从桀骜不驯的i3到循规蹈矩的iX3，宝马的纯电动产品部署颇有起了个大早，赶了个晚集的意味。在门当户对的老对手产品已上市近两年之际，以X3为蓝本的iX3才姗姗来迟。仿佛是在摸爬滚打中，逐渐被磨平了棱角，这辆纯电动SUV少了惊艳的设计，多了现实的妥协。后置后驱的单励磁电机，响应迅捷，动力也绝对够用，使用宝马多年设计的ECO PRO模式，能耗控制也比较理想。而空间方面，电池组的加入没有产生明显影响空间，但乘坐体验一般。制动距离虽然是大厂水准，但出现了小瑕疵。麋鹿测试中，重心变化对姿态的影响也很明显，成绩不尽如人意。最后也有一点值得夸奖，全系标配的自动驾驶辅助系统Pro，对于出行体验的提升，非常有帮助。
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