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全新奥迪Q5L上市话题封面图

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全新奥迪Q5L上市

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黑猫警长爱开车

Model Y车主·车龄4年

一分钟看懂｜全新换代奥迪Q5L怎么选

终于，全新Q5L换代配置和正式价格都在今天尘埃落定了，你们觉得这个配置和价格怎么样❓ 其实核心卖点和之前上市的A5L并无二致，第五代EA888+轻混+华为双激光雷达智驾方案，在目前的燃油车领域还是比较能打的而且这次一汽奥迪针对国人特别定制了云感座椅，还有针对中国特供升级的黑化外观套件和红色卡钳，并且违背祖训特供了前排座椅加热通风按摩无论如何还是要感谢中国新能源，把外国品牌豪华车型的配置干上去了，价格干下来了👍

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01-15

山岭是我

宝马3系车主·车龄2年

26款奥迪Q5l，减配飞机档把真败笔

奥迪不同于其他公司那样小换代就不给变化，奥迪的小换代至少在外观内饰上还是有一些变化的，而且奥迪对市场变化反应很快。奥迪Q5l的这次26款换代，变化和内饰都做了不小得调整，而且智能化、可变悬挂和空悬也有装车。但细究一下基础性结构变化并不大，因为不管是动力还是空间，触及到车辆底层逻辑的都没怎么变。 ~ ⭐⭐新款Q5l上新情报 ~ 1⃣️先说动力系统，上车了第五代ea888发动机，全系标配了四驱系统+48v轻混，这确实挺有诚意，驾驶感受这一块变化还是很大的。48v轻混多少可以给车子的前段提供一些助力，但是说实话这个48v轻混这么多年故障率的问题一直都解决不了。 ~ 2⃣️配置方面，标配了自适应远近光，原来是要选配的；车辆智能联网系统有所升级，这个功能再不给实在说不过去，毕竟现在新能源车可以说是车车标配；还增加了手动遮阳帘配置。 ~ 3⃣️外观外观方面有所变化。增加了发光车标和尾部增加的oled贯穿式尾灯，而且前进气格栅有一定改变。内饰变化可以说挺大的，现在比较就行的双联屏和a6l一样；而且全系标配的氛围灯。 ~ 4⃣️另外相信只要是关注这车的朋友们应该都知道了，新款Q5l是搭载了双激光雷达的。智驾系统是用的华为ads3.0，虽然不是最新4.0但是这套系统在老款M7上表现也不错。 ~ 5⃣️另外悬挂配置的升级挺大的，全系有空气悬挂+cdc电磁悬挂的标配和选配，加上奥迪公司的调教，底盘的质感应该会有一个比较大的进步。【但是也有减配】 🔽首先是部分车型取消了红色刹车钳、和不锈钢踏板、并且全系减配前后脚垫。 🔽另外感应后尾门现在只有顶配才有标配。 ~ 💰💰新老款怎么选 ~ 1⃣️选老款，终端优惠绝对是比新款更大，老款的终端最低配甚至能做到25w，而且新款的48v轻混系统也是褒贬不一，纯燃油系统维修保养更方便便宜，而且老款有奥迪的标志性飞机档把，新款档把质感实在是差。 2⃣️选新款你可以得到更年轻更有辨识度的外观，而且全系标配的四驱系统和48v轻混也能带来更好的驾驶体验和较低的油耗。并且如果是有智驾的需求，还可以选择顶配搭载的智驾系统，也是能有更多新鲜的体验。 ~ ⭐总体来说，如果是预算有限但是又想体验一下奥迪品牌当然可以选择老款，更纯粹的燃油系统而且还有飞机档把。如果想要更新更有辨识度的外观，而且对科技智能化有期待可以选择新款。对于我来说，我认为老款更大的优惠和更纯粹的燃油动力，更加的符合我的用车需求！ ~ 🆚🆚同级别对比 ~ 1⃣️对比同级车国产新能源，奥迪除了品牌还有一部分优势，在其他方面不管是动力、配置、还是智驾系统或者空间等等，都不如国产品牌。而且在suv领域，舒适更重要传统豪华品牌被侵占严重。 2⃣️对比同级合资传统豪华品牌。和奔驰glc对比，奔驰有这个价格suv不可撼动的品牌优势，但是26款q5l全系标配四驱系统也是带来更好的驾驶质感。对比宝马X3，标配的ZF 8at变速箱更顺滑，整体操控更有优势，但是低配只有后驱而且整体配置不如新款Q5l，而且价格奥迪更有优势。 ~ ✅✅这车的优势亮点 ~ 1⃣️总体空间表现还不错，2948mm的轴距后排空间很大，家用能够提供一定的空间优势。 2⃣️同级车合资品牌来说，确实更具有性价比，终端优惠很大，对于有豪华品牌需求的可以选择。 3⃣️全系标配的智能四驱系统，可以根据路面完成两驱四驱系统的切换，带来更好的通过性，尤其是北方冬天积雪，四驱系统可以解决很大的出行麻烦。 ~ ❎❎这车缺点也不少 ~ 1⃣️内饰变化虽然很大，但是整体的协调性不好，而且整体用料和质感也一般，和豪华品牌定位也不搭边呢。 2⃣️虽然智驾系统是重点宣传的对象，但是智驾系统选配价格不便宜，不仅增加了购车成本，而且奥迪A5l同样的智驾表现可不太好。 3⃣️飞机档把为什么要取消？？为什么奥迪和宝马都选择这种减配标志性档把的换代，仅仅为了这点成本？ 4⃣️四驱系统虽然是全系标配，但是并不是全时四驱，而只是适时四驱！ 5⃣️动力系统只能说是够用，尤其是低配只有190ps的最大马力，零百加速要开到9.1s。 6⃣️一些老毛病，比如后排中间凸起问题、车机系统卡顿以及车内异味和而且全系没有多层隔音玻璃也是都没有改善。 ~ 💹💹这车值不值？ ~ 新款Q5l确实增配不少，但是这个增配真的吸引人吗？智能化、外观内饰、舒适配置同比一下同级国产车其实没什么优势。对比老款确实增配了，但是老款的价格便宜，甚至25-6万都能落地了。 ~ 更何况新款的外观内饰变化也有些不尽人意，飞机档把的取消，很多人都有意见。而且48V轻混的装车，对用车没啥改善，而且容易坏增加用车养车修车成本。你觉得新款Q5l有没有吸引力？评论区一块交流一下吧！

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01-16

晨铭261

新款奥迪Q5L前防撞梁竟然也是钢的！

新款奥迪Q5L前防撞梁竟然也是钢的！不是铝合金的了，我以为只是后防撞梁是钢的，没想到前部也是。。。。

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新款奥迪Q5L前防撞梁竟然也是钢的！18555355705121323图片

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新款奥迪Q5L前防撞梁竟然也是钢的！18555355705121324图片

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前天 13:03

聪明的百香果tcH

全新奥迪Q5L优缺点、售价及选买推荐

全新奥迪Q5L正式上市了，新车外观延续海外版的设计，整体尺寸也比现款有少许增加，轴距加长了30几毫米。内部空间上面有了些许改善。 🚘👉新款的变化及优点：一、新款奥迪Q5L最大的变化我觉得是内饰，不看牌子的话你打开车门第一印象会觉得这是一辆电车，液晶仪表和中控屏为双联屏设计，环抱式座舱让中控屏偏向驾驶员一侧，为了照顾副驾人员，休息娱乐需要又设置了一块副驾娱乐屏。二、修改了换挡方式，将原来的电子档杆换成了电子滑块式换挡。以上的种种变化是不是跟新能源车的内饰设计不能说一模一样，至少也是十分相似的。三、配置上最大的优点就是第五代EA888高低功率发动机和全系标配四驱系统。 🚘👉但是这个新Q5L的缺点还是很明显，我觉得体现如下：一、低配车型配置较低，真的有点丐中丐的意思，铸铁发动机还配的是235胎宽的小脚丫，比起中高配的255大胎宽小气了不少。二、空气悬架全系没有，无法实现悬架软硬高低可调，这些都是需要加钱选装。人家国产车这个价位还给配置魔毯悬架了，这就是差距啊。三、华为智驾系统全系无标配，不管低配高配都需要选装，这一套系统又得两三万价格可不便宜。四、车内后排中间地台凸起较高，严重影响后排中间乘客的乘坐舒适度，脚放地台上膝盖抬得老高，放两边又侵占别人放脚的地方。五、后排座椅靠背比较直，舒适度一般，靠背角度调节角度不大，想调到一个很舒服的角度比较困难。 🚘👉关于售价的看法：最后是奥迪Q5L的售价，30.98-39-98万的价格虽然比预售价格便宜了几千块钱，但是我觉得还是不太值当。我的观点有以下几点一、新款减配较多但是卖价偏高，高配落地40万出头了，那还不如再添点钱买Q7了怎么敢定这个价的， 40万奔驰e中配也可以拿下来了。二、与国产坦克400等大五座比，性价比都不高，但凡是有需要的实用功能都需要加价选装，遥控泊车等功能没有，二排地面不平整，油耗也不低啊！三、质量上看，天窗漏水不？电机稳定不？后续电机维护费用多少？隔音能不能与X3看齐？不要光是价格上去了质量跟不上，那不是高价低质嘛！四、从现款的优惠力度来看，新的奥迪Q5L如果不优惠个四五万的话，那还不如买老款，抄底更有性价比。 🚘👉选买推荐一、我觉得最值得购买的是26款千万用户专享版，价格32.98万，比低配多了360，蓝牙钥匙，前排座椅加热通风按摩等使用功能，而且如华为智驾等需要选装的功能都可以根据需要进行选装，性价比最高。二、低配虽然便宜两万，但是配置太差了，使用体验很不好，所以不值得购买。三、高配车型又比32.98万的千万用户专享版贵7万，虽然多了一些配置，但实话实说好多都是些华而不实的配置，平时使用率不高，感觉比较浪费钱，七万块钱的差价都够加几年油了，性价比一般，不值得推荐。 🚘👉总结：基于以上原因我认为如果不是刚需的话，大换代的初代车还是先观望，第一让问题充分暴露，过半年再下手不迟。第二就是等待官降以及终端优惠到合理价位了再考虑能省下不少的银子。不管有钱没钱，能省钱总是最好的。

全新奥迪Q5L优缺点、售价及选买推荐18544362001571911图片

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全新奥迪Q5L优缺点、售价及选买推荐18544362001571912图片

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全新奥迪Q5L优缺点、售价及选买推荐18544362001571913图片

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全新奥迪Q5L优缺点、售价及选买推荐18544362001571914图片

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01-16

西门吹嘘店

唐DM车主·车龄1年

奥迪Q5L上市：33万值不值？老司机聊聊

大家好，我是开了十来年车的老司机，最近看到全新奥迪Q5L上市了，指导价30.98-38.48万，不少人问我这车值不值，今天我就拿指导价33.28万的2026款2.0T千万用户专享版来说说，跟大家聊聊这款车，看看咋样，不吹不黑，给想买这车的朋友提供一些参考。 1⃣动力够猛，加速挺快 👉这车是2.0T发动机加48V轻混系统，匹配7速湿式双离合变速箱，还有适时四驱，百公里加速7.1秒。说实话这加速在油车里算中上水平了，起步应该不肉，超车轻松，爬坡应该也没问题。而且48V轻混让起步更平顺，堵车时应该能少点顿挫。整体动力算亮点，日常通勤或周末出游绰绰有余。 2⃣空间够大，实用性不错 👉空间这块，车身长4842mm，轴距2945mm，是标准的5座中型SUV。后排坐三个成年人应该不挤，腿脚能伸展开，后备箱深度应该也够，放个大行李箱或婴儿车应该也没问题，家庭出游装行李妥妥的。 👉但是座椅竟然还是仿皮的，只有主副驾驶有电动调节，后排得手动调，这有点抠门，30多万的车，后排座椅调个角度还得手动掰，很不方便，对老人和孩子不太友好。 3⃣安全配置全，但气囊少点 👉主动安全这块没含糊，标配了主动安全预警系统，像车道偏离预警、前后方碰撞预警、倒车车侧预警这些都有，还有主动刹车、并线辅助、车道保持、车道居中和疲劳驾驶提示，算挺厚道。L2级辅助驾驶也给了，高速上自动跟车挺省心。 👉但槽点是前排膝部气囊和中央安全气囊居然没给配，30多万的豪华车，这确实有点不应该。万一出事故，少了这些气囊被动安全保护可能会打折扣。 4⃣选装太多，价格有点坑 👉这车最大的槽点就是选装项一堆，不加钱总觉得亏。比如L2辅助驾驶虽然是标配，但不支持匝道自动驶入和导航辅助，自动变道辅助得额外花钱；双腔空气悬挂是好东西，能调软硬适应路况，但也得选装。 👉方向盘是真皮的，但电动调节、加热、记忆功能全要加钱；HUD抬头显示、原厂ETC、主动降噪这些实用功能也收费。另外，智能语音系统只支持前排唤醒，后排用不了；前后排多层隔音玻璃还得选装，标配的后排隐私玻璃和自动雨刷算是个亮点。 👉说实话，33万起步价不便宜，选装一上，轻松加个几万，性价比不算高。想买的话，建议先列个清单，只选必需的比如空气悬挂或HUD抬头显示，别被忽悠全加装了。 5⃣总结建议：值不值看需求 👉总的来说，全新奥迪Q5L这车动力强、空间大、安全配置足，但选装多、气囊缺失，33万的价格不算便宜。如果你图品牌和驾驶感，它是个好选择；但要是预算紧或注重性价比，得三思。 👉作为老司机我建议：家用的话，空间和安全够用；但对比同价位的车，有些细节不够良心。买车前多试驾，别光看指导价，重点要计算下选装的成本，别被销售忽悠。希望我的分享能帮到大家。

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01-16

幽默轮船WXL

领克03车主·车龄4年

1月15日全新奥迪Q5L正式上市，作为奥迪的热门中型SUV，这次换代动静不小，共推4款车型，指导价30.98万-38.48万元，还保留了老款的45周年典藏版同堂销售。基于PPC豪华燃油车平台打造，全系搭第五代EA888 2.0T发动机+混动系统，尺寸也比老款有所增加，长宽高4842/1900/1660mm，轴距2945mm，空间看着更宽裕了。作为没试过实车的车友，单纯从参数和产品力聊聊我的感受，不吹不黑纯分享。一、让人眼前一亮的优势亮点 1. 动力和驾控配置诚意足全系标配2.0T+48V轻混+quattro智能四驱，分150kW和200kW两种功率，峰值扭矩340牛·米和400牛·米，比老款动力有明显提升。还能选装威巴克空气悬架，最大调节幅度95毫米，不管是城市通勤还是偶尔走烂路，适应性应该不错。7速湿式双离合变速箱是老搭档，稳定性有保障，高功率版WLTC油耗7.19L，比老款省不少，家用代步成本更友好。 2. 智能和配置升级到位 “灯厂”这次没让人失望，矩阵式LED大灯带动态转向和迎宾灯语，贯穿式OLED尾灯有8种个性签名，还有发光四环标和quattro刹车投影，晚上辨识度拉满。内饰三屏设计很吸睛，11.9英寸仪表+14.5英寸中控+10.9英寸副驾屏，还融入了华为生态，支持连续语音控制，本土化适配做得比以前好。中高配直接给了前排座椅加热/通风/按摩，360度全景影像也没缺席，日常用着方便。 3. 空间和设计更懂国人轴距比老款增加38mm，后排腿部空间肯定更宽敞，家用带老人小孩没问题。外观加了黑光包、半隐藏式门把手这些年轻化设计，还有五种车色和四种内饰颜色可选，不像以前那么“商务”，年轻人也能接受。L2级辅助驾驶是标配，还能选装华为乾崑智驾，双激光雷达加持，高速和城区巡航都能覆盖，对新手很友好。二、不得不说的待改进点 1. 后备箱空间反而缩水虽然轴距加长了，但后备箱容积只有494L，比老款的550L少了56L，估计是把空间让给了后排，对于经常拉大件的车友来说，实用性打了折扣。 2. 部分设计和配置有槽点半隐藏式门把手看着高级，但冬天结冰或者手上沾泥的时候，肯定不如传统门把手好用，便利性反而下降了。入门版配置有点寒酸，黑光包、座椅通风这些实用配置都要选装，想追求舒适就得加钱。另外老款车主反映的内饰塑料件多、新车异味大的问题，不知道这次换代有没有改善，毕竟这个价位的豪华SUV，质感得跟上。 3. 智驾选装成本不低华为乾崑智驾虽然强大，但不是标配，作为核心卖点之一还要额外花钱选装，对于看重智能驾驶的消费者来说，相当于变相提高了购车成本。而且车机虽然支持OTA，但以前奥迪车机偶尔断连的问题，换代后能不能彻底解决，还得看实际使用反馈。三、价格和竞争环境分析 30.98万的起售价，比预售价略低，对比宝马X3L的34.99万起售，价格优势很明显。和奔驰GLC-L比，更是便宜了近9万，对于预算有限又想选BBA的车友，吸引力不小。不过现在新能源中型SUV配置卷得厉害，10多万就能有座椅通风、全场景智驾，全新Q5L的配置优势只在豪华品牌里凸显，和新能源车比还是差点意思。四、适配人群参考这款车更适合三类车友：一是看重BBA品牌调性，日常家用为主，偶尔需要商务接待的；二是喜欢德系底盘质感，对四驱系统有刚需，经常跑高速或湿滑路面的；三是预算30-40万，追求空间均衡、配置实用，不盲目跟风新能源的理性消费者。如果是追求极致科技配置、经常拉大件货物，或者对入门版配置要求高的车友，可能得再权衡权衡，毕竟它的短板也比较明显。全新奥迪Q5L这次换代算是找准了家用豪华SUV的核心需求，动力、空间、智能配置都有针对性升级，30.98万的起售价也拉低了入门门槛。它不是完美的车，后备箱缩水、部分配置需选装这些问题确实存在，但在BBA同级别里，综合产品力和性价比很能打。说到底，它是一台“均衡型选手”，没有特别突出的短板，也没有极致的亮点，适合不追求个性、看重实用性和品牌力的车友。买车终究是看需求匹配，这款车能不能打动你，关键还是看你的用车场景和核心诉求是否契合。

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01-16

幽默小宅女

长安欧尚X7车主·车龄5年

最近全新奥迪Q5L上市的消息闹得挺火，今天就跟大伙聊聊我的个人看法首先说让我眼前一亮的地方，这外观确实比老款精神多了，熏黑蜂窝格栅加上贯穿式日行灯，晚上一亮辨识度直接拉满，车身线条也更凌厉，溜背造型比老款的方盒子看着运动多了，我个人觉得挺对年轻人胃口的，开出去回头率肯定不低。再就是内饰，终于跟上时代了，老款那内饰被吐槽好几年，这次终于用上了悬浮三联屏，科技感直接拉满，车机换成高通8295芯片，反应速度快了不止一个档次，语音控制也灵敏，说一句你好奥迪就能搞定大部分操作，不用再伸手去戳屏幕了，这点必须给个赞。空间也依旧能打，毕竟是加长轴距的SUV，180的身高坐后排，腿部还有两拳多余量，头部也有一拳多，跷二郎腿毫无压力，后备箱塞两个28寸行李箱还剩不少空间，家用完全够用。接下来就得说说不太满意的地方了，减配问题确实存在，我跟销售特意对比了配置表，发现入门版把老款的感应后备箱，方向盘加热都砍了，想要就得加钱选装。更离谱的是，后排充电口全换成Type-C了，我这种还在用旧充电线的人，出门还得带个转接头，太不方便了。然后是底盘质感，感觉悬挂比老款硬不少，颠簸感挺明显的，销售说为了提升运动性，但我觉得家用SUV还是舒适性更重要。最后是价格，官方指导价看着降了，但实际优惠比老款小太多，老款普遍能优惠8-10万，新款现在只有3-4万，算下来落地价跟老款差不多，配置还没以前高，性价比确实差点意思。总的来说，全新Q5L优缺点都挺明显的。外观和内饰升级确实让人眼前一亮，科技感和运动感都有提升，但减配和价格问题也确实让人失望。如果你追求颜值和科技感，预算也充足，那可以考虑，但要是更看重实用性和性价比，那老款库存车可能更合适。买车这事儿，还是得跟着自己需求走，别被厂家宣传带偏了

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童X森

捷途X70 PLUS车主·车龄4年

逛懂车帝刷到全新奥迪Q5L官宣上市，指导价30.98-38.48万，比预售价直降3200元。作为关注车圈多年的爱好者，今儿就聊聊：以前合资车在智能化上总“挤牙膏”，车机卡顿、智驾基础，这次全新Q5L牵手华为，补齐老款核心痛点，却仍留两处遗憾，选装门道也不少，纯聊车讯不聊买不买。一、四大核心升级直击短板，华为加持成最大亮点全新Q5L的升级精准踩中老款槽点，华为技术更是让这款合资豪华SUV的智能化实现质变。 1️⃣ 轴距加长38mm，后排告别憋屈：老款后排空间一直被吐槽，中型SUV的身段却只有紧凑级体验。新款轴距增至2945mm，实测后排腿部多一拳半，后备箱塞两辆儿童车加露营装备毫无压力，家用实用性拉满。 2️⃣ 华为车机上车，终结合资车机卡顿史：这是最惊喜的改动。以前合资车机要么逻辑水土不服，要么反应迟钝，老款Q5L的车机更是劝退不少人。新款11.9英寸仪表+14.5英寸联屏搭华为车机，语音秒响应，高德地图、主流影音APP一应俱全，流畅度堪比国产新能源车。 3️⃣ 首搭华为乾崑智驾，合资智驾告别“基础款”：以前合资车智驾大多停留在ACC+车道保持，复杂路况形同虚设。全新Q5L高配加2.8万可选乾崑智驾，支持高速自动跟车变道、城区红绿灯识别避障，双激光雷达加持，雨雾天探测更稳，让合资车智驾从“有没有”迈向“好不好用”。 4️⃣5代EA888+48V轻混，顿挫油耗双优化：全系标配这套动力组合，试驾反馈起步轻快无顿挫，WLTC油耗略降，涡轮寿命提至50万公里，烧机油老毛病也改善，解决了合资燃油车低速顿挫、后期油耗高的通病。二、两项老毛病没改，合资“固执”依旧亮眼升级背后，两个老槽点还是没解决，着实遗憾。 1️⃣ 后排舒适性依旧拉胯：后排座椅靠背偏直，长途坐两小时就腰酸；中间地板凸起依旧超高，满员出行时中间乘客只能蜷腿，家用体验远不如主打舒适的国产车。 2️⃣ 实体按键全砍，老司机盲操安全感全无：以前合资车总以“实体按键实用”为卖点，现在却跟风取消空调、音量实体键，全靠屏幕或语音控制。老司机开车调温度得低头找图标，既不方便也有安全隐患。三、30.98万起售价，直面双重夹击这个定价让全新Q5L处境很微妙，一边对标BBA，一边硬刚国产新能源。 1️⃣ 对标BBA：价格+智能双优势：30.98万起步价比宝马X3低4万多、比奔驰GLC低近9万。以前BBA拼品牌和机械素质，现在Q5L靠低价+华为智能，精准抓预算有限的豪华品牌刚需族。 2️⃣ 硬刚新能源：靠品牌+燃油属性抢用户：30-40万是理想L7、问界M5的主场，以前合资燃油车在智能化上处于劣势。现在Q5L补齐短板，靠着BBA品牌和燃油车不用等充电的属性，留住不想选新能源却想要智能体验的消费者。四、选装坑多养护贵，这些门道要摸清低价起步的背后，选装和养护成本可不算低。 1️⃣ 选装套路深，入门款仅够代步：矩阵大灯、副驾娱乐屏不算，连华为乾崑智驾都要加钱选装。以前合资车选装多是舒适性配置，现在核心智能配置也要单独加钱，配齐实用配置得35万左右，看车时一定要让销售列清选装价。 2️⃣ 智驾实测少，稳定性待验证：华为乾崑智驾硬件很强，但搭载在Q5L上是首次，缺乏大量车主实测，极端路况表现未知。建议等上市一两个月，看真实口碑再决定是否选装。 3️⃣ 豪华养护不便宜，后期开销要算清：小保养一次1300-1500元，6万公里保养费1.39万起，比理想、问界贵不少。选合资豪华品牌，后期养护成本这账必须提前算。五、新老款怎么选？看需求对号入座纠结新老款的车友，核心看对智能化的需求。 1️⃣ 选新款：冲着华为车机和智驾去，这套智能系统和老款是代际差距，日常使用更顺手，适合不想买车没几年就落伍的人。 2️⃣ 选老款：图实惠和成熟机械素质，现在老款清库优惠大，适合对智能没要求、只需要代步车的车友。总的来说，全新Q5L这次换代诚意十足，华为加持让合资车智能化终于跟上节奏，老款短板全补齐。但后排舒适性差、取消实体按键的遗憾仍在，选装多、养护贵也得留意。它的产品力明显提升，优缺点都摆在这里，车友们心里有数就好。

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我是大王o

既要华为智驾，又要德系调教？全新奥迪Q5L说：我刚好都有，只要不差钱！

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梦幻星空r52tNmL

官降 4万，华为加持，全新奥迪Q5L你们觉得怎么样？

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2.X，粤B深圳户准23比亚迪驱逐舰05，车况精品，价格便宜

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2.X ，担保公司出品大本复印件，17年本田雅阁九代半，2.0自动档天窗，座椅加热，多功能方向盘，

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6.X21年宝马X3，2.0T前置四驱，360影像无钥匙进入，双电动真皮座椅，座椅通风座椅加热，电动

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3.X、24年深蓝SL03到家，1.5插电式混动，纯电续航200公里，车况精品，手续齐全，浙江提

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自用车 24年保时捷911大满配新车170几批发批发

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