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    2021广州车展有不少重磅车型,一起来看看首批看到实车的车友怎么评价吧!

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    拥有一台越野型SUV是每一个男人的梦想,更何况它还是一台超级硬派越野的佼佼者呢,广州车展的第三天,我来到长城展区,看到这款坦克500,不得不感慨,长城的进步那么的迅速,国产车越来越好了。这次换个顺序,先说说我觉得这款车不满意的地方,然后再说说我很满意的地方! 不满意的点: 1.外观,首先不得不承认,坦克500的外观确实够硬汉,那为什么我还是对外观不满意呢,其实我是觉得前脸有点太过于圆润了,尤其是这个进气格栅,总觉得应该有点棱角才够霸气; 2.油耗,别说什么在乎油耗的人不要看这款车,只有没有车的人或者真正的土豪才会说这话,中国人买车在乎油耗不是很正常的事吗,这款车正常油耗应该会去到20升每百公里,也就是将近1.6元/公里,这个油耗还是会觉得有点接受不了,偶尔玩一次两次还好,经常这样,肯定消受不起; 3.价格,35万起步,落地接近40万了,虽然说配置等各方面都比较高,但是相比,还是觉得这个价格偏高了,很多人听到这个售价,可能会考虑普拉多了,当然,后期可能会有一些降价的空间。 满意的地方: 1.其实最满意的地方就是它这套动力总成了,3.0+9at的配置敢说在这个级别可以媲美很多日系以及欧美车企了,最大马力354,峰值扭矩500牛米,有幸坐过朋友的坦克300,爬坡一点压力都没有,记得经过一条小溪,直接就过去了,没带犹豫的; 2.舒适感非常棒,在车外面觉得是一辆硬派的越野车,可能会想象里面会不会也比较硬,但是当我进入车内,发现完全刷新我的认知,座椅非常柔软舒服,坐在上面2分钟,觉得自己其实就是在普通的SUV上,各种软件也是比较齐全,非常适合长途旅行; 3.电动踏板绝对好评,打开车门自动伸出踏板,关上车门自动收回去,反观某奔,前几年烫脚门事件搞得大家都对这个品牌产生了质疑,还是咱们国产车良心。 好了,以上就是我对坦克500的个人感觉,祝国内越来越多好车出来带给我们消费者,也祝中国车企继续保持初心,愈发强大。

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    这次广州国际车展豪华品牌奔驰发布了两款“全新”纯电suv,分别是EQA和EQB,两款车型的主要区别是车身尺寸,前者轴距2729mm,后者轴距2829mm,定位均为紧凑型suv。 从他们的外观上不难看出汽油版车型GLA和GLB的身影,除了前脸中网换成全封闭式样,车灯以及翼子板加入了新能源的元素,尾部车标有醒目的EQ字样,其他基本照搬汽油版车型,所以显而易见他们也是“油改电”的产物。 以这台EQB为例,作为一名普通消费者,我觉得这款车槽点比优点多: 槽点1.首先就是售价,高达43.78万的指导价,仅有512公里的续航数据并不突出,放眼其他品牌的同级车型,尤其是国产品牌,以这样的价格哪款不是性能配置拉满,所以这样的售价估计会劝退大部分消费者。 槽点2.新车没有太多创新,整车照搬汽油版车型的构架,只有少部更新设计以及加上新能源标签的点缀;内饰方面主要是仪表和中控联合成一块大屏,仪表前方的HUD抬头显示应该会成为全系标配。 槽点3.充电时间长,想要获得80%的电量需要至少45分钟的快充时间,对于长途驾驶来说不是太友好。 看待事物要有辩证的视角,EQB当然也有优点,其中之一便是自带豪华品牌“光环”,这点不言而喻在这个小姐姐只认识BBA的年代,无疑不让这台车具备小姐姐上车功能;车内豪华氛围还是营造得非常不错,触手可及都是全真皮包裹,我就出风口配备氛围灯更是小姐姐最爱;另一方面,新车座椅更加紧实,乘坐舒适度相较于汽油版车型要更好一些。 以上个人观点,不喜勿喷。

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