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实测车型:汉兰达 2018款 2.0T 四驱尊贵版 7座 国VI
加载中…
低速弯
0.927
g
横向加速度
49.33
km/h
弯心最低速度
高速弯
1.001
g
横向加速度
87.5
km/h
弯心最低速度
长直线
131.39
km/h
尾速
0.222
g
纵向加速度
懂车帝金港赛道实况
2.39
km
赛道全长
5
℃
当天气温
3
m/s
当天风速
轮胎型号:TOYO/A20 OPEN COUNTRY
轮胎尺寸:245/55 R19
胎压:2.4/2.4bar
汉兰达
实测2款车型
经销商报价
23.28-31.28万
厂商指导价
26.88-34.88万
赛道实测结果
1:30.71s
赛道圈速时间
最快时速134.29km/h
汉兰达2.0T四驱尊贵版在赛道测试中动力输出并不暴躁,但是带来的驾驶乐趣非同一般,大力制动后随着重心转移,汉兰达的车尾十分灵活,弯道姿态流畅,出弯动力衔接顺畅,灵活轻盈的动态表现会让驾驶者忽略这是一台体型庞大的SUV,在速度即代表一切的当下,汉兰达用十分均衡的调校带来出色的动态表现。
同级车实测成绩:
Model Y
1:21.55s
2021款 长续航全轮驱动版
冠道
1:27.90s
2020款 370 TURBO 9AT 至尊版 AWD
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