当前位置:首页车友圈颠覆性技术:是噱头还是真本事?
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比亚迪黑豹
预测应该是电池有了大的发展,电池能量密度的问题得到了解决!可以实现一千公里以上,配合兆瓦闪充完美解决电车🚎续航问题!
一辆
埃安i60上市其实没多久 路上能见度已经不错 这次根据用户偏好,增加一个“马到成功版” 主要是电池组到了29度,纯电续航210km 带3C快充,一口价来到10.28万 10万级SUV,标配6气囊,带哨兵、行车记录仪 反正车内的娱乐装备依旧 i60就是想做皮实的家庭代步车 210km纯电续航够了…
顽强熊猫MYy
我猜会是:超级快充 / 全新电池 / 新一代混动,绝对是实打实的技术突破,不是营销噱头。
比亚迪宋L
有一说一啊,迪子过几天开发布会,还没有那个车企会为技术单独开发布会,其他车企都是讲门把手这些,其他都是供应商的东西!我看网上猜啥的都有,什么半固态电池啦、DM6.0啦、兆瓦闪充2.0,半固态电池,还有要把智驾下放到便宜车上啥的。要我说啊,最实在的还是充电和安全这两块。毕竟王老板自己都说过,冬天充电磨叽这事儿还没整明白呢。要是真能搞出个“充电5分钟,跑400公里”的玩意儿,再让15万的车也配上激光雷达,那才叫真颠覆,而不是光在PPT上拼数字。至于这回是不是又是噱头?咱就看发布会敢不敢拍着胸脯说啥时候能量产上车。之前有风声说这次亮相的技术都是能直接批量造的,2026年内就能落地。要是真的,那这波确实值得蹲一下。毕竟能把U7高端技术往下拽,让咱普通老百姓也能薅到羊毛,比啥都强。静待3月5号掀桌子吧😂
元力觉醒PLUS
比亚迪此次技术发布直指行业核心痛点,其成果能否引领行业革命,静待3月5日揭晓
用户2498567024024
本人特别缺钱,月薪才2000。我也就是刚好进了你们这个群。啊不,我,是进了所有群。我就特别喜欢进别人的群,从小到大都这样,进了群之后就开始聊天,聊这聊那的。我看这仰望u9有180万。你们不是很有钱吗?希望你们帮帮我。各位大神帮帮我。哪怕就是放在那一辈子不用开都可以。反正我身高这么大也开不了。我身高都1米9多了。
大咖来说车
全新腾势Z9GT 3月5日发布,内外调整/纯电版续航超1000公里,值得期待!
行天下X晓天下
提问可变磁通量电机,兆瓦闪充这些技术其它车企想都没想过吧
幸运可乐说车
比亚迪即将发布的电车新技术,实际价值与现实限制 比亚迪官方已正式确认,2026年3月5日19:00,将在深圳举办主题为“无声之处听惊雷”的技术发布会。本次发布会不推出全新整车车型,核心内容为新能源汽车相关核心技术发布。官方同步披露,本次发布的所有技术,将于2026年内逐步搭载至10-20万元价位的量产家用车型,并非仅适配高端价位车型。 本次官方预热披露的全新动力电池,在实验室固定条件下测试,满电续航可达1000公里;零下20℃的低温环境中,电池容量保持率不低于85%,同时维持品牌原有电池安全防护标准。该续航数值为实验室标准工况下的测试结果,实际道路行驶时,续航里程会受多种因素影响,包括频繁急加速急刹车、长时间高速行驶、冬夏季节长时间开启空调等,都会导致续航里程缩短,实际行驶里程与实验室测试数值会有明显差距。同时,要实现更长的续航与更好的低温性能,需要在电池用料、循环充电次数、使用寿命、生产成本之间做平衡取舍,量产搭载后的长期使用稳定性,仍需后续实际使用数据验证。 与全新动力电池配套发布的超快充技术,官方披露的理想条件下,充电5分钟可补充400公里以上的续航。该峰值充电速度,需要匹配对应规格的超快充充电桩,同时电池温度与剩余电量处于合适区间才能实现。目前国内公共停车场、高速服务区内,对应规格的超快充充电桩覆盖范围有限,多数常规公共充电桩无法达到该峰值充电功率,日常使用中的实际充电速度,会受配套基础设施完善程度、使用场景条件的较大影响。此外,长期使用高功率快充对电池循环寿命的影响,仍需长期实际使用数据验证。 针对可油可电的插电混动车型,本次将发布升级后的混动动力系统。官方实验室固定条件测试数据显示,电池完全亏电状态下,该系统百公里油耗为2.4L;满油满电理想工况下,综合续航可达2000公里以上;日常短途行驶时,纯电模式续航为200-300公里。实际使用场景中,亏电油耗会随市区、高速等不同行驶路况、驾驶习惯发生波动,2000公里以上的综合续航,在日常通勤、常规出行场景中很难达到测试数值。同时,更长的纯电续航需要匹配更大容量的车载电池,电池体积增加,可能占用车内乘坐、储物空间,也会提升车辆整备质量,对车辆操控表现带来相应影响。 本次发布会还将同步发布全场景辅助驾驶系统升级方案,官方披露该系统将下放搭载至10-20万元价位的量产车型。此类具备高速巡航辅助、拥堵跟车辅助功能的驾驶辅助系统,此前多搭载于售价更高的高端车型。需要明确的是,该系统仅为驾驶辅助功能,无法完全替代人工驾驶,车辆行驶全程仍需驾驶员握紧方向盘、时刻关注路面状况,不可完全依赖系统。该系统的功能稳定性、场景覆盖度,会受道路标线清晰度、天气状况、周边交通参与者状态等多种因素影响,复杂路况、极端天气下的功能表现仍需验证。截至目前,该系统的具体功能覆盖范围、后续系统升级相关细则,官方尚未明确披露,量产车型的实际功能表现存在不确定性。 以上所有技术相关信息,均来自比亚迪官方预热披露内容。相关技术的最终参数、量产落地进度、具体搭载车型范围,均以3月5日发布会官方正式发布内容为准;技术的实际使用效果,需以后续量产车型交付后的实际使用、市场实测情况验证。
J浅唱娜悲殇L
3月5号比亚迪技术发布会,颠覆性技术友商怕是连PPT都没做出来吧!抄作业都抄不明白!兆瓦闪充发布已经半年了,友商一个跟进的都没有。 要我说最颠覆的还是可变磁通量电机,这个技术可能没那么炸裂,但是能想到这点的真是难能可贵呀!感觉这个技术难度不大,但是没见其他品牌商发布过。
缤纷雪碧mcj
期待3月5日发布会
a夜太凉a
3月5日,比亚迪即将发布全新“颠覆性技术”,你觉得,这次的“颠覆性技术”会是什么?是真正改变电车体验的技术突破,还是营销噱头?
汽车n次使用可造成很多不必要的误会和很多不必要的剐蹭。因为每一个卖给的车主几乎都是新车主,他们的钱都很少,所以只能自掏腰包买二手三手的至三手车。到第3人之手上就是n加一手车,这样做的风险极高,第一容易出事故,第二,他们这样子不会承担任何责任,责任全都在二手三手车车主身上,还有卖二手车的人身上。还有他们这样的话,保险的话没有办法理赔,因为他们这是二手车,还有很多政策,也不允许二手车出台,还有现在大部分都讨厌二手车,二手车虽然用着好,但是每一个新车手都要经过磨合,所以需要经历很多不。不必要的撞击和剐蹭,等你适应好了,他都已经报废了。我们当初就是从来没买过二手车。就算是布加迪威龙的二手车,你也别买,因为那玩意儿有可能出过车祸了,上面有阴魂缠绕,最好用道门的话来说就是下下签。
爽爽侃车
入手问界M9的那天起,我就知道自己选对了。两年多时间,见证它从"现象级旗舰"变成销量、NPS、保值率、安全、质量五冠王,累计交付突破28万台——这不只是数据,是每一个M9车主用实际体验投出的票。 但好的产品,从不止步于此。 今天,鸿蒙智行技术焕新发布会,问界M9将率先搭载全球量产最高896线数激光雷达。超高清、超精准、超远距,夜间暗色物体清晰可辨,高速路上的纸箱、锥桶、轮胎主动刹停避让,连野猪和小猫都逃不过它的"眼睛"。 感知精度和响应速度,又是一次全面跃升。 曾经选择它,是因为它足够优秀。 现在坚守它,是因为它还在持续变得更好。 这就是问界M9—旗舰,不只是一个起点。
湘华说车
今天在深圳比亚迪闪充站看到了比亚迪全新的闪充站技术和实施方案,整个闪充站就像加油站一样,完全和现有的汽车充电站不一样,更加舒服,而且里面还有便利店以及咖啡店,便利是京东便利店,价格是平价,充电的时候可以在里面购物坐着休息下,喝杯咖啡还是挺不错的。 在闪充站里看到这段时间网上流传的很多新车型,每一款车尾都带了全新的闪充标志,像全新腾势Z9GT,纯电版确实有续航超过1000km,配合闪充站,真的和燃油车一样了,没有续航里程焦虑,甚至省内长途,都不需要中途充电,而且零下30度闪充依旧十分迅速,没有任何衰减,这不得不说很厉害。 其他的像大唐、海豹07、新款仰望U8、方程豹钛7纯电版等,都看到实车了,每一款都还是很惊喜,而且都支持闪充,就是不知道价格几何。 另外大唐确实很大,也很好看,我们看到的是黑色,采用的是熏黑的多幅轮毂,很像黑武士版。不过遗憾的是没看到海豹08。
执着的钢笔PaH
比亚迪3月5日这场发布会,最核心、最具颠覆性的是“兆瓦闪充2.0+全域1000V高压平台+第二代刀片电池”的组合,其次是DM6.0混动与天神之眼5.0智驾的全面下放。所有技术均强调可量产、年内上车、普惠至10–15万级主流车型。 一、最重磅:补能革命——兆瓦闪充2.0(最颠覆) 峰值功率1500kW,充电5分钟≈补能400–500公里,接近燃油车加油速度。 全液冷枪线仅2kg,低温(-10℃)充电效率提升50%。 配套全域1000V高压平台+碳化硅电驱:电控效率>99%、损耗降约70%,兼容400V–1000V,2026年内下放至15万级。 二、电池革命:第二代刀片电池(磷酸锰铁锂) 能量密度190–210Wh/kg,120kWh包实现CLTC续航破1000km。 冬季续航衰减 85%,仍保持针刺不起火。 20万级车型年内标配。 三、混动革命:DM6.0(DM-i6.0) 专用发动机热效率>48%(实验室近49.5%)。 亏电油耗1.8–2.4L/100km,正式进入“2L时代”。 CLTC纯电续航250–350km,综合续航超2000km。 支持900V高压+AI智能保电,提前50km预判路况。 四、智驾革命:天神之眼5.0 端到端大模型,实现无图城市NOA全覆盖。 激光雷达下放至15万级(B版标配)。 60km/h行人识别率98.7%,130km/h自动紧急避障。 五、底盘升级:云辇-C智能底盘 后轮转向+毫秒级悬架调节,20万级享百万级底盘质感。 一句话总结:5分钟充400公里、续航破千、亏电油耗2L内、15万级配激光雷达+1000V高压,是本次发布会最可能的“王炸”组合。
极速小明Speed
听说比亚迪又在偷练武功?竟然自己复刻了一座天门山“天梯”……
汪港智车观
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公路顽家
启境冰面画圆 稳得有尊界S800那味儿了
说车有浩
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