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撸猫大叔爱喝茶
书接上回~~~ ⚫️油换电及日常使用切换能否适应 提车到现在,一个多月,接近两个月时间,行驶里程接近3000。第一次电车使用那么长时间及里程,顺带说说自己在日常使用时对Z20这款纯电车的感受。 首先就是油车换电车能否适应,这个得看你相中的那款车从试驾谈起,特别是第一次开电车,订车前多试驾,一次不够就两次,根据日常通勤来看试驾路况及用车习惯,看能否接受,挑出不适应的点,再来决定是否购买。4S选定的路况,不一定能完全体现出该车的痛点,可以自行要求试驾时间及延长试驾路线。 ⚫️为什么选择Z20 订车前就Z20各种视频了解了大概。个人不太喜欢比亚迪的底盘质感,所以就淘汰了比亚迪及接近底盘质感的品牌。也接受不了现在还是毛坯质感的特斯拉,同样也是底盘原因,虽然换新改软了,但是还是不能接受硬碰硬就是所谓的运动调教。 ⚫️日常使用加、减速体验 第一次,也是唯一一次订车前的试驾,大概7-8公里,基本都是城市路面,红绿灯起步………特别留意了急加速及制动带来的体感,都在能接受范围。 日常使用下来,Z20动能回收设定上有高、中、低三个设定,不能完全关闭,但有舒适停车。就使用而言,舒适模式,动能回收低来看,大概适应时间三天内足矣,不用类似于单踏板模式需要更多更长的适应期。这点上无论从驾驶及乘坐感受都相差不大。不像特斯拉单踏板模式。这点上对于晕电车的人来说,应该完全能接受。 加速上,电门调教有稍许类似油车拉转速的设定,能够很自然的让你从油车适应切换过来,至于需要急加速深踩电门,又能及时给出响应,但是对于乘坐者的感受就不太友好了。 应该说,加速体验上,是电车完全优于油车感受的,没有变速器带来换挡顿挫和衔接带来的滞后感受。 至于日常使用中,油、电车间的切换,还是会稍微有点需要适应的过程,唯一的适应不同就是丢油门瞬间,油车滑行和电车动能回收带来的距离预估上,不过对于老司机来讲,大概只需要两个红绿灯的距离。这点上得注意,分神可能会带来和前车的亲密接触😏😏 加、减速设定上来讲,厂家是懂消费者的,也符合定位。 ⚫️Z20的底盘及行驶质感——优点 底盘调教,是我选定Z20最重要的点。紧凑车型,介于轿车和SUV之间的离地间隙,不高不低,接近2吨的车身重量,底盘紧凑不松散,和日常使用中变道的摆动以及跟整车随程度上来说,都不错(排除紧急变道和高速过弯),这个应该得益于电车可以更好做到配重比。 由于电池带来的底盘重量,再加上领克的调教功底,Z20有优于同级甚至越级的行驶质感,就类似于大众高尔夫使用老掉牙的底盘硬件,现在还能吊打一众日韩系B级车的底盘调教。 ⚫️Z20的底盘及行驶质感——缺点 最明显的感受,就是电池覆盖件及隔音降噪处理,带来的碎石和泥沙带来的廉价响声。这个痛点又把Z20的感受拉回十来万甚至几万块钱的油车体验😂😂相信也是很多车友最明显的使用缺点,不管出于成本考虑,还是电池散热,但是碎石击打底盘的响声真的真的体验极差。油车尚有底盘装甲喷涂自改善一说,电车你敢在电池上喷一层试试~~ 再说说紧急变道和高速过弯(算中速吧)车速稍快变道,晃动有点明显,能接受,毕竟车身尺寸和高度摆着。车速超过40过弯,信心全无,有种底盘过去了,车身还在转弯的感觉…… 急加速抬头控制还行,急减速,压头感觉也还算到位,停止时车身晃动就显多余了。 逐日版配备的是245 20的马牌自修复轮胎,驾控上的优点不表,说说具体体验,刚提车对比中配试驾车19轮的用车体验,20寸的马牌轮胎,体验最明显是软了!你没看错,过减速带的感受是明显比19寸的还软。且是整体通勤使用时绝大多数情况下通过轮胎传递给驾驶者感受的信息变软了。就这点上打算单开一篇好好聊聊轮胎上为什么会和大家的普遍认知上有出入,当然是从使用者的角度上。 有幸提车一周后体验了马牌自修复轮胎。没错,被扎了。每天用车的话,都习惯隔那么几天时间,有空了就检查一下四个轮胎的情况,看看有没有明显憋瘪胎,磕碰到了,是否有鼓包……刚好停车检查,扎到钉子那段轮胎滚到最上面,一眼就看到了,想想应该是前一晚经过施工路段被扎的,胎压显示没有异常,应该是没有漏气,拔出来一看,我C,3公分铁钉……祈祷千万不要漏气,那么长的钉子,应该是全扎穿了😂😂钉子拔出来,看着比普通轮胎扎后多了一些黑色的粘性胶质,应该就是它的自修补部分。所幸下午没看到有气压上的变化,一直使用到现在也没出现什么问题,证明这款轮胎的自修复部分,实用性强。当天试着用钳子拉扯了破损口的轮胎胶面,感觉上在耐用程度上会比常规的静音轮胎稍差,不过自修复这点上又值回使用差异,第一是电车静音轮胎使用周期都不如油车耐用,一般三四年都得换,第二是带静音棉的轮胎你去补胎店体验一次,无论是从补胎时间及花费上,都要远高于普通轮胎。由于字数限制,只能分享那么多
水晶晶晶Y
上周末,开着ES8出发,以「看房」为名,奔向河北承德的北京山谷。 📍 定位:北京山谷·河北兴隆交界处 🚗 交通:北京市区堵车2h直达,满电⚡往返无压力。 8:30金融街出发→京承高速→密云大城子出口→10:30到达北京山谷1号停车场。(遇到翻车,堵了四五百米,我们很明智地掉头,小路绕了一下) 🗺️ 非典型游玩路线:温泉别墅考察→食堂和山野集市盲盒→露营地彩蛋 1⃣️ 🎪关于住:温泉酒店、民宿和野奢露营 🏠温泉别墅在售卖,我不太看得懂买这里的需求是什么。远就不说了,房子都小小的有点压抑,出租做民宿,收益也不容乐观。 ⛺「青普银河营地」的大白熊帐篷让我略有点心动!帐篷自带独立卫浴,既保留了露营的野趣又无需将就。清晨被鸟鸣唤醒,夜晚枕着星河入眠。 我们这次没有住宿,有点被种草,有机会可以体验一次。 2⃣️ 🌿关于玩:山野的自选打开方式 园区号称是阿那亚班底打造,但还很不成熟,玩的不多,管理也一般。没有网红建筑群,没有精致咖啡厅,粗粝沙石路旁堆着待拆的脚手架。但是,草地、青山、水系,还有路边的山野桃花,也是很好的周末“疗愈站”。 ▪️躺平:躺在帐篷边,背靠青山看云卷云舒,在营地草坪玩飞盘/射箭,和小丑🤡互动。 ▪️亲子:这里是家有幼崽的福音。营地内有儿童乐园:原木攀爬架、松果沙坑、树屋滑梯等等。还有托管营 :导师带娃探索自然,家长可安心泡温泉。 3⃣️🍧关于吃:建议自备 有社区食堂、营地西餐、重庆风味的六道锅火锅。我们选择尝试一下食堂和营地下午茶,小贵不好吃。 还是建议自备简餐野炊更实惠。 社区食堂,一份简餐137,enm重点是难吃。😂 山野市集也没什么可逛的,除了便利店只有些三位数的山货。 📸 出片指南:滤镜藏在眼睛里 山桃花与云朵在四月撞个满怀,只要愿意去发现总能出片: 1️⃣ 春暖花开,园区水系很清澈 2️⃣ 帐篷区,四周长凳和背后的小房子滑梯也能出片 3️⃣ 山野集市,虽然里面没得逛,外观造型有点意思。 4⃣️园区出入口,还可以给爱车🚗拍个照 💡 真实体验报告 ▪️惊喜点:宠物友好!带毛孩子追风撒欢无压力 ▪️避雷点:山野集市和餐饮没有性价比 ▪️隐藏福利:接驳车免费往返各区域,懒人友好 北京山谷也许不够精致,但未加修饰的山野真诚也能出片——毕竟真正的滤镜,从来不在镜头里,而在凝视生活的目光中。🌌
发际线赵哥
在大城市高强度和快节奏中生活和工作,带给我的是紧绷的神经,疲惫的身体状态,我愈发渴望一场逃离,去拥抱那广阔无垠的自由。于是,一场说走就走的海边自驾之旅在心底悄然萌芽。 出发前的夜晚,我的2个女儿好开心,在整理自己要带的挖...查看全文
雷雷雷雷雷999
都说井陉承载着历史,是历史的见证者,很想去看看见证了什么,很久以前就准备计划一下,去一趟~ 以前也听家里人说河北井陉见证了中国近代工业的沧桑巨变,并且据我所知很多朋友家里的老人也有很多在井陉上过班的,正好最近朋友也总提井陉,还是很向往。 ...查看全文
杨光梅丽号保定分号
上周末我开着新H9,前往养马岛,开启一场期待已久的环岛自驾。对于一个北方人来说,一个可以自驾环岛的小岛,那吸引力老大了,我早就听说养马岛的大名,这次终于能亲眼看看了。我是从保定出发,全程700多公里,基本都是在高速路,走走停停差不多9个多小...查看全文
乘风破浪的原野VEj
很早就从某音上刷到过四十里峡,但一直没有机会去体验。 四十里峡东起112国道,是一条绵延四十多华里的大峡谷。四十里峡里的路是越野车碾压和雨水冲刷出的路,谷里全是沙石。但景色蔚为壮美。壁立千仞直插云霄,峡谷两边植被茂盛,美不胜收。越野车走起来...查看全文
考拉迷你
辛集~赵县,目的地柏林禅寺,2025 年4 月 20 日,周日,4 个人,一辆考拉,单程 68.1 公里。 上午8点,为了充实周末的快乐生活,我们一拍即合的开启了这次自驾出游!全程不走高速,沿途一路田园风光。途经衡井线~回新线~定魏线,沿途两侧多数为梨园,春天是赏万亩梨花的圣地,秋天更是观果采摘的好地方。 赵县的柏林禅寺,修建于汉朝距今差不多快二干年了。它是一座佛教寺院,唐朝僧人玄藏法师在西去求佛法之前来此寺院修研。该寺院主要修学禅宗学派学佛理。汉代此处柏树成林,是佛家参道悟禅的绝佳之地。又因该地处于柏林之中,故有柏林寺院的名称。 如今寺院修行僧尼胜多,每日在都在晨钟暮鼓晨中修行佛法。寺院的红墙掩隐在绿色的柏树当中,颇有仙风道骨的气魄。高大的三层大殿和七层的砖塔宣示着过往的辉煌,和今日佛教在中国的流传的深广成就。我国的佛教为大乘佛教中汉传佛教,它主要显宗和秘宗。显宗有禅宗、法性宗、法相宗、天台宗、贤首宗、净土宗、律宗。这些派别在我国广为流传,又于我国本土道、儒合、法结合法成了我们本土文化思想的基本架构。所以佛教寺院才这么宏大,香火旺胜,传承千年。 禅宗巨匠从谂在柏林禅寺驻锡四十年,大行法化,形成了影响深远的“赵州门风”。唐昭宗乾宁四年(897年),从谂禅师圆寂,享年120岁,唐昭宗谥封他为“真际禅师”。 为了纪念这位禅宗巨匠,柏林寺塔——又名赵州塔、从谂禅师舍利塔——被建造起来。这座塔是砖木结构的密檐式塔,八角七级楼阁式,高39.5米。塔的正面有石匾,上用楷书阴刻“特赐大元赵州古佛真际光祖国师之塔”十六个大字,左侧楷书阴刻“天历三年孟春上旬吉建”十个小字。塔的造型古朴典雅,工艺精湛,充分反映了元朝建筑业的高超水平。 柏林禅寺不仅是中国禅宗历史的见证,也是唐代文化与历史的瑰宝。每一座古柏、每一块石匾,都在诉说着千年的故事。 1988 年,柏林禅寺开放为佛教活动场所,河北省佛教协会会长净慧大和尚亲自主持柏林禅寺修复工作,在各界人士大力护持下: 1992 年,普光明殿落成;随后,钟鼓楼 、观音殿、藏经楼、禅堂、怀云楼、开山楼、会贤楼、指月楼、云水楼、香积楼、古佛庵、关房、佛学院、茶香楼 、 文殊阁、普贤阁、万佛楼相继建成; 2003 年9 月 6 日 ,巍峨雄伟的万佛楼举行落成暨佛像开光大典,标志着赵州祖庭的中兴大业取得重大成果。一处占地 90 余亩,殿堂楼阁鳞次栉比、庄严整肃的千年古刹重焕生机。 柏林禅寺现任方丈为明海禅人,常住僧众 160 余人,内设河北省佛学院、河北禅学研究所。每年举办上元节吉祥法会、中元节报恩法会、清明节水陆法会、生活禅夏令营、念佛七、禅七等大型弘法活动。僧众坚持每天早晚课诵、过堂、坐禅,每半月诵戒布萨,如法如律结夏安居。冬参夏讲。赵州祖庭已经成为北方佛教的一座重镇。 悠久的历史文化,千年柏树掩映,佛教文化的宣染,使人一步入寺内就不由肃然起敬。漫步寺中,游人与僧人众多,但没有一丝喧华,一切是那么宁静而安祥,仿佛心灵都受到了洗礼! 寺内游览2个多小时,也到了中午时间,我们返回停车场。驾驶考拉寻找美食。在此不得不夸一下这辆考拉家庭pro四座版,4人出行真是太舒适了,空间宽敞,座椅舒适,尤其后排2个独立座椅,完全是商务车的乘坐感受!这个季节,走省道、县道这样低速行驶,今天跑出了动态续航里程480公里的数据!低能耗使用车成本百公里不到10元。可以这样说考拉给我们带来了快乐,扩大了我们的生活圈!
呱呱一呱呱一
过完清明小长假,天气好得让人心痒痒。朋友圈里有天天有人晒出去玩的照片,老婆一看就坐不住了,闹着也想去凹造型,正好刚提的二代大九,还没出去玩过,于是一拍即合。 城里开这车是真不憋屈,虽说车身大,但方向盘轻巧得很,拐个弯变个道一点儿都不笨。油门...查看全文
清明假期大家都在到处游玩,我却苦哈哈地加班了。好在这两天终于能休息了,一个人也懒得出远门,就想着在附近河边的小路上随便溜溜车,放松放松。 开着我的新H9,虽说这车子个头大,可开起来那叫一个灵活,特别是在这种蜿蜒的小路上,转弯掉头都很轻松,完...查看全文
天气乍暖还寒,刚刚暖和了几日,忽一下子又冷了起来。 早春的风沙和冷暖反复属实无聊,忽然很想念前一阵去小天山玩雪的光景了。那么静谧、纯洁,深吸一口气,仿佛劳烦、焦躁了一周的心瞬间就能被那种宁静的气息填满,只剩下舒适的畅然,真好啊! 3月28...查看全文
济南,如果趵突泉排付费必玩项目的话,那么大明湖一定是免费首选了。据说那里的风景美如画,最重要的是还有夏雨荷的传说。 曾经天天在耳边回荡着’你见过大明湖畔的夏雨荷吗’这次我一定要去看看传说中的“夏雨荷”,一大早,我就叫上了我的几个好兄弟...查看全文
最近在网上刷到不少春游的视频,看得我是心痒难耐。作为一个有事没事就爱找理由出门撒欢的人,立马盘算起来,这个春天我必须得安排一次短途自驾!稍微想了想,五龙潭风景不错,距离也合适,没啥可犹豫的,直接带上家人和新大九,一脚油门,春游去了。 本...查看全文
xuhaogogo
这二辆车都是自己的最喜欢的车,宝马3系是代表年轻的自己,怀揣着蓝天白云的梦想,体验其驾驶乐趣和操控性。ES6则是一个六边形战士,加速,操控,舒适空间以及补能都是不错的。 这次从上海自驾 500 公里去花果山游玩,我最终选了蔚来 ES6 而非宝马 3 系,主要有以下几个原因: 第一:电车带来的补能焦虑通过换电来解决: 通过蔚来app的可以看到,上海到花果山沿途服务区换电站就有6个,不到100公里就有一个换电站,这个完全不用里程焦虑。其次就是假期游玩,服务区拥堵,此时我可以升级到100度电池,减少换电的次数。这样我的宝马3系带来的续航优势,ES6也可以轻松的应对。通行效率上虽不如油车,但是也好于其他的电车。 第二:蔚来 ES6 在空间、智能化方面的碾压: 有了孩子后,车内的空间真的非常重要,每次出门一家老小东西是在太多了,而ES6 的大空间太实用,一家老小加上行李,轻松装下,一路宽敞舒适。另外座椅的通风按摩,配合nop+辅助驾驶,自动变道、跟车、调节车速,让长途驾驶轻松不少。 其实长途的自驾的还是根据实际情况来看,如果去的地方换电站很少,全程只能充电的情况下,那只能牺牲下空间和舒适性开着3系去了,你们觉得呢?
气温过山车一般,前几天还凉风习习,这两日忽然就暖和起来了。周六早晨送孩子上课时,小区还花骨朵满树,等中午接孩子下课后,花竟然全开了。风一起,早开的桃花还有了花瓣飞落之势。 不能等了,再等就要错过春游好时候了。 看明天的气温也挺好,我赶紧约上...查看全文
H咩咩阳
今天周日天气很好,全家人决定开车去踏春,之前听闻大觉禅寺重新开放,目的地有了,出发。 这座始建于辽代重熙二年(1033年)的千年古刹,历经金、元、明、清四朝兴衰,在战火中湮灭,又于当代涅槃重生。原来的“宝坻八景”之一,如今工程耗资逾8亿元重建,占地更是500亩,规模恢宏,被誉为北方最大的观音菩萨道场。 按照停车指引停稳后,一家人步行进入寺院核心区域,一座高32米的观音圣像巍然矗立于广场中央,其高度象征观音菩萨的三十二类应身,千手千眼的设计则寓意慈悲威德遍及大千世界。听闻这尊圣像历时两年铸造,圣像面容慈祥庄严,衣袂线条流畅,既保留了唐宋造像的典雅风韵,又赋予现代雕塑的立体张力。其工艺水准与艺术表现力,堪称北方佛教造像的巅峰之作。 寺院东侧还毗邻玉佛宫,具当地人说,里面有很多玉器珍品,但是比较遗憾,目前暂未开放。 参观小贴士 - 开放时间:寺院全年开放,参观时间为每天的8:00-16:30。 - 停车导航:门前有免费停车位,数量充足。 - 参观时长:一个小时左右。 - 餐饮休息:寺院对面有小区底商,餐饮品类多可选择性大,价格合理。 大觉禅寺的重建,不仅是建筑与造像的复原,更是北方佛教文化基因的当代激活。
马上夏天来了,回想起去年征服了无数座小型野山,今年也要加倍努力~ 正好今天是晴空万里的一天,自己在家闲来无事,一大早就想往山上跑,开着我的新H9直奔抱犊寨,非常开心,因为中途有一段山路,很陡峭,去年来的时候都不敢走这条路,今年必须得征服这条...查看全文
开着新H9,今儿咱就奔着曲阳县修德寺塔去了。据说这修德寺塔打隋朝开始就立那儿了,是一座花塔和楼阁式塔合一块儿的砖塔,八角形的,总共七层,有32米多高呢,就这样式,在花塔里头那可是独一份儿。我们老早就听说了它的大名,心痒痒得很,这不,终于有点...查看全文
森林ks
【江浙沪春日自驾|解锁濮院古镇的N种诗意玩法】 🌿说走就走的春日仪式感 自从有了小5这个"出游搭子",周末出逃计划根本停不下来!继镇江碳水之旅后,这次方向盘猛打120°,一脚电门冲向桐乡濮院——这个连春风都带着丝绸般质感的宝藏古镇。 📸随手拍都是壁纸的时空秘境 早上8点40多出发,上午10点多抵达濮院时尚古镇时,太阳已然升起,空气中凉意还未散尽。青石板倒映着马头墙的轮廓,廊桥下摇橹船推开粼粼波光,手机根本不用滤镜!建议穿新中式裙装,在北更楼的城墙上或福善寺的飞檐下,轻松get《梦华录》同款氛围感。 🏯古建探秘暴走指南 •北更楼登高指南 青石阶盘旋至飞檐下,推窗见整片水墨古镇在脚下流淌。檐角铜铃随风晃,恍惚听见南宋商船靠岸的号子声。 •银库探秘彩蛋 钻进地窖摸一摸铜钱纹地砖,百年前丝绸商存银的“地下保险柜”暗藏玄机!拐角处秘道口半开,胆子大的可以假装自己是押镖侠客(记得开手机灯)。 🍜美食雷达精准扫街攻略 • 寺湾街宋糕宋点 糯叽叽星人狂喜!看老师傅用木模“哐当”敲出定胜糕,粉团里爆出豆沙流心,再配一盏碧螺春就是《梦粱录》里的临安茶点。 • 蚬子滩-北更楼小巷 🍢钻进烟火气窄巷,5元油墩子炸得金黄脆亮,萝卜丝缠着河虾鲜到跳脚!隔壁麻子烧饼在炭炉上翻飞,猪油渣揉进梅干菜肉末,咬开酥皮直爆炭火香——祖传手艺的暴击! 🔋蔚来车主的凡尔赛时刻 苏州→濮院85km根本不用担心小5的发挥!34%电量即刻出发,实估续航142km,稳!羊毛衫市场逛一圈,顺路到桐乡华胜换电站“白嫖”换电(省78元真香警告,换电电量约54度,78元。其中,电费46元,服务费32元。权益结算,实际支付0元),3分钟【满血】再出发,到市区牛屋(桐乡万象汇)打卡,限定特饮「菊韵梧桐」还附送热茶,惊艳味蕾,暖意贴心!。建议江浙沪车友收藏这条黄金路线:古镇诗意+购物狂喜+0焦虑续航,堪称完美闭环! ✨这个春天,拒绝人挤人!非周末,开着智能座驾钻进水墨江南,濮院的早樱已开好,你准备何时出发?🚗💨
哈弗H520
丹江口水库,位于汉江中上游,水域横跨鄂、豫两省,分布于湖北省十堰市丹江口市和河南省南阳市淅川县,是亚洲第一大人工淡水湖,也是国家南水北调中线工程水源地、国家一级水源保护区、中国重要的湿地保护区、国家级生态文明示范区。 今天就开着咱们的新哈弗...查看全文
盼望着,盼望着,眼巴巴盼了足足一个冬天,也没盼来一场大雪。想玩雪的心到达了顶峰! 新换的车还没真正在雪地里撒过野呢!“传说”中的雪地模式,TOD智能四驱系统,优越的雪地表现,强大的脱困能力……心痒难耐……索性不等了! 趁着春天还没来,赶紧...查看全文
碳迹自驾
【首曝!】90%车主不敢试的东南亚秘境路线,老挝13号公路,#中老自驾 #老挝的318
赵鹿鹿h
在海口秀英港附近住了一天,今天就要开新大九上船过海了,车的船票三百七十多块钱,给它也消费了一波! 早到船港四十多分钟,不让进,有这个大显示屏是真好,带孩子看了一会哪吒一,给孩子高兴坏了,她说妈妈这车里还能看电视呢,这电视素质也不错,打发了...查看全文
小白龙2010
【游记】 提车后的第一次自驾游(过年回家的来回2500km不算旅游哈哈哈),虽然是短途的,但切身体会到有车之后的便捷和肆意。 此次自驾游选择的目的地是顺德,我周五晚上下班从深圳出发,先去广州接上女朋友(115.7km),再两人一同出发前往顺德(90.3km)。到达顺德没有第一时间去酒店,而是直奔小红书推荐广式蜂蜜烧烤--灵记烧烤,等了半个小时,上桌第一口就想走人了哈哈哈哈,这柠檬叶(香茅草)是什么鬼,为什么要加这个!后面才知道这个才是特色,是当地的灵魂调料!但我本人对此实在不敢恭维,无福消受。女朋友对此还算能接受,便让她处理了大部分烧烤,随着直奔下一站--英姑猪杂粥。此时更是体会到有车的便利,想去哪去哪,哪怕一顿饭去两三个地方吃,也毫不费事,无需打车或者公交辗转。市区通行低电耗的后驱版318,也无需纠结用车充电成本。外地人可能对猪杂粥猪杂汤这些保持怀疑态度,包括在我来广东之前亦如此。但广东的猪杂、牛肉等主打的是新鲜,吃到嘴也不会感觉到脏器味和腥味,取而代之的是鲜,那种食材本身的鲜味。至此,第一晚就结束啦! 作为一个合格打工人,周末的第二天必须睡到中午起床!然后出发开始“一天”的旅程,第一站--满登登黄鳝饭!我作为一个黄鳝爱好者,从21年来广东读书就一直想去台山尝一下,奈何没车加上读研期间确实很忙没有太多时间,就一直搁置。于是决定用顺德30年老店的黄鳝饭和茶点打开味蕾。 吃完饭总得消食吧,顺峰山公园和宝林寺必须是散步消食首选!宝林寺作为广东省最大的寺庙之一,这里坐倚不知是顺峰山还是太平山,占地面积极大。里面有鲤鱼池、数不清的大大小小的雕像和佛像,还有声控喷泉,还有可亲我的流浪猫。 走完顺峰山公园和宝林寺,就到了可以吃晚饭的时间啦!必须去坐拥超多特色小吃、非遗小吃、央妈精选的华盖路步行街。牛杂、鱼皮、伦教糕、双皮奶、水牛奶、火焰醉鹅、炸猪颈肉串、脆皮猪大肠、陈村粉巴拉巴拉等等等等。一阵大快朵颐之后,还是把醉鹅和牛杂打包了点带回去不能浪费。 拉上心爱之人,驾驶着岚图FREE318,驰骋在祖国的壮丽山河之间,一路风景如画,好不惬意! 【驾驶感受】 free这款车的整体驾驶感受相信不用多说了,车友们选择这款车大部分原因可能都是底盘和驾驶感受。高速上的变道超车甚至紧急情况都非常自信。 本次旅途大部分路段都是高速,我的后驱版本也没有阿波罗智驾,所以大部分时候都开启自适应巡航,但这个有一点不好的是,每次碰到事故或者修路当前车道快要被封闭时,车识别不到引导栏杆或者前方引导车,并且没有减速的迹象,若不人为加以干预很可能发生事故。 总体下来此次旅途还是要给318好评啦,毕竟有了它,我们的出行不仅方便省心更多,也增添了很多驾驶乐趣,休闲乐趣。 【能耗部分】 最后是能耗部分啦,划重点!去程总共206km,满油➕87%电开始跑,到顺德之后还剩59%电,加满油显示加了12.7L(实际用油应该略少,因为油站工作人员以为出了问题,一直往里灌,我说应该加不了多少才结束哈哈哈哈哈),总油耗大概百公里6.16L,如图3-4。驾驶风格就是正常偏激进一点,慢车流或堵车时就正常行驶,车比较少时就抵着限速跑(限速100跑115,限速120跑130-135),空调27°两档风不开ac,副驾座椅加热三档。返程直接回深圳全程107km,95%电开始跑,到深圳47%电,表显百公里电耗19.2,实际电耗百公里19.289,因此表现电耗是准的,如图5。 最后感谢圈主推荐
老蔡聊楼兰
又是一年妇女节,今年我决定给老婆一个特别的惊喜——带她和孩子去广州动物园自驾游。我们选择的座驾是家里的东风日产楼兰,这不仅是一次简单的出行,更是我们一家三口温馨的用车生活体验。 清晨,阳光透过窗帘洒在房间里,唤醒了还在睡梦中的家人。我轻手轻脚地准备好了旅行用品,老婆和孩子也很快被这欢快的气氛感染,兴奋地开始收拾自己的小背包。出发前,我仔细检查了楼兰的油量、胎压和车况,一切准备就绪后,我们踏上了旅程。 一路上,东风日产楼兰的舒适性让人印象深刻。车内空间宽敞,座椅的包裹性和支撑性都非常好,老婆坐在副驾驶上,享受着座椅加热带来的温暖,孩子则在后排的儿童安全座椅上,透过全景天窗好奇地观察着外面的世界。车内安静得几乎听不到任何噪音,只有轻柔的音乐在空气中流淌,仿佛整个世界都变得温柔起来。 到达广州动物园后,我们迫不及待地开始了探索之旅。动物园里人山人海,但楼兰的后备箱空间足够大,轻松容纳了婴儿车、零食和各种杂物。我们带着孩子穿梭在各个动物展区,看到了憨态可掬的大熊猫、威风凛凛的狮子、优雅的长颈鹿,还有色彩斑斓的鹦鹉。孩子的眼睛里闪烁着好奇和兴奋的光芒,老婆则在一旁用相机记录下每一个美好的瞬间。 在动物园的餐厅稍作休息后,我们继续前行。楼兰的智能驾驶辅助系统让我在停车和倒车时更加轻松自如,不用担心复杂的路况。返程时,天色渐暗,但车内依旧温暖舒适。孩子在后排睡着了,老婆轻声哼着摇篮曲,而我则专注地驾驶着这辆熟悉又贴心的座驾。车窗外的风景不断后退,但车内的温馨却从未改变。 这次妇女节的自驾游,不仅让我们享受了美好的春日时光,更让我们感受到了东风日产楼兰作为家庭伙伴的贴心与温暖。它不仅是一辆车,更是我们生活中的移动港湾,承载着我们的幸福与回忆。 🙋🏻 情况介绍 🌟发动机故障灯亮 🌟驾驶感受👍 🌟加速能力👍 🌟车内空间👍 🌟车机系统👍 🌟乘坐感受👍 🌟车身共振 🌟内饰👍 🌟灯组及功能👍 🌟噪音控制👍 🌟制动能力👍 🌟后排空间👍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
unclelyj
本次自驾德宏州芒市,从大理出发全程高速4个小时。 芒市人每天的开始便是一碗汤汤水水的饵丝。芒市,傣语称为“勐焕”,传说佛祖到此刚好天亮,便给这个地方取名“勐焕”,意思是“黎明之城”。行走街头巷尾,东南亚的味道便扑面而来。 饵丝之所能成为芒...查看全文
老板赊包华子
晨光初透时,发动机的轻吟惊醒了秦岭南麓的晨雾。驾驶着荣放RAV4驶出汉中城区,后视镜里最后一片城市楼影被青灰色山岚吞没的瞬间,方向盘传来的触感突然变得真切。这辆都市SUV即将接受秦巴山地的试炼,而我的旅程,正通往中国最古老的梯田群落——凤堰古梯田。 1.山色渐染 盘山公路的褶皱里藏着时光的刻度,海拔每攀升百米,车窗便换过一帧画卷。荣放的2.0自吸动力系统在发卡弯处显露出从容,转向精准得如同执笔作画,唯独的缺点就是噪音较大,发动机攀爬的怒吼伴随着山势的陡峭也不不失太多违和感。转过第九道山弯,晨雾忽然裂开缝隙,两千亩梯田以等高线谱写的乐章撞入眼帘——春水初生的镜面倒映着云影,新秧织就的绿毯沿着山势流淌,偶尔掠过车窗的白色鹭影,为这幅水墨长卷添上灵动的钤印。 2.梯田物语 停驻观景台时,引擎余温未散。清代先民凿山为田的智慧,在等高线的韵律中娓娓道来。泥土的沉香裹着油菜花的蜜意漫进车厢,荣放的全景天窗此刻成了取景框,将流动的云海与层叠的田畴定格成永恒。沿着田埂漫步,老农的锄头叩击声与山雀的啼鸣此起彼伏,梯田博物馆里的斑驳农具,诉说着两个世纪的人山对话。 3.机械诗章 返程选择穿越凤凰山腹地,荣放的动力总成在连续爬坡中展现出令人惊喜的线性输出。运动模式下,2.0L发动机的低吼与山风合鸣,稳健的车身在雨后的湿滑山道上勾勒出安心轨迹。当暮色将仪表盘染成暖橘色,车载音响流淌出《汉宫秋月》的筝鸣,机械与自然达成了某种玄妙的和谐。 归途中的服务区,用指尖轻拭车身沾染的薄灰,那些山花的碎屑与晨露的痕迹,都成了这趟诗意穿行的见证。凤堰梯田用两百个春秋写就大地史诗,而现代工业文明的杰作,亦在这场山野对话中找到了自己的韵脚。或许真正的远方,不在里程表的数字里,而在每一次人、车、自然共鸣的瞬息。
爱探险的多了
回家过年了!大同的火是大同人的骄傲,以前的大同土墙土房土巷巷,晴时两眼窝灰,雨时两裤腿泥,现在这般光鲜亮丽,确实感觉到大同每一年变化之大。本想着过年在家没事儿开着大9进古城里逛一逛吃吃,没想到真是太火了,挤都挤不进去,过年不能给大同添乱,尽...查看全文
开着大九走天涯
大过年的在山里开着新大九晒了个太阳,发了个圈,好吧,可算是得罪人了,因为没有带朋友去,所以吵吵着必须要坐下我帅气的新H9,无语中…谁叫她是女生呢,既然逃不过,那就干呗,加满油,接上朋友,一样的地点,一样的路线,出发。因为最近气温比较高,山里...查看全文
如歌褪变Qier
出发前我先在手机上设置好导航,然后插上数据线投屏到车机上,这样开车的时候看导航更直观,油箱还剩一格油,先去给小狮子加200块钱油,接着就踏上自贡一日游的旅途。 标致408的空间在同级别算是比较大的,前排调的比较靠后的情况下后排还有两拳多的纵向空间,车宽1820mm也保证了横向空间,正常情况坐五个成年人没问题。但是由于我安装了儿童安全座椅,大概占据了后排五分之二的横向空间,后排就只能勉强坐下两个女生。 408的1.6t发动机属于是高转速发动机,起步阶段不算很猛,但是时速上了40公里,油门踏板就能变得很灵敏,一踩就有不错的推背感。加上底盘很整,变道的时候底盘一扭就到另外一根车道上去了,让我在城区路段可以穿梭在车流中。上了高速那是408的强项,时速120公里再往上加速很轻松,有时候超个车一不小心就跑到150了。在高速上遇到大的抛跳,悬架也能迅速的收住,让我在高速上行驶很有信心,一路上不知道超了多少辆车,最后比导航预计的时间提前了十分钟就到达了。 我们从北大门检票口进入,自贡灯会场地有赛博朋克风格的飞船、星球、小人儿;也有仙侠世界风格的亭台楼阁;还有栩栩如生的孔雀合屏,霸气十足;最震撼的还是白色回春这组彩灯,白蛇和小青惟妙惟肖隔街相望,睁开双眸的一瞬间,那种跨越千年的宿命感直接拉满。还有王者荣耀等一些游戏的彩灯,恐龙世界彩灯相信小朋友一定很喜欢,最让我觉得暖心的还是小朋友画作投稿彩灯,投稿作品1:1还原,一个个彩灯童心未泯。说实话自贡彩灯确实名不虚传,有主题有创意有技术,不过还是要提点建议,景区厕所实在是太少了,我第一次遇到男厕所还要排队的景区,如果有车友要去看灯会一定要提前上厕所少喝水。 逛了两个多小时又从北大门出场,腿都有些软了,回到车里稍作休整开始返程,回去的时候已经是九点,高速上大家都打开大灯,大多数是用的近光灯,跟在我后面那个哥们一直开远光灯,晃得我头疼,晚上十点一家人安全到家。
优秀的癞蛤蟆
转眼二九已经陪我奔跑了4600多公里了,上过5000海拔高原眺望远方,下过烂泥地满身风沙,是时候带他去做第一次保养了。首保相对简单也很快速,从交车到保养完,耗时不到2个小时。主要保养项目是换发动机机油和清理发动机舱因磨合产生的碎屑。 首保...查看全文
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