杂加上堵车油耗会比较高，基本在9个左右，平常很多行驶在国省道上，路况比较好，基本在6个左右，对我来说很省油，满足我的用车需求，凡尔赛油耗给我带来不小的惊喜。 缺点： 1、右侧视野很容易受限，停车入车位有时候看不到地上的线，或者侧方位停车时容易刮伤轮毂。 2、一级车车机不能加装原厂前雷达和雾灯，对于我来说是小小的遗憾，希望厂家开发副厂。 3、车机不支持hicar，新天逸的车机已经支持hicar，我用的盒子总是不如原装总会有多多少少的问题，期望可以原生支持，弥补一级车车机的不足。 希望圈主糖圈圈EA推荐加精

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    2022-11-30
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    凡尔赛的油耗

    下面是这两天上下班通勤的记录。 熟悉老铁的龙友都知道这是APP截图，上面可以看到行驶起始和终点、行程耗时、总里程、平均速度、油耗这几项参数。 按照这个推算，百公里油耗最高6.5L，这是一个很不错的水平。当然也知道有些车友大神，可以开到五点几甚至四点几。 我上下班路线大概有8个红绿灯，一个红绿灯最长要等待2.5分钟，主要在首尾，中间有10公里左右全程无红绿灯，有2个限速80的监控。

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    2022-12-21
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    凡尔赛全网首付海陵哥

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    “凡”事启航 周年享用

    不知不觉 凡尔赛已上市一周年 ，我提车也近12个月了。 说说凡尔赛带给我的惊喜和满足吧！ 最初 在预订之前 对凡尔赛并没有多少了解，只是2020年看新闻看到了概念车 一掠而过 并没有太注意它。8月份预订的 排名还可以 比较靠前 ，之所以预订 是因为喜欢全新平台 有带旅行车的风格。等车时比较期待的过程，上市后 每天都关注 发出去的车有没有我的。直道第7批车辆发出来，好激动 终于到我了。 提车后 就很满意了哦！舒适性很高。开起来 人感觉很舒服。 其次就是好多人关心的轴距，我185的净身高 坐前面 坐姿比较低 还成 这是第二台车了 之前车开了9年了，还低坐姿还习惯，整体前后我坐进去都很足够 不会像大家所说的内部紧凑 很拥挤的感觉，宽敞着呢。 这种旅行车后备箱 孩子也特别喜欢哦 总是坐后备箱玩 各种的玩具啊 什麽来的都塞后备箱 去到任何一个可以休息的地方 想玩什麽玩具就拿啥 天上飞的 地上走的 水里开的 都齐活。 爱人对凡尔赛也是挺满意的，买这车爱人并不知道我买啥车 只知道我买车了，提车后她觉得造型挺独特的 很新颖，我告诉她这车型是 跨界旅行车 可以带你翻山越岭 带你去诗和远方。哈哈 可惜近两年疫情原因 节假日也没有出过市 因为孩子上学 出市的话会比较麻烦，但是不影响每到休息日就带着爱人和孩子去本市周边没去过的农村，过过农家乐也挺好的，带上野营所需要的东西，带上烧烤所需要的东西，带上食材，去不同的地方野营 享受不同的假日生活，很是悠哉！ 整体用车一年来 可能因为喜欢 在某种程度上比买我当时最爱的小豹子的感觉都好。 祝 诸位赛友们用车愉快。

    “凡”事启航 周年享用17462894448179281图片“凡”事启航 周年享用17462894448179281图片
    “凡”事启航 周年享用17462894448179282图片“凡”事启航 周年享用17462894448179282图片
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    “凡”事启航 周年享用17462894448179286图片“凡”事启航 周年享用17462894448179286图片
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    2022-10-10
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    旅行车去旅行

    懂车帝3周年懂车帝3周年
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    凡尔赛C5 X车主·车龄2年

    凡尔赛又获奖。车型配置丰富。

    全系标配19英寸轮辋 一般而言，入门款车型是否有诚意，不能仅看售 价，还要看配置是否满足基本的使用需求。具体 来看，入门款车型享不凡配备了19英寸轮辋、 倒车影像、定速巡航、悬架软硬调节、可开启式 全景天窗、无钥匙进入及启动、7英寸液晶仪 表、仿皮质座椅、主副驾电动调节、10英寸中 央触控屏幕、车机系统（支持蓝牙连接、百度 CarLife 互联、语音指令）、全LED头灯组、电 加热外后视镜、兩量感应式兩刮、后座空调出风 口、PM2.5滤芯等配置。入门款车型的整体配置水平较为全面，作为家用 车来说满足日常使用需求不在话下。在入门款配 置的设置上，雪铁龙品牌展现出了诚意 英国权威汽车交易网站Carwow公布了“2023最值得购买”奖。继前两个月雪铁龙C5X同时获得“2023年最佳大型家用车”冠军，入围“2022全球最佳车型评选” 和“2022CAROFTHEYEAR评选” 等一系列成就以来，此次雪铁龙C5X持续以实力树标杆，荣获“2023最值得购买”奖项良好的口碑源于自身实力，作为雪铁龙“中国造，全球销”的全新旗舰车型，凡尔赛C5X由全球唯—的生产基地神龙公司成都工厂打造，其工厂拥有国际领先的绿色环保技术和行业领先的智能化制造水平，树立全球高品质 “放心车”模范，为亚洲、欧洲等国家与地区的消费者带来领潮舒适的出行方案。具有全球统一标准的凡尔赛C5X，是雪铁龙中高级车的巅峰之作。秉承“nspiredbyyou” 的品牌主张以及“以人为本”的品牌定位，凡尔赛C5×基于第三代EMP2平台开发，配备第三代360THP涡轮增压发动机升级版，全新爱信8速手自一体变速箱等凝聚了雪铁龙精华的优势这也使凡尔赛C5x完美融合轿车的优雅与动感、SUV的稳健和高通过性以及旅行车实用性优势，人人都能从这款车型上找到自己的需求，发现心仪之处，满足消费者个性化需求和末来出行趋势。 除了 “不止于轿车”的设计理念，凡尔赛C5X更灵活地结合市场需求，为客户带来更安全智能的科技配置、更舒适宽敞的驾乘空间以及更卓越平稳的驾驶品质。凡尔赛C5x搭载最新升级的C-Connect3.0智能网联系统配备12英寸彩色高清触摸显示屏，为出行贴上大大的“智能标签”，支持L2.5级C-Pilot辅助驾驶系统，让驾乘者安心畅享舒适之旅;MCS大师级底盘调校在PHC自适应液压稳定技术加持下，树立“长途不累、簸路不颠、弯道不飘”的舒适驾控；还有同级领先3D彩色eHUD抬头显示、自定义个性桌面、智能手机无线充电等个性化科技配置，为驾乘提供便利体验，引领潮流新风向。

    凡尔赛又获奖。车型配置丰富。17529737809776781图片凡尔赛又获奖。车型配置丰富。17529737809776781图片
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    2022-12-23
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    我与凡尔赛的第一年😊

    光阴似箭，日月如梭。见惯了世俗，想看些特别的，比如你——凡尔赛 凡尔赛上市已经一周年了，在这一年里我很荣幸能成为凡尔赛车主的一员，在这个圈子里认识了来自全国各地五湖四海各行各业的精英，也和大家探讨了凡尔赛这辆车，也感受到到大家对凡尔赛的这辆车的各种想法。下面让我娓娓道来我和凡尔赛的一年吧 一、我和凡尔赛的初相识。 我是在朋友的熏陶下才开始留意凡尔赛，那是我第一次去为了认识一辆车而下载了懂车帝，当时看到这车的第一眼就没有感觉，感觉有点怪异，因为还没有上市，看图片就不是考虑的类型（当时我是想着买SUV）接下来上市后我去实体店体验了一下这个车，我觉得中规中矩吧，还是有考虑的空间。接着今年2月27号，我再次去4s店试驾，深度体验了下，就果断下定了。3月12号提的车 二、为什么选择凡尔赛 在对比了同价位20万以内的车，无论轿车还是SUV我都去对比过性能，配置等各方面，凡尔赛都拥有了我想要的各种功能和动力，毕竟生活还是得看钱吃饭 三、准一年的用车感受 不知不觉用车时间已经来到了首保，在首保前这车我还是挺满意的，平均油耗下来7.8，用车地方都是在城市道路，走走停停，能保持在这个油耗，我是挺满意的。 但是有一次因为我的操作失误，熄火了去拧自动大灯，导致车辆报警，没有去理，锁车走人，等到下午用车，电瓶没电了那会我求助了4s店，很快也有人给我打电话告诉我，怎么处理，说实在不行要拉回4s店 那会4s店在广州……我用车城市在珠海……最后还是我找人来借电才打着的火然后老板联系了珠海的标志店，得知可以去那里检查原因，我也受到了专人接待的服务，问题顺利解决，原因就是我手多给调了大灯，导致灯没关，电瓶亏电了如果实在要说缺点，就是在那会用车城市没有4s店真的很难幸亏现在大部分标志店都给了授权，首保都可以在标志店做 四、值得推荐的地方 现在用车7633Km了，动力啥的我一个女生开我觉得是够够的了，1.6T涡轮增压搭载8AT变速箱，开上这台车一种我最快我最帅的迷之自信充斥着脑海这车外观年轻化，流线型掀背车身，我给它小小的装饰了一下，贴了个改色膜，因为订的车是虎年限定，送了红色轮毂，装上了车轮，整个车年轻又拉风。还搭载了全车雷达360⁰全景影像，为你的用车之路保驾护航。除了外观，非常实用地方的他的装载能力，这里不得不夸，因为我是一个露营爱好者，经常拉一堆大大小小的装备，都以为塞不下的时候，它都能够塞下，瞬间觉得完美在满载还坐满了5个人的时候这辆车的动力也没有变化，只会因为避震软了，你会感觉到后排有点塌 最后在上市一周年的感想赠一句话给凡尔赛： 知世故而不世故，身处世俗却不世俗 感谢圈主糖圈圈EA推荐

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    2022-10-10
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    熄灯就寝1024

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    就是凡尔赛

    📸爱车美图 光影给我们呈现了美好的世界 快门把这美好一一记录 凡尔赛的每个颜色都彰显了不同的风格 黑色沉稳大气，蓝色妖娆动感 灰色低调内涵，银色时尚质感 绿色高雅不羁，红色热情奔放 纠结过后选择了经典白色 关于加不加黑顶 个人感觉，黑顶更显运动，白顶彰显优雅 无论怎么选，对于你都是最好的😘

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    2022-10-29
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    叶星辰88

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    回忆2022年用车生活

    2022年好多事情发生，回想年初订车提车到现在，世界杯的跌宕起伏并精彩不断，有当初订车的兴奋、等车的着急、提车的喜悦，虽然是一级车但比以前的车高级多了，好多功能都是现学现用，过程还是比较顺利的，在回家的路上越开越顺手，但是到了红绿灯有时还会手忙脚乱，挂在N挡踩油门不走才想起去挂D。 以前的车小城区好开而且停车方便也不用担心剐蹭，新车生活开启后，对车辆的各项距离掌握不好，尤其道路狭窄回车或倒车就不敢开，停车的时候还要看看距离两边车辆远近，防止有些人开门不注意，现在一年了虽然公里数不多，但跑过高速、国省道等等，现在已经得心应手，就是侧方位停车一直没掌握很好。 凡尔赛开起来是真的舒服，底盘扎实虽然是扭力梁但加上phc的支撑胜过很多筷子悬挂，好多人说坐这车比较晕，一个跟驾驶技术有关，一个跟底盘调教软有关，过单坑的时候有些晃动建议慢行，其他路况很稳，高速上加速超车基本上无压力，不知不觉速度就起来了，城区初段涡轮没介入深踩油门就是费点油，其他路段非常省油。 凡尔赛给我的感受就是颜值很酷，内涵沉稳，要配置有配置，要个性有个性，要空间有空间，除了一级车的辅助驾驶配置没有其他很满意，毕竟标配爱信8at、最新改进型的三代半发动机还是很有良心的性价比高的车型。 2022的一年有了你生活发生改变，不在是两点一线工作与生活。抗争的一年里，生活不在苦涩，困在原地的我们，多么渴望星辰与大海，去远方追寻大自然的魅力，寻求生命的意义，获得人生对自我的感悟。去见见世面，走出自己的围城，别让烦事所累，别让柴米油盐成为不可逾越的障碍。 带着家人看过百年扶苏花，采摘过樱桃，欣赏过一片片梨花，走过沙滩洗过海澡，走进秋天的芦苇，新的一年里空闲之余带着家人看看祖国的大好河山和人文古迹。 改装我确实比较少，只买了个hicar盒子和辅助车品，hicar的定期更新功能趋于完善，易用性大大提高，再就是贴了三角窗高配的造型，二保马上就要到了，准备去4S把我的备胎、雷达、电尾按上，后期分享一下使用经验。

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    2022-12-22
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    仙隐石头

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    凡尔赛C5 X车主·车龄2年

    凡尔赛提车一周年总结

    去年10月13号提车，今天整整一周年，总里程31500公里，去4S店做了一个保养，换机油机滤，换空气格（93元），前后轮胎对调，免费更换了后摄像头（厂家要求的），本来还想更换空调格，无奈4S店缺货，只好自己购买自己更换。 这一年，主要是市...查看全文

    凡尔赛提车一周年总结71539962116312438131图片凡尔赛提车一周年总结71539962116312438131图片
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    凡尔赛提车一周年总结71539962116312438133图片凡尔赛提车一周年总结71539962116312438133图片
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    2022-10-13
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    米油油摄影

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    入秋的凡尔赛生活

    秋季温暖的阳光，放松心情，放下压力，敞开心扉，走进大自然，驾享座驾，过凡尔赛的慢生活方式！发现美让快乐长存！凡尔赛驾驶快两万公里了！太适合出游了！大家看图吧！

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    入秋的凡尔赛生活17471811787673746图片入秋的凡尔赛生活17471811787673746图片
    2022-10-20
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    彩云之南自驾游爱好者

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    凡尔赛1.5万公里用车感受

    【提车信息】 购买背景:我的前两部车都是手动挡的，第一部车是轿车，使用10年后换的第二辆SUV，2012年买的，打算也用10年再换车。所以，换车也就提上了日程，就在懂车帝等各大汽车论坛看车，选车。开惯了手动挡的车，现在想换个玩法，买个自动挡...查看全文

    凡尔赛1.5万公里用车感受71550443166191293811图片凡尔赛1.5万公里用车感受71550443166191293811图片
    凡尔赛1.5万公里用车感受71550443166191293812图片凡尔赛1.5万公里用车感受71550443166191293812图片
    凡尔赛1.5万公里用车感受71550443166191293813图片凡尔赛1.5万公里用车感受71550443166191293813图片
    凡尔赛1.5万公里用车感受71550443166191293814图片凡尔赛1.5万公里用车感受71550443166191293814图片
    凡尔赛1.5万公里用车感受71550443166191293815图片凡尔赛1.5万公里用车感受71550443166191293815图片
    凡尔赛1.5万公里用车感受71550443166191293816图片凡尔赛1.5万公里用车感受71550443166191293816图片
    凡尔赛1.5万公里用车感受71550443166191293817图片凡尔赛1.5万公里用车感受71550443166191293817图片
    凡尔赛1.5万公里用车感受71550443166191293818图片凡尔赛1.5万公里用车感受71550443166191293818图片
    凡尔赛1.5万公里用车感受71550443166191293819图片凡尔赛1.5万公里用车感受71550443166191293819图片
    凡尔赛1.5万公里用车感受715504431661912938110图片凡尔赛1.5万公里用车感受715504431661912938110图片
    凡尔赛1.5万公里用车感受715504431661912938111图片凡尔赛1.5万公里用车感受715504431661912938111图片
    凡尔赛1.5万公里用车感受715504431661912938112图片凡尔赛1.5万公里用车感受715504431661912938112图片
    凡尔赛1.5万公里用车感受715504431661912938113图片凡尔赛1.5万公里用车感受715504431661912938113图片
    2022-10-16
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    细心戴利3C2

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    我的凡尔赛之初

    南国的冬其实还是比较温暖的，褪去了“暑热”就是冬，这边基本就是两个季节。我也跟随小城的步伐过起了慢节奏生活。 昨夜喝点小酒，微醺小醉，美美睡去。 今早醒来，已经下起了小雨。住处离上班的地方不远，一路小跑经过停车场 凡尔赛已换“新颜”一身尘土已经被连夜的雨水冲洗的一尘不染，雨中凝望片刻匆忙打卡去😄 凡尔赛是我买的第一辆车，我比较偏好两厢车后来变成了偏好SUV（提车半个月我还以为是低趴的城市suv这慢半拍认知也是醉了😛） 我对机械马力、推背感并不感冒。车子要好开，想冲一下的时候可以稍稍照顾一下我的感受，别说动力不够就不够起码上限不能太低。老家也是山路，去县城的南皋山路是会让第一次走的大多数人惶恐的。。。所以选车也要考虑舒适。 要跑长途，要稳定要可靠。 小老百姓咱也要经济，车不能贵、配置不能、低油耗不能高空间还不能小，品牌无所谓大但得值得信赖有技术底蕴（像国内一溜靠营销造势来打造品牌形象的品牌咱是相当不屑一顾）。最好还有点人无我有暗戳戳的高科技比如PHC 结合上面的这些刚好手上能凑出来15万只能说一切都是天意吧，凡尔赛便是不二之选。 之前开的最多的车是老爸的瑞虎，十几年前的车了，开起来很爽 主要体现是手动挡，然后车内动静大 无所谓NHV。可能骨子里有点山里人的“糙”劲，对这种跑起来原有的“纯天然”的动静却很喜欢😂然后开着快节奏的音响在山间公路呼啸，清晨、或者夜晚。买车之后旧路重走，我确实是有一种贴地飞行的感觉（好吧，尽情笑话我没开过啥好车吧 管他呢反正我的凡尔赛C5X是好车就可以了。。。 一回头又是年终岁末，想想回家也高兴见见故人旧友，走走过往成长的道路——还有凡尔赛伴我2600余里的归途，如此甚好！

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    我的凡尔赛之初17534264544082044图片我的凡尔赛之初17534264544082044图片
    2022-12-28
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    布鲁斯Y

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    凡尔赛C5 X车主·车龄2年

    家用多功能轿车，还得是凡尔赛

    【提车信息】 🚗 1. 购车背景：因为是刚拿的驾照，就像当年刚学会自行车一样，手痒痒，特别想开车。刚好也是在上海车展看中了凡尔赛C5X，上下班也需要用车，平时的话喜欢旅行/摄影，周末带娃郊游，凡尔赛的功能多样性，灵活多变的定位，切入了我...查看全文

    家用多功能轿车，还得是凡尔赛71565588625465840961图片家用多功能轿车，还得是凡尔赛71565588625465840961图片
    家用多功能轿车，还得是凡尔赛71565588625465840962图片家用多功能轿车，还得是凡尔赛71565588625465840962图片
    家用多功能轿车，还得是凡尔赛71565588625465840963图片家用多功能轿车，还得是凡尔赛71565588625465840963图片
    家用多功能轿车，还得是凡尔赛71565588625465840964图片家用多功能轿车，还得是凡尔赛71565588625465840964图片
    家用多功能轿车，还得是凡尔赛71565588625465840965图片家用多功能轿车，还得是凡尔赛71565588625465840965图片
    家用多功能轿车，还得是凡尔赛71565588625465840966图片家用多功能轿车，还得是凡尔赛71565588625465840966图片
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    家用多功能轿车，还得是凡尔赛71565588625465840968图片家用多功能轿车，还得是凡尔赛71565588625465840968图片
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    家用多功能轿车，还得是凡尔赛715655886254658409626图片家用多功能轿车，还得是凡尔赛715655886254658409626图片
    2022-10-20
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    凡尔赛C5 X车主·车龄2年

    凡尔赛C5X一周年16000公里用车感受

    【个人情况】 我特别喜欢旅游，现在也正好有时间和精力，yq前开着我的一辆SUV到过很多地方。可惜我的SUV是手动档的，跑长途特别的累人，也使用了9年多，车辆行驶了15万多公里，到了考虑换车的时候了。正好赶上凡尔赛C5X上市，被它的漂亮的外表...查看全文

    凡尔赛C5X一周年16000公里用车感受71687605451795502211图片凡尔赛C5X一周年16000公里用车感受71687605451795502211图片
    凡尔赛C5X一周年16000公里用车感受71687605451795502212图片凡尔赛C5X一周年16000公里用车感受71687605451795502212图片
    凡尔赛C5X一周年16000公里用车感受71687605451795502213图片凡尔赛C5X一周年16000公里用车感受71687605451795502213图片
    凡尔赛C5X一周年16000公里用车感受71687605451795502214图片凡尔赛C5X一周年16000公里用车感受71687605451795502214图片
    凡尔赛C5X一周年16000公里用车感受71687605451795502215图片凡尔赛C5X一周年16000公里用车感受71687605451795502215图片
    凡尔赛C5X一周年16000公里用车感受71687605451795502216图片凡尔赛C5X一周年16000公里用车感受71687605451795502216图片
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    2022-11-22
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    詹先生的凡尔赛

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    凡尔赛用车一周年分享

    《个人介绍》 我是一名80后宅男，2021年初才拿到驾照，由于工作性质一直宅在家里，轮落到了相亲的地步，为了方便以后跟相亲对象见面，于是就着手开始选车。虽然身边朋友也有车，但我对汽车也都只是一知半解。为了更了解汽车，开始在懂车帝上面查阅学习...查看全文

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    2022-11-26
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    凡尔赛享不凡的用车分享

    我的凡尔赛是一级车享不凡，到目前为止已经行驶了11626公里，拥有它已经整七个月。半年多之久，已经让我非常熟悉它了，但是每次坐上主驾，手握方向盘，都能让我依旧想起刚提车那天傍晚，下着小雨，开着它，载着我媳妇稳稳地往家驶去的温暖。可能这就是家...查看全文

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    凡尔赛享不凡的用车分享71528394026480276784图片凡尔赛享不凡的用车分享71528394026480276784图片
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    2022-10-10
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    布鲁斯Y

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    凡尔赛C5 X车主·车龄2年

    一年功名尘与土，六千里路云和月

    【买车背景】 凡尔赛是我人生第一辆车，所以买车之前我总是期待感非常高！我先线购置的商品房，攒了2年积蓄，手握15W想买一辆车！之前对比过SUV，也对比过轿车。一直在轿车还是SUV之间徘徊，轿车驾控体验好，油耗更低；SUV装载能力强，空间大...查看全文

    一年功名尘与土，六千里路云和月71725395408324858921图片一年功名尘与土，六千里路云和月71725395408324858921图片
    一年功名尘与土，六千里路云和月71725395408324858922图片一年功名尘与土，六千里路云和月71725395408324858922图片
    一年功名尘与土，六千里路云和月71725395408324858923图片一年功名尘与土，六千里路云和月71725395408324858923图片
    一年功名尘与土，六千里路云和月71725395408324858924图片一年功名尘与土，六千里路云和月71725395408324858924图片
    一年功名尘与土，六千里路云和月71725395408324858925图片一年功名尘与土，六千里路云和月71725395408324858925图片
    一年功名尘与土，六千里路云和月71725395408324858926图片一年功名尘与土，六千里路云和月71725395408324858926图片
    一年功名尘与土，六千里路云和月71725395408324858927图片一年功名尘与土，六千里路云和月71725395408324858927图片
    一年功名尘与土，六千里路云和月71725395408324858928图片一年功名尘与土，六千里路云和月71725395408324858928图片
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    一年功名尘与土，六千里路云和月717253954083248589210图片一年功名尘与土，六千里路云和月717253954083248589210图片
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    一年功名尘与土，六千里路云和月717253954083248589222图片一年功名尘与土，六千里路云和月717253954083248589222图片
    一年功名尘与土，六千里路云和月717253954083248589223图片一年功名尘与土，六千里路云和月717253954083248589223图片
    一年功名尘与土，六千里路云和月717253954083248589224图片一年功名尘与土，六千里路云和月717253954083248589224图片
    一年功名尘与土，六千里路云和月717253954083248589225图片一年功名尘与土，六千里路云和月717253954083248589225图片
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    一年功名尘与土，六千里路云和月717253954083248589232图片一年功名尘与土，六千里路云和月717253954083248589232图片
    一年功名尘与土，六千里路云和月717253954083248589233图片一年功名尘与土，六千里路云和月717253954083248589233图片
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    2022-12-02

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