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    当前位置：选车丰田凯美瑞懂车帝实测

    基础性能主动安全赛道圈速驾驶辅助

    实测车型：凯美瑞 2019款 2.5G 豪华版 国VI

    低速弯

    0.934g
    横向加速度
    42.57km/h
    弯心最低速度

    高速弯

    0.980g
    横向加速度
    91.7km/h
    弯心最低速度

    长直线

    137.04km/h
    尾速
    0.254g
    纵向加速度

    懂车帝金港赛道实况

    2.39km
    赛道全长
    25℃
    当天气温
    1m/s
    当天风速

    轮胎型号：DUNLOP/SP SPORT MAXX 050

    轮胎尺寸：235/45 R18

    胎压：2.4/2.4bar

    凯美瑞

    实测4款车型
    经销商报价15.48-18.98万
    厂商指导价17.18-20.68万

    赛道实测结果

    1:28.04s赛道圈速时间
    最快时速140.86km/h
    凯美瑞2.5G平顺的动力输出总是给人“很肉”的错觉，但这台四缸2.5L自然吸气发动机动力储备是很不错的，出弯时变速箱降档迟滞较明显，随后的动力输出线性充足，凯美瑞底盘极限很高，驾控感出色；最佳圈速为01:28.04,在一众涡轮增压引擎的对手之中，这个成绩表现出色，但电控系统过于保守且介入频繁，对圈速表现有很大的影响。

    同级车实测成绩：

    • 帕萨特
      1:26.80s
      2019款 380TSI 尊贵版 国VI
    • 雅阁
      1:32.74s
      2018款 锐·混动 2.0L 锐尊版 国VI

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