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车险那些坑话题封面图

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车险那些坑

车险最深的"坑"，你遇到过哪个？是说不清的折旧费，还是扯皮的维修标准？快来和车友吐槽和支招吧，发文获得"推荐"奖励500金币，"优质"奖励2000金币。

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选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

Pixelate

小米SU7车主·车龄1年

停车被刮蹭…对方及保险一丘之貉…

本来小区里准备出去，开开心心周五下午自驾去旅游地玩耍，看到对面来了一辆速度飞快的比亚迪。内部道理较窄，就停车让其先过。对方速度不减，直接把我蹭了。对方跟我说让我动一下，我看后视镜感觉已经碰上了。就说“我技术不好不敢动，对方喊叫了一会，我让他往后退一下。然后我往前开，停车后发现被刮蹭了… 报警后，我和警察普通话，对方和老婆凶恶丑脸用地方话一直在狡辩大喊…喊归喊，铁证如山，交警判了对方全责。大快人心。对方报了保险，刮蹭到了车衣没掉漆，还好。也算是不幸中的万幸了。结果没想到，还有第二关。对方保险又开始了一轮无赖沟通，保险是“Dd保险”懂得都懂。贴膜店报价对方迟迟不同意，介绍了没有任何资质，切地图上也找不到门店的贴膜合作推荐。寻问其门店信息，结果搜不到。寻问其品牌隐形车衣的授权文件，也没有。要不是我持续问，就不明不白的被搞了。真的服了，估计肯定会贴不是我品牌的车衣，技术也不敢保证。唉…真的烦的要死。而且保险对接的是个老登，只会语音，没别的证据。真怕又搞别的事。现在还在扯皮中说他们赔不到我贴膜店这个价格，一直跟我讨价还价…一直拖到现在了。所以我是接受其推荐的贴膜场所，还是降低赔偿金额，自己贴钱去靠谱的贴膜店重新贴膜呢？

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停车被刮蹭…对方及保险一丘之貉…18542708055790162图片

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19小时前

小高在努力搬砖

萌新来问问老车主，是不是开久了很多小毛病

游戏搬砖搞了两个月，攒了一点钱，这个车到底好不好啊

萌新来问问老车主，是不是开久了很多小毛病1854205701299403图片

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前天 20:45

汉与白

宝来车主·车龄7年

没遇到过坑

买的太平洋保险，被人追尾出过一次险，拍照上传，交警出具事故认定书给工作人员就行，很简单的流程，然后自己决定在哪修，汽修厂或4s店都行，托运费也是保险公司承担，修完自己去把车开回来就行。

19小时前

毛驴用户433166537986

秦PLUS DM车主·车龄2年

比亚迪秦二三款，市内上下班三十公里，每公里四分钱五分钱，冬天一毛，太省了，希望比亚迪以后越来越好，下次买车还买比亚迪！车险第一年4350，第二年2850，第三年2450。希望平安也越来越好

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13小时前

雨夜乄牧羊

理想L6车主·车龄半年

🎬买了车险，就真的”保险"了吗?我去年就亲身遇到过一件事，在定损时出现了推诿扯皮的问题，下面就来和车友们分享一下。 1️⃣去年9月27号，我的一个哥们儿想去阿拉善右旗那边的英雄会感受一下，但又觉得一个人去太孤单了，就联系了我和另一个朋友，当时我也没啥事就答应了。 2️⃣第二天我们三人就从左旗出发了，沿着315省道一路向西，路上好多越野车都是和我们一个目的地，速度一直跑不起来，天黑后进入了228省道，走了没多久，路上突然窜出一匹骆驼，情急之下为了躲避它，这哥们儿直接一把方向向右冲下了路基，还好没有翻车，停车后四周看了下，发现车身没有任何伤，只是车子在冲下路基后，底盘应该是蹭到了地面，因为电池包下方护板上有明显的划痕，也不知道电池有没有伤到，但我们已经不敢开了，怕万一电池已经损坏开着开着自燃就麻烦了。于是他就赶紧报了保险，并叫了救援车。 3️⃣保险公司工作人员到现场后，对事故大概了解一下，就去拍照取证了，之后等救援车到了后把车背上，就去了保险公司指定的一家当地修理厂（当地没有这车的4S店，最近的也要去150多公里的张掖市）。 4️⃣举升机托起来后，保险公司的那个业务员就说你是后加的护板吧？我那哥们儿当时想都别想就说是，还说就怕发生托底才装了护板，结果那个业务员就说，这种情况我们保险公司是拒赔的，我哥们儿当时就急了，说凭什么啊？然后那个业务员就说你私自加装护板，改变了车辆原厂的底盘结构，如果你没装这个护板，也许高度刚好通过，就蹭不到了，因此这次事故造成的电池及底盘相关损失，不在理赔范围内。 5️⃣我那哥们儿当时就和那个业务员吵起来了，那业务员说你和我吵也没用，这些在合同里早以声明，我也只是个打工的，只能按合同约定来定损。 6️⃣但吵也无法解决问题，于是我们决定先拆开检查一下再看该怎么办。当修理师傅拆下护板后，检查了一下，说电池没被伤到，我们的心才算放下来了，真的是万幸啊，于是给修理师傅付了100块把车开走了，救援因为在50公里以内，所以一分钱没花，是买保险时送的。 7️⃣事后才知道，我哥们儿提车后嫌原厂护板不结实，他又爱玩越野，就从网上淘了块护板，自己找了个小店装上了。没成想差点就因为这个决定损失几万块！现在想想只能说万幸，如果电池真的被伤到了，保险理赔肯定会扯皮，最终闹到法庭都不一定能胜诉。 ⚠️通过这件事，我觉得有必要给所有车友们提个醒：第一，想给车子加装一些零部件之前，一定要考虑清楚，看这玩意儿到底影不影响行车安全。第二，加装绝对不能瞎搞，像底盘结构或车辆离地间隙这些千万别动。人家原厂肯定比你我专业，各部位的调校都是经过无数次测试，才得出的最佳方案，这可是安全底线，私自改动不但影响安全，还可能直接变成保险公司拒赔的理由。第三，加装的零部件一定要选合规正品，千万别贪便宜去买一些三无产品，加装后该备案的及时去车管所备案，另外最好先打电话跟保险公司说清楚，把加装的内容、花了多少钱都讲明白，一些贵重的加装件还可以额外投保，避免后续损坏了没法理赔。 📣总而言之，车险这东西，用好了是给咱们开车出行保驾护航的。但用不好就有可能出现“赔了夫人又折兵”的损失。就比如你私自加装了不合规的零部件，影响了原车的性能，上路后发生事故，那时就有可能和保险公司各种扯皮，甚至就算打官司都不一定能赢的结局。

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18小时前

用户7893084479523

广汽丰田塞纳2022

这个车配件质量是真的差！！！！.3年胶条整体发白，投诉到厂家，也没人管！真的体验很差！车友们，注意注意注意！！！！！

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前天 20:24

知足常乐自得其乐助人为笑口常开

马自达CX-50行也车主·车龄2年

车险那些坑

开门见山直奔主题，吃过晚饭后休息间隙，和大家聊聊这个话题，车险那些坑，对于买车险来说大家不陌生，遇到过哪些坑，后续再买保险应该怎么选择，下面分享一下我的真实经历和心得。 ⚠️真实遇坑经历去年在下班回家高速路上，在变道超车的过程中，突然发现地上有个散落物，我由于车速过快，当然没有超速，就是超车变道后，没有注意到，直接冲过去了，只听车底哐啷一声，车子瞬间失去动力，机油洒落一地，我打双闪停溜车停在应急车道，后续打保险公里，交警电话，车子被拖走修了一周左右，修复了保险杠，以及加装了铝合金护板，总共花了8000多元，下面开始了遇坑的事件。 ⚠️保险公司和4s店博弈实情是保险杠其实没有大事，就是下面护板变形，用了一拉就出来了，我可以接受不处理，可关键问题就在这时出现了：4S店想多赚钱，动辄就说要换配件，底盘护板装甲和前保险杠，挡泥板全换一套。保险公司则认为，能修的地方达不到换件标准。而且更离谱的是，有些保险公司推荐的修理厂，会用副厂件冒充原厂件，修完没几个月就出问题，当然我选择的是4s店，一定不要选修理厂。还有一次是车门划伤了漆面，理赔时就开始钻空子，4S店说必须换车门，报价6600元；保险公司说能修复使用，只认可2500元，两边互相踢皮球，最后拖了半个月车才弄好。 ⚠️买保险注意事项以及出险避坑技巧 ⚠️首先买车险多问几家，至少三家对比一下。报价时让业务员列清楚保什么，不保什么，别光听全险俩字就掏钱，不要被别人的文字游戏，其次买车险尽量选择大公司，虽然保费贵些，但是出险快，受理及时，定损维修都在厂家指定4s维修，维修工艺和配件质量有保障。小的保险公司理赔慢，定损也不及时，有时还需要自己先垫付费用，后续麻烦不断，再一个，维修站点一般都是路边合作小店，不是厂家4s，售后没有保障，真有问题后悔也来不及了。 ⚠️保险险种选择三者险建议直接300万：现在路上豪车多，300万够应付大部分情况，和100万保费差不了几十块，还有电动车，行人闯红灯现象严重，防患于未然，这个钱不能省，不要因小失大。车损险一定上，路上开车，刮剐蹭蹭在所难免，一个大灯6000元,保险杠喷个漆就要1000元，修车也不便宜，不要存有侥幸心理。 ⚠️别被「众筹险」忽悠：有些业务员会推保费只要几百的保险，名字听着花哨，实际是众筹性质，理赔时各种卡条件，投诉都找不到地方。认准机动车交通事故责任强制保险（交强险）和「机动车商业保险」这俩正经名字，其他花里胡哨的别碰。 ⚠️汽车折旧费别指望保险，提前做好防备：尤其新车尽量小心开，一旦出事，赶紧找第三方机构做贬值鉴定，拿着证据跟肇事方协商，能要一点是一点；旧车就别纠结了，重点盯着维修质量，把损失降到最低。 ⚠️出险后维修一定要亲自到场：定损时跟着定损员逐一看受损部位，签字前看清是“原厂件”还是“副厂件”，是“更换”还是“修复”，不确定的话要求看检测报告，别光听4S店和保险公司的一面之词，自己要有主见。 🚗总结:保险别怕麻烦，至少对比三家，选择大品牌公司更可靠，不要心存侥幸心理，保险是为了预防风险，不要为了省几百块，最后理赔时麻烦不断，费时费力还闹心，真出险了，也不必惊慌，咨询车友，或者车友圈都可以，希望对你有所帮助。

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14小时前

千千名车管

25款昆仑亏麻了！

新车12个对现在要出手车商才出7个左右

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昨天 09:15

深蓝198811

理想L8车主·车龄1年

理想L系列保险避坑指南！别买贵了！

我的车子是2024年1月底提的，这个月可以续保了。听说这两年新能源车型的保险越来越贵，我的车险今年再交就是第三年了，前两天原保险公司的续费专员和我联系，提示我可以续费了，结果他给我的报价，让我差点惊掉下巴，差点掉坑里，今天给大家说说为啥差点被坑。一、车辆基本情况 12023款理想L8pro 22024.1.28提车 3出险情况:未出险 4违章情况:偶尔有违停，别的基本没有（为什么列出来这一条，是因为身边有车友因为违章太多，保费巨高) O 二、保险公司和第一、第二年的保险费用 1️⃣第一年:我的车险第一次是在理想交付中心上的平安的，共计7500元。 2️⃣第二年:24年11月底平安的续保专员就联系我提醒续保，但是报价并不合理，后来对比几家的报价之后告诉他底价，他也按最低报价给做了，为了避免麻烦就还是选择了他。第一次知道，原来保险也能砍价。对比完平安的服务和价格后，结合自身的实际体验车友的评价，还是选择原来的公司，毕竟大的保险公司相对各方面靠谱一些。 3️⃣具体额度和明细:项目和金额：交强险:935元；商业险:3713.8元;商业险：车损保额:303222.06/保费2634.08元三者责任险:3000000/保费1032.01元附加:车辆安全检测1次/道路救援7次关联险种:交通工具意外伤害险保额1000000/保费539元共计:5187.8元。 ❌缺点:这个交通工具意外伤害险实属没有必要。三、第三年的保费（故事的重点） X 到了11月份，看到保险公司业务员的朋友圈提示有活动，可以交保险了，非常合适（其实就是坑和套路）。我还特意咨询了他，他一看我的日期还没到，说是让我等他通知。 1️⃣起因。11月底，他把我拉进了一个续保的群里，说是双十二各种优惠，各种合适。让我12月1号和他联系，他给出单。我1号准时和他联系，他一给我报价，吓了我一大跳。直接报价5000多，返200多，还有4800多。我当时就来气了，我在本地车友圈，群里下半年陆续有车友续了保险，我看了一下基本都在3800-3600左右，保的项目和额度基本也差不多。 2️⃣过程。后来他给我打电话，还说现在各大公司都是透明的，可以去对比，说是保费和车主出险、违章、年龄等等各种因素有关。我的车一没出过险，二违章很少几乎没有，三是我的年龄不大不小，我实在想不明白我凭什么要比人家的保费要多一千多。 3️⃣结局。我还抱着半信半疑的态度咨询了本地的其他保险公司，当时就给我报价了，结果如图，果然差的很多，一是用的保费差了很多，二是车损人家都比他保的高。直接把原来的续保专员拉黑，太坑了。我要是相信他，那我不就是冤大头了吗。另外我新选的保险公司同样是大保险公司，也绝不是什么小公司。有兴趣的朋友可以看图片对比。四、保险相关经验教训和容易踩的坑 1️⃣能不出险就别出。我的车快两年了日常使用中因为车子比较大，前面两个轮毂都有和马路牙子“亲密接触”的痕迹，但是问题不大也就没出过险。另外就是提车后第一时间就贴了车衣，平时有点小磨蹭啥的，在店里缝缝补补的就行了。 2️⃣出险后保费涨幅明显。本地车友圈里有一个车友第三年了车险报价八千多，据说是违章太多，出险次数也不少。我也是第一次听说违章次数和保费也挂钩。 3️⃣安全驾驶。安全驾驶永远第一位，避免事故责任。分享一点经验，变道千万确认好安全，不要随意变道。80%以上的事故都是变道引起的。我有一次是对方随意变道引发的事故，他全责，给我换了两片车衣，事故不大，但是非常牵扯精力。车友们还是要手握方向盘安全第一，最好永远都不出险，永远都不需要理赔。

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12小时前

幸福香瓜Wz5

威朗车主·车龄3年

朋友的车续保后两个月就泡水了，就已经没有维修价值了，保险公司过来处理，当时的车损险保额是70000块，但是赔付的时候只赔了65000块，这就有点坑。还是要选择大一点的保险公司，赔付有保障

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13小时前

阿巴巴2023

有车也十多年了，期间经历了三台车，一台老款小书包的crv，一台2.7汉兰达和目前的腾势n8l。保险年年买，但实际上从没研究过，也是跟着别人买，从刚开始的三者险50万保额，一直到现在的200万、300万，保额一直在增加，但其中细节从来没研究过。我想，大家也都差不错这么过来的吧。实际上，随着短视频平台兴起，许多教程、帮你分析利弊的小视频已经很多很多，可以没事的时候看看，对照自己的保单分析一下得与失、是否被推销员画饼了之类。但愿以后销售的保险套路少一点……

19小时前

施瓦辛泰龙123

缤越车主·车龄6年

车险怎么买？

我这车第1️⃣次保险是4S店买的人保，第2️⃣年买了大地保险第3️⃣年太平洋保险第4️⃣年太平洋保险第5️⃣第6️⃣第7️⃣年都是平安，平安送的东西还是不错的，比如9.9元四升机油的小保养和加油券等等，还蛮实用的。还有车子免费救援什么的，之前给车搭过电，来的还蛮快的。最后我觉得保险到底怎么买还是看自己吧，适合自己的就行，我买保险就图个省心实惠

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14小时前

相信自己不错东升

科鲁泽车主·车龄4年

车险那些事避免被坑

投保车险，避坑那些事。第一。不足额投保。爱车车价三十万，只保二十万。出险就麻烦了。第二。超额投保。你的爱车十万。你保险二十万。认为多投保赔付更多。那是不可能的。赔付必须按照车子实际损失赔付。第三。重复投保。买多份车损险不会叠加赔付。例如车子价值三十万。保额超过三十万部分无效。第四。捆绑式保险。四S店。推荐搭售。比如盗抢险，划痕险等非必要项目。认清三种保险就好。交强险。车损险。三者险。就可以了。希望大家参考一下。

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16小时前

才情哥

影酷车主·车龄3年

爱车出险，车险理赔成难题，怎么样避坑？

💬我朋友小明汽车发烧友一枚，刚喜提性能新车没几天，开车那叫一个得劲儿。结果下班路上，被一任性快递三轮车坑了，爱车撞护栏成了全车擦擦。他想着有全险，理赔小问题。可保险公司算折旧日费像抛书包，维修标准上和修理厂还互相踢皮球，小明一下掉进理赔大坑。遭遇过这车险“坑”，愁得头发都快白啦。 ✨一、折旧日费优缺点 ✅优点： 1️⃣反映车辆真实价值：随着时间推移，车辆会有一定程度的磨损和贬值，折旧日费能合理体现车辆出险时的实际价值，避免车主获得过高赔偿。 2️⃣平衡保险成本：对保险公司而言，合理的折旧计算可以控制赔付金额，维持保险产品的价格稳定，让更多车主能够负担得起车险。 3️⃣符合市场规律：在二手车交易市场，车辆价值会随使用年限降低，折旧日费遵循这一市场规律，使保险理赔更贴合实际情况。 ❌缺点： 1️⃣计算方法不透明：保险公司的折旧计算方式复杂，普通车主很难理解其中的原理，容易在理赔时产生困惑和不满。 2️⃣折旧率过高：部分保险公司为了降低自身风险，会设定较高的折旧率，导致车主获得的赔偿远低于预期。 3️⃣缺乏统一标准：不同保险公司的折旧计算标准差异较大，车主在选择保险时难以进行准确比较，增加了选择的难度。 🎀二、维修标准优缺点 ✅优点： 1️⃣保障维修质量：规范的维修标准可以确保车辆按照专业要求进行维修，使用合格的配件，保障车辆维修后的安全性和性能。 2️⃣避免过度维修：明确的维修标准可以防止修理厂为了追求利润而进行过度维修，控制维修成本，让理赔费用更加合理。 3️⃣促进行业规范：统一的维修标准有助于提升整个汽车维修行业的服务水平和规范程度，推动行业健康发展。 ❌缺点： 1️⃣灵活性不足：维修标准通常较为固定，难以适应每辆车的特殊情况和车主的个性化需求，可能导致维修结果不理想。 2️⃣利益冲突：保险公司和修理厂在维修标准上存在利益分歧，双方为了自身利益互相扯皮，影响理赔效率和车主的权益。 3️⃣标准更新滞后：随着汽车技术的不断发展，新车型和新技术不断涌现，但维修标准的更新往往跟不上技术发展的速度，导致一些新问题无法得到及时解决。 💕三、总结车友吐槽与支招 🤮吐槽：折旧日费算不清楚，维修标准不明确，理赔过程中保险公司和修理厂互相推诿，自己的合法权益得不到保障。 ⛽支招：买车险时可得把条款收藏好，搞清楚折旧日费咋算、维修标准是啥。出险可以和保险公司扯皮，证据统统留好。要是起纠纷，别怕，找监管部门撑腰，咱权益必须守住！

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爱车出险，车险理赔成难题，怎么样避坑？18542604509769035图片

爱车出险，车险理赔成难题，怎么样避坑？18542604509769036图片

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22小时前

爱好车的新手哈哈

艾瑞泽8 PRO车主·新提车

车险里最深的坑，我觉得不是折旧费，而是维修标准扯皮。折旧费这玩意儿，法律上本来就不在保险责任里，交强险、商业险都只赔直接维修费，不赔贬值损失，除非是刚买没多久的新车、关键部位撞坏了，还得自己找评估机构出报告，再跟责任方协商甚至打官司，一般车主根本折腾不起，所以与其指望保险公司赔折旧，不如一开始就做好心理准备：只要出过事故，车价肯定要掉一点。真正恶心的是维修标准扯皮。比如有艾瑞泽8车主剐蹭后走保险，4S店在没明确告知维修方案的情况下，直接给车门和侧围做了切割，车主拿到理赔单才知道，这种操作对车价影响比普通钣金大得多，但保险公司和4S店都按“定损标准”来推，车主很难掰扯清楚。还有车主走保险换大灯，提车时发现灯上有痕迹，4S店说正常，后来大灯发白，售后又说抛光过不给质保，来回扯皮，最后只能自己认栽。艾瑞泽8本身养车成本不算高，保险一年五千左右，保养、油费在同级里也算省心，但一旦出险，维修标准、配件质量、质保责任这些地方，保险公司和4S店很容易互相甩锅，车主夹在中间最吃亏。所以真要我说，车险最大的坑，不是折旧费说不清，而是维修标准、质保责任这些“灰色地带”，出事了才知道有多难搞。

车险里最深1854281535503563图片

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16小时前

阿骞ing

🚗重庆的车友你们车险在哪里买啊

车友们今年你们车险买成多少呢

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前天 14:59

老海瞎吹er

eπ008车主·车龄1年

遇到超低价车险报价，一定要小心

这几年很多朋友都开上了新能源车，虽然平时挺省钱的，但每年上保险的时候都要头疼一下，不仅要比价格，还要确定保险种类，如果上一年出过险，或者所在地区车险价格偏贵，那真的就是头也疼钱包也疼了，如果出险多，甚至还会出现直接拒保的情况，那就太难受了。除了上面说的这些，这两年买车险又有了新套路，就是所谓的“众筹车险”，用超低的价格和伪装的话术让不少车友中招了，今天咱们来好好说一说这种低价“众筹保险”到底是怎么回事，如何避坑。 📲什么是众筹车险这种所谓的众筹车险本身不是正规保险，运营这种业务的也不是保险公司，本质上就是一种互助保障，简单来说，就是100个车主每人出一笔钱形成一个资金池，约定这些车主谁的车出来车祸，就从这个资金池里出钱维修，虽然整体的逻辑和正规保险也很像，但区别就是没有监管，没有行业规则。 🚨众筹车险的隐患众筹车险这种模式最开始是从货运行业中产生的，因为货运车辆中有很多大型车辆上正规保险的费用太高了，导致不少车主和运输公司就开始搞这种互助形式来减少成本，这种模式只有在熟人圈子里，全靠信赖程度来运行。后来这种模式在货运圈子也出来很多卷款跑路的例子，但是对低价保险的需求还是可观存在的，再加上这些年很多私家车或者运营车也面临正规保费较高的问题，让这种模式开始面向小型车辆。这种模式最大的问题就是没有监管，没有保障，运营这种众筹保险的一般会起一些很像正规保险的名字，同时在宣传时刻意隐瞒车型性质，同时配合超低价格，吸引车主投保，买之前吹的天花乱坠，但真出了问题索赔，就会有各种理由少赔或不赔，更恶劣的甚至是做一锤子买卖，卷款跑路的很多，而且和这类公司出现纠纷，只能走诉讼程序，费时费力 🖨如何远离众筹车险，这几点一定要注意 1️⃣面对超低价格要谨慎，这种众筹车险最大的吸引力就是低价格，所以面对远低于正常价格的报价就要引起重视 2️⃣报价单上有玄机，众筹车险为了包装自己，报价单也是一比一参照正规保险设置，但是他们不敢把产品名称是叫做xx保险，因此报价单上就能看出一些端倪，比如车损险，正规车险的报价单上会写汽车损失保险，众筹则会叫汽车损失保障，保险和保障一字之差，但性质就完全变了，所以当看到报检单上全是保障，或者一个保险字眼都没有，那基本就可以确定是众筹了 3️⃣上网检查对方资质确定对方是不是正规保险公司，其实也很简单，就是要了对方的公司名称，到保监会的网站查询就行了，就算是再小的公司也会备案，如果对方说他们是和大保险公司合作不需要备案之类的说辞，也可以确定就是众筹 🎛总结一下众筹这类的坑，想要避开还是很简单的，就是不要贪小便宜，车险购买的价格和渠道都很透明，也是咱们养车的必要成本，还是正规车险能带来刚多的保障，所以千万不要贪小便宜吃大亏

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15小时前

@辉粑粑勒

时代思域胎压监测系统故障一直消不了，胎压也是正常的，消除也消不了，在线求解答

时代思域胎18542600337489951图片

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22小时前

正直男人爱说车

哈弗H6车主·车龄3年

最常见的坑就是“全险”陷阱。每次续保，销售都会推荐“全险兜底”，说包含十几项保障，但对5年车龄的哈弗H6来说，很多附加险纯属浪费。2026年车险新规后，附加险已精简至11种，但像划痕险就没必要买，哈弗H6的车漆虽然容易出现气泡脱落，但小划痕补一面漆也就300-500元，而5万元保额的划痕险保费要800元，还会影响次年保费折扣。而且车龄久了，车身本身已有自然磨损，没必要为细微划痕额外付费。车损险的保额虚高也是大问题。销售常按新车价推荐保额，但哈弗H6每年折旧约15%，5年车龄的残值也就原车价的一半左右。我第一年买车损险时没注意，按12万新车价投保，保费花了1800元，后来出险定损时，保险公司按实际折旧价值赔付，相当于多交了几百元保费。建议大家投保时，让保险公司按车辆实际估值计算保额，21款哈弗H6 1.5T现在估值大概5-7万，对应的车损险保费1000元左右就够了，没必要为虚高的保额买单。三者险保额选择也有门道，不是越高越好，也不能太低。现在一线城市人身损害赔偿标准提高，撞豪车或致人重伤的赔偿可能超百万，100万保额早已不够用。但对经常在市区通勤的哈弗H6车主来说，500万保额也没必要，200万保额性价比最高，保费约900元，比100万保额只贵200元，却能多覆盖100万风险。我现在就投的200万保额，平时跑高速、走市区拥堵路段都踏实，毕竟哈弗H6作为SUV，车身尺寸不算小，事故破坏力比轿车略大。附加险的选择要精准，别被销售捆绑推荐。对哈弗H6车主来说，医保外用药责任险是必加的，一年保费才120多块。三者险默认只赔医保内用药，而交通事故人伤治疗常用的进口药、特效药大多不在医保范围内，一旦出事可能要自掏腰包。其他像玻璃单独破碎险，市区通勤路况好的话没必要买，哈弗H6原厂玻璃更换费用也就几百元，比每年几百元的保费划算；自燃险更不用考虑，新车有厂家质保，老车自燃多是私改线路导致，正常用车几乎遇不到。投保渠道也能省不少钱。4S店投保往往价格偏高还捆绑附加险，我第一次在4S店投保，交强险+三者险+车损险花了4700元，后来换成保险公司线上渠道，同样的险种组合只花了3900元，差价达800元。2026年车险市场化程度更高，不同保险公司保费差异可能达30%，建议多对比人保、平安等几家大公司的报价，线上投保透明又划算。理赔时的隐形坑也得注意。出险后一定要在24小时内报案，同时用手机拍好现场照片，包括车辆受损部位、周边环境，避免保险公司因无法核实情况拒赔。另外，哈弗H6常见发动机无力、变速箱异响等故障，若因私自改装线路、未按时保养导致出险，保险公司会直接拒赔。还有一点，车辆涉水后千万别二次启动，否则发动机损坏不在车损险赔付范围内，这对经常跑雨天路段的车主尤其重要。续保的坑主要在“盲目续保”。很多人直接沿用上年险种，却不知道出险次数对保费影响很大。连续3年未出险，交强险保费最低能到665元，商业险也能打6折。我有次刮蹭后走了保险，次年保费涨了300元，后来才知道，那次刮蹭自费维修只需500元，反而亏了。建议哈弗H6车主，小刮小蹭直接自费修，保住保费折扣更划算，毕竟这款车的常规维修成本不算高，小修小补几百元就能搞定。车险投保的核心就是“按需选择、看清条款”，对21款哈弗H6 1.5T这类家用SUV来说，交强险+200万三者险+医保外用药责任险的组合，既能覆盖主要风险，一年保费也就2000元左右，比买全险省2000多元，投保时多花半小时核对条款、对比报价，就能避开大部分坑，用车也更安心。

最常见的坑18542654018508911图片

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20小时前

梦里遇清清

长安UNI-V车主·车龄3年

作为开了4年车、出过4次险的老司机，深知车险理赔的水有多深！结合自己和车友的真实经历，把折旧费、维修标准这两大核心坑扒透，再给大家上点实用干货，全是大白话，车友们看完少走冤枉路。之前我的车被追尾，对方全责，4S店修完看着跟新的一样，结果今年想换车，二手车商一看记录直接压价1.5万，说换过车门就算事故车，这就是折旧费！最气人的是，找保险公司要说法，人家说折旧费是间接损失，不在赔付范围；找肇事方，对方直接拉黑，最后只能自己吃哑巴亏。后来才知道，这事儿法律上没明确规定，大部分法院都不支持索赔，除非是新车或者损伤特别严重的情况。还有更坑的，我一个车友投保时，保险公司按30万新车价收保费，结果出险后按车辆注册日算折旧，说车实际价值只剩20万，多交的保费白扔了。这就是保险公司的套路，投保时不说清折旧计算起点，理赔时就钻空子。车出险后，维修这块的坑更多，我上次车门刮蹭就见识了：4S店说必须换车门，报价8000；保险公司说能修复，只认3000，两边互相踢皮球。关键问题就在这：保险公司想少花钱，总说“能修不换”，但4S店为了赚钱，动辄就说要换配件。更离谱的是，有些保险公司推荐的修理厂，会用副厂件冒充原厂件，修完没几个月就出问题，我同事的车就被换了个旧大灯，后来查行车记录仪才发现车子被辗转了三家厂。还有个车友的绝版摩托车被撞，4S店维修要19万，保险公司说“还能骑”只愿赔几万，最后闹到法院做司法鉴定，才拿到该赔的钱。说白了，保险公司的内部询价根本不靠谱，没有具体项目清单，就是想压低赔付。给车友的避坑干货，亲测有用 1. 折旧费别指望保险，提前做好防备：新车尽量小心开，一旦出事，赶紧找第三方机构做贬值鉴定，拿着证据跟肇事方协商，能要一点是一点；旧车就别纠结了，重点盯着维修质量。 2. 维修一定要亲自到场：定损时跟着定损员逐一看受损部位，签字前看清是“原厂件”还是“副厂件”，是“更换”还是“修复”，不确定的话要求看检测报告，别光听4S店和保险公司的一面之词。 3. 选对维修机构：优先选保险公司合作的正规4S店或授权厂，别贪便宜去小修理厂；如果双方对维修方案有分歧，直接要求做第三方司法鉴定，法院更认专业机构的结论。 4. 保单细节要盯紧：投保时问清楚折旧计算方式，是不是从投保日算起；收到保单后核对车型、车架号这些关键信息，别被销售篡改了险种或保额。 5. 遇事别慌，保留好证据：出险后48小时内一定要报案，先拍现场照片和视频，从前后左右全景到受损细节都拍清楚；维修单据、发票、沟通记录都别丢，真要扯皮这些都是硬证据。车险的坑，本质上就是保险公司和维修方的“信息差”，还有合同里的隐形套路。咱们车主别想着“买了保险就万事大吉”，一定要主动维权，该较真就较真，该留证据就留证据。折旧费尽量提前防备，维修问题别轻易妥协，实在搞不定就找监管部门投诉（电话12378）。最后想跟车友说，开车难免出事，遇到坑别自认倒霉，多跟其他车主交流经验，互相支招，才能少吃亏。大家还有啥踩坑经历，欢迎在评论区吐槽，咱们一起避坑！这些都是我和身边车友的真实经历，没有半点虚的！如果车友们有具体的车险纠纷细节，比如遇到了更奇葩的套路，或者不知道怎么跟保险公司协商，都可以跟我说说，咱们一起分析解决，让更多车主避开这些糟心事。

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16小时前

淋木子沫

银河E5车主·车龄1年

提问之前在吉利购买了纯电E5，感觉车子还行，续航有点拉胯！后来就在留意mpv车型。近期看到了吉利这款v900。但不得不说，光这车这价格，都让我感觉堪忧，总感觉价位有点偏高了。虽然这车坐起来比轿车，suv舒服，但是这个价格肯定也劝退了一部分人。预测下吉利肯定还会降价，就先下了个小定，回头看看真正的报价吧。有没有相关人士了解情况哦？可否给个价格参考？

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前天 22:12

积极的星星wvW

标致408车主·车龄1年

作为一名十几年的老司机，车险最深的坑，我认为是免赔率，不知不觉就中招了。 ⭐买车险的时候，很多人盯着保费价格、保额高低，却往往忽略了一个最坑的细节，免赔率。等真出了事去理赔，才发现保险公司的赔偿款莫名其妙少了很多，这时候才后悔莫及。 1️⃣什么是免赔率？ ⭐举个例子，你的车损险保额20万，事故定损1万元。你以为能全赔，那不一定。如果合同里有20%的绝对免赔率，那保险公司只会赔你 1万 × (1-20%) = 8000元，剩下的2000元要自己掏，但很多人不知道，这些免赔率是可以避免的。 2️⃣最深的坑在哪里？ ⭐买保险时，业务员常说全险，什么都保。但很少有人详细解释，这个条款下，如果主责得自己承担10%哦。 ⭐以前车险有不计免赔险这个附加险，买了就能取消免赔率，但2020年车险改革后，不计免赔已经并入主险，很多人不知道改革后出现了一个新东西，绝对免赔率特约条款。 ⭐如果你没注意这个条款，同意一个免赔率，比如10%，你的保费会便宜一点点。但出险时，保险公司会按这个免赔率少赔钱。不少人为了省小钱，迷迷糊糊就买了，真出险才发现因小失大。 3️⃣怎么避开这个坑？ ⭐买保险时直接问清楚，我这个保单有免赔率吗？哪些情况下免赔率会变高？ ⭐特别留意绝对免赔率特约条款，除非你开车极其谨慎、预算特别紧张，否则一般不建议选这个，省下的保费可能只有几十元，但一出事自己可能要承担几千上万的损失。 ⭐仔细看保单的责任免除部分，花10分钟好好看一遍，可能会给你的未来省掉不少钱。 ✅下次续保时，别只看总价，问问免赔率，看看特约条款，才能真正买到安心。毕竟保险买的就是出事不慌，别让免赔率在关键时刻给你添堵。

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12小时前

不会拍照的牛

现代ix35车主·车龄5年

车险避坑指南

前年在阳江325国道被一辆红旗H5追尾，对方的全责，然会对方的保险公司来了，叫我去他们保险公司指定的维修店保维修，我不答应，我说我要去4s店维修！对方保险员就忽悠我说去4s店维修只赔付维修费的80%，去他们指定的店维修就全赔。我就说必须去4s店维修，你敢不全赔我就打保监局投诉你！对方保险员见我态度强硬不好忽悠，最后同意我去4s店维修了。各位不算是新手还是老司机，遇到事故了不要慌，对方全责的一定不要听他们忽悠去指定的店维修，一定要去4s店维修！他们敢不赔就说投诉他们他们就怕了！

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16小时前

好名字很多

星愿车主·车龄1年

注意众筹保险

这次上保险发现有众筹类的保险，大家一定注意甄别。众筹不属于保险公司直属，应该是代理服务那种类型，时候肯定没有保障。

注意众筹保险1854262599306570图片

注意众筹保险1854262599306570图片

21小时前

谪仙210116

瑞虎5x车主·车龄2年

用车两年多，一直选用的平安车险，目前来说还是挺合适的，价格在两千多，就是基本的车损险，三者三百万，医保外用药，还有驾乘险，别的险种也没有，核算下来感觉还可以。

用车两年多1854277556962506图片

用车两年多1854277556962506图片

17小时前

vvsong322

缤果S车主·新提车

车险的那些坑

🌟前言作为一个开过好几辆车的老车主，这些年跟车险打交道的次数可不少，咱买车的时候欢天喜地，可一到买车险、走理赔，那真是处处藏着门道，稍不注意就掉坑里。 🌟维修标准扯皮这绝对是车险理赔的重灾区。车子坏了要修，这本是天经地义的事，可保险公司和修理厂之间的弯弯绕，我之前的车被追尾，后保险杠得换，我想着原厂件质量有保障，就要求4S店换原厂的。结果保险公司不同意，说副厂件也能达到使用标准，还能省不少钱，硬是卡在定损金额上不肯松口。还有更坑的，有些小的维修项目，比如车身的小划痕修复、底盘的小零件更换，保险公司直接不认，说这不属于事故造成的损伤，不在理赔范围内。你跟他们掰扯吧，人家拿出一堆条款跟你对峙，咱又不是专业人士，根本说不过他们。最后要么自己掏钱补差价换原厂件，要么就只能认栽用副厂件，心里别提多憋屈了。 🌟 折旧计费当初买车的时候，咱给车损险交的保费，那都是按新车购置价算的，一分钱没少掏。可真到了车子出事故要报损的时候，保险公司就开始跟你掰扯折旧了。我之前有辆开了两年的车，剐蹭得有点厉害，走车损险理赔的时候，定损员一算折旧，赔付金额直接比我预期的少了小几千。人家说车子落地就贬值，每天都在算折旧，赔付只能按当前的实际价值来。合着咱交保费的时候按高价算，赔钱的时候按低价给，这买卖怎么算都觉得亏得慌。更气人的是，折旧的算法还特别复杂，什么车型折旧率、使用年限系数，一堆专业术语甩过来，咱普通人根本掰扯不清，最后只能吃哑巴亏。 🌟实在的建议买车险，真别贪小便宜选小保险公司。我身边就有朋友踩过这个坑，当初续保的时候，小公司报的价格比大公司便宜好几百，他觉得捡了大便宜，二话不说就换了。结果后来车子出了点事故，理赔的时候可就傻眼了。我一直选的大保险公司，虽然保费贵了点，但人家流程规范，定损快，理赔也痛快，基本不会跟你扯皮。毕竟买车险图的就是个安心，真出了事能有人兜底，要是为了省那几百块，最后惹来一肚子气，还得自己贴钱，那可真是得不偿失。 🌟结语其实车险本身是个好东西，能在车子出问题的时候帮咱分担损失，可就是这些藏在条款里的坑，让不少车主寒了心。总结下来就是，买车险前一定要仔仔细细看条款，别光听业务员忽悠；理赔的时候别怕麻烦，该争取的权益一定要争取；最重要的是，宁愿多花点钱，也要选个靠谱的大保险公司。

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18小时前

超级无敌棒ya

朗逸车主·车龄1年

每年车险没到期就有各家车险机构打电话推销，那么面对缭乱的车险方案，该如何选择才能闭坑，今天和大家详细聊一聊。一、车险的套路说实话像国内几家大的保险企业基本上可以说是透明消费，但是小的车险企业就会玩起文字游戏，表现在以下方面： 1.搭配险种享受最低价比如搭配防盗险、责任险等等才能享受低价优惠，还有就是强行将车损险绑定其他险种的情况。所以在买车险的时候一定要一条一条的看清楚条款内容。 2.夸大保单内容有些销售会将全险的范围夸大，比如自燃险、货物险等险种也算上来迷惑新手小白，其实全险就是交强险+商业险的别称。 3.险种投保额混淆比如三者有300万的、也有100万的，当销售给你看了三者的一个低报价，很有可能这个保额就是100万的，而新手看到价格低后一般就买了，根部不看保额都少。二、如何闭坑 1.选择正规公司车险毕竟是最后一道屏障，所以买车险尽量买大公司、大品牌的，最起码出事了出现场和理赔及时。 2.做好比价现在网络这么发达，有的时候都不用你主动去查就有保险公司给你打电话报价了，但是这个时候我们要提前做好准备，别因为车险延期影响审车。 3.合理搭配险种除了必须得交强险话，可以搭配商业险的三者、车损险等，我觉得这样的话一般的家用车就够用了。三、总结买车险难免会遇到各种坑，但只要选择正规公司、做好比价并合理搭配保险险种，车险买的就没问题。

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21小时前

旭日阳刚1986

明锐车主·车龄4年

车险选买个人经验分享

以前我也不懂买车险，也掏了一些学费，后面积累了一些经验，现在分享给车友们，希望能帮到大家。车险呢主要分三类：交强险、商业险和驾乘险。其中商业险的核心是三个：车损险、第三者责任险（简称三者险），还有个医保外用药险，这三个是商业险里最实用的。驾乘险不是强制险，但真心建议天天开车的朋友要买！因为商业险里的座位险保额一般就1-2万，保障不够，而驾乘险能直接提到30万一个座位，一年也才两三百块，花点钱换个安心，还是比较值得。另外，买车险一定要抓准时机，最好在到期前两个月就开始筹划了！这时候保险公司的人会主动找你，你有主动权，能砍价、要更多优惠（比如送保养、洗车券）；而要是等临期只剩半个月了再买，就被动了——保险公司知道你不得不买，再想谈优惠、压价格就难了。至于车损险买不买，得看车况和自己的驾驶技术，车子老了，自己开车也稳，不怎么惹事，那车损险可买可不买；但如果是高端车、豪车，修一次太贵，或者新手司机，建议还是配上，免得真出事故心疼钱。三者险的保额，现在普遍200万是起步，我自己一直买300万的，毕竟现在路上车多，人多，万一出点事，保额够了更有底，具体也可以根据当地的生活水平、驾驶环境调整。还有医保外用药险，就几十块钱，能覆盖社保外的医疗费用，避免后续扯皮，也建议直接加上。总的来说，车险把这几类配全了，日常开车能更放心。今天把这些经验分享出来给车友们做个参考，欢迎各位车友交流探讨，让买车险少踩坑，更实惠！

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17小时前

十六尾的黑金刚

轩逸车主·车龄1年

车险遇到最坑的是

车险遇到最坑的就是报价标准不同了。第一年只能在车行保，第二年有很多家保险公司找上门，但是报价都不同。第一年保费是四千多一点，因为第一年有出过商业险一千多，所以第二年有的公司说得好像出过险就是什么犯了天条一样，有的公司报价更贵了要四千七八去了，一问说车损险保到四百万，我说三百万就好，然后一直跟我论四百万差不了多少而且你车出过险，所以保费贵很正常。有些公司还有送东西，说是福利，其实羊毛出在羊身上。然后第二年虽然很多公司找上门，但是最终还是在车行买的那家公司低一点，但是低的报价空间也有两三百的出入了，所以一家公司也是竞争得很激烈，最终选择最低的保，确实选择保险公司很重要，一家保险公司也要考虑多人报价看看是否一样也很重要。毕竟我们有选择的空间，也跟他们的业绩，想让利多人有很大的关系，当然，钱多的就不用考虑这么多了。

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19小时前

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