当前位置:首页车友圈凯迪拉克的优缺点
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AIANIANIAN
各位懂车的网友好!我是第一次提新车,刚提了不到一个星期。发现在等红灯的时候,等一小会之后发动机会突然响一下,仪表盘最左边的转速表也会从0跳一点起来再回去,然后就是有时候电尾门打不开,需要解锁几次才能打开。想问下这些故障怎么解决呀,刚提车就这样好难受
眸崎
先说Ct4 2022年提车CT4-2021款顶配精英型 行驶了1万多公里 优点-1:得意50:50的前后配重,后驱特性,和地盘悬挂的调教,操控可以说很优秀!不管是入到弯心时的指向性、还是全油门出弯时稳定性,都非常好。 优点-2:革新的L...查看全文
宁波云卷云舒
上周周末我去宁波某凯迪拉克4S店,和销售咨询价格后,销售表示我这边微信转他500诚意金,他去申请价格能给到我我的心里价位,并且明确表示,这个诚意金他绝对不会点收而且我不买车的话,他一定会退给我。 然后我微信转他500后,他并没有给我申请到理想价位,只是表示可以把普通脚垫换成全包脚垫,我就满脑子问号,表示我要回家和家人商量一下,明天再做决定,他脸马上拉下来了。 然后我回家后,家人给我说他这个分期价格没有给我说利率,也没说提前还款违约金这些事,最后我七七八八加起来,差点能赶上全款了,那我我为啥不加点钱直接全款拿下?然后第二天,我还没给销售发消息,他直接点收了500。我问他怎么回事,他直接说,你这种没诚意的人,钱是不会退你的,全宁波没人会卖车给你,凯迪拉克的店就这么坑吗?
Ct52022尊贵
提问转向助力失效问题4s店跟本解决不了!!!提车1000多公里弹出故障码,4s处理方法是,打导电胶,模块升级,后用了一个月又出现此问题,并且转向助力失效行驶中打不动方向,又去4s处理问题,更换转向机,2个月后又出现此问题,4s店处理问题,更换整车线束但不确定能彻底解决。请问各位车友 我该怎么办呢?
老鼠DCY
2020年1月1日提车,因为疫情,不然可能这个公里数还要多。对于我而言,它的优点有两个:1,品牌。2,实用。首先品牌,凯迪拉克老牌汽车了,以前都是进口,没有合资,品牌有底蕴。虽说二线豪华,但也不输一些一线品牌。当然没有选择BBA,也还有另外个原因,我老婆讲的,我不具备开BBA的气质。 其次实用,最开始想节省点,买XT4,后面看过实车,XT4后排空间拥挤,XT5就更舒适些了。对于我们三口之家来说,大一点的后排空间,还是很有必要的。准备二胎后,可以考虑上XT6。 也还有其他一些优点,就不赘述了。 缺点反映比较多的,刹车异响,不管雨天还是天晴,冷车启动刹车很响。 主驾位座位,有塌陷。不过不那么要求完美的也能接受。还有其他的一些小问题,都能接受。
骑个铂金锵
提了车开了也开了两千多公里,车里的基本功能也算体验了个遍 💔爱车吐槽 总结下几个槽点: 1.急刹后给油干吼不走(现在摸索出手动换挡能改善) 2.自动刹车灵敏度过高,体验感一般,不过有时候也确实避免了一些可能的碰撞风险 3.低速状态换挡速率较慢,还是有比较明显换挡顿挫感 4.较老的内饰设计氛围,比如顶配都没有的全液晶仪表,以及偏小的中控屏(扩大到10-12寸就完美了),铂金相对其他配置整体感觉还行 5.其他有他有待补充 💗爱车夸赞 当然优点也很多: 1.铂金配置超级丰富,ACC,座椅通风,后排加热,抬显,360,流媒体,夜视,基本主流的功能都给到位了,燃油车里50万以下很难有在这方面有超越的 2.内饰用料很高端,铂金用料,内饰皮质属于跨级别使用,基本都有皮质材质包裹 3.后排纯平,完美照顾使用后排较多的场景 4.座椅放倒纯平,兼顾送货装货的需求 5.外观帅气,完美击中爱好 🌹用车小感觉🌹 购买铂金确实省去了很多加装的烦恼,也不想大动干戈对爱车进行过多的拆装改造。看过其他车友加装了好多东西,有加悬挂的,加座椅通风的,有加A柱喇叭的还有360,流媒体,氛围灯的。我就给车里装了三个商城的小熊香氛,给轮毂换了原厂的发光轮毂盖,其他没有改装的冲动 一开始也有针对氛围灯方面进行过加装想法,但是越看越觉得原车淡白色的氛围灯虽然不像多色范围灯那么炫彩,但是配上木饰越看越觉得高级。 图片里有一张其他车友改好的全液晶仪表盘,这是目前计划内唯一准备进行的大工程,已经预订,下周应该会进行更换,到时候再跟车友进行反馈,感谢大家抽时间审阅,感谢圈主推荐🫰
善者H
CT5:全款落地25可以成交(有现车) XEL:全款落地接近25.6 (可能得10月底) 两台车都试驾了。CT5给我的感觉就是给油反应要比XEL强。两辆车的空间其实给我感觉差不多。一辆看着优雅气质些,一辆更加硬朗帅气。 看了评论有点拿不定主意,但是我怕捷豹后期配件啊保养什么的会麻烦些 💰晒晒价格 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
蝈蝈云中飞本人
先说说优点,确实这个级别的车,油耗表现令人满意。驾乘空间做的不错,尤其是后排,可以说加分不少。缺点么,首先变速箱调教还是有提升空间,特定状态下,顿挫感有些明显。车机系统有点落后,对老车主很不友好,希望能够考虑到后续升级的范围,不要抛弃老车主。
丸子君是小可爱
优点:1、二线豪华品牌性价比最高,2、配置谈不上高,但够用,3、外观优秀,美系肌肉感。缺点:1、降价快,保值率不高,但是车就是拿来开的,短期不换的话这两个也能克服,最近的购置税优惠政策反而让5月购车的老车主很受伤。2、自主变速箱不聪明,急刹车后不加档或加档反应慢。3、起步动力较弱,毕竟新车没敢猛踩油门,等过了磨合期再看看。
上海凯迪拉克XT5
性价比功能配置比较高,缺点品牌价值要提高
凯粉一族是我
春春135841451
各位车友们好,本人拟购买一台二手二线豪华品牌B级车,因预算有限,目前在两辆车里面纠结: 1.7/31从优信交定金一辆沃尔沃S60L(2016年8月上牌,11.3万㎞,190p马力,车况良好,在优信评分系统里面98.5分评分;2017款2.0TT4致远版) 📒等车日记 10.68w,物流2200,上牌360,一共11w,后面谈成送一次保养和免收360过户费,家属看了车觉得尾箱只有380L,感觉有点小; 2.7/31在我家属的前同事处看到一辆凯迪拉克XTS(2017年9月上牌,5.2万km,267p马力,车况也还不错,同时这车也上了瓜子检测,7成新,除前后保险杠维修过,剩下的就是一些外观瑕疵,2017款28T技术型)15.3w,送一次保养,家属觉得不错,后备箱519L; 其实对于我来讲,家里有辆手动挡车,车况不错,换车的目的是国人的面子思想作祟,偶尔春节回老家时会觉得动力不够… 平时用车大部分家用,偶尔也会开车出去见客户(上班族,非自己做生意,所以S60L与XTS都能满足我的商务属性)… 所以想请教下各位车友,帮忙推荐哪款更合适,再次感谢!!!
用户5301458275218
记一次追尾,早上前车急刹,触发主动刹车,后车司机可能分神追尾了上来,仔细看了半天发现只有几处掉漆,后车车头都凹陷进去了,有一说一小凯质量还是够硬,奥利给
世界梨a
上班自用 几千公里到我手,内饰已改过,做了绒顶,加有氛围灯,中控大屏,改了排气前段,三频音响,加固车身三条轻钢平衡条,小补漆,改装花2-3万块左右,平时爱惜车子保养频繁,一直是98油,不暴力驾驶,也不玩什么漂移,下赛道之类的,极品3万多公里,个人使用车,觉得贵就勿开金口了,二手的atsl 很多,您转转,大部分都是玩得很伤的车。非城勿扰,坐标广西南宁
高手在民间N1
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远方传来凯迪
💔爱车吐槽,狂飙
严不归-
还是打骨折的感觉
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