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27.6w的Model Y，你觉得香吗？话题封面图

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27.6w的Model Y，你觉得香吗？

全新Model Y标准续航版续航里程达到525公里，后驱单电机，百公里加速还能到5.6秒！你觉得售价27.6w香不香？快来说说你的观点吧！

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西瓜不是瓜1028

本田CR-V车主·车龄7年

特斯拉Model Y这车，我替你们看了

下班跟同事约饭，在商场，肚子饿了想找个地方吃饭，结果一眼就被特斯拉店里的Model Y给勾过去了。作为开了七年本田CR-V的老司机，我对这特斯拉这车，说实话一直有点好奇。干脆饭也不急着吃了，进去转了一圈，跟销售聊了半天，价格、金融政策、用车感受都问了个遍。今天就跟大伙聊聊，Model Y这车到底怎么样。一、外观像胖一点的Model 3，但更实用实车看，Model Y就是个拉高、拍胖的Model 3。线条还是特斯拉那种极简风，没什么复杂装饰，车门把手是隐藏的，挺有科技感。我个人觉得侧面和车尾比车头好看，溜背造型有点运动范，但也不像一些轿跑SUV那么夸张。整体属于耐看型，不算惊艳，但辨识度确实高——一眼就知道是特斯拉。跟我那台方方正正的CR-V比，它明显更圆润、更都市化。二、内饰像毛坯房还是简约风？看你咋理解坐进去第一感受：真干净，也真简单。中控就一块15英寸大屏，方向盘前边没有仪表盘，储物空间倒是挺多。材质大部分是软性材质和皮革，但谈不上豪华，走的是实用路线。喜欢传统豪华感的可能觉得这是“毛坯”，但我个人能接受，毕竟车里清爽，不容易过时。不过有一点得习惯：几乎所有操作都得靠屏幕或者语音，刚上手得适应一阵。三、智能配置是强项，基础配置够用销售重点讲了Autopilot自动辅助驾驶，基础版是标配，能车道保持、自适应巡航，城市高架上用应该挺轻松。车机系统流畅，听说OTA升级挺勤快，能常用常新。全景玻璃车顶视野好，但夏天热不热还得实际考验。音响效果不错，储物空间设计得挺巧，前备箱能塞个背包。不过像座椅通风、HUD抬显这些，它没有。整体来看，配置方向偏向智能和科技，传统舒适性配置不算突出。四、电车动力优势明显，安静又有劲我虽然没试驾，但销售的数据很直白：后驱版百公里加速6.9秒，长续航版5秒，Performance性能版更快。电动车提速直接，没有换挡顿挫，城市里开肯定轻快。而且电车安静，电机声几乎听不见，路噪风噪控制得也不错。续航方面，后驱版标称554公里（CLTC），长续航版688公里，日常通勤甚至周边出游应该都够用，但跑长途得规划好充电。五、我说三个实在的优点： 1. 用车成本低：家里有充电桩的话，一公里电费也就几分到一毛，保养项目也比油车少很多。 2. 加速爽、智能化高：红绿灯起步利索，Autopilot在高速或拥堵路段能减轻疲劳，车机像个大平板，功能拓展性强。 3. 空间利用率好：别看是溜背造型，后排头顶做了偷空，不压抑，后备箱开口大，前后备箱加起来装载能力不错。这车我觉得比较不好的三个缺点： 1. 内饰风格两极分化：喜欢的人极爱，不喜欢的人觉得太简陋，缺乏传统汽车的温馨感和豪华氛围。 2. 底盘偏硬，隔音一般：路感清晰，过减速带颠簸感明显；高速风噪胎噪控制不如同价位一些豪华品牌车型。 3. 长途出行依赖充电规划：虽然续航数字不低，但跑长途遇到节假日或偏远地区，充电可能仍需等待，不适合完全没有固定充电条件、且频繁跑长途的用户。六、最后总结 Model Y是一台个性鲜明的车。它把成本花在了你看得见的地方：动力、智能、能耗，而在内饰质感、底盘舒适性上做了妥协。如果你追求科技感、喜欢电车直接的动力、家里能装充电桩、大部分时间在城市通勤，那它确实是个很香的选择，尤其是现在有各种金融政策，入手门槛低了不少。但如果你更看重豪华内饰、柔软底盘、或者经常没有固定充电条件跑长途，那可能还是要多试驾对比一下。车没有完美的，关键看你的需求到底在哪。对我这个CR-V老车主来说，Model Y代表了一种新的用车思路，挺有意思，但换不换车，我还得再琢磨琢磨。如果真想买，建议一定去试驾，用自己的屁股和习惯去感受，比看任何评测都实在。

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01-13

方向观I安佑部

新款特斯拉model y

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2025-11-26

才思敏捷百灵鸟w7X

长安UNI-V车主·车龄2年

最近27.6万的特斯拉Model Y又成了新能源车圈的热议焦点，这个价格卡在20-30万家用纯电SUV的黄金区间，到底是闭眼冲的香饽饽，还是藏着坑的“智商税”？今天就从咱们普通车主最关心的点，实打实分析一波。 ⭐️⭐️⭐️价格和性价比方面：先说说大家最在意的价格和性价比。现在Model Y后驱版实际入手价大概就在27万上下，对比之前三十多万的售价，确实降出了诚意，直接杀入主流家用电车的价格战里。但别光看裸车价，它的选装套路有点多——想换个非黑色车漆要加8000块，想要20寸轮毂也得加钱，而且没有免息政策，不像同价位的竞品有各种金融优惠。不过胜在品牌认可度高，二手车流通快，保值率在新能源车里算第一梯队，后期想转手不用太愁，这也算是隐性优势。 ⭐️⭐️⭐️驾驶和能耗方面：再聊驾驶和能耗，这可是Model Y的老强项。5.6秒的百公里加速，日常开着推背感十足，加速线性又平顺，比油车反应快太多，高速超车心里特有底。转向精准度也在线，男生开着觉得操控顺手，就是女生可能会觉得方向盘略重。能耗表现也亮眼，百公里大概12.1kWh，家里有充电桩的话，晚上低谷电价充电，每公里成本才两毛多，通勤代步基本不用心疼电费。满电CLTC续航能到435公里左右，日常市区通勤一周充一次电足够，就算周末短途出游也能hold住。 ⭐️⭐️⭐️补能和续航方面：但短板也很明显，补能和续航衰减是硬伤。它用的还是400V平台，虽然超充站多，但高峰时段得排队，快充从30%到80%要40分钟左右，跑长途不如换电车型方便。更关键的是冬天续航掉得厉害，北方车主冬天可能得频繁充电，续航焦虑比南方用户更明显。而且超充价格不便宜，充一次要一百多块，超时还收占用费，有时候充完电得赶紧挪车，生怕多花钱。 ⭐️⭐️⭐️空间：空间方面属于“够用但不完美”。作为中型SUV，Model Y的后备箱是真能装，日常放几个行李箱、露营装备都没问题，对于家用来说很实用。前排空间宽敞，坐起来舒展，但后排就有点局促了——轴距2890mm比同价位竞品短一截，再加上溜背造型，个子高的乘客坐后排会觉得头部压抑，膝盖空间也不算特别宽裕，长时间乘坐容易累。还有那个全景天幕，看着通透，夏天暴晒的时候简直是“移动蒸笼”，空调开到最大也难降温，而且还打不开，只能靠贴膜缓解。 ⭐️⭐️⭐️内饰和配置：最后说说内饰和配置，这大概是Model Y被吐槽最多的地方。内饰简约到极致，基本就一块大屏，被网友戏称“20万的车，5万的内饰”，塑料感比较强，缺乏家用车该有的温馨感。座椅偏硬，长时间坐下来不舒服，而且没有座椅通风，夏天开车容易闷汗。还有些反人类的设计，比如电动车窗按键位置奇怪，新手永远在摸索怎么开关后排窗户。不过也有惊喜，比如空调自动净化功能超实用，抽烟后很快就能除味；音响效果意外的好，比不少同价位车型的音响质感强。总结：总结一下，27.6万的Model Y香不香，全看你的需求：如果你看重品牌、驾驶操控和保值率，家里有充电桩，主要用于市区通勤，能接受它的内饰简陋和补能短板，那它确实值得选；但如果是家用刚需，追求大空间、舒适配置和便捷补能，同价位还有更贴合家庭需求的竞品可选。毕竟买车没有完美选项，适合自己的才是最香的！

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2025-10-30

上海特斯拉中心

Model Y/3：澳大利亚8月销冠

外媒数据亮眼：8月澳大利亚市场，特斯拉Model Y交付量同比飙74.7%，携Model 3双双称霸细分销冠！🔥 中型SUV（超6万澳元）榜首，Model Y销量碾压第二名5倍多，远超燃油热销车！中型轿车市场，Model 3销量是宝马3系3倍、雷克萨斯ES6倍，领先优势明显！📈 特斯拉拉动澳市场整体增长，全球热销势头不减！产品力征服用户！博主@Muskonomy分享：风险投资人赞Model Y“最完美车”，体验超路虎、奔驰、法拉利！另一网友实测：Model Y一年16万公里，仅换轮胎和滤芯，无维保费，“安全高效，电动车之王！”😍 网友热议：“这销量，传统豪车服了！”“Model Y真可靠！”💥 澳洲市场见证特斯拉实力，家庭电动首选！你买Model Y/3了吗？体验怎么样？在评论区聊聊吧~🚗

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2025-09-19

特斯拉长沙体验店

柏林工厂爆款！第10万辆Model Y！

柏林工厂爆款！第10万辆Model Y下线🎉 欧洲市场疯狂追捧：仅6个月达成10万辆里程碑体现特斯拉强大制造实力反映欧洲市场对Model Y旺盛需求全球销冠实力： 2025上半年欧洲纯电销量+34% 特斯拉以近7万辆稳居榜首德国车主实测：长途表现吊打燃油车海外车主评价： "试驾后，市场上几乎没有车能媲美Model Y" 全新Model Y：车身更强、续航更长、悬架更舒适、内饰更精致 🔥 互动话题 3：如果你在欧洲，会考虑购买Model Y吗？为什么？

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2025-09-03

车市飓风

特斯拉美国被爆长期拖欠账款，账期这一点真应该跟国内学学#特斯拉#新能源汽车#60天账期#中国车企

特斯拉美国7534651322075890238视频

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2025-08-04

特斯拉西安体验店

Model Y挪威电动车市场火热

在挪威市场，焕新后的特斯拉Model Y自3月开启交付以来，销量表现持续亮眼，一路走高。这款车型的成功，有力地打破了寒冷地区不适合纯电动车的传统印象。数据显示，4月份挪威纯电动车的市场份额已飙升至当月新车市场的97%，占据绝对主导地位。这充分说明，具备高性能、高可靠性以及高性价比的纯电动车，已成为挪威消费者购车时的首选。特斯拉在当地的单日交付量也再次刷新了记录，印证了这一强劲趋势。看来挪威的朋友们对高性能电动车是真爱了！你觉得是什么让电动车在寒冷地区也这么受欢迎呢？欢迎聊聊你的看法！

2025-05-30

特斯拉青岛体验店

特斯拉夏日救宠神器有多强？

近日海外一则惊险视频引发热议：燃油车主将狗狗留在高温车内险些酿成意外，巡逻警察不得不破窗救援。特斯拉CEO马斯克随即"凡尔赛"转发："我们的车主从不需要担心这个！" 在股东大会上，马斯克首次披露惊人数据：特斯拉自诞生以来保持着宠物/儿童零高温致死记录。这要归功于其搭载的"过热守护者"系统——当车厢温度超40℃时，空调自动启动保持恒温，配合"爱犬模式"还能在中控屏显示实时温度，让路人不需担忧宠物安全。海外宠物博主实测证实，在38℃烈日暴晒下，开启该功能的车内温度始终稳定在24℃。评论区炸出真实案例："巴西曾有粗心父母把孩子忘在车里，这种技术能改写结局！"更有网友感慨："多数车企热衷宣传碰撞五星，却忽视这类救命细节。" 今日话题：#你会因为安全功能选择电动车吗？# 评论区聊聊你的看法→（温馨提醒：任何情况下都不建议将宠物/儿童单独留车内）

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2025-05-21

无锡特斯拉中心

盘山道极限挑战！看我蛇形走位

当博主@AE68把我开到浙西天路72拐时，连副驾的GoPro都在颤抖。连续发卡弯道窄得后视镜几乎擦到岩壁，但对拥有“端到端”神经网路的我来说，这不过是场炫技游戏——方向盘像华尔兹舞者般左右轻摆，动能回收系统随着海拔升降智能调节。不管是在会车还是跟车时，智能辅助驾驶都能凭借精准的感知和智能的决策能力，迅速做出判断，实时监测前车速度，依据道路状况与安全距离，自动调节车速与方向，丝滑通过狭窄路段，确保了行车的安全与顺畅。此刻正在山顶充电的我俯瞰云海，想起马斯克说的：“真正的智能驾驶不该依赖高清地图”。我的8颗摄像头就像八爪鱼的触手，能感知雨后反光的柏油路面，能识别被大雾模糊的斑马线。想看我表演更多山路漂移？快在评论区点播路线！下期或许带你去征服怒江七十二道拐⛰️，敢不敢带上全家来挑战？👨👩👧👦

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2025-05-06

温州特斯拉中心

大树砸车顶？Model Y笑了！

近日一段海外实测视频刷爆网络：一棵直径30厘米的大树从高空坠落，直接砸中Model Y全景天窗！结果让人惊掉下巴——玻璃完好无损，B柱纹丝不动，车门正常开合！黑科技揭秘： 🔹 钢铝混合车身：关键部位采用超高强度钢，抗压强度达普通车4倍 🔹 一体压铸技术：后车身一体成型，减少焊接薄弱点 🔹 多层夹胶玻璃：可承受10楼坠物的冲击力车主亲述："上次台风天，邻居家的树砸我车上，结果我的车没事，树断了！保险公司都看傻了！"

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2025-04-30

用户4731682487637

提问求教大家一个问题，上海地区，旧车过户给父亲，正常开二手车交易发票，是否可以享受置换补贴?有无成功的老哥?

2025-04-19

特斯拉太原体验店

买车砍价？特斯拉直接掀桌！直营模式让我爽到了

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2025-04-16

驾核报告

焕新版Model Y漫反射尾灯夜晚实拍，这个效果和观感，你们觉得如何？

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2025-04-08

特斯拉郑州体验店

特斯拉满意度登顶！你的体验，我们共同见证

➡️我们很高兴与全球用户分享一项值得骄傲的成就：在权威调研机构HonestJohn的最新报告中，特斯拉以89.41%的满意度指数荣膺“英国消费者最满意乘用车品牌”榜首，并在可靠性排名中超越传统标杆，位列第二！这一成绩不仅是对我们技术创新与用户体验的认可，更印证了纯电技术对行业的深远革新。 👉满意度第一：纯电技术如何重塑信任？英国消费者从效率、安全性到智能功能等维度，均给予特斯拉全系车型高度评价。 Model 3获评“体验最佳车型”：五年维保成本仅为燃油车的1/10，故障率低于行业均值30% Model Y双冠认证：斩获AutoTrader“2024年度新车”称号，在安全性、使用成本及性能指标中均获满分。一位受访车主坦言：“Model Y的冬季续航表现远超预期，OTA升级让车辆‘越用越新’，彻底改变了我的出行习惯。” 💪可靠性突破：科技如何定义长期价值？我们首次在可靠性维度超越传统耐用性标杆，跻身榜单第二。这一突破源于硬核技术支撑： 1️⃣车身工艺革新：钢铝混合笼式车身与1700兆帕马氏体钢A柱设计，碰撞能量吸收效率行业领先 2️⃣智能系统进化：Autopilot自动辅助驾驶系统事故率仅为普通车辆的1/10.5（2024年Q3安全报告） 3️⃣全球品质验证：全系车型通过欧洲E-NCAP、美国IIHS等权威测试，Model Y车身刚性较同级燃油车提升30%。 📖你的故事，我们的动力在英国AutoTrader的调研中，超90%的特斯拉车主表示“再购仍会优先选择特斯拉”。无论是Model 3的极致经济性，还是Model Y的全能表现，每一次用户的选择都是对我们的信任与激励。 👂我们想倾听你的声音：这个小长假大家的驾驶出行体验怎么样？你的特斯拉是否也曾带来意想不到的安全守护？欢迎评论区聊聊～

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2025-04-07

特斯拉北京体验店

小朋友超爱特斯拉！

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2025-04-03

魔法海风0yx

为什么韩国新Model Y比大陆电池更大

1，就在前几天，韩国工业部注册了即将在韩国发布的焕新Model Y具体参数，韩国版的焕新Y电池，标续为70.75kWh、长续为89.64kWh。。没有对比就没有伤害，大陆的焕新Y却依然在使用老款电池，标续是62.5 kWh，长续为78.4 kWh。。有图有真相啊。 2，众所周知，韩国的特斯拉，由大陆制造，说明大陆已经具备生产高规格容量、或4680的能力，但却竟然如此被区别对待了。不管是不是产能的问题，大陆是全球最喜爱特斯拉的地区，没有之一，销量比美国高，是欧洲的2倍，但为何让销量可以忽略不计的韩国人先拥有新电池？！给你顶着销量的大陆人不配最先拥有4680或更好的电池吗？ 3，随着3月5日，LG新能源在韩国首尔电池储能展览会（InterBattery 2025）上，发布了新一代4680电池，且早在去年下半年，松下和LG的海外工厂，就已经开始量产。为了特斯拉的90%以上国产化率达标，后续LG新能源在南京的工厂，会为上海特斯拉供应新一代4680电池的可能性很大，长续焕新Y使用LG在大陆制造的4680电池将很快到来！ 4，有图有证据，大陆需要尽快同步更新，否则，不买！焕新Y不用新电池实在说不通。继续等，5月能等到吗？

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2025-03-27

诚信第一wy

2022年上牌特斯拉Model Y 7万多公里查博士S级

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2025-03-25

诚信第一wy

2022年上牌model y 原版原漆零出险

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2025-03-08

唐幻玄

2025年特斯拉焕新Model Y上市后

2025年特斯拉焕新Model Y上市后，老款Model Y的价格并未出现明显上涨，反而焕新版售价相比老款有所提升（涨幅1.36万元至3万元不等）。不过，若观察到老款车型价格波动，可能与以下市场因素相关： 1. 供需关系变化：老款停产与库存清理停产导致存量减少：焕新版Model Y上市后，特斯拉明确表示旧款将停产，老款车型的库存逐渐减少，部分消费者可能因偏好老款设计或急于提车，导致供需失衡，从而推高二手市场价格。促销策略调整：此前特斯拉针对老款车型推出“选购现车，尾款立减1万元”的促销活动，但随着库存消化完毕，优惠取消，价格可能回归原价甚至小幅上涨。 2.消费者偏好分化：新老款的取舍老款性价比优势：焕新版Model Y涨价后（起售价26.35万元），部分消费者可能认为老款在续航、智驾等核心性能上差异不大，而价格更低，从而转向二手市场或剩余库存车，间接推高老款需求。设计争议：焕新版的外观（如三段式贯穿灯组）和内饰调整（如屏幕换挡）引发部分用户不满，老款的经典设计可能更受保守消费者青睐。 3. 品牌策略与市场定位价格锚定效应：特斯拉通过焕新版的高定价（如长续航版30.35万元）锚定消费者心理，同时清理老款库存，若老款库存有限，价格可能因稀缺性回升。技术升级的局限性：焕新版虽在续航（CLTC最高719公里）和能耗（11.9kWh/100km）上优化，但核心三电技术和FSD未实现突破，消费者可能认为老款技术成熟度更高。 4. 市场竞争与国产车型的冲击国产车性价比压力：小米SU8、华为问界M8等国产车型以更低价格提供类似配置，迫使特斯拉通过焕新版提价维持品牌溢价，而老款可能因性价比优势在二手市场更受欢迎。智驾功能的滞后：焕新版虽标配HW4.0硬件，但FSD在中国仍未落地，削弱了其技术领先性，部分用户可能更倾向于选择价格稳定的老款。 5. 成本与供应链因素国产化率提升：特斯拉中国工厂零部件国产化率达98%，成本控制能力强，但焕新版新增配置（如氛围灯、后排屏幕）导致成本上升，涨价压力传导至终端，而老款因规模化生产成本更低。原材料价格波动：2024年电池原材料价格上涨可能影响焕新版定价，但老款因库存周期较早，成本压力较小。总结老款Model Y若出现涨价现象，更可能是短期市场供需变化（如库存稀缺）和消费者偏好分化的结果，而非官方主动调价。长期来看，焕新版通过配置升级和品牌溢价维持市场地位，而老款因停产逐渐退出主流市场，其价格波动更多反映二手市场的供需博弈。对于消费者而言，若注重性价比或偏好经典设计，老款可能更具吸引力；若追求最新技术和配置，焕新版仍是更优选择。

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2025-02-18

耳东那个陈

我为什么劝退70%想买Model Y的人

Model Y开了2万公里后，我为什么劝退70%想买的人？一、通勤族的真实续航暴击 “表显435公里在市区实际只能跑280公里” - 我的手机相册里存着连续30天的能耗曲线图。当空调遇上堵车，续航焦虑比汽油车找加油站更折磨人：你永远不知道下一个超充站有没有被网约车占满。二、单踏板模式：驾驶习惯的“电子牢笼” 第一次开进地库时的惊魂3秒：松开电门时的强烈拖拽感让后车差点追尾。适应两周后，开回燃油车时竟把刹车当电门踩。这个设计像甜蜜毒药，正在重塑中国驾驶员的肌肉记忆。三、全景天幕：夏天的移动桑拿房实测数据：35℃气温下车内温度48秒飙升到52℃。官方遮阳帘要价2000元，某宝同款只需288元。这个设计缺陷养活了多少汽配城商家？评论区告诉我你的降温妙招。四、自动驾驶的信任危机那次高架桥上FSD突然罢工，让我意识到所谓L2.5级辅助驾驶的本质：它像个时灵时不灵的实习生，你要始终保持"教练"的警觉。每月6.4元的订阅费，到底值不值得为这个半成品买单？五、精准用户画像适合人群： 1.每日通勤≤50公里的都市白领 2.家里能装私桩的别墅/老小区业主 3.愿意为科技感牺牲舒适性的极客劝退人群： 1.经常跑长途的商务人士 2.对机械素质有执念的老司机 3.以为电车不用保养的小白

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2025-02-09

龚sir话车

特斯拉焕新版Model Y的真实现状是

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2025-01-13

引擎掌门

Mover Y尾款立减1万，为新款让路？

12月24日，特斯拉中国官网推出“选购现车尾款立减”活动，购买Model Y现车可享尾款立减1万元，该活动截止至12月31日，适用于Model Y后轮驱动版及长续航全轮驱动版车型. 优惠后，Model Y后轮驱动版的起售价降至23.99万元...查看全文

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2024-12-26

喜欢机车的东吖

新款Model Y 迎来巨变？

近期随着谍照渲染路测图不断曝光，2025款Model Y逐渐揭开神秘的面纱。据悉明年登场，自从2019年开始或将迎来五年内首次重大更新！从最新曝光的渲染图可以大致了解到新车车头和车尾都采用最新的贯穿式车灯设计，采用运动熏黑轮毂，其它外观设计依旧沿用老款。内饰根据谍照来看，用类似于新款Model 3的设计，加入环抱式的氛围灯，引入新的方向盘。有消息称续航方面，新款特斯拉ModelY或将会装配上95kWh的大电池包。动力方面，预计会沿用现在的动力总成，后轮驱动版最大功率220千瓦，最大扭矩440牛·米，0-100km/ h加速5.9秒;长续航全轮驱动版最大功率331千瓦，最大扭矩559牛·米，0-100km/h加速5.9秒。至于高性能版可能会在普通版车型后推出。最后就是大家最关心的价格了，小编认为在过去的几年Model Y 销量一直不错。如果新款能保持良好销量的前提下价格波动应该不大。那么各位小伙伴能接受的价格是多少呢？欢迎评论区交流

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2024-08-22

灵巧叶子monza

科鲁泽车主·车龄1年

提问model y 连续两个月都是销量冠军，这个价格感觉也不便宜，但销量这么高，可以说一下为什么大家会选择这款车吗？我就是新手，不怎么懂车

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2024-04-13

真的陈晓飞

特斯拉FSD转弯经过斑马线准确预判行人

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2024-03-27

Destiny0716

提问各位大神分析一下，今年model y 底价会到23吗？

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2024-03-16

大黑牛617

提问Y什么时候能上3内饰，感觉Y在挤牙膏式升级，如果Y上3内饰大家觉得香吗？聊聊大家想法

2023-12-08

黄昏的下落

黑色的model Y 真的太帅了

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2023-11-02

隔壁阿花116275552

提问问答帖关于充电桩的问题？咨询下大家。楼下车库好几部Y都是用着原厂充电桩，我买了能效准备安装，随车充也买了能效3.5kw的。应该没事吧

问答帖关于1760323446450183图片

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2023-03-14

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