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    基础性能主动安全拆车赛道圈速越野能力

    实测车型：瑞虎8 2021款 鲲鹏版 390TGDI 自动扶摇版

    低速弯

    0.991g
    横向加速度
    47.17km/h
    弯心最低速度

    高速弯

    0.924g
    横向加速度
    84.52km/h
    弯心最低速度

    长直线

    139.44km/h
    尾速
    0.327g
    纵向加速度

    懂车帝金港赛道实况

    2.39km
    赛道全长
    24℃
    当天气温
    2m/s
    当天风速

    轮胎型号：COOPER EVOLUTION CTT

    轮胎尺寸：235/55 R18

    胎压：2.3/2.3bar

    瑞虎8

    实测2款车型
    经销商报价7.78-16.29万
    厂商指导价9.78-16.29万

    赛道实测结果

    1:31.13s赛道圈速时间
    最快时速142.93km/h
    奇瑞瑞虎8 2021款390TGDI车型在赛道实测中动力表现亮眼，具有良好的驾驶轻盈感，初段爆发力强，中后段加速持续感良好，应付日常使用绰绰有余，运动模式下瑞虎8的加速踏板设定敏感，稍稍踩下就会得到反馈，但敏感的动力响应容易对出弯之后再加速时的抓地力产生影响，会影响到出弯流畅度；出于行车安全考虑，瑞虎8的电子稳定系统会在车辆侧滑时果断介入，测试当天赛道积水较严重，瑞虎8的电子稳定系统工作积极，可起到良好的辅助作用。瑞虎8 2021款390TGDI车型赛道实测最佳圈速为01:31.13s，属于同级车中上游水准，整体表现良好。

    同级车实测成绩：

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