豪华紧凑级前驱SUV，动力一般，通过性一般。

车辆静态实测结果

最小离地间隙

接近角

离去角

通过角

通过性

进气高度

ECU高度

电瓶高度

涉水能力

奔驰GLB作为紧凑级7座SUV，具备了优秀的行驶舒适性，驾驶感受良好，车辆动力输出平顺，悬挂系统设定偏舒适，底盘具备一定的通过性能，但由于是一款两驱的SUV车型，在通过越野科目时表现欠佳，特别是遇到角度比较大的坡道以及路面附着力较差的越野科目时，均未能顺利完成。

越野难度测试结果

应对鹅卵石路面，底盘悬架调校到位，兼顾支撑和滤振，具有一定高级感，车内乘坐舒服无明显杂音。

详细测试结果

同级车实测结果

鹅卵石路

应对比利时路面，底盘悬架能够较好化解细碎震动，车内无明显震振动且乘坐平稳，没有明显噪音。

比利时路

应对枕木路面，底盘滤振优秀应，对持续颠簸能够柔和化解，车身横向摆动较小，车内静谧性好。

小枕木路

L1 基础舒适性

应对小懒龙科目，抓地力充足，底盘离地间隙较高，纵向通过角完全够用。

小懒龙

应对二连坡科目，动力输出平稳，但因地面附着力较低导致驱动轮打滑明显，能够顺利通过项目。

二连坡

L2 初级难度越野

由于抓地力不足，导致测试失败。

水泥坡(30度)

大枕木路

L3 中级难度越野

由于限滑能力不足，导致测试失败。

交叉轴上坡

由于车辆纵向通过角不足，导致测试失败。

大馒头阵

前杠造型较低，接近角不足，无法完成测试。

水泥坡(40度)

由于纵向通过角不足，无法完成测试。

大懒龙

L5 顶级难度越野

发动机

最大功率

当天气温

当天风速

轮胎型号

轮胎尺寸

胎压

越野测试环境

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经过实测，奔驰GLB 200在加速方面的表现一般、制动表现和麋鹿测试表现良好，油耗表现也处在良好水平，后备厢的实用性不错，能满足多人出行的装载需求。如果想要更高的实用性，奔驰GLB还有七座版车型，当然，第三排空间也仅为应急水平。如果您喜欢奔驰品牌，考虑买一台价格不算太高的SUV车型的话，可以考虑奔驰GLB。

实测结果解读

基础性能

2.0T的奔驰GLB在动力上弥补了1.3T车型的短板，并且油耗表现也符合一台紧凑级SUV的正常表现，但作为一台紧凑级SUV，强行布局的7座以及相对高昂的定价，让他的定位稍显尴尬。不过也恰恰是7座的布局，增加了空间的灵活性和实用性，适合追求品牌，讲求实用的消费者。

与同价位车型相比，动力稍显羸弱，制动和操控的表现中规中矩，GLB的定位有些模糊，有优势也有劣势，有待市场考验。

主动安全

越野能力

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奔驰GLB

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