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    22款使用问题汇总

    很多22款车主的车已经开了一段时间了,从一个小白到老司机,你在使用过程中遇到过哪些故障?并且如何排除的,或者其他有用的功能大家一起来积极分享吧

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    选买/用车问题,专业技师24小时在线解答

    1.好看,气势足。 2.600公里平均油耗9.7,市区+快速路,快速路上班高峰也堵。 3.一开始起步不舍得踩,觉得动力还行。这两天起步给油发现还是肉了点,看完76老大的帖后准备刷北极星。 4.内饰极简,大爱。豪华版的木饰好评。排挡的塑料边框有点掉价。 5.对车机无要求,导航放歌就行。音响一般,没太高要求。语音助手行车中貌似无法唤醒,手动按了后也无法听到语音,不知是否设置问题,懒得折腾。 6.后视镜自动防眩目好用,眼睛舒服很多。 7.领航靠谱,600公里起码有300公里是开着。自动刹车,保持车距,转向都很有安全感,足够让人放心。 8.遇到过一次没网络,长按前除雾后恢复。 9.锁车自动升窗,赞。长按解锁自动降窗开空调赞。 10.全车无味道,赞。 11.高速在货车旁时噪音大,其他场景勉强接受。 12.地盘韧性十足,井盖,小坑,烂路大胆过。比起34c得小心翼翼绕开要不直接费腰舒服多了。 13.提车后买了一堆用品,挡泥板,中空膜,防虫网,尾箱垫等等,至今没装。没贴车衣。一是没时间,二是懒,三是热度过后,回归理性,本身是消费品,让他自然老化就是对它最大的尊重和爱。呵护过头只有自己糟心。 14.“38万买这车你还不如加点买q5”;“识货,够低调,38万买它配置够高安全又有,成熟低调厚重”;“你怎么还买油车,过几年转手都没人要了”。公有公说婆有婆说,做你自己。车是你的生活也是你的,别试图活在别人的世界里。 15.抽烟被女朋友抓住了,在沙发反省码了些字,见笑。

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    22款Xc60智远600公里打卡17270241882204166图片22款Xc60智远600公里打卡17270241882204166图片
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    去年8月底提的xc60智远豪华,开了9200公里,一直庆幸自己运气不错,车友们遇到的各种奇葩问题我都没碰到过,可我还是高兴的太早了,终于没能逃过一劫! 今天早上准备出门,一打开车门,心里咯噔一下子,仪表,中控、灯光全不亮了,只有尾灯亮了一半,还一闪一闪的,一分钟不到,全车彻底没电了,完了,中招了,赶紧拨打10108666救援,20分钟后,救援小哥赶到,搭上电车就打着火了。 然后开了20多公里到4s店 ,检测12伏电瓶电量66%,48伏电量38%,故障码一大堆,很多都是亏电故障,维修师傅说可能是我3月份那20多天没用车就已经亏电了,后来开的几次都没充满,又停了3天,又赶上自动下载系统更新,所以就没电了,可我5号开了80公里,6号开了100公里,不堵车,这都充不满电,太过分了吧?面对这样的结果,师傅也说不出个所以然来,然后在店里用设备先给12伏充到90%,再着车30分钟给48伏和12伏充至100%(没有专用设备单独充48伏)师傅说目前电池没问题,其它故障也没有,系统更新到2.0了,让把自动更新下载关了,以后别长时间不动车,再开开看吧! 这可真不是我心目中的沃尔沃,这可是新车啊,而且车友圈中很多车友都遇到过类似问题,你车机不稳定我能忍,可你动不动就无缘无故亏电熄火谁受得了?现在就是10万左右的车也不至于这样吧?强烈呼吁沃尔沃厂家认真对待这些问题,沃尔沃品牌再也禁不住折腾了! 💔爱车吐槽

    和大家分享一下八个月的用车期间出现过很多问题及用车感受。 💔爱车吐槽 1、第一个问题也是最严重的问题,就是当脚踩刹车没用力情况下,并且点火启动车辆的时候,按照正常逻辑,松开刹车踏板车子会缓慢移动,但正如我上述说的,点火时没有用力踩刹车踏板,这导致我松开刹车踏板时在踩刹车时发现踩不动,像卡死了一样,这个问题出现过目前不超过5次,都是以拉住电子手刹重新启动解决的。 2、第二个就是车机的交互逻辑很乱,当我给语音发送播放某某歌曲时,他不是给我用经常使用的播放器,而是使用一个我从未登陆的软件播放就比如用了腾讯爱趣听。 3、第三个问题是我最不能忍受的,就是都有的无钥匙进入功能,竟然没有远离自动落锁功能,就必须关上门在按一下车门才行,我就在车子旁边等其他人都下车了在按一下,这个功能自己一个人的时候确实还可以接受 上述问题纯属是为了吐槽我的日常所遇到的问题,下面给他家说说他的优点及用车技巧。 1、那就是他那非常线性的刹车,真的是无敌,每次比如遇到红灯的时候踩了刹车不动,正常会有个惯性往后推一下,但当你的脚松来刹车踏板时在点一脚刹车,此时你会发现惯性抵消了,车子就这么平稳的刹停了,一动不动的那种,真的很棒。 2、北欧的驾驶座舱是真的牛逼也就是他的空气净化系统,喷了香水后没过几个小时味道就没了,车载香薰没试过是不是这么牛逼,不过我车上的香水确实是这样,留不住香,不得不夸一下沃尔沃的空气净化。 3、四驱系统是真的稳,为什么这么说,因为我胆大了一次,全程107km的路程有60㎞是用领航辅助在驾驶,大雨的情况下120码领航辅助模式,稳如老狗。(这个有一定的危险性,大家最好不要这样开车,雨天高速最好80码开)

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    相信大家都对沃尔沃的这套新车机系统的流畅度有所失望,没办法硬件摆在那里。那么我们硬件的性能跟不上,那能不能限制软件对硬件的需求量呢,答案是可以的。 1、我们可以通过各个软件APP里的设置把开机启动关了,这一点可以减少每次长时间停车车机关机后的启动时间。酷狗更新到最新一版后开机启动的选项已经找不到了,强制设置了开机启动,这点还在研究怎么关闭。(初步估计是有隐藏的进程再后台)。 2、再车机系统设置里,点击应用选项,找到显示所有应用,把自己不需要的程序选择性的停用,切记不要停用系统应用,可能会导致系统崩溃等问题,本人停用的应用大致是这些:天猫精灵、爱趣听(本人喜欢酷狗,喜欢爱趣听的可以停用酷狗)、车机手册、还有一个就是占用内存最大的快应用中心了(要是对一些快应用没使用要求的,推荐停用)、当然华为的智慧助手若你不是华为手机,比较推荐也停用(本人使用的是华为手机,所以可以配套使用停机助手等一些提示)所以没停用。这一步都停用完后我们回退出来,找到特殊应用权限这个选项,再修改设置里停用自己不需要的软件,这个可根据自己需要。 3、就是车机App里的系统缓存文件了,不定期的清理一下,并注销一些不常用的App账号,这样可以减少各种后台账号云同步等隐藏进程。有助于车机的流畅度。 这个方法可以略微减轻车机硬件的负担,但最终的流畅度提升还是因人而异,因为本人觉得要比以前要好一点 最后感谢76圈主推荐,希望多多吃精华,拿到各种礼物

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    先说说,我购买的是22款的XC60智远豪华版。因为订车时预算不够,还有功课没有做好,以为智逸版本可以选配宝华,去了4S后发现得智远智雅才能选配。因为智逸的大轮毂和智远的水晶档把,让我加钱购买了智远,正好遇到芯片短缺问题,价格也比七八月订车的车主要贵一些,所以宝华搁置了。。。 提车后,对宝华还是念念不忘,就去小改了一下喇叭,当时车机版本是1.7,改后一个星期左右,就出现了停车熄火上锁后歌曲依旧在播放的问题,让我感觉有点莫名其妙,走离好远还在放歌,只能重新开门解锁,再关门上锁,居然停了。这情况让我误以为是安装喇叭导致的问题,有点害怕电池亏电,找了安装师傅重新检查线路,我自己也认真检查了一次,没有发现问题,只好回家。。。 之后陆续几天,或者间隔几天,概率出现同样的熄火依旧在放歌的情况,感觉就像小沃不舍得我走开,一直在呼唤我回去一样问了其他车友,也有遇到这种情况的。 遇到这种情况时,我做过几种处理方法: 1.重新开门解锁,关门上锁; 2.重新点火启动车子,等下会熄火再关门上锁; 3.长按中控屏幕中间按键重启 4.重置车机。 以上方法我都做过,一个方法没用就试另一个方法,很苦逼,让我每次熄火下车之前都把音量调大,免得听不到歌曲依旧在播放还有摸摸门板有没有感受到喇叭在震动。有一次因为这事,让我在停车场捣鼓了近半小时,真是欲哭无泪 直到前段时间,应用商城推送了爱趣听的更新,更新以后我就没有遇到过这种现象,所以有可能是应用或车机有BUG或者兼容性还不是很好产生的问题,大家可以更新试试。。。如果更新后依旧还有类似的问题,就参照我的方法来吧

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    1.刹车异响,这个4s店说很少见,我算是中奖了,具体表现是静止状态踩刹车没问题,但车行驶时踩刹车会有很明显的咯咯声,最终定位是BCM模块产生的异响,这个模块也集成了液压泵,具体见图1。 2.仪表盘黑屏,这个4s店之前也遇到过,表现是中控大屏是正常的,仪表盘没有任何显示,整车可以正常驾驶,但辅助驾驶的功能无法激活,具体见图2。4S店说熄火锁车,等待几分钟会好。我是黑屏状态行驶了二十分钟左右自己恢复的。 3.整车没有声音,这个遇到的车主也有。具体表现是整车可以正常行驶,但蓝牙,转向灯等都没有声音,小沃也无法启动。后面也是熄火锁车,等待了两三分钟就好了。 4.车机无蓝牙,这个遇到的车主也有。具体表现是中控左上角的信号图例上有个xx,整车定位不准,导航乱报,且无法搜到wifi信号。有些车可以长按除霜按钮重启网络解决,但我当时试了多次,包括中控重启,包括熄火锁车都不行,后面去了4S店是断开12V电池和后面on call的小备用电池,静止了十几分钟后重新上电连电脑,在电脑上启动整机系统的重启才解决。 5.volvo cars app无法连接车机,这个问题有车友遇到过,但我的表现4S店说没有遇到过。具体表现是手机app页面顶部的2022 xc60会变成我的沃尔沃,但搜索不到车的状态,且查看关联的车辆也没有信息,可见图3。车机段会在 Volvo on call配对时会弹出配对由于技术故障取消,请稍后重试,可见图4。这个解决办法是先卸载手机app,重新下载后重新登陆,然后长按中控下面的那个按钮,重启车机,两把钥匙放钥匙感应位置重新配对。一定记得卸载app,不然即使配对也识别不到手机。 以上5个问题的汇总希望在大家遇到类似问题时可以有个参考

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    车机升级到1.10遇到APP不能用的问题17261990778071191图片车机升级到1.10遇到APP不能用的问题17261990778071191图片
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    车机升级到1.10遇到APP不能用的问题17261990778071195图片车机升级到1.10遇到APP不能用的问题17261990778071195图片
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    车机升级到1.10遇到APP不能用的问题17261990778071199图片车机升级到1.10遇到APP不能用的问题17261990778071199图片

    昨天发布了一条视频. 关于车辆密闭后,依旧感受到气流问题. 今天去ssss做检查. 常规硬件检查以及维修师傅试车检查. 确定以及肯定在行驶过程中手部会感受到微弱气流(在密闭内循环空调出风口关闭状态). 想排除一下是我的车有问题还是别的车有问题.于是找来店里的试驾车,反复测试.结论是气流比我的车还大. 遂维修主管说外部硬件没有问题,看内部有可能是安装盲点监测走线问题. 于是拆开检查.发现防尘罩没扣严.盖严后,开车测试.感觉还是有微弱气流. 据维修师傅说.我是第一个提出这个问题的车主. 目前Volvo 的车辆问题五花八门千奇百怪.我这问题属于头一次遇到.也不太清楚气流从何而来?本来想做烟雾测试,但是那个测试是检测发动机的,可以做但是味道大.不建议做,我先把车开回来感受几天.因为毕竟这个问题是头一次发现,说是问题吧.也算 说不是问题吧也可以不算。感觉问题比较边缘化,不影响任何行驶功能.只是存在驾驶感受差别. 我这几天再感受感受看看,毕竟试驾车也有这种情况,也不一定就是防尘罩没盖严导致的.有可能有别的原因,目前还没查明. 平时用车较少,开了1750公里左右,总体感觉还算不错,车机失声一次重启后再没出现过.升级后系统还算稳定.别的问题暂时没发现. 我这个气流问题也许是因人而异,也许很多人没有感觉.可能我个人比较敏感吧。车主们也可以自己感受一下. 表扬一下我们辽宁大连中升沃茂的售后和维修人员,态度很好.也积极处理问题.点个赞.

    关于车内驾驶位有气流问题后续.17269177154099341图片关于车内驾驶位有气流问题后续.17269177154099341图片
    关于车内驾驶位有气流问题后续.17269177154099342图片关于车内驾驶位有气流问题后续.17269177154099342图片
    关于车内驾驶位有气流问题后续.17269177154099343图片关于车内驾驶位有气流问题后续.17269177154099343图片
    关于车内驾驶位有气流问题后续.17269177154099344图片关于车内驾驶位有气流问题后续.17269177154099344图片

    22款12v亏电严重,需要钥匙条进入,貌似不是个案。亏电一次,电瓶寿命折价啊。 昨天晚上遇到了严重亏电。靠,地库停了一周左右,其中3天前还发动一次。 亏电到车门无法打开,只能用钥匙条。 半夜联系4S,让先找保险公司搭电。 搭上电,立马的灯亮,然后12V严重充电故障,ecall故障,乌龟灯发动机性能下降。 于是小区30码以下跑了2圈,怠速了20min。熄火,再发动,12V电瓶和乌龟灯没了。 ecall继续报警,但是sos联系Volvo可以。 于是出门高架上跑了半小时。中间故意停车熄火再启动,但是ecall消不掉,联通网络一直没有。 今天联系售后经理,大致答复,12V亏电,搭电后电量不足,导致12V电瓶故障同时限速乌龟灯故障,怠速30min可以解除故障,确实后来也解除了,我是低速开了一小段,怠速15min后就解除上述两个报警,然后开出去跑了40-50km。 ecall sos报警是12V亏电且服务管家的备用电池亏电引起,需要备用电池充电到50%以上才能消失 ,备用冲的很慢很慢 ,可能开车几十小时才能充到,可以到店用电脑连接充5个小时。 联通4G天线靠备用电池供电,天线在鲨鱼鳍里。备用电池充电后可以恢复。 以下推断是鉴于我暂时认可上述讲述: 一、导致亏电原因是什么: 1.贴膜导致前挡金属丝破损? 实际并没有,第一贴膜边缘离中间黑塑料照有距离,第二领航辅助正常无报警,我贴膜只整坏一根后档电热丝,跟这个没关系,排除。 2.加装漏电? 我只在4S加装第四代原厂记录仪,接保鲜盒,但是没有开启停车监控,且没发现停车录像,说明熄火后,记录仪关机,排除。 3.大灯设置? 大灯设置auto,熄火就关闭,排除。 4.oncall模块或者4G模块或者网络通信模块漏电,但是sos联系Volvo救援可以,理论上通信应该没问题,需要找时间去店里排查,有可能。 5.车机问题,导致前几天锁车门后车机没有关机。这个可能性最大,论坛里也有人说,我做完锁车听了下,听到车机关闭的音乐,今天早晨试车没问题,然后早晨锁车又听了下,车机关闭了。怀疑上一次锁车车机秀逗没关闭。这个可能最大。 大家怎么看?

    22款12v亏电严重,需要钥匙条进入17299586424862831图片22款12v亏电严重,需要钥匙条进入17299586424862831图片
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    突然无法启动! 💔爱车吐槽 车型:22款XC60智远豪华版 生产日期:2021年11月19日 提车日期:2021年12月25日 坐标:广东佛山 出故障时行驶里程:约1600公里 故障现象:2022年2月23日(周三)晚19:00,小区地下停车场,准备出门,突然无法启动,方 向盘前的屏幕各种故障提示轮流出现,确认一个又冒出一个。2月21(周一)晚还开过,大约21:30停回、锁车。就是说,停驶时长大约45.5小时。 排除故障过程: 1.下车锁车几次,上车启动无果,按车顶“SOS”求助,在保持通话状态下,窝窝客服告知先深踩刹车踏板十余次,再扭启动旋钮,依然无效,遂安排拖车上门。等待时,尝试站车尾门边按开关键,尾门开了,两侧的维京战斧亮都,仿佛正常一样,赶紧又按开关键关了尾门。 2.等了2个多小时,为避免车完全没电、扶手感应失效无法打开车门,只好让驾驶室车门虚掩。能下地下车库的小拖车终于到了,在迎接小拖车到来之际,我尝试再次开尾门,结果…完全没反应,彻底趴窝了。 3.小拖车师傅蛮有经验,搭电12V蓄电池两三分钟,让我尝试启动,一点就着,但是提示“12V蓄电池严重充电故障”,又充了几分钟,师傅说可以开动了,取消搭电,我满满开出地下车库,到了小区外边,平板拖车到了,我决定跑一圈,结果车速起不来,一直不到30公里/小时,巡航跟车也是灰色无效,最终决定挪上平板拖车,拖去更近的一家4S店维修。 4. 24—26日,4S店一直说在测试电池,电池衰减有点快,26日周六一大早,我去店里看了,12V蓄电池拆下了,夹着一堆测试的小纸条,尾箱隔板底下也有一堆测试的小纸条,店员小哥告诉我,发了邮件给瑞典总部,申请更换12V蓄电池,等回复,这样就到了28日,微信催问后说,总部不同意更换电池、提出充电+重置电池系统软件。 5. 29日,微信催问后说,按总部方案操作后,又暴出新故障码,申请更换电池模块,价值1w多,等回复。 6.就这样,直到3月4日周五下午,微信催问后说,明天可以拿车了。 7.3月6日中午,我打车到店,技术胡老板上车交流一番,惊喜发现系统升级到1.10了,还帮成功注册登录了volvo cars,在此致谢! 总结,历时10天,期间懂车帝车友圈、微信车友群遇到了8位同症状的车友,我是其中第2个,第1个的解决方案是重置车机,其他人的还未知。又一次,消耗了我对窝窝的信任和好感,这次盲盒拆得有点早!有点措手不及😿! 祝其他车主好运,不要遇到这种故障! 致谢我们热心公益、热情似火的XC60的76圈主大哥!传授很多用车知识。希望你能看到哟

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    一、首先说下为什么当我们想短暂停车下车不想熄火时一开门就自动熄火了,而有时候不熄火有时候却熄火是什么原因。 那是因为在我们停车下车时,触发了车辆自动启停功能(触发条件见第二点),当我们车辆停车自动启停功能工作后,仪表盘会显示下图上的绿色A,此时发动机停止工作,转速为0,这时只要我们一开门车辆就会视为要停车锁车了,他累了他要休息,就会自动熄火,关闭发动机工作状态,如果我们只是想短暂的下车取个快件或买个东西等可以马上上车,又不想让他熄火时,这时我们只需在刹车停车挂P档后,在开门前轻点一下油门,解除自动启停状态即可,这样车辆发动机就会保持发动状态,开车门下车也不会熄火。 二、无法触发自动启停功能的条件: 1.当启动后车速未达到约10公里/小时,重复数次自动启停后,为保护启停电瓶,在下一次自动停止前车速必须再次超过约10公里/小时; 2.当驾驶员未系好安全带时,自动启停不会触发; 3.当车辆蓄电池的电量低于最小允许的级别时,自动启停不会触发; 4.当发动机冷却液温度低于环境温度,或冷却液高过100°时,自动启停不会触发; 5.当环境温度低于-5℃或高于约30 ℃时,不会触发; 6.当挡风玻璃电热功能启用,乘客室中环境与设置值相差过多时,不会触发; 7. 当起动机蓄电池温度低于5℃或高于55℃时,不会触发; 8.当电流输出大电流时,蓄电池监测传感器监测到电瓶输出功率大于60A,不会触发; 9.当驾驶员大角度转动方向盘,或路面很陡时,不会触发; 10.当制动助力器中真空度不足时,不会触发; 11.当在高海拔驾驶,发动机未达到工作温度时,不会触发; 12.当 ABS系统已激活,或在紧急制动的情况下(即使ABS系统未激活)时,不会触发; 13.当短时间内多次起动,导致电机热保护功能激活时,不会触发; 14.当排气系统的微粒过滤器已满、变速箱工作温度不正常、换档杆处于±手动档时,不会触发。 以上总结为查阅资料和日常使用观察经验,不足之处,遗漏之处请各位车友朋友指正。 感谢我们的好圈主76推荐哈哈

    自动启停无法触发条件和停车开门熄火原因1727426459633668图片自动启停无法触发条件和停车开门熄火原因1727426459633668图片
    2022款标致7235108643744514051视频2022款标致7235108643744514051视频
    虽然问题不少,但也还好1726824184356872图片虽然问题不少,但也还好1726824184356872图片

    今天有点时间,为了给76圈主完成任务。说说xc60的使用感受吧,选车过程就不说了。大年初七提的车(本来销售说是年前能提到的,疫情原因,物流耽误了,说是除夕那天车才到了),至今1个月多跑了1600km,主要是集中在车机上,遇到的问题如下: 1、提车当天开车回老家,路程90km多,快到老家的时候出现“多媒体冷却”弹窗,出风口吹热风;另外一次去一个县区就是开了130km也出现这种情况。应该是给处理器散热,属于正常现象。 2、提车三、四天吧,孩子用语音唤起“天猫精灵”,播放音乐的时候,出现死机情况,车机自动重启了,以后没有出现过这种情况。有时候反应特慢,点击图标没反应,过好大一会再出现。 3、有一天在地下车库刚打着车,出现“胎压”报警弹窗,最后按存储后至今没出现过。接着开了10km左右,做完核酸,打着车出现“安全气囊”弹窗,行至单位,灭车重新启动问题依然还在,就没管它,中午开车就没有出现。因为在网上看到网友发的关于这种情况帖子,知道会出现这种问题,就没有去4s店检查。个人觉得是我们这里温度低,那天应该有零下17左右,车机偶发问题。 4、TA自动恢复,说明书说是4个小时自动恢复,有时候放一晚上就恢复了,有时候好几天还在累计,4s店技师也不知道咋回事,这也是车机bug,不待管他了。 5、由于配的主动刹车,有两次开的挺快,主动刹车帮忙刹车了,现在都不敢开的太快,生怕它给刹停了。倒车刹停过好多次了,升级1.10版本,倒车灵敏度应该是调低了。 6、吐槽一下锁车折叠后视镜,没有启停开关(堵车的时候真难受,正常红绿灯挺好用),大灯灵敏度也不好能调节,启动的时候发动机声音大(是我们本地产的发动机哦)。 说了这么多,还能接受xc60的缺点,希望厂家把车机做的再稳定些吧

    昨天下午从宜城到武汉,然后在安陆服务区加油,出现了一个很奇葩的问题,具坐在副驾驶的人员说,我停好车之后(熄火了,准备加油),关门的瞬间,主驾驶的座位自动归位,且移动到最前面(当时副驾驶的人员没有下来,他还以为是车的正常功能),待加好油准备走的时候,我开门准备走的时候才发现这个异常,由于靠背完全从后面往前倾斜,形成扣在方向盘的样子,人完全无法坐进主驾驶,此时车可以点火,但是座位的靠背无法调节,对,就是无法调节,但是座位的前后,上下,腿托都可以调节,就是靠背无法调节,导致人根本不能坐进去;单独调试副驾驶,可以调试,无任何异常,然后使用主驾驶调试副驾驶,依然是除了靠背,其他可以正常调试。查询网上没有出现过这种异常,电话询问客服,没有办法处理,而且问了好几个都只能启动拖车服务,我无语,这是让我无力吐槽。 最后我想了一个办法,就是把座椅平移调试到最后面,人可以勉强坐进去,但是需要头低着,就像是趴在方向盘上似的,就这样😔,从安陆服务区开到武汉府河收费站,下了高速之后拖车到4S店,今天修车师傅检查。整个高速上售后服务一直电话询问在哪里拖车,这点让我感觉服务还不错。 但是这个问题让我难受,我以前是个北京现代的手动挡车,从来没有出现过问题,这功能越多,出现问题的纪律越大,等待今天师傅的检查,看看到底哪里出了问题? 有没有同样遇到过这种问题的,请分享下你们的应对措施,

    21年11月中旬购买至今,在车友圈里学习各位车友的用车小经验,结合自身使用体验,汇总问题如下: 1.一脚踢减配,该问题已通过厂家投诉、经销商协调解决处理。 2.车机系统无胎压数值显示,已通过安装外置胎压监测解决,后期会更换成内置胎压监测。 3.冬天使用打开热风,会经常出现娱乐系统过热,导致出风口疯狂出热风,驾驶体验感糟糕。 4.后门未加装挡泥板会导致泥、砂甩入门缝,时间长了担心车漆受损,已通过某宝购买解决。 5.无线充电处卡片容易掉入缝隙,为避免不必要麻烦,强烈建议购买防漏装饰条解决。 6.手套箱减配空调制冷,已购买开关,后期更换后向各位车友分享。 7.volvocars只能远程控制车门,功能实属过少。 8.[不是问题的问题]后排鱼缸太丑,已通过万能的某宝购买水杯架更换。 最后,同各位车友分享其他用车交流: 1.建议贴车衣,保护车漆同时减少刮蹭伤害,同时注意车衣会影响雷达感应,建议雷达处进行裁剪。 2.水箱防虫网,个人担心影响散热没装,其他后续车友分享使用体验。 3.刷北极星程序,76圈主帖子说得很清楚,建议大家综合考虑,我在等一个优惠价 4.宝华伟健中置,众所周知,市面上基本无正品宝华,加装的宝华中置只是为了提升颜值,本人加装了,音质无明显提升,颜值确实爆表,装杯利器。 总结:新款沃尔沃xc60无论颜值、动力、使用体验均很满意,存在的都是小问题,瑕不掩瑜,均可通过某宝解决,祝各位车友用车愉快,窝窝为所有车友保驾护航

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    1.10版本下领航辅助体验1726818786285583图片1.10版本下领航辅助体验1726818786285583图片

    提车已经一个月了,总里程约900公里,总体满意度90%以上吧,空间够用、除了少许皮革味无异味、隔音也满意(音响一开还能听见啥其他?),经过这段时间车友群的交流和自己的摸索,基本了解了各类使用心得。 1、市区油耗一般,我这边900公里纯市区,还是红绿灯比较密集的那种,平均速度16公里/小时,到现在平均油耗还在14以上。只有尽量在低转速的情况下,把速度拉到60码以上,油耗才能明显下降。最近几天均速提高到20,油耗就降到11左右了。要想低油耗,还得多练。但是开车总老惦记油耗太累,估计如果不外出,我的油耗也就12、13的样子了。 2、我的右后车门的关门力度和其他3门不一致,需要更大力才能关上。网上或者车友群的反映,都有这个情况,无非是哪个车门而已,据说开着开着会好。 3、锁车长按车门把手外侧感应区可以关闭所有车窗和天窗。实测发现,如果只是轻按,在天窗盖板打开最小,天窗角度上翘的状态下,长按感应区无法关闭天窗。只有在天窗盖板全部打开状态下,才能长按关闭天窗。 4、车机酷狗没有云盘、没有云盘、没有云盘!因为22款还不支持U盘播放,网上有不少帖子说可以先下载无损音乐,开通一个月会员,把无损音乐上传到酷狗云盘。然后会员没有了,也可以再通过车机酷狗播放云盘里的无损音乐。假的假的假的!!!!!因为车机酷狗压根找不到云盘可以播放! 首月酷狗通过选择自动续订可以1元,临近到期后关闭自动续订,然后某猫或者某音随便找,有158 两年的,平均每年不到80,还可以接受,不管是不是真无损,也只能是目前的最佳选择了。 5、iPhone手机链接车机后,同步联系人和通话记录一直是随缘状态,到现在还不知道能同步成功的逻辑到底是什么!

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    🙋🏻‍♂️ 沃沃的锁,每天都在用,隐藏的安全锁你却未必知晓,甚至有的4S的售后都不一定知道,至少我的就是哦 🗒 事出有因(此处故事,不喜直接跳过看图),1.10刚推送不久,就按捺不住新系统的诱惑,这份心情就如当初安卓那阵刷机热一般,不知有没有独爱沃沃的同龄人?扒完午饭,兴致冲冲把车开出了地下车库,因为车库没信号,升级不了呀,找了条车少的行道就点了“立即升级”,初春已经有几许闷热,我总不能站大马路上等升级吧,于是乎,就坐车上用钥匙把车锁了,只见系统自动重启,开始安装,静享其成……若干分钟后,系统再次重启,打开设置,系统版本显示:1.10 。升级成功……溜车,确实感觉发动机声音小了,很多人都是这感受,应该不是心理作用。 滴滴滴,问题来了,开回家后,锁不上门了,一脚踢可以用,钥匙遥控升玻璃也可以用→说明钥匙和接收信号系统都是没有问题的哦,是锁车门的执行机构出了问题。。。于是乎,打ON CALL,客服让去4S检查,到4S后,技师先后尝试“断电大法(断开后备箱12V电池)”→结果还是不行,连接车机电脑一顿操作TCAM问题,于是乎重新安装此模块软件。 你以为事情就结束了吗?诚然没有!! 🔎 出乎意料,意料之外,又不出意料的就是车锁还是锁不上,而此时已经在4S折腾了快一下午,技师都要下班了,让放店里过夜第二天继续检查,我确实不想……此处跳过万只草泥马……。。最后我把没锁的车开回了车库。回家吃了晚饭,收拾下家,葛优一趟……两小时了,该去看看我的小沃,神奇的一幕发生了→车锁神奇的“自修复”了,应了我们沃友圈的一句话“没什么是重启解决不了的车机问题,有就是睡一觉就好了” ✏️ 此事有个隐藏锁发现,请看最后两张图,后门是可以用可拆卸钥匙手动上锁的,你知道了吗? 不知道的,可以在Volvo Cars 查询手册

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