当前位置:首页车友圈有奖-君越对得起你的选择吗?
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v小欧同志
鄙人今年36,男,已婚,第二辆车!想换一辆B级车,去年开始看车,毕竟几十万的东西对于平头老百姓来讲还是要慎重再慎重的! 满意的地方 一,舒适性 君越5米多的车长和超过2.9米的轴距并不是个摆设。出色后排空间表现非常优异(后备箱能稍微再短点更好)君越的舒适性也不全是车长和空间带来的,座椅的贴服设计和真皮的材质也让人长时间乘坐不会产生疲惫感! 二,安静性 看车的时候也试驾了很多品牌的B级车,毫不夸张的讲,同样的价位段,君越的降噪绝对的第一车身流畅的设计,降低风阻的同时降低噪声。前排双层隔音玻璃,和各个部位用料十足的隔音棉还有别克君越的主动降噪技术。开启窗户和关闭窗户完全就是2个不同的世界!关闭窗户之后真的是‘’十分安静‘’! 三,Bose音响 本人是那种开车必听歌,不放点音乐不会挂档开车的那种!我买的是艾维亚先享,上这个配置的原因也是因为bose 11喇叭的原因。因为本人也没有开过太好的车只能给自己的第一部车对比。怎么说呢?一个喇叭班子,一个音乐剧院!bose的音响还是可以驾驭很多风格的音乐的,也能满足我对音乐品质的追求!(最近套牌喇叭的事闹得很厉害,听说君越的bose都是货真价实的bose) 四,内饰 我很讨厌个别品牌的车,都是硬塑料,君越能摸到的地方基本都是软的,皮的。有人会说君越的中控屏太小了,方向盘太丑了,这个东西我觉着仁者见仁智者见智吧。我就是喜欢这种稳重的中控风格。另外这个方向盘,你坐进车里以后,你会发现真的不难看。四幅方向盘也挺好操作的! 五,动力与油耗 如果1.5T有艾维亚车型,我绝对不上2.0!一直搞不明白家用要那么大马力干嘛?我又不飙车。这个2.0T的发动机,237马力,自己最快在高速开到过135!开车还是安全第一! 油耗吗,本人在三线小县城,因为工作的原因,平时跑国道,乡道比较多。目前跑了1300公里,百公里7.3个油。车友群里在城市的基本也是8--10个油吧,听说首保过后更省油! 不满意的地方 我的车中控台,档把下面的塑料件在提速或者降速的时候会有咯吱咯吱的声音。可能是塑料件没有卡紧。4s说要给我拆整个中控扶手,我没愿意让他们拆! 其他没什么问题,总之对于购买君越,我很满意! 请李云落圈主帮忙推荐加精华
五米的小黑
本来计划是六七月买车的,所以五月去看车了,现在看来纯纯大冤种。真的,后悔没看艾维亚,看了怎么滴都不能在五月买车,啥也没赶上,政府补贴购置税,多了一个月预算也更充足,原来的价格再加点都够了 有一说一,君越,车是没问题,买君越也没后悔。 💔爱车吐槽 五米的小黑,长而大气。但也是因为长,常常窄路掉头不够自信,可能也是因为新手,宁可多次倒车,也不没把握开过去。 2.0T涡轮增压,动力也是没的说。内饰真皮座椅,空间也是足够的,后备箱更是没的说,要是让点给后排就更好了 📉能耗分享 油耗目前2000多公里8.9,高速满载空调6.5以内,我觉得是还可以的。 但是再看看艾维亚, 外观上,那锁子甲中网,Avenir专属徽标,梅洛酒红专属颜色,19寸更大轮毂,立体菱格纹面板,白内更显大气,更显豪华感 功能上,自适应远近光,外后视记忆,锁车自动折叠,BOSS级音响,座椅记忆,老板键,抬头显示,电尾门,自动泊车,这些东西可以不用但是不能没有啊,有,是真的香啊 车友们,特别是五月提车的车友们,你们后悔吗?要是再给个机会让你们选择,会怎么选? 我反正是后悔了,后悔没看艾维亚,不然高低得六月整整,起码最后的结果也不会这么痛心。也建议正在看车的准车友们,要是预算充足可以考虑先享及以上入手,毕竟车友群有部分豪华车主改装的价格都快赶上先享配置了 没怎么拍照,盗了几张车友的图片,可以对比下,如有冒犯,可以让我删除的哈
DhcYumiko
由于是第一辆车 ,只看外观配置价格,忽视了买车最重要的用途,上下班市区代步,现在基本天天5km上下班,发挥不出君越优势。再选择的话应该是电驴了 不过对于21w左右,现在可能更低价格,拿下2.0t,大空间,隔音舒适度都不错的车子,性价比真的很高了。
布鲁塞盖
最少的钱,买最大的玩具,挺好的,颜值在线,内饰温馨。家用动力也够,油耗八个。 不满意就是刹车太硬,有时候会有点慌,,怕刹不住。车机频繁连不上网,差点意思。 总体来说好评!
FenRL782
结婚的时候买了十代思域,当时那叫一个喜欢,什么?加价一万,加嘛,不加买不到,还能怎么办。开了一段时间,动力没话说,CVT够平顺,可玩性相当高,但其他方面都是马马虎虎,后来名声臭了,也开腻了,换吧。 奥迪A3走你,整车细节部分特别满意,20多个W真的不只是标。最不满意的就是空间,而且高配无选装的配置也不尽如人意,空间是真的够小啊,满员状态简直拥挤不堪,换。 这次要挑个空间大点的,一开始看的是宝马X1,最终预算够不上四缸被三缸劝退了,放弃蓝天白云梦吧。 听说君越五米长号称B+,去看看吧,一下子就被这内饰吸引住了,跟这货一比本人感觉雅阁凯美瑞的内饰就是渣渣,雅阁没试过,凯美瑞用起来廉价感十足。君越开起来最满意的就是空间和配置,后排空间比起奔驰C级也毫不逊色,后备箱是真的大,出门从来没有装不下过,配置上该有的都有了,最喜欢的就是HUD和座椅按摩,一个开车不用低头,一个我开车时间长了容易腰疼,点开按摩会缓解很多,虽然君越的按摩很轻微但也足够。前雷达对于这么大的车还是很实用的。座椅通风加热很少用,毕竟我们这四季如春,有时候开车都会忘了还有这两个功能。防碰撞只开预警不开主动刹车,主要是感觉这系统逻辑不是很好,而且我开车都喜欢先松油门,不行再刹车,这样开就导致防撞随时都会触发,而且有时候会有延迟,开了主动刹车体验就很差,果断关掉。自动泊车就比较鸡肋了,对于我这种老司机来说,有等于没有。。L2的自动驾驶没敢用,老老实实定速开吧,也没多累。 不满意的就是油耗,市区开稍微堵点基本十几个,主要是前两台车都非常省油,这货也完全改掉了我以前动不动就地板油的毛病。谁叫这货大呢,油耗高点也忍了吧。 改装环境可以说完全没有,主要是买这车的人都不喜欢改装吧,以前的车想改都可以淘点被抓还原的件。年纪大了也不想继续折腾了,换换迎宾灯,加个升窗折叠器也就算了。 最不满意的就是车机了,还比不上之前的十代思域,真的不好用。异响特颠婆路段有一点,但也尚可接受,毕竟市面上异响一点没有的车真的不多。 总的来说还是对得起我的选择,最需要的空间有了,驾乘感受也不错,人无完人,车无完车,喜欢其优点便足以。
真是盖了冒了
坚持自己的选择是一件开心的事。君越的动力.内饰用料.豪华感.舒适度.都是同级别中的佼佼者!深得我心.好东西值得推敲。 国家政策实在是太香了!后悔啊!我咋就那我赶上呢!真是早买早这么享受.晚买享折扣。造孽啊!
不再是少女的梦
17.5落地 真的的很漂亮
傲如雪177
提车快两年了,整体用车感受还行。当时看中尊贵版的内饰颜色、软硬悬架调节、BOSE音箱、HUD抬头显示,就冲动的提车了,提完后开着也很香,觉得物超所值,直到—— 后来加入车友圈才发现君越艾维亚才是真的香,后排座椅电动调节、360全景、麂皮内饰、后排电动遮阳帘、19寸轮毂、专属颜色,帅气的前脸,逼格满满! 太后悔买车前没好好了解艾维亚了
浮笙筱墨白
昨天已提车,不亏是同级别中的佼佼者,舒适度、隔音都是yyds,动力就更不谈了,轻轻点着油门就是五六十的速度,颜值也是爆表
大大大君越
买车的第一选择是天籁,由于种种原因,失之交臂。 然后搁置了三个月的购车计划,由一次偶然的邂逅,一抹红色的身影映入眼帘(因为当时别克车不在考虑范围,听别人是油耗高、不保值),几经周折,终于找到了这辆车是君越艾维亚!再次燃起了购车欲望! 看车、试驾、订车,三次搞定!等车一个月,看,再看、反复看、来来回回看,还是漂亮! 目前用车7个月,行驶5千多公里。 用料扎实,真皮包裹到位、配置到位;高速车身非常稳定,不飘,180稳稳当当;高速油耗6.5,市区10,综合8.5。完完全全打破固有印象!所以买车不用道听途说,实践出真知,如果把握不准,就去租车体验一天,花个几百块,能得到实实在在的用车感受! 车友经常说这车的通病,比如什么中控台异响,刹车鼠标声等等,这半年来,中控台异响有一次,当时再跑高速,大约十几秒的咔咔声音,不过一会就没有了,目前没有再出现;刹车鼠标声目前没听到,可能我车上总是放着音乐吧;还有说低速顿挫的,车速到20-30还是能感觉到顿挫的,速度上来后就没有了。 最后,选择君越很好,恰到好处。也许就像君越艾维亚先享版一样,格调、豪华、舒适、静音体验,以及品牌与生俱来的气质,处处不妥协、样样都兼顾,这样一款鱼和熊掌可兼得的全能型B+级轿车或许才是我想要的。
头顶蓝天脚踩大地653
老婆孩子在时做好司机,这个🚗他们坐的舒服,后备箱也大,过年回老家就能体现优势。 一个人,路况好时,就S档。现在28岁感觉自己还算年轻。 唯一能算后悔的是,去年买时预算真不够。没钱⬆️CDC,侧倾较大。省下来的钱正好闺女出生出了点意外,花掉了,现在很庆幸自己留点,最难的时候没有让父母凑钱。 这车油耗是要高点,老婆怀孕时,接送加自己上班5公里,要开半小时。11个多。 现在老婆正常骑电动车上班2公里多,我买了辆豪车捷安特通勤。晚上还能锻炼锻炼。车基本就周末用用。等搬家通勤单程20公里,可能会因为油价心疼。 题外话,我弟弟97年单身,想了一年迈锐宝顶配,下周去买凯美瑞了。
Valder丶Field
真相就是不后悔!车展去过五次,不同车型试驾N次,不能说君越有多么的完美,但是同价位当中,质感与动力并存,优雅而野兽。雅阁迈腾销量高,可我偏偏提君越,都开三个多月了,这小日子过的就是滋润,就是得劲。
米尼的秘密
我这个人选车舒适性和行车质感永远放第一,这也是当初试驾了那么多主流中型车最后选了君越的原因。20多万这个价位,君越动力、隔音、内饰质感、行驶质感都符合我的要求了!也算是对得起当初的选择了。至于有人说油耗高,那不是它的问题,是你的问题。真男人从不看油耗
区别于你
刚提车不久,购置税减半。emmmmm,就是这点挺难受的。目前自己对君越越开越满意,自己也在告诉自己不要在意现在的成交价。自己买了就值。接下来9天假期,准备开着君越自驾游。大家有推荐的地方吗?目前人在合肥 自己选择的当然没有错。
李云落
结论就是总体来说是对的起的,接近两年的用车体验整体都是很好的,目前来说没有什么膈应的地方。 需要给君越忠心的建议就是好好提升下车辆智能化配置,现如今汽车主打的还是智能化,君越这一块落后太多了。
旗舰十一郎
跨越了冬季、春季,直到现在的夏季,各种不同工况,6000公里综合油耗,没有传说中的可怕,可以接受。
老树龘
我选车第一不会买太贵的(不会上BBA),尽量会控制在25以内,第二会选这个价位里性价比最高的,动力,配置都会关注。第三,油耗、保值率不在考虑范围内,因为挣钱都不容易,既然选择买车,不会轻易选择换车,超过5年以上的车,保值率就无所谓了。所以横向比较20-25以内的车型,发现动力好,配置高,隔音好,尺寸大,价格相对低(优惠完)一些的车,只剩君越了。曾考虑过昂科旗,落地将近32(20年),君越当年落地23.5左右,就差个四驱,大壳子和轮毂,感觉不值这个差价,果断放弃。买车时只有顶配艾维亚的才有紫色,但顶配多出的功能几乎用不上,我没有为了颜色选择顶配,而是选择了次顶配,好在当时还带底盘软硬调节。双层夹胶玻璃,主动降噪,倒车影像,电动后备箱,自适应巡航,并线辅助,车道保持,偏离预警,安全预警,主动刹车,抬头显示,泊车入位,座椅加热、通风、按摩,座椅记忆,自动大灯,bose音响,感应雨刷……没有交通标识识别、360全景、感应后备箱、多色氛围灯(车内单色氛围灯)等,反正基本上该有的配置都全了,也不用加价选配置,买车的时候还是很省心的,还送了六次保养,物超所值。最主要的是这车开起来真的好舒服!
HZC15
我第一次乘坐君越还是在我初中的时候,那时还是第一代进入国内的君越。当时就把我震住了~感觉比奥迪C6代的A6还霸气!时至今日,很庆幸自己有能力购入曾经的心动之车,经过细细的感受之后,终于体会到岁月漫长,值得等待这几个字。 这一代君越它的动力、配置、空间等等都已经被广大的各位车友扒的不能再扒了!诚然,它有一些不足的地方、有一些让我们不齿的简配行为。但是,它的确是一代比一代要更好的! 第一代君越是中国泛亚技术汽车中心设计的,为君越这款车型定了一个基调;二代君越强调了“环抱座舱”的理念并暴力堆积配置,后门上的两条流畅折线也是从这一代开始出现的。二代君越奠定了豪华的气息;现在广大车友基本驾驶的是第三代君越,为了摆脱“油老虎”的身份,换装2.0T发动机并配合通用自家的9AT变速箱,后期车型更是增加了一个48V的轻混系统。车友圈里经常能看到大伙非常喜人的油耗! 以上种种其实都能看得出君越是在不断进化着,虽然它不是最贵的中/中大型车、也不是配置最高的、更不是能让小姐姐主动上车的一款车,但就像“木桶效应”一样,制约你的不是最高的那块木板而是最低的。君越是一款比较均衡的一款产品,他能带给你安静、舒适的乘坐氛围,也能带给你强劲的动力和不俗的驾驶表现。 我不后悔多年之后仍然选择它作为自己的第一台车,我也很庆幸多年之后它依然还在。总之,岁月漫长,值得等待!
足智多谋山丘V1
还是比较耐看的 17.8万,开着还可以家用开着舒服
guoweibingo
买车的时候是有几个备选方案的,最后机缘巧合下选到了君越先享,在买车前感觉性价比很高,选了以后发展是真的高,选车之前觉得这个车好看,选完以后周围的朋友都说好看,唯一的遗憾就是520的日子提车,没有等到税费减免,就当给国家做贡献了
无缘琉璃
只有不在乎她的油耗,就不会让你失望
冷暖哪可休1981
几台车都开下来,我觉得君越更舒服,外观好看实话说还没试过顶配的亚洲龙,不知道感觉如何,顶配车型太难找了,当时君越也没有顶配试。梅洛酒红真的好看,君越油耗还是满意的。我现在可以做到九个油了,老丰田脚法。
用户5798352757411
君越真的帅,第一次去4s店看车就喜欢上他了,隔音效果很好,目前开了一千公里,油耗也才8个多,座椅舒适,还有通风
潮流达人杰西5H
2017年别克君越 28T 豪华版 新车指导价29.98万元 本市个人一手车 全车原版精品车况 自适应巡航 座椅加热通风 车道偏移辅助 后排座椅角度调节 后排独立空调 全车BOSE音响 双层夹胶玻璃 别克在用料方面也比某众 某田车企诚意的多 对于二手车也更加有性价比了 17年落地30多万的车 现在只万13.X 划不划算自己体会 首付3万多即可拿下 💘实用车品 💰晒晒价格
开君越耍沙漠太开心了
怎么对不起他们? 对不起他们要求的品牌价值 对不起他们想要的省油保值 对不起他们嘴上的动力够用 对不起他们看重的销量第一 对得起他们的,也都是我不在意的
-Turn
家里老一辈都说在之前君越可不是一般人能买得起的,现在我开上了君越,坐里面真的很舒服,很有安全感,虽然只开了8000公里,但是已经磕碰了两次了,但是好在大君越很顶,一点伤没有,反而是被我撞的车不是掉漆就是凹陷,如果再让我选择,还是君越。
不会游泳的丨鱼
既然选择了君越就没有什么对不对得起,选择她是行为外观大气沉稳,内饰看起来比较豪华,特别是鸡腿档把我非常喜欢,手能摸得到的地方基本都是软的,座椅舒服,后排空间也大,这么好的一台车价格又在预算以内,为什么不选,如果你叫我拿自己的钱,买一台别人喜欢的车,对不起我做不到
来碗杂碎面
先说优点:首先性价比很高,动力,舒适度,静谧性,空间都很好。再说缺点:无自动驻车,后排车窗无一键升降,车钥匙无法一键升降窗,油耗偏高,收油有顿挫。总体来看,这个价位,基本对得起我的选择。
青春壹不在627
我先声明我既不是车吹,也不是车黑。我是在2020年9月购买的2020款别克君越652T的尊贵版,带CDC电磁悬架的。 先说优点吧,车开起来很舒服,在我们这个四线城市也算是比较有面子的家用车,因为工作的特殊性也不想买特别贵的车,够用就行,我不在乎保值率高不高,我买车是用的不是倒腾挣钱的,我也不在乎是不是豪华品牌,自己用的舒服就行,干嘛那么在意别人的眼光呢,买来是给自己享受的,不是给别人看的,以上是我个人观点,不喜欢的勿喷。车里的空间真的很大,坐五个成年人一点问题没有,当时其实也看了很多车,沃尔沃S90、60,凯迪拉克CT5、CT6,亚洲龙等一些车,都是因为性价比,空间,配置筛选出去了,最后选择了别克君越,因为我们这路上跑的别克君越还是挺多的,保有量比较大。这个车的配置真的太多了,完全可以既满足商用也满足家用,我们这好多政府领导坐的都是别克君越552T如果在乎配置的可以多考虑一下这款车,而且这个车后排是剧院式的座椅,感觉空间,舒适性都不错。我还想说一下这个车的自适应巡航和车道保持真的在传统燃油车里算是比较好用的,判断比较准确,基本上没有失误,我在市里有时候都在用,真的让开车变成了一件比较舒服的事情,没有那么累,如果再又一个自动变道的功能就更好了,一开始我不相信这种功能,我连定速巡航都不相信,我原来那个车是后来这两年跑高速才开始用定速巡航的,君越这个用了几次之后,我觉得这个功能非常好,很实用,HUD也是很实用的功能,不用总低头看仪表盘,尤其是跑高速的时候。后备箱空间是真大,日常用的都能放下。CDC电磁悬架日常使用很舒服,比较赞。 接下来说说缺点吧,车机比较难用,尤其是语音识别,太难用了,基本你和车机不在一个频道,你说啥它大多数都理解错,一边开车一边用语音导航,哎呀那叫个生气,能急死你,别克真的好好做做车机,但是安吉星功能非常强大,别克在线听歌也不错,车机好好优化一下,比其他品牌的好多了。还有就是这个车毕竟五米多长要是配个后轮转向就更好了,哪怕再贵点,或者是选装呢,掉头时转弯半径太大了。 总结一下就是别克君越是花最省的钱买让我最满意的车,B级车的价格,C级车的尺寸,D级车的配置,目前来说很满意,而且使用了快两年了,跑了快21000公里了没有任何的问题。品控做的还不错,不知道现在的先享怎么样,据说是座椅配置啥的都减配了,真的不如尊贵超值,谢谢大家观看!如果哪说得不合适多多包涵。最后请版主给个精华谢谢!
落魄山嗑瓜子
新车一周570公里,目前看还是对得起的,不管是油耗,舒适性,动力,都是很赞啊。车友都说油耗有点假 唯一美中不足就是没有自动驻车
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