宝马5系传感器数量多，驾驶辅助功能配置丰富。

基本信息

宝马5系的可视化内容丰富，特别的还能够显示侧前和侧后方车辆，增强了驾驶员的使用信心。

可视化界面

宝马5系对静止前车的识别表现一般，但加塞场景表现优秀。

宝马5系高速公路驾驶辅助表现良好，大部分时间都可以自主驾驶，乘坐舒适。

宝马5系的自动泊车综合表现一般，优点是泊车动作干脆利落，缺点是车位识别能力差，不支持斜向和划线车位识别。

全新的宝马5系在各方面表现中规中矩，没有明显的短板。全新的外观和内饰设计提升了不少科技感和时尚感，驾驶感受越来越舒适。如果您最近想购买燃油中大型车，全新5系是一台值得考虑的车型。

中期改款后的5系表现得更加舒适，科技感更强，空间也足够大。但骨子里还是那个好开的5系。加速成绩优秀，制动成绩良好，在赛道里非常快，油耗在同级车里也能排在前25%，麋鹿测试还有提升空间。整体而言所测试的宝马5系是一款舒适又适合驾驶的成熟产品。

乘坐舒适，制动成绩优秀，这都是5系能够经久不衰的原因，不过较差的麋鹿测试成绩还是有些让人意外。

空间出色，加速、制动和能耗表现优秀而且均衡，都是宝马5系销量长盛不衰的有力背书，但不高的麋鹿测试成绩还是让人有些意外。

宝马5系的驾驶辅助综合表现良好，传感器配置丰富，功能多样，但自动泊车的性能有待提升。

【2021新版懂车帝主动安全测试】2021款宝马5系整体测试表现优秀，在车对车正面与车尾碰撞以及行人近端横穿三项测试中，均达到了我们测试项目的最高通过速度，在升级后的儿童鬼探头工况表现也很亮眼。

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