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    福克斯油耗日记

    把车停稳,拍一张爱车的表显油耗吧!再聊聊你的驾驶习惯、用车环境,让大家有个参考~

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    选买/用车问题,专业技师24小时在线解答

    提车一个月,油耗目前9.2,还行。 先说说提车过程。因为老婆要两厢,方便停车,所以能选的就很少,当然,就算没有这个要求,估计最后也选福克斯,毕竟个人觉得颜值也很重要。网上看车,看评论,看用车感受,最后得出结论:福克斯。思域,个人不喜欢,她也不想和同事开一样的;高尔夫,外观欣赏不来,且干式双离合,老婆姐姐买的高尔夫,不想同款;领克两厢贵,三厢不上2.0没意思(老婆喜欢03外观);骐达直接pass;剩下的直接pass。选好后就该去店里看车了。过程总结就是:试车,算价,砍价,再看,异地看,被迫又试车,订车,提车。过程还算蛮顺利的,7月24订,8月8就到了,还挺快的,出乎意料。头一次试驾,试驾师傅就开始了表演,120急刹,近80速度S走位,很稳,但是坐副驾的我瑟瑟发抖(毕竟掌控权不在自己手里,还是蛮担心的),犹如坐了一趟过山车,在这个时候心里就决定福克斯了。异地去看车,其实也就是谈价,因为第一次去本地4S(本地只有一家福特4S),销售给的15+,走的时候还价14.6。等到快月底又去的时候直接说14,对方说不行,又添了0.3,销售去申请没过,还让+0.15,心里就不舒服了,还特么加,直接告辞。后面又有周边地区4S打电话来问,第一个来电我尝试报13.6,文家场那家直接给挂了电话。后面来电那家4S刚好在老婆上班地区,加了微信,谈好落地14,找好时间去看车,又被迫试车,这次是经理开的(好像是),我提前说了不用表演急刹和S走位,经理回复流程。我去,好家伙,又被迫过山车…,后面流程就不用说了,交钱等拿车 目前为止就遇到过一次突然气囊故障;然后就是低速顿挫问题,换运动模式就没啥顿挫感;还有下大雨的话,车窗升降有异响,问题不大。至于别的车友说的什么A柱B柱异响,目前未发现。再就是一直被拿来说事的三缸抖动问题,没感觉抖动,很稳。 优点很多: 1.外观:在这个价位上,个人觉得无敌,不然也不会选择福克斯了,毕竟选车不光是配置,外观帅也很重要; 2.操控:虽然去看车的时候就只试车了福克斯,差不多算是直接去看的福克斯。感受了两次120急刹和近80速度的S走位,再加上自己开试驾车,就觉得真的很稳,整个车就仿佛是单独一个整体,各部件都紧紧相连成为一体,方向指哪打哪,给驾驶员带来很舒适的驾乘感受,爱不释手。 3.内饰:内饰这一块还不错。首先,座椅触感很棒,半躺着开车很舒服;车机每月自带流量用来QQ音乐听歌;语音指令能很好的辨识并执行,很方便;方向盘很轻,刚开始不习惯,开了一个月,再开自己的H6,就各种不舒服,一股笨重感。 4.空间:虽然后排不怎么坐人,但空间一定要够。试车的时候就特意去感受过,后排空间完全够用,不会有拘束感,脚随便放。 最后说说个人最喜欢的地方。帅外观,点火的低吼声,两厢的屁股很好看,稳稳的操控,音响系统的音效也很棒 就写这么多了,各位看官看看就好

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    思域对比福克斯油耗,结果出人意料17060776647772361图片思域对比福克斯油耗,结果出人意料17060776647772361图片
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    不抖,高速1707856210178055图片不抖,高速1707856210178055图片
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    车友们 211703777592982531图片车友们 211703777592982531图片

    经典福克斯1.8 的真实高速油耗太低啦 平均时速110左右,每公里4角。比自动低太多啦。在130码速度的各方面噪音都是能接受的,在高速行驶中的地盘表现非常稳,方向虚位很小,精准度比较理想。 很多朋友一直诉苦美系车的油耗问题,从入手这台8年8万公里的1.8福克斯手动开始,一直对油耗进行特别关注和记录,无论市区郊区及高速行驶的综合油耗表现都非常不错,动力输出特别给力,给油就飞的感觉绝对不会让你在日韩系车面前丢脸。从一档起步稍微跟点油开始,切换到二挡基本是无缝衔接,不用考虑发动机转速问题,只要车动起来,一挡二挡都能完美衔接,基本没有切换的顿挫感。二挡进三挡这里需要特别注意,因为三挡往上变速箱就进入了高转速范围,因此二挡到三挡需要多给点油提高转速,个人感觉3000转内切换比较适合,兼顾了燃油经济性和持续的动力输出。这时候如果为了追求更快的速度,可以继续保持3000转切换到4挡,如果考虑车辆燃油经济性也可以2500转切换,都不会影响变速箱平顺性。如果继续保持3000转切换到五挡,这时3000转的五挡发动机时速基本可以稳定在120码左右。由于重庆地区的路况复杂,很多的上坡及下坡路段,油耗表现肯定偏高一些,如果是其他平原地区,能长期保持车辆匀速行驶,每公里油耗完全可以控制在3角钱左右。个人用车感受,仅限自己车辆情况。

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