当前位置:首页车友圈记录春节回家路
参与人数22
阅读59W
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
全子2020
那些说特斯拉高速续航8折的朋友,你们确定没骗我?说好的中国人不骗中国人呢。。。第一次开车回家,南方,实外温度9度左右,手动空调18度,1级风外循环。座椅和方向盘加热全关。后备箱前备箱满载(老婆看了这车装货能力叫我年后去跑货拉拉) 70%路段辅助驾驶+15%ACC+10%城市红绿灯道路+5%省道乡道。全程330公里,到老家实际耗了350公里。几乎1:1,到家还剩84公里。 进了三次服务区,每次出服务区都会直接掉5公里左右,不知道原因。我不是去服务区上厕所哈,是给你们看看充电桩 四川高速上蜀道集团在服务区建了新的充电桩,带雨棚的,几乎每个服务区都有,数量大概8个车位,号称30分钟干300公里,然后全都没有通电😂,要是你导航回家路程大于390,建议路上还是充一下😌
环游酋长
进湖南省怀化,从下午堵到晚上,脚都开麻了,这么堵车为什么不修三车道或者四车道啊
涡轮增鸭
车主:30岁中年男士,年用车1.5万公里。 介绍:7月11日官网订车,中间挺犹豫是否提车,后来12月1日提车。目前行程2700公里,其中1200公里长途。 车辆:2021款5.6秒标续Model Y. 驾驶感受优势: 1.加速非常快,电门...查看全文
离了个大谱,等个红绿灯上高速要等半小时,两个路口等了一个多小时,返工路上高速堵,国道也堵,难道只有飞机不堵吗
用户1908176853974
晚上6:45出发回家,23:到目的地,全程335公里。30公里城市道路(有堵车),20公里县城加乡村道路(一路畅通),出发时显示续航里程393,开空调,高速上按照限速行驶,大概一半100公里/小时,一半120公里/小时。高速全程有两个充电服务区,刚出发时我想的是的第二个充电服务区充电,距离大概270公里,出发上高速后是时速100公里/小时行驶,行驶100公里后掉了大概160公里,不敢等到第二个充电服务区充电了,就在第一个充电服务区充电了,正好也快到第一个充电服务区了,充电大概25分钟,增加续航里程150公里,车辆显示续航里程305公里,上路一分钟大概也就开出几百米吧,就直接掉了5公里,证明刚刚充完电显示的续航里程有点虚,剩下路程大概150公里了,高速120公里左右,时速120公里/小时,全程到目的地,中途没有停车,剩下续航里程76公里,全程天气下小雨☔️。有些掉的续航记不住,莫怪。时速100公里/小时大概是1:1.5,时速120公里/小时大概是1:2。总得感受总结一下:城市道路续航还行,高速行驶需要提前安排充电需求,尽量早点充电,要不能就可能心里预计可以到,实际到不了,会产生心里焦急。祝各位车友用车愉快。
两百多公里居然要开六个多小时,平时两百多公里两三个小时就可以到达,沪昆高速真的是一直堵红了,返工的人太多了,一直堵车
康康2585
今天从嘉兴回温州,全程350公里。阴天无雨,室外温度6-10度,空调全程20度2档风,主架座椅 加热2档,方向盘加热,胎压冷车2.6,车上两大人一小孩,外加行李塞满。路况顺畅,限速120的时候定速115,限速100的时候定速105。 大约有100km限速120,200km限速100。350km路程,用时4个半小时,跟之前油车速度差不多。续航出发表显479,到达表显109,350公里表显消耗370,非常优秀了。 前两天下雨的时候我从嘉兴跑杭州,一趟70公里表显掉了100,我还跟同学说,他的标续从杭州回温州可能有压力,今天开完立马告诉他不下雨就完全没问题。 有附近类型行程安排的车友可以做个参考。
用户8788004415174
嘉兴到菏泽,晚上出发,出发前充满电,总里程900公里。 车速基本在110公里每小时,前段气温五度左右,空调不是一直开着,车上四个人后备箱装满,车内温度基本上在十七八度的样子 第一次冲满电,开了330公里,显示续航剩余60多公里,去了趟服务区充电,充电桩比较给力,能到90kw,半个小时补电300公里的样子 继续出发,开了两百公里的样子,高速大雾封路了,下高速,就近找个充电站睡觉休息,充电站没有高速给力,30kw充电要一个小时多点,直接开着空调睡觉 充满电继续出发,又开了两百多公里,进服务区上厕所,顺便补电二十来分钟,续航足够到家,充电速度也在90kw的样子 到了家自己带了随车充,自己备了充电线和随车充,到家续航还有150 160的样子,插上充电,一个小时25公里,家里开的少,用用挺方便 总路程900,综合能耗165左右,我没觉得有什么续航焦虑,只要不是非要开到车辆的续航极限去充电没什么问题,每次充电预留两个服务区的距离,基本上不会有什么问题,高速布局的充电桩已经很多了,还是非常方便的 后半程时候气温已经零下了,能耗比前半程略高,整体开下来,有驾驶辅助,开起来比我之前的别克车疲劳度要降低很多很多,去个服务区上个厕所,抽根烟的功夫两百公里就补好了,没有什么焦虑可谈,高速充电桩坏的我也没碰到,难道是人品问题,也是因为高速充电还可以,所以超充就没去 后天回程,好像要下雪了,愿回程顺利
打工都是人才
深圳——桂林某县,准确说是差100km到桂林。 去程510公里,年26深圳出发,7点出发15点到达,共8小时。 回程估计600公里,初6桂林某县出发,7点出发20点到达,共13小时。 一、空间 去程拉了点年货,如图一,后面接上2个人还再加了如图一约1/3的行李,非常能装 回程东西更多,冰冻的全放前备箱,没有味道不怕渗水不怕温度高,完美;当我发愁柚子太占地方的时候刚好发现后备箱底部可以放,如图二,太完美了。 二、充电 因为第一次跑长途,所以求稳,不赶时间,去程选了比较方便的三水超充站,大概位置如图三,基本上就是上个厕所,吃点东西,再刚好有咖啡店喝了一杯(如图四),半小时左右就充进200km到400km出头了,到家还剩60km。 回程塞车,先在贺州下高速到园博园蔚来充电桩充,环境超级棒如图五,太好玩了估计充了40分钟也到400出头才走;再到清远一个喜来登酒店的超充站,也是环境一流,一顿拍照30分钟到400多才走。 中间也进过一个服务区看到要排一个人的队就没充,路上的充电总结起来就是下高速+环境好,就相当于休息,没有一点焦虑,上述3个充电点下高速后均不超过3分钟就能到,时间影响不大,环境比服务区好太多了。 但老家县城的充电体验一般,主要是跟仅有的2个快充不兼容,其中1个第一天充成功了,后面几天试了2次都不行,这就很怀疑人生了,不过后面改从家3楼直接把随车充怼到一楼解决了问题(还便宜了好多),所以建议买15米随车充(我的10米刚刚够长),像我这样有自建房的在老家用随车充就行。 三、续航 感觉还是受气温影响最大,在广西2度左右,我又习惯土豪开法,一上车空调怼到20度,座椅加热、方向盘加热之类全开,电就掉得快。我记得有一天跑山路110公里耗了160公里的表显,最后要在亲戚家薅羊毛了…但在广东感觉至少是表显的90%甚至100%。 四、性能 在老家跑国道要借道超车,指哪打哪的操控+5.6s的加速真的太香了,有好几次踩重了超完车发现到100的时速了,要被抓超速真的一点不冤 五、最大优势 我认为是AP,主要体现在如下几方面: 1.正常行驶的高速省体力; 2.塞车的高速更降焦虑,只要没人插队,我就一直听歌而已,一点都不累。中间有段自作主张下了国道也堵死才崩溃,没法用,AP了人焦虑得不行; 3.高速不会超速。自己踩油门遇到下坡一不小心就干到140了; 4.乘客不晕车。加速减速更线性+左右晃动基本没有,家里领导玩手机都不晕车了,这点我给满分,毕竟happy wife happy life; 总结就是能让机器干的活就尽量不耗费自己的精力,这才是科技。
高速路上前后都是车,距离也就几米,有必要开远光吗?主要是晚上变道的时候真看不清和后面车的距离,很头疼,不敢轻易变道
AKAVEGETA-
标续20寸 两个人一后备箱行李和一只狗 全程741km 中途补电两次:1. 高岗服务区 2. 郴州温德姆酒店超充 到长沙后还有87km续航 堵车严重 估计平均速度不到80 到湖南境内开始全程空调2挡风
jensonwt
前两天刚刚从海南返回,往返加游玩总共跑了八千多公里吧,在这里提供一下个人的亲身经历给想买电车或者有电车准备自驾游的作为一点点参考。 车是特斯拉的model y,9月份订的车,12.4日提车,家里厂里的事情安排了一下就出发了。为啥选择自驾呢,主要还是考虑在海南没个车不方便,租个车一个月的租费跟油费也是一笔不小的开支了,大体算了一下开车过去与三人坐飞机的费用基本是一样的,而且路上还可以品尝一下各地的美食。 青岛到徐闻港导航显示2440公里,我们路上走了五天,其中在南昌玩了一天,而且我们开的比较佛系,累了就休息,基本上每天八点多离开宾馆,下午五点左右就离开高速去吃饭住宿,顺便充电。有些人担忧的里程焦虑没感觉到,因为几乎每个高速服务区都是有充电桩的,估计不是节假日的原因,充电从来没排过队,吃个午饭的时间充电足够了,特斯拉这款车续航表现还是挺不错的,高速车速110上午跑三个小时左右表显还能剩100左右,然后服务区吃午饭四十多分钟基本充满了,然后下午再跑两个多小时补一下电,然后就是吃饭找宾馆,最后充满电为第二天做准备。返程走的就比较快了,三天半就从徐闻回到了青岛,21号出发,还赶上下雨,可能离春节近了路上的车也明显多了许多,每个服务区都停的满满的,但充电桩也是没有出现排队的情况,偶尔有服务区充电桩停车位被占用,但你要充电他们会及时给你让出来。 在这真得单独夸夸广东的服务区,特别的多,平均三四十公里就会有服务区,根本不会有啥里程焦虑,碰到排队的?不怕,去下一个!当然,别拿节假日来抬杠,我从来不会节假日出去看人山人海。 在海南玩开电车就比较舒服了,那边的温度比较适宜,基本都是在二十多度,也就偶尔开一下空调用来制冷,而且高速没有费用,充电也是比较便利的,每个县市都有特斯拉的超充桩,其它第三方充电桩也非常多。而且非常省电,跑的里程感觉要超过表显里程的,所以在南方用车是真的爽歪歪。 最后算一下路上费用吧,此次游玩12月13日出发,1月23日回家,总共40天,其中充电费总共2200元,高速费2230元,在路上吃饭加住宿每天也就在五百左右。那边游玩的花销就不说了,没啥标准,量力而为。 总结一下,电车跑长途还是没问题的,特别避峰出行,不要在节假日高峰期出行,没有任何里程焦虑,我的车最低的一次还剩四十多公里,不过据说model y在表显变成零之后还能跑二十多公里。当然用车环境影响还是蛮大的,在离开广东境内之前车的平均能耗还是…,但从江西境内开始温度到了十多度,平均能耗一直是被拉高的,到了家直接从140变成了147。 用车体验就不说了,仁者见仁,智者见智的事情,任何产品都有自己的优缺点,觉得适合自己就买,不适合就去找适合的。有问题的朋友评论区见
高不浅
1、车辆检查:长途前一定要做好车辆检查,目前特斯拉正在举办免费检测活动,有条件的可以到服务中心做一下,尤其是胎压和空调; 2、必备物品: 随车充,目的地补能设施不确定的话,以防万一;充气泵,特斯拉没有备胎,突发状况,可以应急; 3、车辆补能: 可以用特斯拉APP规划沿途超充,超充一般在高速出口10公里内都有布局,缺点但是要考虑下高速当地的防疫政策; 所以,如果不着急赶路,可以首选服务区国网电桩,提醒一下,导航地图对于服务区充电桩的空闲状态显示不准确,建议在国外e充电 上查看。 4、高速行驶: AP辅助驾驶真的香,建议最高限速在110一下能耗相对较低,车辆距离调到7; (此处7是指到前车车尾需要7s而不是7个车辆长度); 车内空调可以适时关闭,只开座椅加热和方向盘加热,这样更节能; 5、哨兵模式:在目的地停车,这个建议开一下,因为属于外来车辆,说不定不小心占了别人的领地而被特别“关照”; 以上,祝大家路途顺利,新年快乐!
今天开车去衢州,全程一千三百多公里,显示要二十几个小时,之前导航只要14个小时,这是把路上堵车的情况算上去了吗
花桥兄弟
事情是这样的 大家都知道我有一辆特斯拉 从西北到东南,你是坐飞机?火车?还是选择开车自驾? 全程3000公里,无高速,全国道是什么样的体验。 没有观点,没有个人情感,以下是满满的干货数据。 《特斯拉model3冬季国道3000公里...查看全文
打酱油的熊酱
一、前言 2021年3月初提车,绝大多数时候用于上下班通勤。今年过年临时起意,想尝试开车回家。一开始是有点担心的,但是在论坛里看到很多车友发布自己的长途旅行经验之后,觉得并不是一件很困难的事情。此外,因为21年推荐朋友和同事购买特斯拉,也获...查看全文
傻瓜中单
我在21年10月份卖掉了只开了不到三年的奥迪A4l,并在12月份下定了这辆2021款高性能版model3,并且当时就萌生了今年春节开这辆model3回老家过春节的想法,并且做足了心理准备 这次自驾是抱着体验与尝试的心态,目的是测试特斯拉到...查看全文
西六六Y
这篇文章是刚刚下高速回到家躲在被窝里打出来的。 上海到徐州老家,616公里,中午12点整出发,晚上22:30到达最后一个服务区,中途充了两次电(其实充一次就可以)耗时2小时,纯车程➕拥堵路段耗时8个半小时。第一次一个人跑长途还是很忐忑的,担...查看全文
阿飞Fy
不是回家,过年带老妈去湖南玩。南京-长沙860公里,满油出发,途中3停休息区,1次加油,用时9小时。
雨中的江南晨
出不了省,就在郊区玩玩
车友圈管理员熊仔儿
春节将至,你是否会选择自驾回家?驾驶特斯拉回家是否便利?续航规划是否合理?期间你会如何根据行程进行补能?现在不妨晒出你的回家路以及爱车真实能耗,还有机会获得定制礼品 【活动时间】 征集日期:2022年1月14日-2月15日 公布日期:2...查看全文
春节将至,你是否会选择自驾回家?驾驶特斯拉回家是否便利?续航规划是否合理?期间你会如何根据行程进行补能?现在不妨晒出你的回家路以及爱车真实能耗,还有机会获得定制礼品。 【活动时间】 征集日期:2022年1月14日-2月15日 公布日期:...查看全文
# 我的理赔心路历程
30人参与
178万阅读
# 最近上市新车到底怎么选?
43人参与
241万阅读
# 骑车去春游
488人参与
263万阅读
# 求助!我该怎么选?
34人参与
127万阅读
# 阿成玩表
3人参与
4543阅读
# 销售有哪些“潜规则”
370人参与
2431万阅读
# 新势力造车还能走多远
237人参与
1105万阅读
# 我们“非常野”
271人参与
481万阅读
扫码下载懂车帝APP
© 2024 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号
渝ICP备2023013619号-7
增值电信业务经营许可证(告渝B2-20230001)
广播电视节目制作经营许可证
公司名称:重庆懂车帝科技有限公司
中央网信办违法和不良信息举报中心
违法和不良信息举报电话:400-140-2108
举报邮箱:jubao@mail.dongchedi.com
用户协议 | 隐私协议 | 营业执照
站点地图侵权投诉我要反馈加入我们广告投放懂车指数