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    哪款新能源车最能走进“生活”话题封面图
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    哪款新能源车最能走进“生活”

    本期试驾日车型：ID.4 CROZZ/AION V/Model 3/宋PLUS EV/小鹏汽车P7，真实试驾感受如何，听听用户怎么说>>

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    你最期待什么样的概念车能量产？

    什么是概念车？Dream Car？Image Car？Show Car？……概念汽车并没有统一的名称。这些不同的名称都在传达一个意思：这些车都是人们理想中车，憧憬中的车，都是人们能想到外形到性能都完美的车，是还不能在短期内量产甚至无法投产的...查看全文

    你最期待什么样的概念车能量产？71360640689635824781图片你最期待什么样的概念车能量产？71360640689635824781图片
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    2022-08-26
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    岚图汽车中山永瑞店

    岚图FREE 带你FREE一下夏

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    2022-08-14

    驾驶aEX3游览上方山!

    那辆EX3上山了，他用惯性漂移过弯，他的车很快，我只看到他有个红色蝰蛇标志！ “人最重要的是找到自己的世界。只有找到自己的世界，人生才有意义”自驾自在游，魅力尽享中。终于理解人为什么那么喜欢自驾游了，风景又美，路况又好，还四下无人，不要太舒服！短的是旅途，长的是人生。旅行，能让你遇到那个人！

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    2022-07-17
    零度观界头像零度观界头像

    零度观界

    2022虎虎生威2022虎虎生威

    华为氢能源汽车是真的假的

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    2022-06-23
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    西风瘦马瘦

    全球首款纯电MPV全面开启预售，平替合资车

    全球首款纯7103007995625209867视频全球首款纯7103007995625209867视频
    2022-05-29
    乐淘二手车行头像乐淘二手车行头像

    乐淘二手车行

    持之以恒LV3持之以恒LV3
    车圈万人迷LV1车圈万人迷LV1
    内容鉴赏官LV1内容鉴赏官LV1

    零跑T03良心产品，爆款是有原因的。

    零跑T03良心7089638021485559821视频零跑T03良心7089638021485559821视频
    2022-04-23
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    W星辰大海K

    车评创作力LV1车评创作力LV1
    懂车评论员LV1懂车评论员LV1
    持之以恒LV1持之以恒LV1
    ID.4 X车主·车龄3年

    id4x-都市农耕生活利器之通勤篇

    我的id4x---都市农耕生活利器之通勤篇！壬寅春日，天气渐暖，经过反复酝酿与多次寻访，与三五好友一道，于4月2日寻得城市郊外耕播宝地一处。该宝地位于城市主要河流旁，距城市快速路200米不足，距鄙人陋室30公里。该宝地土质松软无板结，长期施...查看全文

    id4x-都市农耕生活利器之通勤篇70852874826019312641图片id4x-都市农耕生活利器之通勤篇70852874826019312641图片
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    id4x-都市农耕生活利器之通勤篇70852874826019312648图片id4x-都市农耕生活利器之通勤篇70852874826019312648图片
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    id4x-都市农耕生活利器之通勤篇708528748260193126416图片id4x-都市农耕生活利器之通勤篇708528748260193126416图片
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    id4x-都市农耕生活利器之通勤篇708528748260193126420图片id4x-都市农耕生活利器之通勤篇708528748260193126420图片
    2022-04-11
    球刨头像球刨头像

    球刨

    车评创作力LV1车评创作力LV1
    懂车评论员LV1懂车评论员LV1
    持之以恒LV5持之以恒LV5
    零跑T03车主·车龄4年

    T03能耗

    零跑T03购车接近2个月，跑了2千公里多。公布下自己的实际能耗，大家可参考下。因为里程A因不小心归零过，所以跟总里程有点差距。因为本人目前全部在城市行驶，而且速度却低于80公里，没有什么开空调和激烈驾驶，所以开出这样的能耗是没问题的。也证明了零跑T03的续航没有传说中那么严重虚标，只是驾驶方式决定了实际续航情况。

    T03能耗17185462746828941图片T03能耗17185462746828941图片
    T03能耗17185462746828942图片T03能耗17185462746828942图片
    2021-12-08
    The1唔礼宝头像The1唔礼宝头像

    The1唔礼宝

    精英创作者LV1精英创作者LV1
    车评创作力LV1车评创作力LV1
    懂车评论员LV3懂车评论员LV3
    宝马1系车主·车龄4年

    懂车帝二十万档新能源车试驾活动体验

    上周受邀报价了懂车帝组织的新能源车试驾活动，一共五款，小鹏P7,大众ID4，比亚迪宋，特斯拉毛豆3，广汽埃安Y。主要试驾了 P7 ID4 和宋。对车的静态和动态感受进行下点评吧。 主要先说下如果这三款试驾过个人的选择顺序 ID4>小鹏...查看全文

    懂车帝二十万档新能源车试驾活动体验70336973545407124831图片懂车帝二十万档新能源车试驾活动体验70336973545407124831图片
    懂车帝二十万档新能源车试驾活动体验70336973545407124832图片懂车帝二十万档新能源车试驾活动体验70336973545407124832图片
    懂车帝二十万档新能源车试驾活动体验70336973545407124833图片懂车帝二十万档新能源车试驾活动体验70336973545407124833图片
    懂车帝二十万档新能源车试驾活动体验70336973545407124834图片懂车帝二十万档新能源车试驾活动体验70336973545407124834图片
    懂车帝二十万档新能源车试驾活动体验70336973545407124835图片懂车帝二十万档新能源车试驾活动体验70336973545407124835图片
    懂车帝二十万档新能源车试驾活动体验70336973545407124836图片懂车帝二十万档新能源车试驾活动体验70336973545407124836图片
    懂车帝二十万档新能源车试驾活动体验70336973545407124837图片懂车帝二十万档新能源车试驾活动体验70336973545407124837图片
    懂车帝二十万档新能源车试驾活动体验70336973545407124838图片懂车帝二十万档新能源车试驾活动体验70336973545407124838图片
    懂车帝二十万档新能源车试驾活动体验70336973545407124839图片懂车帝二十万档新能源车试驾活动体验70336973545407124839图片
    懂车帝二十万档新能源车试驾活动体验703369735454071248310图片懂车帝二十万档新能源车试驾活动体验703369735454071248310图片
    懂车帝二十万档新能源车试驾活动体验703369735454071248311图片懂车帝二十万档新能源车试驾活动体验703369735454071248311图片
    懂车帝二十万档新能源车试驾活动体验703369735454071248312图片懂车帝二十万档新能源车试驾活动体验703369735454071248312图片
    懂车帝二十万档新能源车试驾活动体验703369735454071248313图片懂车帝二十万档新能源车试驾活动体验703369735454071248313图片
    懂车帝二十万档新能源车试驾活动体验703369735454071248314图片懂车帝二十万档新能源车试驾活动体验703369735454071248314图片
    懂车帝二十万档新能源车试驾活动体验703369735454071248315图片懂车帝二十万档新能源车试驾活动体验703369735454071248315图片
    懂车帝二十万档新能源车试驾活动体验703369735454071248316图片懂车帝二十万档新能源车试驾活动体验703369735454071248316图片
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    懂车帝二十万档新能源车试驾活动体验703369735454071248318图片懂车帝二十万档新能源车试驾活动体验703369735454071248318图片
    懂车帝二十万档新能源车试驾活动体验703369735454071248319图片懂车帝二十万档新能源车试驾活动体验703369735454071248319图片
    懂车帝二十万档新能源车试驾活动体验703369735454071248320图片懂车帝二十万档新能源车试驾活动体验703369735454071248320图片
    懂车帝二十万档新能源车试驾活动体验703369735454071248321图片懂车帝二十万档新能源车试驾活动体验703369735454071248321图片
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    懂车帝二十万档新能源车试驾活动体验703369735454071248324图片懂车帝二十万档新能源车试驾活动体验703369735454071248324图片
    懂车帝二十万档新能源车试驾活动体验703369735454071248325图片懂车帝二十万档新能源车试驾活动体验703369735454071248325图片
    懂车帝二十万档新能源车试驾活动体验703369735454071248326图片懂车帝二十万档新能源车试驾活动体验703369735454071248326图片
    2021-11-23
    Daniel老师讲课了头像Daniel老师讲课了头像

    Daniel老师讲课了

    懂车体验官懂车体验官
    懂车帝3周年懂车帝3周年
    车评创作力LV1车评创作力LV1
    英菲尼迪QX50车主·车龄5年

    走进生活的小鹏P7

    千呯万唤始出来的家用电动车试驾日终于来了！这次有特斯拉Model3、小鹏P7两款性能向的家用轿车，也有大众、广汽、比亚迪的suv。主要的价格段覆盖19-26万的常用购车覆盖段，相信总有一款是你的菜！ 作为一名等车2月已经两月的p7准车主，车子本身的0-100加速6.7秒，配备 Brembo刹车，铝合金双叉臂前悬架，都暗示这辆车性能不错、极限不低。 整体外观还是很突出的，轿跑姿态，无框车门。长前悬架很像一辆跑车。还是欢迎大家多去试驾体验，有需要可以在车友圈一起交流！

    走进生活的小鹏P717171008049397881图片走进生活的小鹏P717171008049397881图片
    走进生活的小鹏P717171008049397882图片走进生活的小鹏P717171008049397882图片
    走进生活的小鹏P717171008049397883图片走进生活的小鹏P717171008049397883图片
    走进生活的小鹏P717171008049397884图片走进生活的小鹏P717171008049397884图片
    走进生活的小鹏P717171008049397885图片走进生活的小鹏P717171008049397885图片
    2021-11-22
    Daniel老师讲课了头像Daniel老师讲课了头像

    Daniel老师讲课了

    懂车体验官懂车体验官
    懂车帝3周年懂车帝3周年
    车评创作力LV1车评创作力LV1
    英菲尼迪QX50车主·车龄5年

    【战金港】小鹏P7驾控体验

    千呼万唤始出来的家用电动车试驾日终于来了！这次有特斯拉Model3、小鹏P7两款性能向的家用 轿车，也有大众、广汽、比亚迪的suv。主要的价 格段覆盖了19-26万的常用购车覆盖段，相信总有一款是你的菜！ 作为一名等车2月已经两月的P7准车主，这次要重点白嫖一下小鹏P7。车子本身的0-100加速6.7秒， 配备Brembo刹车，优秀的（抄袭的）铝合金双叉臂前悬架。都暗示这辆车性能不错、极限不敌。带着很高的期待、我开始了今天的体验！ 作为今天的目标车型、我抢先开始了第一轮体验。因为之前参加过金卡纳类似的比赛、会倾向PUSH的更极限一点。P7最大的问题是方向盘的转相比过于买菜！宽大柔软的中控扶手成了累赘，一直和胳膊打架。另外作为一辆后驱车，小鹏P7还是有很高的驾驶乐趣的。低情商的说，就是容易甩。很容易失去重心。由于期望太高，难免产生了一些失望。 之后试驾了Model3，之前被我吐槽的动能回收、小方向盘、运动转相比在金卡纳的场地、实在是太完美了。 可是都等了2个月了，总不能最后一哆嗦，真退车吧抱着试一试的心态，我又开了一圈。这次我选择相对温柔的对待它，在绕桩、和赛道环节相对放松了节奏。这次明显感觉，车子更易控了。被大家蹂躏了一天以后，刹车也没有明显衰减。并且试驾车是18英寸玛吉斯的轮胎。作为键盘车神教的教众，在没有选装米其林PS4轮胎的情况下，能够在金港和金卡纳场地支持我的操作，已经很不错了。在为数不多可以放开跑的赛段，两连弯可以做到115Km左右，大直道尾速可以轻松达到130Km+ 冷静的看下来，小鹏P7的运动属性，还是值回票价的。希望小鹏赶紧配车，后续再给大家带来更多赛道驾驶的内容分享！欢迎大家持续关注我！

    【战金港】小鹏P7驾控体验17169596371281921图片【战金港】小鹏P7驾控体验17169596371281921图片
    【战金港】小鹏P7驾控体验17169596371281922图片【战金港】小鹏P7驾控体验17169596371281922图片
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    2021-11-20
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    大民要自律

    圈友鲜试官LV1圈友鲜试官LV1
    懂车帝3周年懂车帝3周年
    车评创作力LV1车评创作力LV1
    理想L8车主·车龄2年

    试驾ID.4有感

    哇哈哈哈，图1是大V小西西，有合影真开心 今天试驾了埃安V，大众ID.4和比亚迪宋Plus EV，静态还体验了小鹏以及标续版Model 3。 说说我的感受，本篇主要说ID4，如果想知道另外两款更多我的感受可以去对应车系圈子查看。 从外观来说，如果奥迪奔驰新能源是完全照搬汽油款车型，那ID4的辨识度相对高一些。主要体现在车头大灯和中网。中小型家用SUV中外观算是出众的。 打开车门，看到车子B柱钢性厚实，大众还是熟悉的布局，内饰和汽油车排列相差不大，好处是汽油车老车主上手比较快，但是不足就相对会多了。我作为老新能源车主，对新能源车型的预期是高级，科技，前卫，以及常规的什么安全阿空间这些。但这款车没达到预期，原来看车友圈里人吐槽秦plus DMi仪表盘小，今天看ID4仪表盘没大多少……屏幕显示内容有限在这次试驾中根本没有太关注仪表信息。其次为了体现科技感增加了触控，增加了逻辑。使用上有一点不太顺手。举个例子：主驾驶位打开车窗的按键不是4个而是3个。同侧前后是同一个，通过另一个触控按键进行操作切换。这不是安全隐患吗？ 触控我也不知道按上了还是没按上，一低头确认的功夫出事怎么整？ 这个点可能过细，那说一个粗线条的。悬架贼硬！是真的硬，过减速带后排能够颠起来那种。这个舒适度减分…… 整个试驾活动下来，总结一下这个车有缺点：优点是，1车身刚性完整度高，不松散。2外观符合目前主流审美。 自己认为的缺点1没有科技感没有在前卫上做该做的创新，按键实体改触摸，屏幕大的改小的，换挡方式改位置这些不是创新和前卫，也不科技。2悬架硬，太硬了。能够把人颠起来，说好听是支撑性强但日常家用来说还是缺少舒适性。3无前备箱，都新能源了但是前备箱里还满满的装置……竟然都不是液压杆。 今天先说道这里，总结一下。 ID4 从车辆做工还有内饰，操控相比于另外两个还是觉得好一些，但是！不够互联网，不够科技感。比较中庸

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    2021-11-20
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    自由飞翔的希希

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    领克08 EM-P车主·车龄1年

    懂车帝试驾日体验

    看到有试驾日活动可以同时试驾好几辆车，果断报名。试了ID4C，宋PLUS/EV，还有特斯拉Model3。4c之前试过了，底盘质感和减震还是稳，之前觉得加速不太给力。这次有教练在赛道里体验各种科目，那加速度和过弯还有模拟冰雪路面。吓死宝宝了。看来是我车技的问题。ID4的短时间连续加减速，真的没有任何纯电车的眩晕感。和油车切换最可以无缝衔接。尤其最后体验了360影像，用黑布遮住前风挡，完全用360来控制车辆，以前真没觉得360这么有用。非常不错。 比亚迪宋调教的非常平顺，对我来说过于平顺，加速和刹车都没有任何不适感。我平常高速高架路多，这车我开了肯定犯困。 特斯拉3加速真是没得说，时速80以上还能持续加速推背，刹车也是非常给力，制动距离最短，但单踏板的模式真是好烦，是我自己的问题，我这车技配不上这麽快的车😂，还有就是轴距虽然说有2800+但时仪表台侵占空间，横向也是窄，空间真的不如轴距只有大众2700+，后备箱也是大众更大一些。 这次活动非常好，一次试驾同价位中意或标杆产品，真的只有在这里才能试很多科目，在4S根本试不出来，就算自己深度试驾，路面的状况和没有教练陪同，也不敢那么试驾。感谢懂车帝工作人员！

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    2021-11-20
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    bestmfy

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    阿维塔 11车主·车龄2年

    很开心参与懂车帝试驾日活动！今天横向对比试驾了id4，p7，model3，aionv，宋plus新能源车，通过静态和动态的体验对比总算对几款车有了整体体验。先来说说大众id4，整体体验下来id4是最接近油车体验的一辆车，整体驾驶体验比较和油车非常接近，不是通过加速度甚至不知道这是量电车。最大的亮点是转弯半径小，在过桩体验的操纵感非常灵活。感觉如果你之前驾驶油车切换成本会非常低。同时在外观层面，大众也做了很多有趣的设计，比如门把手在兼顾风阻的前提下比按键开启好用很多。车内空间也比想想的大。整体如果你有油车要换肯定最推荐的就是这个

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    AbelH2020

    2022虎虎生威2022虎虎生威
    懂车评论员LV1懂车评论员LV1
    持之以恒LV3持之以恒LV3

    今天闲来无事，参加了懂车帝举办的试驾日活动，一共5辆试驾车选了3辆（毛豆3、ID4、P7）进行动态体验，加速、制动、U型弯道、蛇形穿桩、雨天湿滑弯道等等13项试驾项目，对几辆车的极限有了比较深度的了解。最后环节体验了ID4的360盲开，在遇到特殊环境时，也是一个不错的功能。很不错的活动，希望这个活动能长期办下去，让广大车友对心仪的车辆进行深度体验。车的细节就不说了，总的来说要操控性能选毛豆3，需要点舒适的选P7，家庭用车的话选ID4。

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    2021-11-20
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    鱼儿1647

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    有幸被选中参加懂车帝玩车试驾日活动。安排也很周到，提前电话确认，微信沟通，发送大致安排，导航路线等等。 周六天气还可以，如约到达懂车帝。提前讲解，对流程有个更准确的了解。然后就是试驾时间。 先选了宋plus，没人选，第一个。零百加速，百零制动，这些以前只在别人视频里见过的，终于有机会亲自体验了。 宋挺大一suv，空间各方面没问题，没有autohold。第一圈怂了，加速到80就减速了。加速还是挺快的。转向也是比较精准。 第二圈是埃安v，最高一辆车，我这180进去都有点费劲。车内空间很大，旋钮换挡，阻尼感也不错。加速很快到100，刹停制动也很到位 最让我意料不到的是大众id4。之前从没有将大众的车列入换购列表中，结果这次试驾人最多，别的车都没人试驾了，我还在排队。终于上车了，档位有点换挡感觉，有autohold，配置挺实用。加速不算非常快，但很稳，刹车也很稳，转向精准，转弯半径小，唯一一次没有碰到锥桶的。在随车教练指导下，尝试了中短程加速，加速过弯等，感觉底盘很稳很有质感 动态驾驶结束后又做了静态体验。三个suv都有电动尾门，id4有点难找刚开始。后排空间都很大。埃安还是高，后排座椅除了中间的都很长，做了加长处理，乘坐很舒服。宋plus一样长，腿部承托也够，地面纯平。 id4相比稍短，坐着得调整下坐姿，地面有一点点凸起。 最后将我的一篇投给了超出预期的id4 最后的最后，感谢懂车帝提供这次机会，希望以后有更多的机会可以来玩。

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    2021-11-20
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    欣清意

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    今天体验懂车帝试驾日活动，共计试乘试驾了三款SUV两款轿车总计五款新能源车型？新能源车与传统燃油车相比，加速上有些优势，且各个车企也多有考虑，在加速上大做文章。比如今天的两款轿车，及大众的SUV ID.4，都有比较好的加速性能，另外两款SUV则更偏重家用。在这其中，大众的SUV ID.4在有着较大的车身的基础上，依然希望保有，或者说做出偏向驾驶感的风格，并且取得了一定意义上的成功，可以说是一种积极的尝试。其他车型也分别有着自己的风格和优势特点。总体是一次非常有体验感的试驾日活动体验。

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    2021-11-20
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    坐等国家发车

    懂车帝3周年懂车帝3周年
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    长安UNI-T车主·车龄5年

    懂车帝新能源车动态体验

    上手体验了特斯拉model3、小鹏P7、比亚迪宋Plus EV、大众ID4。model3加速快，制动体验良好，方向盘指向精准，过弯操控体验非常好。就是感觉方向盘有点沉，还有就是方向盘前面没有车速表感觉有点儿不适应。小鹏P7是最符合我自己的驾驶方式的，加速降速都很平顺，转弯指向精准，开起来很舒服，后排空间感觉差了一点意思，腿部空间比较小，后备箱开启有点儿繁琐。比亚迪宋Plus EV的加速有点慢，刹车感觉比较强烈，动静有点儿大，方向盘转向感觉有点拖沓。最后体验了大众ID4，ID4的底盘还是感觉很不错的，U型转弯的时候车身姿态很稳定，车身很厚重的感觉，体验了一下360影像，屏幕上的指示线条有点儿繁琐，最好是融合一下，车身车轮轨迹都显示到一起的话，感觉操纵起来效果会更好一些。总体来说今天的试驾感受还是非常好的。电动汽车的加速性能和驾驶感受总体来说是优于油车的，是将来的发展方向，潜力还是非常大的，能够解决快速充电和续航问题的话就完美了。 感谢懂车帝这次活动，愿我们越来越好。

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    2021-11-20
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    机车小熊759

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    懂车帝试驾日

    通过今天下午半天时间体验了三款车，小鹏p7毛豆三和ID 4，总体感觉小鹏p7和ID 4更适合家用，无论是从开起来的质感还是，乘坐体验，都要好于毛豆三。毛豆三就是更适合于年轻人，追求速度的体验。ID4的外观新颖.行驶起来的质感与普通燃油车差不多，它的动能回收感觉起来不像其它几辆车的那样明显。然后后备箱超级大，行驶起来的质感不像其他几辆车那么突兀。

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    2021-11-20
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    gigi就是大佬

    今天体验了懂车帝的试驾活动，5款车型，试驾体验了大众id4，小鹏p7，毛豆3 全场女生组第一名！（就我一个女生哈哈哈哈哈） 整个体验下来，觉得女生更适合id4，刹车和油门都比较柔和，座椅舒适性也最优。小鹏p7相对来说，舒适性略差，但是驾驶性更强，转弯和油门都很有力量。毛豆3嘛，我也是第一次体验，高级是真的高级，和普通车型不同的是，他开启了动能回收模式，基本就是开卡丁车，一收油就立刻减速，没有普通车的那种缓冲。 另外id4还尝试了蒙眼盲开！哈哈哈就是把前档全部遮住，用360绕障碍物。晕是真的晕，好玩是真的好玩，而且其实真的有效规避障碍，不会碰到。 所以最后，这三个车型如果让我来推荐，我会选择大众id4，女生更合适哟～

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    2021-11-20
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    BuzzWorks大老李

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    Model 3(进口)车主·车龄5年

    懂车帝试驾日

    试驾五辆新能源汽车，感觉最适合家用的是id4 因为车子的加速和制动都是最平衡的，相比于特斯拉来说，少了点激进，但是家用起来肯定是最舒服的 关于底盘调校，特斯拉最硬，最运动，小鹏好像是综合特斯拉和id4的产品，比较均衡，而id4的底盘调校是相当大众啊，过坎也是相当从容 不得不说id4的360环视做的相当有意思，蒙住挡风玻璃都可以开车的感觉，而且id4的转弯半径是这几辆车里面最小的，过弯感觉最舒服

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    2021-11-20
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    HerrGao的幸运西瓜

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    懂车帝4周年懂车帝4周年

    作为驾车小白，一次试驾三辆简直就是挑战，但是完成之后很开心。这次共有五辆车，每辆车做工就不用说了，从外观到内饰都是非常精细，目前没发现什么缺点。自己最喜欢ID4和宋，前脸设计气威严，LED日间行车灯设计非常好看，尾灯特别有感觉，天生的自带的气场，打造出来的效果绝对一流，感谢懂车帝，活动办的超棒，大家一定要来体验！！！

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    2021-11-20
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    懂球鞋的捷克EVO

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    明锐车主·车龄13年

    上周不经意间看到懂车帝玩车的试驾日体验活动随手点了个报名，没想到第二天很幸运接到了懂车帝邀请参加活动的电话。中午驱车前往，现场气氛非常好，还碰巧遇到了小西西。第一次进金港的大赛道，每台车都有随车教练指导，专业的果然不一样，完全不会紧张。五款车最后还是认为id4更适合我，驾驶感受非常大众，转向手感不会像小鹏和比亚迪那样电子味儿太浓，空间同级别也算很大，后备箱工整，这个价位之前考虑四驱的途观L，但是作为家里的第二台车 id4的整体用车成本相对还是会低很多的。

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    2021-11-20
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    用户7069807736182

    有机会被选中参加了懂车帝试驾日，感受了动态驾驶和静态体验； ID.4 CROZZ的仪表盘固定在转向柱上，换挡旋钮固定在仪表盘我也是第一次体验，感觉特别具有科技感；科目体验的时候方向盘手感确实有点重，但是非常有运动感，感觉驾驭起来非常灵活；紧急避障的科目中，悬架的整体支撑还不错，车身姿态也没有太大的侧倾；整体体验非常棒，支持懂车帝有更多这样子的活动！希望有机会能被选上参加赛道活动！

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    2021-11-20
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    蜡笔小曦曦曦

    五车试驾！行！

    一直想买电动车，但是也懒得去挑。这次懂车帝活动一次可以把热门车一块测。真是不错了！主要看了 ID4和小鹏，说实话小鹏的设计真是符合年轻人的审美。整体的测试来看的话性能上更喜欢ID4，也做了盲测。360 yyds！

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    2021-11-20
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    peppabei

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    持之以恒LV3持之以恒LV3
    懂车智多星LV2懂车智多星LV2

    今天在金港参加懂车帝试驾活动，有五款车参加试驾活动，大众id4.特斯拉model3.小鹏p7..比亚迪宋ev.广汽埃安v.同时体验多款车辆，比去4s要方便，而且即时体验进行对比，效率更高。静态体验，小鹏前排座椅最舒服，包裹性好。特斯拉内饰比较简约。大众ID4做为跨界款，后部流线设计造成后门开口过低，容易撞头，优点是后备箱空间不错。

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    2021-11-20
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    用户6590673859081

    持之以恒LV5持之以恒LV5
    懂车帝5周年懂车帝5周年

    ID.4CROZZ牛逼

    第一眼看到这款车是前玻璃用黑布全部遮挡的，完全的感觉就是没有安全感，也不明白这个的意义在哪里。带着好奇心来到了这里。 教练马上说：不用担心，这款车我们试驾的就是它的360度全景影像的功能， 这时我想起日常我们会遇到路况看不清的时候，会遇到雨天雾天的时候， 而体验完后，这款车给我的第一感觉就是贴心。 而且360度全景影像几乎无误差，同时高清无污点。平价中的我战斗机。 上班族都能买得起的牛车。牛牛牛牛

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    Daniel老师讲课了

    懂车体验官懂车体验官
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    车评创作力LV1车评创作力LV1
    英菲尼迪QX50车主·车龄5年

    赛道试驾特斯拉model3

    千呼万唤始出来的采买向的电动车试驾日终于来了 这次有特斯拉Model3、小鹏P7两款性能向的家用轿车，也有大众、广汽、比亚迪的suv。主要的价格段覆盖了19-26万的常用购车覆盖段，总有一款适合的车型。 首先试驾的model3车型，作为一款加速5.6秒的汽车，在金港的赛道是可以出色的发挥的。整体的底盘是双叉臂铝合金材质，操控一流。 但是单踏板的模式并不适用于所有人，选择的时候还是可以再慎重一下。

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    2021-11-20
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    手机用户5750994364

    适合家庭的电车-id4 crozz

    诞生于大众旗下全新的MEB纯电平台，是该平台下首款投放中国市场的车型。来到中国，在一汽-大众，它被称作ID.4 CROZZ ID.4 CROZZ横空出世，不仅拥有着极具科技感的颜值，三电系统的硬件数据也足够出色。 lID.4 CROZZ除坐姿低，方向盘也支持手动四向调节且调节幅度较大，比较顺手。 另外，仪表盘固定于转向柱上，不同于绝大多数传统车型上布置在中控台，因此ID.4 CROZZ的仪表盘与方向盘的相对位置是固定的，在调整驾驶姿势的时候，不必顾虑方向盘会遮挡仪表盘内容的现象。 驶出停车位，方向盘的转向手感给了我深刻的第一印象，稍稍偏重的方向盘手感可以带来一定的运动感，并且车身十分灵活， 悬架调校颇具质感，城市道路行驶可以将路面轻微的不平整反馈给驾驶者，同时又不会令乘客感到颠簸不适。 同样是得益于MEB纯电平台，ID.4 CROZZ虽然是紧凑型SUV的身材，但偏向于四轮四角的设计，令其拥有了跨级的乘坐空间

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    2021-11-20
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    每个月改一次名字

    稀有车收藏家稀有车收藏家
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    懂车智多星LV1懂车智多星LV1

    这也能行啊？

    试驾的小姐姐把前挡风玻璃全遮住，这是在测试什么功能？

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    2021-11-20

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