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    我与特斯拉的日常

    特斯拉湖北车友会车友们,很高兴大家可以在车友圈分享自己与特斯拉的日常。只要来持续分享自己用车中的点滴感受,就能赢得车友圈准备的小礼品哦。就当是湖北车友会3周年活动的预热吧......

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    第一次买订单,还有点不一样的感觉,毕竟二手车贩子提新车,居然还是提0公里的全新车 体验感跟你们说说 📒等车日记,其实现在订单都排到3到4个月了,对于等待就像苹果13那时候,天天都在后台看,看什么时候能去提手机一个道理,但是你如果想提前买,的确要加钱,不然也轮不到你 🤦🏻新车一血 提车前一天,销售已通知我们去提车付钱,我们早早就出发了,到了交付中心也就10点钟,没啥人,但是不用排队,还是挺好的,付钱3分钟,等待半小时,忘了,得提前买个保险,他要给你弄临牌,不然开不走 全部弄好一个小时左右,顺便还吃了个中午饭 饭菜还可以,对于4s店的伙食,不要钱的我不挑 📒等车日记 提车的车挺多的,都是跟y,我定的是标准y啥都没加,因为这样好卖点 提车仪式比较简单,拍个照,晒个气球🎈即可完成了 后续板车费的确贵 40公里,花了600大洋,真的有点舍不得,如果我开也就是1个小时而已,但是保证这车能0公里,我还是花点小钱吧 总体而言,我觉得特斯拉y还是比3要大,然后价格涨到30.18,的确落地31万肯定要花的,还带保险 但是我们现在卖也就29左右,所以,能省了3个月等待期还能便宜,我觉得还挺不错的 你们肯定又有人问,为啥车主会卖给我,因为很简单 我给他加💰了,不然别人也不傻

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    #第三方充电桩💘实用车品📸爱车美图 我的无脑购车篇 说起买车,还真是一拍脑门决定的事~ 三月中旬老婆一时兴起,说弄辆电车开开吧,于是就这么安排了。 周六试驾蔚来,也没感觉啥吸引人的 周日试驾特斯拉,一上车销售给了我一个油门到底,那不是推背感啊,那可是过山车啊! 一点都没犹豫,1000大洋,直接下单...... 回家跟做二手车的兄弟聊了关于换电车的事,可万万没想到啊,他说有一辆昨天提的新车,modelY后驱,涨价前下的单,你要得话29W包过户 又是一拍脑门的事,第二天直接去过户了,提前三个月开上车不说,还省进1W+ 于是开启了我的各种无脑入 1.想换轮胎,因为黑色配黑胎,酷!兄弟说:换啥胎,直接套个壳,一模一样。于是直接某宝600入了套轮毂壳,果然一样酷,哈哈哈 2.正当我犹豫要不要上杭州牌时,兄弟又来个句,有啥区别,直接机选! 真的是直接机选,50个号码里蹦出来个99900,又一次无脑入! 3.买个官方充电器吧,酷!兄弟又来了句,谁整天来你车位上欣赏鱼叉标志啊,买挚达,别去给官方交智商税!于是我又又又来了个无脑入! 挚达380V充电桩,真的可以无脑入! 因为小区刚交付没多久,地下室电缆都还没铺设好,于是等电网等了足足一个半月,三月中旬开上了特斯拉,足足等到五月假期结束后才拉好电表。 这期间去特斯拉超充过。。。贵! 这期间去国家电网充过。。。电费高还不算,还得交服务费! 这期间还去同事家蹭过,那也不能蹭一辈子呐。。。 于是,今天我的特斯拉终于吃上了一口自家的饭喽 先来说说购买吧 当然首选某宝挚达旗舰店啦,买啥都得买安心,官网,绝不会有半点马虎。关键是物流可真快啊,前一天下午四点下的单,第二天一大早就送到家了,哈哈哈 再来说说安装吧 挚达的售后可真的毫无挑剔,产品一收到就接到了安装接待的电话,问了一系列的问题,直接对接了专业的安装师傅,答复第二天直接安装! 因为我家的车位地理位置太过优越,国家电 网直接拉到家,此处需要哈哈哈~ 又是无脑入!直接购买官网0米起步安装服务,毕竟用电安全不容小视,专业的永远不会选错。 第二天师傅准时到达,各种工具一应俱全,还做好了正在施工的标识,其实这一点小小的细节,更让我觉得我买的是专业,买的是安心。 耗时一个半小时,师傅已经全部安装完成,走线工整,套上了专业的保护套,这一刻,我的小特快跑终于吃上了自家的好粮,而我在楼上慢慢码下这篇长文,续航也从160KM提升到了280KM,粗算了下大概一小时60多KM吧。。。 写在最后的话 凡事都是自己尝试过了才有发言权,不要轻易听信别人的一面之词! 在买电车前,朋友跟我说跑不了长途,又有朋友说刹车门事件 但当我开了两个月之后才发现,电车是真的爽,一时爽,时时爽 在买充电桩之前,朋友又跟我说,要买官方的,要买原配的 当时我也不能跟他杠,也没底气杠 现在我可以放心的说,挚达380V充电桩,一样是第三方,也一样可以很屌!这省下来的毛五千去买排骨难道不香嘛,哈哈哈哈哈哈哈哈哈。。。 本人只是单纯的写个心得做个分享,给哪些还在犹豫的车友,毕竟谁用谁知道,不是杠精们敲几下键盘就能动摇的,欢迎车友们交流,更欢迎杠精们互怼,哈哈哈

    装了一台第三方充电桩,没想到这么好用!17322256400066601图片装了一台第三方充电桩,没想到这么好用!17322256400066601图片
    装了一台第三方充电桩,没想到这么好用!17322256400066602图片装了一台第三方充电桩,没想到这么好用!17322256400066602图片
    装了一台第三方充电桩,没想到这么好用!17322256400066603图片装了一台第三方充电桩,没想到这么好用!17322256400066603图片
    装了一台第三方充电桩,没想到这么好用!17322256400066604图片装了一台第三方充电桩,没想到这么好用!17322256400066604图片
    欧标32A插头7051463217125523496视频欧标32A插头7051463217125523496视频
    特斯拉的遮物隔板/更好的利用空间位置17309710230169741图片特斯拉的遮物隔板/更好的利用空间位置17309710230169741图片
    特斯拉的遮物隔板/更好的利用空间位置17309710230169742图片特斯拉的遮物隔板/更好的利用空间位置17309710230169742图片
    南昌m3,212变态1722974015842316图片南昌m3,212变态1722974015842316图片
    家用充电桩的安装分享70955401390819251531图片家用充电桩的安装分享70955401390819251531图片
    家用充电桩的安装分享70955401390819251532图片家用充电桩的安装分享70955401390819251532图片
    家用充电桩的安装分享70955401390819251533图片家用充电桩的安装分享70955401390819251533图片
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    家用充电桩的安装分享70955401390819251536图片家用充电桩的安装分享70955401390819251536图片
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    6.27上海森兰交付中心提的车。当时提车的时候正值大批量交付日,一进门就有巨巨巨多的车。目前已经开了4k多公里了,对于2个月的时间来说,路程不算短了。一开始选择特斯拉没有别的原因,就是因为上海送牌照,并且特斯拉的整体品质还是可以的。(这里指的品质是整车的质量啊,人为不踩刹车导致的车祸不在此类。)当时的看车的时候也去看过竞品,整车质量一般般,看不到的地方做工相对粗糙,比如说后备箱支架,真的特别细。特斯拉的性价比而言还是不错的,所以当时试驾了一次,和爸妈说了之后老两口就果断资助了。 我订车的日子是在22年1月份,在我的不断游说下,我同事过年回家也订了一辆3,我爸也订了一辆长续航Y。我真的是特斯拉推销一把好手。当时我也没想着提3p,只是订车的时候下了两个订单,然后纷纷涨价,不堪当26.5的3韭菜,就提了3p 说说大家最关心的能耗。不知道是因为双电机还是夏天空调不能停,我的能耗平均下来在170wh。我有家充,不会特意去省钱的踩油门,反正怎么瞎开都比油钱便宜。先说说特斯拉的优点:1.特斯拉表显非常真实,表显多少就能跑多少。市区堵车能耗打5折,这一点不要喷,油车在堵车的情况下根本不止5折续航。2.可以提前开空调,这一点相信大部分电车都能做到。在夏天能预开空调真的很幸福,尤其今年夏天非常炎热。3.设计简约。我有P5车主好友,小鹏虽然也有很多摄像头,但是竟然需要额外装行车记录仪。这一点特斯拉就做的非常简单,摄像头兼职打工,又做行车记录仪又做哨兵。我感觉小鹏做不到的原因可能是因为内部的系统或者摄像头硬件不达标。4.丐版友好。首先从购买体验来说,特斯拉可以说是让人非常舒服。我去过不少门店,销售员都很礼貌客气,并且不管你订什么车型都不会歧视你。不像某些4儿子店习惯了用鼻孔看人。车型款式非常精简,差异只是硬件差别,不会在软性舒适度体验上进行阉割。大部分油车品牌,不同配置的舒适度体验差异巨大。5.售后服务贴心,不管什么问题,只要APP预约,按照约定时间去服务中心即可。客服人员都会耐心的解答你的问题。 缺点也有,很大的问题就是胎噪,还有底盘太硬了,走农村的水泥路,颠得我脑浆都晃匀了。无框车门不隔音。座椅是真的不那么舒服,问就是运动。 总体而言使用感还是很舒服的。屁股短,适合我开,我开车从来都是顾前不顾后的。但是轴距长相对来说里面宽敞。 最后送看我帖子的车友&潜在车友,辩证的看待网络上的黑料,不要为了黑而黑。建议黑粉,去试驾车了之后再来黑,不然黑不到点子上很尴尬的。

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    销售说11月中旬可以提车,坐等了1746929554531335图片销售说11月中旬可以提车,坐等了1746929554531335图片
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    林志颖开特斯拉出车祸又又又一次引发了社会各类人士的键盘输出。作为曾经的一员,真的忍不住同志们还这么不清醒,我来说一下我的历程吧。 换车之前,我也一直在骂特斯拉,觉得阻碍中国品牌发展还刹不住又是美国车,所以准备换台汉。结果是,销售忽悠我分期贷款,试驾车只给顶配的,驾驶乘坐感完全不同于我想要的中等配置,贬低诽谤其他车企。打断我说话质疑我。生气之下顺便去逛了下特斯拉(就在旁边)我给销售说了我第一志向是汉,就来看看的。tsl销售“汉可以啊,比亚迪电池很不错,自主品牌里汉很不错的!”和前者各种巨大反差。出于好奇我要求试驾,发现“单踏板”非常容易让新手踩错刹车,刹车真的很好(自己去店里看看啥牌子刹车,咱们品牌都是选配才能有)减震硬是真的,但这是因为性能需要这么好的支撑性。综上说述:键盘侠们,试驾不要钱,自己去试试吧!单踏板需要你能下意识踩刹车避险,油车亦是如此,不行的话,别说特斯拉,其他车都小心上路!基础自动驾驶亲测遇到此类障碍只会报警不会躲避(所以但极限距离车子一直报警接管车辆,我就自己操作躲过去了)后来生活中,被这车救命两次(一次三环上一宝马M车主看手机飞速驶过,tsl一把拽回还控速避免前后追尾,另一次大车突然向左占道,这车又主动加速转向规避,避免了事故,要是当时我刹车的话就被卷进货箱里了)不是引进这条鳝鱼进来搅局,咱们有些品牌还在鱼肉百姓。理性看待,国产品牌核心技术总有一天会超越tsl的!!但靠的不是键盘呀~ 另外还是想说,自主品牌车企,请你们把销售更新一下吧,消费者要的是产品和服务。不是一群金融诈骗份子!!!!这点特斯拉真的做得很好,没有因为我还20出头就冷落我半个小时没人来理我,让我自己去看车晃悠,心都冷了。

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