当前位置:首页车友圈2025年度自驾盘点
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用户3047355931363
2025,买车第一年,新人提车爱出门,一年跑了一万八,去过洛阳的很多景区,但是都忘了,不重要,也没有美好的回忆,年底回了郑州,对最近一次的长寿山印象还是很深刻的。 今天给大家分享一个长寿山一日游路线,只花了20块钱的门票和自费的油费。如果从正门驾车进去是要收停车费的,如果不驾车,从正门进去至少还要走20公里才能到售票处,这一段坐车是10块,进去以后内部观光车一人50元。 我的路线🔔就是:地图上搜长寿山西南门售票处,那里的售票小姐姐核销了抖音团上18块钱的门票,跟我们说,要是从这出的话不收钱(悄悄地说)。因为时间有限,我只逛了部分的路线,先进去逛了逛红叶长廊、龙龟广场以及这附近的景色、水库大坝、麒麟山,下面详细给大家分享。 我是从郑州去的,当时310国道附近那里道路施工,需要借道一段路,有想去的朋友需要注意安全。 一开始先去了大门口,准备徒步上山,结果发现距离太远了,不坐车很难一天逛完,但是进去做观光车实在太贵了,于是准备开车。计划是:去西南门,从那里入山,然后一边玩一边往正门口赶,这样可以早点回家,尽量不赶夜路。从正门口到西南门的那一段路比较差,石头较多还有施工,如果是电车过去一定要注意。 冬日的积雪未消散,树木在为春天的生长积蓄力量,虽然看起来很荒凉,但是生机也藏在其中。我站在栈道上,眼里看到辽阔的天地,心中蕴含无限的希望。 欣赏过这里的风景,就去下一站龙龟广场了,看到了许愿树,附近没有卖红绳的,自己也没有准备,有些遗憾。 心中正有些遗憾呢,突然一只喜鹊落在了我的前方,它告诉我,新的一年,肯定有好事发生在在各位身上,所有的遗憾都会消失,大家都会事事顺心,万事如意,对吧?对吧! 走了这么一点距离,不知不觉过了两个小时,时间不多了,继续向前走,走到了蓄水大坝那里,这里不能调头,路太难了走了,村民还有车停在路上,根本过不去,得继续 下山。 从水坝那里一路往下,没有停留,直接到了麒麟山,这个打卡点非常静谧,适合喜欢安静的朋友来体验。 领略过这里的风景以后,不准备从西南门再回去了,直接下山掏停车费了,结果到了各个卡口,工作人员都是直接抬杆了,难道说出去不收费?总之就没花停车费,只花了门票和油费。
智者小鱼t9g
24年的时候新换了车以后,就开始出去玩儿,到了25年十月一的时候开车去了省内周边的一些地方,比如说去了一趟临沂的沂水地下大峡谷,看见了地下的溶洞坐了漂流感觉非常不错。去了一趟淄博吃了一顿淄博烧烤也感觉非常棒,当然在路上也遇到过一些问题比如说堵车非常严重,几公里的路程就有一场交通事故导致堵车严重。本来两个小时的路程变成四个小时甚至更久。以后开车出行一定要注意安全不要疲劳驾驶不要超速。
有妻徒行yy
过四省
简单生活7564327
2025年,我的雷凌双擎陪我跑了不少地方,每一段路都藏着小惊喜。 第一站是武汉,特意去看了长江大桥。混动系统在市区穿梭特别灵活,油耗也低,逛吃逛喝毫无压力。 又去了常德,沿着沅江慢慢开,路边的油菜花田一片金黄,停下车拍了好多照片。 最难忘的是张家界和天门山。盘山路弯多坡陡,雷凌的底盘很稳,混动的动力也够,一路开到山顶,看着云雾缭绕的天门洞,所有疲惫都烟消云散。 这一年,车不仅是代步工具,更是带我看世界的伙伴。新的一年,还要开着它去更多地方。
正能量火车ZKp
1.2025年目前爱车的总里程是11751公里,混动里程是4098公里,到5月份就慢满一年了。 2.2025年去了这些地方。10月1号自驾去了一趟湖北麻城,总里程1500公里左右,是2025去过的最远的里程了;还有如果两次周边无锡出差,基层400公里左右。感谢爱车的陪伴 3.2025年带家人出去旅游一趟,自驾游真的很不错哦! 2026年,会更加合理的使用爱车,用爱车去远方!!!
崇武309
2025年1-9月份,开着丰田插混版荣放,跑了东北环线,差不多9000公里。回来后又跑了浙江、福建、广东沿海线路,差不多2500公里。9月份到成都某二手车市场购买了25款魏牌蓝山Ultra版开回南京,1600公里。然后平时周边游,距离不太远,七七八八5000公里,期待26年的假期来临就跑起来了。
聪明春风ZH4
2025年也就是在海南环岛自驾游了,海南岛跑遍了,最美的地方就是海南环岛游,东线西线跑一圈,途径三亚,东方,儋州,海口,文昌,琼海,万宁,陵水,欢迎车友们来玩
Andy16248
盘点你的2025年都去了哪些地方,晒晒自驾里程、宝藏路线,沿途风景,行车故事。
ll98222
当年度总结的页面展开,8227公里这个数字静静地浮现。比去年少了近一万公里,却织就了更绵密的生活经纬。原来,距离的缩短从不意味深度的缺失,有时恰是另一种抵达的开始。 “导航回家”——这句话在一年中重复了349次。201小时的导航时光,从机械的指引化为了温情的陪伴。它陪我在拥堵中保持静定,在陌生处找到方向。出行260天,导航349次,里程虽减,出发的频率却更加细密。世界不是在远方,而是在一次又一次的“出发”与“回归”之间。 车辆的数据默默记述着更多:总里程4089公里,其中3243公里由电力驱动。平均电耗13.8kWh/100km,油耗仅1.4L/100km——数字背后是一种选择:更静、更缓、更清醒的旅程。每一次充电的停留,都成为阅读、观察或沉思的缝隙。电能推动的不只是行程,更是一种心境。 地图上的足迹连成星轨:甘肃、陕西、河南、安徽、江苏、四川、湖北、重庆、浙江、贵州……14个城市的名字,是2025年走过的地方。在成都的茶馆听雨,在重庆的梯坎读城,在恩施的山路遇云,在遵义的街角听历史落子的声音。772次搜索,是772次对世界的好奇叩问。山河的辽阔,终是在具体的街巷、风声与滋味中变得真切。 与去年相比,少了近一万公里的奔波,却多了对“附近”的凝视。短途而频繁的出行,让“在路上”成为生活本身。我熟悉了通勤路上那棵梧桐的四季,记住了加油站大姐的笑容,看懂了芦苇滩在不同光线里的表情。当不再急于奔赴远方,近处的风景便纷纷显影:早餐摊升腾的蒸汽,路灯依次亮起的节奏,墙角苔藓悄悄的蔓延。 4089公里的总里程终会归零,但那些瞬间的切片——4:38的晨光,83%的电量,16.0℃的微风——已拼贴出一整年的流动模样。比数据更真实的,是那些未被量化的时刻:陌生路口的善意指引,漫长驾驶后看见家灯火的安然。 所以,若问2025年我去哪儿了—— 我去了更少的地方,却走得更深;行了更短的路,却经历得更丰盈;减了奔波的里程,却更清晰地听见了内心的声音。 8227公里,260天,14个城市,这些数字终会淡去,但它们写下的故事会在记忆里持续生长。答案在路上,光阴自有声。 行程会结束,但“在路上”的状态从未停歇。真正的旅程,不只是空间的位移,更是心灵在时间中的延伸与沉淀。只要保持出发的勇气与凝视的细腻,每一段里程——无论长短——都能通往更开阔的自己。 毕竟,山河辽阔,脚步不停。而热爱,永远在路上。
燕郊大V
25年去过的地方还不少:京郊现在几乎跑遍了,大同悬空之寺,蓟州独乐之寺,正定亚洲最大夜市,坝上草原天路,太原晋祠,唐山河头老街,迁西水长城,天津海洋博物馆,大同博物馆,辽宁朝阳博物馆……每个地方都各具特色,留下了太多美好回忆,当然还有一些更远的地方,武汉,成都等等都没有开车,就不提了
智驾亲测解析员
2025年自驾总里程3.2万公里,覆盖川西、青甘、独库、海南环岛等7条路线,以下是完整盘点与实用干货。 一、全年自驾总览 - 总里程:32,000公里(相当于绕赤道0.8圈) - 路线:川西环线、青甘大环线、独库公路、海南环岛、皖南川藏线、苍南168黄金海岸、贵安樱花线 - 座驾:2022款丰田汉兰达2.0T四驱,全程无大修,综合油耗8.2L/100km 二、宝藏路线TOP4(附里程与亮点) 1. 川西小环线(成都-四姑娘山-丹巴-新都桥-康定-成都,850km,5天) - 最佳时段:4-5月(杜鹃季)、10月(彩林) - 沿途美景:四姑娘山双桥沟雪山群、丹巴藏寨碉楼、新都桥“摄影天堂”、折多山云海(2025年隧道通车,海拔降至4100米) - 行车故事:遇暴雪封路,与车友组队夜翻折多山,藏民大哥送酥油茶指路;冷启动高反,怠速稳、动力无衰减。 2. 青甘大环线(西宁-青海湖-茶卡-大柴旦-敦煌-张掖-兰州,2800km,7天) - 最佳时段:6-8月(银河季)、9月(秋景) - 沿途美景:青海湖油菜花、茶卡盐湖“天空之镜”、茫崖艾肯泉“恶魔之眼”、张掖七彩丹霞夜景 - 行车故事:315U型公路拍照被无人机撞车顶,无大碍;翡翠湖盐粒卡轮毂,清水冲洗才脱困 。 3. 独库公路(独山子-那拉提-巴音布鲁克-库车,561km,3天) - 最佳时段:6-9月(仅通车4个月) - 沿途美景:哈希勒根达坂雪墙、那拉提空中草原、巴音布鲁克“九个太阳”、天山神秘大峡谷 - 行车故事:凌晨7点排队领通行单(每日限3000车) ;暴雨冲毁小段路基,交警带路绕便道,遇见双彩虹。 4. 海南环岛(海口-文昌-万宁-三亚-东方-海口,1000km,5天) - 最佳时段:11月-次年4月(避寒) - 沿途美景:文昌航天发射场、万宁日月湾冲浪、三亚亚龙湾沙滩、东方鱼鳞洲日落 - 行车故事:租敞篷车环东线,遇台风暴雨,车顶漏水;陵水海鲜市场砍价,老板送椰子,甜过初恋。 三、避坑干货(新手速记) 1. 路线规划 - 热门线(独库/318)提前7天预约通行,节假日错峰出发 - 高原/荒漠备离线地图、卫星电话(部分路段无信号) - 雨季避开山区,防泥石流/落石 2. 车辆检查 - 出发前:机油/三滤/刹车油/轮胎(胎压+磨损)/备胎/随车工具 - 高原:空气滤芯清洁,防冻液换-30℃,刹车系统重点查 - 长途:每2000km进服务区检查轮胎、底盘,防扎胎/异响 3. 应急装备 - 必备:拖车绳、搭电宝、胎压表、应急灯、灭火器、急救包 - 高原:氧气瓶、高反药、防寒睡袋 - 沙漠/盐湖:脱困板、工兵铲、清水(冲盐渍) 4. 安全驾驶 - 疲劳驾驶:每2小时休息20分钟,用巡航减少操作 - 山路弯道:鸣笛+减速,不越线超车 - 高原行车:避免急加速,油耗比平原高1-2L/100km 四、年度自驾感悟 最美的风景永远在路上。2025年翻雪山、跨沙漠、逐海浪,总里程3.2万公里,收获的不仅是照片,更是陌生人的善意与面对突发状况的从容。
进击的鱼shockfish
这一年,总里程数约为:8500公里 今年最难忘的一次自驾旅行是:爬山达人的国庆假期五日自驾云台山和老君山之旅 自驾路线说明 出发地→目的地:淮北→云台山→老君山 总行程时长:5天(国庆假期) 路线亮点: - 淮北至云台山段:连霍高速转郑云高速,全程高速路况平顺,沿途穿越豫东平原与太行山脉过渡地带,车窗外从农田村落渐变到层峦叠嶂,风景切换极具层次感。 - 云台山核心路段:景区内红石峡环线、茱萸峰盘山公路,红石峡的丹霞地貌与盘山公路的弯道陡坡相映成趣,驾驶体验与自然景观完美融合。 - 云台山至老君山段:郑栾高速转洛栾高速,途经伏牛山腹地,远山如黛,近林含翠,部分路段穿越隧道群,仿佛在山林间穿梭。 - 老君山核心路段:景区摆渡车换乘后,自驾至中天门停车场,沿途可俯瞰栾川县城全景,登山途中云雾缭绕,宛如仙境。
小小怪下士Z
三角山坐落于湖北黄冈浠水县,是鄂东大别山南麓的AAAA级景区,主峰海拔1055米,自驾是武汉周边短途游的优选。 行程与路线 武汉出发走沪蓉高速转黄黄高速,约2小时可达,导航定位“三角山旅游度假区”。山脚生态停车场20元/天,不可自驾上山,需乘观光车或索道。一日精华线:观光车至揽月亭→舍身崖观云海→紫云禅寺访古→千年杉树王打卡→龙潭河步道戏水;夏季可加龙潭峡漂流,冬季有四季滑雪场可选。 费用预算(单人) 门票80元(网购常优惠),观光车/索道单程60元,停车20元;景区农家菜人均50-60元,浠水鱼面、云雾菇炖土鸡是必尝;武汉往返油费+过路费约150元,单日总花费可控制在300元内,两日游500元足够。 山间温差大,备薄外套;穿防滑运动鞋,山路多弯陡;夏季防晒驱蚊,春秋注意防雨。周末与节假日易拥堵,建议错峰出行。这里森林覆盖率超90%,夏季平均28℃,是天然避暑氧吧,人文古迹与奇山秀水兼具,自驾体验极佳。
老龙罩我
时间:2025年 车型:银河e5(纯电动态续航467公里) 行程:近15000公里 状态:单人单车 2025年和我的小五历经多省,因为时间关系,采取了内部小环线自驾游,每次时长13天,最长一次28天,完美体验了爬雪山(庐山,泰山,衡山,五台山)过草地(乌兰察布大草原),赏湖(洞庭湖,鄱阳湖)望江(长江)看海(威海)聆听母亲河(黄河),看古建(山西古建黑悟空取景地打卡),路过烟花之城浏阳,瓷都景德镇,总里程接近15000公里,感受到了北方广阔的土地,参观大小各种景点几十处,尤其是母亲河黄河的咆哮,山西古建的精美绝伦,威海湛蓝的海景,江西九江的大佛,令人印象深刻,叹为观止,自然的魅力,人造的精致,将中国几千年的繁华魅力浓缩于一个个景点之中,让我流连忘返,诗和远方完美契合,深深的治愈了我,接下来我还会和我的小五继续踏上行程,完成自驾全国的梦想! 如果时间紧凑,个人非常倾向短期制定某个区域的小环线自驾行程,身体和经济都能很好的控制,小环线可以购买到合适的旅游卡降低成本,更能达到对该区域的准深度探索,制定计划也更容易,灵活机动性高,不用赶长途,自驾不累,出行成本也更低,欢迎志同道合之友友善探讨!
张三疯DHD
提车4年了,跑了1.5万公里,基本都是周边城市,和南太行!基本都是高速和山路!感觉最美的跑山是宝上路黑毛沟那里,靠近山西景色更壮观!最好玩的城市开封武侠城,清明上河园! 小众景点推荐秋沟、齐王寨、关山人少景美非常适合度假!尤其夏天这些地方天气凉爽也非常适合避暑!
铁胖墩vs油老虎
盘点2025铁胖墩陪我自驾走过的那些路 【每一站都有不同的风景】 👉第一站 是从大年初一出发的,路线是淄博~郑州~西安,终点是西安,因为旅途遥远所以选择在中段也就是郑州停车休息一晚。 这趟先后去了大唐不夜城、大雁塔、兵马俑、华山……这一趟来回2600多公里,玩的比较嗨 👉第二站 是清明假期淄博~青岛,铁胖墩陪我们床车自驾了,在海边看了日出,带孩子去了海军博物馆 👉第三站 五一假期淄博~天津,先后去了天津自然博物馆、瓷房子、溥仪故居、静园、国家海洋博物馆,最后去了霍元甲的精武门,旅途安排的满满当当 👉第四站 暑假带家人和孩子去了日照,单纯的海边游,吹海风,吃海鲜 👉第五站 国庆假期也不能错过,虽然到处下雨也还是去了河北邯郸,带孩子深入了解了“这么近那么美,周末到河北”,全程都是床车自驾,省了好多住宿费 【铁胖墩的表现】 1️⃣高速表现 高速车速一般在105~120之间,油耗在5.5~6.5升之间,开启智慧巡航后就可以放松腿脚,短暂放松双手了,但是注意力也是时刻集中不敢马虎。 2️⃣床车表现 拿铁的后排座椅放倒后虽然有点小坡度,但是还是很平整的,睡两大一小虽不是很宽敞但是也是刚刚好。就是后排跟后备箱的接缝处需要单独用东西垫一下,要不然那个缝会硌的慌 3️⃣外放电 出门在外,电车的另一个优势就是有外放电,可以烧水、做饭,这些都不在话下,在外床车旅游拿铁27.88度的电池这就是我们的移动电站,只要有电、有油,不管走到哪里停好车就能做热乎乎的饭菜,用起来真是不亦乐乎 【铁胖墩的些许不足】 1、后备箱用作床车的时候内部的高度太矮,不能完全坐起来,很难受 2、后备箱的地台太高,拿东西或者从后备箱进入车内不好爬 3、智慧巡航在自动变道的时候,车内晃动明显 4、跟车时刹车也很急促,还是没有自己开柔和
七舅脑爷的途观L
作为一名2022款途观L车主,一直觉得车友聚会是打破屏幕隔阂的最好方式,这次跟着车友会冲仙本那,直接把快乐值拉满! 12月13日,天还没亮透,群里的小伙伴们就已经在集合点碰头,虽然不少人是第一次线下见面,但一聊起车、说起自驾心得,瞬间就没了陌生感。一路舟车劳顿,当仙本那的碧海蓝天撞进眼底的那一刻,所有疲惫都烟消云散,澄澈的海水蓝得像块果冻,远处的海岛若隐若现,连海风都带着咸甜的气息。 一路辗转坐飞机、转大巴,折腾了大半天,当那片果冻般的碧海蓝天撞进眼底的那一刻,所有人都忍不住哇出声,海水蓝得分层,近岸是清澈见底的浅蓝,远处是深邃的宝蓝,海面上飘着几艘彩色的渔船,船帆被风吹得鼓鼓的,连海风都带着咸丝丝的甜,之前赶路的疲惫瞬间烟消云散。 最过瘾的必须是潜水环节!我们提前约了当地的潜水教练,一群人在沙滩上换装备的时候洋相百出:有人把潜水服穿反了,袖子套到腿上,扯了半天都扯不下来;有人面镜戴不紧,一呼气就往上飘,急得满头大汗;教练在旁边笑得直摇头,手把手帮我们调整装备,还反复强调水下手势和注意事项。
爱生活的风声zfI
我2024年12月买的车除了上下班开车,适当的跑跑高速一百公里左右,在就钓鱼跑跑省道乡道,总结一年下来跑了五千多公里,车友们都说噢迪车费油,我认为还可以不算费油在省道跑7十多迈油表显示七个油左右,对四驱车来说这就不算费油了。
伪装EAE
2025年,我的车轮再次驶过两万公里的山河。这一年,我驾驶着我的座驾,从川西的雪山草甸,到西北的戈壁大漠,每一公里都记录着自由与热爱。 第一站:川西环线(里程:约1500km) 从成都出发,翻越折多山,抵达摄影天堂新都桥。沿途的雅拉雪山在云雾中若隐若现,塔公草原的秋色金黄一片。最难忘的是在子梅垭口露营,夜晚的银河仿佛触手可及,那份震撼至今难忘。 第二站:西北大环线(里程:约3500km) 从西宁出发,穿越祁连山脉,驶入河西走廊。在张掖七彩丹霞,我看到了大自然的调色盘;在敦煌莫高窟,感受了千年的文化沉淀。最惊险的一段是在315国道,遭遇了突如其来的沙尘暴,能见度不足十米,靠着双闪和导航硬是闯了出来,现在回想起来依然心有余悸。 第三站:滇藏线进藏(里程:约2000km) 从香格里拉出发,沿着滇藏线进入西藏。在梅里雪山脚下,我看到了传说中的“日照金山”;在然乌湖畔,湖水倒映着雪山,美得让人窒息。这一路,不仅是对车的考验,更是对意志的磨炼。 总结: 2025年,我去了很多地方,也经历了很多故事。自驾不仅是一种出行方式,更是一种生活态度。期待2026年,继续出发,去探索更多未知的风景!
一心一光
从南走到北,从日出走到日落。看遍了浙江的风景。无论是海边的舟山与宁波,还是山里的丽水。或者小商品的义务都很有趣。当然吃辣椒的衢州也好玩。杭州西湖嘉兴太湖去过了看过了。湖州安吉的金山银山也看过了。 大概如此,风景与历史都算不错。
开旅行者的周周姐
2025年这一年,真的是把方向盘都快盘出包浆了。 春节那会儿,跟福州旅行家联盟的车友们凑了个大团,开着我的捷途旅行者,从福州出发,一路往宁德、温州方向溜达,最后绕到江西转了一圈。高速上堵得像停车场,我们就在服务区支起炉子煮火锅,车顶行李架上的帐篷一搭,就地过年,那氛围比家里还热闹。 5月,我一个人开去了中卫。在沙坡头把车开到沙地里撒野,看着腾格里沙漠的日落,感觉整个世界都安静了。6月更是疯了一把,一个人拉着满车装备走了甘青大环线。茶卡盐湖的天空之镜、青海湖的油菜花、祁连山的草原,每一处都美得让人想下车打滚。一个人开车虽然累,但想停就停、想走就走,那种自由感真的会上瘾。 8月先去了绍兴,在鲁迅故居门口啃着茴香豆,感受了一把江南的温婉,转头又扎进了重庆的火锅里,在山城的盘山路上绕来绕去,导航都快懵了,嘴里还喊着“爽”。 9月又扎进了长沙和张家界,嗦了最辣的粉,爬了最险的山,腿都抖了还嘴硬说“再来一次”。10月的重头戏是川西,折多山的雪、稻城亚丁的蓝,高反再严重,看到那片星空也值了,中途还拐去了成都和重庆,在成都的茶馆里泡了一下午,又在重庆的洪崖洞看了夜景,连吃了三天火锅,嘴巴都麻了。 11月往北走,去了北京看银杏,又拐去乌兰察布看火山。在火山口底下露营,晚上裹着羽绒服看星星,车外是零下的风,车里是暖暖的空调和热咖啡,安全感拉满。12月又往南跑,去广州喝早茶,把一整年的疲惫都泡在了茶里。 这一年,里程表跳了好几万,轮胎换了两对,但后备箱里的露营装备、副驾上的零食袋,还有手机里存的几千张照片,都是最实在的收获。开着我的捷途旅行者,带着一颗想浪的心,哪里有路就往哪里开。 2025,没白活。2026,接着野!
我爱好老婆敏敏
2025还是比较忙,也没有时间去其他地方游玩,就选择了邢台侯家庄乡,也是丈母娘家,这里风景非常漂亮,空气清新,有山有水有树林去水里看看小鱼,天也不是很冷,欢迎各位兄弟们来玩,可以联系本人! 这就是我2025年的游玩经历,来分享你的吧
俊俏百香果11f
我买的车一年了,省补资金不知道为什么还没到位,我找销售经理他只会一句话在等等,在等等!
完美面条啊啊
捷途旅行者空气滤芯常规更换周期为1万公里或12个月,以先到为准。经常跑工地、烂路、多尘路段或越野的话,建议5000–6000公里就检查更换,避免灰尘进入发动机。混动CDM版和燃油版标准一致,保养时让师傅顺带检查,脏堵会影响动力和油耗。自己动手更换也很简单,配件便宜,几十块就能搞定,勤换对发动机更耐用。
至家酱Sherry
没有呀,之后无尽的上下班通勤。 一年开了将近一万公里。
边走走边瞧瞧
2025年除了上下班通勤,也去了很多地方,最远从武汉开到了恩施自驾游,一路高速开了4个小时,不紧不慢,去了恩施大峡谷,九沟寨等地方,那里山清水秀,空气很清新。峡谷很深,喜欢在里面叫自己的名字,有回应,就好像自己喊自己一样~也很喜欢九沟寨的漂流,和媳妇做浮船上,一路的美景尽收眼底,夹杂着惊叫声和惊叹声,忘却了繁忙的工作环境,生活的压力,彻底放空自己,忘乎所以,是2025年最难忘的一次自驾游,下次有机会我还会去玩一次~
帅就一个字6200
2025年这就快过完了,作为一个资深玩家,这一年的日子,说出来真能让朋友圈的人羡慕好一阵儿。 想当年,我跟我爱人还是“两人一车”的潇洒组合,后备箱塞个行李箱,说走就走;现在可不一样了,咱们小队伍壮大成4口之家,每次出门都是浩浩荡荡的大阵仗。但你别说,人多了,旅途里的笑声也翻了倍,以前俩人看风景是浪漫,现在带着俩娃看世界,满是热热闹闹的欢乐。 这一整年,我们家的车就没闲着,车轮子碾过了祖国不少好山好水。 每到一处,相机和手机就没停过。拍娃们在海边疯跑戏水的样子,拍我和爱人并肩看日落的背影,拍一家人在景区的大合影。那些按下快门的瞬间,当时只觉得是寻常的快乐,回头翻看的时候才发现,原来幸福早就被定格在画面里了。 有时候开车在路上,看着身边叽叽喳喳的孩子们,我就忍不住想:等我们老了,跑不动了,就窝在沙发上,翻着这些照片和视频,回忆这一年又一年的旅途。想起某个山头的风、某片海边的沙,想起孩子们一路的叽叽喳喳,想起一家人挤在车里的欢声笑语,这些攒起来的片段,不就是这辈子最珍贵的幸福吗? 这一年的旅途圆满落幕,下一年的风景,已经在等着我们啦~
一颗曲奇豆
下雪出去走走跑跑溜溜
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