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    用车感受总有好坏,你的爱车都有哪些优点和缺点?各自列举几个分享出来!点击查看11月获奖名单>> 【获奖用户】 饺子馅的码农 0号屁民 晨轩二宝 GodFaTher丶 嗯哼啊哈呵呢 大牛1989 吃青菜的菜菜 啦啦啦啦啦啦啦物流 我有一个大白 喵酱是个铲屎官 上等兵爱吃油泼面 洋哥留学 NVHer 76叔叔 hatchbackmania 夕阳醉了乄 霖洛杉 ⭕小劉同学✨ 灬青神羽灬 海风吹啊摇 林泽徐徐 古彭憨大爷 斯堪的纳维亚风格 大威威伴君侧 苍穹利剑2014 深圳陈子昂 用户9704293246101 昨天006 嘎子35952699 武汉车友一380大黑昂 注:懂车帝将于公布名单的15日内通过系统消息通知奖励用户并邀请用户提供奖品收件信息,并于12月31日前发出奖品。中奖用户未在消息通知期限内提供收件信息的、提供收件信息有误导致未收到奖品的,视为放弃本次活动奖品,懂车帝不再另行发放。添加管理员微信“Dcar18”,可获得活动答疑服务及电脑端发布地址。 【奖项设置】 懂车真选·加厚吸水毛巾套装(不留痕不掉毛) 【活动日期】 征集日期:11月1日-11月30日 公布日期:12月3日 发奖日期:公布后15日内 【活动规则】 1、内容需原创且与主题相关,建议字数≥120字,图片≥1张。 2、按所有内容的评论量由高到低排名,第1-30名可获得奖励,评论量并列时按发布时间先后进行区分,数据以11月30日23:59为准。 3、重复参与者,评奖时仅计算排名最高的一条内容,奖项不可兼得;禁止以不正当手段,包括但不限于:剽窃、抄袭、刷票等方式参与活动及评奖。如若发现,懂车帝有权取消其活动资格并追回已发放的奖励。

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    历经一个多月的选车历程,最终被途岳的颜值所吸引并做出抉择。10.5订车,10.23提车,目前开了一个多月,简单和大家说说我感受的优缺点,不洗不黑,纯个人感受。有不同意见欢迎大家一起探讨。 首先,我购买的是1.4T的车型,对于大家最关心的动力问题,因为个人开车不喜欢暴力驾驶,所以我觉得途岳1.4T的动力表现不错,起步并不算慢,如果舍得给油,稍微深踩一点,推背还是很明显的,因为还没开到1000公里,所以并未跑高速,后期如果跑高速,在跟大家汇报高速行驶表现。作为日常交通工具,主要在城市里开,我觉得1.4T完全能满足我的驾驶需求。 其次,大家关心的干式双离合。关于干式双离合,网上众说纷纭,不再赘述。只想说这套系统固然有它的弱点,但如此众多的装载基数,已经能在某种程度上证实其可靠性。针对干式双离合的弱点,我平时驾驶时,遇到堵车或其他导致车速长时间变慢的情况时,切换S档以防止频繁换挡导致过热问题,由于目前北方冬季,气温较低,所以不切换S档使用D档也不会出现高温,如此做更多是为了夏天天气炎热时驾车能有换S档的习惯。 再来说说途岳的空间表现。作为一款紧凑型城市SUV,途岳的空间表现堪称极佳。我本人身高182CM,体重83KG,前排后排头部腿部空间都十分充足。但后备箱空间略显局促。330的后备箱空间会更小些,长途自驾游必须合理规划空间使用。 关于油耗,目前由于新车,加之我平时上下班经常拥堵,目前油耗7.4升/百公里,在我接受范围内。 关于转向,个人感觉很灵敏,指哪到哪,感觉不到虚位。 自动驻车是个非常非常好用的功能。 途岳可加注92/95号汽油,官方推荐95号,我也一直在加95号,抛开油价等,我觉得50L多点的油箱属实略小,严重影响续航里程。 途岳内饰应用了很多钢琴漆饰板,美观性见仁见智,但其表面不耐磨,日常使用和清洁时必须注意避免划伤,否则影响美观。 21款全系标配韩泰轮胎,胎噪确实大。没什么好办法解决。只能以播放音乐的方式来中和。车速80以上时,风噪明显,不过这个是SUV车型的通病。 很多功能需要学习和设置,如后视镜倒车下翻,行车自动落锁等。这点不是很友好,因为本人较懒 倒车影像的清晰度只是勉强够用,分辨率属实不高。 以上所述,只是我目前驾驶所感受到的一些情况,很多实用性功能因为目前驾驶时间短尚未使用,后续再和各位车友们探讨。 总之,没有十全十美的事物,但我始终相信一见钟情。选择途岳也是始于颜值,基于心动。欣赏它的优点,包容它的缺点,希望这款车能给大家带来属于自己的驾驶快乐。

    简单聊聊途岳优缺点1716327298031628图片简单聊聊途岳优缺点1716327298031628图片
    2021-11-13
    美系车的油耗17326319678771281图片美系车的油耗17326319678771281图片
    美系车的油耗17326319678771282图片美系车的油耗17326319678771282图片
    美系车的油耗17326319678771283图片美系车的油耗17326319678771283图片
    2022-05-12

    提车一年多,开了两万多公里了。对致炫有深刻的体验了吧 优点: 省油、耐用,开国道省道多较多,平均油耗在5.5升/百公里。 保养便宜,每次保养机油3升过一点,过滤器也不贵保养周期一万公里或一年一次。 驾驶平稳,CVT的变速箱变档没有顿挫,方向盘的厚重感感舒适刚好。 动力足够用,在时速80码以下加速足够快,只要想超车,深踩油门就轻松超过。80码以上加速慢了,但在高速路上,多踩油门加速也能够用了。红绿灯时,一路油门就冲出去了,后视镜中别的车还刚启动,呃,是我开车爆力了吗? 两厢车身短,好停车!这个是真爽,车位小一点,多挪几下也停进去了,三厢车可停不进去啊。车身不宽,限宽墩也不怕刮到。这很让人省心啊,提升驾车体验感呢 外形好看,嗯,这是我真相中的地方吧,致炫X的跨界造型,赋予了致炫灵魂!这是买致炫X的第一动力。 空间灵活适合家用,正常做5人,没什么问题,只要别太胖。后备箱空间高,立着放行李箱什么大件不怕超高了。后排可以四六放倒,放倒后后备箱空间更大,我塞进过婴儿摇摇床、洗衣机,这个很可以 缺点: 首先麻,内饰差,合资车,这价位都这样,黑色塑料上虽然有仿皮纹,摸上去就廉价感十足,当然,后期你还能贴皮。我把液晶收音机改成360全景大屏了,换了高配车的仪表盘和按键方向盘,又加装了前门车窗三角处高音喇叭,和后门低音喇叭,加了胎压显示器,这车才算刚刚看的过去了。 隔音差,发动机仓的隔音还行,行驶时发动机声音小,但胎噪声音大,路面粗糙一些胎噪声音就很大了(虽然比飞度的隔音要好一点),我想加装四轮、四门隔音了 动力不高,车里坐满5人后,动力感觉要比一个人时要差些,比正常的加速要慢些,虽然能靠多踩油门也提高,但油耗也提高了(载着全家人跑了一箱油,油耗6.32,比我平时开车多费了一升油) 避震一般,实测感受减震效果还是可以接受的,当然这个价位也别想有多好的减震效果,和20万的车比,体验当然是明显的,比不了比不了

    两万五千公里的致炫X17168568407470161图片两万五千公里的致炫X17168568407470161图片
    两万五千公里的致炫X17168568407470162图片两万五千公里的致炫X17168568407470162图片
    两万五千公里的致炫X17168568407470163图片两万五千公里的致炫X17168568407470163图片
    提车两个月,说下xc60优缺点17158608994979951图片提车两个月,说下xc60优缺点17158608994979951图片
    提车两个月,说下xc60优缺点17158608994979952图片提车两个月,说下xc60优缺点17158608994979952图片
    提车两个月,说下xc60优缺点17158608994979953图片提车两个月,说下xc60优缺点17158608994979953图片
    凯迪拉克XT417164962257828201图片凯迪拉克XT417164962257828201图片
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    一开始刚买17159130948976671图片一开始刚买17159130948976671图片
    一开始刚买17159130948976672图片一开始刚买17159130948976672图片

    一晃金牛座买回来也5个多月了,陪伴我跑了将近9000公里,作为车主,可以说基本上对这辆车有了大概的一个了解,也有资格说说这辆车的优缺点了 ■先说说优点■ ❶外观 金牛座的外观平庸低调不张扬!~整个车给人一种四平八稳的感觉,有些人说太像蒙迪欧了,在我看来,蒙迪欧走的是运动路线,金牛座应该是稳重高端的格局,没有强烈的视觉冲击,平淡无奇,但是大灯都是LED光源,我的中配尊享版还带有大灯随动转向和自动远近光调节功能,后视镜包含有加热,盲区监测和倒车自动下翻的功能,虽然偶尔用一次,不过还是很贴心,估计把后视镜挂一下,修起来也不便宜!19寸大轮毂配上245的轮胎,也是良心所在;整个尾部看起来没有老款的厚重,多了一些时尚,一脚踢有些车友没有掌握到要领,会有失败,我还专门拍了一个小视频! ❷内饰空间 内饰用料足,空间大!~坐进车内,入眼全都是软性材料包裹,用手触摸,高级感满满,座椅宽大舒适,功能齐全,前排座椅带通风加热腰托调节,副驾驶有老板键,主驾有3组座椅记忆,正好家里三个司机每人一组!座椅还是很有诚意的!最吸引眼球的还是这块中控屏,功能齐全,科技感很强,就是好多都用不上,有人说中控屏丑,萝卜青菜,各有所爱!空间那是最爱,2945的轴距,后排太舒服了!全景大天窗,我不吸烟,顶棚也不吸收烟味儿,从10月末开始到现在,我的天窗遮阳帘一直收到最后,后排直接望天,增加了车内透明度,后排及后风挡都是隐私玻璃,私密性比较强,新车的时候,把临牌粘贴上,车后都看不到! ❸配置齐全 这辆车的配置在同级别里算是上流水平了!我的中配尊享就配置了自动远近光,自动雨刷,自动头灯,有胎压监测,3种驾驶模式切换,自动驻车,上坡辅助,可开启全景天窗,四门无钥匙进入/启动,远程启动,主动闭合式进气格栅,方向盘换挡拨片,前座椅加热通风,卫星导航,语音识别空调娱乐系统,PM2.5过滤装置新风系统,车道偏离/保持辅助系统,并线辅助,道路交通标识识别,主动刹车,acc全速自适应巡航,感应后备箱,14个扬声器(5个B&O;),手机无线充电(有点鸡肋)后视镜加热带倒车下翻,倒车车后预警,前排双层隔音玻璃,太丰富了!不管用的上用不上,反正我给你配上了,不像有些车型,想要就得加钱选装!反正我觉得这些配置太香了,别笑我眼皮子浅! ❹动力及行驶质感 这辆车的动力水准也是我选择的原因之一,245马力,390牛米,虽然堵车时候多,但是车少的时候,速度响应积极,油门只要你踩,速度绝对叫你满意,动力储备充足,我的原则是,动力可能用不上,但是必须有!就像我们国家制造核武器,也许永远用不到,但是我们必须拥有!得益于1.8的自重以及大量的吕陀,这车子跑起来就像一个小坦克!我一女同事形容她家的日系某车,说车速超130手不敢放在车门拉手上,怕车门子掉了把她带下去,然后说了一句“幸亏有安全带” ■在说说缺点■ ❶装配粗糙 美系福特旗舰轿车,装配工艺不严谨,车友反应的各种异响,车门啊,天窗啊,发动机仓内部等,没有体现出旗舰车型的精良工艺水平,不要被真材实料所蒙蔽,希望以后的福特出品,有一个口号“台台精品” ❷车机系统升级慢 这个金牛座坊间都在说停产,一直没有官方消息,车机系统其他车系已经更新了,这个金牛座应该是被抛弃了,车主们也在翘首以待,虽然升级感觉不到优势,但是终归要有; ❸变速箱顿挫 这个也是通病,低速在30-40的时候,偶尔会有,我因为从一开始就是95的油,感触还不是特别大,希望厂家更好的调教一下自家的这款变速箱; ❹品牌影响力 福特也是百年车企,进入中国,产品更新节奏慢,不重视中国消费者的用车需求,产品宣传上也没有竞品车型力度大,现在不是好酒不怕巷子深那个时代了; ❺配置优化 比如增加方向盘加热,电动尾门,手机车机智联,取消车机外卖等功能!说这些也没用了,要停产 ❻保值率 虽然买的时候有很大优惠,但是美系车不保值是公认的,这里和二手车商推波助澜有关系,他们收车的时候说不保值压价,往出卖的时候又使劲夸性价比高; ❼说说油耗 美系车油耗高是名声在外,不过随着发动机变速箱的科技发展,现在已经有大幅改进,在相同路况下,相比日系德系肯定高一些,估计和美国人设计之初有关系! ■写在最后■ 车是耐用消费品,二十几万的支出,除非有大的意外之财降落,一般人家都会考虑拥有时间长一些。人无完人,车无完车,每辆车都有卖点,有其优缺点,既然当初选择了大牛,欣赏优点的同时还要包容它的不足,希望厂家以后慢慢改进。希望我和一起选择金牛座的车友们都不会失望,有一个美好的舒心的用车周期,不闹心,不膈应,等生活更加富裕幸福的时候,换一辆更高级的座驾用以陪伴漫漫人生路!

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    30多万的车,皮座椅不打孔,什么意思?1716366353143847图片30多万的车,皮座椅不打孔,什么意思?1716366353143847图片

    致炫是大多数都是圈里车友的第一辆车,那它到底是怎么一辆车呢,我作为八年的老车主谈谈我个人的感受和它的优缺点: 首先,有些话说出来你们不相信,那时光在网上看车就看有两年多时间。因为那时候我还是个汽车小白,和很多车友一样对汽车方面的知识什么都不懂,所以为买车提前充分做好准备,同时也成就了现在的我。当初选致炫原因也很离谱,当时看中的是还未上市的昂克赛拉,但心里实在等不及了。在一次逛街的时候偶然看到致炫的展车,就上前去围观了一圈,之后心里对这车还是挺满意的,然而隔天就去4S店试驾后就订单了。可惜的是当时没有手动挡现车,只有次顶配自动档版本的现车,所以还是卖了。好了就这样吧,再说说下它的优缺点。 优点: 1.之所以选择岛国车主要还是看到车子省心,加上他在世界上的品牌影响力。虽然内饰和配置简陋了点,但是开这么多年也没把我抛在路上。 2.我看中他的AT也有改装的潜底子,虽然改装比不上同级别的手动飞度的改装潜力,但也踏上了我的改装之路。 3.很多人认为致炫的转向相比有些车较沉一点是个缺点,但在我眼里认为他是个优点,因为车转向太轻了会直接影响操控的手感。 4.他的车型外观是我比较喜欢的,而且它的悬浮式车顶当时没有几辆车会设计,还有就是它的风阻系数只有0.23,这低的风阻是不是有点不可思议? 再来说说他的缺点: 1.他的致命的缺点就是隔音效果太差,不管是在路噪和风噪方面都控制的不好。这个问题让我实在很烦,害我最后还是去做了隔音。唉,没办法一分钱一分货。 2.车漆太薄,这也是岛国车的通病,这个诟病被大家喷的不能再喷了。 3.我个人认为它的底盘离地间隙太高了,高速有点发飘,60过弯都没有信心。就这病又害我换避震和轮胎。 4.1.5L的自然吸气发动机开空调比较动力肉,这是所有小排量自然吸气的缺点。所以我那时发誓以后买车一定买2.0L以上涡轮增压发动机。 以上就是我这几年来对这车的个人看法和观点,因为好久没有拍照了,最后上些老照片吧!

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    不知不觉行驶了五千公里了,这里详细聊聊优缺点 先说优点: 1. 外观,用2个字可以概括,精炼,没有一点拖泥带水!矩阵式大灯炯炯有神,流水式转向逼格满满。这个外观感觉再过五年也不会过时。 2.动力,也用2个字概括,从容。d挡的从容不迫,当你想要更强的动力,挂上s挡,感觉就像打了肾上腺素一样,不会让你失望! 3.内饰,还用2个字概括,沉稳!新款的方向盘我很喜欢,很庆幸迈腾的方向盘上面还是实体按键。内饰用料也比较扎实,手套箱,门板储物格内都有植绒! 4.配置 最要好评的就是无线carplay,之前间歇性黑屏的问题再经过了车机升级之后,得到了完全的解决,厂家用心了,好评! 另外,l2自动驾驶也要好评,对各种加塞处理的比较从容。 自动泊车,对于一些新手司机确实是停车利器,非常好用。 方向盘加热和座椅加热自然不用多说,冬季必备!还有不能忽视的一个配置。 电动尾门,优雅! 5.空间,用2个字概括,无敌!说同级别第一,应该没有人反驳吧 再说说缺点,也是希望后续可以改进的地方: 1.隔音静谧性,同级别中等吧。前轮拱没有隔音棉,没有双层玻璃,感觉也就比雅阁好一点的水平吧。希望后期可以改进。 2.方向盘异想(已解决),打方向的时候方向盘里面会有滋滋的类似机械表上发条得声音,去了几次4s没有解决,实在忍无可忍的情况下要求4s把方向盘拆开,发现是游丝松动所致,我给4s提建议,用一块3m胶和方向盘固定,完美结决。虽然结果是好的,但是过程无比曲折,去了四次4s,很是崩溃。希望大众售后服务提高一下水平吧,遇到问题还是搪塞、懒得处理!另外这个问题我也看到有好多人反应,希望厂家之后可以改进! 3.轮胎性能较差,380豪华配的还是215的胎,属实有点寒酸了。 总的来说,优点大于缺点,以上这些供大家参考,希望大家多多点赞讨论过几天会发个迈腾跑山视频,欢迎大家来围观

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    五千公里行驶感受17176407946711072图片五千公里行驶感受17176407946711072图片
    2021-11-28

    💔爱车吐槽 今天去了4s店见到了22款奢享版不知记错没有反正就是新版本的顶配,对比21款旗舰顶配少了前雷达和电尾门,好像也没有道路标识识别,少了自动泊车还有什么记不清楚了。反正相比21款是硬件软件都有所减配,价格低了一些。中控饰条花纹有区别,皮革缝线颜色有些变化,小改动。 用车也是半年有余,我是21年8月最后一天入手的旗舰版,目前亏电一次,后来维修部的小哥给我一些建议加上自己的用车体会改了一些用车习惯,也就是自己注意一点,到现在没有再亏过电。 明锐PRO伴随我渡过了新手司机的时期,在整个用车过程中我有几点体会和认识,在此与大家分享。 1.无钥匙进入和锁车比较喜欢的功能之一就是,断电情况下锁车时用手触摸门锁位置3秒自动升起所有窗户并落锁,这个比一直摁着锁车键感觉科技感更强一些。 2.发现一个驾驶辅助功能存在安全隐患,就是车道保持功能(实际是车道偏离预警辅助),默认设置是上了60码自动开启,也就是大家说的变道不打灯就会抢方向盘。这个应急功能对于新手养成好的驾驶习惯、还有高速长时间驾驶容易发困是不错的。但是,如果遇到沃尔沃紧急避障功能那种情况,是一定来不及打转向灯的,如果这个时候它抢方向盘不让你变道…所以建议平时上车也第一时间关闭。开高速看状态和路程距离决定是否开启。 3.自动启停是一定要关的,城市道路驾驶特别是堵车时段和多红绿灯路段,真的亏电瓶,也容易导致蓄电池低电量引发亏电。 4.发现发动机逻辑的一个隐藏功能,也可能是我之前没看到官方介绍,也难得去翻了。大家都知道明锐PRO没有手动模式,也就是m挡,所以大家都会担心遇到驾校考题里出现的下长坡该怎么进行发动机制动。我刚开始遇到下长坡路段使用过s挡,也用过踩刹车。后来发现就算是在d挡,只要比较明显的下坡路段,车机都会检测到知道你在经历下坡,这时发动机会自己升高转速进行发动机制动干预,试了很多次都会升转干预。 5.节能,1.4带涡轮增压在省油和兼顾动力这一方面明锐PRO做得真的不错,特别是在油价上涨的时代背景下,谁说只有日系车才省油? 6.干式双离合,被网上诟病声讨最多的变速器,实际使用响应迅捷动力充沛,随叫随到,超车干脆不拖泥带水,给你增加驾驶信心。正常驾驶也感觉不到网络上喷的顿挫感,也能做到升档顺滑。我不洗白大众的这个双离合,但也绝不是键盘侠那种人云亦云,几经更迭在大家都诟病声讨中,干双就不会改进和调整? 7.遥控器钥匙电池,半年里我换了三块纽扣电池,时间长短不一。后来发现虽然带无钥匙启动和进入功能,车钥匙放包里或者揣裤兜都不影响驾驶,但经过实验上车还是把钥匙放进感应区(电子档杆后面的小槽)电池用得更久。 好了,就写这么多,也算给自己用车半年做个记录小结。在国内遍地BBA的用车环境里,斯柯达的品牌力的确弱了,大众也不高级了,国产车崛起了,但就代步工具以及造车经验来讲,斯柯达的三大件品质有保障,不讲排面不做攀比明锐PRO代步、家用真的挺好。

    明锐PRO用车体验17309074686699641图片明锐PRO用车体验17309074686699641图片
    明锐PRO用车体验17309074686699642图片明锐PRO用车体验17309074686699642图片
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    2022-04-23
    7月中旬提21款1.2速腾,谈谈用车感受17163214176174191图片7月中旬提21款1.2速腾,谈谈用车感受17163214176174191图片
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    2021-11-13

    🙋🏻‍♂️情况介绍 3月订车,4月提,24.8落地,终于把心心念念、觊觎已久的380豪华版的腾哥请回家 用了半年,主要就是家用,由疫情也没有到哪里跑过长途,基本就是上下班接送孩子用了。 💔爱车吐槽 先说缺点吧,第一个就是油耗高,市区开油耗15个,长途6.5左右。因为我每天上班下班都是高峰期,这个没办法。那个自动启停系统开着也没有啥太大改善,顶多给你控制到13个油不错了,但是走走停停的,一会打着一会打着的,索性关了。 第二个就是启动噪音过大。330的我知道有的批次启动很大声。但是你一定没有体会过380的冷车启动,轰轰叫个3分钟才能消停。邻居不知道还以为我提了一辆装甲车回来了 第三个就是都25万的车,居然没有给配置胎压显示,这个也太抠门了吧。更气人的是17寸小轮毂而且给我的还是韩泰的轮胎,一说起来这个事情我就气不打一处来 💘优点优点 第一,非常的好开。驾驶感受非常的好,除了油耗高,不存在什么顿挫,就舒适,随心,动力澎湃,转向精准。高速稳如狗,加速猛如虎,低头一看表,油耗二十五! 第二,矩阵大灯贼亮。380豪华标配了矩阵大灯,虽然锁了自适应远近光,但是依然很好用。会车时候,那些不自觉的人,我只要推上远光,都乖乖的改近光了。这个必须点赞我腾哥!高速开感觉也非常有自信了,尤其是我晚上加班回来有无灯的小路,大灯一开,整个世界都是你的! 第三,全景天窗。特别喜欢这个大天窗,孩子也喜欢,每当出去玩的时候他都要打开窗看看蓝蓝天空和白白的云,置身于大自然之中,感受不一样的亲子时光。 第四,导航精准,一开始觉得自带的导航系统是辣鸡,没有手机智能,最后发现,其实也是高德的,能快速识别,提前预警,交通拥堵提醒等等,这些已经够用了,能给我省很多时间还有油耗。 总体来说,腾哥很虎,油老虎,不过各方面都很均衡,优点比缺点多的多,没事挂S档跟同事飙一个,从来没输过

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    2021-11-07
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    2022-01-21

    今年不是买车的好时机,但是忍不住了没办法,10月5号订车,原定松石绿,奈何等车时间实在太长,销售说年前也不一定能提到,家人也建议买白色,最后妥协了,决定换贝母白早点提车,20号的时候销售联系说有一台贝母白的现车,就直接要了,22号提车,到现在10天了,跑了500+公里,就平时上下班使用,整体感觉还行,目前没碰到网上说的各种问题,希望以后也不要碰到🥶,阿弥陀佛上帝保佑阿门阿门~ 说说优缺点吧,先说优点,第一,颜值,颜值包括外观和内饰,第一次看到懂车帝新车图片的时候,外观第一眼就爱了,个人感觉比21款好看,再看内饰,是那个事哈,有句话叫做曾经沧海难为水,就是这种感觉吧,看了新C的颜值,再看其他车都没有感觉了🤣,当然不是说其他车不好看,这个只是我自己的看法。第二个优点,好像也没啥了吧😅,其他方面我感觉也没有特别的了,驾驶感受方面也没特别去了解很多车,没有对比,说不出个一二三,反正感觉各方面都还行,隔音不错,行驶质感比之前开的别克好很多,动力方面日常家用绝对够用了,哪怕是正常模式,所以对这车动力有担忧的朋友可以放心了。 再说说缺点,第一,原地打方向盘有咯吱咯吱异响,不点刹车打方向不响。第二,刹车偏软,开始不适应,开了一段时间后适应了,也还好。第三,储物空间有点少,每次放手机有点尴尬,放无线充电的位置不太好拿,太靠里,放杯架位置要晃动。门把手处是镂空的,也放不了,为此专门买了个储物盒放手机。太阳镜也没位置放,只能放在副驾储物盒里。至于很多车友说的故障灯,屏幕发烫等问题,目前还没出现,希望以后也不要出现。 油耗的话目前520公里,10.2L百公里,能接受吧,都是市区道路,还没上过高速。目前想到的就这些。 最后说说价格,平价提车,带500那个条纹装饰板,裸车32.17万,保险1.2万,购置税3.11万,3000尊贵交车,3500龙膜,送了脚垫,后备箱垫,镀晶两次,划痕无忧的一个啥服务,单门无钥匙进入(还没装)行李箱等小玩意,自己还买了14900的双包套餐(4A10B+三年延保),落地41.6左右。

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    优点: 外观方面:怕黑色不耐脏选了灰色,然后发现一样的不耐脏。不过我依旧很喜欢,运动风格很符合我的审美。尾灯很帅! 动力方面:这是我最满意的一个点,之前开的车是家里的08年老伊兰特手动挡,被我开了两年,虽然动力不太行但还是喜欢见车能超就超,起步一般都是3000转+。提了大宝以后几乎都是运动模式,超车的时候底气满满。上高速120以后还是随踩随到。 底盘方面:优秀的麋鹿测试成绩不是盖的,过弯时很给人信心。购车时4s送了发动机下护板,后续我自己加喷了底盘装甲,买的途虎养车的固特异的。许多车友诟病的马牌MC5轮胎胎噪大的问题个人觉得还好,也许是习惯了老车的噪音哈哈哈。 油耗方面:目前提车一个多月我已经开了1734公里了,高速占大部分,目前8.3个油,这个水平让见车就超的我很满意。期待首保之后还能降下来,毕竟8块的价格还是有点贵 空间方面:前排空间十分宽敞,和开过的A级车相比还是不一样,也开过公司的老款1.8T帕萨特,还是大宝给人的感觉更加宽阔。后备箱真的很大,所以导致了后排空间在同级车里并不出众,不过真的够用。 缺点: 首先最大的缺点可能就是大宝的内饰了,不够美观,甚至有点老气,不过确实很实用,车机不卡,保留的实体按键很好用。但是车机自带的高德地图版本很老,不太好用。其次就是没有Auto hold功能,开了同事的领克03感觉这个功能挺好用,再就是美中不足没有锁车玻璃自动上升,21款锐联没了真皮座椅~ 总体来说打个90分吧,还是挺满意的!推荐入手!

    迈锐宝xl2.0锐联,提车一个月有余17153884764784641图片迈锐宝xl2.0锐联,提车一个月有余17153884764784641图片
    迈锐宝xl2.0锐联,提车一个月有余17153884764784642图片迈锐宝xl2.0锐联,提车一个月有余17153884764784642图片
    迈锐宝xl2.0锐联,提车一个月有余17153884764784643图片迈锐宝xl2.0锐联,提车一个月有余17153884764784643图片
    迈锐宝xl2.0锐联,提车一个月有余17153884764784644图片迈锐宝xl2.0锐联,提车一个月有余17153884764784644图片
    速腾卓越版1717653244941316图片速腾卓越版1717653244941316图片
    2021-11-28

    直接上干货: 优点… 一,外观好看,30万以下车型,设计最佳。动感与精致同在 二,内饰简洁大方,设计感很强,用料尚佳 三,配置丰富,性价比高! 四,顺手好开,第一次开没有生疏感,很容易上手。开了一年感觉还像是第一次开,很有新鲜感! 五,底盘硬朗,变道有信心,让你喜欢过弯 六,变速箱平顺,几乎感觉不到档位的存在,润物细无声! 七,后备箱空间超大,放点东西很便利! 八,2.5的排量,油耗和2.0差不多 九,保养便宜,和紧凑型车保养费用相当 十,小众,有个性! 缺点… 一,发动机噪音大,特别是起步,低速行驶,你感觉开的不是一台汽油机,而是柴油机 二,0--40提速差强人意,不符合2.5排量的预期,发动机在嘶吼,车在慢晃悠 三,看不到的地方,覆盖件少,裸露的隔音棉很多,有偷工减料之嫌。装配工艺差,很多地方按着都是咯吱咯吱的响,有些接缝基本上放进一个手指,小异响不断 四,方向机异响,变速箱渗油,通病 五,车机系统滞后,倒车影像像素渣,容易死机! 六,车内没有开后备箱的开关,引擎盖没有液压支杆,有胎压监测没有胎压显示 七,氛围灯就是阅读灯的一个小米粒,有点唬人! 八,乘坐舒适性较差,颠簸感强,可能和19寸轮毂薄胎有关 爱有时候没有原因,你可以说出它的优缺点,但是你不知道因为哪一点爱,哪一点恨!

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    车是18年11月份买的,那时帕萨特第一批国六上市,价格太贵PASS了。日系不喜欢也不是说日系不好,个人喜好吧,所以也没有看其他车直接上的迈腾。定的是2019款330低功率豪华版(国五),落地:235000,目前行驶了40000公里在这里和大家分享一下用车经历。 操控:迈腾的操控性还是很好的,在二线非豪华品牌家用车中是属于很高的水准,方向盘随速增益非常棒,低速很轻,车速高了方向盘很重。车身姿态也不错,跟随性很强,也就是常说的指哪打哪,不拖沓。 动力:动力强劲,油门一踩就有,超车很有信心。虽然330低功率只有186P马力,但好在扭矩大,主机厂动力总成调教的也到位,加速性能还是值得表扬的。 空间:空间很大,尤其是后排和C级车有的一拼,缺点就是座椅短,而且硬,舒适性不咋地,没有日系车座椅舒适。后背中间凸起的那块影响乘坐舒适性,这也是大众车的常规槽点了,没办法。 油耗:作为一辆2.0T涡轮增压机的B级车这辆车的油耗还是很值得夸赞的,很省油。我正常都是城郊结合道路,综合油耗7个油,自动启停从来不用上车就关。70L的大油箱,这点比较满意。 隔音和滤震:说实话隔音一般不算很好,至少在同级别中有很多对手是超越它。我的轮胎是固特异御乘215 55 R17,胎噪有些大。高速行驶风噪方面也一般,据说新款国六版已经改进了,具体也没有试过所以不做评论。车子中低速过减速带减震优化的不够好,减震器会发颤。 行驶品质:从我的角度来说中等吧,双离合变速箱的物理局限性在那,当车辆减速时如果油门开度掌握的不好3档降2档时会有顿挫,1档2档切换会有嚓嚓声,这也是这个变速箱的通病。当然上了3档后就很爽了,变速箱升档非常快,动力衔接很好。这个是AT常规变速箱比不了的,各有所长吧。 在这里给车友们分享一下日常驾驶的一些经验:市区蠕动行驶时切换到M档手动模式。在堵车不严重的情况下可以切换到S档,S档升降档比D档慢,顿挫会好些。切记不要深一脚浅一脚的踩,把握好油门开度。 斜坡停车时挂N档拉手刹,手刹拉好再推到P档,这样变速箱驻车歧爪不会受力,可以起到一定的保护作用。后排充电器使用后一定要及时复位,如果被后面的乘客不小心一脚给踹掉了,那就尴尬了。那个自动刹停很好的一个配置,好几次拯救了我前后保险杠,就是刹停动静大,触发时吓我一跳。 优缺点说完了说说这车的日常养护吧,机油用的是嘉实多0W40,一直在四儿子店保养1300元保养一次。可以跑10000公里,我一般9000公里就去,只做基础保养,其他的不做。 空调滤芯和空气滤芯我是自己换的,空调滤芯在副驾驶手套箱里。打开手套箱里面有两个按钮同时按下,手套箱会下陷就能看到空调滤芯位置了,打开取出更换就行。 空气滤芯打开机舱就能看到一个大盒子连接有进气管,用专用螺丝刀打开取出更换即可。X宝旗舰店买的曼牌滤芯,不是说大众用的都是曼牌滤芯吗?为什么我原车滤芯是:日本电装的。 雨刮器用了三年,上个月才换的,更换非常简单。玻璃水隔三差五的加,用的比较快,,防冻液后备箱备了一壶,懂得都懂。 总体来说这辆车还是值得拥有的,虽然用车这三年也有一些小插曲,但也不妨碍我对它的感情,都说车是男人的大玩具,这点我非常赞同。 语言表达能力有限,只能说这么多了,想讨论的可以评论区留言。平时不喜欢拍照,就上传几张提车时拍的还有日常生活中偶尔拍下的照片吧。

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    2021-11-05

    9月11日提车至今已经一个月多了,行驶3710公里,这个车说实话越看还是越喜欢,下面和车友们聊聊车辆各方面的性能及行驶车辆情况。 🗒 车辆优点 当时买车说实话看了很多b级车辆,雅阁,凯美瑞,星瑞,但是最终还是选择了君威,原因是合资车,加上美系独有的安全性能,果断下手,当天早上去下午提车开走, 车辆稳定:君威这款车说实话稳定性比较高,高速上还是颠婆路段,车辆不容易跑方向, 外观感受:车长4.9米的轴距来说,很霸气,也很商务,我买的是豪华版所以内饰被棕色一眼吸引,对于我们90后人而言,外观即年轻化,内饰带有商务的气息,可谓是无可挑剔, 车载机器:发动机搭载9at变速,目前来说这个发动机争议很大,但是只有自己开了才知道好与坏, 档位设计:档位设计来说是按键,可能用惯了档位的人来说,会有一时间的不适应, 车辆内饰:空间来说很宽敞,前排2个usb接口,后排2个usb接口对应来说缓解了长途时手机电量不足,或者排队充电的尴尬, 外观设计:外观采用轿跑的设计,大灯采用了LED,对于我们年轻人来说很符合大众的审美观念。 💔爱车吐槽 下面我们聊聊君威这款车的缺点,毕竟没有完美,刚开始提车跑长途,毕竟是异地提车优惠力度比较大, 车辆外观:说实话新车漆面太薄又软,对于我们喜欢黑色的人来说就很不友好,回去第一件事就是全车贴膜,车辆感受:刚开始车辆处于磨合期差不多一个星期左右顿挫感是非常明显,追求完美和速度的话1.5T而言建议大家买个2.0的,不然就是小牛拉大车,在提速方面相信大家都很有感受,起步没感觉停顿一下猛的前冲,有点反应迟钝的感受,前脸太素太圆,没有办法我就加个前铲增加前脸宽体的感觉,新款说实话虽说符合年轻人,但是做工方面过时太快, 油耗情况:运动模式而言很费油,高速10个起,不太建议大家开启,我目前市区是10个虽然厂家有很大的改善,但是确实耗油, 车辆性能:减震方面过于硬,硬的有些明显,特别是后排乘客会有不舒服的感觉,有点像坐在自行车上。 车辆内饰:蓝牙接口有时候会出现连接成功但是没有声音,相信车友都有经历,中控显示器听见车友说显示过欧宝的标志,没有错车友们,欧宝确实有一款车和君威一模一样,这里我就要吐槽一下厂家,虽说欧宝君威是一个厂家,麻烦做工细致点,学学人家众泰兄弟,中控显示器来说屏幕光太亮,跑长途简直眼睛散光,系统设置会经常出现故障401,没办法没有档位我只能放个水瓶拖着,毕竟咋也没有女朋友,给女朋友的提个醒摸腿牵手罚款200扣3分大家谨记,有点模仿它人不足的感觉, 车辆设计:引擎盖前角温度过高容易凸起,过于明显, 目前来说发动机和别的方面没有遇见大问题,还是老话没有十全十美的

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    2021-11-01
    280超越,前来报道~~~17153128783216681图片280超越,前来报道~~~17153128783216681图片
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    2021-11-02

    情况介绍 本人90后,驾龄6年,之前的车是11款手动标配科鲁兹,开了五年,除了车重其他都好,钟爱美系,所以换车优先考虑的还是美系车。 选车对比 比较过思域,速腾,以一个A级车高配的价格买个B级车,我觉得君威还挺有优势的,辗转对比过甘肃,乌鲁木齐的价格,纠结过黑白,最后在乌鲁木齐买的,各方面算是满足吧! 费用明细 车型配置:21款君威552T精英版 指导价18.88w,裸车价14.38W,落地价16.1W,保险一共4500,总价优惠了4.5个w,购置税12700,上牌200,装潢2800,买了2000块6次的保养套餐。 新车初体验 行驶里程4000公里,油耗表8.9,自己加的92,然后按照本地的油价算了一下,一公里6毛多,市区,这4000公里有1000多高速,接受范围之内,车子的大小看起来其实没那么大,但其实实际尺寸并不小。B级车这个油耗表现,算是可以了。 君威这台车在冷启动时振动比较大,如果温度升高一点会好很多,整体隔音做的还是很不错,发动机舱,备胎下面都有隔音棉,胎噪不能说没有,只能说可以接受,地板油还是可以听到发动机的咆哮声,车里不放音乐的情况下可以听到涡轮增压工作介入的声音。 君威的内饰,比起迈锐宝好的太多了,比较年轻化,屏幕的位置刚刚好也不挡视线,就是钢琴烤漆有点不耐脏,很容易有划痕建议贴TPU材质的膜,门板上的装饰条有点商务化,精英版的米色内饰不耐脏,整体空间我一米八三的身高足够用,总体来说还是很不错 驾驶体验,开过本田思域,不是简单试驾,是作为朋友的司机,开的里程数没有1000也有800,优点流畅性高,驾驶感觉轻巧一些,没什么值得诟病的地方,君威比思域笨重一些,高速90以后速度跟驾驶感受上优于思域。开过奥迪A6,18款2.0的车,驾驶里程300以上,虽然没有太大可比性,舒适性、驾驶感不聊了,大神懂得分享的都很多,但君威有一点优于a6,就是高速行驶状态下,刹车和方向盘的紧张性,比如刹车120以上会变的硬,方向盘变沉,硬的沉的比a6更舒适些。虽然大多数车都这样。 玻璃贴的阿尔派,总体感觉换不错,价格两千多,脚垫是360航空软包8百多,下步准备贴个悬浮车顶,车标是淘宝三十块钱买的 最后吐槽一下君威低速有点顿挫,踩刹车有鼠标声音。 感谢君威圈主咖酷大威的指导

    对比思域和奥迪,聊聊君威的驾驶感受17164911049103401图片对比思域和奥迪,聊聊君威的驾驶感受17164911049103401图片
    对比思域和奥迪,聊聊君威的驾驶感受17164911049103402图片对比思域和奥迪,聊聊君威的驾驶感受17164911049103402图片
    对比思域和奥迪,聊聊君威的驾驶感受17164911049103403图片对比思域和奥迪,聊聊君威的驾驶感受17164911049103403图片
    对比思域和奥迪,聊聊君威的驾驶感受17164911049103404图片对比思域和奥迪,聊聊君威的驾驶感受17164911049103404图片
    对比思域和奥迪,聊聊君威的驾驶感受17164911049103405图片对比思域和奥迪,聊聊君威的驾驶感受17164911049103405图片
    2021-11-15

    我的21款280 卓越,本来一开始看的超越,但是超越的仪表盘着实不喜欢(懂车帝速腾车友群里以圈主为首的几个超越车主已经改了仪表了)想着买了以后自己也没啥时间折腾,索性直接上卓越,配置方面多了自动空调、自动大灯、电动座椅、座椅加热、前雷达,这些配置在外面一万块可改不下来,反正上了卓越不后悔,嗯 卓越真香 先来说说油耗:目前跑了 850公里 平均油耗8.6,感觉偏高,主要是每天下班高峰期堵车基本油耗都在10个左右,高速只跑了两次 最低是5.9,还可以接受。 再说说优点: 1:1.4T加7速双离合 换挡快,提速也可以高速超车无压力,红绿灯起步舍得给油还是有点推背感的; 2:自动刹停功能要给个好评,有一次倒车晃神了,一下子就给我刹停了,给我吓一跳,心想完了 撞上了,后面反应过来是触发自动刹车了,下车一看还真没撞上; 3:还有个倒车右后视镜自动下翻功能不错挺实用; 4:支持无线 CarPlay,上车自动连接,很方便。 然后再说说缺点: 1:有时侯原地打方向会咯吱响; 2:1挡升2档顿挫比较明显,不过油门控制得好的话顿挫就会好一些; 3:触控式自动空调是真的难用 想要调节必须看着,对行车安全还是一定的影响; 4:倒车影像不是随动轨迹差评; 5:车机自带的违章限速提醒有点烦 也没整明白怎么关; 6:胎噪比较大,以后有机会换一套静音胎。 还要吐槽一下氛围灯,真的太暗了… 目前开了20天,感觉各方面都挺不错,价格就不说了,看自己的需求吧,只能说后悔上半年没买,等刚需的时候已经涨价了,回不去了,反正买都买了 现在就希望变速箱能够坚挺一点 不要那么容易坏 最后感谢圈主推荐

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    2021-11-13

    9月份提的车,看了君威和迈瑞宝XL,最后因为颜值选择了迈瑞宝XL,说说优缺点吧,第一肯定是颜值啦,出门的回头率还是有的,小小的满足了虚荣心,贴了一点膜改成了黑武士非常的帅,洗车小哥都说帅; 第二点就是动力和操控了,虽然买的是1.5T的但是在市内开还是很充沛的,超个车红绿灯起步都还是很给力的,操控也是很精准,车多的时候变道或者高速变道信心都很足; 第三肯定就是说配置了,配置基本都有,都是啥都是自动的,电动座椅自动空调自动大灯自动雨刮啥都有,就差个自适应巡航,但是也不经常跑高速也无所谓了,整体的配置个人很喜欢满意。 第四油耗,刚提车油耗显示是14个油,开了两千公里显示8.5升,这么大个车8.5升我很满意了,就是不知道网上的神脚怎么开出6.3的油耗的(我基本都在市内开) 后面就说说缺点吧, 第一美系车内饰做工确实糙了一点,转向灯拨杆还有倒刺,内饰的拼接也不是很完美,还有后尾箱里的包裹有一点廉价,但是这个价格也可以接受了,内饰也没网上说的那么不堪,起码我觉得蛮耐看和实用的。 第二就是发动机的抖动了,如果用了自动启停发动机传到车内刹车踏步和座椅就有点大,不用自动启停就明显好很多。 第三车机啦,倒车的时候影像会有一些卡顿,连接卡不类的时候,碰一下线就会断开连接,也不知道是什么问题,从新插上就好了。 整体上来说迈瑞宝XL还是蛮不错的车,就是不知道为什么卖不好,但是我喜欢,继续感受

    我的爱车迈瑞宝XL 黑武士的优/缺17152091001866281图片我的爱车迈瑞宝XL 黑武士的优/缺17152091001866281图片
    我的爱车迈瑞宝XL 黑武士的优/缺17152091001866282图片我的爱车迈瑞宝XL 黑武士的优/缺17152091001866282图片
    我的爱车迈瑞宝XL 黑武士的优/缺17152091001866283图片我的爱车迈瑞宝XL 黑武士的优/缺17152091001866283图片
    我的爱车迈瑞宝XL 黑武士的优/缺17152091001866284图片我的爱车迈瑞宝XL 黑武士的优/缺17152091001866284图片

    首先,选择探岳这款车也纯粹是个意外。当初定车的时候预算是落地15万左右,在网上看了很久,最终打算预定雪佛兰探界者的,后来把图片发给媳妇也看了,可能媳妇跟她爸妈也说了,她爸直接说花15-6万还不如买个大众(因为岳父那边有个亲戚买的途观L,可能觉得很好看,再加上老一辈对大众可能有一种信仰吧)。就在准备付定金的前两天,又临时改变主意了,又在网上看到了探岳,当时把图片发给媳妇和岳父看,一下就肯定了。但是预算超了,还好媳妇跟她爸说明了情况,岳父二话没说,赞助了5万块钱。最后就这样阴差阳错的选择了探岳。 我是2019款探岳车主,目前已经行驶了28000公里,到现在也已经使用两年了。来和大家分享一下我这两年的用车体验吧。 优点:我觉得探岳的外观还是很漂亮的,其次探岳的内部空间也很宽敞,比同级别的其它空间都要大一些,尤其是后排的空间。再来说说它的油耗吧,目前我表显累计油耗是7.4,跑高速的话基本6.5左右,市区的话基本8-9个。个人感觉油耗这东西还是因人而异,经常大脚油门、刹车油耗肯定会高一些,还有车速也有很大关系,我感觉60-80最省油,我有次跑国道,跑到4.5。探岳的油耗表现个人还是很满意的 缺点:缺点最要吐槽了那就是大灯了,我想很多探岳车主应该都有这种想法。大灯确实是不亮,特别晚上的时候,我去年索赔过一次大灯,不过只换了副驾这边的。还有就是噪音,车速上到80以上噪音有点大,好在我一般开车都喜欢把音乐开大点。再一个就是电瓶,我不知道是我个人原因还是怎么回事,两年电瓶就不行了,经常提示电压不足。 最后:每个车都有它的优缺点,人无完人,更何况是车,既然选择了,就慢慢去习惯,只要不是大毛病我感觉还能接受。最后祝大家用车愉快!

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    2021-11-11
    大气的外观和低俗的拖拽感17157290323220511图片大气的外观和低俗的拖拽感17157290323220511图片
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    刚提的21款1717664721448972图片刚提的21款1717664721448972图片
    2021-11-28
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