当前位置:首页车友圈全新奔驰S,进步/退步?
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王DP
奔驰新老S同框,抛开其它不说,就单说颜值,我还是觉得老款更好看一些
一月在岛上
准备提车 新款s450 真香 那些说不好看的建议去现场看看
喜欢拍拍拍咯
Mercedes W223 & W222,你更喜欢哪一款! 这代S级发布以来,最让人诟病的是外观设计,互联网上倒戈一片,甚至连竞品都在等它翻车。可就像走在时代最前沿的人,哪有那么容易被世人理解,网上有太多看图之后就草草得出的结论,我很想在下边评论:你看实车了吗?这倒不是对他们审美的怀疑,只是在感性占据主导的现代汽车设计面前,只看照片显得特别“傻白甜”。 上一代S级的气质像一座宫殿,无论阴晴雨雪,只要它矗立在那,你就能感受到它的庄重典雅。而这代S级的气质变得更加灵动,雕塑般的身姿在白天、黑夜,静态、动态下的气场各有不同,感性设计让它更易于融入环境,通过自然光带来的明暗交替来展现自己。
66号车评
做梦都想不到,奔驰最引以为傲的内饰设计,竟然逊色于国产比亚迪,还是最新款的奔驰S!以后怎么在内饰圈混,你告诉我!
宋文婷的汽车手札
奔驰135岁生日,奥迪宝马全部发来贺电!相爱相杀一百多年,德系三杰的结义情分都是在的[哈哈]也正值了S级上新,D级车里让A8L和7系都不得不服的大哥外观变圆润了,家具厂内饰一如既往豪华,继续优化MBUX系统,还有指纹识别。后排那个尊贵啊,光一个按摩就有10种程序[允悲]我坐过S级的座椅,确实是让人不想起身的舒服,这点奥迪宝马得学。3.0T六缸机,这次多了一个48V轻混系统,搭档自家9AT变速箱。最后多一句:这是历代风阻系数最低的S-class了。云评测至此,谈不上进步还是退步,因为到了这个级别的老板,要的就是豪横。但“豪”的标准也是会与时俱进的。等拿到实车后我再来出详细评测报告吧
逗斗车
奔驰S价格出来了,89.98-181.88万元,全系3.0T+48V,三种功率调校。豪华车中,S级根本不愁卖……
老北京闷棍
买车使用了一个月,终于又有了新的体验,及时分享给大家,买车前一定要核实此类问题,帮助大家避坑! 1:行车记录仪选择了连续记录,但会出现时录时不录的情况,每次开车前最好都检查一下。 2:座椅的腰部支撑第一次设置好居然就调不了了,太尴尬了,来4s店检查,技师也不会操作,系统里的复位点了也没用,系统大还原也没用,最后把电瓶断了终于可以调节了,可是!!!主驾驶位好了,副驾又不行了,原来每个座椅都要独立升级,太尴尬了。再维修的过程中同样型号的车又发现了了同样问题,建议每个s450 四驱的车主都自查一下,估计是新系统bug,反映给4s店争取让奔驰官方统一做升级吧! 3:系统开机后界面一会儿一变,有时候是两行app选择,有时候是一行上面是地图,开车过程中抬头显示限速logo有时候闪,有时候不闪,搞不清楚怎么回事,总感觉这个系统会自动升级,但是总升级不到位。略显尴尬。 4:自动跟车不好用!不管是L2还是L3级别的自动驾驶,刹车总是一激灵,还容易被加塞,前车走时他不走,被别人加塞,不过跟车拐弯时方向盘自己转,这点还不错,但是堵车时跟车没有G63的好用,所以这个功能略显鸡肋,还得升级!路还很长! 5:不管贴不贴膜,白天两个反光镜都反光!很多车友都有这问题,白天看镜子并线真是难受,是不是出风口位置不对?设计问题? 6:说了半天糟心的小问题,也夸夸这车,开着是真TMD舒服,新的悬挂减震,路感一级棒,坐车的时候上车就想睡觉,D级车的老大还得是奔驰,宝7奥迪A8舒适度真不在了。而且越看越好看,别再说丑了,谁买谁就知道有多香了!无线carplay太好用了! 最后:总结来说还是新系统bug多,但是害怕真出事故后,因为系统bug多,导致安全辅助套件也出问题,所以希望奔驰集团尽早把系统大更新,把这些小毛病尽早处理掉,开着才能更舒心!
懂车帝原创
全新奔驰S级今天上市了,共5款配置车型,官方指导价为89.98万-181.88万元,新车外观和内饰采用了全新的设计,这一次“汽车发明者”,还能“再次发明汽车吗?”
车若初见
1月29日,在奔驰135岁生日之际,全新一代S级正式上市。新车共推出5款车型,售价区间为89.98万-181.88万元。其中包含S 400 L、S 450 L和S 500 L,未来还将推出S 580 L车型及插电混动车型。 作为汽车工业的引领者,全新S级配备智能数字大灯、带实景增强现实HUD以及后排前安全气囊等创新科技。动力方面,主力车型沿用M256 直六涡轮增压发动机。至于设计,我们不急于给出答案,等待时间和市场的考验。
全新奔驰S级,后排乘坐体验怎么样?
你看我能把你喷晕吗
各位想关注奔驰S级的,我这边给大家拍摄了一组新款S的图片,真的真的非常享受,看完之后瞬间老款S不香了。 给大家分享下我了解到的一些值得分享的配置 全世界量产风阻系数最低的车,很难想象到这么大一个车居然只有0.22的风阻系数。 车身是全铝的 流星雨大灯是像素大灯的完美展现,钥匙解锁或者锁车后,车前方会照射出流星雨升降的画面,非常震撼 内饰的氛围灯那科技感叫一个强,过去的单一氛围灯颜色彻底颠覆。包括每次加减空调温度,都有一个跑马灯出现,人机交互时,奔驰说话会在氛围灯上面和您互动 你试过眼睛看哪边哪边就能调外后视镜吗?想都没想过吧?奔驰可以 OLED的大瓶,汽车界里只有保时捷用了个特别小的,奔驰那么那么大一块,带有指纹识别,不同指纹登录不同空间,安全啊。运行内存16G,运行速度堪比最顶级的安卓手机。 77寸全彩抬头显示,你能想象什么概念吗? 仪表盘带有裸眼3D,虽然用着屏幕,但拥有着过去炮筒仪表盘的深邃感 4D柏林音响,全身跟着一起颤动,那叫一个享受,完美的试听享受 全安带都带呼吸灯了 后排和前排一样拥有正面气囊 后面大灯里面藏了无数个高楼大厦,一颗一颗点亮 看完后它的竞品瞬间不香了,没味了,下班了
全新一代奔驰S级(W223)今天上市,外观内饰设计会不会又是“真香”
hyf郝一方
MJ车谈
奔驰全新S级价格来了,89.98万至181.88万。在汽车发明的日子(1月29号)上市,有着特殊的意义。都到这个级别了,又是奔驰出品,除了设计风格偏好外,只有“钱包”才是决定消费者是否买它的原因。所以,你买吗?
火山君聊车
不要用眼睛去决定大脑,我支持新款奔驰S 奔驰最新一代的S级,自从外观被爆出后,很多人都在说新款的S级有多丑,没有了前几代的霸气,但仅仅凭借几张照片就得出结论,这无疑是十分低级的,真正想要确认这款车到底丑不丑,必须要仔细研究。 豪华车的外观设计一直都是一个谜,尤其是顶级豪华车,这里面有第一眼好看的,也有越看越丑的,在所有车型里面,劳斯莱斯库里南就是最好的例子,有人说过库里南丑吗?好像没有,为什么一个顶着劳斯莱斯脸的Stupid box没人去说呢?一个细节化,年轻化的奔驰S却引来那么多非议。 可以确定的是,新款奔驰S级的细节相比上一代有着值得肯定的进步,对于一款豪华车而言,应该做的是改进上一代存在的小缺点,除此以外根据该车的定位基调,进行相应的进步发挥;过去的奔驰S,里面坐一个四十岁的老总,总会给别人一种六十岁的感觉,而如今同样是坐一个四十岁的老总,却可以给人三十岁的感觉,这样的改变不值得称赞吗? 另外,外观好坏是一个非常主观的看法,领克的青蛙眼🐸不依然有很多人觉得好看吗?美与丑只有相对,没有绝对,相比现在的宝马七系,奥迪A8,新款的奔驰S差在哪了?
全新奔驰s级,有哪些黑科技?
AutoExpress
奔驰新S发布了,感觉7和A8还是没有出头之日,新s加价卖 7系打折卖 , a8估计难受坏了
車行摄
全新S450L到货,大哥还是大哥?
汽车驾到
如今,技术霸权可能会稍纵即逝,但新款梅赛德斯 S 级豪华轿车再次交付了产品。2021 年梅赛德斯-奔驰 S580,了解更多请在下方评论!
玩车TV
【奔驰S级正式上市】日前,全新一代奔驰S级正式在国内上市,此次新车共推出5款车型,价格区间为89.98-181.88万元。奔驰S级采用奔驰全新的家族设计语言,新车同样具有狭长的楔形头灯、三角形尾灯、内凹的多边形中网这些外观特征。除此之外,奔驰还为全新换代的S级提供了豪华版和运动版两种不同的风格,主要的区别就在于格栅下方的保险杠样式。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5320*1954*1503,轴距为3216mm,这样的尺寸显然符合奔驰S级这样一款旗舰车型的定位。不出意外,新款奔驰S级中控台使用了分层式设计,配备诸如AR-HUD抬头显示系统、全液晶仪表盘等,而12.8英寸的OLED中控多媒体触摸屏,也尽显车内的科技感;与此同时,座椅和车内采用多处真皮软包,豪华感也是妥妥的。动力方面,新款奔驰S级搭载的是代号M256的3.0T直列六缸发动机,全系标配48V轻混系统,按尾标S 400 L、S 450 L、S 500 L分为低、中、高三种调校,其中高功版最大马力达到435Ps。传动匹配的是9速手自一体变速箱,次顶配和顶配车型还装备了4MATIC全时四驱系统。值得一提的是,奔驰S级选择1月29日上市也含有深意,因为这也是奔驰诞生135周年的纪念日。
预算100万,应该买奔驰S还是model S
一给我哩高
历史 | 今日上市的奔驰S级已经来到第十一代车型,前十代您都了解吗? 第一代:W187 1951-1955 第二代:W111/112 1959–1971 第三代:W111/112 1959–1971 第四代:W108/109 1966–1972 第五代:W116 1972–1980 第六代:W126 1979–1991 第七代:W140 1990–2000 第八代:W220 1998–2005 第九代:W221 2005–2013 第十代:W222/217 2013–2020 你认为哪代最经典?我认为虎头奔140
Gussssss
诚然!诚然! 当时我在新车上市的前一天试驾到了S500L之后,我当时的第一想法是,应该不会加价卖吧。 我当时想,即使要加价,应该要等到这台车上市一段时间后,大家开始慢慢接受了这个外观和内饰所谓“豪华感”后,才会出现供不应求的现象吧。 但没想到这天来的还挺早,手机这段时间老收到懂车帝、今日头条的推送,说新S级要加价卖,至少要5万。不瞒您说,我身边有个朋友也定了S级,加价呢,不只5万,4S店还觉得加少了。 现在比较抢手的是S450L,这台车配置很不错,最低配的S400L轮圈太小、配置略略低。 S450L,加价肯定不只5万,想提现车基本没门,在途的车很多选配,不选也不行。 我们正在目睹这个时代的“大型真香现场”,真香。 通过这件事,继而得出一个人生哲理,就是——— 老话说:别人说你行,你才是真的行。但是这个时代是,别人说你不行,那也不一定不行,得看你爹是谁。 这不,W223他爹,是个奔驰,他不行也得行,哈哈。
大民要自律
今天看了一眼奔驰的s,感觉s的外观变秀气了,没有之前那么霸气。内饰坐进去后豪华感确实浓,中网液晶屏幕也让它科技感更强了些。氛围灯多变的颜色多样这是一贯的营造豪华感这个真比7和A8强。但是试了下你就会觉得它的用料有点儿粗糙,方向盘3D效果突出质感,质感有,但是它的功能按键操作起来比过去麻烦多了,功能按键属于是实体按键加触碰。触碰反馈很一般,很容易误操作。整个车豪华车系该有的配置它都有。亮眼的功能我倒觉得真的欠佳,并没有什么亮眼之处。如果要考虑这款车还是再试驾感受下吧。从静态展示和触碰手动按钮的一个触碰感感受来说,觉得做工还不如我的毛坯房model 3,最起码屏幕操控反馈迅速阿,也觉得没有上一代S好。第九张图是上一代的内饰虽然拍的暗了些,但是你能明显感觉到上一代他最起码有那种庄重,豪华。而且它的木质的这种试条也都是实木的感觉,但今天看这个展车就都是塑料感,塑料感很重。都是好车,我也就是看看,我觉得这款车原地踏步,没什么新鲜
一辆
在汽车诞生135岁生日的今天,奔驰全新一代旗舰——S级正式上市!
KKGclass63
21款奔驰S级马上要上市了,实车已经出现在各大4S店 新车比老款更加时尚年轻,精致和动感,科技感也更强,个人觉得这是最年轻时尚的一代S级[色][色][色][色] 以往的几代S级一直给人老气横秋的感觉,从来没有任何欲望,这代一出现,马上成为了梦中情人! 网上有很多人都在喷这代太丑之类的,我认为那是他们无法接受新潮设计,审美老化,随着富豪年龄阶层的降低,创一代、创二代越来越年轻,我相信这代S级会成为最受欢迎销量最大的奔驰S级!
A洛baby
奔驰S有不好地方吗
阿伟性能车库
23年上牌奔驰S400商务 3.9万公里,铁件原漆,大灯和前杠有理赔 - 车身尺寸:长5290mm、宽1921mm、高1503mm,轴距达3216mm,车身修长且大气。 - 标志性元素:王字形进气格栅搭配两侧几何多光束大灯,前后19英寸轮圈,尾部采用“倒三角”尾灯,整体造型既保留了奔驰家族的经典元素,又展现出时尚与豪华的气质 - 科技感十足:采用12.3英寸全液晶仪表盘+12.8英寸中控触摸屏的双屏设计,显示清晰,操作便捷,信息丰富。 - 材质与工艺:以NAPPA真皮和普通杨木饰板装潢,触感柔软,纹理自然,彰显豪华质感。
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