当前位置:首页车友圈你对变速箱有啥吐槽
参与人数65
阅读278W
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
施鲲鹏
提问才行驶8000km,上坡挂D档不走车,M档也不走,系统也没有提示,倒车可以倒,倒到平地再挂D档又可以行驶,这是什么情况,圈里有没有车友遇到过#
猴哥工具箱
提问22款1.4T朗逸4589里程,出现变速箱压力不稳,无法挂挡,发动机转速自动升高,行驶顿挫故障码P0841(液压压力传感器1,变速箱 信号不可靠),这车还能要么?
用户1124176098231
提问21款昂科威P652t在行驶过程中,碰到情况减速、刹车后加油就是不提速,3000转了,就是不走。这是什么情况啊
随风飘扬2081
提问2022年6月份左右喜提2022款长安逸动1.4T旗舰,在这半年的使用过程中对该车有以下几点疑问想问一下大家。 1. 标准模式常规操作,变速箱经常回等到转数2300左右才会换挡,对于换挡迟滞现象。 我想问一下大家你们的是不是也是这样?如果大家都是这样,那这个问题是过程变速箱控制逻辑有问题吗?或者说是逸动就是一个低端家用车,厂家不在意变速箱换挡迟滞问题? 2. 这也是一个大家都知道的问题,长安逸动经济模式不经济。我也使用了几天经济模式,发现经济模式在正常使用时变速箱换挡积极大概在转数1700-1800左右时就换挡了,确实能降低一定的油耗,同时我也发现油门稍微深一点点变速箱的换挡逻辑就换成类似经济模式下的运动模式,变速箱换挡时转数也变为2000左右。经济模式下在超车或者特殊情况下也需要强劲的动力这个我都能理解,但是能不能将门限值设高一点,不要油门稍微深一点变速箱换挡就要提转数了? 3. 后备箱感应开启功能现在对我来说就属于,食之无味,弃之可惜状态。不知道大家是不是一样。不知道后期是否可以通过无线电测距,无线电测角等技术在车尾规划一片快速开启后备箱区域。
# 五一开车自驾游
46人参与
9.5万阅读
# 五一车窗外的世界
6人参与
4213阅读
# 电车长途续航攻略
1人参与
244阅读
# 真实续航大公开
332人参与
383万阅读
# 买车省钱小妙招
133人参与
140万阅读
# 开车在重庆
30人参与
4.8万阅读
# 一人说N条真实购车避坑建议
65人参与
163万阅读
# 新能源亮点功能清单
27人参与
60万阅读
扫码下载懂车帝APP
© 2025 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号
渝ICP备2023013619号-7
增值电信业务经营许可证(告渝B2-20230001)
广播电视节目制作经营许可证
公司名称:重庆懂车帝科技有限公司
中央网信办违法和不良信息举报中心
违法和不良信息举报电话:400-140-2108
举报邮箱:jubao@mail.dongchedi.com
用户协议 | 隐私协议 | 营业执照
站点地图侵权投诉我要反馈加入我们广告投放懂车指数