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    高性价比硬核SUV怎么选

    2021欧洲杯赛事拉开帷幕,24支球队谁才是王者?比亚迪邀您参与懂车帝欧洲杯车友趴,一起畅谈足球和爱车,聊聊值得推荐的硬核SUV,快来参与讨论吧!

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    之前开了七八年的速锐,公里数也多,有一些毛病,而且家里有两个孩子,轿车空间不是很方便,所以打算换成suv。初步考虑的是国产三强,哈佛H6,长安cs75plus,瑞虎8plus。哈佛H6的外形不太看好,瑞虎8plus的内饰感觉差点意思,主要不习惯那种连屏,长安cs75plus的空间感觉真是巨大,外形也可以接受,后备箱放倒真是可以当一张大床,唯独担心2.0 T的发动机油耗,都说油耗偏高,怕以后养车成本比较大。本着对第一辆比亚迪的好感,又去看的宋plus次顶配,因为疫情和价格原因,犹豫了很久,偶尔在懂车帝看到宋plusdmi车型要上市,经过一番研究,外形,动力,内饰都基本可以接受,于是盲订选择宋plusdmi。 经过两个月的使用,感觉当初的选择真的没有错,这是一辆值得等待的车。首先这个车的动力真的是比2.0T的发动机丝毫不差,但是却没有发动机的那种噪音,而且油耗也就是2.0T发动机的一半,平时我都是hev模式开,市区油耗也只有五升左右,高速跑了800多公里,油耗显示六个这样。高速动力丝毫不用担心,最高我开到过175,就不敢踩油门再上了,一般120的时候踩油门依旧很有推背感,超车没有任何问题。而且这个座椅设计的很舒服,很多人说没有腰部调节,经过这800多公里高速,我发现,即使没有,这个座椅也是很OK,不会让人感觉特别累,而且配置的ACC自适应巡航和车道保持简直是跑高速神器,跑个几百公里不会太累,而且前车距离识别特别准,加速减速很及时,就是车道保持有些不太好用,但是问题不大。 我买的这个版本是110顶配,支持快充,说一下快充的问题,这个车一点没有虚标,国家电网的充电桩充电功率可以达到18.75千瓦,从20%到100%只需要一个小时充满,而且纯电续航没有虚标,80%的电量跑完基本可以跑到100多公里,有人测试比较温柔更是可以达到130公里这样,足可以体现比亚迪的良心。 这个车的灯光也足够用,晚上跑高速照射面积和距离也可以,而且有智能远近光,自动大灯,还有转向辅助灯,迎宾灯,而且车辆关闭和开锁,灯光还会有一个仪式感,真的很不错。 内饰仁者见仁,智者见智,有人喜欢深色系,但是目前无法选择,只有这一种,其实还可以接受,这个仔细看,是那种灰色,并不是白色,而且也不那么容易脏,大家也不用太纠结。 总而言之,这个车最大的缺点就是提车等待时间过于漫长,但是现在产能也在逐步提升,希望大家可以多耐心的等待一段时间,这个车绝对不会辜负你的期待。

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    九款国产主流SUV有没有你的菜?1752244122377230图片九款国产主流SUV有没有你的菜?1752244122377230图片

    車身座位 5門5人座 變數系統 CVT 6速手自排 引擎型式 自然進氣, 水平對臥4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門 排氣量 2498cc 性能數據 175hp@5800rpm 24.0kgm@4000rpm 能量消耗 平均 13.8km/ltr 市區 11.05km/ltr 高速 16.19km/ltr Subaru Outback在創新前衛的運動化外型基礎下,車頭換上更為霸氣立體的家族六角型水箱護罩與強悍風格的前保桿設計,搭配上全新有助於空氣力學的渦輪式鋁圈,將開疆拓境的運動化基因嶄露無遺! 此外,Subaru針對Outback除了同步新增動感紅和秋野綠兩個具有奢華光彩和擁抱自然的車色外,在內裝部分更是針對方向盤、中控台儀錶面板與USB插座進行全面升級點綴,並同時優化各顯示面板的字體清晰度,其中新增的中控台LCD 8吋多點觸控螢幕更能支援Apple CarPlay系統,讓駕駛人可以更舒適輕鬆掌握愛車的每一項細微資訊。 而Subaru引以為傲的安全防護,也一同升級LED鷹眼式頭燈,加入最新SRH主動式轉向功能,並整合兩大安全攝像系統-「車前影像輔助系統」(FVM)和「車側影像輔助系統」(SVM),讓駕駛者以憑藉著最新的安全科技配備,擁有最清晰的操控視野,全方位掌控每個突如其來的危險路況。2018年式本車系也提供EyeSight車款的選擇! Outbacku有可達559公升行李廂空間(後座椅未傾倒)更能容納車主生活載物需求,透過後座椅6/4分離傾倒功能更能擴大使用空間,可容納4個80公升旅行箱,展現超大載物空間和機能性。 Outback皆搭載代號FB25的2.5升水平對臥四缸引擎,搭配CVT變速箱,擁有最大馬力175hp和最大扭力24kgm。Subaru針對此具FB25引擎進行優化和調校,不僅減輕重量來降低噪音和振動,同時加強衝程設計和壓縮比,並重新設計進氣和排氣系統,藉此傳遞更卓越的動力效能。而在穩健強悍的動力之下,搭配SAWD對稱式全時四輪驅動系統,造就操控的絕佳循跡性和穩定度。此外,Outback首度加入具備陡坡緩降功能的X-MODE系統,提供絕佳越野能力輕鬆克服各種崎嶇路況及濕滑路面。

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    2023-08-05

    福特的2022名探险队首次亮相即将到来的模型年度的健康升级清单。 除了新鲜的“木材线”修剪(这里被示出),其他变化包括一个V6,几乎与F-150 Raptor(!),从Mach-E中撕开的大型触摸屏,以及铂金剪裁的Bluecruise。 您如何看待外部设计调整? 2022年福特远征系列得到了大量的新技术,外观模组,最值得注意的是我们冒险家,越野为重点的Timberline模型。 福特表示,千禧一代现在是全尺寸SUV领域增长最快的人群。 这导致福特扩大了2022年的远征阵容,"以满足现代家庭的需求,并实现独特的户外和公路旅行冒险。2022 年福特远征木材线是最越野的远征, 并借用部分从它的兄弟姐妹, 布朗科和 猛禽,提高其能力。 福特远征号的当前一代自 2017 年以来一直存在,因此是时候进行一些重大更新了。与大型竞争对手,如雪佛兰塔霍/GMC 育空 和 吉普大切诺基 在过去几年中,探险队进行了全面重新设计,以及像吉普瓦格纳这样的新进入者,有一些大型的竞争。。。。。。。。。。。远征不仅仅是家庭交通。这是一款全尺寸SUV,让家庭能够自信而舒适地分享冒险和建立联系,"福特媒体美洲与国际市场集团总裁库马尔·加尔霍特拉说。 "我们几乎改进了新远征的每一个部分 - 从改进的内饰到增强连接,使所有权体验尽可能方便客户始终的生活。。。。。。。。。2022 福特远征木材线 在新的 2022 远征木材线上,您首先会从远处注意到的是独特的格栅和主动橙色外观口音。橙色似乎是越野的颜色这些天, 斯巴鲁的想法与它一样 荒野线. 接下来,你会注意到大远征木材线SUV坐得高一点,有一些更具侵略性的AT轮胎。10.6 英寸的地面间隙和 33 英寸的 Goodyear AT 橡胶,这种新的远征应该能够轻松处理温和的越野地形。加上一个适当的双速换乘箱,一个重型 F-150猛禽 底体打滑板,和花哨的小径转辅助从 野马, 远征木材线应该有一些真正的越野印章。。。。。。。。。。。与所有现代福特越野聚焦机器一样,您将在引擎盖下获得强大的 EcoBoost V6。在这种情况下,你得到3.5L与440马力和510磅英尺的扭矩。这是一个大SUV,但这也是相当多的起起去去! 新的 LED 前灯、更新的尾灯和新的车轮选择将有助于区分所有 2022 远征与过去的迭代。。。。。。。。。。。在整个福特的2022年远征发布信息,品牌引用新的吉普瓦格纳。福特声称比瓦格纳更好的离地间隙,最好的可用功率和更轻的重量。 这些都是对一个强大的竞争对手的有力要求,但福特支持他们的数字。远征木材线有0.6英寸以上的地面间隙,48马力,106磅英尺的扭矩,重量比5.7L V8装备的瓦格纳少4%。 我已经驾驶新的瓦格纳上路和越野,我可以告诉你,它有真正的越野能力和一个非常好的内部。虽然新的2022年远征木材线看起来伟大的纸面,无论是越野能力和内部功能,我们敢打赌,在现实世界中,瓦格纳将是真正的竞争,在所有级别。特别是,这将是很难击败的舒适,功能,豪华和室内设计发现在瓦格纳。 不过,我们迫不及待地想亲身体验远征Timberline,因为它看起来将是一个很好的人和齿轮移动器,在不断增长的大型SUV细分市场中具有超强的竞争力。

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    Ram去了德克萨斯州公平,带来了3个新卡车:Ram 1500 Trx点火版,Longhorn Southfork和Ram 1500(RAM)Red。 有了这3个卡车,这是一批外观和内部美学触感,帮助买家进一步定制他们的卡车到他们喜欢的卡车 - 但是点火橙色到你喜欢的橙色?⁠拉姆1500TRX已经是对感官的攻击。没有其他生产卡车有超过700马力通过增压V8,像它一样。这么多的输出给这辆3吨重的卡车速度道奇挑战者Scat包,从0-60在短短4.5秒加速。它也可以拖1.5倍于其体重。并且内部规模大于某些 AirBnb 列表。是卡车是肌肉车这是一套公寓。合二为一。感官。突击。 那么, 一个人怎么处理卡车这个笨手笨脚和疯狂?让它更疯狂。无论如何,从视觉角度来看。至少现在向 2022 Ram 1500 TRX 点火版问好,它正好赶上围攻当地的南瓜补丁。。。。。2022年拉姆1500TRX点火版将吸引收藏家,因为其中只有875将作出。它基于TRX 2级设备组,具有独特的点火外观颜色和图形,18英寸机面黑色车轮,全景天窗,喷雾床衬里,货物绑扎,床步和LED驾驶室安装制动灯。。。内部, 2022 Ram TRX 点火版包括铜头橙色拼接和刺绣的 "TRX" 座椅背标, 铜碳纤维口音, 橙色中控台徽章, 抬头显示屏, 司机屏幕, 具有 TRX 点火橙色和行人紧急制动。。。。。引擎盖下保持不变:6.2L增压 Hemi V8与 702 马力投掷功率的车轮通过黄油光滑和邪恶的智能 8 速 ZF 变速器。。。。。。2022 Ram 1500 TRX 点火版 MSRP 起价为 91,585 美元,外加 1,695 美元的目的地,将于 2021 年第四季度开始销售。这比基地拉姆TRX多21,000美元,如果你想知道的话。但它是正确的符合拉姆要求TRX推出版,这是仅限于702个单位,并在3小时内售完。

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    本田护照小跑崎岖的道路项目是一个更强硬的交叉。 该概念采用悬架,配有JSPort Lift套件,Firestone Destination A / T2全地形轮胎,不锈钢滑块和屋顶架和后置备用轮胎等附件。。。。。。。。。高点 宽敞的客舱和充足的货舱、飞快的 V-6 动力总成、驾驶员和安全辅助标准,每款车型均达到标准。 低位 底部装饰缺乏一些理想的功能,无足轻重的驾驶经验,其他中型SUV骑得更好。。。。。 判决 护照是一个非常实用和装备精良的中型SUV,但它不是特别特别。。。。。。。概述 拥有大量的货物空间和乘客住宿,2022年本田护照是极其实用的。那些谁需要超过两排座位可能想加强到三排本田飞行员,护照的表亲,但除此之外,护照是愉快的能力在许多方面。所有车型都拥有一系列驾驶员辅助技术,从自适应巡航控制到车道保持辅助。唯一的动力源是粗壮的V-6,不是特别省油,但它提供了故意加速。虽然它从来没有令人兴奋的驾驶,它的乘坐有时可能是粗糙的,2022年护照是一个基本上令人满意和无忧无虑的方式,以梭梭家庭和他们所有的装备。。。。。。。2022 年有什么新内容? 2022年,本田解决了我们关于护照的最大投诉之一:它的匿名外观。它现在有一个更大胆的前端,由于一个厚实的格栅和方形的比例,其前保险杠和后保险杠看起来更坚固。新的 TrailSport 车型采用独特的 18 英寸车轮和轮胎组合,进一步将越野风格的氛围带入更远。此外,它有稍微宽的前后轨道,本田说,提高稳定性。其余的阵容有更微妙的更新,包括一个新的标准后座提醒,和EX-L装饰现在有对比拼接其皮革指定的座位。与本田Ridgeline一样,护照现在可以配备本田性能开发 (HDP) 外观包,其中包括独特的格栅、黑色挡泥板照明弹、特定车轮和后挡泥板上的 HDP 图形。。。。。Passport EX-L 是我们挑选的最佳价值,因为它价格合理,包括皮革内饰、天窗和带智能手机镜像功能的大型触摸屏等功能。四轮驱动是一个2000美元的选择。 发动机、变速箱和性能 发动机罩下是相同的 280 马力 3.5 升 V-6 和九速自动变速器,如在飞行员发现。那些想要四轮驱动的全地形能力的人可以添加它作为额外的硬币:否则,护照是前轮驱动。SUV拥有7.5英寸的离地间隙(四轮驱动车型8.1英寸),护照可以牵引高达5000磅。然而,双排本田有一个粗糙的骑,当它确实冒险越野,其高骑高度有助于一个顶级沉重的举止。尽管如此,护照在我们的测试中还是很快,它在高速公路上尽职尽责地加速了。大多数道路的车程都舒适,转向非常直接,这使得护照感觉灵活。。。。燃油经济性和现实世界 MPG 护照有一个单一的发动机选择和前轮或四轮驱动,有两个不同的EPA估计。前驱车型预计在城市中可赚取高达 20 英里,在高速公路上可赚取 25 英里。四轮驱动护照做的更糟, 评级为 19 英里城市和 24 英里高速公路。我们在75英里每小时的燃油经济性路线上测试了后者,这是我们广泛的测试方案的一部分,在测试方案中,它超过了3英里的高速公路等级。有关护照燃油经济性的信息,请访问EPA 的网站。 内饰、舒适和货物 任何经历过里奇林内部的人都会立刻熟悉护照的客舱。尽管设计不起眼,但材料仍然足够吸引人,而且控制组织得很好,尽管我们希望有更多的旋钮和按钮,而不是触摸屏控制。前排座椅宽而舒适,配有方便的扶手,可进行调整,以获得最佳舒适度。后座也宽敞,允许护照最多可运送五人。后排座椅后面有 41 立方英尺的存储空间,里面装着 15 个随身行李箱。折叠该行可解锁 78 个房间立方体,并可总共携带 33 个行李。内部幼崽存储一般是伟大的感谢整个机舱的有用垃圾箱和一个巨大的中控台垃圾箱。。。。。。。信息娱乐和连接 每个护照运动一个8.0英寸的触摸屏信息娱乐系统与苹果汽车播放和Android汽车。它还包括必需品,如蓝牙和各种电源点。然而,那些想要一个115伏插座,内置导航,升级的音频系统,Wi-Fi热点和无线电话充电将不得不小马的顶级旅游和精英模型。。。。。。。保修和维护范围 本田提供竞争有限的保修,但它的动力总成覆盖不匹配的竞争对手的水平,如现代圣达菲和起亚索伦托。护照还缺乏免费的定期维护。 有限保修期为三年或 36,000 英里 动力总成保修期为五年或六万英里 无免费计划维护

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    向原版福特 Bronco 上提供的 Mallard Green 致敬,这种迷人的金属色调带有一点点流行色的黄色。在动荡的2021年车型年,福特正在调整调色板的布朗科SUV的大二。2022年,福特将增加两种新颜色:乌鲁特绿色金属和辣椒金属。后者多年来一直是蓝色椭圆形的油漆颜色阵列的主食,包括游侠皮卡和(停产)焦点紧凑,但这是我们第一次看到这种丰富的绿色油漆选项。 福特上周末在底特律的伍德沃德梦幻邮轮上推出了这种新涂料,这是一年一度的免费巡游活动,被誉为世界上最大的经典汽车聚会。福特说,带有黄色亮点的深绿色色调灵感来自马拉德绿色,这种颜色在20世纪70年代早期到中期在原布朗科提供。当代福特布朗科有很多复古的触摸,看起来类似于第一代布朗科斯,是如此受欢迎的爱好者在世界各地。福特已经宣布,它有一个新的遗产颜色来为2022年布朗科称为乌鲁特绿色金属。福特说,这种颜色是对20世纪70年代早期到中期第一代布朗科的马拉德·格林的现代诠释。 福特在一年一度的伍德沃德梦想巡游中展示了这种新颜色,第一代布朗科是此次活动的特色车型。第一代布朗科于1966年至1977年生产。喷发绿色金属不是唯一的新颜色来为 2022 年模型年布朗科 SUV . 福特还确认了一种名为"辣椒红金属色清衣"的新颜色。可悲的是, 福特没有分享任何用那种颜色画的布朗科的图像。新的绿色和红色都可用于阵容中的每一个布朗科系列。这是个好消息,因为有时传统色彩只在高端车型上提供。 福特表示,在2021年车型年结束前,防物质蓝色、闪电蓝色金属和快速红色金属色透明大衣将提供外部颜色选项。虽然福特并没有完全拼出它, 假设这些颜色将不能在 2022 年模型年布朗科 Suv . 任何人谁一直在考虑布朗科,并希望新的油漆颜色之一,可以订购2022年布朗科双门或四门SUV在两个新宣布的颜色今年晚些时候。布朗科已经非常受欢迎, 这是很难为许多人谁想要一个找到一个, 如果他们没有预序。正如我们所怀疑的,许多前往经销商展厅的 Bronco 车型在许多领域进行了大规模的市场调整,这意味着买家必须支付数千美元超过 MSRP。

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    即使是在第 11 年,经过更新的杜兰戈驱动器比一些竞争对手更新 - 并且比*所有*竞争对手更多。 2021 Dodge Durango GT,2021 道奇杜兰戈GT是一个全尺寸SUV与7个座位占用。驾驶动态非常平衡,在最艰难的道路上提供最大的舒适性。发动机提供巨大的功率输出和扭矩生成,道奇是众所周知的世界各地。 道奇是一个非常受人尊敬的汽车制造商在世界上随便以肌肉车而闻名。该品牌都准备见证2021年杜兰戈GT的发布。这是一个 3 排巨大的 Suv, 它很少发生, 3 行 Suv 配备了这样一个强壮的声明。SUV因其V6发动机拉扯的任务而广受赞誉。 道奇杜兰戈起源于2011年,并继续走向新的十年在其第三代。该品牌为您提供令人生畏的杜兰戈在35,695美元的起价,这一路走到38,565美元,这取决于一个人选择的传动系统。但是,即使有这样的价格,它已经与现代帕利萨德,起亚特鲁里德和本田皮洛T作为其竞争对手的汽车激烈的竞争。因此,这就是道奇杜兰戈即将在2021年统治美国市场的全部内容。2021 道奇杜兰戈 GT 提供的发动机是什么? 2021 杜兰戈配备了闪烁的标准 3.6 升 V6 排列发动机,产生高达 295 马力。双排气也是如此。发动机最好的事情是它的完全活力,因为它可以拉自己电容约8700磅。这种发动机在所有杜兰戈RT中都使用得非常突出,在城堡中也很少使用。两个发动机都配备了8速自动变速器,而后轮和四轮驱动的选择在于购物者。

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