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    实测车型:汉兰达 2018款 2.0T 四驱尊贵版 7座 国VI

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    低速弯

    0.927g
    横向加速度
    49.33km/h
    弯心最低速度

    高速弯

    1.001g
    横向加速度
    87.5km/h
    弯心最低速度

    长直线

    131.39km/h
    尾速
    0.222g
    纵向加速度

    懂车帝金港赛道实况

    2.39km
    赛道全长
    5
    当天气温
    3m/s
    当天风速

    轮胎型号:TOYO/A20 OPEN COUNTRY

    轮胎尺寸:245/55 R19

    胎压:2.4/2.4bar

    汉兰达

    实测2款车型
    经销商报价23.28-31.28万
    厂商指导价26.88-34.88万

    赛道实测结果

    1:30.71s赛道圈速时间
    最快时速134.29km/h
    汉兰达2.0T四驱尊贵版在赛道测试中动力输出并不暴躁,但是带来的驾驶乐趣非同一般,大力制动后随着重心转移,汉兰达的车尾十分灵活,弯道姿态流畅,出弯动力衔接顺畅,灵活轻盈的动态表现会让驾驶者忽略这是一台体型庞大的SUV,在速度即代表一切的当下,汉兰达用十分均衡的调校带来出色的动态表现。

    同级车实测成绩:

    • Model Y
      1:21.55s
      2021款 长续航全轮驱动版
    • 冠道
      1:27.90s
      2020款 370 TURBO 9AT 至尊版 AWD