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    实测车型:凯美瑞 2021款 双擎 2.5HGVP 领先版

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    低速弯

    0.894g
    横向加速度
    42.39km/h
    弯心最低速度

    高速弯

    0.970g
    横向加速度
    89.48km/h
    弯心最低速度

    长直线

    134.48km/h
    尾速
    0.250g
    纵向加速度

    懂车帝金港赛道实况

    2.39km
    赛道全长
    18
    当天气温
    2m/s
    当天风速

    轮胎型号:YOKOHAMA BLUEARTH-GT

    轮胎尺寸:215/55 R17

    胎压:2.4/2.4bar

    凯美瑞

    实测4款车型
    经销商报价17.18-20.68万
    厂商指导价17.18-20.68万

    赛道实测结果

    1:29.76s赛道圈速时间
    最快时速143.80km/h
    广汽丰田凯美瑞双擎版在赛道测试中动力表现依然不及搭载涡轮增压发动机的同级对手,懂车帝赛道长直线最大加速G值仅有0.250g,但凯美瑞的驾驶质感很不错,初段的加速感明显,动力足以应付日常使用;转向手感随驾驶模式的更改会有明显变化,路感十分清晰,底盘极限很高,弯道灵活,电子稳定系统关闭后也不会再开启干预。凯美瑞最佳圈速为1:29.76,过长的制动距离对圈速的发挥影响很大。

    同级车实测成绩:

    • 帕萨特
      1:26.80s
      2019款 380TSI 尊贵版 国VI
    • 雅阁
      1:32.74s
      2018款 锐·混动 2.0L 锐尊版 国VI