当前位置:首页车友圈汽车长期停放如何维护
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用户6165673836394
(参与)汽车长期停放不开,其实是对车辆健康状态不利的,但维持车辆有好的状态,是离不开良好的维护习惯。 1、电瓶不亏电 车辆没有进行线路改装,行车记录仪接的是usb或点烟器,基本上电瓶不会亏电的,如果记录仪破线接的照明,保险丝之类的要注意了,长期停放是有可能造成亏电,最好2周内怠速运行一次,每次不少于15分钟或者小区内走两圈给电瓶充充电,如果有远程启动就更方便了,在家就能启动发动机怠速运行。长期停放不开,也可以打开机盖,断开电瓶负极后,注意别拆正极,然后用机械钥匙锁下车。 2、松松手刹,防止刹车片与刹车盘黏连。 3、长期停放在坡道上,拉手刹,最好用砖头垫垫轮胎,一前一后。 4、长期停放车辆,不建议停在树下面,会有各种杂物,絮状物,树胶落在车上,这些玩意很难清理的,另外时间长了,有些还会堵塞天窗下水孔,增加漏水几率,最好定期清理下天窗四周。可以买个全车车罩盖着全车,防止上述情况发生,还能保护车漆,车漆很怕鸟屎,鸟屎几个小时就能开始腐蚀车漆的,如果看到了,要及时清理掉。还有现在的车电子化程度很高,中控屏幕怕晒,高温直晒情况下,容易黑屏死机,可用前挡罩等防晒。 5、好的车漆离不开日常的养护,除了车罩外,勤快的话,定期洗洗车,打打蜡。 感谢圈主里海大白鲟的指导和帮助!
梅夫子bf
虎七已经陪我走过一年半了,当初提车的时候油价六块一升,每天都巴不得开虎七,现在油价九块多一升,还是每天都巴不得开,因为油耗不高嘛,可是领导不同意啊,让我骑电车上下班,说省点油钱! 这不一停就是好几天都不动一下,南方城市现在正是高温天气,长期停在太阳底下我可舍不得,怎么办?简单!车子洗干净,轮胎气打足,找个免费的地库停不就解决了 当然了,个人建议车子还是要经常开着,都说车子不是开怀的,是放坏的,特别是停在露天的。停车时间太长,轮胎变形,悬架变形,内饰老化发霉,车漆腐蚀,发动机内部机油沉淀,零部件得不到机油润滑保护等等,都是爱车杀手!切忌! 最后感谢圈主里海大白鲟对车友们的指导和帮助!希望大家都能够开好车,用好车!奇瑞雄起!
雨蒙
车辆长时间停放的注意事项: 1、把车辆打扫干净 准备长时间停放车辆,应该把车内的物品清理掉,比如打火机,眼镜,饮料瓶,香水瓶等都要收走,以免太阳暴晒车辆后,高温导致车内易燃易爆物品自然,后果难以想象。 2、不要停在居民楼的旁边或者垃圾桶的旁边; 3、适当的提高胎压,汽车轮胎只有与地面接触的部位受力,长期停放一段时间后,很容易造成变形,并且时间越久变形越严重,越是不容易恢复; 4、防止电瓶亏电,长时间不开车可以把电瓶的负极断开,停车的时候车内的电器也要全部关闭,例如灯光、空调、音响; 5、不要露天停车,如果只能露天停车,可以给车辆披上车衣; 6、再次点火时如果能正常点火,注意热车后再行驶,因为地心引力的原因,各部位的润滑油都流到了底部,此时如果直接行驶,对汽车的磨损会非常严重。
一弄考虑
各位上汽奥迪A7L的车主们,生活中难免会遇到爱车需要长期停放的情况,少则半年,多则一年。要是没做好停放准备,等再次启用时,爱车可能就“闹脾气”了。今天就来和大家详细聊聊A7L长期停放时的注意事项,让你的爱车在“休眠”期间也能得到妥善照顾。 停放前车内“大扫除” 停放前,一定要给车内来一次彻底的“大扫除”。把车上吃的、喝的、用的东西全部清理干净。像零食碎屑、喝剩的饮料,这些不仅会招来小虫子,还可能在高温下变质,产生异味。特别是打火机这类物品,夏天车内温度升高,很容易引发爆炸,存在极大的安全隐患。后备箱也别放过,尽量把油用到只剩少量,减少燃油存储量,降低因燃油挥发或变质带来的风险。 雨刮器防粘连处理 雨刮器长期与玻璃接触,很容易发生粘连。要是有条件,可以在雨刮和玻璃之间垫一条毛巾,这样能起到隔离作用,防止两者粘连在一起。如果停放环境比较安全,比如自家车库,可以把雨刮调至维修模式立起来,或者直接拆下雨刮,用毛巾垫在接触处。这样做能有效延长雨刮器的使用寿命,等再次用车时,雨刮器依然能正常工作,为你提供清晰的视野。 轮胎胎压调整 轮胎可是长期停放时需要重点照顾的对象。正常情况下,A7L的胎压大概在2.5 - 2.6。但要是长期停放,建议把胎压加到3.0 - 3.5。这是因为气温降低会使胎压下降,如果长期停放时胎压从2.5降到1.5左右,轮胎会一直处于弯折状态,时间一长,轮胎的橡胶就会老化、变形,甚至可能报废。适当提高胎压,能减少轮胎在停放期间的变形程度,保护轮胎。 停车场地精挑细选 停车场地选择也至关重要。有车库的话自然最好,车库能为爱车提供一个相对稳定、安全的环境,避免风吹日晒雨淋。要是只能停在室外,尽量选边边角角的位置,这些地方受其他车辆和行人干扰的几率相对较小,车辆受损伤的可能性也会降低。而且一定要停在平坦路面,千万别停在坡道或高低不平的地方。停在坡道上,避震器的压缩行程会缩短,长期如此会影响避震器的性能,导致车辆行驶时的舒适性变差。 电子手刹合理使用 电子手刹的使用也有讲究。要是在特别安全的地方,比如自家车库,就不用拉电子手刹。因为在这种情况下,车辆不会发生溜车等情况,不拉电子手刹可以避免长时间拉电子手刹可能带来的问题。要是在野外平坦路面停车,就得拉上电子手刹,确保车辆安全。不过长时间拉电子手刹,可能会因为阴冷潮湿导致电子手刹无法解开。遇到这种情况,需要用前进动力“崩开”,不过这个过程中声音会有点吓人。若在自家安全区域停放,不拉电子手刹的话,可以在前后轮对角用砖块垫好,这样也能起到固定车辆的作用。 怎么样,各位A7L的车主们,这些长期停放的注意事项你学会了吗?要是你还有其他关于长期停放的经验或建议,欢迎在评论区留言分享哦!让我们一起把爱车照顾得妥妥当当!
无敌毒奶萌
打算长期停车的人要注意以下几点,1、停树底下的,最好买个车衣,可以避免引擎盖水槽积满树叶和树渣,以及车窗缝隙。2、尽量选择一个平底,避免底盘悬挂长期受力不均匀。3、停车两三个月的小伙伴,可以考虑把电瓶负极拆开。4、停车尽量停车位里面,假如有人不小心把你车撞了,完了划分责任的时候,可以更加明确一点。5、不要给车内放打火机等易燃易爆物品,避免温度过高,带来不必要的麻烦,感觉圈主里海大白浔的帮助和指导,首保的时候,学到了不少东西,最后在晒一两个陈年旧图,保养时候看到的8pro,看着真帅气!!
T丨宇辰
随着近几年新冠疫情的反复造成的限行和国内油价连续上涨造成的用车出行成本居高不下,很多车友都被迫选择将车辆停放!那么产量停放尤其是长时间停放,有哪些事情需要注意呢?! 1 车辆停放位置的选择很重要 车辆露天停放,阳光暴晒会加速塑料件的老化甚至变形!车漆长时间暴晒会加速车漆老化,尤其是白漆会变黄! 现在空气质量越来越差,酸雨频现,酸雨会腐蚀车身。 有的车友可能说停树下会好点。确实树荫会减轻阳光暴晒对车辆的损伤。但是停树下不可避免的就会时常遇到 “天粪” , 据研究鸟粪的PH值可达3.89 ,呈强酸性,有非常强的腐蚀性!综上所述,车子本身大部分是铁质,阴暗潮湿的环境容易生锈腐蚀。橡胶件等容易发霉滋生细菌! 所以综上所述,车子需要长时间停放时,首选干燥、通风良好的地下车库。如果需要停室外,最好盖上车衣! 2 电瓶的养护 车辆停放不开不代表车子不会耗电!一般车子停放一周的话电量损耗大约在5%左右!如果一周启动一次,加上启动耗电和启动后车上电器消耗,每次启动20分钟左右才能保证电瓶电量比较充足。停放之前把车上电器都关掉,或者直接断掉电瓶负极。 3 轮胎养护 车辆长时间停放时,可以适当提高胎压(3.0~3.5之间比较好)因为车辆长时间停放,车身重量都集中在轮胎与地面接触的位置,胎压越小,轮胎与地面接触面越大,轮胎的形变就越大。所以建议适当提高胎压!另外轮胎一定会撒气,建议每月检查一次胎压,补一次气。 4 油液 车用油液都有保质期,车子不开不代表油液不用换。乙醇汽油保质期最短一个月左右,普通汽油在油箱密闭的环境下大约8个月左右。刹车油保质期2年左右,转向助力油、防冻液2~3年左右。矿物质机油半年,全合成最多不要超过1年。(机油时间长了容易氧化,失去原本的润滑能力。)车辆长时间停放,没怎么开,换油周期到了还是要及时更换的。 5 大扫除 车辆停放之前建议来一次全面的打理,车身洗干净,预防漆面污渍时间长了腐蚀车漆!车内打火机,香水等易挥发液体要拿走,如果置于车内长时间暴晒有爆炸的风险!车内的食物碎屑等容易发霉,滋生细菌或者招虫子老鼠之类!所以建议停当前来一次彻底的大扫除。 ( 另外为了电瓶的养护,每周启动一次车辆,建议挑好的路段跑个20分钟左右。其一怠速或者慢速行驶会降低充电效率,容易充不满电。其二怠速或低速行驶容易导致发动机温度提不起来,更容易产生积碳。) 提车半年多以来 ,感谢圈主“里海大白鲟”的指导和帮助!
居安61
疫情已经三年了,很多老铁都已经经历过封城,或者封小区的情况,再加上油价持续走高,汽车长时间停放,该如何去维护呢,大家马上小板凳认真看 1 汽车长时间停放,电瓶容易亏电,尤其是带停车监控的行车记录仪,车上有些改装也需要电,停车超过一个月以上,尽量拔掉电瓶的正负极线路,这个去百度 2 停车尽量停地下车库,如果没有,停露天停车场就去买个车衣,或者前挡遮阳的,不仅可以防灰尘,还可以防止雨水对车漆的腐蚀 3 定期的去清理下前挡雨刮下水槽里的树叶和垃圾,不然排水口容易被堵住,天窗排水孔也要清理下 4 停车尽量停平路上,减轻轮胎受力不均匀,伤到轮胎,车身上如果有鸟屎也要第一时间擦掉,防止腐蚀车漆 5 如果可以,至少半个月要启动车辆出去跑跑,为了给电瓶充电,车不是开坏的,而是放坏的,出租车一年几万公里都没坏,发动机一直保持最好的状态 最后感谢圈主大白鲟的指导和帮助
梦想是啃饭
今年四月五月因为疫情影响,我的车长期停放在老丈人家,为期两个半月。所以我学了一些车辆长期停放的注意事项 我觉得维护有3点比较重要 1.定期远程点火。 让汽车电瓶不会亏电,亏电很伤电瓶,特别是带自动启停功能的电瓶很贵。😯 2.尽量最迟半个月左右抽时间开车出去一次。 车不怕常开,就怕不开!平时不怎么需要用车的话可以少开,但也要有个限度哦。最好10天左右开车去浪一圈,可以保持车辆良好的状态。 3.超长时间不动车的话也要按时小保养。 如果真的没机会开车出门,那只能定期远程点火保持电瓶不会亏电了。但是到时间换机油小保养还是要做的呀,不能说车不动就不需要保养了 最后很感谢大白鲟老哥教给我的养车用车知识
蓝玫瑰的
俗话说车是放坏的不是用坏的!你如果不想它有点小脾气请你对它好点! 1,电池 长期停放后最担心电池没电,无法顺利启动!一般最长一周启动一次溜一圈,一是充电二是机械油路润滑!防止贴合面粘连如果是停放一个月,那就干脆把电池负极摘掉 2,停放位置 有条件还是停车库,不管停那尽可能水平停放!3到4月份千万不要停树下!没条件就停空地!树胶鸟粑粑不厌其烦!而且还毁漆!5月份以后树下停放会好很多! 3,车漆及橡胶件养护 这个季节洗车要注意!暴晒过后不要洗车!隔段时间车漆打打蜡,橡胶件喷点养护剂软化,延缓橡胶老化 4,全车油液到时间一定换,不是你没跑多少就想着不换 5,每个月尽量上高速溜溜或者国道半小时以上吧 6,感谢圈主里海大白鲟的辛勤指导
湘C可乐
各位老铁疫情反反复复几年了,好多地方出不了省,出不了市,在加上现在油价直升,好多老铁在非必要开车的情况下,都减少了用车的次数,车辆长期停放总结了几点。 1车辆电瓶 如果几个月不用车,可以把电瓶负极松了,保证电瓶的电量,如果觉得麻烦可以10天至15天启动10分钟左右。 2停车环境 有条件的停地下停车场,没条件的停比较空旷的平地,尽量不要停在大树、油烟机下,后果非常严重,你的爱车会有鸟屎,树脂,油膜,让你非常心痛。 如果买了车衣的,把爱车洗干净在把车衣盖好,没车衣的定期清理前档的树叶,灰尘,别让喷水口,疏水囗堵了。 定期维护车窗,天窗的胶条,防止老化。 最后感谢圈主 里海大白鲟 和群里的兄弟姐妹让我学到了很多用车知识
电瓶车没有离合器
身为上汽奥迪Q5 e-tron的车主已有大半年,这台车给我最大的惊喜倒不是加速多快、车机多炫(虽然它的数字日行灯有四种光语切换,晚上解锁时流光尾灯一亮,确实挺有未来感的),而是它应对“被冷落”时的淡定——比如上个月我出差近40天,回来时一键启动,电量只掉了不到5%,仪表盘上清爽利落,连个黄色提示都没有。这种“你忙你的,我稳我的”的默契,让我忍不住想聊聊新能源车长期停放时,怎样管理电量才算真正善待电池。 首先得选对地方停。Q5 e-tron的电池其实挺“娇气”的,不是怕干活,而是怕环境折腾。高温会催着电池内部化学反应加速,潮湿积水更麻烦,轻则锈蚀底盘部件,重则电子元件短路。所以我现在宁可多花点钱租个地下车位,阴凉干燥还带监控,图的就是省心。如果实在只能停户外,一定避开低洼积水处,再套个厚实的车衣,防尘防晒还能躲开鸟粪腐蚀车漆——别小看这些,露天停一周,前挡玻璃上黏糊糊的鸟粪痕迹,清理起来比充电还费劲。 电量维持在50%-70%这个区间,是长期停放真正的“黄金水位”。我有次出差前图省事把电充到95%,结果售后师傅提醒我:“满电存放就像人一直绷着,反而加速老化。” 电量过低更不行,低于20%长期搁置可能直接损伤电池活性。现在每次出远门前,我都习惯用奥迪App把电量调到65%左右,人在外地也能随时远程查看,心里特别踏实。这里得夸一句Q5 e-tron的电池管理系统(BMS),休眠状态下功耗控制得相当不错,像驻车监控这类耗电功能关掉后,放一个月电量也就掉个位数。 真要是超过两个月不开,建议抽空回家看看它。我邻居就是反面教材——去年疫情封控,他那台纯电车在地库一停就是三个半月,完全没碰过。等再启动时系统直接报故障码,最后拖去4S店做了一轮电池均衡,费时又费钱。后来我也学乖了,真要长期闲置,每30到40天就启动一次,哪怕只是原地充20分钟电,或者绕小区开两圈,让电池内部离子“活动下筋骨”,比什么深度保养都管用。顺便还能检查下胎压(长期停放建议打到2.6-2.8bar,分散轮胎承重点),踩两脚刹车防止盘片锈黏连,一举多得。 说到这车的电池素质,确实值得多提两句。我买它之前对比过不少新势力,最看重的就是奥迪的“稳”。93.4度大电池包,官方标称560公里续航,实际开下来,冬天开空调能跑480公里左右,春夏几乎能1:1兑现。这种扎实感在停放后更明显——有些品牌的车放一周掉电10%,但Q5 e-tron的BMS对自放电抑制得相当好,说明电控逻辑和电芯品质确实过硬。安全性也让人安心,它的电池包用了“六横三纵”梁架结构,抗碰撞标准比国标高出一截,有次我倒车蹭到地库铁柱,哐当一声闷响,下车看就留了道浅印,电池板毫发无损。 当然它也不是没槽点。比如快充速度在国网桩上偶尔发挥不稳,峰值功率能到100kW,但有时莫名其妙降到60kW;再比如过年开回小城镇,充电桩难找的问题依然存在。不过这些属于电动车的通病,相比之下,它应对长期闲置的“耐受力”反而成了隐藏优点。 说到底,新能源车不怕开,就怕放。但有了Q5 e-tron这套扎实的电池系统+科学的管理逻辑,车主其实不用太焦虑。关键就是三点:停放环境要干燥温和,电量卡在半山腰最保险,超过一个月记得唤醒一次。把这些做到位了,就算突然被派去海外常驻半年,回来照样能一把启动,载着全家稳稳当当地开向下一程——所谓靠谱,不就是这种“随时等你,不闹脾气”的底气吗?
非诚勿扰丅
近段时间因为口罩原因,经济萧条,又碰上史无前例的油价飙升,许多车友会长期不怎么使用车辆,现就几点自己的想法分享给车友。 长期停放车辆第一点,选择一个阴凉的地方,但不要停到大树下,树胶树叶鸟屎绝对能让你怀疑人生。 第二点,最好把电瓶的负极拆掉,以免用车时候亏电,请记住不要把正负极都拆了,那样车会提示故障码。 第三点,过个一两周把车启动后附近转几圈,以免轮胎一个面时间久变形 第四点,不要把车长期停到坡道或者坑洼不平的路面,以免悬架受力不平均,而造成过早金属疲劳,变形 以上大致就这几个想法吧,有不到之处请各位车友批评指正。 最后感谢圈主大白鲟的鼎力支持!!!
清寒奚晨落z
疫情反反复复严重影响我们的生活,谁也不知道下一个疫情在哪会爆发,这就涉及到汽车的停放问题了。 注意保护车漆…… 如果有条件的建议最好上期停放前给爱车洗个澡,打下蜡,能减少车漆的腐蚀和氧化,延长车漆亮度。 选择合适位置… 有车库的最好放...查看全文
风华刚刚好
以前油车时代,车辆想停放多久都没问题,最多就是电瓶馈电打不着火,叫人搭个电又可以启动,简单的整备下换换机油啥的就可以嗷嗷叫的奔驰着。 然而现今新能源越来越多,大家都知道像遥控板的电池放久了都会没有电,那新能源车辆也是一样的,遥控板的电池没...查看全文
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