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理想老韭
15号提的车 我有一个非常好的“懂车的朋友”,几乎是理想的黑粉,在买之前,死活不建议我买这个理想L9,强烈建议我买的是雷克萨斯NX300h,说这是全美销量最高的suv。 为什么是理想的黑粉呢,因为传统的燃油车的三大件发动机、变速箱、底盘,国内汽车厂商追赶了几十年,确实还是连德国日本厂商的尾灯都看不见。而上一代理想ONE的发动机(其实起的是发电机的作用)被无数车评人吐槽,1.2T三缸的发动机都敢卖35万?然后说理想ONE动力差、高速油耗高等等。 从图中,我们可以看到一些信息: 米其林、PILOT SPORT 40SUV 、 265/45 R 21
森美L
驾驶L9三周了,每天上下班行程比较固定,大概在70km左右, 速度100-120占了30km 速度80占了30km 其它占了10km 驱动电耗在17-18跟表显基本一致 每次充电前表显纯电里程都是在190以上
新能源欧尼小雨
L9属于理想汽车中的全尺寸旗舰款车型,无论从尺寸还是配置上都属于顶级 价位💰45.98万 L8 max L8 pro都属于中大型六座SUV 售价💰39.98万/35.98万 区别与配置👇 L9——激光雷达、五屏三维交互、OLED显示屏、二排小桌板、电动腿托、可制冷可保温冰箱、二排座椅震感体验、10点SPA级按摩(尺寸:5218 1998 1800 3105) L8max——激光雷达、五屏三维交互、LCD显示屏、气囊腰部按摩、(尺寸:5080 1995 1800 3005) L8pro——四屏交互、LCD显示屏(尺寸:5080 1995 1800 3005) 那么问题来了?你们知道看不到的方面有哪些区别吗?有知道的评论区告诉我 等我下期公布答案 看哪个宝贝能猜对~
jacky傑
今天晚上,带着媳妇儿来驾驶L9+地库倒车入库。 她看到这么巨大一车,直接望而却步,连连摇头。 各种担心涌上心来。 虽然有一次试驾经验。 还是非常非常心虚。 上车后粗略讲解,挂挡,转向注意事项。然后她问我N档怎么挂, 我也不知道,直接告诉他“没有n档”。 结果开出去我坐副驾比她更紧张。评价就是“加速爽,视野开阔”。由于是晚上,我感觉灯亮度和照射宽度都很舒服。 最后来到最难的倒车入库环节,我下车给她拍视频。不想一把即过。 女司机牛逼牛逼。 附上视频截图。
Alex槑1107
心心念,终于提车了。 📒等车日记 从3月份偶然被朋友带去试驾ONE,第一次认识了理想,接着就是对L9漫长的等待,直到今天,终于,终于等到了它。……小订时盲选的是灰橙,但后来在路上见到了一辆“灰”色的ONE,突然意识到很不耐脏,又考虑到家里已经有了辆白色车,于是从深色系中选了绿色替换。本以为绿橙的搭配无懈可击,万万没想到,老婆大人见到橙色实车后,觉得颜色太燥,一票给否决了。最后大订了绿白。因为一直没有试驾车或展车有这样的颜色搭配,大部分车友也都是绿橙,心里多少还是有点担心的。不过今天见到了之后,终于放下心了。🙃
马铃薯老师
9月4号提车到现在,这段时间使用下来,对L9的车机也有了比较深刻的了解,我想站在车主的视角谈谈L9的车机体验,有很多优点,同时也有一些缺点。 ui体验:清晰直观,流畅度非常的好,属于车机流畅度第一梯队,学习成本相对比较低,按键的触控区域也够大,驾驶中容易操作。解锁上车屏幕就亮了不用等待,直接开走,不需要等待启动车机,这点很好。 空调:前排我是设为自动,22度、三档风,天气热风量还会自动增大,晚上温度低,风量也会随之降低,保证驾驶舱的舒适性,我觉得挺好。后排也是设为自动,检测到后排没人,空调会自动关闭,这个功能也很实用。 导航:车机使用的是高德导航,可以和手机高德互联,手机上的定位可以直接发到车机导航,日常使用非常方便快捷,这个是非常好评!导航过程中,提示也非常及时细致,路线也准确,有次我们小区里施工,它居然会提示我,表示震惊。如果后期ota可以加入语音包更好,好喜欢小团团的哈哈。 理想同学:能喊理想同学做的事情,现在已经不想用手去点了,车上六个座位都可以呼唤,就算是歌曲放得很大声,呼唤对话依然没有问题,但是第一第二第三排有一定的权限管理,这点蛮好,说下不足,有时候会莫名起码自己出来,然后帮你乱规划导航,偶尔也要多喊几次才出来,对于语句的关联度还不够好,希望第四季度ota可以升级。 关于视频娱乐:屏幕清晰度非常高,色彩也很好,配合上全车音响是一种享受,期待音响的ota,看视频时候如果调节空调、座椅记忆、按摩这些功能完全不受影响,不杀后台,这点体验非常好,特斯拉在这点目前做得就不够好了。目前还不能三屏同时使用,等待ota。 三屏独立登入账号:我觉得其实也蛮好的,比如副驾驶是老婆,她在车上可以登入自己的qq音乐播放自己的歌单,和主驾驶歌单互相不影响。希望第四季度ota可以把独立登入账号保留下来,给用户多种选择的权利。 手机蓝牙钥匙:目前只能一台手机登入,对于手机多或者公司用车的确有些不方便,保护好定位隐私,把分级授权做好了,也是不错的。就是有个问题,我永远是走到门边才解锁,怎么校准也不行,在车旁边,车辆会一直解锁上锁,想跳舞一样,这个希望后期ota可以改善。 驾驶模式:有一键运动,但是我希望可以推出一个自定义驾驶模式,自定义几种模式组合,在市区我喜欢把悬架调标准,方向盘最轻,上高速我喜欢把悬架调硬,方向盘调最重,但是动力响应都是舒适,有时候开车需要点来点去,有点不方便。 冰箱:总的来说挺好,就是后排没人时候,不好打开,期待ota前排打开功能,这样副驾驶帮拿饮料也会方便很多。 360摄像头:好用,只要辅助线没碰到,都是可以过去的,对于L9那么大的车来讲,这个功能太好用了,我之前一直没开过那么大的车,现在在狭窄的地方一点压力都没。但是我建议360度画面显示可以再大点,如果不配合右边屏幕,有些时候会看得吃力。 网络:偶尔会离线,但是目前觉得问题不大,基本上只有在地库偶尔会掉线,可接受。 辅助驾驶:总的来讲,是好用的,基本都在城市快环使用,遇到车道线不清晰,表现没有特斯拉好,左后方来车,有时候会减速,有点奇怪。还是比较合适在车流量小,或者一直靠左边行驶时候用,期待ota的改进。 总结:我觉得,所谓智能化,就是让用户方便使用的一种直观体验,在这一点L9车机完整度还是很高的。用起来总的来说很舒服,没有太多奇奇怪怪的感觉。第四季度ota应该算是一个大更新,非常期待。
老九的电动脚踏,一度让很多车主纠结要不要选,开了2百多公里了,带家人出游了几次,分享一下我的感受 场景: 人员爸妈两人,夫妻两人,小孩115cm(虚岁5岁) 上车: 主驾驶有迎宾模式,一脚跨上去落座很ok。所以很多车主觉得踏板没必要。 但是其他位置,一步跨上落座难度大。 需要先上车再落座。这时候踏板就是非常香了。 极大的提高了上车的舒适度。 下车: 踏板让驾驶位下车的舒适度也有极大提高。左脚落到踏板上,轻松下车。脚也不会蹭到车子。对后排下车也是非常友好。 外观: 之前很多线上的图片拍出来的踏板发灰不好看,劝退了一大批车主。但是现场实车感官上是没有那种感觉的,美观度ok。 现在反观提车前的种种担心,官配踏板唯一的缺点就是小贵了。 你会花一万去安装电踏吗?
摄影师黄大宝
☃️☃️☃️冬天来了,一阵北风吹,冷得大伙直哆嗦。今天开着L9去祥峪森林公园拍照~回来后整理了一些关于冬天汽车保养的常识和方法以及做了个总结。希望对大家有帮助。 1⃣️机油:冬季用机油必须符合粘度小、倾点低、抗磨损好这三大特点,这样才能给发动机提供良好的保护。冬天的气温比较低,所以机油冷态时的流动性较差,某些机油在零下十几度的环境里甚至会凝结,因此冬天用的机油需要低温流动性好。👍👍👍 2⃣️刹车:很多车主在冬季开车,刹车时总会出现吱吱的异响。所以无论是制动片、刹车传感器还是制动盘,都要多留意,还有就是制动液,作为整套制动系统的神经中枢,直接关系车辆的制动性能和车内乘客安全。👏👏👏 3⃣️轮胎:不是每一辆车都需要一套冬季轮胎,但是,如果你生活的地方每每在进入冬季后就要经历漫长的冰雪期,那么你应该考虑更换一套冬季轮胎。🚗🚗🚗 ✅✅✅冬天开车点火就走对不对? 其实不建议原地怠速热车,建议低转速行驶热车。汽车启动之后机油从油底壳慢慢循环的过程是需要几秒到几十秒,而这个时间,我们系上安全带、调座椅、打开导航,磨唧一会就过了,根本不需要像网上说的那样原地热车三五分钟。 ➡️➡️➡️冬天汽车空调怎么开? 冬季开暖风请关闭 A / C 。因为 A / C 在汽车上的作用可以理解为是空调制冷开关。 A / C 灯亮代表空调压缩机启动,发动机负荷增加,油耗增加。而暖风的制热原理是利用发动机自身产生的热量,通过空调管道送进车内,不需要压缩机的参与,所以在冬季开 A / C 并没有增加暖风功率的作用,反而会额外浪费压缩机做无用功。 👏👏👏冬天特别冷,哪些配置是必须的? 冬季轮胎:又称雪地轮胎当室外温度达到零上7℃以下就可以使用了。 对于在雪地和冰面上行驶时,可以提高起步时的附着力和减少刹车距离。
随意84497094
喜提新车,在论坛混了两个月,终于提车了,高兴之余,唠叨唠叨我之前的用车情况和这次为什么要买新能源汽车,以及在众多车型中为什么情有独钟理想L9,喜欢看故事的就看看,也许有哪个事情会提醒到你,不喜欢快点滑走,不喜勿喷,今天办完手续就要上高速,过...查看全文
东特叔叔
家里有传统油车,有了大宝后,买了埃尔法。 去年也是新势力爆发年,选了最火的特斯拉my,从此对新能源无法拒绝 直到4月份,一个既能满足空间,又是新势力的体验的l9消息来了 6月21日,在大理古城和老婆找了一家餐厅,坐着看直播,抢小定拼手...查看全文
夜雨冰蛇
感谢理想L9圈主乖乖熊Cooper推荐精华 目录:选车心路——试驾小节——等车阶段——提车历程——后续 谢圈主邀。 收车图镇楼 Part1 选车心路 我是一个做事讲究计划的人,大概两三年前油价开始上行的时候就和情缘商量好了,计划油价超过...查看全文
等了大半年,L9终于到手了 早上直播说没看到现场内外有金色的,赶紧跟交付确认一下,说车已经准备好,这才安下心来, 我赶在下班时间过来提车,这时工作人员已经在准备第二天的交付车辆。 揭开车衣那刻还是蛮激动,还有比我激动的女儿,从下定后,见人就说家里买了新车有三个大电视,还有大冰箱,尴尬死了让她低调点总是不听,今天在交付现场也是兴奋的抱着鲜花全场转圈圈。 车真的大,习惯开小车的我一下子还没适应,刚开始还是慢一点开,习惯一下先,女儿从上车就开始捣鼓冰箱,开着50度的高温说要给我冰饮料。晚上回小区停车,停车位停好后基本上挨边了。 在市区纯电电耗比我预期的低(看图),然后开一个月在发一下综合电耗和油耗。 功能那些就不说了,太多了,我老婆听了会就不想听了,说以后慢慢学。音响还是很不错的,在我女儿的坚持下,循环了一路冰雪奇缘,老婆就尝试了座椅按摩,也是赞不绝口,就是认为腿托有点鸡肋,因为我老婆是大长腿(家属原话)。 吃完饭的间隙还加购了折叠桌椅,小推车,麦克风等商品,已经在畅享未来快乐的露营生活了。 选了金色,寓意前程似“金”,黑咖内饰沉着稳重,希望我们的小家庭越过越美好!
无敌大猪猪
直奔主题,开始我的测评 🗒 用车几天的真实感受 1、车大,很霸气,去哪都是焦点很多人都看 回头率超高哦,今天出去看到一个奔驰gl450,怎么看都觉得还是L9好,不过因为太大,车况不熟悉的情况下开起来确实吃力,需要慢慢适应,倒车也是个难题,...查看全文
靖哥哥是最酷的女车神
想要纯电,但老公喜欢L9,那还不一样费油
第一是车内还是有明显新车哪种气味,跟体验展车时基本没异味差很多,可能展车有做特殊处理; 第二是坐前排小憩模式,椅背倒的角度不够低,如果是坐右边第二排座位时,没有自动将副驾座位前移(没人坐的情况下),也没自动伸出腿托; 第三是发现门把手里面是塑料件,其它新能源车也是这样的吗?
黄绿红4A6K
第一辆车是三菱翼神,2011年提的车,到现在已经11年多的时间了。原本2018年的时候就考虑换车,因为快有2宝了,想换个空间大的。个人认为自己还是比较了解车的,所以之前看车的时候因为考虑空间问题,重点只考虑汉兰达和本田冠道,也考虑过宝马X3,但是日系车的内饰太过中庸,我不太接受。宝马性价比又不行。所以一直没换车就是在纠结! 结果一等就是四五年,在理想L9上市消息以后,我发现这个车能够满足我对空间大,能耗低,内饰科技感足够,辅助安全驾驶功能丰富的所有要求,外观也符合我的审美!但是因为是新势力品牌,我只能先观望一段时间。从各个自媒体平台观看很多车评人对于这个车的评测,褒贬不一,甚至有的喷子评价这个车一文不值,鸡蛋里面挑骨头。我还是始终保持一个中立的心态,不管别人怎么说,适合自己才是最重要的。 后来我下载了理想app,看了所有真正拥有理想的车主所发的帖子,才觉得真正拥有和使用的人才最有发言权,借用一句俗话形容:鞋合不合脚只有穿的人才知道!网上再多的评论都是纸上谈兵,我市区纯电通行可在乎?高速上我开奔驰S一样有很大的噪音我还在乎三缸机的抖动和噪音吗?又说什么底盘悬挂咋咋了!试问从十几万到小几十万的车里,底盘乘坐感受能有多大区别?骑车市场鱼龙混杂,上百款车型在售,为什么每个人选择都不一样?因为每个人都选择适合自己的,管别人去说什么,喜欢就好!说理想是割韭菜?特斯拉减配到不行在国内割韭菜,依旧有一帮舔狗去说他的好!总结一句话,老子自己花了45万,要你在这教我做事?[坏笑][坏笑] 附上几张提车照,后期我会更新用车的小技巧
FFFECOM
没抢到 🤦🏻新车一血 💔爱车吐槽 📸爱车美图 全国首提,是不是首个完成一血的?
开了L9是不是会爱上跑高架和高速? 提车车主对L9的导航辅助驾驶赞不绝口。 下班再累,只要上了高架或者告高速,打开Noa,整个人就舒服了。 有的车主也遇到一些问题,比如Noa靠边上的车太近,吓人? 这里需要打开一个功能帮你解决,如图:“邻车靠近避让”。 Noa过于小心? 安全最重要,不需要它带飞,舒服的回家挺好。 从此开高架和高速都是享受。 你上高架后,是不是也第一时间打开Noa呢? 别忘记了要先开导航才能使用Noa,不然就是LKA了。
雄愚
📉能耗分享 最初看过红旗ESH9试架后说实确实挺心动的可惜只有有纯电版果断放弃了。 后面在懂车帝逛到理想L9后,做了进一步的了解才了解到L9是增程式所以不存在里程焦虑的问题,8月26就去试驾了车,说实话理想的销售人员的服务态度只能说过的去,由于之前买的一台国产车一台合资车都是油车,但L9从提速到操控油车确实没的比,理想是厂家直销也没的价讲又没的配置选择,反过来想想这样也好不用担心买亏了被坑什么的,当时就大定了L9选的内橙外灰加装了电动脚踏板,后面经历了差不多4个月的漫长等待,每天就是逛懂车帝,这等待过程中也看到过不少关于理想L9的各种曝料,中途也动摇过但冷静下来看到理想的销量后又选择了信任,直到12月12号总算等到了交付专家的通知,那两天比较忙14号才去提的车,下面是我这三个月的用车能耗表现:
理想L9贴膜后看外面清清楚楚 外面看里面一点都看不到 选太阳膜也是技术活
Lynda琳达同学
从理想ONE换到理想L9已经11天了,目前行驶了946公里,对L9也有了更深的感受。原本我就是理想ONE的车主,日常使用也能完全满足,但是在看了L9之后还是没忍住换车的想法。实际开上了理想L9之后,也是惊喜慢慢啦~慢热型选手也进入了我的生活...查看全文
提完车第一时间就去贴车衣了,之前买车没有贴过车衣,但是觉得L9太大了,感觉漆面很容易受伤,买了L9,还是希望可以经常出去走走看看,免不了高速小石子或者乡村小路的小树枝,很多人觉得车衣贵,有刮痕不如重新喷漆,可能我在意的还是贴完车衣后那种漆面光亮的感觉,还有就是安全感,似乎不用太担心小刮小蹭了,洗车也没有漆面有太阳纹的烦恼,最后选择10厚度的车衣,有点搞笑的是L9太长了,贴膜店的车罩子,罩不完哈哈
板前吞拿
提车啦,6月30号订单,今天终于轮到我了,只薅了一瓶怡宝还没喝完,黑外咖内银轮,抽到了倍耐力,不纠结了。 回家外环路上试了NOA,目前没有发现跑偏和偏右,暂时使用的是推荐变道,车多还是有点不放心,变道比较干脆好评,降级为LKA会有和驾驶员抢方向盘的小别扭,和试驾时候比起来似乎刹车点头现象更明显一点了,可能是设置成了强回收? 电耗相对满意,现在也出不了上海,油箱里剩余120km的油估计能用到明年… 悬挂还有一点和试驾不同,过减速带前轮似乎更犹豫,没有后轮过得干脆,也许是模式设置不同,慢慢再研究吧。 L9这个车确实是开起来小停起来大,回小区到车位上屁股快靠墙了车头还出来一大截,以后从后备箱拿东西估计挺费劲。 最后就是充电时候记得关掉三排的220v供电插座,不然充电功率会降到5点几,一开始还以为是自己拉了60多米线损耗大,后来关掉后排插座后立马改善到6.9,能节约不少时间了。 汇报完毕,祝大家早日提车,用车安全开心!
车友圈管理员逍北
明日有幸受邀参与在理想总部的懂车帝L9提车活动,理想的工程师也会在提车过程中进行功能讲解,届时我会给大家在车友圈内图文直播。 如果圈友有想了解的功能体验或疑问,可以在评论区留言给我,明天提车过程中,重点给大家看看。
提车也开了几天,纯市区没用油,完全就是纯电,惊奇的发现电耗居然不高,基本就在16-19这样。因为我自己的特斯拉3p纯市区的电耗基本在18-20,就是正常开,很少暴力驾驶,看到L9的电耗那么低,还是觉得很惊讶,之前我已经是做好22-24的心理准备的。还有就是,在车里等人开空调,看电影,看通风按摩,掉电也慢,在车里这样玩一个多小时,也就是掉了10公里的电,感觉表显180的续航还是很实打实的。
長安理劉萧
这改色案例算不算是银色L9中的王者?
经过这10天的用车,有一个很苦恼的问题就是后排的宝宝看动画片,但是我前排也是视频的声音。很是烦躁。于是我问了问,车友找到了一个解决方案。就是增加一个蓝牙音箱。把蓝牙音箱开机后和排娱乐屏进行连接。在你的屏幕上设置声音为前排有声音,后排无声音,也可以不设置,不设置的话全车听音乐,后排的娱乐屏幕输出的声音就传输到蓝牙音箱上了,你也可以放音乐前排听,并且也不打搅后排的人看视频非常爽。
金色L9与研发总部更加搭配就是有点不太耐脏,估计要勤洗车了。 外观大气,尾部看着很厚实,提车进行中ing
南宁强彁
800多公里0油耗。
前脸不怎么好看? 每个车主最初都这么觉得,但是拿到车后,就发现,不论质感,还是工艺,美观度,都是超级可! 可能是因为平面的照片无法展示立体的美感,所以当你拿到你的爱车,就再不觉得头脸难看,相反的,绝对是新势力三兄弟中最好看的一款灯。 你是否会在意这款不上镜的脸呢?
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