当前位置:首页车友圈特斯拉“动能回收”选项遭取消
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Zorro96306692
一直在等Y的发布,价格配置都非常理想!但试驾了两次,发现现在的系统动能回收选项已经取消了!也就是要强制使用标准的模式!说实话,作为十五年的油车驾驶员,对于松开油门就有强烈拖拽感的刹车体感真不太能接受,为什么要取消动能回收选项呢?非常影响体验!!而且近期频发的Tesla失速事件我相信不会是软件问题或者所谓踩下刹车没有制动,个人观点大概率是因为用户不适应导致的,单踏板模式也许在一些人眼中简直太舒服,简化操作!甚至于有人标榜多少多少公里没有使用过刹车踏板!!但在极端或者紧急情况下由于长时间单踏板模式习惯了,不排除会出现误操作的情况吧?所以还是希望特斯拉能重视起客户的反馈!给用户自主选择动能回收模式的权利,选择适合自己的驾驶模式 不是更有利于安全么?毕竟家人老人和媳妇偶尔也会开,再去适应显然有些难度。在论坛上也看到很多车友反应关于动能回收选项的问题,这个选项在之后的OTA还没有回来的话,我可能再中意这款车也会被劝退了!毕竟是曾经有的软件选项,应该不是大问题,因为确实有一批车友对这个功能是有需求的。欢迎讨论,不抬杠!说话不经过大脑的也别找不痛快
四眼兔仔
这也不算陋习,是新能源车的一个特点吧。特斯拉标准的能量回收在实际使用中是可以用收油门部分代替刹车功能的,也就是俗称的单踏板。虽然开着爽,但是总感觉会给后车造成困扰,毕竟稍微抬一下油门就跟踩了刹车一样。后面刹车灯还不亮。所以跟着特斯拉一定要注意前后距离
速腾小捷达
提问之前看网上说铁锂版本不能调动能回收,晕车厉害,问下现在更新能调了吗?34万的p版本可以调动能回收强度吗?
小人物上篮
提问老夫是差那点电费吗,回收个屁!就算真要动能回收,不能做成车辆滑行或者脚踩刹车踏板的时候再回收?只能持币观望了。
用户2707489393239
用户3060797354189
提问动能回收真不好用吗,给媳妇买的安全第一啊,不适应麻烦了
都是重复取个名字好难
提问有没有OTA升级,动能回收力度可调?
dafuworld
坐标杭州,今天提y,动力=标准,停止=缓行。动能回收还在适应,有点晕
无敌常慢慢
9号订的model y,看销售的朋友圈试驾车已经到了,第一时间约了试驾车,试驾完了,说一下自己的感受吧: 1、开了十多年油车,电动车的单踏板模式真的很不适应,松开电门车就会一耸一耸的,很不舒服,三种动能回收模式都试了一遍,感觉区别不明显,之前也试驾过model 3,并没有这么明显的感觉,当时销售也没有调整动能回收,不知道是什么模式; 2、前引擎盖是下滑的那种设计,所以坐在车里看不到车头,视线虽然很好,但是视野不好,刚开上心里还是有点虚; 目前就这两点感受吧,感觉试驾的时间还是有点短,回头再去试试看。
用户6395659713931
想要增加动能回收调节功能的,打400 919 0707 4月初定的model3,估计这周提车。400 919 0707是特斯拉官方联系电话,我刚打电话问他们会不会增加动能回收调节功能,他们说不知道,但可以反馈到美国,目前收到的要求增加动能回收调节功能是排在第一的,但也就100多个人要求而已。 划重点: 1.打400 919 0707反馈问题,特斯拉是有在认真记录的。 2.决定权在美国(汽车行业的人可以理解,汽车届的研发都是全球一个研发中心,其它方都是做配套或者辅助研发),但目前也就100多个人反馈,马斯克肯定忽视。 3.我们国家对电动车动能回收的监管是空白,靠国家队场定规则的同时(国产电动车都可以调节,所以从某个角度来看,规则是否要......请自行脑补),我们民间自己也多多反馈(我们发个帖子喷、拍个视频损,这些对有决定权的特斯拉美国来说不是真实信息,通过特斯拉官方反馈才是!)
驯龙高手Jax
求问求解! 特斯拉modelY标续(27w版)是强制单踏板模式嘛? 是否可以关闭单踏板模式(或者调解动能回收强度又或者关闭自动回收)?
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