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    谁是越野之王

    坦克300/牧马人/普拉多/蔚来ES8等12款热门SUV,挑战12项不同难度的越野科目,角逐越野真英雄。你觉得谁才是真正的越野之王?

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    长评预警首先真的很荣幸能参加此次活动,据说活动总共有2万多人报名。简直不要太火爆。我中了体验日第二天的试驾车活动。得知以后非常兴奋。活动当天我这个起床困难户早早就起床了 活动地点还是很好找的,就是快到的时候来了一段烂路,我家轿车瑟瑟发抖……这就开始预热了吗我来的时候好多车友已经到了,真的没有见过这么多越野车集结的场面签到后,老师就开始活动讲解环节了。除了介绍活动内容以外,还教了我们越野的正确坐姿和其他注意事项,这对于新手和刚接触越野的车友们来说确实能学到很多东西活动分为三个场地,分别可以体验utv,进行初级越野科目试驾和中级越野科目试驾。由于字数限制……不说utv了,不要打我 我们组的顺序是先体验中级越野科目,再体验初级越野科目。今天大部分车友都是自带车体验,出发去往场地的车队声势浩大,我们组十几辆车有八种不同颜色的坦克300太火了……真的不是来做广告的嘛……来到中级体验科目,40度的上下坡让人看的心潮澎湃教练首先带着我们走了一圈路线,乘坐的是坦克300。先说说外表,近看还是很有野性的,属于耐看的那种吧。今天来的坦克车友不少也有改装,这车稍微经过改装就很亮眼了。进入车内,双联屏科技感满满,类似飞机的档把也很别致。功能切换按键很清晰,差速锁按键一看见就想打开过个交叉轴233 进入试驾场地,中级科目对坦克来说真的是小意思,通过性和爬坡能力杠杠的。中级越野科目包括:大懒龙、大枕木路、大馒头阵、交叉轴上坡、40度水泥坡。其中交叉轴上坡只需要开锁稳住油门就能过,其他科目开着低四就能过(据说教练只开两驱也能过)。对于越野小白来说,第一次体验车的测斜和车头对天对地的感觉还是很奇妙的,尤其对于坐在前排的乘客来说。试乘了一圈手心都有点微微出汗接下来,在教练的指导下,我也开了一圈。这些科目对于坦克300来说总结下来就一个字,从容全程只需要选好路线,稳住刹车油门就好。遇到稍微复杂点的地形,底盘透视和全景影像会自动开启。有种上帝模式的感觉。只需要看一下中控台,周围的情况都能掌握,简直越野爬坡神器。可以说,电子系统和四驱系统的加持使得坦克300对越野有了全新的诠释。 接下来,我们意犹未尽的来到了初级越野科目试驾。经过了中级科目,初级科目更是小菜一碟。经过了教练的一圈demo演示后,我开着长城炮和霸道各走完了一圈。长城炮虽然很长,但越野能力也不容小觑。霸道更不必说了哈哈,两车都轻松通过了所有项目。虽说是初级科目,通过小枕木路的时候感觉还是很爽的。密集的枕木让车身晃动很大,感觉车要散架了一样对于底盘有一定考验。后面开自己车通过的车友感觉心疼坏了,恨不得倒回去。经过用餐时间和短暂的休息后,所有车友都来到了中级越野科目,下午的活动是懂车帝精心布置的趣味赛。比赛选手除了要通过中级越野科目外,还需要从营地跑步到起点,中途进行换胎,几个环节中间需要倒车入库,最后还要停到终点后跑到营地手动结束计时。我们几位没有自带车的用户都可以使用懂车帝提供的长城火炮参赛。大家热情都很高涨,有几位车友起步转弯的时候直接来了个漂移不得不说,趣味赛除了考验车技,还是对体力的考验。所以趁我们还年轻体力还充足的时候,多去体验生活吧,尤其记得多参加懂车帝体验的活动。火炮由于轴距很短,四驱系统一流,越野也很轻松。比起坦克300的高科技,多了点原始感。越野能力真的不分上下,需要更高难度的科目才能感觉出来了。我愿意帮懂车帝感觉感觉唯一一个槽点就是没有倒车影像 比赛结束后还有彩蛋环节。第一个是错误驾驶示范,工作人员将小切诺基直接从坡上摔了下来,不过这位20岁高龄的老将还是很争气,由于是高坡掉落撞墙没有翻滚,只是外观有些损伤。后来,工作人员索性直接从坡上将可怜的小切推翻翻滚,经过几圈的翻滚,结果可就有些惨了。后排座椅直接摔落,前排顶棚凹陷,如果有人在上面,结果不堪设想。玩车最重要的还是安全。还有一个不得不说的彩蛋是一辆老头乐的推坡。老头乐虽然只翻滚了一圈,但结果……前排座椅被摔翻。由于没有安全带,司机在车辆翻滚后还能不能在车里还很难说现在大街上很多这种车,为了自己和家人的生命安全,建议大家还是不要购买为好。在此要给懂车帝点赞,除了让更多人能体验到玩车自由的感觉,还给了大家许多错误示范并展示了这些错误可能导致的后果。最后,坐等两天的直播回放 错过了的车友们记得观看哦下期体验活动再见

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    2022-04-18
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    2022-04-07
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    周三下午,接到了懂车帝工作人员的电话,说我幸运的报名成功了26号的越野活动,当时正烦恼于工作,瞬间头脑清晰的解决了手头的麻烦事哈哈哈哈哈。 周六上午,刚下夜班的我,早晨七点多从北二环开车到了评测基地, 随后等到大家来齐,工作人员为我们介绍,简单的培训,然后一声令下,我就坐到了坦克300的副驾驶,当时还以为坐到了就能开,结果只是到了中极道路后下车按照编号选车,上午我只轮到了哈佛h9,因为老爹的h5最近可能有换车的打算,他也是相当喜欢h9。说实话我看到30多度坡和上坡交叉轴的时候我还是有点害怕的,但是随车教练说,这两个媳妇刚和最难的项目只有坦克300,长城火炮,和牧马人可以过,因为怕拖底,要考虑其他人员的试驾和车锁问题,其他车辆就没有参与。 第一次开h9,侧坡,上坡,都很轻松,就是在下一个小陡坡的时候,我怕它太快了,把刹车踩死了,反而往下滑了一点点,幸好在随车教练的指导下慢慢的成功下去了。感觉h9的悬架还是偏软一些,再加上较长的轴距,个人感觉最适合它的还是穿越哈哈。 随后我们去体验了UTV, 吃了午饭, 稍作休息之后,我们来到了初级越野场地,一开始我试乘了大狗,只可惜他是两驱,要不会更完美的,由于上午已经在中级场地开过,下午的处理场地就已经有如履平地的感觉,哈哈哈哈哈,到了我们用户试驾时,蔚来es8和理想one, 成为了香饽饽,很多人都想试试电动车,我就没有和大家竞争,选择了广汽gs8和汉兰达,据说gs8的研发也借鉴了很多汉兰达的很多地方,感觉gs8的油门有点微微不好控制,也可能是我开的问题吧哈哈哈,四驱的汉兰达面对初级越野自然也是如履平地。接下来我们又回来了中级越野场地,我第一个瞄准了牧马人,毕竟它的广告语是可以带车主征服除了水之外的所有地方,没有挂锁,只是打开了低速四驱,所有项目都如履平地,当我开进上坡交叉轴和下三十多度陡坡的时候,在车内都没什么感觉,嗯…我知道是车帮助我消除了恐惧感。在等待的过程中还看到了喜欢的车评人老郭,交谈了一会儿,人非常客气,也聊了一些专业知识,导致错过了一些车的试驾,不过还是值得的哈哈哈,想等等火炮,结果在太阳底下等了半小时,后来由于要用来配合直播,只好暂时委屈了一下。去看了最后的隐藏节目,把一辆212从陡坡上推下来,在五次之后它依然可以开动,只不过不能回到坡顶,在这五次的过程中,我意识到了,军车还是非常可靠的! 不知不觉中已经五点多些了,本来在这个时候已经可以撤退了,但是我还是选择在场地里等了一会儿,在大家基本都走了之后,我忐忑的向在休息的教练提出了想外试驾一圈坦克300,的请求,还好教练同意了,可能也是看到我一直在等着的原因吧哈哈哈。上车,系好安全带,挂入四驱,出发,所有项目依然的无压力,由于是第三次走这个路线,刚开始的大枕木路和侧坡我比开牧马人的时候过的还轻松些,到了上坡交叉轴的时候,嗯,感觉地下的路又平了一些,电控中锁反应非常快!在一侧车轮打滑的时候可以迅速锁止并把动力传输给有附着力的车轮上,依然是无压力的通过。 在下陡坡的时候,我驾驶的坦克300和牧马人并没有出现踩死刹车往下滑的情况,可能是他们的刹车系统更加容易控制些吧。 由于之前开过几天越野炮,今天还是想试试火炮的,但是一直在配合拍摄,失去了机会,不过试到了老爹最可能换的h9和坦克300,已经很满足啦。如果中重度越野还是需要牧马人坦克300和火炮,把穿越的任务就给普拉多h9和长城炮去解决吧❤️。 今天在越野路上开的路程已经快超越我之前的越野里程了,主要是消除了上下大坡的恐惧感(上坡总感觉自己要上天,下坡总感觉车头要杵到地上了),涨了很多见识,认识到了国产越野车们 的进步,还跟同行的车友们聊了许许多多。 感谢懂车帝举办的这次活动,让四面八方的朋友们聚在一起,让我们感受到了越野的魅力,这次活动安排的也很不错,让我们充分体验了初级越野,中级越野还有UTV,在午饭后工作人员还引导我下载了热血街篮这款游戏,还赠送了礼包码和纪念毛巾,让中午不至于很无聊。随车教练和工作人员也超级有耐心,我问了许多小白问题,他们都很详细了解答了我的问题,应该给他们一个大大的赞。希望下次还有活动的话我继续可以被选中参加。此处让老爹的h5出个镜吧,消除一些他有事没能跟我一起来的遗憾,我这文笔挺一般的,哪里写得不好还希望大家提出意见建议,最后喊出当天的口号:懂车帝硬核越野俱乐部,玩车自由🚙!

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    很荣幸接到懂车帝的通知,去参加周六的硬核越野俱乐部的体验活动,原本周六有其他安排,果断推了,谁让是懂车帝的忠实粉丝呢。周六一大早,驱车将近俩小时从通州出发去房山懂车帝越野评测基地,不得不说,是真的很偏僻呀,不过也能理解,既然是越野基地嘛,一些越野项目也是需要得天独厚的地理条件的,市中心肯定不好找而且成本还要高。 流程就是:签到-关于场地和车辆及注意事项的解说-中级越野项目体验-AUT体验-午餐-初级越野项目体验-中级体验。大概流程就是这样,由于我们是C组,按照排好的顺序我们先体验的中级,体验完中级再去体验初级的时候感觉完全没意思,没一点难度,大家的激情也都没那么高了,不过很好的是最后我们又去中级项目玩了一会,大家又有机会能把早上没有来得及体验的车辆体验一番。 感受:够硬、够野、够专业!牧马人自然不用说了,大家公认的越野神器,所有中级项目如履平地,更何况体验车辆还是卢比肯版本的,另外两辆能和牧马人一样体验所有中级项目(炮弹坑考验交叉轴的通过性和一个陡坡,教练说应该在三十多度)的车辆是长城的火炮和坦克300,这些越野项目对于火炮和300也是不在话下,火炮呢更注重可玩性,原厂就配备了很多关于越野的改装,而且还是氮气减震,再加上是单排,轴距更短,给它一个大玩具的属性感觉再合适不过了。坦克300给我印象最深,首先是想体验根本排不上队呀,最后看有些朋友直接坐车辆后排进行排队了,可想是有多抢手,抢手是有原因的,当自己开上体验后,嗯果然觉得没有白等,有着硬派越野的外观设计,时尚的内饰和丰富的配置,本想非承载车身的舒适性会差一些,不过真的要自己感受,兼顾越野的通过性的同时也并没有牺牲舒适性,最起码这是给我的体验感受,香,真香,实属打动我了,最重要的一点,价格合适呀,并没有那么的遥不可及,性价比非常高。当然这次活动还有很多其他优秀车型,比如H9、普拉多、ES8等,但是300真心给我留下了非常深刻的印象。 最后感谢懂车帝平台体验频道举办的这次活动,也感谢现场工作人员的辛苦付出和耐心指导,活动非常nice,非常棒,正如口号所宣:玩车自由!

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    6月26日非常幸运的被选中,参加了懂车帝体验频道硬核越野俱乐部的活动。这次活动中身为越野小白的我收获非常大,感受非常震撼,硬核越野俱乐部带来了许多款体验车辆,并且根据车辆的性能分为了不同的组别,包括初级越野路线的丰田汉兰达、广汽传祺GS8、理想ONE、未来ES6、哈弗大狗,中级越野路线A的丰田普拉多,哈弗H9,长城炮,中级越野路线B的长城越野炮,坦克300,JEEP牧马人。初次尝试越野体验的我由浅入深依次驾驶了不同组别的车辆进行体验,在教练一对一的指导下完成了相应的越野科目,教练无论是对越野技术还是对车辆性能都了如指掌,让我第一次知道原来车辆的越野能力可以如此之强大,原来毫无越野经验的自己经过按部就班的训练也能完成看似不可能的硬核越野科目。除了驾驶越野车我们还体验了UTV越野的驾驶,速度感非常强烈非常刺激有趣。当充实的一天临近尾声,懂车帝体验频道的负责人告诉我们今天还将有一个神秘彩蛋,原来是我们要见证一台212越野吉普的翻车特技,原以为将车从斜坡最高点推下他将在翻滚中变成废铁,结果经过6-7此的尝试包括激烈的碰撞和翻车,这辆满目疮痍的212吉普竟然一次次顽强的发动起来又靠自己的力量回到坡顶,最终方向盘卡死无法操纵,但发动机变速箱依然在坚持工作,最后大家一起和这为老兵合影留念。感谢懂车帝体验日的各位幕后工作者,让我享受到越野的乐趣,了解到车辆越野的潜力,并且通过实际体验让我知道我们现在的国产品牌在硬派越野领域丝毫不比国际大厂逊色,期待下一次的活动!

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    2021-07-31
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    也是朋友推荐偶然间看到的报名资料,之后看了看时间本来周六要加班妥妥的请假不去了,为了第一次越野!周五下午的时候工作人员电话联系我简单记录了一下信息,我朋友没有抽到比较可惜吧,本人有一辆途乐但是由于时间问题从来没有机会去尝试,但是心里总是会有一点点的向往,从毕业开始慢慢的步入社会从傲慢不懂变通的愤青,被磨练成一根老油条。周六早上一早起床简单收拾了一下,出发!到了的时候没有想象的那么多人(后来才知道抽到的窃喜)分别有三组我在B组上午老师给我们做了很专业的越野课程讲解,之后我们去玩儿了沙滩车。迫不得已啊!中午吃完饭终于排到我了,作为一个小白还恐高的人第一下那个30度的坡真的恐怖,保险起见我先开了普拉多,这车开过有点谱。侧斜坡、陡坡缓降、大角度攀爬,丛容面对,一圈后本来想试试坦克300比较抢手没开上,我就看着火炮在哪里静静的等着,上车!冲!三面前我也买过一辆风俊5由于北京的政策问题半年就卖了。一开始觉得这玩意儿应该不如普拉多猛吧,但是低速四驱一开。我靠,这车好猛,上坡大交叉轴直接上去了,感觉所有的项目对它来说都太简单了,同时也刷新了我对国产越野的认知。经过一段时间的对它的了解,有种想买的冲动啊。之后接到电话紧急有事就先撤了,可惜没有最后拍照留念。感谢官方满足了一次我想越野的愿望。期待下一次活动哦。哈哈

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    2021-06-27

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