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    提车作业-冠道

    提车了,怎能不分享这份快乐给其他圈友,还有精美礼品等你来领取!

    活动时间:2021年5月10日-2021年6月30日

    活动奖励:精华提车作业将获得车载充气泵1个(价值230元)
    活动规则:
    1、图文文字≥500字,图片≥3张,内容中务必包含开票价、落地价、保险价、购买配置(不包含不给予奖励)
    2、提车时间务必4个月内,超过无奖励
    3、上传的图片需要为自己的爱车实拍,禁止抄袭搬运
    4、内容建议:您的买车需求、和哪些车型做了对比、您最后为何选择了这款车型、最终成交价格是多少、提车过程以及初步用车感受等
    5、活动结束后15个工作日发放奖品

    参与人数25

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    选买/用车问题,专业技师24小时在线解答

    九代雅阁换2020款冠道370尊享 1、选车原因:可能是习惯了本田 比较过同级很多车, 汉兰达外观能接受,但是内饰就不敢恭维了,比起同级的很多车型起码落后5年,脚刹,小屏。而且加价等到,我也不知道这个神车称号是怎么得来的.... 其他的比如XT5,锐界,途昂,q5等等都去看过,始终觉得差点意思,我不是一个品牌控,要求就是舒适,空间。以前开的九代雅阁,也是看中空间,舒适。因为和家人一起用车时间多余工作时间。 其实在冠道刚上市的时候就关注过,只是那个时候雅阁还没有想过换,所以当时只是大致看了一下外观和内部,确实被内部空间吸引了。但是呢,一般初代出来肯定会出现比较多的问题,所以一直在关注这个车。这个车也奇怪,居然中间有一段时间不生产国六的2.0.就这样一直等到2020.3月。刚上市新的冠道就去试驾了,因为是新车,所以没有优惠还要加装饰,就没有买。 到今年2月再去看的时候,价格就开始松动了。 2月22号订车,370尊享版威尼斯兰,裸车优惠10200,加送原厂360,原厂行车记录仪,除首保以外,再加送三次小保养。 提车时间定的一个月,所以就在现场把跟我7年的雅阁同时也卖掉了,九代雅阁2.0豪华版,16万多公里,居然能卖到接近10万,确实是保值。 接下来事情就比较曲折了,大概等了半个月左右,4S一直提不到威尼斯兰的车,我考虑很久又叫他给我换成星空兰(和黑色没撒区别....),等了一周还是没有,没办法,最后只能拿了一台黑色。 目前行驶100多公里,买车之前也看了很多论坛对这个车的评论,所以基本上有心里准备。 2.0动力从参数来说,绝对是同级中最牛的,搭载9AT的变速箱,照理说这个配置是无敌的,很多豪华也才8AT 匹配上来说,基本和很多论坛上面的差不多,低速段不是很好,有轻微顿挫感,但是只要舍得给油,速度起来以后就很好了,感觉动力一直持续的输出。平时都是开的舒适模式,有机会试试运动。换挡拨片用过一两次,如果降档,转速会明显上去,发动机相应也更快。有很多人在问拨片怎么用,其实很简单,挂到D档的时候,直接按就可以了,仪表上面会显示在什么档位,这个相当于手动降档,用的时候也不多,可能在高速超车情况下会用一些,因为是模拟,用换挡拨片的情况下,就是7速,不是9速了。总的感觉就是不像德系车那么激进,可能这就是本田。 外观方面,比较喜欢尾灯部分,很饱满和有立体感。 静音方面,特意看了一下,能明显看到是双层带夹层的玻璃,也测试过,隔音确实不错,在市区道路,基本上很安静,不过如果及加速,能听到发动机的声音,但不是嘶吼,而是低沉。 悬挂方面,自带电磁悬挂,虑震还是不错的,把一些颠簸在底盘就过滤一部分,但是你有能实际感受到真实的路况。至于论坛上面说后轮在过一些小沟或者减震带会出现有点甩的情况,我在开的时候也特别注意了这个问题,我个人观点是悬挂是带电磁的,在处理不同路面的时候,悬挂可能需要一个转换的过程,感觉有一点跳,每个人感受不一样吧。过弯支撑还可以,比我开的雅阁好, 空间方面,这个我不说了 ,关注这个车的朋友都知道。 中控方面:改款没配备全液晶仪表是一个遗憾,而且就是现款仪表液晶部分显示信息也不是很多,可玩行不高,不能和旁边的屏幕联动(听说破解后可以,以后在试试)。8寸大屏,基本上10分钟就能把里面的功能浏览完,附加功能少,显示质量一般,特别是在启动摄像头的时候,感觉质感就像是10年以前的一个屏幕,噪点很多,颜色还原性太差,不知道是摄像头原因还是屏幕原因。 轮胎使用还是很厚道,米其林静音轮胎,就是后期换起来成本高,估计得1000多一条吧。 发动机仓设计也是比较本田的,虽然车头很大,但是因为2.0的发动机和9AT的关系,空间基本上都占满了,相比较雅阁的车型,里面要规整很多。 改装方面,我的原则是尽量不改,只是加了一些小的配件 脚垫:用的软包脚垫,就是把脚垫的周围全部塞到车的边缘缝隙,这样好处是原车地毯会很干净,不会进灰。确定嘛就是拆的时候麻烦。 方向盘套:找得是现场缝制,不是网上那种直接套上去的,好处是根据车型单独定制,看上去和原车一样,因为我手汗。这样原车的真皮就不怕磨损,而且现场缝制的也是真皮,手感也不错。 360和行车记录仪:这两个都是送的,主要是老婆开的时候方便一些,行车记录仪是现在的必配了。不然出事故找不到证据,唯一确定是只能记录前面,因为原厂的360不带记录功能。不过加装360会影响中间屏幕升降。 还送了一个离车锁车升窗,OBD的 我没有用,因为这个车原厂就自带离车锁车,升窗和降窗可以用车钥匙按两下实现。 最后说说这个车的几个缺点: 1、同级最大的5坐,居然不能后排座椅调节。后排长途情况下会比较不舒服。 2、油箱是真的很小,一箱油市区估计只能450左右,高速会好点。要是走西藏新疆这些地方就要小心了,随时都要关注到油表.... 3、这个不是针对冠道了,

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    九代雅阁换2020款冠道370尊享16960237687480458图片九代雅阁换2020款冠道370尊享16960237687480458图片
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    2021-04-03
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    2023-06-12
    2023-08-25
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    2021-11-09
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    2023-05-24

    买车之前看了别克昂科旗、红旗HS5、沃尔沃的XC60、凯迪拉克XT5,最后把目标选定在广本 冠道、东本URV和丰田汉兰达三款车。到汉兰达广汽店,看那四儿子销售人员态度,爱理不理,一 张口就是加价提车还要等1个月,价格上本来都不爽了,然后再看汉兰达的简陋的内饰、难看又塑 料质感的前脸,立马决定放弃!!!URV与冠道同配置的优惠力度比较大,又是武汉本地厂家东风本田, 有政府补贴9千。同事中有两们美女买的URV,对比冠道,觉得URV更柔和,适合女性,而冠道外形更霸气,更适合大老爷们。 全车落地31万多点,尊享版四驱配置感觉性价比还行,朋友中很多买凯迪拉克和奥迪、大众的都说我这车值、后期保养维护维修费用比他们低很多。价格上原来与销售小哥谈好优惠1.3万的,被经理否了。最终优惠1200,没有要原车膜,换成安装原车踏板,在店里买保险5800、上原车牌800元,加上购置税2.4万多。 外观方面,大气阳光,黑色是我最喜欢的,上一台狮跑是黑色,买这台的时候老婆说换颜色,但看了后还是选择了黑色。 内饰相比汉兰达要强很多,基本没有塑料感;氛围灯颜色也内敛不张扬,有些轻奢感觉,手机拍 照,效果不好,但灰尘很清晰。 动力方面,2.0T的动力感觉加速很轻松,跑高速更是给力!起步、加速没有顿挫感,很顺滑! 操控方面,感应后备厢比较实用,特别是双手拿着东西时用脚踢一下就开,不过好像要钥匙带在身上,不能放驾驶室里。 空间方面,前排可以把座椅调节得舒舒服服的,升高后头顶还有三指空间;180的身高坐在后排还很宽敞,我的小孙女喜欢在新车后座跑,最不愿意坐安全座椅。后备厢容积:老婆对以前的狮跑车最不满意的是后备厢太小,对冠道的储物空间非常满意。 油耗方面,1200公里综合油11.2,中间有190公里高速路,其它都是市区上下班。五一假期跑了趟襄阳大概来回800多公里后,显示10.2。是不是油耗有点高,磨合后再看,在能接受的范围内吧。目前已 经跑了2200多公里了。 五一假期自驾襄阳玩了三天,4大人加上小孙女(用安全座椅),感觉很舒适,空间足够,因有小 孩子,带了很多衣物、食品、加上喝奶用的消毒、加热等用品,后备厢里还有空间。 ☆调温度分区控制:后排独立调温控制,对老人、小孩乘坐这块非常适用! 吐槽一下:车机高德导航不给力,自驾到襄阳市被导航到了一地下停车场,转了半小时找不着北,地下也没有导航信号。

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    冠道370尊享版,我的第二台车16994511248005244图片冠道370尊享版,我的第二台车16994511248005244图片
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