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    小鹏P5订车分享

    随着时光悄悄走到了2021年的最后一个月,小鹏P5的交付也已经进行了两个自然月了,10月份小鹏P5交付400+,11月份的交付了已经爬升到了2000+,我们的周围已经出现了很多开着小鹏P5的鹏友。 当然,大部分鹏友还在苦苦等待自己的小鹏P5。恨不得现场监督小鹏同志去工厂给自己的P5拧螺丝。可惜小鹏汽车11月的交付15000+的车辆,肇庆工厂的产能已经逼近极限,在新工厂顺利投产前很难有大的突破。 现在邀请已经提车的车主和定车的准车主,在这个话题下分享自己提车后的体验,P5这款智能汽车给自己生活带来的改变;准车主们等车的艰辛时光,和对于小鹏交付速度的看法。 也欢迎大家进懂车帝P5车友群和大家一起聊聊,进群加V:cc472362118。 进群要求:1.车主或定车准车主。 2.在这个话题下发文章。

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    带着小P打卡长沙 没买胖虎之前的我,每次到了周末就家里蹲。自从有了小P的陪伴,每次到了周末不出去玩感觉都对不起我的小P。于是和朋友一合计,我提议去长沙吧,上次去长沙还是高中毕业的时候,穷游去的长沙,茶颜悦色都只能一天一杯,这次我要茶颜自由。朋友说760km呢,要开车去吗,我说不怕,我们有NGP,加上我的头枕腰垫,应该可以轻松到达的。于是请了周一的假,周五下班就连夜出发,赶往满是湘A的城市。 不得不说胖虎的续航还是挺顶的,wltp模式,高速100基本可以1:1地开,开了350km左右差不多要充电了,于是在服务区充电,抬头望了一下凌晨5点的天空,还挺好看的。 休整一小时,又继续上路出发啦,在高速路上也勉强看到了日出。虽然有点模糊,但是还是挺美的。到长沙已经10点了,第一件事就是奔向茶颜悦色,来上一杯幽兰拿铁。 紧接着就带着我的茶颜奔向了笨萝卜,馋了好久的湖南菜。干饭人的最爱,如果你喜欢吃辣,力推酸辣粉条、爆炒田鸡、小炒黄牛肉、爆炒肥肠,主打的就是一个下饭。撑到扶墙走。 晚上去坡子街,不得不说长沙的夜生活是真丰富呀。一路都是吃吃喝喝,拍照还特别出片,给大家欣赏一下长沙的夜市吧。 紧接着第二天一大早就去橘子洲了,和毛爷爷合影,欣赏湘江的美景。橘子洲走完就饿了,去长沙米粉街嗦粉去了,推荐八一桥嗦粉。嗦粉完紧接着就去岳麓山俯瞰整个长沙的美景,去感受充满诗意的爱晚亭。下山便到了湖南大学,夕阳下的毛主席是真雄伟呀。晚上再去打卡杜甫江阁夜景,拍几张照片就赶紧回家了,结束这痛苦的特种兵一天。第二天睡到自然醒就回深啦,路过了白天的杜甫江阁,又是NGP带我回家的10小时。 不得不说,小P的智能化以及电车的低成本出行,真的改变了我的生活方式,要是搁油车,我肯定不愿意开车700多公里去旅游,又累油费还高,这趟行程我们过路费加充电费才1000多,四个人平均下来一个人才250。连一张深圳去长沙的票都买不到呢。再加上NGP的加持,长途开车也不会那么累,我真的是太爱我的小P啦!!

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    小鹏p5艰难等待中....1725886048288783图片小鹏p5艰难等待中....1725886048288783图片

    从下定到提车,等待2个月就提车了,选装了18寸轮毂,开了ngp(小鹏现在ngp免费,被割韭菜了),买小鹏不就是冲着这些辅助驾驶来的吗,毕竟对特斯拉实在无感。 续航感受: 电车通病,小鹏也虚标的厉害,WLTP模式满充在开空调城市道路和偶尔高速的情况下360km左右,这里注意哦,是满充100%,如果90%,那只有330km左右了,而使用到100km左右,就会有焦虑感,找充电桩充电,实际在路上跑的续航也就200-250km,作为城市内通勤车够用,如果是经常有长距离驾驶的,不建议买。 驾驶体验: 先说优点:NGP真不错,高速上会让你省心省力,但真不能过度依赖,只是辅助驾驶,不是智能自动驾驶。空间大的很,前后排做五个人都很舒服,座椅支撑性一般,需要买个靠枕,油门响应比较好,有几种驾驶模式调嘛,总有一种符合你的。 缺点:方向盘有点虚位,扭力梁结构在过一些坑洼路面颠簸感明显,滤震不行,我右后减震存在质量问题,漏油,异响,360影像偶尔消失用不了,为了解决这些问题跑了两次维修,每次6-7小时等待,小鹏工作人员态度没得说,免费更换和维修了,但耽误的时间和质量问题的赔偿,只愿意赔3000分,小鹏的尿性,呵呵呵呵,在车友群看到很多车友遇到各种各样的小问题,比如360影像消失这些问题还是比较常见的,小鹏P5的品控有待加强啊,毕竟我们是买一个车回去使用,不是买个祖宗供着伺候着。后视镜加热功能没有,一个20万的车没这个功能,广州下雨多,很不方便。 动力:作为通勤车,够用了,什么推背感你敢在城市道路飞?高速上100-120km加速还是有余量的 外观:有点一般,和P7比起来 评价:一款缺点优点明显的车,小毛病不少,科技感足,

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    1月份订车,还在等车路上1725608060947532图片1月份订车,还在等车路上1725608060947532图片

    📒等车日记 媳妇儿换了新工作,距离较远,来回将近50公里,开油车,一个月邮费就不少钱,所以打算入手新能源汽车。 也就大概看了两个月,仅仅试驾了小鹏,比亚迪的看了一下,了解到提车周期要至少三个月,也有可能要半年,实在是太漫长了,再加上国补年底取消,目前来看只有小鹏的提车周期最短,能够赶上国补政策。但是也不知道明年有啥政策 本着早买早享受的原则,试驾了小鹏,因为对电车从来没有研究过和试驾过,现在这车技配置也太高了,各种辅助功能,精美的内饰,坐进车内,就有一种心情愉快,开车可以享受。而且油门踏板也很轻,很灵敏,唯一不适应的就是刹车又太灵敏,晕车的感觉就上来了,不知道其他人什么感觉。 在城市环线上体验了NGP功能,是不错,但是总感觉心里还是不踏实,心里还是一直惦记着,手、眼、脚也一直处在紧张状态,感觉比自己开还累,可能是还不习惯,不太相信他。 车内饰还是不错,棕色内饰,看上去很高大上,也很干净简约,就是坐时间长了,估计座椅会有染色,需要定期擦一擦。再加上航空座椅头枕,真心喜欢,后排空间很大,唯一的缺点就是后排座椅较短,腿拖太短,中间坐人的话,有种坐小板凳的感觉,两侧坐着还行,家用应该是够了。 大家可以多去体验店实际感受感受,这个就是看个人喜好。 后续在继续更新等车日记。

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    📒等车日记 💰晒晒价格 📸爱车美图 🤦🏻新车一血 将近纠结一个月,还特意跑去长沙看车展,最终还是订了小鹏P5 我是个特在意外观的,一开始被一台红色汉惊艳到,心心念念都是要买汉,可惜当时没现货,没耐心等!后在试驾比对中,发现汉太大,调头不方便,座椅没法调高,我这种小个子坐在里面,忒不匹配 转而研究特斯拉、海豹、深蓝、智己,一翻比较之后,海豹深蓝等待期太长,特斯拉品牌太张扬,加之理应支持国产新能源,也希望新能源在国际赛道狠狠甩掉所有对手……越看越纠结,那会都找不到自己满意的新能源车型,心想油车就再开个一年吧,到时新能源车型的选择性更多…… 后来在这里看到小鹏P5的推荐,说很适合家用,(之前有看过P7,像个很潮很酷的Man,觉得它外观不适合女生,P5比P7档次低,压根就没去瞧了),如是在销售的热情下,就抱着试试的心态试驾了一把P5,结果试驾体验把我征服了,跟汉完全不一样的感受,视野好、舒适,不会挑我个子小,适合自己的才是最好的,无关品牌和价格,自己的感受才是最真,于是昨天试驾,昨天就订车了 说实话P5外观真是不吸引我,颜色也让我纠结再三,最后选了个星河紫,因为之前我是一台红色油车,从大红到大紫,给自己一个更美好的期待,和向上的目标吧!再说星河紫有点梦幻的颜色,也是蛮搭调交车也蛮快,说大概7-10天可以有车,满心期待中……

    从汉EV到小鹏P5,适合自己的才是最好的17392862802370631图片从汉EV到小鹏P5,适合自己的才是最好的17392862802370631图片
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    最近非常多人讨论比亚迪秦p 埃安sp 小鹏p5应该怎么选,这三辆车都在15-20万的讨论范围,说点个人的观点吧,希望对大家有帮助。(本人已经买了小鹏p5) 首先说比亚迪秦p,优点是刀片电池的安全性可靠,再有就是后期质保可能更放心,毕竟三电都是自己家开发的,修起来更得心应手,缺点也明显,动力偏弱,车机一般,内饰拉夸,北方冬天磷酸铁锂不太友好。 再来说说埃安sp,其实个人觉得埃安是这三台车里最接近于平衡的,也是让我觉得缺点最少的,首先广汽也是传统大厂,自家的弹夹电池也很安全,颜值应该在三款车里也最好看,空间也不错,内饰做的也水准之上,动力也很强劲,车机也能说的过去,可能唯一让我觉得不好的就是大家说的上一代虚标严重,路上多数都是跑网约车的吧。 最后是小鹏p5,提到小鹏就不得不说他的辅助驾驶功能,应该在行业内可以比肩特斯拉和蔚来的辅助驾驶,还有它的全场景语音,可见即可说,真是做到了同价位无敌的存在,基本所有功能都可以语音控制,而且还是国内第一个量产激光雷达的车型,之后开通了城市ngp功能,想想就拉风,再有就是后排空间实在同级最牛,缺点也很明显,板车悬挂,驾驶位腿部姿势设计不合理,后排座椅短,没有氛围灯,后备箱不好关,方向盘不能前后调节,不买睡眠套装就享受不到座椅放平,但是又整了个后排座椅不能放到,有点强迫大家买睡眠的意思。 总结下来就是安全和后期安心选比亚迪秦p,动力和颜值选埃安sp,智能和空间选p5,不过现在新能源普遍涨价,p5又是三款车型中涨价最多的,本来就是三款中价格最高的,现在价格拉的越来越大,不由得让我为胖虎它捏把汗。

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