宝马i3的调校与优化相比3系燃油版有明显的不同，行驶稳定性表现非常不错，关闭稳定系统后，i3和燃油版长轴3系的车尾都十分活跃，由于重心布局的不同和更加直接的动力输出方式，i3的控车更加直接和细腻。

赛道实测结果

赛道圈速时间

同级车实测成绩：

最快时速

赛道圈速

横向加速度

弯心最低速度

低速弯

高速弯

尾速

纵向加速度

长直线

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懂车帝金港赛道实况

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要在新能源时代跟上脚步，传统车企面临的挑战不小，即使是宝马这样的豪华品牌也不例外，宝马i3的eDrive 40 L车型的续航表现不算突出，充电不快，舒适配置相比自主品牌对手也处于劣势，主打一个四平八稳。如果你的出行范围就是市内，不追求高续航和大马力，eDrive 35 L车型会是更合适的选择，毕竟要便宜很多。

实测结果解读

基础性能

宝马i3的主要亮点还是续航很扎实，后排乘坐舒适性好，但不足也明显，差不多的价钱，没有Model 3 P版和蔚来ET5性能出众，充电速度也不算快，但宝马毕竟还是宝马，品牌力不用质疑，这一点相信是很多人选择i3的理由。

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宝马i3：操控在线但智能化还有差距

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实测车型：宝马i3 2022款 eDrive35L

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