【2021新版懂车帝主动安全测试】主动安全性能一般，对车的识别较为优秀，车头、车尾及消失的前车工况均能以最高或接近最高的测试速度通过，对车侧及隧道工况跟大多数车型一样，表现不理想；对人的整体识别能力较差，近端横穿仅能以门槛速度通过，鬼探头工况测试失败

主动安全实测结果

最高通过速度: 

车对车静止-正面碰撞

车对车静止-侧面碰撞

车对车静止-车尾碰撞

消失的前车

隧道AEB-前车静止

儿童鬼探头PLUS

车对行人近端横穿测试

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高尔夫较好的操控性和加速性，配合相对较低的平均油耗，对于喜欢驾驶的朋友来说，是一款值得考虑的车型！ 不过，该车后排空间不算大，而且价格不便宜，如果喜欢这款车，也不太在意配置，中低配可能是更好的选择。

实测结果解读

基础性能

高尔夫8相比于高尔夫7.5主要进化在电气化层面。机械方面没有太大变化，但是就性能测试而言，挑不出什么毛病。加速、制动和麋鹿成绩都很不错，能耗也依然控制得不错。当然空间表现依然不是高尔夫的长项。

驾驶辅助

主动安全

赛道圈速

虽然换上了更具攻击性的外衣，以及更有现代数字气息的内装，但第八代高尔夫GTI还是那个少年，日常驾驶它动力充沛，扎实的转向手感十分运动，同时很大层面上，这台车也确实没有太照顾到日常舒适性，比如就算把DCC悬架调到最软，依然硬朗有余。但无可否认，在目前极度苛刻的排放法规下，它可能依然是你最容易触及到的，也是最值得选择的小钢炮。

作为畅销全球多年的经典车型，高尔夫还是有两把刷子的，麋鹿测试表现挺高，空间够用，制动良好，在偏拥堵的情况下，油耗也不错。不过1.2T车型10秒开外的加速成绩和动感不太搭边。

一分钟了解懂车帝实测

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实测车型：高尔夫 2021款 280TSI DSG R-Line