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德国汽车方向盘在哪边

车辙
由丰田bZ4X说起，关于“油改电”纯电动车的一些思考
丰田表示，与先前推出的“油改电”车型不同，丰田bZ4X采用了基于e-TNGA打造的纯电专属平台，也使其续航达到了500km。
2021-11-17
SAGC悬挂改装中国
汽车的隐藏功能你知道有哪些？
1.你以为方向盘是固定的？其实它是可以上下调节的。 2.你以为遮阳板只能遮前面的太阳，其实把它转动可以遮侧面的。 3.你以为安全带是固定的，其实是可以根据身高上下调节的。 4.油表上三角小箭头指向哪边，油箱盖就在哪边。 5.后视镜自动下翻功能。找到后视镜调节开关，把指针对准右后视镜，然后挂入倒挡。接着把后视镜调到能看到后轮轮胎的位置，最后挂到P档。这样后视镜自动下翻功能就设置完成了，以后只要挂倒挡后视镜就会自动下翻。 6.下车锁车时，按住车钥匙上的锁车按键3秒钟，所有的车窗会自动关闭。按住车钥匙的开锁键，所有车窗会自动下降。
2024-05-25
西五环三蹦子
Model 3车主·车龄2年
试驾智己L6感受
今天冒雨试驾了智己的老6，四驱性能版。感觉这个车操控还不错。虽然L6不像L7那样是威廉姆斯调教，但数字底盘不比它们差多少，雨天弯度不大的情况下，130多过弯依然很稳。运动模式下，方向变沉，指向性不错，加速很快。不过相比特斯拉老3P和SU7Max，电门的延迟还是有些多，但后段更有劲，只不过提速到110左右再继续踩会顿挫一下有点突兀，还有刹车后段没有老3P线性。这个车优点还是很多的，带后轮转向，转弯半径4米9，比我的老3P强多了，调头时很方便。带空悬舒适性也不错，后备箱大掀背拿东西也方便。就是这个半幅式方向盘有点别扭，直道还好，上边不挡视野，变道和过大弯也可以，但调头或过急弯时老是抓空，可能我还需要适应一下。 L6四驱是德国大陆的刹车卡钳，原厂韩泰的19寸胎，雨天抓地力也够用，喜欢激烈驾驶想升级一下的朋友可以选配倍耐力的胎。整体来说，L6四驱操控良好，虽然不像3P那么激进，但日常驾驶足够，和SU7max在伯仲之间，电门虽有延迟但后段加速很强。大空间，舒适性，大掀背，后轮转向，这几个点比老3P和SU7max都强，另外它后期还有半固态电池版本可选，续航达到1000公里。加上目前这个车没有优惠，想入手的朋友可以再等等。
2024-05-25
赵队长二手车
——100%原图诚信卖车，本车为进口车达国4标准可全国提档过户，德国宝马有100年造车历史，代表一个时代人类造车技术巅峰之精华。同级车中无论是售价还是配置，性价比高的一款车，车内乘坐空间宽敞，储物空间充足，综合城市路况油耗很低，完全超出我们对这个排量车辆的油耗预期。新车92万，现低市场价20%卖，车车成色新没有之一。 1、2011年6月上牌，外观原装漆油光水滑9.5成新，黑色豪华大气，全车经过259项检测，无任何事故、无水泡、可鉴定、可试驾! 2、超豪华配置（纯进口）：3.0L自动挡，直六发动机，326匹马力，6挡手自一体，全景天窗，中控液晶显示屏，一键启动，导航和倒车影像，后排娱乐，真皮电动调节真皮座椅带记忆带加热，行车电脑显示，多功能方向盘，全车电吸门，电子手刹，电尾门，百公里起步6秒，四门迎宾灯光吸引落锁关门，蓝牙，DVD，ABS，冰箱等豪华配置。 3、车辆介绍：a：经试驾体验，车辆点火、起步、提速、过弯、减速、制动均无问题、动力十足安静震动小、方向精准轻柔、提速犹如离弦的箭；b：整车状况非常好，前后完好、左右对称、车体骨架结构无变形扭曲、无大事故、无火烧、无水泡、外观漆面也很好。C：内饰干净整洁、座椅无磨损、安全指示灯正常、气囊等被动安全项正常、电子器件都正常、车内静态动态设备完善。 4、我车队成立2012年，12年老店，诚信中介，可议价，专营寄售车，优势高端低价大排量，重庆性价比超高，现场可议价，很多客户都是比较汽博8公里后来我店签约！展厅精品60台现车，不日晒雨淋！欢迎到店免费试驾、置换；不担心质量，提供指定修理厂保养，一年2万公里发动机和变速厢质保，我店评估师提供“发动机、变速箱、大架”等三大件无瑕疵检测说明，支持主城区4S店修理厂任何第三方检测，支持工行3成3年分期银行利息，提供vip会员私人定制顾问服务，免费终身寄售、免费售后咨询，免费加入车友V群，车主承诺无事故泡水火烧车，求转介绍客户。
2024-05-21
噴霧2
丰田验证码又整活
验证码取消了传统刹车和油门踏板，把刹车和油门集成到了方向盘上，这是什么操作啊？如果在打方向的时候需要刹车的情况下，能搞清哪边是刹车吗？这真的是我见过的汽车界最离谱的电动车了，充电和续航简直离谱不说，内饰设计也有大问题，不仅没有手套箱，而且圆形方向盘还会完美遮挡仪表盘
2024-05-21
我是马慈言57.96🤗
停驻于城市的精灵-一睹BMW i3的魅力
纯电进口宝马·i3+、德国宝马前沿造车理念的代表！19款快充版！ 12/2019年｜续航里程340｜4万多公里劳斯同款对开门、全车环保材料、全碳纤维车身座椅加热，定速巡航，哈曼卡顿音响，方向盘换挡，电动折叠后视镜，全景天窗，电动头灯，真皮座椅，胎压监测，自动空调！
2024-05-15
李东铭明骏汽车
2016年辉腾
【车辆名称】2014款辉腾 3.0L 行政型【上牌时间】2016年07月【行驶里程】13.19万公里【车辆排量】3.0L 【车辆价格】16.99万 2016年7月上牌，整车德国原装进口，国5排放，全国可以上牌，3.0V6发动机，全时四驱，全车贴了3M防爆膜，刚刚做了大保养（更换刹车油、前后刹车皮、前后刹车碟……）。原车标配：无钥匙进入、一键启动、电动天窗、上坡辅助、悬架软硬高低调节、空气悬架、前后倒车雷达、倒车影、定速巡航、导航、电吸门、远近光氙气大灯、LED日行灯、自动大灯、转向头灯、大灯清洗装置、后风挡遮阳帘、后排侧窗遮阳帘、感应雨刷、电动折叠加热自动防眩目后视镜、中控彩色屏幕、多碟CD、多功能方向盘、行车电脑显示、自动防眩目内后视镜、皮座椅、双电动座椅、前排座椅加热、后排座椅加热、自动恒温分区空调、后排独立空调、后排出风口。
2024-05-14
凭海临风
提问特斯拉FSD在自动驾驶测试中领先奔驰，马斯克宣称技术领先五年本文摘自Daniel Zlatev 电动快车 2024-05-13 08:04 在自动驾驶技术的竞争赛道上，特斯拉一直以其Full Self-Driving(FSD)系统而闻名。最近，特斯拉的Full Self-Driving (FSD)系统与奔驰的Drive Pilot Level 3 自动驾驶系统之间的对比测试再次引发了公众的关注。测试显示，特斯拉在实际日常驾驶中的表现远超对手，进一步巩固了其在自动驾驶领域的领先地位。自动驾驶技术测试根据Notebookcheck的报道，尽管奔驰在美国获得了3级自动驾驶系统的认证，但其日常驾驶辅助服务在与特斯拉FSD的对比测试中表现不佳。《消费者报告》(Consumer Reports)最近将奔驰的驾驶员辅助选项评为高于特斯拉的FSD系统。这种评价结果与之前雷克萨斯在另一个类似驾驶辅助系统排名中领先的情况颇为相似，奔驰的优势主要在于保持驾驶员参与度和反应性方面，以及在系统安全使用时的提醒。然而，一段新的奔驰Driver Assist对比特斯拉FSD的测试视频显示，这可能主要是因为德国的系统相比于特斯拉的解决方案需要太多的干预。测试结果与分析在进行的对比测试中，奔驰车辆出现了驶离道路和将转弯区域误识别为车道等新手错误。相比之下，特斯拉的FSD系统在最新版本v12上运行时，没有需要任何干预。在测试中，奔驰司机不得不44次接管方向盘以防止事故发生，而特斯拉FSD则展现了明显的优越性。埃隆·马斯克的看法埃隆·马斯克也关注了这一测试，并确认根据他的计算，特斯拉在技术上至少领先其他公司五年。尽管奔驰使用了激光雷达(LiDAR)和额外的传感器，而特斯拉则依赖其基于摄像头的纯视觉(Vision）方法。特斯拉的技术优势特斯拉FSD的技术优势在于其能够通过不断的软件更新和机器学习，减少对人工干预的依赖。这种以软件为主导的自动驾驶方法，使得特斯拉的车辆能够适应各种复杂的道路条件和驾驶场景。特斯拉在自动驾驶技术上的领先地位再次得到了实际测试的验证。对于特斯拉车主和关注自动驾驶技术发展的读者来说，这一测试结果不仅证明了特斯拉技术的可靠性，也展示了其在未来出行方式中的潜力。但随着自动驾驶技术的不断进步，未来谁能在这一领域占据主导地位，仍有很大的不确定性。
2024-05-13
禾白ζ
本田CR-V车主·车龄1年
我的一见钟情我拿下了
#CR-V提车作业我的一见钟情梦中情车23款风尚五座 1.个人情况我喜欢空间大一些内饰简单让人一眼望过去就舒服当然颜值也是很帅的哦又大又好看感觉就很好我这人也有些无趣一些抽烟但是不喝酒不打游戏喜欢吃小吃货一个典型的又菜又爱吃爱好不多但是这是一眼就相上的车所以通过各种渠道了解到处问 2.选车经历今年决定买车原先计划7 8月去看后来因各种因素提前了因为这是我人生中第一辆车家里人也不懂车说要空间大一点皮实耐造我喜欢还是SUV 大空间大内饰简单配置都还可以有些比它还要好配置更高更帅但一眼看中了它我自己花时间花心思通个各种渠道了解车的信息配置等方面确定的白色的我也知道黑色很帅很大气但是三天一洗五天一大洗也没有那么多时间去打理所以选了白色。 3.价格方面自己一见钟情受多方面因素影响所以买车比较果断，当天买车当天开回家由于自己之前通个各种方面了解一些知道落地价格地区差距我们当地也大差不差的全部落地18.1 4.购车攻略及建议自己下功课了解最低价在懂车帝加个圈友群多问看视频主播多问听一下看自己的消费能力购车后面还的还是自己的钱主打实用舒适 5.外观感受这一代的CRV的前脸一眼看起来就真的很帅啊直接戳我心里了外观非常耐看视觉上就很有冲击力也很大气更适合我们现在这些年轻人腰线修长侧身也漂亮适合我的审美黑色确实帅大气三天一小洗五天一大洗没那么多时间去打理所以选择加钱了白色更耐看一些显大视觉冲击强浅色系安全些 6.内饰感受我个人喜欢内饰简单整洁看起来就很不错落落大方的感觉对比活力之下我选择了锋尚该有的基本都用了挺满意 7.空间表现中规中矩吧比其他车型要大一些敞亮稍大一些 8.动力方面 1.5T 地球梦发动机起步我个人觉得真的快 40-60后就能感觉到了国道跑100 120挺稳的不漂市内也就30-50左右省油方面我觉得还好看自己个人用车习惯兄弟们都选择油车还考虑费不费油的事不扯淡吧自己选的东西不要后悔后悔就是自己的眼光错了千万别哈哈 9.操控方面方向盘精准往那边就是哪边刹车脚感油门脚感很好要多少就是多少底盘挺稳的车不漂家用没问题的内饰一般挺简单的适合我我就喜欢简单点的好打理速度20以内打方向掉头转弯都不错顺畅 10.舒适度方面满载过一次就是提车回家的时候一上车我爸妈就说这车是大空间也大坐着就很舒服后排可以半躺着也舒服没有抵着的感觉 11.隔音方面我感觉还好真的也还好没那么夸张跑过国道放着歌声音也就掩盖下去了没那么明显毕竟人无完人车无完车看自己个人能不能接受了总结本来是计划7 8月买的各个方面因素影响对朋友的失望家人的支持我本就不是能言善辩的人没那么能说会道期间我跟销售砍价的时候半天砍不下来父母全程就跟我说了一句话你喜欢你就买重复好几遍你喜欢你看上了就买听到家人说这句话心情真的复杂我当天看的车当天开回家当拥有自己人生中第一辆新车的时候开回家路上心情真的五味杂陈真的也确实很开心想哭又想笑的根本控制不了压都压不下眼角就湿了终于我也有了自己的车可以带着家人去想去的地方了不用开口跟朋友顺路不顺路就把我送回去吧父母也不用有事情出门到处问别人有没有空送一下接一下的了车是我自己选的从头到位是我自己通过圈友各个渠道仔仔细细的期间给父母说了拍照了让他们看了样子当车出现我的眼前我的车了我的了不管别人怎么看别人喜欢不喜欢买车就要选自己喜欢的就跟人一样你第一眼看到的东西那它就是最好的你的眼光就是最好的最后在分享下我的一见钟情梦中情车我的心心念念感谢圈主的加精！！！
2024-05-12
宇智波迪
#奔驰C用车心得个人介绍坐标：浙江宁波，拖宁波GDP后腿的打工人，每天上下班综合路程约55KM（70%高架+30%地面），之前开的马自达昂克赛拉，后来家里喜添娃娃，考虑到后排舒适性想购买一辆大一点的车，反正去了奔驰4S店后就没看别的了。目前2年了行驶近4万公里，综合油耗7.0L，高速很少开，主要就是上下班代步为主，动力也还行，很平顺，偶尔有种开电车的错觉。真实感受 1.内饰这款氛围感奔驰拿捏的死死的，这一点不接受任何反驳，新车也没什么异味，而且我的车刚好是西装裤面板，这个对我个人来说是加分的。塑料感的话，就是车门下边那块是塑料的不是搪塑的，这点减分不是很满意。其他方面个人感官不是很明显，整体还是满意的，做工对得起这个价位。 2.本人身高175cm，145斤，中等身材，前排横向空间感觉偏小，被中控扶手占去了一部分空间。头部空间没问题，后排空间也没问题，后备箱也挺大的，能装进2辆儿童折叠推车，不过全家要出去露营之类的话就不够用了，现在家里2个孩子也大了，坐后排很不安分（可能是没有大彩电的原因哈哈），后排放下2个安全座椅的话就坐不下大人了，所以这车只能推荐给1个小孩的家庭，2个孩子的还是考虑6座大车吧。车内储物空间对我来说是够用的，基本上门板就放一把雨伞，放瓶水。唯一不满意的点就是没有一个顺手的放手机的地方！ 3.奔驰的车机系统方面我用的最多的就是高德地图啦，手机可以直接推送到车机上，也能在仪表盘上显示，很方便，其他功能几乎没有使用过。不方便的地方就是空调界面了，切换内外循环还得点进去，关闭空调也得把风速一档档减下来才能关，没有以前那种实体按键来的便捷。槽点反馈 1.中控屏发热严重，花屏，目前出现过2次了，解决办法就是锁车抽根烟就好了，4s说升级系统，问题不大也没去管它，偶尔出现carplay连不上的情况，也是锁车抽根烟就好了； 2.方向盘打方向异响，这个也是很多车友遇到过的情况，已成功索赔新的转向模块，目前无异响； 3.仪表盘四周漏白边，目前也已索赔新的仪表盘，这个不是通病，个别情况，车友可以自行检查一下； 4.配置低，不保值。22年3月买的大冤种，落地价就不说了，跟现在没法比，配置还低，座椅记忆、通风加热、无钥匙进入都木有。ACC，预防性安全系统这些也没有现在嘛都是标配了。自己花了不少钱改装了ACC自适应巡航、原厂安全带预收紧、原厂360全景、电动尾门、德国彩虹音响、旋转高音。
2024-05-11
三月三ss
方向盘跑遍
4.28号提的车，出4S店门和销售去上牌我的路上就发现方向盘不对劲，那时候就感觉方向盘跑不了直线一直往左边偏，你往右边调，他就往右边偏，反正你往哪边调它就往哪边偏就是保持不了直线行驶。销售跟我说过两天让我去售后给我做下四轮定位就好了，我当时都没说什么，后来出车管所我越开越不对劲，然后第二天就去了售后，从下午1:00搞到下午5:00售后直接把钥匙跟我说可以了我说你试过了，确定搞好了吗？他说是的，然后我就开走了，在路上我发现该跑偏还是跑偏，之前是偏向左边，现在是偏向右边方向盘比之前变得更重了，他给我放掉了一点胎压，问题还是没有给我解决。不知道各位有没有这情况。
2024-05-05
秦因斯坦
宝马i8车主·车龄9年
20款530Li尊享M高配+选装+加装
出20款宝马5系530Li尊享M运动套装高配+选装+加装！个人一手，0过户，20年上牌，6万多公里，南京宁宝4S店购入的新车，56万落地，发票齐全！后期加贴车衣加装配置七七八八花了有60多万。现在连选装加装件30多万出手！懂车喜欢高配置的朋友看过来。基本上能替你花的钱都给你花了！转给有缘人。白色外观火山红内饰！最好看也最运动！原厂有选装！配置基本齐活了！配置如下： 1，原厂前排后排座椅加热、前排座椅通风。 2，原厂前排腰部支撑。 3，原厂手势控制(用手势可以调节音量大小、暂停播放、切换上一首下一首、以及360全景影像的车的各个部位显示)，超级方便，不用低头找按钮。泡妹神器，拉着妹子的手让她体验手势，你就赢了 4，ID7操作系统，全液晶仪表，显示非常丰富。超高清触摸屏，带原厂无线CarPlay。胎压监测、定速续航、电动座椅、无钥匙进入/启动、方向盘换挡拨片、电动折叠后视镜、电动方向盘调节、全景天窗、后排出风口、自动空调、感应后备箱、后视镜加热/记忆，无线充电！！等等高配配置！全部齐活！ 5，后排Pad控制车内的娱乐系统及各功能比如开窗，氛围灯，音乐选择等。 6，宝马M5的MTrack赛道仪表(大括号仪表)，红色原厂M1，M2按键可以在方向盘上切换运动/舒适/经济模式，不用低头找按键就可以选择驾驶模式。 7，HUD抬头显示，可显示歌词，车速，转速，车门未关/安全带未系提醒。 8，盲点检测，行驶过程中，后方来车会在反光镜上显示黄色三角提示你不要变道，如果变道方向盘会震动提示你后方/侧方有车，很实用！防止追尾或者变道碰撞。 9，碳纤维内饰，中央扶手、车门、中央仪表台以及按键处都有碳纤维包裹。保护极其仔细爱护！黑色M5后视镜牛角保护壳 10，宝华韦健音响 11，全车隐形车衣 12，原厂液晶钥匙，无线充电，彩色液晶显示屏，逼格满满 13，自动泊车。检测到车位自动往车位里停车，解放双手，实用 14，360全景影像，车四周都是摄像头(前后左右上下都有高清视频影像)，打方向盘会提示你即将停到什么位置，开门会不会碰到障碍物。实用 15，勺子大灯！懂宝马的都懂，勺子大灯是宝马的点睛之作！自适应远近光随动转向的LED勺子大灯，拐弯方向盘往哪里打，车灯就往哪边呈弧线照亮前路。无死角照亮前路！自适应远近光，前方有车或者有行人，自动变近光，环境比较黑前方没人就自动远光。不用你手动切换远近光！ 16，舒适模块，64种颜色氛围灯可自动变色。锁车自动关窗户以及天窗，车停了按锁车，如果车门或者车窗没关好会响3下，全部关闭车窗车门，按锁车键就会响1下。并且大灯会照亮10s左右，照亮你前行的路！开车门座椅自动往后调，点火座椅自动往前调到你之前的位置。座椅记忆。很方便实用！ 17，后备箱一脚踢。手上拿东西脚一踢就直接开后备箱了。再一踢就关闭了 18，四门舒适进入，车钥匙在身上四个门随便开，不用按键。超级方便等等配置，不一一列举了，你能想到的配置它基本上都有！本来就是顶配，我还选装加装了更多的配置让它成为顶配中的战斗机！平时就上下班代步，来回10几公里，偶尔回老家南通跑个长途。原版，没有修过任何一样大件！局部有小刮擦喷漆，一次没撞过！(城市路上偶尔剐蹭在所难免，一次开车玩手机掉头蹭到前面停着的suv，一次堵车被出租车司机变道小剐蹭，都是车速10码以内的小剐蹭)，都可以在4S店查到记录，外面小作坊一律不去！从买车到现在，磨合期前3000公里就没有超过60码开过！平时市区驾驶也不能暴力驾驶。所以平时也是很温柔的在驾驶。车况非常好！ 2.0T高功率，带给你的推背感还是可以的。而且特别省油！欢迎带着新老师傅前来看车，验车。支持第三方或者4S店检测。车牌号不遮挡，主打的就是真实随便查！你问我答。任何的描述不符，我报销检测费和来回打车费！主打的就是真实透明！个人纯一手，黄牛车商勿扰。不是经不起验，是因为选装加装了这么多配置，给你们实在可惜了。所以还是卖给懂车的有需要配置丰富的个人吧~
2024-04-30
金陵四十八景
拐角灯老是会闪？
阴暗条件下，低速行驶时，方向盘稍微往哪边动一下，那边的拐角灯就会亮一下然后熄灭，经常就是跟日光灯一样左闪右闪的，挺烦人的。你们的也是这样吗？这张图是我把方向盘向左打的状态
2024-04-28
周门车行
2.0T高功率涡轮增压发动机、白外棕内、自动巡航定速加、德国原装进口、LED大灯、定速、多功能方向盘
2024-04-19
Samyeong
刚洗完车的天云灰
为什么都说这玩意不如高尔夫？我真的不能理解，单纯觉得好看，喜欢，不行么？开了1个多月，简单的说下感受：优点： ①虽然只有1.4T，但是动力在日常城市代步肯定够用，移线变道，超车，让驾驶者有自信感，尤其kickdown的响应速度非常迅速，德国车子这点表现真的好。 ②转向系统调的是真好，原地或低速方向盘力重，这个是真的，但是车子开起来以后，转向力，回正，梯度，各方面表现出来的水准，是有高级感的，不像有些车，要么单纯的轻，要么单纯的重，这玩意不好用语言描述，总之就是好使，顺手。 ③车子小，还是省油的，我刚从4S提车那会，一箱子95大概330-340样子吧，具体记不大清了，平时日常上下班代步，一个月一箱子油，仪表显示基本在6-7之间吧，还是非常满意的。缺点： ①胎噪&噪大，是真的大，音乐都盖不住的那种，朋友建议我去做隔音，我懒得搞了，日常代个步，把音乐开大点，自欺欺人吧。 ②底盘悬架调的太硬了，尤其在一些粗糙路面，车辆会持续的颠，路感反馈太明显了，不舒适，可能整体调校风格偏运动吧。 ③这个座椅工程师应该拉出去毙了，S曲线调的什么玩意，我印象中坐过车子里人机表现最差的座椅，坐垫，靠背，尝试各种调，都不舒服，然后无奈网上买了垫子和头枕，还是不行，无法拯救。没了。
2024-04-16
好雅亮汽车贸易
总裁车主·车龄8年
V63. 5发动机全车整备改装成本比较高具体改装全车德国鹦鹉珍珠白烤漆前脸全车包围车窗装饰倒车镜车内一些装饰氛围灯新款方向盘带压缩机冰箱扶手箱司机座椅通风印花木地板轨道装饰底盘老化件全部更换避震器下摆臂球头轴承皮带轮胎轮毂已全部整备到新车状态【外观情况】老款改新款【车漆情况】珍珠白
2024-04-16
自强不息钢笔3YY
试驾007四驱版本
今天下午逛商场看到了，就进去看了下007，001我觉得太宽了不喜欢。和销售聊了一下，也试驾了，和大家分享一下感受吧。静态:主驾驶坐姿还行，座椅能调节的项目挺多的，展车和试驾车都是那个黑灰内饰，皮子感觉有点廉价，不知道nappa质感提升大吗。按摩我开的时候不习惯，关了。座椅通风不明显，今天也不热，试驾开的时间也短，体感不明显，据说座椅通风只有靠背有，我感觉就背后下半一点儿地方有。后视镜虽然无边框但是挺小的，调整起来眼睛盯着哪边就调整哪边挺方便。空调很给力，而且虽然是隐藏式出风口，但是eva能听懂我说的吹我，别吹我，吹脚这种指令。后排反正我能接受。后备箱开口挺小的，估计比如放个大点箱子不好塞进去，我希望那个虚无缥缈的cc1e的007旅行版能落地，估计后备箱能好很多。展车和试驾车都是选装那个门的，只有按键，没有门把手，不知道会不会罚站。动态:销售小哥帮我调的模式啥的，我也没动，和油车感觉差不多，动力能感觉到响应时间，方向盘对我而言挺轻的。autohold需要深踩，hud内容挺丰富的，我下午试驾的，迎着夕阳，还挺清晰。一路聊天，音响没仔细试，但是，它的导航声音从主驾头枕发出，不影响整车音乐，我很喜欢。在城里，车也比较多，也没开多快，也没有很起伏的减速带，没有很惊艳的地方，胎噪挺大。各种影像挺齐全的，也很清晰，那个盲区影像不太方便，在中控屏最右侧，尤其是看左侧后视镜的时候，没有的车都能开，无所谓吧，但是对于右边真有用。销售小哥推荐进出地库的时候都慢慢的，说可能会磕到底盘。电耗我压根没看，无所谓，我不喜欢费劲巴拉的黄金右脚，自己舒服开就行了。我目前是一辆id3，城里通勤也挺好的，看到现在发展迅速的电车，也有点心动。我只喜欢轿车或者旅行车，看了007还有et5t，至于su7等热度没那么高再去看吧，但是如果要换最可能的还是007，便宜好几万，大概就这样吧，感谢各位观看。
2024-04-15
BankkiMoon
Panamera车主·车龄1年
终于上牌啦！
#您个人的Panamera 【情况介绍】 27岁，人生第一辆车。眨眼要到结婚的年龄了，因为每天上下班很远，用家里的车又有点老气 SUV也不是很喜欢，小时候在德国爱上了A7，所以就选了 Panamera 【车款信息】提的是2023款Panamera 4 行政加长铂金版。我开车的风格是比较稳，后座有时候需要坐人，标轴的就不太适合我。而且之前也开惯长车了不会不习惯哈哈车是23年9月初定的，提到手是23年的11月底了。我选的是在途车（因不想要后排減配），公司牌照一直没拍下来，前天才上的牌，没上牌临牌开了1万公里了哈哈哈哈也是挺好笑的。裸车价格大概是150出头加2万装潢（车衣加4次机油机滤）优惠完落地差不多160吧保险要了我25000我觉得有点贵，因为是本地上牌要了我5000上牌费，送了一个钥匙扣，多要一丁点都不給了。我看其他人好歹有个水杯或者麻将的，可能好说话？【选装配置】铂金版的基础配置会高一些： 21轮Exclusive Design轮毂头枕盾徽 Bose 音响全景影像座椅通风加热熏黑尾灯铝合金内饰黑色尾管再选配有: 波尔多红内饰 ¥66000 这个波红内饰我特别喜欢，朋友提了24款卡宴虽然也选了波红但我感觉是波尔多黑，红黑双拼都话黑色面积太多了。 Sport Chrono组件 ¥26800 SC组件是灵魂不可能不选吧，虽然我也是才明白怎么弹射起步。 90升燃油箱 ¥1800 90升油箱还是很nice的，我上下班每天要来回小100公里，这个作用可太大了。包含动力转向升级版的后桥转向 ¥27600 动力转向升级版的后桥转向说实话我体会不到可能掉头时候半径会小些？听朋友说只有几度日常体会不到。黑涂漆车轮 ¥8500 PDLSPlus熏黑矩阵大灯 ¥24000 黑涂漆车轮和熏黑矩阵大灯怎么说呢？这辆车全身都是黑色的，也没有侧窗银色的行政字样，太帅了，黑武士呀！因为铂金的后尾灯也是黑色的嘛选配的碳纤维内饰真的很赞。后排氛围灯 ¥5400 碳纤维内饰 ¥13200 碳纤维饰板真皮加热GT方向盘 ¥13700 方向盘只有饰板是碳的，过段时间看看给他改了。现在就是很后悔没有 ACC 。其实也没什么后悔的，在途车又不是我选的配置，我就是很想用ACC 跑高速。说实话这方面还是新能源车好，智能省心。这辆车就很累，我每天就要跑高速，京津塘。很羡慕朋友的电车，提的小鹏X9应该是明天到，也是辆黑的，之后就不用他天天跑了。喜欢黑车，大气沉稳【用车感受】底盘：这辆车给我的感觉就是“精准”。对比以前开家里的车，车的指向性特别好，反应迅速精准。但底盘过滤个人感觉不是很好啊，这样的话路感就很强，座椅坐着确实是很硬，把腰托调到最低可能更适合像我这种腰受过伤的人。动力：动力充足，感觉很不错，超车时能给你足够的速度；刹车非常非常灵敏，但是换挡顿挫还是存在的，这个不知道该怎么解决。空间：因为是长轴，后排空间很足，做的也蛮舒服的。推荐买个头枕腰托，这个后排座椅调节聊胜于无吧，有一点点后仰范围，我都是放到最底。【改装计划】个人改装目前没有。打算等质保过了改个三段尾翼，加个ACC，改个中段排气，加个包围，就完美了。【订车小插曲】说几点糟心的事以后大家也多注意：本来定的时候说的好好的，我这车后排屏幕空调没减配，但是等到11月底车到手里发现：后排屏幕还是被减配了！说实话挺恼火的，但我自己又不很计较的人吧，而且自己坐后排的几率也不高就接受了。店里给补偿了5次机油机滤，加1把雨伞加一个车模。贴车衣的时候发现有一点点运损（右侧车门有2处小划痕有点深，销售私人补了两个挚友计划的券。都不容易就不想再争吵了大家了，也都挺累的。前天车衣有点划坏了（停路边被人开车门碰了但没找到人）。换车衣的时候，朋友发现4S店贴车衣时候右侧车门下刀下狠了，饰条下面有划痕。很浅但是很长，最后开回4s店对峙，又赔了2个门的车衣加2个燃油宝。本来我说我就不过去了，拍给你看，就给我快递两个燃油宝得了…偏要我开过去，最后赔的更多了，也是长教训吧。顺带做下首保9000公里了。【用车成本】油耗平均11个。app是这么写的，应该是准确的吧。我自己脚法是很轻的，毕竟原先在27军司训队进修过，心乱费油是要挨大逼斗的。首保我是在9000公里的时候做的换了机油机滤，空调滤芯。装潢里面含了机油机滤套餐，所以就花了750滤芯钱。刚准备做首保4S推荐我换无水防冻液（需要8950元）我感觉有点太贵了，不值得就没换。各位认为需要换吗？【最后说几句】因为我上下班离得比较远嘛，来回小100公里，这个车也是我的梦中情车吧。我其实在迈巴赫480 和帕美上纠结了几分钟，但是感觉岁数还差点。昨天买了一辆小鹏X9 702max，等车到了一起拍
2024-04-13
冷藏车小夏
汉DM车主·车龄2年
江铃4.2米冷藏车
江铃顺达窄体冷藏车原厂整车型号：JX5041XLCTG26 底盘型号：JX1041TG26 发动机功率：115马力底盘自重：2020kg 整车尺寸：5995*2050*3050 厢体尺寸：4130*1880*1860 采用江铃顺达单排1700宽驾驶室，轴距：3360mm， JX4D30B6H发动机，德国格特拉克5档变速箱，液刹、手刹驻车，7.00R16钢丝胎，ABS，方向助力，电动车窗，中控锁，可调节多功能方向盘，81L油箱，发动机燃油预热，原厂空调带冷藏车专用压缩机双支架。底盘零部件采用国际一线供应商配套保障运行稳定可靠。上装配置：搭配-5℃或-18℃国产/进口制冷机组，厢体采用内外优质玻璃钢板，间8CM高密度XPS保温层，厢体骨架采用钢木框架，新工艺断桥隔热保温结构，可选装内不锈钢厢体，门锁及铰链为不锈钢成型件，后双开门，5层迷宫式橡胶密封条，门框断桥隔热处理，高强塑钢花纹防滑底板，底板围裙选用15cm宽铝合金底侧一体式型材，选装整体式通风条和右单侧门，厢内可选装隔断温区，顶部安装照明灯，其他标配。选装肉钩架厢体。选装备电和外接市电。厢体副车架采用700特钢折弯贯穿横梁加固，标准件螺栓锁紧。整车钢件独立烤漆再组装。
2024-04-13
GS450
ModelY奔驰EQE SUV车主对比
开了几天Model Y，再开回eqe suv感受颇多，一个是全球销量第一的电车标杆，被很多同行去研究去对标，一个是老牌豪华品牌推出的第2代纯电产品，可惜叫好不叫座，大幅优惠伤害的是奔驰的纯电品牌，以及被背刺的老车主，还有被误以为奔驰要退出电车，停产等等传闻作为两车车主，下面简单说说两车差异，以及我个人一些感想 1，特斯拉我买过4台，作为电车鼻祖确实有独到之处，首先特斯拉的电耗控制非常牛，单电机Y可以做到15度电耗，四驱Y可以做到17度电耗，为什么这么多厂家去挑战ModelY没有成功，1是特斯拉品牌已经深入人心，2是布局早销量高生产成本优势，3是Y产品本身非常均衡，很难挑出毛病 2，为什么会买eqe suv，很简单特斯拉舒适度欠缺一些，想要一台舒服的电车，理想，奔驰都是很好的选择，但在底盘调教上还是奔驰更厉害。 3，从Y换到eqe，最大感受是隔音提升非常多，eqe的nvh水平是可以和燃油7系S级去打的，奔驰nappa皮质的方向盘，明显要比特斯拉Y上的人造革方向盘手感细腻很多，Y前排座椅长度有点短，eqe前排座椅则好很多，但造型有些上翘，还有不够柔软。内饰用料方面，两者其实是半斤八两，奔驰更擅长豪华氛围的营造，其实eqe内饰塑料感是很明显的，大家去摸一下eqs的内饰就知道什么差距，奔驰给S和E做了明显的产品等级区分，这个差异油车电车都一样。 4，驾驶层面特斯拉很优秀，电门轻盈灵敏跟脚线性，有的车踩下去过一两秒才有反应，特斯拉就像电车中的宝马，操控很好。但路感生硬。eqe suv能够很好过滤细碎的路面振动，比如经过不平整的路面，Y有明显跳动，eqe可以轻松化解。在方向的指向性上，两者不相上下，方向力度也差不多，我觉得奔驰的转向细腻一点点。 5，交流充电方面，特斯拉支持11kw，一小时充11度电70公里，奔驰只支持7kw，充电会慢一些，有些费解奔驰配了大电池，为什么却只给了7kw的充电功率。在快充方面，两者都是400v平台，看到理想mega12分钟充500公里是不是很羡慕？其实也不用害怕过时，1个是你一年能跑几次长途，2是800v快充桩实际数量还不多，当然800V新技术总是好事。 6，智能化方面，奔驰的自动驾驶其实不差，实际应用很稳健，如果你不开车道保持，它同样可以做到居中，转弯也没有特斯拉ap那种抢方向盘的感觉，奔驰方向盘还用了成本更高的电容感应，还有标配打灯变道这种L2.5功能，遇到大曲率的弯道车道保持可能会退出，特斯拉则没问题，车机不用吐槽奔驰了，至少奔驰还多了个carpaly可以看高德和百度的红绿灯倒计时。特斯拉的车机能看视频扳回一局，两者都不如理想的车机好用。 7，数字钥匙，习惯了特斯拉，理想的手机解锁，多带一个钥匙是一件麻烦事，还有哨兵模式，是奔驰缺失的，估计厂家短时间也不会做的，手机app理想特斯拉都做的更好，德国人真的应该好好提升下软件层面 8，再说说后排空间，Y优化得比eqe suv更好，后排更宽敞坐姿更好，倾角更大，后备箱空间也是Y更好，地台更低，下层空间也更大 9，总之，如果你看中舒适，奔驰的电车还是不错的，开起来更细腻豪华，就看大家怎么选择了。
2024-04-10
李老猫说车
黑色比亚迪汉EV，配黑色车牌，很帅？
看惯了挂绿色牌子的比亚迪汉EV，再来看看挂黑色牌子的，是不是感觉黑牌在气势上更胜一筹？黑色车身加上黑色车牌，确实让汉EV有了另外一翻味道。其实这台悬挂着“300001 使”车牌的汉EV是联合国驻华协调员办公室为最高代表采购的一辆办公用车。从图片可以看到，这台挂黑色车牌的车还是一辆四驱的顶配版本。动力方面，双电机四驱，系统总功率380千瓦，总扭矩700牛米，百公里加速成绩3.9秒。底盘悬挂结构为前麦弗逊后多连杆，配悬架软硬调节。配置方面，像5G网联，丹拿音响，三区自动空调，后排隐私玻璃，前排隔音玻璃，多色氛围灯，香氛，方向盘加热，HUD，360全景影像，透明底盘，电动尾门，L2级驾驶辅助等都有配备。像这种比较高端的场合用车，买台没有丹拿音响的低配版本确实也不太合适。我想联合国驻华系统采购比亚迪汉EV，有倡导绿色转型，绿色生活的意思。另外，比亚迪目前在国内新能源汽车品牌中的影响力应该也是原因之一。能代表中国新能源汽车的品牌，比亚迪应该能排在前边。当然，也不仅仅是在国内，比亚迪近几年的出海动作也是比较迅速，像去年一年比亚迪新能源汽车出口量达到了24万台，同比增长337%，在国产品牌中，比亚迪的新能源汽车出口数量相对更多。目前比亚迪已经进入了全球78个国家和地区，在泰国，巴西，匈牙利都有在建工厂。比较夸张的是比亚迪为了方便向海外运输车辆，还打造了自己的滚装船。其实在泰国，新加坡，巴西等国家，比亚迪的受欢迎程度还是比较高的。近期比亚迪在欧洲的销量也有了较大的爬坡。具统计，今年3月份比亚迪在英国，法国，奥地利，丹麦，挪威，德国，爱尔兰，西班牙，瑞典，意大利，芬兰等11个国家卖出新车2450台。要知道比亚迪欧洲售价还是比较高的，能有这样的表现还算比较亮眼。比亚迪也成为了今年欧洲杯的官方合作伙伴，后续随着匈牙利工厂的投产，我想比亚迪在欧洲销量还会有较大提升空间。比亚迪汉EV在国内市场的表现同样不错，3月份卖出8860台，排在中大型轿车市场第四位。汉DM-i在3月卖出11516台，整个汉家族3月销量超过2万台。在B+C级轿车市场稍微落后于奔驰C级，排在第二位。不知道大家对联合国驻华最高代表 001 号座驾是比亚迪汉这件事怎么看？
2024-04-10