家用舒适型SUV，动力一般，通过性较差。

车辆静态实测结果

最小离地间隙

接近角

离去角

通过角

通过性

进气高度

ECU高度

电瓶高度

涉水能力

凯迪拉克XT4作为一款运动型SUV，具备着良好的动力性能与操控性能，同时也带来舒适性与通过性的挑战，例如在越野舒适性科目中（小枕木路）车辆NVH表现较差，同时车身晃动明显，颠簸感较强，车辆多次由于通过角度不足，而无法施展动力性能，在没有进入科目时就已经挑战失败，而且较短的悬挂行程也对四驱系统带来较大压力，经常会出现车轮打滑的情况，使得车辆在通过越野科目时整体表现欠佳。

越野难度测试结果

应对鹅卵石路面，发动机传入到车内的噪声偏大，底盘对于细小颠簸路面的振动过滤还是比较优秀的，整体比较优秀。

详细测试结果

同级车实测结果

鹅卵石路

应对比利时路面，车辆应对这个项目比较平稳，通过姿态从容，部分发动机噪音传入车内，影响了部分车内静谧性体验。

比利时路

应对小枕木路面，悬架支撑表现一般，车辆在通过时车身的横向晃动较大，底盘对于这种路面的滤振性不理想，车内驾驶员姿态较为狼狈。

小枕木路

L1 基础舒适性

由于车辆接近角不足，无法完成测试。

侧向弯道

应对小懒龙科目，车辆平稳通过项目测试，四驱系统的表现良好，轮胎无明显打滑现象，通过性也没有受到挑战，通过顺利。

小懒龙

应对二连坡科目，动力表现优异，抓地力充足，四驱系统工作顺畅，车辆接近角受到挑战，但仍顺利完成科目。

二连坡

L2 初级难度越野

应对水泥30度坡，抓地力一般，动力和四驱系统没有太大问题，接近角和离去角面临挑战，在刚开始阶段轮胎有轻微打滑迹象，损失了部分动力，最终可顺利通过。

水泥坡(30度)

内侧车轮打滑，四驱系统限滑能力不足，无法完成测试。

大枕木路

L3 中级难度越野

XT4在闪电沟科目，悬架行程表现一般，个别车轮悬空打滑时间过长，四驱系统动力传递不够顺畅，挣扎时间过长，但依旧可以成功通过项目。

闪电沟

由于四驱系统限滑不足，无法将有效动力分配至有抓地力车轮，导致无法完成测试。

交叉轴上坡

由于车辆前杠造型低矮，接近角不足，导致测试失败。

大馒头阵

由于车辆前杠造型低矮，接近角不足，导致失败。

水泥坡(40度)

由于车辆纵向通过角不足，导致测试失败。

大懒龙

L5 顶级难度越野

发动机

最大功率

当天气温

当天风速

轮胎型号

轮胎尺寸

胎压

越野测试环境

https://p3-dcd.byteimg.com/tos-cn-i-dcdx/6b2fe9f910354f1d971a53d70073803e~tplv-f042mdwyw7-original:320:180.image

在豪华品牌中，凯迪拉克一直以性价比著称。这款XT4是本次对比的三台车里最便宜的，但它的基础性能和舒适配置都能排在中游。不过它制动踏板设计和后排腿部空间存在硬伤。如果能接受它空间上的硬伤，后排也不经常载人，那选择XT4的性价比还是不错的。

实测结果解读

基础性能

油耗、动力、空间表现一般，麋鹿测试和制动测试表现较好。这个成绩如果是别克或者雪佛兰尚可，但对于凯迪拉克，XT4应该做得更好。

赛道圈速

越野能力

一分钟了解懂车帝实测

优惠3.8万？2024款凯迪拉克XT4解读：造型动感、动力强，值得买？

杨柳春风一杯酒，醉卧汽车江湖中

一鸣汽车

【我帮你看车】33英寸曲面屏/配置全面  新款凯迪拉克XT4怎么选？

零零柒车邦德

顶配有点小贵？四驱无用？凯迪拉克XT4应该怎么选？

有料、有态度的汽车媒体，用丰富的原创干货帮你做出最正确的购车选择。

车叫兽官方账号

凯迪拉克XT4，看上去不大，空间够不够用？

从客观的角度，用事实评论汽车圈,说出自己的声音.

车界慢慢弹

汽车网站主编 优质汽车领域创作者

【我帮你看车】设计符合年轻人审美/优惠大  体验凯迪拉克XT4

新车商品性评价：2024款凯迪拉克XT4 28T

车质网是国内领先的缺陷汽车产品信息收集和汽车消费者投诉信息受理平台。

实测车型：凯迪拉克XT4 2018款 28T 四驱铂金运动版

凯迪拉克XT4

车辆静态实测结果

通过性

涉水能力

越野测试环境

更多实测资讯推荐